珠三角各大港口介绍
香港港介绍
B
C D
私营企业的投资方式对香港港口进行长期、大规模 的战略发展有所制约
营管理市场化、高效率是其重要特点
通关条件 集疏运条件
SWOT分析
战略选择
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进出口清关 进出口报关 应课税品 禁运物品 暂准进口证 个人物品
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（1）香港特别行政区政府加入了 《伊斯坦布尔公约》，接受根据该 公约签发的暂准进口证，暂准以下 香港特别行政区是一个自由港 .进口 （1）过境禁运货物 货物（经邮寄的货物除外）进入香 及出口货物均毋须缴付任何关税， 除豁免物品外，任何人均须在输入 一般而言，如禁运货品途经香港而 港特区：在展览会、博览会、会议 亦无任何关税配额或附加税。香港 或输出物品后 14日内呈交准确及完 海关负责征收四类应课税品，即酒 不移离进口运载的运输工具，则可 或类似活动上陈列或使用的货物； 特区亦不设任何增值税或一般服务 个人物品的入口货物的清关程序与 整的进／出口报关单。 类、烟草、碳氢油类及甲醇的税款 获豁免领取进口或出口许可证，除 专业设备；用于体育活动的旅客个 税，只有四类应课税品需要缴税， 一般货品的清关程序相同。个人物 及保障这四类货品的税收。 了若干战略物品如核子物料及设施、 人物品及货物；以及遊客的宣传资 包括酒类、烟草、碳氢油类及甲醇。 品中的应课税品并无免税优惠。如 酒税是按酒精浓度广泛界定的三种 料。 化学或生物武器等。过境的危险药 货物中包括禁运物品，入口商必须 香港海关主要透过审阅文件，例如 不同类别为基准计算的价值的不同 物，则须具备有效的出口授权书或 遵守适用于有关禁运物品的牌照／ （2）授权的签证机构 舱单，对所有经由航空、陆路或海 百分比评估。至于烟草、碳氢油类 转运证明书。濒危物种方面，则须 许可证规定。至于清关程序详情， 路进出香港特区的货物作出管制。 及甲醇的税款则是按每单位数量的 香港总商会为香港特区的暂准进口 持有由出口国家有关机构所发的有 请参阅进出口清关。 如有需要，海关可向货物作出查验。 特定税率征税。 效文件。 证的授权签证机构。 而货物查验一般是以抽样形式进行。 （ 2 ）航空转运的禁运货物 （ 3 ）批署程序
珠三角码头行业分析报告
珠三角码头行业分析报告一、行业概况珠三角地区是中国经济发展最为活跃的地区之一，其物流运输业发展迅速，其中码头行业作为物流输送的重要环节，具有重要的地位。
珠三角码头行业涵盖了港口、码头、航运等各个环节，并与物流、贸易等相关产业紧密相连。
二、市场规模根据数据统计，珠三角地区拥有多个大型进出口港口，其中深圳港、广州港、珠海港等规模最大。
珠三角码头行业的年吞吐量逐年增长，截至目前已经达到数千万吨。
根据预测，随着地区经济的发展和国际贸易的增长，码头行业的市场规模将继续扩大。
三、发展趋势1. 智能化升级：随着科技的发展，珠三角码头行业正朝着智能化方向发展。
通过引进先进的设备和技术，提高码头作业效率，降低成本，提升竞争力。
2. 网络化管理：传统的码头运营模式正逐渐向网络化管理转变。
通过互联网、物联网技术，实现对码头作业、船舶动态、货物运输等方面的实时监测和管理，提高运营效率。
3. 港口合作：珠三角地区的多个港口正在加强合作，实现资源共享、优势互补。
通过共同发展，进一步提升整个码头行业的竞争力，提高港口的综合服务水平。
4. 绿色环保：随着环境保护意识的增强，码头行业也将更加注重绿色环保。
推广使用清洁能源，减少排放，提高能源利用率，为可持续发展做出贡献。
四、面临的挑战1. 市场竞争激烈：珠三角地区的码头行业竞争激烈，各个港口都在争夺货源和航线。
面对竞争，码头企业需要不断提升服务质量和运营效率，以吸引更多客户。
2. 需要提高物流效率：珠三角地区的码头行业需要更高的物流效率，以满足国内外商贸企业的需求。
提高物流效率将是未来码头行业发展的关键。
3. 环境压力增大：随着码头行业的规模扩大，环境污染问题也日益突出。
码头行业需要加大环境治理力度，减少对周边环境的影响。
五、发展建议为了促进珠三角码头行业的持续健康发展，可以采取以下措施：1. 加强科技创新，推动智能化发展，提高作业效率和质量。
2. 加强与相关产业的合作，形成整体优势。
惠州港在珠江三角洲战略定位的思考
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准则 、方案等层次［ ，在此基础 之上进行定性和 １ ＿ 定量分析的决策方法 。该方法 的特点是在对 复杂
集组 合 ，并 将这 些要 素按 支配关 系进行 分 组 以
形 成有序 的递 阶层 次结构 ．然后 通过 两两 对 比 判 断 的方 式确定 每一 层次 中各要 素 的相对 重要
惠州港在珠江 三角洲战略定位 的思 考
庄 烨
（ 广东惠州市港务管理局，广东 惠州 ５ ６ ０ ） １０ １
摘
要 ：珠 ￣５ 角洲各地港 口建设往往 只从本地 区角度 考虑 ，在一定程度 导致各 市港 口性质相似 、功 能雷同，并为争夺 Ｌ ＿ ｒ －
货源进行恶性竞争。论文分析了惠州港的优势，再用层次分析法对集装箱港口竞争的关键要素进行定性和定量分析，得出珠
虎门港东莞新引擎 虎门港四大悬念
虎门港东莞新引擎虎门港四大悬念在珠三角港口群中，虎门港究竟是怎样的定位？虎门港的横空出世是否会挤压广州港、盐田港的发展空间？虎门港将采取哪种开发模式？带着以上问题，本报记者与参与虎门港规划的经济专家进行了对话。
交通部前司长、虎门港口开发区顾问陈祖兴：开发不会造成恶性竞争补充地位恰如其分记者：珠三角拥有密集的港口群，不但有香港、深圳、广州这样的综合大港，也有惠州、中山、珠海等中小港口，在这样一个群落中，虎门港如何把握好自身定位？会不会造成重复建设和恶性竞争？陈祖兴（以下简称陈）：按照省计委文件批复，虎门港的定位非常清楚：虎门港口是东莞对外开放、发展外向型经济的依托，是珠三角港口群的组成部分，是广州和深圳港等国家主枢纽港的延伸和补充，是广东省地方重要港口。
我个人认为，这是一种权威的界定。
正如珠三角诸多的中小港口一样，由于港口自身条件的限制，港内没有大型集装箱泊位，还不能开辟远洋直航运输航班，即使在很长时间内，虎门港都是几大港口的补充。
这也要求虎门港的定位与周边港口的定位不同，主次非常明确，某种程度上，作为与现代化制造业基地和外贸出口大市相配套的地方性港口，对其他大港口起到延伸和补充作用，将会使珠江三角洲地区港口货源得到更充分的发掘利用，航运市场发育更加完善，格局更加合理，更好地满足地区内日益增长的货运要求。
从本质上来说，虎门港的开发绝对不属于重复建设，也不会造成恶性竞争。
不排除向内地延伸记者：就虎门港先天资源优势来看，这样的定位对虎门港来说是不是有些“屈尊”？陈：当然，未来也不排除虎门港向内地市场延伸的可能，比如，常虎高速公路通车后，京九沿线的货源可能通过虎门港出口，为虎门港拓展了市场空间，但至少目前来看，这样的定位还是恰如其分的。
根据虎门港服务的范围分析，大部分货源只能集中在东莞地区和周边，虽然在今后发展中，非常有机会、有条件形成一定规模，但仍然很难成为真正的枢纽港。
另外，港口的自然条件也决定了虎门港地位只能是地方性港口。
中国五大港口群
中国五大港口群发展的特点及发展的重点货种环渤海地区港口群主要由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于中国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。
特点：作为我国重要的能源、原材料生产基地，其腹地煤炭、矿产资源十分丰富，同时，东北、华北也是我国重要的重化工业基地。
虽说与长三角、珠三角相比，环渤海区域经济发展相对落后，但由于第一产业及第二产业中采掘业、冶金和石油化工等重化工业所占比重较高，对港口经济的发展，带来了极大的潜力。
统计显示，环渤海港口群腹地工业增加值增长速度从2004年开始超越珠三角和长三角，而且该趋势仍在继续中。
同时，2001-2005年期间，环渤海投资增速也连续五年超过25％。
固定资产投资的高速增长为环渤海区域未来经济长期增长打下基础.重点货种：煤炭、集装箱、油品、粮食、滚装长江三角洲地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。
货种：集装箱、煤炭、矿石、钢材、石油、陆岛滚装东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”的需要。
特点：东南沿海港口群全部集中于港口岸线资源丰富、优良深水港湾众多的福建省，由厦门港、福州港、泉州港、莆田港、漳州港等港组成。
重点货种：粮食、陆岛滚装珠江三角洲地区港口群由粤东和珠江三角洲地区港口组成，依托香港经济、贸易、金融、信息和国际航运中心的优势，在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海、汕头港为主，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流。
珠江有八大口入海，河网水系发达，港口众多，水上交通极为便利。
改革开放20年来，珠江三角洲初步建立起了市场经济体制和外向型经济体系。
珠江三角洲人思想解放，改革开放的思想深入人心，从而最早形成了思想意识和经济体制的优势。
特点：一是发展速度快。
不仅原中央所属的港口规划起点高，基建力度大，设施上马快，投产运营好，不少地方港口的建设速度和规模也异乎寻常。
珠海港的现状及发展对策分析
珠海港的现状及发展对策分析摘要：港口是珠海经济可持续发展的重要动力源，将是第十二个“五年规划”中重要的增长板块。
港口作为一个综合度极高的经济体系，珠海具备加快发展的基础和条件。
要将港口打造为珠海经济的支柱产业。
重视研究以港口优势整合生产要素，通过市场机制合理配置海域和海岸的空间布局，改革港口发展的投融资体制，培育港口经济的核心竞争力，促进临港工业、港口物流业、港口服务业和港口旅游业“四业”协调发展，推动珠海经济实现质的飞跃和跨越式全面腾飞。
关键词：珠海港口经济发展分析港口是珠海核心战略资源，是建设海洋经济大市的重要依托，是珠海建设珠江三角洲区域性中心城市、实现可持续发展的重要动力。
珠海在2008年"两会"期间确立"以港立市"的发展战略，以港口建设为引擎，以港区发展为龙头的全市经济发展新格局，从高栏港经济区开始启动。
按照珠海港总体规划，重点打造高栏港区，加快提升万山港区，尽快把珠海港建设成华南地区重要枢纽港，使之成为名副其实的我国沿海主枢纽港。
实施以港立市战略，加快港口建设，不仅可以推动经济规模上水平，还将大大提升珠海区域竞争力和影响力。
珠海港是全国21个沿海主枢纽港之一。
目前，珠海港已形成包括西部的高栏港区、东部的桂山港区，以及市区的九洲、香洲、唐家、洪湾、井岸、斗门等港区的港口格局。
2008年12月，高栏港区两个5万吨级集装箱码头建成投入使用。
这是珠海港口发展史上的一个里程碑，结束了珠江西岸没有大型国际集装箱码头的历史，标志着珠海港由喂给港发展成为远洋干线港，适应了国际航运船舶大型化、经营集约化的趋势，极大增强了珠海港参与国际航运的竞争力，提升了珠海港的吞吐规模和运作层次，珠海"以港立市"的战略跨入崭新的发展阶段。
战后日本经济复苏，2 0 世纪亚洲“四小龙”出现，以及我国沿海、珠三角、长三角崛起，都说明了港口在经济发展中的战略地位。
珠海的港口由于起步晚，发展速度较慢，如何应对经济一体化带给珠海港的挑战就显得尤为重要。
珠三角港口群发展现状与对策研究
广 州港 位 于 珠 江 十 流 出海 口 ，是
我 国沿 海 的 主枢 纽 港 之 一和 华 南 地 区
ｔ 手 高栏 港 ，以 油气 化 ｌ Ｊ 一 为 。 码头
湛 江 港 是保 守型 港 口。集 装 箱 吞 叶 量 发展 缓 慢 ，港 ｝基 础 设施 滞 后 。 ＿ １ ２０ ０ ６年 货 物 吞 吐 量 达 ８ ０ ｔ 但 ００ ， ２ ０ 年 之 前 ‘ 处 于 ５０ 万 ｔ 缘 。 ０５ 直 ００ 边
单 吊成 本 、单 箱 收 费 、效 率和 利 润 形
成 核 心 竞争 力 。 珠 海 港 足 全 ２ Ｏ个 沿 海 土 枢 纽
港 之 一 。利 片 “ 园式 城 ｆ 的 资源 ， ］ 花
珠 江三 角 洲 （ 以下 简称 珠 三 角 ）
包 括广 州 、深 圳 、珠 海 、佛 山、江 门 、
惠州 发 展港 口的决 心 更 人 ，把 整
域 发 货 人选 择 发货 港 口的倾 。 此 港 Ｕ刈 货源 的 竞 ‘ 心 就表 为 刈 核 港 口经 济腹 地 曲干 的争 氽 。 Ｊ ｛ （）在 冉 线 和班 轮 数 量 ｝ 党 ２ 几 的
深 圳港 己成 为 中 国 最赚 钱 的效 益 型 港 口，连 续 ４ 稳 居 世 界第 四大 集 年
１ 珠 三 角 港 口 群 发 展 现 状 及 存 在 的 。
港 口的 有效 利 润 额 ，依 靠 单箱 成 本 、
｛ 壳牌 项 Ｈ的 落 厂 ，使 忠 州港 ¨趋 Ｊ 海 １
繁忙 。 山对 夼 量低 迷 的现 ， １ Ｊ 港
主要 问 题
１１珠 江 一角 洲 主 要城 市 及 港 【 ． ＝ ＿ ＝ ＿ Ｉ
７ ６
２ １ 珠 江 水 运 （ 山 ） 展 大 讲 坛 ０ １ 中 发
珠三角地区划分及各地区介绍.
珠三角地区：广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、江门和肇庆等九市。
一、广州（10区2市）10区：荔湾区、越秀区、天河区、白云区、海珠区、黄埔区、番禺区、萝岗区、花都区、南沙区、从化市：从化市位于广东省中部，广州市东北面。
市境东面与龙门县、增城市接壤，南面跟广州郊区毗邻，西面和清远市、广州市花都区交界，北面同佛岗、新丰县相连。
地理坐标为东经113°17′-114°04′，北纬23°22′-23°56′。
境内西北到东南最长直线距离约45千米，东北到正南边最大距离80千米。
增城市：增城市是广州的一个县级市，隶属广州市管理。
增城位于珠江三角洲东北部、广州市区东部，背靠大广州，南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化、龙门。
总面积1616平方千米。
总人口81.03万人（2008年）。
市人民政府驻荔城街道，邮编：511300。
代码：440183。
区号：020。
（广州市）二、佛山市：佛山简称“禅”，是一座历史悠久的文化名城，1951年6月26日成立。
是黄飞鸿、李小龙的故乡，珠三角的经济重地。
一个荣耀千年的商贸名城，用生生不息的陶都圣火锻造出“敢为人先，崇文务实”的城市。
佛山市地处珠江三角洲腹地，东倚广州，西通肇庆，南连江门、中山，北接清远，南邻港澳，地理位置优越。
自古就是富饶的鱼米之乡。
珠江水系中的西江、北江贯穿全境。
现管辖禅城区、南海区、顺德区、高明区和三水区。
全市总面积3848.49平方公里。
禅城区面积154平方千米，区人民政府驻岭南大道（原为大福路）。
南海区面积1074平方千米，区人民政府驻桂城街道南海大道。
顺德区面积806平方千米，区人民政府驻大良街道德民路。
三水区面积874平方千米，区人民政府驻西南街道人民三路。
高明区面积960平方千米，人口29.17万。
邮政编码528500。
区人民政府驻荷城街道文汇路。
（佛山市）三、江门市地处珠江三角洲西部。
江门地区又称“四邑”、“五邑”。