海河大桥水中墩钻孔灌注桩施工方案

天津市集疏港公路二期中段工程

（海河大桥南引桥段钻孔桩基础）

分项工程施工方案

中铁十五局集团天津集疏港公路

二期中段工程第一合同段项目部

二OO八年十二月二十三日

第一章工程简述

第一节编制范围和依据

1.1 编制范围本施工组织设计的编制范围为天津集疏港公路二期中段工程(津沽一线立交~疏港二线立交)海河大桥南引桥段钻孔灌注桩基础施工。

1.2 编制依据

1) 与业主签订的工程承包合同；

2) 天津集疏港公路工程招标文件；

3) 设计图纸

4) 本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准；

5) 现场施工实际情况；

6) 现场的机械配备现状、施工技术力量；

7) 以往类似工程的施工经验；

8) 天津集疏港公路二期中段工程《总体施工进度计划》

9) 《天津集疏港公路二期中段工程指导性施工组织意见》；

10) 对本桥的现场踏勘及调查周边环境所获得的资料。

11) 我们拥有的科学技术成果、工法成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在市政工程实践中积累的施工、科研及管理经验。

第二节工程概况及施工条件

2.1 工程概况

1) 工程概况

海河特大桥工程为海滨大道工程的一部分，其主要功能是集疏港交通跨海河主通道，同时也有过境交通和区域交通，直接服务于天津港和滨海新区。本段为高架快速路，高架桥以集疏港交通和过境交通为主，设计速度

V=80km/h双向八车道。本桥位于海河入海口处，新港船闸和防潮闸内侧，现状建有双向四车道特大桥一座，桥宽23m桥梁起点位于海河南岸现状海河大桥收费站处，终点止于新港二号路，与成区段高架桥相接，桥梁全长2030 米，其

中跨海河主桥采用独塔斜拉桥，利用河中岛屿布置主塔，主跨为310 米，具体跨径布置为46+3X 48+310米，主桥全长500米。两侧引桥为预应力T 梁。鉴于现状海河大桥桥面宽度较窄，车道数少，不能满足使用要求，本工程充分利用现有的桥梁结构，将其作为本工程的西半幅桥梁使用，在现状桥梁的东侧新建一座大桥作为另半幅。桥梁宽度22米。跨海河采用310米的独塔斜拉桥，新桥结构与原桥基本相同，主塔位置对称布置。辅助采用50+50+40+40米预应力混凝土连续箱梁，引桥结构采用预应力T 梁，桥墩与原桥墩保持在同一墩位线上。跨径有30、40、40.3 、46、48、50、50.2 米，主桥与原桥保持桥面净距12米，引桥桥面净距2米，之间采用平曲线过度。进港铁路一线将随着于家堡中心商业服务区的规划建设逐步拆除。设计根据铁路现状条件实施，铁路净空按7.96 米控制。跨径按现状海河大桥的引桥位置采用46、50 米简支预应力T 梁布置。

2）主要技术指标

1 、作用（荷载）标准

①可变荷载：

A、汽车荷载：公路一I级

B、温度效应：

体系温度：

桥址年平均温度11?12C

计算合拢温度：20 C

体系温差：钢结构：46 C （升温）;-21 C（降温）

混凝土结构：34C（升温）；-10 C （降温）

日照温差：温差效应遵照《公路桥涵设计通用规范》取值。

索梁温差：士（101?15C ）

塔侧温差：士5C

C、风载：

按100 年一遇（重现期为100年）设计

基本风速：31.3m/s

基本分压：0.6KN/m2

②、偶然荷载

A、地震作用：基本烈度：7度，地震动峰值加速度系数0.15g ; 主桥设计烈度：8 度，地震动峰值加速度系数0.2g 按实测地震动参数进行结构抗震分析

2、通航标准—满足规划小万吨级船舶通航，具体通航净空为：

最高通航水位：2.50m （大沽水准）

通航孔净宽：》160.0m

通航孔净高：》37.0m

3、设计洪水频率：1/300.

4、主桥纵坡、横坡：主桥的桥面纵坡3.8%，3.2%；桥面横坡为双向

1.5%，PE线横坡2%

5、桥梁宽度：0.5m （墙式护栏）+21m（车行道）+0.5m （墙式护栏），全宽

22m;

6、净空高度：主线跨越进港铁路一线：7.96 米；主线跨越航一路，新港二

号路：5 米。地面辅道：4.5 米。

7、设计基准期：100 年。

8、设计安全等级：一级

9、环境类别：工程场地环境类别为H类，属于滨海环境、除冰盐环境。

3）钻孔灌注桩基础工程数量（见下表）

4）工程地质情况

勘察最大深度80m揭示了全新统（Q）及上层新统（Q）部分底层，地基土层按时代、成因和工程地质综合分析，可划分如下：

第一层：填土层（Qm）:本层为人工堆积，单孔揭示为素填土。

①-素填土：层厚1.7m,层底标高2.08m。第二层：新近沉积层（Q43N al）

本层为新近沉积，主要为黏土。层厚1.8m，层底标高0.28m。第三层：第I 海相层（Q2n）本层为海相沉积，主要含有黏土、粉质黏土、粉土，可分为三个亚层：

③-1 粉质黏土、黏土：层厚7.0m 左右，层底标高-6.72m

③-2黏土：层厚8.10m,层底标高-14.82m。

③-3粉质黏土：层厚3.8m左右，层底标高-18.62m。第四层：第H?皿陆相

层（Q4l al?Q e al ）本层为河流相沉积,主要为粉质黏土、粉土,细砂,分为三个

亚层。

④-1粉土：层厚2.10m左右，层底标高-20.72m。

④-2粉质黏土：层厚2.00m,层底标高-22.72m。

④-1粉土、细砂：层厚4.9m左右，层底标高-27.62m。

第五层：第H海相层（Q d al ）本层为海相沉积,本层主要为粉砂、粉土、局部含有偏粉土的粉质黏土夹层，层厚14.1m左右，层底标高-41.72m。

第六层：第W陆相层（Q e al ）本层为河流相沉积,主要为粉质黏土、粉土,粉砂、细砂,分为三个亚层。

⑥-1粉砂、细砂：层厚3.2m左右，层底标高-44.92m。

⑥-2粉质黏土、黏土：层厚4.9m,层底标高-49.82m。

⑥-3细砂：层厚7.6m左右，层底标高-57.42m。

第七层：第III 海相层（Q3b m）

本层为海相沉积，未揭穿，揭穿厚度8.80m.主要含有黏土、粉质黏土、

粉土,粉砂,分为三个亚层：

⑦-1粉土、粉砂：层厚2.8m,层底标高-60.22m。

⑦-2黏土、粉质黏土：层厚4.00m左右，层底标高-64.22m。

⑦-3 粉砂：未揭穿,揭示厚度2.0m。

第八层：第V陆相层（Q3a al ）

本层为河流相沉积，仅N2孔有揭示，未揭穿，揭示厚度8.50米，揭示范围主要为粉砂。

钻孔灌注桩桩基工程数量汇总表

海河大桥水中墩钻孔灌注桩桩基工程数量汇总表