交通影响评价报告编制要求.
《昆山市建设项目交通影响评价编制与管理细则》
第一部分 文本部分目录第一章总则 (1)第二章管理部门职责及评审程序 (2)第三章从业单位管理 (2)第四章附则 (4)附录一控制性详细规划阶段交通影响评价技术细则 (5)附录二选址（或出让）阶段和报建阶段交通影响评价技术细则 (6)附录A 规划单元分区、交通设施服务水平分级 (16)附录B 部分条文解释 (26)昆山市交通影响评价编制与管理细则第一章 总则第一条【编制目的】为了促进昆山城市土地利用与交通系统的协调发展，规范交通影响评价规划管理工作，根据有关法律、法规、规章和规范性文件，结合昆山市的具体情况，制定本细则。
第二条【编制依据】《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T 141-2010）、《江苏省控制性详细规划编制导则（2012年修订）》、《江苏省建设项目交通影响评价编制要点》等。
第三条【适用范围】本细则适用于昆山市城市总体规划所确定的城市规划区。
第四条【阶段划分】交通影响评价（简称“交评”）分为控制性详细规划阶段（简称“控规阶段”）、选址阶段或地块规划条件核提阶段（简称“选址（或出让）阶段”）、修建性详细规划或建设项目方案设计阶段（简称“报建阶段”）三个阶段。
第五条【交评的效力】控规阶段交评应作为控制性详细规划成果评审的必要组成部分；选址（或出让）阶段交评应作为项目选址或地块规划条件核提的必要依据；报建阶段交评应作为建设项目规划设计方案审查的必要依据。
第二章管理部门职责及评审程序第六条【编制程序】控规阶段交评应与控制性详细规划同步编制；选址（或出让）阶段交评以控规阶段交评作为依据组织编制；报建阶段交评应与控规阶段交评、选址（或出让）阶段交评相符合。
第七条【评审程序】控规阶段交评与控制性详细规划成果一并组织评审；选址（或出让）阶段和报建阶段交评根据城市规划管理要求，由市城乡规划主管部门和各区、镇规划部门分别负责组织公安、交通、住建、城管、公交等部门进行联合审查，审查通过的项目应出具评审意见。
交通影响评价报告
交通影响评价报告随着城市发展和人口增长，交通问题日益凸显。
交通影响评价报告作为一种重要的决策工具，为城市规划、道路设计和交通改善提供了关键的信息和建议。
本文将探讨交通影响评价报告的背景、方法和应用。
一、背景城市交通是社会经济发展、居民生活和环境保护的重要组成部分。
然而，在城市快速发展的过程中，交通问题成为不可忽视的挑战。
交通拥堵、交通事故和空气污染等问题给城市居民的生活和健康带来了诸多困扰。
为了解决这些问题，交通影响评价报告得以应运而生。
二、方法交通影响评价报告基于系统科学的思维和分析方法，通过综合考虑道路改建、交通流量、环境负荷和社会影响等因素，为政府决策提供技术依据和可行性建议。
通常，交通影响评价报告的编制过程包括以下几个步骤：1. 数据收集和调研：收集相关的交通、环境和社会数据，分析现状和趋势。
2. 交通模拟和预测：利用交通模型和仿真软件，模拟道路网络和交通流量，评估不同方案的交通效果。
3. 环境影响评估：评估道路改建对空气质量、噪音和水资源的影响，分析其潜在的环境风险和可持续性。
4. 社会影响评估：评估道路改建对居民、企业和社会组织的影响，包括经济效益、居民满意度和公平性等方面。
5. 技术和管理措施建议：根据评估结果，提出有效的技术和管理措施，用于改善交通系统和减轻负面影响。
三、应用交通影响评价报告在城市交通规划、道路设计和交通改善中发挥着重要作用。
1. 城市交通规划：交通影响评价报告为城市交通规划提供基础数据和科学依据。
根据评价结果，政府可以制定长远的交通发展战略，规划交通网络和交通设施。
2. 道路设计：交通影响评价报告为道路设计提供技术指导。
评估交通流量和交通需求，确定道路容量和道路改进方案，确保道路设计符合科学标准和实际需要。
3. 交通改善：交通影响评价报告为交通改善项目提供评估和论证。
通过分析不同方案的交通效果和社会影响，政府可以选择最佳的改善方案，提高交通系统的运行效率和服务质量。
交通影响评估报告 资质
交通影响评估报告资质
交通影响评估报告是在进行城市规划、基础设施建设等项目前，对交通流量、交通网络以及周边交通环境进行评估和分析的工作。
该评估报告主要包括交通影响评价的资质、评估方法、评估指标和评估结果等内容。
首先，交通影响评估需要由相关专业机构或个人具备相应的资质。
一般而言，这些资质涵盖交通规划、交通工程和环境评价等相关领域的专业背景和经验。
评估机构或人员应具备高水平的专业知识和技能，并具备相关的认证、培训和经验。
在交通影响评估中，一般会采用定性和定量相结合的方法进行评估。
通过对项目范围、交通现状、交通流量、交通条件等因素的调查和研究，可以对交通影响进行客观评估和预测，并提出合理建议。
为了进行交通影响评估，可以采用一系列的评估指标。
常用的指标有交通流量、交通速度、交通容量、交通状况指数、车辆排放量等。
通过对这些指标的测量和统计分析，可以评估交通对周边环境、交通网络以及居民生活的影响程度，并进行合理的风险评估。
最后，交通影响评估应该提供科学、客观、准确的结果和建议。
评估结果应该清晰地描述项目对交通流量、交通网络以及周边环境的影响，同时针对性地提出相应的应对措施和改善建议。
评估报告还应具备可读性强、结构合理、数据可靠等特点，以便于决策者和相关利益方理解和运用。
总之，交通影响评估报告在城市规划和基础设施建设中具有重要的作用。
评估报告需要由具备相关资质的专业机构或人员进行，并采用科学、客观、准确的方法进行评估和分析。
评估结果应该提供有针对性的建议和改善措施，以促进城市可持续发展和交通系统的优化。
交通影响评价报告编制要求
交通影响评价报告编制要求1.报告基本信息：首先，报告应包含项目或方案的基本信息，包括项目名称、地点、规模和目标等。
同时，还要说明报告的编制单位和编制人员以及报告的编写时间。
2.交通背景分析：接着，报告需要对所在区域的交通背景进行分析，包括现有交通网络、交通状况、交通需求和交通发展规划等。
此项分析可以通过文献调研、实地调查、交通数据分析等方式进行。
3.建设项目或规划方案描述：报告需要详细描述所评价的建设项目或规划方案，包括项目或方案的内容、特点、目标和预期效果等。
同时，应该提供项目或方案的平面图、纵断面图等相关资料以便于读者理解。
4.影响范围确定：在报告中，需要明确定义评价的交通影响范围，包括受影响的交通网络、交通节点、交通设施以及交通用户群等。
同时，也需要确定评价的时间范围，即预测的影响时间。
6.影响评价结果：报告中，需要总结交通影响评价的结果，包括交通流量变化、交通运行状况的变化等。
同时，需要对项目或方案对交通系统所带来的影响进行评价，包括交通拥堵情况、交通安全状况、交通噪音和交通尾气排放等。
7.影响对策和建议：在报告中，需要提出针对交通影响的调控对策和建议，包括交通网络改善、交通设施增加、交通模式调整等。
同时，还需要对可能出现的问题进行预测，并提出相应的解决方案。
8.环境保护措施：最后，报告还要提出对环境的保护措施，包括噪音治理、尾气控制等。
同时，还要对交通影响评价报告的可行性进行评价，包括成本效益分析等。
综上所述，交通影响评价报告的编制要求包括基本信息、交通背景分析、建设项目或规划方案描述、影响范围确定、影响评价方法、影响评价结果、影响对策和建议以及环境保护措施等。
通过按照这些要求进行编制，可以有效地进行交通影响评价，并提供科学依据和建议。
交通影响评价报告编制主要要求
交通影响评价报告编制主要要求
1.报告目的：明确交通影响评价的目的和范围，说明评价的依据和方法。
2.背景介绍：简要描述相关项目的背景信息，包括项目的规模、区域、用途等，以及项目的可行性研究、规划前期工作等。
3.影响评价范围和内容：明确交通影响评价的范围和内容，包括交通
需求分析、交通流量预测、道路网络影响评价、交通运输设施影响评价等。
5.影响评价结果：根据前期调查和模型预测结果，对交通影响进行定
量和定性评价，包括交通流量变化、交通拥堵情况、交通安全状况等。
6.交通影响对策：针对评价结果中发现的问题和影响，提出相应的对
策和建议，包括交通网络改善、交通交通方式优化、交通管理措施等。
7.社会影响评价：除了交通影响，还需要对项目可能对环境、人居环境、社区等方面造成的影响进行评价和分析，包括噪音、空气质量、社区
和居民生活等。
8.成本效益分析：对项目的交通影响与成本进行效益分析，包括交通
建设成本、运营成本、社会效益等。
9.风险评估与管理：对项目存在的潜在风险进行评估和管理，包括交
通事故风险、环境风险、社会风险等。
10.公众参与和沟通：在评价过程中要充分考虑公众参与的意见和建议，注重评价结果的沟通和解释。
11.报告结论：根据交通影响评价的结果和分析，给出报告的结论和
建议，包括项目的可行性、应采取的措施等。
江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则---精品资料
附件1：江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则第一章总则第一条为统一我省建设项目交通影响评价文件的内容和深度，增强建设项目交通影响评价报告编制的规范化、提高建设项目交通影响评价的科学性，依据《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T141-2010），结合我省实际，制定本细则。
第二条城市及规划城镇人口规模在10万人以上镇的建设项目交通影响评价报告的编制和管理工作必须遵守本细则。
第三条交通影响评价是研究新建项目或城市土地利用变更对交通的影响，其目的是：评价和分析建设项目建成投入使用后，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目所带来的负面影响，缓解项目生成的交通量对周围道路交通的压力。
第四条编制交通影响评价报告应当遵循国家及省有关标准和技术规范，并积极采用先进的规划设计方法、交通设计理念及技术手段。
第二章交通影响评价的技术要求第五条交通影响评价的主要任务:依据城市和镇总体规划、控制性详细规划、综合交通规划及城市道路交通管理规划，综合评价项目对邻近的路网和行人设施以及交通设施的交通影响，研究制定切合实际的项目交通改善措施和道路交通改善方案；明确界定建设单位对此影响所应承担的市政设施建设义务。
第六条交通影响评价要点：1、项目区域内部交通设施(如内部道路、停车设施等)是否能够满足评价年交通的需求；2、连接项目外部的出入口位置、宽度是否符合有关规定，其通行能力是否能够满足高峰小时进出车辆的需求，交通组织是否合理；3、项目生成／吸引的交通量加载到项目周边的城市道路上是否合理，外部路网是否能够承担这样的负荷。
对于上述要素，如果“1”不能被满足，应要求建设单位削减建设规模或增加内部交通设施；如果“2”不能被满足，则应调整出入口位置或要求建设单位采取工程措施提高出入口的通行能力并合理组织出入交通；如果“3”不能被满足，项目生成／吸引的交通量在周边道路上所占的比例超过一定的量值(主干路为15%，次干路为25%，支路为50%)，且外部路网超负荷运行时，应由建设单位承担改善项目周边道路的义务或削减建设规模。
北京市建设项目交通影响评价准则和要求
北京市建设项目交通影响评价准则和要求交通影响评价是研究新建项目或TRANBBS城市土地利用变更对交通的影响，交通影响评价的目的是：评价和分析建设项目建成投入使用后，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，从而，在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目所带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力。
一、一般准则交通影响评价的侧重点应放在制定切合实际的改善措施以使建设项目对外部交通所产生的影响尽可能地减小和明确界定开发商对此影响所应承担的市政设施建设义务两个方面。
为使城市建设与交通协调发展，一方面应考虑新建或改建项目在路网交通流量自然增长的情况下对交通设施的影响；另一方面，又应具体分析这种影响在未来路网交通流量中所占的比例，使项目的控制在合理的规模内，做到既能使交通设施承受这种影响，又不妨碍城市的发展和经济的增长。
交通影响评价应把握如下要素：1、项目区域内部交通设施(如内部道路、停车设施等)是否能够满足交通的需求；2、连接外部的出入口通行能力是否能够满足高峰小时进出车辆的需求，交通组织是否合理；3、项目生成／吸引的交通量在项目周边的道路上所占的比例是否合理，外部路网是否能够承担这样的负荷。
对于上述要素，如果“1”不能被满足，应要求开发商削减建设规模或增加内部交通设施；如果“2”不能被满足，则应调整出入口或要求开发商采取工程措施提高出入口的通行能力并合理组织出入交通；如果“3”不能被满足，项目生成／吸引的交通量在周边道路上所占的比例超过一定的量值(主干路为30%，次干路为40%，支路为70%)，且外部路网超负荷运行时，应由开发商承担改善项目周边道路的义务或削减建设规模。
二、研究内容交通影响评价的内容如下：1、项目的研究范围项目的研究区域不能局限于拟建项目的本身。
应根据项目对周围地区交通影响的程度，将周边地区乃至更大范围作为一个整体来考察土地使用与交通的关系，以及交通需求与供给能力是否平衡。
交通影响评估报告怎么写
交通影响评估报告怎么写交通影响评估报告通常包括以下几个部分：一、报告背景在报告的开头部分，应该对评估的背景和目的进行简要介绍。
说明评估的依据和目的，例如某个城市规划建设项目的交通影响评估，或者某个交通基础设施建设的交通影响评估。
二、评估目标进一步说明评估的具体目标和任务，包括评估的范围、内容、方式和方法等。
比如，具体评估项目包括道路交通、公共交通、停车设施、交通安全、交通环境等方面的影响。
三、评估方法这一部分主要介绍评估所采用的方法和技术，包括对交通状况的现状调查和分析、预测模型的建立和应用、影响评价的分析和判断等。
四、实地调查进行相关数据的采集和实地调查，如交通流量统计、现场观察、问卷调查等，获取客观数据和资料。
五、影响分析在这一部分，对各种交通影响进行具体分析，包括交通量增长对交通拥堵的影响、新交通设施对周边环境的影响、交通改善措施对市民出行的影响等。
六、影响评价对交通影响进行综合评价，包括对积极影响和消极影响的评价、对各种影响的等级划分和影响程度评价等。
七、应对措施根据评估结果提出相应的应对措施和建议，比如交通管理部门应如何调整交通管控措施、市政建设部门应如何调整交通基础设施建设计划、公众应如何采取合理的出行方式等。
八、结论根据上述分析和评价，对评估的结论进行总结，对评估结果的准确性和可靠性进行说明。
九、建议在结论的基础上，提出具体的建议，包括对相关政府部门的建议、对公众的建议等。
十、附录包括相关的数据统计表、调查问卷、专题研究报告等。
综上所述，交通影响评估报告应该从背景、目标、方法、实地调查、影响分析、评价、应对措施、结论和建议等方面进行全面、系统的描述和分析，以确保评估结果的科学性、可靠性和指导性。
交通影响评价报告编制要求.
交通影响评价报告编制主要要求1.项目背景情况项目任务来源（委托方与被委托方）及项目基本情况；1.1。
项目位置及四至情况要求有详细文字说明和规划位置示意图。
1.2.项目规划用地情况（包括性质和规模）1。
2.1.项目总建筑平面图1.2.2。
项目地块控制性详细规划图1。
2.3。
项目现状和规划主要经济技术指标要求说明建筑规模详细情况,包括项目总用地面积、建设用地面积、总建筑面积、地上建筑面积（具体用途）、地下建筑面积（具体用途）、住宅户数、人口数、或者其他和医院床位数、门诊量等、容积率、机动车和非机动车停车数、（地上、地下)并附详细表格说明。
2。
项目研究依据要求说明是项目规划意见书或审定方案通知书或控规调整阶段（附控规调整报告），并附所批文件复印件.报告中的规划条件(路网、公交场站及其他交通设施)应由相关部门确认。
3。
项目研究范围3。
1。
研究区域范围及依据3.1.1。
研究范围一般应覆盖因项目而带来重大交通及运输影响的所有的地方，至少应包括直接毗邻项目的主要交通通道和主要交叉口。
3。
1.2说明研究范围确定的依据，并附项目研究范围规划道路和用地性质规划图.3.2。
说明研究范围内项目周边用地规划及开发情况，特别是项目四周正在建设或近期建设项目有关情况。
3.3.项目计划建成年份情况及依据。
4.现状交通系统状况4。
1.研究区域现状道路设施及交通流量情况4.1.1。
说明研究范围内现状路网布局、现状道路宽度、横断面、是否实现规划等。
4.1。
2.说明研究范围内主要节点情况，包括节点类型、交通组织、信号配时等。
4。
1.3。
项目现状道路及节点图。
4。
1。
4。
项目周边道路及节点现状交通量和负荷度调查,要求列表和附图说明。
4.1。
5。
研究范围内道路及节点存在问题及通行能力分析. 4。
2。
研究区域现状公共交通设施情况4.2.1。
说明研究范围内现状公交线路设置情况，要求说明线路车站的设置、距离项目的远近、线路的走向、线路的运力情况、公交港湾和满足需求水平等,并附图说明。
建设项目交通影响评价试行规定
建设项目交通影响评价试行规定为了加强对建设项目对交通的影响评价，促进交通与建设项目的有机融合，提高项目审批和实施的科学性和可行性，现制定本《建设项目交通影响评价试行规定》。
一、总则1.本规定的目的是规范建设项目交通影响评价工作，提高评价结果的科学性、准确性和实用性，为建设项目的规划、设计、建设和运营提供科学依据。
2.本规定适用于各类建设项目的交通影响评价，包括但不限于交通枢纽、道路、桥梁、隧道、公共交通设施和城市规划项目。
3.交通影响评价应该从宏观和微观两个层面进行综合评估，考虑项目对交通网络的整体影响以及对地区交通流量、速度、通行能力的具体影响。
二、建设项目交通影响评价的主要内容1.项目背景分析：明确项目所在地的交通背景，包括交通服务水平、道路状况、公共交通运营情况等。
2.项目交通需求分析：分析项目对交通需求的影响，包括项目用地、人口、就业、流量等。
3.项目交通影响分析：综合评估项目对交通网络的整体影响，包括项目对交通流量、速度、通行能力、行车安全等的影响。
4.交通工程措施评估：针对项目的交通影响，提出合理的交通工程措施，包括交通规划、道路设计、交通信号、公共交通改善等。
5.交通管理措施评估：评估项目需要采取的交通管理措施，包括交通管制、交通引导、交通组织等。
6.交通安全评估：评估项目对交通行车安全的影响，提出相应的交通安全管理措施。
三、建设项目交通影响评价的程序1.项目立项：项目立项时应明确交通影响评价的必要性，并提出评价的要求和指标。
2.评价设计：项目设计中应考虑交通影响评价的内容和要求，设计评价的调查方法和数据采集方案。
3.评价报告编制：根据设计方案，编制符合要求的交通影响评价报告，并经过专家评审和相关部门审查。
4.评价结果服务于项目设计和建设：评价结果应及时提交给项目设计团队，为项目设计、建设和运营提供依据。
5.监测与评估：项目建设和运营阶段应与交通影响评价结果进行比较，进行监测与评估，及时调整项目交通工程和管理措施。
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交通影响评价报告编制主要要求1.项目背景情况项目任务来源（委托方与被委托方）及项目基本情况；1.1.项目位置及四至情况要求有详细文字说明和规划位置示意图。
1.2.项目规划用地情况（包括性质和规模）1.2.1.项目总建筑平面图1.2.2.项目地块控制性详细规划图1.2.3.项目现状和规划主要经济技术指标要求说明建筑规模详细情况，包括项目总用地面积、建设用地面积、总建筑面积、地上建筑面积（具体用途）、地下建筑面积（具体用途）、住宅户数、人口数、或者其他和医院床位数、门诊量等、容积率、机动车和非机动车停车数、（地上、地下）并附详细表格说明。
2.项目研究依据要求说明是项目规划意见书或审定方案通知书或控规调整阶段（附控规调整报告），并附所批文件复印件。
报告中的规划条件（路网、公交场站及其他交通设施）应由相关部门确认。
3.项目研究范围3.1.研究区域范围及依据3.1.1.研究范围一般应覆盖因项目而带来重大交通及运输影响的所有的地方，至少应包括直接毗邻项目的主要交通通道和主要交叉口。
3.1.2说明研究范围确定的依据，并附项目研究范围规划道路和用地性质规划图。
3.2.说明研究范围内项目周边用地规划及开发情况，特别是项目四周正在建设或近期建设项目有关情况。
3.3.项目计划建成年份情况及依据。
4.现状交通系统状况4.1.研究区域现状道路设施及交通流量情况4.1.1.说明研究范围内现状路网布局、现状道路宽度、横断面、是否实现规划等。
4.1.2.说明研究范围内主要节点情况，包括节点类型、交通组织、信号配时等。
4.1.3.项目现状道路及节点图。
4.1.4.项目周边道路及节点现状交通量和负荷度调查，要求列表和附图说明。
4.1.5.研究范围内道路及节点存在问题及通行能力分析。
4.2.研究区域现状公共交通设施情况4.2.1.说明研究范围内现状公交线路设置情况，要求说明线路车站的设置、距离项目的远近、线路的走向、线路的运力情况、公交港湾和满足需求水平等，并附图说明。
4.2.2.说明研究范围内现状地铁线路的设置情况，要求项目说明地铁车站的设置、距离项目的远近和满足需求水平等，并附图说明。
4.2.3.说明研究范围内公共交通场站设施状况和满足需求水平等，并附图说明。
4.2.4.研究范围内公共交通设施存在问题分析。
4.3.项目周边内机动车和自行车停车设施状况4.3.1.根据项目实际情况考虑项目周边机动车和自行车停车设施位置、容量、交通组织等状况和满足需求水平。
4.3.2.项目周边机动车和自行车停车设施存在问题和供给分析。
4.4.项目周边行人设施状况分析5.项目研究范围内交通设施规划5.1.研究范围内道路设施规划5.1.1.说明研究范围内规划路网布局、道路规划红线、道路等级、道路宽度、横断面等。
5.1.2.说明研究范围内主要节点规划情况。
5.1.3.项目研究范围内规划道路及节点图。
5.2.研究范围内公共交通设施规划5.2.1.项目周边公交线路规划或改善措施，并附图说明。
5.2.2.研究范围内规划地铁线路的设置及满足需求水平情况，要求项目说明地铁车站的设置、距离项目的远近等，并附图说明。
5.2.3.研究范围内规划公共交通场站设施状况和满足需求水平，并附图说明。
5.3.项目周边机动车和自行车停车设施规划5.3.1.根据项目具体情况说明项目周边机动车和自行车停车设施规划：包括位置、容量、交通组织、距离项目的远近和项目的关系等。
5.3.2.项目周边停车需求供给规划分析。
5.4.研究范围内行人设施规划6.项目交通预测6.1.项目交通预测方法及步骤6.1.1.详细说明项目交通预测方法及步骤。
6.1.2.简单项目可根据现状道路交通流量，采用增长系数法。
6.1.3.复杂项目通过交通预测四阶段法，对项目不同规模进行测试，研究提供交通生成率指标作为参考，对于没有的项目进行类似项目交通调查。
6.1.4.项目预测年限的研究：应包括项目全部建成年份和项目建成后一定时期（一般为3年）6.2.背景交通预测6.2.1.项目研究区域道路过境交通量+研究区域其它土地开发项目及其性质、规模和开发年限；6.2.2.非项目交通量预测。
6.3.项目交通生成预测6.3.1. 交通生成率指标及来源（如有类似项目出行数据）。
6.3.2.交通生成率指标调查（如缺乏类似项目出行结构数据，必须调查并附原始数据）。
6.3.3.计算项目交通生成量预测，要求说明规划年项目高峰小时交通产生的吸引量。
6.4.项目交通出行方式分担说明出行方式预测结果及依据。
6.5.项目交通分布6.5.1.所使用的交通分布方法介绍。
6.5.2.分方向交通分布及依据。
6.6.项目交通分配6.6.1项目研究区域交通流量分配，要求说明项目开发后高峰小时交通产生量及道路交通量、交通供给能力和负荷度情况，并附表格和图说明。
6.6.2.项目研究区域交通运行状况分析。
6.7.研究范围内主要结点的流量流向分析6.8.公共交通需求预测6.9.停车需求预测7.项目交通组织7.1.内部交通组织7.1.1.内部道路交通组织方案。
7.1.2.装卸货区或服务车辆组织。
7.1.3.附图说明。
7.2.外部交通组织7.2.1.外部道路及交叉口交通组织方案。
7.2.2.进出口设置。
7.2.3.附图说明。
7.3.停车7.3.1.内部车库出入口、停车位或社会停车位。
7.3.2.附图说明。
7.4.公共交通7.4.1.场站设施、线路调整、进出站（包括地铁）设施。
7.4.2.附图说明。
7.5.行人或自行车设施。
8.项目交通影响分析8.1研究范围内道路及节点交通分析评价8.2研究范围内公共交通设施交通影响分析评价8.3.研究范围内停车设施交通影响分析评价8.4.行人设施交通影响分析评价8.5.内外部交通组织交通影响分析评价9.交通改善措施（公交改善措施、道路改善方案等）9.1.上述研究内容的改善措施方案及比较；9.2.上述研究内容改善措施实施可行性分析；9.3.上述研究内容改善措施实施后路网交通评价。
10.总结与建议重点说明项目规模是否合适，建设时序是否恰当，交通影响程度有多大，改善措施是否有效，对项目建筑布局的评价、以及项目进出口设置对道路交通影响，同时落实道路实施主体及建设期。
11.主要附图11.1.项目位置示意图11.2.项目总建筑平面图（彩图）11.3.项目周边其他规划项目分布图11.4.现状道路网及现状其他交通设施示意图（以数字化地形图作为背影图，比例≥1/2000，附加典型现状照片）11.5.规划道路横断面图（不明确的可根据道路等级及红线定出典型横断面，比例≥1/200~1/400）11.6.现状道路机动车流量图11.7.现状道路负荷图11.8.目标年道路规划图（以数字化地形图作为背影图，比例≥1/2000）11.9.目标年“有项目情况”交通分布图11.10.交通小区划分图11.11.目标年“无项目情况”路网交通流量分配图11.12.目标年“无项目情况”主要交叉口交通流量分配图11.13.目标年“无项目情况”路网交通流量分配图11.14.目标年“无项目情况”主要交叉口交通流量分配图11.15.目标年“无项目情况”路网交通负荷度分析图11.16.目标年“无项目情况”主要交叉口交通负荷度分析图11.17.目标年“无项目情况”路网交通负荷度分析图11.18.目标年“无项目情况”主要交叉口交通负荷度分析图11.19.项目进出口交通流量分配图11.20.目标年项目区域重要交叉口交通组织图（以数字化地形图作为背影图，比例≥1/2000）11.21.目标年内部交通组织图（物别标明车场车库出入口）11.22.目标年外部交通组织图11.23.目标年自行车及行人交通组织图11.24.道路及主要交叉口综合改造方案示意图（根据项目实际分析情况）11.25.现状及规划（建议）公共交通（公交及地铁）布置图（根据项目实际分析情况）11.26.其它交通设施图12.主要附表12.1.规划项目主要技术指标表12.2.项目现状周边公交线路表12.3.研究区域现状主要道路高峰小时交通量及评价分析表12.4.研究区域现状主要道路交叉口高峰小时交通量及评价分析12.5.内部交通小区出行方式划分表12.6.内部交通小区产生吸引量表12.7.外部交通小区产生吸引量表12.8.规划年项目出入口交通量分配结果12.9.规划年研究区域有（无）项目道路交通量分配结果12.10.规划年研究区域有（无）项目主要交叉口交通量分配结果13.项目交通影响评议后，正式形成评议报告前业主单位应落实项目周边道路建设业主，并将落实在情况正式报市交通委。
道路网及公交站场的增加及改善要由规划院调整再由规划委认可。
规划项目主要技术指标表1项目现状周边公交线路表2研究区域现状主要道路高峰小时交通量及评价分析表3研究区域现状主要道路交叉口高峰小时交通量及评价分析表4内部交通小区出行方式划分（2010年）表5内（外部）交通小区产生吸引量（2010年）单位（PCU/h）表6、7规划年项目出入口交通量分配结果表8规划年研究区域有（无）项目道路交通量分配结果表9注：高峰小时交通流量单位为PCU/h，括号内为无项目时流量或负荷度。
规划年研究区域（无）项目主要交叉口交通量分配结果表10出行率调查表项目名称：早高峰出行率指标计算表高峰出行率指标计算表调查员：电话：传真：各种等级道路通行能力推荐指标。