产城融合背景下的城市综合功能区建设多维思考与实践——查君
我国产城融合发展现状及对策
我国产城融合发展现状及对策我国的产城融合发展在过去几年取得了显著进展，但仍面临诸多挑战。
产城融合发展的目标是通过将城市与产业紧密结合，提高城市的竞争力和产业的发展水平。
我国产城融合发展的现状主要表现在以下几个方面：第一，城市更新和产业升级步伐加快。
近年来，我国很多城市都开始进行城市更新，通过改造和重建城市地区，提升城市的形象和品质。
一些地方政府还积极推动产业升级，鼓励传统产业转型升级，培育新兴产业。
这些做法有助于提高城市的产业竞争力。
第二，产城融合示范区建设不断推进。
我国政府大力支持和推动产城融合示范区的建设，各地纷纷建立产城融合示范区，探索新的发展模式。
这些示范区以政府扶持、产业集聚、科技创新为重点，通过提供创新政策和便利条件，吸引各类企业落户，推动产业发展和城市转型。
城市发展与资源优化协调推进。
我国各地在推动城市发展的也在注重资源的合理利用和生态环境的保护。
一些城市通过改善城市空间布局，优化产业结构，提高资源利用效率，实现了城市发展与资源优化的良性循环。
我国的产城融合发展仍面临一些困难和问题。
由于我国城市化进程加快，城市发展速度较快，但产城融合的相关政策和机制尚未完善，导致产业规范化和城市规划不匹配的问题。
一些地方政府在产城融合发展中过于追求规模效益，但忽视了环境保护和公共服务建设，造成了资源浪费和环境污染。
一些地方政府在产业引进方面过于重视规模和数量，但忽视了对产业的培育和发展。
针对这些问题，我们需要采取一些对策。
要加强政策引导，完善产城融合的相关政策和机制，消除制约产城融合发展的各种政策障碍。
要注重环境保护和公共服务建设，合理利用资源，提高城市的生态环境质量和居民的生活品质。
还需要加大对产业的培育和发展力度，通过鼓励创新和科技进步，提高产业的竞争力和创新能力。
我国的产城融合发展取得了一定的成绩，但仍面临一些挑战。
通过加强政策引导、注重环境保护和公共服务建设、加大对产业的培育和发展力度，可以进一步推动我国产城融合发展向更高水平迈进。
产城融合发展策略与实践研究——以盐城市经济技术园区为例
产城融合发展策略与实践研究——以盐城市经济技术园区为例摘要：产城融合是应对产业功能转型、城市综合功能提升的必然要求，是新型城镇化背景下产业园区城市化与城市产城一体化双向发展的内在要求，体现了城市发展由注重功能分区及产业结构转向更加关注融合发展、人的能动性和创新发展，因此产城融合是产业园区纵深发展的趋势规律。
本文以盐城市大市区产业园区在产城融合方面的战略创新与规划实践，以期对我国其他园区产城融合的建设提供借鉴。
关键词：产业园区产城融合近年来，盐城市大市区重点经济技术园区顺应产业和城镇化发展新趋势、新要求，结合区位特点，在大力发展产业的同时，加强基础设施建设，完善功能配套，提升载体建设水平，产城融合取得了一定成效。
但对照园区高质量发展的要求，还存在着一些问题和困难，为此要加快推进盐城市大市区园区产城融合发展。
一、盐城市城市建设现状一是规划布局逐步优化。
结合大市区“三组团三中心”的空间布局，重点发展盐城经济技术开发区、盐城高新区、盐城环保科技产业园、亭湖经济开发区和盐南高新区。
各重点经济技术园区突出产业特色和区位特点，坚持规划引领，合理布局产业区域和功能服务区域。
盐城经济技术开发区结合中韩（盐城）产业园区目标定位和发展实际，围绕“产城融合、南产北城，高档配套、高端产业”总体思路，逐步形成国际水准、产城融合、生态优先的发展格局。
盐城高新区按照“三生协调、三创融合、四化协同”发展思路，突出生产空间、生活空间和生态空间协同发展，布局形成“一环四轴四核四片”总体发展结构。
二是基础设施不断完善。
按照构建大交通体系的目标，园区在抓好区域间主干道建设的同时，加快完善园区内道路交通网络，每年实施一批重点道路工程，目前基本形成了对外互通、内部循环的“快速交通网”，与大市区实现了“无缝对接”。
同时，电力、消防、通信、燃气、环保及污水等其他配套也日趋完善，主要园区实现了“九通一平”。
三是功能配套加快推进。
政务服务大厦、研创大厦、翔宇商业综合体等一批综合性服务平台项目投入使用。
我国产城融合发展现状及对策
我国产城融合发展现状及对策一、产城融合的概念和意义产城融合是指将产业与城市有机融合，以产业作为城市发展的核心驱动力，实现城市和产业的互促、互俨。
它是当前经济发展的趋势和城市规划的重要方向。
产城融合具有重要意义，一方面，它可以推动城市转型升级，提升城市整体竞争力；另一方面，可以促进区域经济发展、提高人民生活水平。
1、有成效的试点城市。
近年来，一些城市已经开始尝试将产业与城市有机结合起来，比如苏州、深圳、青岛等城市，实现了良好的效果。
2、仍存在的问题。
目前我国产城融合的实践中，仍存在一系列问题，比如缺少明确的发展战略、缺乏有效的机制和制度支撑、城市空间布局不合理等问题。
1、加强规划和设计。
产城融合的实践需要强有力的规划和设计支持，政府应该制定明确的发展战略，加强相关政策的设计和制定。
2、创新机制和制度。
在产城融合实践中，政府应该增强市场机制的配置作用，促进产业资源的有效整合，同时推进相关制度的创新，比如以建筑能效为导向的城市建设标准，规范化的土地利用管理制度等。
3、优化城市空间布局。
合理的城市空间布局是产城融合实践成功的关键，政府应该结合当地实际情况，制定科学合理的城市规划，优化城市空间布局，推进城市的空间集约化，提高城市的整体竞争力。
4、加强产业协同发展。
在产城融合的实践中，政府应该加强产业协同发展，建立产业联盟、推进产业链的延伸，加强与各类产业协会、企业沟通合作，实现产城融合的有效互促、互俨。
综上所述，加强产城融合实践，对于推动城市经济转型升级、促进区域经济发展、提高人民生活水平等方面都具有重要的意义。
我们应该抓住机遇，积极推进产城融合，促进城市发展和经济繁荣。
产城融合调研报告
产城融合调研报告产城融合是指将产业和城市有机结合起来，促进产业与城市的协同发展，是城市发展的一种新趋势。
该调研报告旨在分析产城融合的意义及影响，并总结其在实践中面临的挑战。
产城融合的意义在于促进城市经济的提升。
通过产业与城市的有机结合，可以形成产业集群，提高生产与交易效率，吸引高端产业与人才聚集。
这不仅可以促进城市经济的快速增长，还可以改善居民生活质量，创造更多的就业机会。
产城融合对城市空间布局与规划也有重要影响。
以产业为导向的城市规划可以优化城市空间布局，提高土地利用率，避免闲置和浪费。
同时，通过产业集群的形成，可以形成新的城市功能区域，实现产业分类与空间分离，提高城市的可持续发展能力。
然而，在实践中，产城融合也面临着一些挑战。
首先，产业对城市的需求与城市对产业的吸引力不一致。
产业的发展往往需要大量的土地和资源，而城市的发展又需要尽量减少对土地和资源的占用。
因此，在产城融合中如何平衡产业发展与城市规划之间的矛盾是一个重要的问题。
其次，产城融合需要充分考虑社会和环境的可持续发展。
产业的发展往往伴随着环境污染与资源浪费，因此如何在产业与城市发展中实现环境友好型和资源节约型的发展是一个重要的任务。
同时，产城融合也需要关注社会的公平与公正，在发展中照顾好弱势群体的利益。
最后，产城融合需要政府和企业的积极参与与支持。
政府应制定相应的政策与规范，为产城融合提供有力的政策与法律支持。
企业应做好自身的发展规划与布局，积极参与到产城融合中来，为城市的发展贡献力量。
总之，产城融合是推动城市发展的重要方向，具有促进经济发展、改善居民生活、提高城市规划与空间布局的效果。
然而，在实践中，产城融合也面临着一些挑战，需要政府和企业的共同努力才能实现。
产城融合的发展特色研究与分析
产城融合的发展特色研究与分析产城融合是指将城市和产业相融合，通过优化产业结构、布局和城市空间布局，实现产业与城市的协同发展和共赢。
这种模式已经成为中国城市发展路线的主流模式之一，其主要特点有以下几个方面：1.城市发展方向深度融合产城融合模式下，城市发展的方向不再被单纯的经济增长所主宰，也不仅仅是针对单一的城市问题进行解决。
相反，它辐射了许多社会经济方面的问题，从而实现了城市发展的深度融合，使城市的发展方向重心向更宽广的领域延伸。
2.城市生态绿色环保产城融合模式下，以节能、环保和绿色低碳为标志的新兴产业迅速发展。
城市生态绿色和环保成为城市发展的重要方向和发展主题。
例如，在城市空间规划中，充分借鉴自然生态，控制城市生态开发规模；在城市基础设施建设中，尽量采用绿色、花园式的技术建设，减少破坏城市生态环境的行为。
3.城市与区域一体化发展广阔的市场需求把城市与周边地区融为一体，推动区域一体化发展，形成经济开放合作的新机遇。
城市以产业链、供应链和人才链等为纽带，与周边城市共建新经济增长带和特色产业基地，实现资源共享、相互促进和共同发展。
4.城市群和都市圈的建设和发展随着城市和产业结构的优化和精密化，城市群和都市圈的建设和发展得到了各级政府的极力支持。
产城融合模式下，城市群和都市圈的建设成为城市规划和发展的新方向。
这样可以增强区域一体化的力量，促进新型城镇化和产业升级。
5.城市品质和人居环境的提升产城融合模式下，城市空间布局和规划更加合理、科学，城市品质和人居环境得到了重视和提升。
随着城市社会经济的发展，民众对城市品质和人居环境的追求越来越强烈，政府也在通过各种方式和措施来满足民众的需求和要求。
通过产城融合，城市品质和人居环境得到了有效提升，从而实现了城市文明的进步和人民生活水平的提高。
总之，产城融合是中国城市发展的主流模式之一，不仅是城市经济发展的重要途径，也是实现城市文明、增强城市品质和提高人民生活水平的有效手段。
产城融合 调研报告
产城融合调研报告产城融合是指以城市为载体，将产业与城市融为一体，实现资源共享，优化城市功能，提升城市竞争力的发展模式。
在中国，产城融合也被称为“城市产业融合发展”，是建设创新型城市的重要方向之一。
本报告对产城融合进行了相关调研分析，并提出了一些建议。
一、产城融合的发展背景1.1 城市功能需求的升级随着城市化进程的推进，人们对城市生活的要求也在不断提高。
城市不仅需要提供基础的居住和工作环境，还需要提供完善的教育、医疗、文化、娱乐等服务。
产业的发展也需要更多的资源和市场，城市功能需求的升级将产业与城市发展紧密联系在一起。
1.2 提高城市竞争力的需求随着全球化竞争的加剧，城市的竞争力成为衡量城市发展水平的重要指标。
只有通过产城融合，实现优势资源的整合和创新，提升城市的产业结构和价值链水平，才能在竞争中脱颖而出，实现可持续发展。
二、产城融合的实践案例2.1 上海自贸区上海自贸区是中国对外开放的试验田，也是产城融合的典型代表。
通过整合自贸区内的产业资源，吸引了大量的金融、贸易、航运等企业入驻，推动了上海的产业结构升级和创新能力的提升。
2.2 北京中关村中关村作为北京的科技创新中心，充分融合了产业和城市的发展。
通过建设科技园区、孵化器，提供创新创业的环境和资源支持，吸引了大量的高新技术企业和人才，推动了中国科技创新的发展。
三、产城融合的挑战与对策3.1 城市规划与产业发展不协调当前，许多城市规划和产业发展还存在不协调的问题。
城市规划需要更加注重产业需求，提前规划和布局产业空间，为产业提供良好的发展环境。
3.2 城市运营和产业布局不匹配城市运营和产业布局也需要更好地匹配。
城市需要关注产业发展的需求，为产业提供优质的供应链和物流支持，提高城市的运营效率。
四、产城融合的发展机遇与建议4.1 创新合作模式政府、企业、高校等各方应加强合作，形成共建共享的合作模式。
政府应提供政策支持和资源整合，企业应提供技术创新和市场需求，高校应提供人才培养和科技创新。
产城融合研究报告
产城融合研究报告1. 研究背景产城融合是指将城市发展与产业发展相结合，促进经济和城市的可持续发展。
近年来，随着全球经济的不断发展和城市化进程的加速，产城融合成为了一个热门话题。
本报告旨在研究产城融合的意义、现状以及未来发展趋势。
2. 产城融合的意义产城融合可以促进城市经济的发展，提高城市的竞争力。
通过将产业与城市紧密结合，可以实现产业升级和城市发展的良性循环。
同时，产城融合还可以促进资源的集聚和优化利用，提高城市的资源效率。
3. 产城融合的现状目前，全球范围内已经有许多城市积极推行产城融合政策，并取得了显著成效。
例如，中国的深圳、上海和杭州等城市，通过产业园区的建设和城市规划的调整，成功实现了产城融合，促进了城市经济的快速发展。
此外，国外的一些城市如纽约、伦敦和东京等也成功实现了产城融合，成为了全球经济的重要中心。
4. 产城融合的案例分析4.1 深圳产城融合实践深圳是中国改革开放的先行者，也是中国最成功的产城融合案例之一。
通过建设深圳经济特区和推动高新技术产业的发展，深圳成功将产业与城市发展相结合，实现了经济的高速增长和城市的快速发展。
4.2 纽约产城融合实践纽约作为全球最大的金融中心之一，也是一个典型的产城融合案例。
纽约不仅拥有繁荣的金融产业，还集聚了众多的文化、娱乐和创意产业。
通过吸引和扶持不同类型的产业，纽约成功实现了产城融合，成为了一个多元化发展的城市。
5. 产城融合的未来发展趋势产城融合将是未来城市发展的重要趋势之一。
随着新技术的不断发展和产业的不断创新，产城融合将呈现出以下几个发展趋势：5.1 以科技创新为驱动未来的产城融合将更加注重科技创新的推动。
新兴技术如人工智能、物联网和区块链等将成为产城融合的重要支撑。
通过将创新科技与产业需求相结合，可以推动城市经济的发展。
5.2 强化城市规划与产业发展的协同性未来的产城融合将更加强调城市规划与产业发展的协同性。
城市规划需要更加关注产业的需求，同时产业发展也需要更加注重城市规划的引导。
我国产城融合发展现状及对策
我国产城融合发展现状及对策产城融合是指城市发展中产业与城市空间的紧密融合和互动发展。
近年来，我国产城融合发展取得了令人瞩目的成就，但也面临着诸多问题和挑战。
本文将从我国产城融合发展现状入手，分析存在的问题，提出对策和建议，为产城融合发展提供参考。
1.产城融合成就我国产城融合发展取得了一系列成果。
城市空间结构得到优化。
各地政府在规划中注重产城融合，打破了传统城市规划的隔离模式，实施了工业园区改造、城市更新等项目，有效推动了城市空间结构的优化。
产业结构不断优化升级。
政府积极引导产业结构调整，推动了传统产业升级和新兴产业发展，形成了诸多特色产业聚集区。
城市功能日益完善。
随着城市的不断发展，产城融合使得城市功能日益完善，包括工业、商业、居住、文化等多个功能相互融合发展，促进了城市的整体发展。
尽管我国产城融合取得明显成绩，但也面临一些问题和挑战。
首先是土地资源浪费。
产城融合带来了土地资源的重复利用和低效利用，导致土地浪费和城市空间错综复杂。
其次是环境污染。
产业与城市紧密融合，也带来了环境污染问题，一些工业园区周边环境恶化，对居民生活造成了一定影响。
再者是交通压力加大。
随着产城融合的发展，城市交通压力不断增大，交通拥堵、交通事故频发成为城市人民的一大困扰。
最后是产城发展不平衡。
一些地区的产城融合的发展并不平衡，产业和城市发展不协调，导致了资源浪费和效率低下。
1.加强规划引导要加强对产城融合的规划引导，明确城市和产业发展的方向。
各级政府要结合实际，制定详细的产城融合规划，引导城市空间结构优化，产业结构优化升级，城市功能完善，形成优质的产城融合发展。
2.加强土地资源整合利用要加强土地资源的整合利用，避免出现资源浪费和城市空间错综复杂的问题。
政府要建立统一的土地资源整合利用机制，推动土地资源的高效利用，实现产城融合的绿色发展。
3.推进产业转型升级要积极推进产业转型升级，引导传统产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。
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功能的有机复合
空间延伸
城市向立体化开发进军，地上地下一体化设计， 地上高层及超高层越来愈多，地下空间的综合性 越来越强。
空间的多向延伸
类型多元
城市开发多方面开展，除满足传统商业、住宅开 发之外，分为满足不同年龄层次、不同居民需求 的项目开发。
开发的复合运作
1、整合设计-专业整合
•多专业高度整合
1、整合设计-时间整合
产-城存在的问题——配套设施缺乏，活力不足
产业区在建设的初期，多是围绕城市外面进行建设，生产服务与生活服务设施缺乏， 极容易出现“白天车水马龙，完善灯火寥落”，的景象，这种模式导致了越来越多的问题，“空 城”现象以及上下班的潮汐式交通带来的城市交通拥挤等。
产-城存在的问题——总体不经济，缺乏协调
20 30 40 50 60 70 80
14
13
12
11
10
30 45
60 1stJul
1stA ug 75
1stS ep
90 1stO ct
9
8
1stN10o5v
1stD ec 7
120
225
210
195
180
165
150
135
3、气候适应型的设计
•被动式节能原则——自然通风
E10-2 E10-3
R3 C2
E08-4 E08-1
C2 C2
E06-2 C2
功能现状
E12-1 E10-2 E10-3 R3 R3 C2
E08-4 E08-1
E06-2
C2 C2 C2
更新设计 用地兼容
R3+C2+G1 R3+C2+G1 C2+G1
C2+G1
三维复合
2、基于后评估的设计
已有方案：两排塔楼，江景视线受阻，无滨江通廊
1、整合设计-时间整合
•结合后期运营管理的设计
延伸要素 基础要素
建设资金 扶持政策 实施控制
规划选址 组织架构 自然禀赋
1、整合设计-时间整合
•结合后期运营管理的设计
典型案例： •郑东新区 •天津于家堡
典型案例： •钱江新城 •武汉王家墩 •重庆江北嘴
典型案例： •广州珠江新城
2、基于后评估的设计
发
展
阶 段
成型期
成长期
成长期
单一产业区
产业复合区
城市综合功能区
城市综合功能区的概念内涵
城市综合功能区不是将城市各个功能部分机械地、简单地堆
放在一起，而是将城市功能有机的结合在一起，各个功能 区块相互衔接、相互影响，既要防止过度分区、
功能单一带来的缺乏活力、效率低下和交通拥堵等城市问题 ，也避免各项功能无序混杂的集中在一起所产生的城市功能 混乱，发展效率低等问题。 城市综合功能区不仅涵盖了多项城市功能要素之间的汇聚、
规划阶段
评
价
规划完成后
体
系
管理监督阶段
规划评估 实施评估
方案比选模拟 从生态、形态、交通等多方面对规划 过程中的比选方案进行模拟，增加规 划设计的准确性和合理性。
方案评价模拟 从生态、形态、交通等多方面对完成 的规划设计进行模拟分析。
监督规划设计的执行过程、效益、作用及 影响；强调规划设计的落实性和操作性。
利用老建筑改造打造传统特色与 文化浓厚的国际拍卖活动场景。
5、弹性与混合
•弹性设计
大地块集中拿地 小地块分区拿地
5、弹性与混合
•弹性设计
用地调整
原方案地块过小，尺度单一，不利于出让。
5、弹性与混合
•弹性设计
用地调整
5、弹性与混合
•平面混合
5、弹性与混合
•平面混合
功能布局示意 商务功能布局
购物功能布局 休闲功能布局
地面：行人
5地下：过境、到发
5+
地面：行人和公共交通 地下：过境、到发
优势
劣势
• 尺度亲切； • 到发交通便利；
• 方便直接入停车库； • 缓解地面交通压力；
• 避免快速交通干扰； • 缓解地面交通压力；
• 地面交通顺畅； • 地下步行便利；
• 交通冲突严重； • 步行环境差；
• 未完全分流； • 地面交通有冲突； • 快速路分隔地面；
产城融合核心特征
“以产促城、以城兴产、产城融合”。就是建设以生 态环境为依托，以现代产业体系为驱动，生产性和生 活服务融合，多元功能复合共生的城市发展模式。
从本质上来讲反应在具体城市中就是一种运营良 好、充满活力以及可持续发展的一种城市发
展状态。
运营良好 充满活力 可持续发展
城市综合功能区
城市综合功能区的产生
产城融合背景下的城市综合功能区建设多维思考与实践
关于产城融合
产-城存在的问题——规模不经济、边际效益下降
城市产业区的建设多是从单功能的拓展开始，许多城市纷纷出现了类似于“汽车城”、“金融城
”等。随着产业区的不断发展，单种功能的集聚效益达到最大值时，将很难再 促进新区的进一步健康发展，产业区衰败现象便会出现。
城市综合功能区的特征
• 气候友好
• 气候适应型城市
• 低碳宜居
节 能 灯 具
L
外
O
墙
W
保
-E
温太
能源利用
玻
阳
璃
能
光
电
优
板
化
建
筑
形
建
体
筑
遮
阳
系
统
城市综合功能区的开发建设活动限制在城市综合功能区的环境容量之内,由传统的唯经济开发模 式向复合生态模式转变
城市综合功能区的八条经验
1、整合设计 2、基于后评估的设计 3、气候适应型的设计 4、定位与招商 5、弹性与混合 6、价值创造 7、TOD与站城一体 8、技术与经济的博弈
模拟方法
Swarm对经济行为的复杂性研究仿 真，研究微观个体的复杂行为 SPSS统计分析 Space Syntax空间句法，从空间的 角度分析形式与功能 CityEngine三维城市建模 AIRPAK模拟空气流动、空气品质 、传热、污染和舒适度等问题 ECOTECT（日照、照明、热辐射、 声学环境模拟） LEEDND绿色认证评分 ……
现有城市单一功能区已不能满足复杂多元、快速高效的城市型生活需求，需要在更大空间尺度下整
合资源、汇聚功能，向多功能聚集复合的方向发展。
产城融合的一般实施途径
发
单纯的
产业、居住、服务
生产、生活、生态
展
产业区
复合园区
协调城区
特 征
配套小 生活服务 公共服务 区建设 设施配建 设施配建
商务、文化 功能引入
现代服务 功能引入
—— —— 1.2万㎡
3、气候适应型的设计
•方案比选
模拟评分加权分析——通过层次分析法（AnalyticHierarchyProcess，AHP）对个各个因素间相互联系进行有序的层次分析，并借助权重因 子分析软件，进行计算各个因子权重。
方案
日照评 分
日照权 重
遮罩评 分
遮罩权 重
采光评 分
采光权 重
1、整合设计-利益整合
•平衡多方利益的设计
经济效益 生态效益 社会效益
开发商 政府 公众
主导开发 居住设施类 商业服务设施类
主导开发 公共服务设施类 社会服务设施类 基础服务设施类
+ 综合效益最大化
多方利益平衡
建设资金 政策扶持 实施控制
规划设计
1、整合设计-专业整合
•多专业高度整合
功能综合
开发城市综合体，集聚各种商业、文化、娱乐 、办公等功能；开发具备相对独立性和完整性 ，具有城市功能的新区、新城。
5、弹性与混合
•平面混合
功能配比规模
分区功能配比规模
5、弹性与混合
•立体混合——业态与空间的混合
5、弹性与混合
•立体混合——精细化的交通组织
人车混行
1
地面：行人、过境、到发 地下：—
人车部分分流
地面：行人、过境 地面：行人、到发
2— 地下：到发
3 地下：过境
4 地面：过境、到发
地下：行人
人车分流
• 运营良好
• 多业态的开发形式
• 高效混合的用地功能
平面混合
立体混合
综合性建筑楼宇
多业态延展了综合功能区的空间价值，利于出让效率最大化。
混合的用地带来多样化的人流支撑城区持续的活力，保证对业主 持续的吸引力
城市综合功能区的特征
• 环境美好
• 开放的邻里中心
• 步行友好的混合功能社区
• 宜人的空间尺度
产业对于城市经济的带动导致了我国大量的产业区规模剧增，由于实施主体的不同，缺乏有效 的统筹。这种现象导致了区域产业发展不协调，整体产业运行质量不高等问题，制约了产 业区的发展，并导致了资源的浪费。
产城融合的产生——
是发展转型的必然选择，是优化城市空间结构、提升城市核心功 能、实现城市持续协调发展的主要手段之一。
5、弹性与混合
• 开发区域地块受市场影响较大，应 预留规划弹性；
• 功能上主要为地块私有的功能，方 式上主要是商业、停车功能用房和 交通空间；
• 规划合并小地块，形成至少2公顷左 右的较为合理的出让用地规模；
• 通过公共通道或者直接与公共空间 进行联通。
相邻私有属性地块权属地块不一致时 须控制界面要素，保持界面连续性， 维护城市空间的完整性和统一性。
私有属性地块与公共属性地块 可以建立公共空间的联系，通过与 公共空间的联系，可以和不同私有 属性的地块建立一起形成体系。
私有属性地块公共界面