现代汽车材料的再循环利用技术

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基于对新能源汽车锂电池回收处理的研究

基于对新能源汽车锂电池回收处理的研究

基于对新能源汽车锂电池回收处理的研究摘要:大力倡导使用清洁能源代替石油燃料,减少碳排放,实现碳达峰碳中和。

因此新能源汽车就成为了汽车行业一颗冉冉升起的新星,具有广阔的市场前景和发展潜力。

新能源汽车从开始使用到现在也已有十年之久,前期因技术、制造等各方面的原因发展缓慢,现在国家政策的扶持下,随着技术的成熟,新能源汽车迎来了一波发展的浪潮。

虽然锂电池与铅酸电池、镍铬电池相比较为环保,但仍可能造成重金属钴、锰、镍污染,有机物污染,粉尘和酸碱污染,大规模报废期的到来对锂电池的回收处理体系提出了更高的要求。

本文主要分析对新能源汽车锂电池回收处理的研究。

关键词:新能源汽车;锂电池;回收处理引言电动汽车的发展旨在防治污染和能源消耗,导致电动汽车发展出现新问题。

没有科学证据表明,未来环境恶化程度较大的电动汽车和汽车确实需要科学家能够不断发展的清洁能源。

电动汽车发展太快,废旧锂离子电池还没有完全回收,后果无法预测。

今后的汽车必须注重减少能耗,同时减少污染。

人类社会正在迅速发展,现在是破坏环境的时候了。

发展的未来应该是规范设计与人、设计与设计、设计与自然、设计与社会之间的平衡,以实现和谐发展。

1、锂离子电池的使用寿命对于汽车来说,一般寿命可以超过15年,如果私人汽车拥有控制权,报废期限就没有限制。

电动汽车寿命的最大影响是电池续航时间,电机和电机控制器等技术现在已经发展到不能再考虑的地步。

电动汽车的寿命受到限制。

电池的使用寿命和寿命因汽车行业而异。

例如:特斯拉对他的电池有8年的保修,不限行驶里程。

宝马i3提供长达15年的使用寿命,基本上就像汽车一样,电池、驱动马达和电子控制的保修期为8年或10万公里。

Biadi作为管理局领导下新能源的领先供应商,在利比亚的旗帜下为e5提供8-15万公里的质量保证方案,依靠产品质量。

电池续航时间大约为。

8年,占30%。

但是,已经开始运行三重锂离子电池的更多厂商可以使用的高功率、低温锂离子电池,是锂离子电池容量下降时不可避免的问题。

冷再生技术

冷再生技术

四、原材料检测及质量要求
乳化沥青
通常情况下,厂拌 冷再生宜采用慢裂 型阳离子乳化沥青, 具体指标见右表。
四、原材料检测及质量要求



水泥 水泥的初凝时间应在3h以上,终凝时间宜在6h以上,不应使用快硬、早 强水泥。水泥应疏松、干燥、无聚团、结块、受潮变质。水泥强度等级 可为32.5或42.5. 集料和填料 应通过掺加新集料和填料改善冷再生混合料的级配,集料和填料应满足 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40)的质量技术要求。 水 应纯洁、不含有机物等其他杂志。 确定最佳乳化沥青用量
四、原材料检测及质量要求


一般规定 用于乳化沥青冷再生混合料的原材料有:RAP、乳化沥青、水泥、 矿粉、集料和水等。各种材料到场后必须进行质量检验,经评定 合格后方可使用。 回收沥青路面材料(RAP) 用于厂拌冷再生的RAP必须经过破碎、筛分后方可使用。一般将 RAP筛分成0-10mm和10-30mm两档(由于铣刨机性能优越,铣刨 原沥青面层得到的RAP约97%可以直接筛分使用,只有约3%的 RAP需要再次破碎,而且破碎生产效率很高、成本很低)。回收 的RAP需要对其含水率(不大于3%)、级配、沥青含量和砂当量 (不小于60)进行检测。
装车、运输
1、宜采用载重量不小于20吨的大吨位自卸车运输。运输车的数量应根据拌和机的生产能力、
运输距离、道路状况、车辆吨位综合确定运料车的运力应稍有富余,施工过程中摊铺机的前方 应有运料车等候,多余3辆后开始摊铺。 2、从拌和机向车厢内卸料时,应从车厢前、后、中部分三次装料,每次汽车应至少移动二 次位置,平衡装料,以减少冷再生混合料离析现象。装满混合料的车辆不得随意中途停留,汽 车在卸料前方可撤除覆盖物,在等待其他车辆卸料的过程中,不能撤除覆盖物。卸料时,汽车 在后轴轮胎与摊铺机前10-30cm处停车,严防撞击摊铺机,此时汽车应挂空挡等候摊铺机推动前

第1章--现代汽车电子新技术概述资料

第1章--现代汽车电子新技术概述资料

电子转向助力系统、自适应悬挂系统、巡航控制系统、废
气再循环控制系统、怠速控制系统等。其功能主要是提高
汽车的安全性、舒适性和动力性。
• (1)电控自动变速器

电控自动变速器(ECAT), 是现代汽车实现变速功
能的主要部件。电控自动变速器可以根据发动机的载荷、
转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数,
(ASR)也叫做牵引力控制系统(TCS), 是防抱死电子制动系统的
完善和补充, 它可以防止汽车在起动和加速时的驱动轮打滑, 既有助于
提高汽车加速时的牵引性能, 又能改善其操作的稳定性。汽车制动防
抱死系统和驱动防滑系统有许多共同组件。当驱动轮打滑时, 转速传 感器就告知控制元件通过制动或通过油门降低转速, 使之不再打滑。 驱动防滑系统实质上是一种速度调节器, 汽车在起步和在弯道中行驶 时, 速度发生急剧变化, 系统会改善车轮与路面间的纵向附着力, 提供 最大的驱动力, 提高其安全性, 维持汽车行驶的稳定性。

可以感知制动轮每一瞬时的运动状态, 从而使汽车在各种路面
上制动时, 车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附
着系数, 以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全 的因素, 可使在汽车在制动时维持方向的稳定性和缩短汽车的制动距 离, 有效地提高了行车的安全性。

它是应用在汽车安全上的最有价值的一项技术。驱动防滑系统
(1)电子控制喷油装置
电控燃油喷射装置(EFI)可以自动地保证发动 机始终工作在最佳状态, 使其在输出功率一定的条 件下, 最大限度地节油和净化空气。
(2)电子点火装置
第1章 现代汽车电子新技术概述
• 2.底盘综合电子控制系统

报废汽车拆解再生利用项目可行性研究工作报告

报废汽车拆解再生利用项目可行性研究工作报告

第一章总论第一节项目背景一、项目名称及承办单位项目名称:报废汽车拆解再生利用项目承办单位:江苏博华环保科技有限公司建设地点:响水县陈家港沿海经济区建设性质:新建企业类型:有限责任公司隶属行业:废弃资源和废旧材料回收加工业法定代表人:李霏项目负责人:李霏二、承办单位情况江苏博华环保科技有限公司成立于2015年12月15日,是由自然人李霏、王兆娣等人共同投资组建的环保科技有限公司,拟建设30万辆/年报废汽车拆解再生利用生产线。

项目选址于响水县陈家港沿海经济区,注册资本金2000万元,计划总投资7.2亿元,占地面积401亩。

企业经营范围:废弃资料和废旧材料的回收、加工、销售;环境污染处理剂生产、销售;再生物质回收、销售;废弃电器拆解与综合利用;有色金属回收、冶炼;废弃资源循环利用技术的研究、信息咨询服务;水污染治理;固体废物治理;节能环保领域设备、技术的推广、咨询、转让、服务。

三、研究工作依据1、《中华人民共和国土地管理法》;2、《中华人民共和国土地管理法实施细则》;3、《国务院关于投资体制改革的决定》,国发[2004]20号;4、《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正版);5、《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012年本)》;苏政办发〔2013〕9号文;6、《江苏省企业投资项目备案暂行办法》;苏政发[2005]38号;7、《江苏省建设用地指标体系》(2010年版);8、《投资项目可行性研究指南》;9、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);10、《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》(第三版);11、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(十三五规划)》;12、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(2015年修正)》;13、《中华人民共和国节约能源法》;14、《中华人民共和国可再生能源法》;15、《中华人民共和国清洁生产促进法》;16、《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》;17、《现代财务会计》;18、《工业投资项目评价与决策》;19、国家公布的相关设备及施工标准;20、根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料;21、项目咨询合同书及企业提供的其它相关资料。

汽车有害物质和可回收利用率管理要求

汽车有害物质和可回收利用率管理要求

汽车有害物质和可回收利用率管理要求
1 汽车有害物质的管理要求
现代的汽车使用了许多材料和化学物质,其中一些物质具有潜在
的有害影响,并可能对环境和人类健康产生不利影响。

因此,对汽车
有害物质的管理要求日益严格。

首先,汽车制造商应该采用环境友好型材料和技术,尽可能减少
使用有害化学物质或同时提供替代品。

其次,制造商应该严格遵守国
际或地方法律法规中有关有害物质使用的规定,并重视产品的环境影
响评估、测试和认证。

特别是,使用具有潜在毒性或生态风险物质时,必须采取特殊措施确保其不会对环境或人类健康造成威胁。

最后,制
造商还应该注意有害物质的回收和处理方法,防止它们进入环境和对
生态系统造成损害。

2 汽车可回收利用率的管理要求
除了有害物质,汽车的可回收利用率也是非常重要的环境管理问题,尤其在现代的循环经济发展战略中更加突出。

汽车制造商应该将可回收利用率作为一个设计要素,并在生产过
程中优先使用可循环材料。

此外,在汽车的制造、运输、使用和回收
过程中,应该尽可能地减少废弃物的生成和脱离利用,从而减少对环
境的不良影响。

而汽车回收和再利用过程的合理设计和实施也是汽车
循环利用的重要环节。

在近年来的北美和欧亚地区,不仅许多国家和地方政府提高了对汽车环境指导标准的要求,汽车制造商也在持续改进和更新其环保技术和设备,以实现更可持续、更环保的产业经营。

总体来说,这些改进和举措对提高汽车环保管理水平、减少废弃物和有害物质排放、促进可持续循环利用都具有重要意义。

现代制造技术的特点

现代制造技术的特点

现代制造技术的特点1. 先进性- 高新技术的融合- 现代制造技术融合了信息技术、自动化技术、新材料技术、新能源技术等众多高新技术。

例如,在智能制造中,信息技术(如物联网、大数据、云计算)与制造技术深度融合。

通过物联网技术,生产设备之间可以实现互联互通,每一个设备就像一个智能终端,能够实时传输自身的运行数据,如设备的温度、压力、振动频率等。

大数据技术则可以对这些海量的数据进行分析处理,挖掘出有价值的信息,如设备的潜在故障预警、生产效率优化方案等。

云计算为企业提供强大的计算能力和数据存储能力,使得企业能够在云端对生产过程进行管理和监控。

- 不断创新的工艺和装备- 在工艺方面,出现了许多新的加工方法。

如激光加工技术,它具有能量高度集中、加工精度高、热影响区小等优点。

可以用于切割、焊接、打孔等多种加工操作。

在航空航天领域,激光切割技术能够精确地切割形状复杂的航空零部件,保证其加工精度在微米级别。

在装备方面,数控机床的不断发展是一个典型例子。

现代数控机床具备多轴联动功能,能够实现复杂形状零件的高精度加工。

例如,五轴联动加工中心可以在一次装夹中完成复杂曲面零件的加工,减少了装夹次数,提高了加工精度和效率。

2. 系统性- 制造系统的整体优化- 现代制造技术强调从产品的设计、制造、销售到售后服务的整个制造系统的优化。

在设计阶段,采用计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助工程分析(CAE)等技术,实现产品的数字化设计和性能优化。

例如,汽车制造企业在设计新款汽车时,利用CAD技术构建汽车的三维模型,通过CAE技术对汽车的结构强度、空气动力学性能等进行模拟分析,在设计阶段就发现并解决潜在问题。

在制造过程中,采用计算机辅助制造(CAM)、制造执行系统(MES)等技术,实现生产过程的自动化和智能化管理。

MES系统可以对生产线上的设备、人员、物料等进行实时调度和监控,确保生产过程的高效有序运行。

在销售和售后服务阶段,利用客户关系管理(CRM)系统收集客户反馈信息,用于产品的改进和新产品的研发,从而实现整个制造系统的闭环优化。

金属废料回收再生利用技术

金属废料回收再生利用技术

金属废料回收再生利用技术金属废料回收再生利用技术是指将废弃金属制品进行物质利用和能源利用的一种技术。

由于金属资源的有限性和环境问题的日益严重,金属废料回收再生利用技术的开发和应用已经成为全球范围内的热点研究领域。

金属废料回收再生利用技术的发展对于节约资源、保护环境、促进循环经济具有重要意义。

传统的金属废料处理方式包括填埋、焚烧和废弃。

这些处理方式不仅浪费了有限的金属资源,还导致了环境污染和资源浪费。

而金属废料回收再生利用技术可以通过有效的技术手段,将金属废料转化为再生材料,实现资源的有效利用,减少对自然环境的破坏。

目前,金属废料回收再生利用技术主要包括物理回收和化学回收两种方式。

物理回收主要是通过材料分选和物理选别的方法将金属废料进行回收,包括磁选、漂浮、重力分选等。

化学回收则是通过将金属废料进行溶解、提取或还原等化学反应的方法来实现金属的回收。

这些技术既可以降低废料处理的成本,也可以提高金属回收率,对于环境保护和资源节约具有重要的意义。

金属废料回收再生利用技术的应用范围非常广泛。

首先,它可以用于回收和再利用各种废弃金属制品,如废旧电线电缆、废旧汽车、废旧建筑材料等。

这些废弃制品含有大量的金属物质,通过回收再生利用技术可以将其中的金属资源回收利用,减少对原生金属的需求。

其次,金属废料回收再生利用技术还可以用于对生产过程中产生的金属废料进行回收,如钢铁厂、有色金属冶炼厂等。

这些废料中的金属含量较高,通过回收再利用技术可以将其中的金属回收利用,减少对原料的消耗。

金属废料回收再生利用技术的开发和应用面临着一些挑战和困难。

首先,现有的回收技术还存在一定的局限性,不同种类的金属废料在回收处理过程中需要采用不同的技术手段。

其次,由于金属废料的复杂性,回收再生利用技术需要对废料进行有效的分选和加工,既要满足回收的目标,又要保持材料的相对完整性。

再次,金属废料回收再生利用技术还需要解决废水、废气等环境污染问题,确保在回收过程中不造成二次污染。

可再生能源新技术

可再生能源新技术

可再生能源新技术专业:车辆工程班级:硕2011-2班姓名:冯俊学号:2011422021一.可再生能源概述可再生能源是指在自然界中可以不断再生、永续利用的能源,具有取之不尽,用之不竭的特点,主要包括太阳能、风能、水能、生物质能、地热能和海洋能等。

可再生能源对环境无害或危害极小,而且资源分布广泛,适宜就地开发利用。

相对于可能穷尽的化石能源来说,可再生能源在自然界中可以循环再生。

可再生能源属于能源开发利用过程中的一次能源。

可再生能源不包含化石燃料和核能。

可再生能源是指自然界中可以不断利用、循环再生的一次能源,例如太阳能、风能、水能、生物质能、海洋能、潮汐能、地热能等。

随着世界石油能源危机的出现,人们开始认识到可再生能源的重要性。

人类历史进程中长期依赖的能源都是可再生能源,如薪柴、秸秆等属于生物质能源,另外还有水力、风力等,这些能源大部分都来自太阳能的转化,是可以再生的能源资源。

人类近代社会大规模开发利用的煤炭、石油、天然气等化石能源,其能量来源实际上也是源自太阳能的转化,但它们是地球在远古时期的演化化过程中形成和储存下来的,对于我们人类来说一旦用完就无法恢复和再生,因此属于不可再生的能源资源。

可再生能源是重要的能源资源,开发利用可再生能源具有以下重要意义:1、开发利用可再生能源是落实科学发展观、建设资源节约型社会、实现可持续发展的基本要求。

充足、安全、清洁的能源供应是经济发展和社会进步的基本保障。

我国人口众多,人均能源消费水平低,能源需求增长压力大,能源供应与经济发展的矛盾十分突出。

从根本上解决我国的能源问题,不断满足经济和社会发展的需要,保护环境,实现可持续发展,除大力提高能源效率外,加快开发利用可再生能源是重要的战略选择,也是石油价格长期上升的趋势明显,日益高昂的油价已成为经济不能承受之重。

2、 开发利用可再生能源是保护环境、应对气候变化的重要措施。

目前,我国环境污染问题突出,生态系统脆弱,大量开采和使用化石 能源对环境影响很大,特别是我国能源消费结构中煤炭比例偏高,二氧化碳排放增长较快,对气候变化影响较大。

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