110PK301信号
单元及基板的说明
DX100
13 单元及基板的说明 13.4 CPS 单元 （JZNC-YPS01-E）
13.4 CPS 单元 （JZNC-YPS01-E）
此 CPS 单元 （JZNC-YPS01-E）是提供控制用的 （系统、I/O、控制器）的 DC 电源 （DC5V、DC24V）。 另外还备有控制单元的 ON/OFF 的输入。
TMEDN-630809-MA （nichifu）
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图 13-3:
防碰撞传感器的连接
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DX100
13 单元及基板的说明 2 次连接信号连接时的注意事项
注意
• 对于 2 次专业连接，请同时连接 ON/OFF 开关 （接点）
• 2 个信号的 ON/FF 时间不一致时，就发生报警。
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注意
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13.2.2.2 用机器人内部电缆连接防碰撞传感器时
1. 在基本轴控制基板 EAXA-CN512 （动力插头）里，用端子销子把短 路连接的 【SHOCK-】和 {SHOCK+】销子拆开。
2. 把分开的 SHOCK(+) 插头和机器人机内的防碰撞传感器信号线的 SHOCK(+) 连接。
3GWCDMA信号问题处理
3GWCDMA信号问题处理
恩施联通网络优化中心
2022年12月
一：问题描述：福星城到红江桥转盘之间由于存在导频污染，导致
EC/IO变差，出现WCDMA切GSM的现象。
二：路测分析：
图一
三：路测分析：
该区域应由恩施联通大楼基站的信号覆盖，福星城新建高楼阻挡了此
站的信号。
经过测试，手机能接收到凤凰小区、市检察院、市卫生局、联通大楼、市交警大队以及国税6个基站的信号，且所有小区信号场强较弱。
测试中出现导频污染，EC/IO瞬间变的很差，导致手机EC/IO低于门
限值，切入GSM网络。
四：处理方案：
解决导频污染，有两个方法：增强一个主导频信号（即新增基站）；
减少同一区域信号重叠覆盖的小区数目，达到提高EC/IO的目的。
综上，
我们进行了以下调整：
1：调整最近的站点WES0271A恩施市卫生局的方向角（20度->60度）。
2：调整WES0331A（恩施凤凰A小区）的机械下倾角到14度，将WES0331B（恩施凤凰B小区）的方向角270度调到240度。
调整后重新对该路段进行复测。
五：处理结果：
复测结果如下：
图2该区域调整前后的RSCP覆盖图：
从复测中看，此路段信号质量得到一定的改善，未出现EC/IO恶化的情况。
六：总结
WCDMA网络优化中最多的问题是导频污染，如何避免导频污染是工作的重中之重。
当前我们已经对恩施市区进行了全网测试，对发现的问题进行了处理。
12.14-12.16号网优中心调整了8个基站的过覆盖天线，提高WCDMA用户的感知度。
GM300搭中继台的方法
GM300搭中继台的方法MOTO GM300 M120是很坚固的车载电台 。
这里是使用两台GM300或M120组成中继台的方法。
有了此方法您也可以轻松组建您的中继设备了GM300 后16引脚端口定位: GM300 8-Channel Radios ： 引脚序号 英文 中文1 External Speaker Negative2 Microphone Audio 80mV RMS @60% Deviation 外部话筒音频输入 80mv 60%调制度3 Microphone PTT 外部话筒PTT控制4 External Alarm(not supported)5 Flat Transmit Audio 150mV RMS @60% Deviation 末级发射音频输入 150mv6 Not Used7 Ground 接地8 COR Output-Receiver Unsqelched Indicator(Active Low) 载波检测输出（低电平动作） 9 Emergency Alert Input(not supported)10 Ignition Control Input 点火控制输入11 Discriminator Audio Output 600mV RMS @60% Deviation 检频输出 600mv（机器内部选择）12 Not Used13 Switch A+ Sense 0.5Amps Max 经过开关控制的电源输出（最大0.5A）14 Remote Hook Switch Input 挂机开关输入15 Internal Speaker Positive16 External Speaker Positive8信道道机器接口定义义16信道接口定。
SPPA-T3000用户手册(硬件FUM部分3)
sSPPA-T3000 用户手册硬件手册-FUM部分（共18册，第10分册）西门子电站自动化有限公司SPPA-T3000用户手册总18册第10分册目录1.1 FUM 280 ............................................................................. 错误！未定义书签。
1.1.1 FUM280IO代理..................................................... 错误！未定义书签。
1.1.2 FUM280AO代理 ................................................... 错误！未定义书签。
1.2 IC_MONIT代理 ................................................................ 错误！未定义书签。
1.3 FUM自动控制功能........................................................... 错误！未定义书签。
1.3.1 FUM_ASMON ....................................................... 错误！未定义书签。
1.3.1.1 单个模式配置中的FUM_ASMON ................... 错误！未定义书签。
1.3.1.2 冗余配置中的FUM_ASMON ........................... 错误！未定义书签。
1.3.2 FUM_BSMON ........................................................ 错误！未定义书签。
1.3.2.1 单个模式配置中的FUM_BSMON .................... 错误！未定义书签。
数字中继E1及中国一号信令简介
For personal use only in study and research; not for commercial use数字中继E1及中国一号信令简介1.1 数字型线路信令1.1.1 30/32 路PCM 系统传输信号的编码格式30/32 路PCM 系统中30 个话路数字型线路信号是由第16 时隙按复帧抽样集中传送（每一复帧由16 个子帧组成）。
其中，每一话路的两个传送方向有各有a、b、c、d 四位码可供线路编码，第16 时隙的信号结构格式如表１.1 所示。
表１.1 第16 时隙比特分配其中： X 为备用比特，未用时置1。
Y 为复帧失步对告比特。
Y=0，表示正常；Y=1，表示复帧失步对告。
当c、d 比特未用时，应置C=1，d=1。
1.1.2 编码含义我国国家标准GB3971.2-83《电话自动交换网局间中继数字型线路信号方式》规定了具体的技术指标，每个话路双向各占用4 位码（a、b、c、d）传送其线路信号。
考虑到目前我国的实际需要，前向采用af、bf、cf 三位码，后向采用ab、bb、cb 三位码来表示（df、db 置为1）。
其含义见表１.2。
表１.2 编码含义1.1.3 信号标志编码表１.3 给出了市话局至市话局呼叫局间中继的信号标志编码。
表１.4 给出了市话及长话全自动局至PABX 间PCM 信号标志编码的部分规定。
其它应用环境的编码要求可参看国有标准或有关规范。
表１.3 市话局至市话局信号标志编码一数标方式表１.4 市话及长话全自动局至PABX 间PCM 信号标志编码1.2 局间多频记发器信号方式的介绍1.2.1 记发器信号的功能、特点与要求局间记发器信号是主要用作电话自动接续的控制信号，用以选择路由、选择被叫用户，管理电话网等。
其特点是：记发器信号数量多；记发器信号设备数量少，但较复杂。
为了加快接续速度，减少主叫用户拨号后等待被叫用户应答的时间，缩短记发器等待公用控制设备和局间中继电路被占用的时间，以及保证信号的正确传送，要求记发器信号采用传送速度快、有检错能力、信号容量大的信号方式。
通信原理实验指导书(学生)
通信原理实验指导书西南大学电子信息工程学院实验教学中心目录前言 .............................................. 错误！未定义书签。
目录 (1)拨码器开关设置一览表 (2)第一部分通信原理预备性实验 (5)实验1 平台介绍及实验注意事项 (5)实验2 DDS信号源实验 (8)第二部分通信原理重要部件实验 (11)实验1 抽样定理及其应用实验 (11)实验2 PCM编译码系统实验 (16)实验3 FSK（ASK）调制解调实验 (20)实验4 PSK DPSK调制解调实验 (25)实验5 位同步提取实验 (33)实验6 眼图观察测量实验 (38)实验7 基带信号的常见码型变换实验 (43)实验8 AMI/HDB3编译码实验 (50)实验9 幅度调制（AM）实验* (54)实验10 幅度解调（AM）实验* (61)实验11 频率调制（PM）实验* (64)实验12 频率解调（PM）实验* (68)第三部分信道复用技术和均衡技术实验 (72)实验1 频分复用/解复用实验 (72)实验2 时分复用/解复用（TDM）实验 (76)拨码器开关设置一览表在本实验平台上，我们采用了红色的拨码器，设置各种实验的项目、信号类型、功能和参数。
拨码器的白色开关上位为1；下位为0。
现将各主要拨码开关功能列表说明如下：注：1. 时钟与基带数据产生模块中各铆孔与测量点说明：4P01为原始基带数据输出铆孔； 4P02为码元时钟输出铆孔；4P03为相对码输出铆孔。
4TP01为码型变换后输出数据测量点；4TP02为编码时钟测量点。
2．以上实验设置的功能和各种参数也可根据学校要求定制。
表0-2“信道编码与ASK。
FSK。
PSK。
QPSK调制”拨码开关SW03状态设置与功能一览表表0-3“基带同步与信道译码模块”拨码开关25SW01状态设置与功能一览表注：译码模块25SW01第一位X为空位待用。
MB11001UA_0 电梯一体化控制柜3000new原理图NICE-CB1-CE1-CF1-CW1-B2型接口板(默贝特中文专用)
页码图纸名称A 封面B 明细表C 修订记录表P01P02P03P04P05图号MB11001UA 序号1234明细表5678版本910D 器件代号表E 工艺标准MB11001UA 接口板插件布置图 A B C D E F ABCDEF111213141516171819P05A P06P06A P07A P09P11P12P13P14接口板接线图1接口板接线图2接口板出柜插件表及控制柜端子图 同步机安全回路图 ARD 应急应急平层装置(380V)回路图检修回路图轿顶控制回路图对讲，警铃，应急灯1无机房照明回路图并联回路图 轿顶箱插件表MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA 页码版本图纸名称图号序号20212223MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA P15P16P17P18无机房限速器电动操作回路图有机房照明回路图无机房380V 电源供电回路及抱闸回路图同步机UCMP 原理图24MB11001UA P2025MB11001UA P2126MB11001UA P2227P2328MB11001UA P2429MB11001UA P2530MB11001UA 线缆接线总装图313233MB11001UA MB11001UA MB11001UA P07有机房220V 电源供电回路及抱闸回路图P08无机房220V 电源供电回路及抱闸回路图P10ARD 应急应急平层装置(220V)回路图000000000000000000000000000000000P27P28P2934MB11001UA 35MB11001UA 机房布线图井道布线图轿顶布线图轿厢布线图底坑布线图36MB11001UA MB11001UA MB11001UA000异步机UCMP 原理图有机房控制回路图 无机房控制回路图有机房380V 电源供电回路及抱闸回路图P26MB11001UA 井道布线图MB11001UA 异步机安全回路图修订记录表图 号版 本修 订 人修订内容及原因MB11001UA页 码新归档修订日期2016-06-30AB C D E F ABCDEF代号位置含 义1BFS HTW 缓冲器开关1 DM CAR 门机马达LSU HTW 上限位开关TCIU CAR 轿顶检修上行按钮2BFS HTW 缓冲器开关2 DOB1CAR 门1开门指令TES CAR 轿顶急停按钮DOB2CAR 门2开门指令LWO CAR 超载开关TOCL CAR 轿顶检修照明灯ALB CAR 警铃按钮DS HTW 层门锁电气联动开关LWX CAR 满载开关TUR1 CAR 轿顶插座AC220V ATS CAR 司机/自动转换开关DZD CAR 下平层感应器MCB CTR 主控制板TRF CTR 控制变压器BM CTR 抱闸线圈 DZU CAR 上平层感应器MES CTR 急停按钮ECB CAR 警铃MES-2 MR ECL CAR 轿厢应急照明EDP1CAR 门1光幕EDP2CAR门2光幕NSB CAR 司机直达开关BYCTR 抱闸接触器OLT1 HTW 门1开门到位EIS CTR紧急电动运行继电器OLT2 HTW 门2开门到位F CAR 轿内风扇OS HTW 限速器电气开关PES1 HTW 底坑检修箱急停按钮CCB CAR 指令分配板QF CTR 空气开关PES2 HTW 底坑开关盒急停按钮 CAR NULL 轿厢CES CAR 轿内急停开关PFR CTR 相序继电器CTR NULL 控制柜CIS CTR PG MR编码器(曳引机)MR NULL 主机CLI CAR 轿内照明PLI HTW 底坑照明灯HTWNULL 井道PLSHTW 底坑照明开关CLIS CAR 轿内照明开关FIRS2CAR 消防员开关(操纵箱) PUR HTW 底坑插座FLSD HTW 下极限开关CLT1CAR 门1关门到位FLSU HTW 上极限开关RCS MR 夹绳器电气开关CLT2CAR 门2关门到位FS CAR 轿内风扇开关CHM CAR 语音报站器GS CAR 轿门锁开关CTB CAR 轿顶控制板GTS HTW 限速器张紧轮断绳开关DBR CTR 制动电阻HCB HTW 楼层显示板DCB1CAR 门1关门指令DCB2CAR 门2关门指令ISS CAR 独立运行开关SOS CTR 安全钳动作电气开关DDB CTR 紧急电动运行下行按钮SW CTR 运行接触器DDCB CAR 关门延时按钮LIH HTW 井道照明TA CTR 大端子LIHS HTW 井道照明开关TB CTR 小端子DLS1 HTW 下一级强迫减速TCI CAR 轿顶检修旋钮DLS2HTW 下二级强迫减速LPT CAR 到站钟TCIB CAR 轿顶检修公用按钮DLS3 HTW 下三级强迫减速LSD HTW 下限位开关TCID CAR 轿顶检修下行按钮RS CTR 强制检修继电器UDB CTR 紧急电动运行上行按钮ULS1 HTW 上一级强迫减速ULS2HTW 上二级强迫减速S1 CTR 检修回路端子SS1CTR 轿顶安全回路端子SS2 CTR 井道安全回路端子盘车手轮急停按钮MES-1 CTR 高台急停按钮紧急电动运行开关FX CTR 封星接触器FU CTR 熔断器ABC DEFABC D E F ULS3HTW 上三级强迫减速代号位置含 义代号位置含 义代号位置含 义TLS CAR 轿顶照明开关CZ CTR 控制柜插座 CTRL CTR 控制柜照明灯RRD HTW 限速器远程释放线圈RRB CTR 限速器远程释放按钮RTB CTR 限速器远程动作按钮RTD HTW 限速器远程动作线圈SD HTW 防过流二极管VDR HTW 压敏电阻SWP CTR 开关电源MDBU CTR 制动单元QFB CTR 漏电保护开关MTS MR马达过热时保护SGS CAR 辅门锁开关UCMPCTR轿厢意外移动保护装置NICE3000new电气原理图工艺标准：1.电源等级命名规则：380V动力电源在主空气开关前级的三相五线命名为R、S、T、N、PE。
化工实训报告总结
化工实训报告总结篇一：化工实习报告XX年11月11日到达九江后在为期五天的实习中，我从九江石化学到了一些东西，总的归纳如下:一.安全教育：中国石化九江分公司安全、环境与健康方针为安全第一、预防为主；全员动手、综合治理；改善环境、保护健康；科学管理、持续发展。
安全、环境与健康目标为追求最大限度的不发生事故；不损害人身健康；不破坏环境。
在我们的实习过程中要严格遵守中国石油化工集团公司安全生产禁令，不在危险区域使用手机，不在禁烟区域内吸烟。
同时遵守人身安全、防火防爆、车辆安全十大禁令，严格遵守HSE 各项规章制度。
不违章作业，不违反劳动纪律。
按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品。
并且在观看生产设备过程中不得触碰生产设备，注意上下楼楼梯，不得打闹，不得在塔上向下扔东西，不得随意踩踏。
在辐射区，噪音区，毒气区，高温区都要注意远离危险源。
要穿防滑的鞋子，禁止穿钉鞋，尽量不穿容易勾到设备的衣服，比如裙子，同时要戴好安全帽，出厂前都不得脱掉帽子。
在学习中国石化九江分公司安全教育的同时也要谨记在学校学到的安全知识，即不能在实验室化工厂之内有可能有有害气体的地方吃东西喝饮料，不得带火种进入防火防爆区，在感觉有泄漏气体的地方要及时报警并不能随意乱跑，在闻到臭鸡蛋气味，强烈刺激性气味，强烈的硫磺燃烧气味时要警惕是否有硫化氢，氨，二氧化硫的泄漏。
了解泡沫灭火器、干粉灭火器、1211灭火器、四氯化碳灭火器的用法，在遇到紧急事件时不能慌张要及时报警，记住九江石化的火警气防电话为：8492119.医院急救为：120、8492333.生产电话为：8492145、8494000.保卫电话为：110、8494444.做到会报警，会自救、互救，会熟练使用防毒面具、呼吸器等气防、消防设施。
严禁无操作证从事电气、起重、电气焊作业；严禁负责放射源、火工器材、井控坐岗的监护人员擅离岗位。
严禁钻井、测录井、井下作业违反井控安全操作规程。
二.聚丙烯车间：①聚丙烯装置概况1998年投产，原设计能力7万吨/年，XX年改造为10万吨。
BTS3012故障处理
BTS3012和BTS3900故障处理一、标题：3012基站射频连线松动和数据配置不一致导致双不通现象描述：某局基站割接后用户投诉有大量双不通现象。
告警分析：大量的双不通可能由MSC数据配置问题、BSC数据配置问题、A接口鸳鸯线、Ater接口鸳鸯线、Abis接口等多方面原因造成。
处理过程：对可能的原因逐一排查：1、检查MSC、BSC数据配置没有异常，排除数据配置问题。
2、对A接口逐CIC拨测，没有发现双不通，排除A接口原因。
3、对Ater口每条E1线用7号信令MTP3是否通，判断Ater口物理传输是否正常，Ater口传输正常，排除Ater口原因。
4、倒换EIUB板，故障未消除，排除EIUB单板问题。
对双不通现象进行外部语音环回，发现故障出在BTS侧，现场拨测后发现，双不通现象只存在于XX基站的1、3小区，该站型是S9/8/7，1、3小区为并柜配置并公用一个载波和一对传输，分析后可能的原因有：1、共用载波故障故障导致双不通。
2、怀疑连线和数据配置不一致。
3、DTMU故障导致双不通。
4、1、3小区传输故障导致双不通。
和代维现场定位：1、将怀疑有故障的载波闭塞，拨测后发现故障未消失，排除载波原因。
2、检查连线发现所有的连线接头都没有拧紧，并且连线和数据配置不一致，一、三小区的DFCU上行和下行通道的配置和实际射频电缆连线不一致，把接头拧紧，修改数据配置后，拨测700余次未发现双不通现象，故障排除。
二、标题：BTS3012的DBUS总线损坏导致LAPD告警产生问题处理现象描述：某局BSC6000下挂的BTS3012，该基站使用并柜方式配置。
在站点开通后半小时，主机柜内1号DTRU、3号DTRU出现DBUS告警，同时伴随载频板的LAPD告警。
告警描述：告警台出现编号为4158的DBUS告警，4102的LAPD告警。
BTS3012的基站面板显示两开红色的故障载频，查看载频的信道状态为故障。
告警分析：1、传输问题；2、DTRU问题；3、DBUS总线问题；4、DCSU、DTMU问题。
安捷伦信号源、分析仪选件说明
EDGE实时测量专用卡:需要UD8和UN9选件支持
频率范围：250KHz~3GHz
35 MHz RF调制带宽
双任意波形发生器和实时I/Q基带发生器
40 MHz 采样数率和14位的I/Q精度
1 M (4 MB) 采样内存 用来回放波形及1M (4 MB) 采样内存用于波形 存储 自定义调制方式 (>15 variations of FSK, MSK, PSK, and QAM), AM, FM, phase modulation, pulse modulation, and step/list sweep (frequency and power)
品名
E4432/33/36/37 矢量信号发生器
E4438C
E4406A 发射机 测量仪
信号源、分析仪选件用途介绍
选件 UND UN8 UN5 100 101 200 201 202 H99 1E5 UN9 UNA UNB UN7 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 504 1E5 UNJ 601或602 005 400 401 402 404 405 406 408 411 417 BAH BAC BAF B78 202
Model #-1CP Adds rack mount kit with handles, part number 5063-9221 Model #-1CP带手柄的机架安装工具包，零件号5063-9221
Model #-1E5 Adds high-stability timebase Model #-1E5高稳度时基 Model #-1E6 High-performance pulse modulation Model #-1E6 高精度的脉冲调制功能 Model #-1EM Moves all front panel connectors to rear panelModel #-1EM将前面板连接器移到后面板 Model #-UN5 Adds multichannel IS-95 CDMA personality Model #-UN5 增加多信道的IS-95 CDMA的专用卡 Model #-UN7 Adds internal bit-error-rate analyzer Model #-UN7增加内部误码率分析仪
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PK301软点信号ItemNameClassItemDescriptionRangeLowRangeHighUnitsHHHLLL110PDI3501AnalogPointDifferentialPressureSuctionStrainer0100Kpa25110PI3502AnalogPointSuction Pressure1stStage0200Kpa1001200.020.01110PI3503AnalogPointSuction Pressure1stStage0200Kpa110LI3501AnalogPointLevel in Separator1stStage110-D-3070100%50110TI3502AnalogPointSuction Temperature1stStage-50200°C110TI3512AnalogPointDischarge Temperature1stStage-50200°C130140110PI3511AnalogPointCharge Pressure2ndStage01MPa0.510.56110LI3511AnalogPointLevel in Separator2ndStage110-D-3090100%50110TI3514AnalogPointCharge Temperature2ndStage-50200°C55110PI3521AnalogPointDelivery Pressure02.5MPa1.952110TI3522AnalogPointDelivery Temperature-50200°C130140110PI3561AnalogPointNitrogen SupplyPressure01MPa0.30.25110ZI3503AnalogPointBypass ValveOver1stStageFeedback0100%110VI3540AnalogPointCompressor FrameVibration010g/rms34110FI3570AnalogPointCoolant WaterFlowReturnLine050m3/h17110PDI3554AnalogPointLube Oil DifferentialPressure01Mpa0.250.2110PDI3555AnalogPointLube Oil DifferentialPressure01Mpa0.25110TI3553AnalogPointLube Oil Temperature-50200°C5515110TI3531AnalogPointMain Motor WindingUTemperature-50200°C135145110TI3533AnalogPointMain Motor WindingVTemperature-50200°C135145110TI3535AnalogPointMain Motor WindingWTemperature-50200°C135145110TI3539AnalogPointMain Motor BearingNDETemperature-50200°C110120110TI3537AnalogPointMain Motor BearingDETemperature-50200°C110120PK301联锁停车一览表序号位 号位 号 说 明设定值备 注1PAHH3502一段吸入压力高高120KPa红色标识2PALL3502一段吸入压力低低0.01KPa红色标识3PT3502LF压力变送器断线坏值标识4LAHH3502一段入口D307分离器液位高高60%液位开关5TAHH3512一段吐出温度高高140℃红色标识6TT3512LF温度变送器断线坏值标识7PAHH3511一段吐出压力高高0.56MPa红色标识8PT3511LF压力变送器断线坏值标识9LAHH3512二段入口D309分离器液位高高60%液位开关10PAHH3521二段吐出压力高高2MPa红色标识11PT3521LF压力变送器断线坏值标识12TAHH3522二段吐出温度高高140℃红色标识13TT3522LF温度变送器断线坏值标识14PALL3561氮气压力低低0.25MPa红色标识15PT3561LF压力变送器断线坏值标识
16VAHH3540压缩机振动4红色标识17VT3540LF振动变送器断线坏值标识18PDALL3554润滑油泵进出口差压低低0.2MPa红色标识19PDT3554LF液位变送器断线坏值标识20TAHH3531主马达绕组U温度高高145℃红色标识21TT3531LF温度变送器U断线坏值标识22TAHH3533主马达绕组V温度高高145℃红色标识23TT3533LF温度变送器V断线坏值标识24TAHH3535主马达绕组W温度高高145℃红色标识25TT3535LF温度变送器W断线坏值标识26TAHH3537主马达驱动温度高高120℃红色标识27TT3537LF温度变送器断线坏值标识28TAHH3539主马达非驱动温度高高120℃红色标识29TT3539LF温度变送器断线坏值标识30ESDFRMSISSIS紧急停车HS351\LSHH343
31ESDFRMCP现场控制盘紧急停止按钮HS-3511PK301预启动联锁条件一览表（I-1000)序号位 号位 号 说 明设定值备 注1LSL3550SI曲轴箱润滑油液位低2TSH3531SI主马达绕组U温度高135℃3TSH3533SI主马达绕组V温度高135℃4TSH3535SI主马达绕组W温度高135℃5TSH3537SI主马达驱动温度高110℃6TSH3539SI主马达非驱动温度高110℃7PRESTRACT压缩机预启动未激活
8PresSIOK预启动联锁未OK
PK301启动联锁条件一览表（I-1000)1PSL3502SI一段吸入压力低2TSL3502SI一段吸入温度低3LSH3501SI一段入口D307分离器液位高
4LSH3511SI二段入口D309分离器液位高
5PDSH3501SI一段F301过滤器差压高6PDSL3555SI润滑油差压低7TSL3553SI润滑油温度低15℃8FSL3570SICW流量大于低17m3/h
9ZT3503SIPV3503完全打开PV3503开度>5%
10PSL3561SI氮气压力大于低11ZSO3550SI飞轮盖不在关闭位置
12CAP0SI
压缩机不在0%负载位置
13PRELUBESI预润滑时间未结束HMI上设置2分钟
14MMLOCKSI电动机锁定时间未结束HMI上设置20分钟
15MMoffSeqSI压缩机重启动时序未完成16SI0K启动联锁未OK位号用途备注prestart-Active压缩机预启动激活SI-OK启动联锁满足pre-SI-OK预启动联锁满足NO-SH-SI无停机联锁HH和LL是停机联锁ESD-SIS-SISIS无停机联锁HS351/LSHH343ESD-CP-SI现场控制盘ESD按钮未触发HS3511
PDSH-3501-SI一级入口过滤器差压高报警PSL-3502-SI一级入口压力低报警TSL-3502-SI一级入口温度力低报警LSH-3501-SI一级入口分液罐液位高报警LSH-3511-SI二级入口分液罐液位高报警PDSL-3555-SI油系统压差低报警TSL-3553-SI油系统温度低报警LSL-3550-SI曲轴箱液位低报警
Pre-Lube-SI预润滑完成HMI上设置2分钟FSL-3570-SI回水流量低报警ZSO-3550-SI飞轮罩保护开关位置就位MM-Lock-SI主电机重启动时间锁定HMI上设置20分钟
MM-off-Seq-SI压缩机重启动时序完成TSH-3531-SI主电机绕组U温度高TSH-3533-SI主电机绕组V温度高TSH-3535-SI主电机绕组W温度高TSH-3537-SI主电机非驱动端轴承温度高TSH-3539-SI主电机驱动端轴承温度高PSL-3561-SIN2压力低报警Capacity-0%-SI0%驱动满足ZT-3503-SI回流阀全开ItemNameItemDescription110PAHH3502SuctionPressure 1stStage110PALL3502SuctionPressure 1stStage110PT3502LFSuctionPressure 1stStage110LAHH3502Level in Separator 1stStage110-D-307110TAHH3512Discharge Temperature1stStage
110TT3512LFDischarge Temperature1stStage110PAHH3511ChargePressure 2ndStage110PT3511LFChargePressure 2ndStage110LAHH3512Level in Separator 2ndStage110-D-309110PAHH3521Delivery Pressure110PT3521LFDelivery Pressure110TAHH3522Delivery Temperature110TT3522LFDelivery Temperature110PALL3561Nitrogen Supply Pressure110VAHH3540Compressor Frame Vibration110VT3540LFCompressor Frame Vibration110PDALL3554Lube Oil DifferentialPressure110PDT3554LFLube Oil DifferentialPressure110LAL3550Lube Oil Level in Crankcase110TAH3550Lube Oil TemperatureLimiter110TAHH3531Main Motor Winding UTemperature110TT3531LFMain Motor Winding UTemperature110TAHH3533Main Motor Winding VTemperature110TT3533LFMain Motor Winding VTemperature110TAHH3535Main Motor Winding WTemperature110TT3535LFMain Motor Winding WTemperature110TAHH3539Main Motor Bearing NDETemperature110TT3539LFMain Motor Bearing NDETemperature110TAHH3537Main Motor Bearing DETemperature110TT3537LFMain Motor Bearing DETemperature110PRESTRACTCompressor PrestartActive110SIOKAll StartinterlocksOK110PreSIOKPre-StartinterlocksOK110PDSH3501SIDifferential PressureSuctionStrainernoHighAlarm110PSL3502SISuctionPressure 1stStagenoLowAlarm110TSL3502SISuctionTemperature1stStagenoLowAlarm110LSH3501SILevel in Separator 1stStage110-D-307noHighAlarm110LSH3511SILevel in Separator 2ndStage110-D-309noHighAlarm110PDSL3555SILube Oil System DifferentialPressurenoLowAlarm110TSL3553SILube Oil System TemperaturenoLowAlarm110LSL3550SILube Oil System LevelinCrankcasenoLowAlarm110PRELUBESIPrelubeTime Elapsed110FSL3570SICoolantWater Flow ReturnLinenoLowAlarm110ZSO3550SIFlywheel Guard PositionClosed110MMLockSIMain Motor Lock TimeElapsed110MMOffSeqSICompressor Off SequenceFinished110TSH3531SIMain Motor Winding UTemperaturenoHighAlarm110TSH3533SIMain Motor Winding VTemperaturenoHighAlarm110TSH3535SIMain Motor Winding WTemperaturenoHighAlarm110TSH3539SIMain Motor Bearing NDETemperaturenoHighAlarm