汽车配件轮边防尘罩冲压模具毕业设计
毕业设计(论文)-汽车备用轮胎架的冲压模具设计[管理资料]
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汽车备用轮胎架的冲压模具设计机械工程系04级模具设计与制造043班1 工件工艺性分析分析零件的冲压工艺性高档不锈钢保温杯过滤盘,是高档不锈保温杯中的一个零件，作用是在杯中起隔离茶渣的作用。
其工作环境是耐100℃的高温，能在碱性的茶水里长时间的浸泡。
工件材料为不锈钢板1Cr18Ni9Ti，板厚t=，大批量生产，采用冲压工艺。
不锈钢的特点：通俗地说，不锈钢就是不容易生锈的钢，实际上一部分不锈钢，既有不锈性，又有耐酸性（耐蚀性）。
不锈钢的不锈性和耐蚀性是由于其表面上富铬氧化膜（钝化膜）的形成。
这种不锈性和耐蚀性是相对的。
不锈钢的分类方法很多。
按室温下的组织结构分类，有马氏体型、奥氏体型、铁素体和双相不锈钢；按主要化学成分分类，基本上可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两大系统；按用途分则有耐硝酸不锈钢、耐硫酸不锈钢、耐海水不锈钢等等，按耐蚀类型分可分为耐点蚀不锈钢、耐应力腐蚀不锈钢、耐晶间腐蚀不锈钢等；按功能特点分类又可分为无磁不锈钢、易切削不锈钢、低温不锈钢、高强度不锈钢等等。
由于不锈钢材具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及在很宽温度范围内的强韧性等系列特点，所以在重工业、轻工业、生活用品行业以及建筑装饰等行业中获取得广泛的应用。
奥氏体不锈钢在常温下具有奥氏体组织的不锈钢。
钢中含Cr约18%、Ni 8%~10%、%时，具有稳定的奥氏体组织。
奥氏体铬镍不锈钢包括著名的18Cr-8Ni钢和在此基础上增加Cr、Ni含量并加入Mo、Cu、Si、Nb、Ti等元素发展起来的高Cr-Ni系列钢。
奥氏体不锈钢无磁性而且具有高韧性和塑性，但强度较低，不可能通过相变使之强化，仅能通过冷加工进行强化。
如加入S，Ca，Se，Te等元素，则具有良好的易切削性。
此类钢除耐氧化性酸介质腐蚀外，如果含有Mo、Cu等元素还能耐硫酸、磷酸以及甲酸、醋酸、尿素等的腐蚀。
%或含Ti、Ni，就可显著提高其耐晶间腐蚀性能。
高硅的奥氏体不锈钢浓硝酸肯有良好的耐蚀性。
冲压模具毕业设计说明书
智能化生产： 实现生产过程 的智能化、自 动化和数字化
智能化管理： 实现生产管理、 质量管理、设 备管理等方面
的智能化
国际化趋势
跨国合作：与 国际知名企业 合作，引进先 进技术和管理
经验
出口市场：扩 大出口市场， 提高国际市场
份额
国际标准：采 用国际标准， 提高产品质量
和竞争力
国际化人才： 引进和培养国 际化人才，提 高企业国际化
加工性能： 易于加工 和成型， 便于模具 制造和维 护
材料种类及特点
钢材：强度高，耐磨性好，但价格 较高
铝合金：重量轻，导热性好，但强 度较低
铜合金：导热性好，耐磨性好，但 价格较高
塑料：重量轻，易于加工，但强度 较低
陶瓷：耐磨性好，耐高温，但价格 较高
复合材料：结合多种材料的优点， 但价格较高
材料选择依据
水平
模具的使用寿命：选择耐磨、耐腐蚀、耐高温的材料 模具的加工性能：选择易于加工、易于成型的材料 模具的成本：选择价格合理、性价比高的材料 模具的环保要求：选择环保、无污染的材料
材料发展趋势
轻量化：使用更 轻的材料，降低 模具重量，提高 生产效率
高强度：使用高 强度材料，提高 模具使用寿命和 稳定性
耐腐蚀：使用耐 腐蚀材料，提高 模具在恶劣环境 下的使用寿命
装配调试
装配过程：按照图纸要求， 将模具各部件组装在一起
装配前准备：检查模具各部 件是否齐全，是否清洁
调试过程：检查模具的精度、 稳定性和可靠性，调整模具
参数
调试结果：记录调试过程中 的问题，并提出解决方案
使用注意事项
操作前检查模具是否完好无损，确保安全使用 操作时注意保持模具的清洁，避免油污、灰尘等影响模具性能 操作后及时清理模具，避免模具生锈、磨损 定期对模具进行保养和维护，确保模具性能稳定
毕业设计冲压模具设计
毕业设计冲压模具设计冲压模具设计是指根据零部件的形状和要求，通过模具设计软件对压制工艺和模具结构进行详细设计并完成加工制造的过程。
本文将以零部件的冲压模具设计为例，详细介绍冲压模具设计的步骤和关键技术。
一、冲压模具设计的步骤1.零件分析与加工工艺确定：首先对待设计的零件进行分析，了解其形状、材料及加工工艺要求。
通过对零件的尺寸测量、材料分析和工艺流程确定，确定适宜的冲压模具设计方案。
2.模具结构确定：根据零件形状和工艺要求，确定模具的基本结构形式，包括上、下模块的形状和结构、导向方式以及顶出装置的设计。
3.模具零件设计：根据模具的结构形式，对上、下模板、定位销、导柱、导套、顶出器等模具零件进行详细设计，并确定其尺寸、形位公差和表面粗糙度。
4.模具装配设计：根据模具零件的设计，进行模具的装配设计，确定模具各零件的加工工艺和装配工艺。
5.3D模型的建立：采用模具设计软件对模具的各个零件进行建模，并对其进行装配，实现模型的全面展示和动态演示。
6.模具结构的强度分析：采用有限元分析法对模具结构进行强度分析，确定模具零件的受力状态，从而提高模具的刚度和寿命。
7.模具工艺文件的编制：编制模具的工艺文件，包括工艺流程、工装设计和使用说明，为模具的制造和使用提供详细的技术支持。
二、冲压模具设计的关键技术1.零件厚度均衡设计：保证冲压零件的均衡受力，在模具的设计中尽量避免出现片厚不均的问题，从而避免在冲压过程中产生变形或裂纹等缺陷。
2.弹性顶出设计：在模具设计中合理设置顶针或顶出器，以保证冲压零件在顶出过程中不会卡死或破碎，从而提高冲压的质量和效率。
3.导向方式优化设计：合理选择导向方式，减小模具的摩擦阻力，从而提高模具的导向精度和工作寿命。
4.材料选择与热处理：合理选择模具材料，并根据工艺要求进行适当的热处理，以提高模具的硬度和耐磨性，延长模具的使用寿命。
5.模腔润滑与冷却设计：在模具设计中设置合理的润滑和冷却装置，以提高冲压的质量和效率，并减少模具的磨损和热变形。
汽车备轮架加固板冲压模的设计
1 绪论1.1我国模具发展的过程振兴和发展我国的模具工业，日益受到人们的重视和关注。
“模具是工业生产的基础工艺装备”也已经取得了共识。
在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电和通信等产品中，60%～80%的零部件都要依靠模具成形。
用模具生产制件所具备的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。
模具又是“效益放大器”，用模具生产的最终产品的价值，往往是模具自身价值的几十倍、上百倍。
目前全世界模具年产值约为600亿美元，日、美等工业发达国家的模具工业产值已超过机床工业，从1997年开始，我国模具工业产值也超过了机床工业产值。
模具生产技术水平的高低，已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志，因为模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。
鉴于模具工业的重要性，在1989年3月国务院颁布的《关于当前产业政策要点的决定》中，把模具列为机械工业技术改造序列的第一位、生产和基本建设序列的第二位。
1997年以来，又相继把模具及其加工技术和设备列入了《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》和《鼓励外商投资产业目录》。
经国务院批准，从1997年到2000年，对80多家国有专业模具厂实行增值税返还70%的优惠政策，以扶植模具工业的发展。
现在，应该引起我们特别注意的是，1999年8月20日党中央和国务院发布的《关于加强技术创新发展高科技实现产业化的决定》中，明确提出了高新技术产业领域。
《决定》指出：要在电子信息特别是集成电路设计与制造、网络及通信、计算机及软件、数字化电子产品等方面，加强技术创新，形成一大批拥有自主知识产权、具有竞争优势的高新技术产业。
《决定》还指出：要加强传统产业的技术升级，注重电子信息等技术与传统产业的嫁接，大幅度提高国产技术装备的水平。
1999年7月，国家计委和科学技术部发布了《当前国家优先发展的高新技术产业化重点领域指南(目录)》，《指南》中列入了电子专用工模具、塑料成形新技术与新设备、快速原型制造工艺及成套设备、激光加工技术及成套设备、汽车关键零部件等。
(完整版)冲压模具设计毕业设计
摘要本设计是对给定的产品图进行冲压模具设计。
冲压工序的选择是经查阅相关资料和对产品形状仔细分析的基础上进行的；冲压模具的选择是在综合考虑了经济性、零件的冲压工艺性以及复杂程度等诸多因素的基础上进行的；产品毛坯展开尺寸的计算是在方便计算但不影响模具成型的前提下简化为所熟悉的模型进行的。
文中还对冲压模具成型零件和其他相关零件的选择原则及选择方法进行了说明。
冲压件的设计首先要从冲压生产工艺上对所要设计的铁芯片进行冲压工艺的分析与计算，然后在分析计算的基础上并参看相关的冲压设计资料确定冲压工艺方案，再在此基础上确定各工序的复合关系后，再进入冲模各具体结构的设计。
在此基础上对各副冲压模具的主要零部件的尺寸进行设计与计算，期间要参考大量与冲压相关的资料和翻阅各种“冲压手册”，并通过计算以确定各副模具具体的结构及尺寸，通过不断的计算与修改，并在指导老师的悉心关怀和耐心指导下进行不间断的反复修改，最终确定画出了一副装配图和3副零件图和一张立体图。
通过这次毕业设计使我了解和掌握了许多实际的东西，结合我在生产实习中所看所想的一些东西，有了自己的一些收获。
在此特别感谢学院，学校各位老师给我的这次机会和悉心指导。
【关键词】冲压工序，冲压模具，冲压工艺，设计计算AbstractThe design of a given product plans for stamping die design. Stamping process is the choice of the available relevant information and a detailed analysis of the shape of the products on the basis of; stamping die option is considered in the economy, parts of the stamping process and the complexity of many factors, and so on the basis of; Products rough start calculating the size is calculated at a convenient but does not affect mold forming on the premise familiar to simplify the model. The paper also forming part of the stamping dies and other relevant parts of the principle of choice and select the method described. Stamping parts from the design of the first stamping on the production process to be designed to cover iron of chipfor stamping process of analysis and calculation and then calculated on the basis of analysis and see stamping design information related to determine the programme stamping process, and on this basis The process of determining the relationship, and then entered the concrete structure of the die design. On this basis, all of the major parts stamping die design and size, the large number of reference during the relevant information with the press and read all kinds of "stamping Manual" and calculated to determine the specific mold of the structure and Size, by the calculation and constant changes in the careful guidance of teachers under the guidance of patient care and continuously repeated changes to draw the final 1 assembly and 3 parts map. Through this I graduated from design to understand and master the many practical things with my internship in the production of which would like to see some of the things, withsome of their own this special thanks to college, school teachers forgiving me this opportunity and the careful guidance.Key words:S tamping process, Stamping dies, Sheet metal forming technology, Designcalculation目录1绪论 ...........................................................1.1冲压的概念、特点及应用.........................................1.2冲压的基本工序及模具..........................................1.3冲压技术的现状及发展方向......................................2 冲裁件工艺性及材料分析............................................2.1冲裁件的工艺性分析............................................2.2冲裁件的精度与粗糙度..........................................2.3冲裁件的材料 (1)3冲压模具总体结构设计 (1)3.1模具类型 (1)3.2操作与定位方式 (1)3.3卸料与出件方式 (1)3.4模架类型及精度 (1)4冲压模具工艺与设计计算 (1)4.1排样设计与计算 (1)4.2设计冲压力与压力中心,初选压力机 (1)4.2.1冲裁力 (1)4.2.2 压力中心 (1)4.2.3计算凸凹模刃口尺寸及公差 (1)5模具的总体零件设计与图纸 (1)5.1铁芯片冲压模具装配图 (1)5.2模具的零件设计 (1)5.2.1 凹模设计 (1)5.2.2 凸模设计 (1)5.2.3选择坚固件及定位零件 (1)结论 (1)谢辞 (1)参考文献 (2)1绪论1.1冲压的概念、特点及应用冲压是利用安装在冲压设备（主要是压力机）上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件（俗称冲压或冲压件）的一种压力加工方法。
毕业答辩ppt某汽车车轮固定架冲压工艺研究及模具设计
我国目前，电子、汽车、电机、电器、仪表、通讯和军工等
产品中，大部分的零部件，都要依靠模具成型。用是其他加工制造方法所无法相比。我国模具行业将向大型、
精密、高效、长寿命和多功能方向发展。模具在很大程度上
决定着产品的质量、效益和开发能力。
v
目前中国模具的总产值已跃居世界第三，仅次于美国和
毕业答辩ppt某汽车车轮固定架冲压 工艺研究及模具设计
大纲
➢ 第一部分：对给定制件车轮固定架的 冲压工艺研究及分析
➢ 第二部分：对生产该制件模具进行模 具设计
➢ 第三部分：根据一、二步骤绘制模具 总装图
毕业答辩ppt某汽车车轮固定架冲压 工艺研究及模具设计
前言
第一节 模具行业的现状及发展前景
v
模具号称“产业之母”，具有“不衰亡工业”之称。就
毕业答辩ppt-某汽车车 轮固定架冲压工艺研究
及模具设计
2020/11/26
毕业答辩ppt某汽车车轮固定架冲压 工艺研究及模具设计
任务书
v 一、毕业设计(论文)题目： 某汽车车轮固定架冲压工艺研究及模具设计（2）
v 二、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求： 1.掌握各种模具制造方法的基本原理和特点,在设计、制造模具
毕业答辩ppt某汽车车轮固定架冲压 工艺研究及模具设计
第三节 冲裁工艺方案的确定
❖ 由上图工艺分析，产品的最终成形需要三道基本工序：落料，冲孔，弯 曲。组合起来，可以有一下方案进行加工： 方案一：先落料，再冲孔，最后进行弯曲，单工序模生产； 方案二：先冲孔落料级进模，然后再进行弯曲，级进模生产； 方案三：先冲孔落料复合模，然后再进行弯曲，复合模生产； 方案四：先落料弯曲复合模，最后冲孔，复合模生产。 通过对上述四种方案分比较，结合设计要求，原则以及现有的冲床 的生产设备，第一种方案、第二种、第四种方案不适用于采用。该件的 冲压生产采用方案三为佳，即采用先冲孔落料复合模，然后再进行弯曲 设计方案。本课题只要求我完成冲孔落料复合模的设计，不需要弯曲部 分的设计。
(汽车行业)毕业设计汽车轴盖冲压模设计
（汽车行业）毕业设计汽车轴盖冲压模设计摘要随着中国工业不断地发展，模具行业也显得越来越重要。
本文针对端盖的冲裁工艺性和拉深工艺性，分析比较了成形过程的三种不同冲压工艺（单工序、复合工序和连续工序），确定用一幅复合模完成落料、拉深和冲孔的工序过程。
介绍了端盖冷冲压成形过程，经过对端盖的批量生产、零件质量、零件结构以及使用要求的分析、研究，按照不降低使用性能为前提，将其确定为冲压件，用冲压方法完成零件的加工，且简要分析了坯料形状、尺寸，排样、裁板方案，拉深次数，冲压工序性质、数目和顺序的确定。
进行了工艺力、压力中心、模具工作部分尺寸及公差的计算，并设计出模具。
还具体分析了模具的主要零部件（如凸凹模、卸料装置、拉深凸模、垫板、凸模固定板等）的设计与制造，冲压设备的选用，凸凹模间隙调整和编制一个重要零件的加工工艺过程。
列出了模具所需零件的详细清单，并给出了合理的装配图。
通过充分利用现代模具制造技术对传统机械零件进行结构改进、优化设计、优化工艺方法能大幅度提高生产效率，这种方法对类似产品具有一定的借鉴作用。
关键词：端盖；模具设计；复合模；拉深冲孔ABSTRACTWith China's industries continue to develop and die industry is also becoming increasingly important. Based on the Cover of the stamping process and the deep drawing process, Comparative analysis of the process of forming three different stamping process (single processes, complex processes and continuous processes) confirm completion of a composite model blanking, drawing processes and punching process. On the cover of the cold stamping process, right after the Cover of the mass production, quality components, and the use of structural components of the analysis, research, in line with lower performance prerequisite to the identification of stampings, Stamping method used to complete the processing components, anda brief analysis of the blank shape, size, layout, the Conference Board, the number of Drawing, stamping processes in nature, number and sequence determination. For the process, the center of pressure, the die size and the tolerance of the calculation, design mold. Also analyzes the mold of the main components (such as punch and die and dump devices, drawing punch, slates, Punch plate, etc.) design and manufacturing, stamping equipment selection, punch-gap adjustment and establishment of a vital parts machining process. Die requirements set out a detailed list of parts, and gives a reasonable assembly. By fully utilizing modern manufacturing technology to mold traditional mechanical parts for structural improvements, design optimization, Process optimization methods can greatly enhance production efficiency, the method of similar products have some reference.Keywords: Cover; Mold design; Composite molding; Drawing Punc。
冲压模具毕业设计
冲压模具毕业设计冲压模具是一种用于制作金属零件的专用工具，主要用于冲压压制、冲裁、弯曲、拉伸、拉簧等加工过程。
模具行业是制造业的重要组成部分，具有广泛的应用范围和市场需求。
本文将介绍一个基于冲压模具的毕业设计项目。
本设计项目的目标是设计一套用于生产汽车车门内板的冲压模具。
汽车车门是车身的重要组成部分，决定了车身的整体结构和安全性能。
车门内板是车门的一部分，通常用于配备电动窗、音响系统等部件。
基于汽车市场对内饰配置的不断升级和改进的市场需求，该设计项目旨在开发一套优质的车门内板冲压模具，以满足市场的需求。
在项目的初期，需要进行对市场需求的调研和分析，了解目前市场上的车门内板冲压模具的发展趋势和技术水平。
同时，对现有的车门内板进行分析，了解其结构和制造工艺，为模具的设计提供参考。
在模具的设计过程中，首先需要根据车门内板的形状和尺寸，确定模具的结构和构件。
然后，根据车门内板的加工工艺要求，确定合适的冲压流程和加工工艺，以确保冲压过程的稳定性和质量。
在模具的具体设计中，需要包括上模座、下模座、顶针、剪切板等组成部分，并对每个部件进行详细的设计和计算。
在设计完成后，需要进行模具的制造和试模实验。
通过试模实验，可以验证设计的合理性和可行性。
同时，也可以通过试模实验，优化模具的结构和加工工艺，提高模具的质量和效率。
最后，需要对设计项目进行总结和评价。
根据试模实验的结果和市场的反馈，评估设计项目的成果和效果，并提出改进的建议。
通过这个冲压模具的毕业设计项目，可以对学生的设计能力和综合素质进行全面的考核。
同时，也可以为学生提供一个实际项目的锻炼机会，培养其工程实践能力和创新能力。
同时，该设计项目的完成还可以为汽车车门内板的生产和市场提供一套优质的冲压模具，满足市场的需求，推动模具行业的发展。
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汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计摘要本设计是汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计，分析工件结构，其主要包括落料；拉深；冲孔；修边。
首先确定工艺方案，选择一个比较合理的设计方案。
其次，根据设计方案确定一共需要多少副模具来完成轮边防尘罩的生产。
在本次设计中，采用三副模具来生产该工件。
第一副是落料拉深，第二副是冲孔，第三副是修边。
每副模具的设计中都包括凸凹模刃口尺寸的确定和结构形式，定位零件的设计，卸料与推件装置的设计，以及其它辅助零件的设计。
在模具的设计过程中首先要考虑零件工作的合理性，然后考虑零件的经济性。
关键词：工艺分析；方案确定；落料拉深；修边冲孔Blanking Die Design of Dust Cover of The Wheel RimAbstractThis design is blanking die design of dust cover of the automobile wheel rim, including blank; deep drawing; punch; modification, through the structure analysis of work piece. First, determination of technological arrangement is for choosing the best alternatives in this design. Second, according to the proposal of this design, we should decide that how many moulds are used to complete production of dust cover of the automobile wheel rim. In this design, three moulds are applied in this process. The compound for blanking and deep drawing is used in the first process. Punch are practiced in second process. Similarly, the third mould is used for modification in the last process. One each of these moulds design is consisted of the sizes of punch and die cutting edge, location components, tripping and ejection equipment, and assistant structure parts. In the process of mould design, we should consider the reasonableness of working parts, and then take the cost of parts production.Key words: Technological analysis; Determination of arrangements; Blank and deep drawing; Modification and punch目录1 绪论 (1)1.1冲压与冷冲模概念 (1)1.2模具工业在当今市场的发展状况和前景 (1)1.3 模具在现代工业中的地位 (2)1.4 冲压工艺的种类 (2)1.5 冲压行业阻力和障碍与突破 (3)2 冲压件的工艺过程 (5)2.1 分析零件的冲压工艺性 (5)2.1.1 分析其冲裁的工艺性 (5)2.1.2 分析其拉深的工艺性 (6)2.1.3 材料的性能 (9)2.2 冲压件的工艺方案的拟定 (9)2.3 毛坯尺寸的确定 (10)3 排样和搭边 (11)3.1冲裁件的材料利用率 (11)3.2 排样和搭边 (12)4 压力机的选择 (14)4.1 落料拉深 (14)4.1.1 压力中心 (14)4.1.2压边力、拉深力的计算 (15)4.1.3 压力机的选择 (16)4.2 修边冲孔 (17)4.2.1冲裁力 (17)4.2.2 推件力 (18)4.2.3 卸料力 (18)4.2.4 压力机的选择 (18)5 落料拉深模具设计 (19)5.1 模具类型 (19)5.2 模具结构和工作原理 (19)主要零件的结构与设计 (20)5.3.1 工作零件 (20)5.3.2 定位零件 (24)5.3.3 压料、卸料及出件零件 (25)5.3.4 辅助结构零件 (25)5.3.5工作零件的设计 (26)5.3.6其他零件的设计 (28)6 冲孔模的设计 (29)6.1 模具基本结构与工作原理 (29)6.2 模具的主要零件设计 (29)6.2.1 工作零件的设计 (29)6.2.2 其它零件的设计 (32)7 裁边模设计 (34)7.1 模具基本结构和工作原理 (34)7.2 模具主要零件的设计 (34)7.2.1 工作零件的设计 (34)7.2.2 其它零件的设计 (35)8 模具加工工艺分析 (37)8.1 模具材料 (37)8.2 模具加工工艺 (37)总结 (38)参考文献 (39)致谢 (40)毕业设计（论文）知识产权声明.................................... 错误！未定义书签。
毕业设计（论文）独创性声明......................................... 错误！未定义书签。
1 绪论1.1冲压与冷冲模概念冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
在冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冲压模具。
冲模在现实冲压加工中是必不可少的工艺装备，与冲压件“一摸一样”的关系，若没有符合要求的冲模，就不能生产出合格的冲压件；没有先进的冲模，先进的冲压成型工艺就无法实现。
在冲压零件的生产中，合理的冲压成形工艺、先进的模具、高效的冲压设备是必不可少的三要素。
冲模在种类繁多的模具中占有十分重要的地位，是工业生产中应用最为广泛的模具，从产量上看，它占了模具总产量的30%以上，从产值上看，它占了模具总产值的50%左右。
冲压加工与其他加工方法相比，无论在技术方面，还是在经济方面，都具有许多独特的优点。
生产的制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。
但需要指出的是，由于进行冲压成形加工必须具备相应的模具，而模具是技术密集型产品，其制造属单件小批量生产，具有难加工、精度高、技术要求高、生产成本高（占产品成本的10%～30%）等特点。
所以，只有在冲压零件生产批量大的情况下，冲压成形加工的优点才能充分体现，从而获得好的经济效益。
1.2模具工业在当今市场的发展状况和前景模具工业作为现代社会的一种新兴工业，它能够节约能源、节约原材料以及较高的生产效率，它能够保证比较高的加工精度等特点。
模具市场在世界上大部分都是供不应求的，它的市场需求量大致580亿至660亿美元之间，与此同时，模具工业在我国也迎来了一轮新的发展前景。
模具工业在我国最近几年总产值保持12.5%的年增长率，截止至2006年底模具产值预计超过550亿元。
1.3 模具在现代工业中的地位在现代工业生产中，模具是重要的工艺装备之一，它在铸造、锻造、冲压、塑料、橡胶、玻璃、粉末冶金、陶瓷制品等生产行业中得到了广泛应用。
由于采用模具进行生产能提高生产效率、节约原材料、降低成本，并保证一定的加工质量要求，所以，汽车、飞机、拖拉机、电器、仪表、玩具和日常品等产品的零部件很多都采用模具进行加工。
据国际技术协会统计，2011年产品零件粗加工的80%，精加工的60%都由模具加工完成。
1.4 冲压工艺的种类冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。
分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。
成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。
在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。
冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。
冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精确、均匀；表面光洁，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等；屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。
在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率。
模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。
模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。
模具设计和制造需要较多的时间，这就延长了新冲压件的生产准备时间。
模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具(供小批量生产)、复合模、多工位级进模(供大量生产)，以及研制快速换模装置，可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。
冲压设备除了厚板用水压机成形外，一般都采用机械压力机。
以现代高速多工位机械压力机为中心，配置开卷、矫平、成品收集、输送等机械以及模具库和快速换模装置，并利用计算机程序控制，可组成高生产率的自动冲压生产线。
在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下，在短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序，常常发生人身、设备和质量事故。
因此，冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。
1.5冲压行业阻力和障碍与突破阻力一：生产集中度低许多汽车集团大而全，形成封闭内部配套，导致各企业的冲压件种类多，生产集中度低，规模小，易造成低水平的重复建设，难以满足专业化分工生产，市场竞争力弱；摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争，处于“优而不胜，劣而不汰”的状态；封头制造企业小而散，集中度仅39.2%。
突破点：走专业化道路迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局，尽快从汽车集团中把冲压零部件分离出来，按冲压件的大、中、小分门别类，成立几个大型的冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。
通过专业化道路，才能把冲压零部件做大做强，成为国际上有竞争实力的冲压零部件供应商。
阻力二：机械化、自动化程度低美国680条冲压线中有70%为多工位压力机，日本国内250条生产线有32%为多工位压力机，而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多；中小企业设备普遍较落后，耗能耗材高，环境污染严重；封头成形设备简陋，手工操作比重大；精冲机价格昂贵，是普通压力机的5-10倍，多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用；液压成形，尤其是内高压成形，设备投资大，国内难以起步。