共享充电宝行业市场调研分析报告

1共享经济高速发展，商业模式屡创新意 (5)

1.1 共享经济保持稳步增长态势，中国未来市场空间巨大 (5)

1.2 共享经济的资本运作阶段性明显，实物领域以短期租赁模式为主 (6)

2移动充电是低频(日频级)、低值的刚性需求 (7)

2.1 移动充电是源于电池容量滞后于手机功能提升而来的刚性需求 (7)

2.1.1 手机功能提升迅速，电池工业却停滞不前 (7)

2.1.2 移动电源有效满足了在外充电需求，具备较大增长空间 (9)

2.2 移动充电是低值应用 (11)

2.2.1 移动电源技术门槛低，相应成本也较低 (11)

2.2.2 移动电源使用寿命长，为手机充电成本低 (12)

2.3 移动充电是低频应用 (13)

3共享充电宝是对移动充电需求的场景化、共享化、线下化应用 (13)

3.1 共享充电宝统一质量标准，变低频应用为高频 (13)

3.1.1 共享充电宝随借随还，B2B2C模式提供统一质量产品 (13)

3.2 共享充电宝的消费特征和场景密切相关 (15)

3.2.1 共享充电宝变低频应用为高频 (15)

3.2.2 共享充电宝借助场景消费将低频应用升级为高频 (15)

3.3 共享充电宝是实物资产领域共享化的重要拓展 (18)

3.4 共享充电宝抢占线下流量入口，降低获客成本 (21)

4共享充电宝商业模式清晰，已成为共享经济的下一个投资风口 (22)

4.1 共享充电宝的市场规模预测 (22)

4.2 共享充电宝商业模式清晰，资本大量入局 (24)

4.3 分场景的共享充电宝企业 (26)

4.3.1 机柜式共享充电宝活跃度较高 (26)

4.3.2 小场景下的桌面式共享充电宝竞争趋于白热化 (29)

4.4 共享充电宝企业运营能力将成为制胜点 (32)

5新三板相关公司分析——海翼股份 (33)

5.1 共享经济实物租赁公司多是硬件厂商背景 (33)

5.1.1 硬件厂商具备生产优势，共享租赁反哺实物销售 (33)

5.1.2 新三板公司表现明显 (33)

5.2 街电科技由海翼股份孵化而成 (34)

5.2.1 海翼股份Anker+亚马逊，持续打造少而精的产品 (35)

5.2.2 街电主推机柜模式，布局线下流量入口 (35)

图表目录

图表1：共享经济的渗透领域 (5)

图表2：中国典型分享经济初创企业数量 (6)

图表3：BAT三大巨头的投资领域 (6)

图表4：共享充电宝借取操作 (7)

图表5：2008-2015年全球智能手机市场出货量 (7)

图表6：国内智能手机市场规模 (7)

图表7：智能手机主要用途分类 (8)

图表8：手机电池发展的时间阶段 (8)

图表9：手机电池技术的发展历程 (8)

图表10：电池体系的能量密度的变迁 (9)

图表11：智能手机电池容量的分布情况 (9)

图表12：电量需求与电池性能缺口越来越大 (9)

图表13：手机充电技术的对比 (10)

图表14：移动电源购买原因调查情况 (11)

图表15：智能手机与移动电源的销售情况 (11)

图表16：移动电源的市场规模（亿元） (11)

图表17：移动电源的构成 (12)

图表18：小米移动电源充电频次统计 (12)

图表19：小米移动电源充电转化率 (12)

图表20：2015-2016年主要智能手机的电池容量 (13)

图表21：2016年智能手机的待机时间 (13)

图表22：2014年移动电源拥有量调查 (13)

图表23：人机自借与人人转借模式 (14)

图表24：全国网点通借通还 (14)

图表25：移动电源的产品测评 (14)

图表26：共享充电宝统一产品质量 (14)

图表27：2016年共享单车用户使用频率分布 (15)

图表28：手机电量使用情况 (15)

图表29：线下实体商业平均日客流量 (15)

图表30：大场景与小场景机柜的特点比较 (16)

图表31：共享充电宝使用的多样化场所 (16)

图表32：北京来电一周使用率对比 (16)

图表33：深圳来电一周使用率对比 (16)

图表34：北京街电一周使用率对比 (17)

图表35：深圳街电一周使用率对比 (17)

图表36：大场景与小场景机柜的使用率比较 (17)

图表37：小场景机柜的一周使用率比较 (18)

图表38：大场景机柜的一周使用率比较 (18)

图表39：大场景时段柜机活跃度 (18)

图表40：小场景时段柜机活跃度 (18)

图表41：共享充电宝与OFO的对比分析 (19)

图表42：O FO发展历程 (20)

图表43：各大品类新客获取成本（元） (21)

图表44：理财关键词搜索成本 (21)

图表45：新浪微博广告营收 (22)

图表46：百度广告平均消费额 (22)

图表47：共享充电宝市场预测投放量 (23)

图表48：共享充电宝一线城市市场规模预测 (23)

图表49：共享充电宝整体市场规模预测 (24)

图表50：共享充电宝成本回收周期示意图 (24)

图表51：充电宝租赁与充电线售卖 (25)

图表52：终端机售卖 (25)

图表53：充电宝广告 (25)

图表54：屏幕广告 (25)

图表55：共享充电宝的投融资情况 (25)

图表56：来电的商业模式发展历程 (26)

图表57：来电科技共享充电宝示意图 (27)

图表58：来电科技每月营收（万元） (27)

图表59：来电科技布点进度（个） (27)

图表60：来电与知名品牌合作 (28)

图表61：来电32项专利 (28)

图表62：友电科技产品示意图 (28)

图表63：云充吧产品示意图 (29)

图表64：云租电移动电源租赁柜管理系统 (29)

图表65：小电桌面共享充电宝 (30)

图表66：小电壁挂式共享充电宝 (30)

图表67：小电发展历程 (30)

图表68：H I电共享充电宝 (31)

图表69：魔宝产品示意图 (31)

图表70：和阅网络商业模式 (32)

图表71：共享实物租赁企业的硬件生产背景 (34)

图表72：新三板公司切入共享租赁市场模式 (34)

图表73：海翼股份营业收入（万） (35)

图表74：海翼股份净利润（万） (35)

图表75：街电共享充电宝示意图 (36)

图表76：街电发展历程 (36)

研究源于数据4研究创造价值

1共享经济高速发展，商业模式屡创新意

1.1共享经济保持稳步增长态势，中国未来市场空间巨大

共享经济近两年成为资本市场竞相追逐的热点领域，且商业模式愈发多样。从参与者来看共享经济可以分为两类，一为用户端之间的共享，主要表现形式为实物资产的短期租赁、服务的共享，二为用户端和所有者之间的共享，主要是基于无形资产的共享特质。与传统线下经营模式相比，共享经济的交易大多在手机APP或PC端上完成，使得用户的获取成本以及交易成本大幅下降，从而极大地提升了新模式对原有市场份额的蚕食速度，同时由于共享平台跨行业战略经营的技术门槛越发成熟，因此后期强大的用户规模效应至关重要，可以进一步分摊其经营成本、扩大业务规模，从而实现后期盈利的快速增长。

因此，在此处定义共享经济是基于互联网平台形成规模效应的用户群体共同获得某项资产的使用权或某项服务，从而形成C2C或B2C 等网络交易平台，表现形式包括实物资产的短期租赁、服务以及无形资产的共享。其中实物资产可包括汽车、房子、单车、充电宝等，服务包括出行服务、娱乐服务等，无形资产包括知识、专业技能等。市场空间的大小取决于在形成一定的规模效应后，对供给端而言能否通过让渡实物资产的使用权或共享服务、无形资产获取利益，对用户端而言共享是否能比自有更为便捷和低成本。

图表1：共享经济的渗透领域

与全球相比，中国人口基数庞大，一线城市人口密度高居世界前列，此外人均拥有量偏低、资源分布不均、资源利用率总体较低，尤其是在交通出行、空间等物质资源上，资源的供需之间存在着严重的不匹配，这也在一定程度上催化了共享经济的诞生。基于中国移动互联网覆盖范围的扩大和渗透率的持续提高，共享经济模式快速兴起，不仅为用户生活带来更多的便利，也极大地降低了资源的使用成本，为越来越多领域的资源供需矛盾提供了较为高效的解决方案。

2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%，共有6亿人参与，比上年增加1亿人。2016年分享经济企业的融资规模达1710亿元，比上年增长130%，知识付费、网络直播、共享单车等呈现爆发式增长。预测未来三年我国共享经济将保持年均40%左右的高速增长，到2020年共享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上。

图表2：中国典型分享经济初创企业数量

1.2共享经济的资本运作阶段性明显，实物领域以短期租赁模式为主

2014-2015年全球共享经济的资本投入开始剧增，目前资本主要集中在出行和空间共享领域的巨头企业上。相较而言，国内共享经济投资有三大特点，一是国内投资阶段主要在C轮，B轮、D轮其次，且不同融资轮次差别较大，可推知目前国内对共享经济的资本具有较强的跟投现象；二是行业主要集中在金融和出行领域，其中金融领域规模最大，这与我国资本市场结构的独特性密不可分，但其问题平台率逐年攀升，监管力量的不断深入或将为该行业的规范发展带来新的生机；三是共享经济创业地点主要仍集中在北上深等一线城市，并由一线城市快速向其余杭州、广州、成都等热点城市辐射。

其中就投资方而言，BAT等巨头的投资力度较大，且涉及行业较广，这也符合共享经济基于移动平台发展的内在逻辑。

图表3：BAT三大巨头的投资领域

在实物共享经济中主要是指用户对使用权的共享，用户主要对接的都是B端，但细分来看可以根据实物资产的拥有权归属方分为两类，一类拥有权归为B端，以ofo为典型代表的共享单车业务，前期需要公司大量铺设相应的实物资产；二是实物资产由个人而非公司提供，拥有权归为个人，例如以Airbnb为典型代表的短期房屋出租业务。

目前国内共享经济的投资主要集中在以滴滴、共享单车为代表的出行领域，而最近新一轮的投资热点瞄准了实物资产领域的共享充电

宝。共享充电宝是移动电源的便捷租赁，可随借随还。

图表4：共享充电宝借取操作

2移动充电是低频(日频级)、低值的刚性需求

2.1移动充电是源于电池容量滞后于手机功能提升而来的刚性需求

共享充电宝的兴起是基于手机移动充电的刚性需求，移动充电是指除常驻场所的座充之外的任何场景下能够及时给手机补充电量的

充电方式，能够满足人们外出时应对手机电量不足的充电需求。

近年来随着智能手机的迅速普及以及移动互联网的快速发展，手机承载了越来越多的线下生活，相应人们对其依赖度也有了显著的提

升,但受制于电池技术发展的瓶颈限制，电池的续航能力逐渐成为了手

机发展的痛点，相应衍生了对移动充电市场的刚性需求。

2.1.1手机功能提升迅速，电池工业却停滞不前

（1）手机行业发展迅速，充电需求大

从市场规模来看，2016年全球智能手机出货量为14.8亿，预计到2021年全球市场手机用户数将达到55亿。国内2016年手机市场

出货量达5.6亿部，截止2016年7月，中国移动电话用户总数已达到

13.04亿户，国内手机市场仍在加速增长，预期未来手机行业产能和

市场需求可实现同步良性增长。

图表5：2008-2015年全球智能手机市场出货量

从智能手机发展的趋势来看，手机性能整体上升较快，包括存储技术、处理器、4K或折叠弯曲屏幕等机身性能，以及AI、VR及

AR等手机应用的发展，这些新的技术、应用在为人们生活方式带来

革新的同时，对手机功耗提出了更高的要求。

就手机的应用领域来看，目前智能手机主要的用途集中在娱乐领域，其中尤以视频、游戏等高耗能的应用最为流行。例如从2010年开始至今，蜂窝网络与WiFi 网络20~30倍的速度提升以及视频分辨率34倍的提升都带来了更好的娱乐体验，但相应也更为耗能。

图表7：智能手机主要用途分类

（2）电池工业发展缓慢，手机耗能问题成痛点

手机的发展对电池提出了更高的要求，而手机电池本身的性能和能量密度增长较为缓慢，相应带来电池续航能力供需水平的严重失衡，电池性能的发展远落后于电量的需求。

从电池技术上来看，手机电池发展速度远落后于智能手机以及移动互联网的发展速度。近年来智能手机的发展速度已经超过了摩尔定律，据估算，从2005年到2015年间，智能手机处理器主频增长率1500%，摄像头像素增长率达到5000%。面对手机性能的几何级数增长，手机电池技术的发展却显得脚步缓慢，手机电池发展的10年间，智能手机电池的能量密度虽然平均每年提升7.2%，电池容量也增加了一倍，但手机待机时间却未有质的改变。

图表

8：手机电池发展的时间阶段

图表9：手机电池技术的发展历程

具体而言，手机电池的问题超越了IT 技术范畴，是一个基础化学的课题。由于基础化学的进步远远赶不上IT 技术的飞速发展，电池的性能每年所能提升的极限仅为10%-15%。从镍镉到镍氢再到锂电池，由于在高密度、高效能的储能介质上进展缓慢，电池的革命因此正在遭遇瓶颈，电池容量提升最大的难题来自能量密度。就一般手机厂商的电池而言，能量密度大都在560-580Wh/L 左右，更好一点的电池能量密度也只有620-630Wh/L 。

2017年我国共享充电宝行业市场综合发展态势图文分析报告

2017年我国共享充电宝行业市场综合发展态势图文分析报告（2017.12.31）共享充电宝是指企业在定点投放充电宝租赁设备，用户支付一定金额即可快速借到一台充电宝，使用完毕后定点归还。中国共享充电宝行业发展迅速，大部分共享充电宝厂商半年内完成了从创立公司到获取融资再到布局国内主要城市的发展进度。存在安全隐患:共享充电宝存在的安全隐患包括两方面，一是充电宝属于易燃易爆物品，对质量要求高，加上充电宝的交替使用，用户存在卫生顾虑；二是数据隐患，通过数据线连接手机，手机内信息及用户注册信息均可能被泄露。行业易恶性竞争:共享充电宝大小场景均可能出现恶性竞争，众多共享充电宝厂商入局导致订单分流，行业竞争使越来越多话语权递到场景方，还可能涉及入场费等方面的压力。

盈利模式单一:共享充电宝厂商盈利来源包括租赁费用、押金、广告收入及周边产品售卖几部分。在共享充电宝创业者眼中，广告收入是未来重要的现金流之一，但其价值和收益存在很大的不确定性。厂商需进一步拓宽盈利渠道。技术变革风险:共享充电宝行业需要考虑两重风险。一是随着电池技术的变革升级，手机电池容量扩容到能满足用户电量需求时面临的共享充电宝用户需求减少的风险；二是充电基础设施的改造升级，共享充电宝使用场景缩小的风险。中国共享充电宝行业获资本青睐，发展迅速，但行业面临的挑战也很明显。共享充电宝行业目前存在技术变革风险、安全隐患、行业恶性竞争和盈利模式单一等问题，共享充电厂商需着力解决以上问题，才能实现行业的持续健康发展。共享充电宝产品模式

2017上半年，中国共享充电宝厂商涌现，市场竞争激烈。其中来电科技、街电科技较早布局，在行业中占据头部优势，其他共享充电宝厂商纷纷进入，企图扩大市场，占据市场地位。共享充电宝市场获得资本投资后急剧升温，市场竞争格局仍不稳定。从短期来看，选择合适的用户与市场范围进行投放，实行优惠政策，有助于厂商市场推广。从长期来看，在产品、品牌、用户使用友好度等方面形成竞争优势，将成为厂商获得市场份额的关键。部分共享充电宝厂商 2016年中国移动电源市场达236亿元，较2015年增长7.3%，预计2017年将达276亿元。受智能手机终端等移动设备销量增长放缓，作为终端配件之一的移动电源同样面临增长乏力的困境。2017年，中国共享经济的风口转移到共享充电宝上，多家企业的争先布局，移

共享充电宝行业调研分析报告

共享充电宝行业调研分析报告摘要—— 该共享充电宝行业调研报告仅针对xx区域分析，时间2016-2017年度。目前，区域内拥有各类共享充电宝企业932家，从业人员46600人。截至2017年底，区域内共享充电宝产值128521.03万元，较2016年109828.26万元增长17.02%。产值前十位企业合计收入62563.41万元，较去年54673.96万元同比增长14.43%。 ...... 《中国制造2025》的目标是要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。国务院日前印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个10年的行动纲领。围绕实现制造强国的战略目标，《中国制造2025》明确了9项战略任务和重点：一是提高国家制造业创新能力；二是推进信息化与工业化深度融合；三是强化工业基础能力；四是加强质量品牌建设；五是全面推行绿色制造；六是大力推动重点领域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通

装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等10大重点领域；七是深入推进制造业结构调整；八是积极发展服务型制造和生产性服务业；九是提高制造业国际化发展水平。

第一章宏观环境分析一、宏观经济分析 1、优化环境是振兴实体经济的前提保障。把实体经济确定为国民经济之本，就要让政策、资金、技术、人才等要素不断汇聚过来，实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。其一，使科技创新在实体经济发展中的贡献份额不断提高，就要加快构建国家制造业创新体系，包括完善以企业为主体、需求为导向、产学研深度融合的技术创新体系，建成一批高水平制造业创新中心，培育一批创新型领军企业等。其二，使现代金融服务实体经济的能力不断增强，就要落实好中央出台的金融支持实体经济相关政策，运用大数据、互联网等新型技术改善融资服务，积极发展多层次资本市场，增强金融服务实体经济能力。其三，使人力资源支撑实体经济发展的作用不断优化，就要落实好新时期产业工人队伍建设改革方案和制造业人才发展规划指南，培养一大批具有创新精神和国际视野的企业家人才、专家型人才和高级经营管理人才，建设知识型、技能型、创新型的劳动者大军。尤需强调的是，对实体经济伤害最大的“脱实向虚”现象，很大程度上反映了市场的盲目性，通过加强宏观调控发挥“有形之手”的作用格外重要。这方面，不仅要强化金融监管治理、促其回归本源，

充电桩行业调查报告

充电桩行业调研报告目录一、调研背景及目的（一）调研背景（二）调研主要目的二、企业反馈（一）整车制造企业 1、比亚迪（乘用车、商用车） 2、广汽（乘用车） 3、珠海银隆（商用车） 4、江淮（乘用车） 5、东风汽车（乘用车） 6、宇通（商用车） 7、上汽集团（乘用车、商用车） 8、长安新能源（乘用车） 9、吉利（乘用车） 10、北汽新能源（乘用车） 11、整车制造企业情况汇总（二）电池企业 1、宁德时代 2、微宏动力（三）充电接口制造企业 1、沃尔新能源 2、中航光电 3、充电接口制造企业情况汇总（四）充电设施制造企业

1、特来电 2、万帮德和 3、万马 4、深圳科陆 5、上汽安悦 6、中恒 7、许继 8、鲁能 9、 ABB 10、盛弘 11、珠海泰坦 12、安徽旗翔 13、深圳安和威 14、充电设施制造企业情况汇总（五）充电设施运营商 1、国网电动汽车 2、星星充电 3、特来电 4、普天新能源 5、深圳车电网 6、上汽安悦 7、充电设施运营企业意见汇总三、充电行业现状（一）车辆电压平台（二）车辆充电电流（三）车辆充电功率（四）直流充电设施输出电压（五）直流充电设施输出功率三、充电行业现状

四、充电桩的技术要求五、充电桩的结构六、充电桩现状七、充电桩发展前景八、湖南现状九、调研总结

为完善充电桩产品线，满足新基建充电桩行业产品应用需求，现将调研情况汇报如下：一、调研背景及目的（一）调研背景随着国家政府的大力支持，各方不懈努力，我国电动汽车市场获得长足发展，技术水平逐步提高，尤其是动力电池技术发展迅猛。得益于动力电池能量密度的不断提升，电动汽车续驶里程得以大幅提升。而车辆用途及使用环境的不同，催生了不同的充电需求和充电场景，部分电动汽车用户对于电动汽车是否能在短时间内充电达到需要的续驶里程高度关注。因此快速充电系统的技术路线需要尽快确立，同时充电桩行业也快速发展。为此，我们作为充电桩的元件供应商，为完善充电桩产品线，满足新基建充电桩行业产品应用需求，特作此调研。（二）调研主要目的此次调研的主要目的包括：①了解国内主流整车制造企业目前所生产电动汽车的电压平台、充电电流以及充电功率。 ②了解国内主流整车制造企业未来所开发快速充电车型的电压平台、充电电流、充电功率规划，以及对快速充电设施输出电压、输出功率的期望。 ③了解国内动力电池制造企业目前快充型产品的发展现状，以及未来规划。 ④了解国内充电接口发展现状，以及快速充电接口的技术发展。 ⑤了解国内充电设施的发展现状，以及快速充电设施的技术发展。 ⑥了解国内充电桩的技术标准。 ⑦了解国内充电桩的结构。 ⑧了解国内充电桩的现在及发展前景。二、企业反馈经过为期四个月的调研，收集了参与调研企业对快速充电技术指标、关键零部件供应、发展顾虑以及体系建设等方面的反馈意见。下面分别将整车制造企业、动力电池制造企业、充电接口制造企业、充电设施制造企业以及充电设施运营企业对于快速充电的意见进行阐述。

综论共享充电宝方案的市场及未来战略

综论共享充电宝方案的市场及未来战略市场与未来（中文学名：奥芯方案；英文学址：ｗｗｗ．ｓａｉｙｉｍｃｕ．ｃｏｍ）【内容摘要】历史总是惊人相似。从很早之前的团购大战、到如今的叫车服务、共享单车大战，以及目前的「共享充电」大战。当前对于他们而言，更重要的如何快速铺开、增加密度，以及获得资本青睐以应对激烈竞争可能带来的价格战，甚至是补贴战。毕竟，执行力和资金将是决定成败的最大因素。【关键词】共享充电宝方案【文章分类号】D46 【文章标识号】A79 一、市场分析共享充电宝成为投资人追捧的对象据公开数据统计，从3月31日到4月10日，10天时间，5笔融资，超20家机构入局，融资金额逼近3亿元。3 月 31 日，10 年投出了 5 个「独角兽」的朱啸虎，联同明星投资人王刚对「小电科技」进行天使轮融资，投资额达数千万级别，跟投方还包括了德同资本、招银国际、盈动资本等机构。 4 月5日，智能充电宝租赁来电科技宣布获得 SIG、红点中国领投，九合创投、飞毛腿董事长跟投的2000 万美金 A 轮融资，是目前行业内最大的一笔融资。4 月 9 日，媒体爆料：由腾讯、元璟资本领投，鼎晖投资、道昇资本及上一轮天使投资人王刚、金沙江创投、德同资本、盈动资本跟投，「小电」获得了 1

亿元的 A 轮投资。同时，新入局者不断，目前已经有电小鸟、云冲吧等十多个共享充电宝项目都在找投资。具体信息详见下表：市场硝烟弥漫，资本频繁布局，但“蝇头小利”的充电宝，其市场想象空间究竟有多大?对于消费者和商户而言，充电是真痛点还是伪需求?它会给共享经济带来新的希望，还是会陷入高开低走的窘境? 虽然生长于共享经济的黄金时代，但共享充电宝的现在和未来仍然不算明朗。伪需求还是大生意? 1、伪需求 (1)将原本免费的需求升级为付费，用户难以接受在共享充电宝未出世之前，大多数的商城、餐厅、咖啡厅，大多都会提供免费的充电线，原本在咖啡店里我可以自己找地方充电，如今服务生却笑吟吟地给我递上一个充电宝，并告诉我使用一个小时要交 1 元钱?用户的消费升级难以实现转型。 (2)充电宝成本并不高，可以直接买充电宝的价格80元一个，共享充电宝充电价格倒是不贵，但是押金都要上百就有些不能接受，共享充电宝或许还没有像自行车那样每天都有可能用到，尤其是需要归还到指定地点，也不能带到太远的地方，这就比较尴尬了，毕竟是按照时间计费，大概只会应个急充一会儿，这样想来，不如直接买一个。 (3)充电的场景本身就是低频的这个用户的设定必须的条件是：出门→去了有共享充电宝的地方→手机正好没电→没带充电宝→手机紧急要用→时间紧急不能坐下充电or店家不能免费提供充电插头和数据线→不想去买充电宝→知道共享充电宝→发起共享充电宝需求，所以，充电场景不是刚需，是偶尔的急需。

共享充电宝行业应用研究报告(新版)

共享充电宝行业应用研究报告（新版）目录一、共享充电宝的介绍二、共享充电宝的应用场景三、共享充电宝的形态特征四、共享充电宝市场发展中遇到的问题五、共享充电宝行业发展的未来趋势正文一、共享充电宝的介绍共享充电宝是指企业在线下场所投放充电宝租赁设备，用户通过缴纳押金或凭借指定信用

值免押金成为注册用户，再支付一定金额即可快速借用充电宝或连接充电接口获得充电服务，其中移动式充电宝使用完毕需归还到附近机柜。二、共享充电宝的应用场景共享充电宝不同使用场景使用差异明显，小场景的使用效率低于大场景的使用效率。据公开资料显示，在车站使用场景下，单个共享充电宝日均使用次数为2.1次，充电宝活跃度为1.0，而在餐厅场景下，共享充电宝的活跃度低于所有场景下的活跃度平均值。车站、商场和机场是线下流量最大的共享充电宝使用场景，企业可优先布局，同时企业也需要提高运营能力以适应大场景布局对运营维护的需要。三、共享充电宝的形态特征共享充电宝根据形态特征，可分为大机柜、小机柜和桌面型三种。

数据资源：公开资料据公开资料显示，桌面型和小机柜是共享充电宝用户当前偏好使用的设备类型，占比分别达到45.5%和44.6%，而偏好大机柜设备的用户占9.9%；用户选取设备类型的因素分布中，有60.4%的用户考虑押金因素，使用是否自由及是否可以异地归还也是用户考虑的重要因素。其中，桌面型和小机柜共享充电宝成本较低，铺设密度大，产品曝光效应明显。

数据来源：公开资料据公开数据显示，58.4%网民认为共享充电宝归还不方便，此外充电宝质量无保障、租赁费用高、手机安全风险等问题也显得尤为突出。目前中国共享充电宝市场仍处于推广阶段，在网点覆盖上不完善，导致用户归还不方便。

电动汽车充电桩项目可行性报告

电动汽车充电桩项目可行性报告规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资10356.51万元，其中：固定资产投资8881.16万元，占项目总投资的85.75%；流动资金1475.35万元，占项目总投资的14.25%。达产年营业收入11562.00万元，总成本费用9235.79万元，税金及附加157.55万元，利润总额2326.21万元，利税总额2804.62万元，税后净利润1744.66万元，达产年纳税总额1059.96万元；达产年投资利润率22.46%，投资利税率27.08%，投资回报率16.85%，全部投资回收期7.44年，提供就业职位155个。 2015年9月国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，第一次明确了充电桩行业的政策方向。随后几年，颁布的政策主要推动充电桩在居民区、办公区及公共区域充电桩的建设。2018年6月，国务院颁布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中指出2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，至2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。

目录第一章项目基本情况第二章投资单位说明第三章项目背景、必要性第四章产品规划第五章项目选址分析第六章土建工程说明第七章工艺技术方案第八章环境保护可行性第九章项目安全规范管理第十章项目风险评估第十一章项目节能情况分析第十二章项目计划安排第十三章项目投资方案分析第十四章经济效益第十五章项目综合评估第十六章项目招投标方案

2021共享充电宝行业研究分析报告

2021年共享充电宝行业研究分析报告

目录 1.共享充电宝行业前景趋势 (4) 1.15G推动终端续航需求共享充电宝市场持续增长 (4) 1.2行业马太效应渐显精细化运营成竞争主题 (5) 1.3场景有待进一步挖掘下沉市场空间潜力大 (5) 1.4平台探索多元化盈利渠道发挥服务入口功能 (5) 1.5延伸产业链 (6) 1.6呈现集群化分布 (6) 1.7需求开拓 (7) 2.共享充电宝行业现状 (7) 2.1共享充电宝行业定义及产业链分析 (7) 2.2共享充电宝市场规模分析 (9) 2.3共享充电宝市场运营情况分析 (10) 3.共享充电宝行业存在的问题 (13) 3.1归还不方便成共享充电宝主要问题 (13) 3.2行业服务无序化 (13) 3.3供应链整合度低 (13) 3.4基础工作薄弱 (14) 3.5产业结构调整进展缓慢 (14) 3.6供给不足，产业化程度较低 (14) 4.共享充电宝行业政策环境分析 (16)

4.1共享充电宝行业政策环境分析 (16) 4.2共享充电宝行业经济环境分析 (16) 4.3共享充电宝行业社会环境分析 (16) 4.4共享充电宝行业技术环境分析 (17) 5.共享充电宝行业竞争分析 (18) 5.1共享充电宝行业竞争分析 (18) 5.1.1对上游议价能力分析 (18) 5.1.2对下游议价能力分析 (18) 5.1.3潜在进入者分析 (19) 5.1.4替代品或替代服务分析 (19) 5.2中国共享充电宝行业品牌竞争格局分析 (20) 5.3中国共享充电宝行业竞争强度分析 (20) 6.共享充电宝产业投资分析 (21) 6.1中国共享充电宝技术投资趋势分析 (21) 6.2中国共享充电宝行业投资风险 (21) 6.3中国共享充电宝行业投资收益 (22)

电动汽车充电桩项目调研报告

电动汽车充电桩项目调研报告编制单位： 2016年2月26日

随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展。为了促进产业发展，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。通过对我市汽车充电桩进行调研，情况如下：一、什么是充电桩充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。二、我国充电桩发展历史 2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站。2008年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电

站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134 个充电桩（栓）。2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于2016年1月1日起实施。三、充电桩分类 1、充电形式：电动汽车充电桩一般每次充电可行驶200-300公里，除少数可以在自家车库进行慢速充电外，一般都要通过专用充电站（桩）进行充电，一般有三种充电形式：快速充电（10-30分钟充满），中速充电（1-2小时充满）和慢速充电（6-10小时充满）。 2、充电桩按安装方式可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。 3、充电桩按安装地点可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，

关于充电桩的调研报告

关于XX园电动汽车充电桩的调研报告根据江苏省住房和城乡建设厅苏建函规【2016】70号文要求，自2016年起, 新建住宅配建停车场车位应100%预留充电设施建设安装条件，目前雅筑园已进入三期阶段，虽然规划局未强制要求安装充电桩，但是为了更好的满足拥有电动汽车的业主的充电需要，拟计划在雅筑园三期地库安装一套电动汽车充电设备（12只慢充，4只快充）。为此，对目前扬州市场上的充电设备进行了调研，具体情况如下。第一部分、调研情况目前扬州市场上主要充电设备品牌有特来电、双洪、国电南瑞。各品牌详细介绍详见下表。

第二部分、项目拟选方案及品牌因雅筑园地上未设置停车位，故拟在地下车库安装充电设备，考虑车位的销售需要，拟打算在人防区安装，计划位置见下图云线范围内，设备的电源由地下室专变电房取来。本项目充电桩实施方式有2种： 1、自己采购设备安装，后期维护管理由物业负责，具体收费由物业跟用户收取（收取标准参照物价局标准）； 2、设备由厂家提供，我司仅负责提供安装场地及电源接入点，其他投入由厂家负责，具体收费为，设备厂家向用户收取电费和服务费，后期厂家将电费及部分服务费返还给我司。方案选择：（一）、若由我司采购设备安装将产生下列费：

1、充电设备费约17万元（以特来电为例，其他品牌价格相差不多），见附件。 2、充电设备安装费约3万元。 3、从专变电房至充电设备安装地点的电缆，YJV-3*95+2*50电缆约280米，单价约167元/米。线缆敷设施工费（含主材费）约6万元。 4、专变电房出线回路柜改造费用约3万元。费用总计：17+3+5.5+3=28.5万元若跟充电客户收取0.8元/度的服务费，平均每天按5个充电终端，使用10 个小时计算，每个终端每小时耗电按2.5度算。上述投资费用回收周期大约需：28.5*10000/5*10*2.5*0.8约等于8年。（二）、若由设备厂家负责安装，我司收取服务费提成 1、28.5万元，按每年8个点的收益存放8年可以产生约24万元的收益。 2、8 年的服务费提成为：5*10*0.8*365*8*0.2 （20%提成）=2.3360 万元。 3、另外可以节约设备维护等费用。（三）、综合上述测算考虑到建设投资成本，项目部拟建议由设备厂家来投资建设充电桩设施，我司负责专变电房的开关柜整改工作。建议拟选用特来电品牌（上市公司特锐德产品）。

【完整版】2020-2025年中国共享充电宝行业目标市场选择策略制定与实施研究报告

（二零一二年十二月） 2020-2025年中国共享充电宝行业目标市场选择策略制定与实施研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家 ……

报告目录第一章企业目标市场选择策略概述 (8) 第一节研究报告简介 (8) 第二节研究原则与方法 (9) 一、研究原则 (9) 二、研究方法 (10) 第三节研究企业目标市场选择策略的重要性及意义 (11) 一、重要性 (11) 二、研究意义 (11) 第二章市场调研：2019-2020年中国共享充电宝行业市场深度调研 (13) 第一节共享充电宝行业发展概述 (13) 一、共享充电宝行业概况 (13) 二、中国共享充电宝行业发展历程 (14) 三、多因素同步推进，共享充电宝行业利好发展 (15) 第二节2019-2020年中国共享充电宝行业发展情况分析 (17) 一、中国共享充电宝行业发展现状分析 (17) 二、渗透率提升，以商场、餐厅等为代表 (19) 三、芝麻信用助力共享充电用户量提升 (20) 四、用户规模增加，2020年有望超4亿人 (21) 五、试水海外，并同步推出跨界创新 (22) 第三节2019-2020年中国共享充电宝行业发展趋势分析 (22) 一、行业发展：共享充电宝行业历经风口考验，进入中盘调整期 (22) 二、资本分析：集中爆发后资本趋于谨慎，仅头部厂商进入后期轮次 (23) 三、市场营销：IP合作、跨界联合等创新营销模式为行业注入新血液 (25) 第四节2019-2020年我国共享充电宝行业竞争格局分析 (27) 一、中国共享充电宝市场份额分析 (27) 二、中国共享充电宝品牌满意度分析 (27) 三、2019年中国共享充电宝行业代表厂商市场竞争力分析 (29) 第五节2020年疫情对共享充电宝行业的影响 (31) 一、疫情之下共享充电宝行业正进入至暗时刻 (31) 二、遭遇有史以来最严峻的“生死大考” (34) （一）生态模式难经考验 (34) （二）“三电一兽”格局恐生变? (35) 第六节重点企业案例分析 (36) 一、怪兽充电：多维优势推动快速增长，积极拓展合作巩固领先地位 (36) 二、小电科技：加速布局核心消费场景，精细化运营深化服务体系 (38) 三、街电：基于“共享充电+”整合优势资源，推进自身品牌升级 (40) 第七节2020-2025年我国共享充电宝行业发展前景及趋势预测 (42) 一、5G推动终端续航需求，行业迎来新的发展机遇 (42) 二、行业马太效应渐显精细化运营成竞争主题 (42) 三、场景有待进一步挖掘下沉市场空间潜力大 (43) 四、平台探索多元盈利渠道，发挥服务入口功能 (43)

2020共享充电宝行业分析研究报告

2020年共享充电宝行业分析研究报告 2020年3月

目录一、中国共享充电宝行业概况4 1、共享充电宝市场规模达7000亿元，保持稳中向好发展趋势4 2、中国共享充电宝行业PEST分析 5 3、共享充电宝行业处于初级阶段，资源整合盈利亟待突破 6 4、中国共享充电宝行业存在的问题分析7 5、行业进入洗牌期，信息化趋势明显8 二、中国共享充电宝行业市场分析9 1、市场结构多元化，服务包装占比突出9 2、行业地位逐步提高，影响力突出10 3、行业规模同比增长19.6% 11 4、行业的覆盖人群规模大、服务及服务用户占比高11 5、共享充电宝生产服务状况今非昔比11 6、市场策略连锁直销、渠道销售模式11 7、价格走势遵循一般行业服务走势规律12 三、中国共享充电宝行业政策环境12 1、十三五规划解读12 2、地级市的标准需要参考省级区域的标准12 3、财政税收政策较为全面13 4、政策走势日趋重视，技术环境开拓创新13 四、中国共享充电宝行业竞争格局13 1、竞争企业介绍13 2、行业竞争力分析14 3、竞争焦点介绍14 4、竞争技术介绍14

5、竞争趋势与影响15 五、中国共享充电宝行业发展趋势预测15 1、行业特征分析15 2、行业发展趋势分析16 3、行业前景17 4、商机发掘18 5、发展路径与未来走向18 六、中国共享充电宝行业投资策略分析18 1、投资机会18 2、投资风险19 3、投资建议19 4、投资回报20 一、中国共享充电宝行业概况 1、共享充电宝市场规模达7000亿元，保持稳中向好发展趋势共享充电宝行业对中国人的生活已经产生了较为深刻的影响，从市场情况、行业服务、服务情况、市场规模等各个方面切入到了生活的方方面面，因此对共享充电宝行业的市场调研有利于较深的

关于某充电桩地调研报告材料

关于xx园电动汽车充电桩的调研报告根据江苏省住房和城乡建设厅苏建函规【2016】70号文要求，自2016年起，新建住宅配建停车场车位应100%预留充电设施建设安装条件，目前雅筑园已进入三期阶段，虽然规划局未强制要求安装充电桩，但是为了更好的满足拥有电动汽车的业主的充电需要，拟计划在雅筑园三期地库安装一套电动汽车充电设备(12只慢充，4只快充)。为此，对目前扬州市场上的充电设备进行了调研，具体情况如下。第一部分、调研情况目前扬州市场上主要充电设备品牌有特来电、双洪、国电南瑞。各品牌详细介绍详见下表。

1、充电设备费约17万元（以特来电为例，其他品牌价格相差不多），见附件。 2、充电设备安装费约3万元。 3、从专变电房至充电设备安装地点的电缆，YJV-3*95+2*50电缆约280米，单价约167元/米。线缆敷设施工费（含主材费）约6万元。 4、专变电房出线回路柜改造费用约3万元。费用总计：17+3+5.5+3=28.5万元若跟充电客户收取0.8元/度的服务费，平均每天按5个充电终端，使用10个小时计算，每个终端每小时耗电按2.5度算。上述投资费用回收周期大约需：28.5*10000/5*10*2.5*0.8约等于8年。（二）、若由设备厂家负责安装，我司收取服务费提成 1、28.5万元，按每年8个点的收益存放8年可以产生约24万元的收益。 2、8年的服务费提成为：5*10*0.8*365*8*0.2（20%提成）=2.3360万元。 3、另外可以节约设备维护等费用。 (三)、综合上述测算考虑到建设投资成本，项目部拟建议由设备厂家来投资建设充电桩设施，我司负责专变电房的开关柜整改工作。建议拟选用特来电品牌（上市公司特锐德产品）。

关于充电桩的调查研究报告

关于xx 园电动汽车充电桩的调研报告根据江苏省住房和城乡建设厅苏建函规【2016】70 号文要求，自2016年起，新建住宅配建停车场车位应100%预留充电设施建设安装条件，目前雅筑园已进入三期阶段，虽然规划局未强制要求安装充电桩，但是为了更好的满足拥有电动汽车的业主的充电需要，拟计划在雅筑园三期地库安装一套电动汽车充电设备（12 只慢充，4 只快充）。为此，对目前扬州市场上的充电设备进行了调研，具体情况如下。第一部分、调研情况目前扬州市场上主要充电设备品牌有特来电、双洪、国电南瑞。各品牌详细介绍详见下表。

第二部分、项目拟选方案及品牌因雅筑园地上未设置停车位，故拟在地下车库安装充电设备，考虑车位的销售需要，拟打算在人防区安装，计划位置见下图云线范围内，设备的电源由地下室专变电房取来。本项目充电桩实施方式有2 种： 1、自己采购设备安装，后期维护管理由物业负责，具体收费由物业跟用户收取（收取标准参照物价局标准）； 2、设备由厂家提供，我司仅负责提供安装场地及电源接入点，其他投入由厂家负责，具体收费为，设备厂家向用户收取电费和服务费，后期厂家将电费及部分服务费返还给我司。方案选择：一）、若由我司采购设备安装将产生下列费

1、充电设备费约17 万元（以特来电为例，其他品牌价格相差不多），见附件。 2、充电设备安装费约3 万元。 3、从专变电房至充电设备安装地点的电缆，YJV-3*95+2*50 电缆约280 米，单价约167元/ 米。线缆敷设施工费（含主材费）约6 万元。 4、专变电房出线回路柜改造费用约3 万元。费用总计：17+3+5.5+3=28.5 万元若跟充电客户收取0.8 元/ 度的服务费，平均每天按5 个充电终端，使用10 个小时计算，每个终端每小时耗电按2.5 度算。上述投资费用回收周期大约需：28.5*10000/5*10*2.5*0.8 约等于8 年。（二）、若由设备厂家负责安装，我司收取服务费提成 1、28.5 万元，按每年8 个点的收益存放8年可以产生约24万元的收益。 2、8 年的服务费提成为：5*10*0.8*365*8*0.2 （20%提成）=2.3360 万元。 3、另外可以节约设备维护等费用。（三）、综合上述测算考虑到建设投资成本，项目部拟建议由设备厂家来投资建设充电桩设施，我司负责专变电房的开关柜整改工作。建议拟选用特来电品牌（上市公司特锐德产品）。

电动汽车充电桩项目投资分析报告

电动汽车充电桩项目投资分析报告规划设计/投资分析/实施方案

电动汽车充电桩项目投资分析报告 2015年9月国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，第一次明确了充电桩行业的政策方向。随后几年，颁布的政策主要推动充电桩在居民区、办公区及公共区域充电桩的建设。2018年6月，国务院颁布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中指出2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，至2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。该电动汽车充电桩项目计划总投资2577.73万元，其中：固定资产投资1914.76万元，占项目总投资的74.28%；流动资金662.97万元，占项目总投资的25.72%。达产年营业收入5876.00万元，总成本费用4473.91万元，税金及附加54.02万元，利润总额1402.09万元，利税总额1649.50万元，税后净利润1051.57万元，达产年纳税总额597.93万元；达产年投资利润率54.39%，投资利税率63.99%，投资回报率40.79%，全部投资回收期3.95年，提供就业职位119个。

本报告所描述的投资预算及财务收益预评估均以《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》为标准进行测算形成，是基于一个动态的环境和对未来预测的不确定性，因此，可能会因时间或其他因素的变化而导致与未来发生的事实不完全一致，所以，相关的预测将会随之而有所调整，敬请接受本报告的各方关注以项目承办单位名义就同一主题所出具的相关后续研究报告及发布的评论文章，故此，本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解。 ......

2020年中国共享充电宝行业市场现状及竞争格局分析街电技术优势遥遥领先于发展

2020年中国共享充电宝行业市场现状及竞争格局分析街电技术优势遥遥领先于发展中国共享充电宝长期发展向好中国共享充电宝行业自2017年起开始发展，先后经历了爆发、沉淀阶段，2019年起市场开始走向成熟，2020年新冠疫情导致行业发展受挫，但长期看来，5G技术的推广和短视频的应用对设备电量的消耗增多，而终端电池技术并未出现重大突破，因此共享充电宝长期发展向好。 1、疫情导致行业短期业务量大幅下降 2020年初新冠疫情爆发，受居家隔离的影响，居民外出休闲娱乐消费的需求大幅下降，共享充电宝的主要经营场所餐厅、酒店、商场等在一季度的经营受到极大的影响。线下服务行业关闭以及居民消费、出行等需求下降，使得共享充电宝行业也受到一定的冲击，行业的业务量有所下滑，根据iiMedia Research公布的数据显示，2019年我国共享充电宝用户数量达3.07亿人，2020年预计用户数量将下降至2.29亿人。

注：2018年用户规模增速为92.2%。 2、智能手机使用率及用电量的增长为行业的长期发展提供动能尽管短期看来，受疫情影响我国共享充电宝行业的需求有所下降，但疫情已经的到较好的控制，人们工作生活逐渐恢复正常，截至2020年6月中国网民人均每周上网时长为28个小时，较2020年3月减少2.8个小时。长期看来，随着中国移动网民的增加，5G时代短视频等应用产品快速推广，用户手机用电量不断提升，长期看来，共享充电宝行业增长趋势不变。 3、街电技术优势较强共享充电宝行业较好的市场前景吸引了大量的企业入局，经过近几年行业激

烈竞争的洗礼，目前行业形成了“三电一兽”的竞争格局。根据据Trustdata 数据显示，2019年街电以28.6%的市场份额排名第一，小电和怪兽分别以27%和25.1%的份额紧随其后，来电以15.6%的市场份额排名第四。从行业专利申请量来看，在行业主要企业拥有专利数量方面，街电科技在总体数量及增长速度方面均处于领先位置，截至2020年上半年，街电拥有专利数量达57项，其次为小电科技21项，怪兽充电17项，街电的技术处于行业领先水平。

2020共享充电宝行业趋势及存在的问题

2020年共享充电宝行业趋势及存在的问题 2020年

目录 1.共享充电宝行业前景趋势 (4) 1.15G推动终端续航需求共享充电宝市场持续增长 (4) 1.2行业马太效应渐显精细化运营成竞争主题 (4) 1.3场景有待进一步挖掘下沉市场空间潜力大 (5) 1.4平台探索多元化盈利渠道发挥服务入口功能 (5) 1.5用户体验提升成为趋势 (6) 1.6行业发展需突破创新瓶颈 (6) 2.共享充电宝行业现状 (8) 2.1共享充电宝行业定义及产业链分析 (8) 2.2共享充电宝市场规模分析 (10) 2.3共享充电宝市场运营情况分析 (11) 3.共享充电宝行业存在的问题 (14) 3.1行业低门槛导致竞争激烈，内耗较大 (14) 3.2属于技术过渡期需求，技术淘汰风险不可忽视 (14) 3.3行业服务无序化 (14) 3.4供应链整合度低 (15) 3.5基础工作薄弱 (15) 3.6产业结构调整进展缓慢 (15) 3.7供给不足，产业化程度较低 (16) 4.共享充电宝行业政策环境分析 (17)

4.1共享充电宝行业政策环境分析 (17) 4.2共享充电宝行业经济环境分析 (17) 4.3共享充电宝行业社会环境分析 (17) 4.4共享充电宝行业技术环境分析 (18) 5.共享充电宝行业竞争分析 (19) 5.1共享充电宝行业竞争分析 (19) 5.1.1对上游议价能力分析 (19) 5.1.2对下游议价能力分析 (19) 5.1.3潜在进入者分析 (20) 5.1.4替代品或替代服务分析 (20) 5.2中国共享充电宝行业品牌竞争格局分析 (21) 5.3中国共享充电宝行业竞争强度分析 (21) 6.共享充电宝产业投资分析 (22) 6.1中国共享充电宝技术投资趋势分析 (22) 6.2中国共享充电宝行业投资风险 (22) 6.3中国共享充电宝行业投资收益 (23)

中国共享充电宝市场调查

中国共享充电宝市场调查移动互网时代，智能手机的普及率及使用时长大大增加，虽然手机厂商一度在电池蓄电时长上做出改进，但是手机没电这个问题仍然困扰着大部分长时间在外出行的手机用户。共享充电宝的诞生正是想要解决这个痛点，适时的搭乘共享经济的浪潮从而更快的受到了人们的关注，成为资本新宠。共享充电宝可谓赚足了眼球，成为继共享单车后的共享经济新风口，市场竞争愈发激烈。统计数据显示，2013年我国智能手机用户规模为5亿人，2015年增长至6.2亿人，预计2017年，我国智能手机用户规模将达到7.8亿人。智能手机庞大的用户规模数量以及不断增长的良好趋势，意味着共享充电宝市场已然拥有不小的潜在用户数量，前景可观。 2016年中国移动电源市场达236亿元，较2015年增长7.3%，预计2017年将达276亿元。据数据表明，2016年中国共享充电宝用户规模为0.32亿人。2017年中国共享充电宝用户规模将呈现爆炸式增长，达1.04亿人，增长率为225.0%。 2017年，中国共享充电宝厂商涌现，市场竞争激烈。其中街电科技、来电科技、小电科技先后完成A轮融资，在行业中占据头部优势。在智能手机用户规模扩大，流量战场线上到线下，共享单车市场推动，成本门槛低的背景下，中国充电宝行业发展迅速，大部分共享充电宝厂商半年内完成了从创立公司到获取融资再到布局国内主要城市的发展进度。当创业和资本的热潮消退，行业内各方对共享充电宝的态度逐渐转为理性。一些投资者和企业仍对该行业抱有期望，但上游的生产企业和用户却似乎并不热情。利润不高代工厂不愿接单，并非刚需成为用户眼里的“鸡肋”，共享充电宝迅速走到“拐点”似乎也在情理之中。共享充电宝市场盈利模式不足以支撑高额运营成本，目前以押金、租赁、广告为主的盈利方式还有很大提升空间。前瞻产业研究院分析认为，找到多元化的盈利方式是共享充电宝市场进一步发展的前提，根据用户需求扩展细分市场与变现渠道将有助于厂商从更多元化的盈利模式中获取利润。共享充电宝在未来3年内将实现快步扩张，但其盈利模式与用户体验将是共享充电宝市场竞争的关键之处。未来共享充电宝市场拓展仍需要以深耕用户需求为前提，实现使用场

共享充电宝行业报告

LOGO 公司名称共享充电宝行业报告 X X X有限责任公司

共享充电宝行业报告摘要—— 该共享充电宝行业调研报告仅针对xx区域分析，时间2019-2019年度。目前，区域内拥有各类共享充电宝企业932家，从业人员46600人。截至2019年底，区域内共享充电宝产值128521.03万元，较2019年109828.26万元增长17.02%。产值前十位企业合计收入62563.41万元，较去年54673.96万元同比增长14.43%。 ...... 《中国制造2025》的目标是要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。国务院日前印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个10年的行动纲领。围绕实现制造强国的战略目标，《中国制造2025》明确了9项战略任务和重点：一是提高国家制造业创新能力；二是推进信息化与工业化深度融合；三是强化工业基础能力；四是加强质量品牌建设；五是全面推行绿色制造；六是大力推动重点领域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等10大重点领域；七是深入推进制造业结构调整；八是积极发展服务型制造和生产性服务业；九是提高制造业国际化发展水平。第一章宏观环境分析一、宏观经济分析

1、优化环境是振兴实体经济的前提保障。把实体经济确定为国民经济之本，就要让政策、资金、技术、人才等要素不断汇聚过来，实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。其一，使科技创新在实体经济发展中的贡献份额不断提高，就要加快构建国家制造业创新体系，包括完善以企业为主体、需求为导向、产学研深度融合的技术创新体系，建成一批高水平制造业创新中心，培育一批创新型领军企业等。其二，使现代金融服务实体经济的能力不断增强，就要落实好中央出台的金融支持实体经济相关政策，运用大数据、互联网等新型技术改善融资服务，积极发展多层次资本市场，增强金融服务实体经济能力。其三，使人力资源支撑实体经济发展的作用不断优化，就要落实好新时期产业工人队伍建设改革方案和制造业人才发展规划指南，培养一大批具有创新精神和国际视野的企业家人才、专家型人才和高级经营管理人才，建设知识型、技能型、创新型的劳动者大军。尤需强调的是，对实体经济伤害最大的“脱实向虚”现象，很大程度上反映了市场的盲目性，通过加强宏观调控发挥“有形之手”的作用格外重要。这方面，不仅要强化金融监管治理、促其回归本源，还应抓紧考虑综合采取调控手段和政策措施形成导向机制。过去的一年，央行明确提出将“脱实向虚”“以钱炒钱”列为监控重点，证监会推出再融资新政，保监会严厉惩治“野蛮人”等，都值得肯定。面对振兴实体经济的紧迫任务，“有形之手”该出手时就出手，在制度安排中有效减少“赚快钱”“一夜暴富”的诱惑和投机取巧的机会，形成建设制造强国的有效激励体制，激发和保护企业精神，弘扬劳模精神和工匠精神，引导形成亲实业、重实业的社会风尚和舆论氛围。 2、近日，随着2019年前三季度经济数据的公布，各个地方也在陆续公布地方经济数据，更为关键的是，随着时间节点进入一年的第四季度，冲刺全年经济增长目标成为各地一致的目标和主旋律，而在路径选择上，内需依旧成为当家主角，成为各地意在加以深度刺激的施策领域。二、宏观产业政策