淮安新能源汽车项目可行性研究报告
淮安新能源汽车项目可行性研究报告
泓域咨询
规划设计/投资分析/产业运营
摘要
《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》提出,到2022年,氢燃料电
池及整车产业环节取得突破,氢能产业总产值规模超百亿元;氢能供给基
础设施网络加快布局,建成加氢站(含加氢功能的综合供能站)30座以上;试点示范工作取得初步成效,氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示
范推广,累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年,氢能产业链条基
本完备,基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关
键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进,部分技术达到国
际领先;制氢、储(输)氢、加氢及配套设施网络较为完善,氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广,成为具有影响力
的氢能产业高地和应用示范先行区。在开展产业化和应用示范试点方面,《征求意见稿》透露将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢
燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭
州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建
设示范试点等。
该新能源汽车项目计划总投资2663.37万元,其中:固定资产投
资2316.97万元,占项目总投资的86.99%;流动资金346.40万元,占项目总投资的13.01%。
本期项目达产年营业收入3303.00万元,总成本费用2526.25万元,税金及附加44.63万元,利润总额776.75万元,利税总额928.52万元,税后净利润582.56万元,达产年纳税总额345.96万元;达产年投资利润率29.16%,投资利税率34.86%,投资回报率21.87%,全部投资回收期6.07年,提供就业职位51个。
2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,
着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
淮安新能源汽车项目目录
第一章基本情况
一、项目名称及建设性质
二、项目承办单位
三、战略合作单位
四、项目提出的理由
五、项目选址及用地综述
六、土建工程建设指标
七、设备购置
八、产品规划方案
九、原材料供应
十、项目能耗分析
十一、环境保护
十二、项目建设符合性
十三、项目进度规划
十四、投资估算及经济效益分析
十五、报告说明
十六、项目评价
十七、主要经济指标
第二章背景及必要性研究分析
一、项目承办单位背景分析
二、产业政策及发展规划
三、鼓励中小企业发展
四、宏观经济形势分析
五、区域经济发展概况
六、项目必要性分析
第三章市场调研预测
第四章产品规划分析
一、产品规划
二、建设规模
第五章项目选址
一、项目选址原则
二、项目选址
三、建设条件分析
四、用地控制指标
五、用地总体要求
六、节约用地措施
七、总图布置方案
八、运输组成
九、选址综合评价
第六章项目工程设计研究
一、建筑工程设计原则
二、项目工程建设标准规范
三、项目总平面设计要求
四、建筑设计规范和标准
五、土建工程设计年限及安全等级
六、建筑工程设计总体要求
七、土建工程建设指标
第七章项目工艺技术
一、项目建设期原辅材料供应情况
二、项目运营期原辅材料采购及管理
二、技术管理特点
三、项目工艺技术设计方案
四、设备选型方案
第八章项目环境影响分析
一、建设区域环境质量现状
二、建设期环境保护
三、运营期环境保护
四、项目建设对区域经济的影响
五、废弃物处理
六、特殊环境影响分析
七、清洁生产
八、项目建设对区域经济的影响
九、环境保护综合评价
第九章安全经营规范
一、消防安全
二、防火防爆总图布置措施
三、自然灾害防范措施
四、安全色及安全标志使用要求
五、电气安全保障措施
六、防尘防毒措施
七、防静电、触电防护及防雷措施
八、机械设备安全保障措施
九、劳动安全保障措施
十、劳动安全卫生机构设置及教育制度
十一、劳动安全预期效果评价
第十章项目风险性分析
一、政策风险分析
二、社会风险分析
三、市场风险分析
四、资金风险分析
五、技术风险分析
六、财务风险分析
七、管理风险分析
八、其它风险分析
九、社会影响评估
第十一章节能评价
一、节能概述
二、节能法规及标准
三、项目所在地能源消费及能源供应条件
四、能源消费种类和数量分析
二、项目预期节能综合评价
三、项目节能设计
四、节能措施
第十二章项目进度方案
一、建设周期
二、建设进度
三、进度安排注意事项
四、人力资源配置
五、员工培训
六、项目实施保障
第十三章项目投资规划
一、项目估算说明
二、项目总投资估算
三、资金筹措
第十四章经济评价
一、经济评价综述
二、经济评价财务测算
二、项目盈利能力分析
第十五章项目招投标方案
一、招标依据和范围
二、招标组织方式
三、招标委员会的组织设立
四、项目招投标要求
五、项目招标方式和招标程序
六、招标费用及信息发布
第十六章综合评价说明
附表1:主要经济指标一览表
附表2:土建工程投资一览表
附表3:节能分析一览表
附表4:项目建设进度一览表
附表5:人力资源配置一览表
附表6:固定资产投资估算表
附表7:流动资金投资估算表
附表8:总投资构成估算表
附表9:营业收入税金及附加和增值税估算表附表10:折旧及摊销一览表
附表11:总成本费用估算一览表
附表12:利润及利润分配表
附表13:盈利能力分析一览表
第一章基本情况
一、项目名称及建设性质
(一)项目名称
淮安新能源汽车项目
(二)项目建设性质
该项目属于新建项目,依托xxx产业园区良好的产业基础和创新
氛围,充分发挥区位优势,全力打造以新能源汽车为核心的综合性产
业基地,年产值可达3000.00万元。
二、项目承办单位
xxx有限责任公司
三、战略合作单位
xxx有限公司
四、项目提出的理由
随着氢燃料电池汽车的推广,氢气市场需求递增,加氢站建设驶入快
车道。截至 2020 年 2 月,我国加氢站共有66座。国家要在2年内对氢
能立法,这是迄今为止氢燃料电池行业的最大利好,氢能源行业风口将至。此外,根据国家规划,规划2020/2025/2030年分别建成100/300/1500座,十年间年复合增速达31.1%。到2050年加氢站数量将达10000座,行业产
值达12万亿元。截至 2020 年 2 月,我国加氢站共有66座,仍有较大上
升空间。广东省以17座的数量排在首位,其次是上海市,拥有10座加氢站。能源综合站、站内制氢加氢站是2019年的新基调,加氢站类型逐渐由
内部示范运营站向能服务于未来商业化运营的商业加氢站转变,加氢站类
型将多元化。目前,国内固定式加氢站数量正在逐渐增加,其比例已从
2019年上半年的占比59%已上升至2019年年底的63%。另外,站内制氢油
氢合建也将成未来潜力“明星”加氢站类型,更加符合用户体验的固定站
数量也将逐渐增多,超高压储氢和液氢加氢站将助力未来商业化运营。
2019年3月,财政部等四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽
车推广应用财政补贴政策的通知》,指出地方应完善政策,过渡期后不再
对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用
于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。得益于
国家的政策利好及支持,中国的燃料电池汽车技术已初步掌握了整车、动
力系统与核心部件的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池
轿车与燃料电池城市客车动力系统技术平台。在产业链配套方面,我国初
步形成了燃料电池发动机、动力电池、DC/DC变换器、驱动电机、供氢系统等关键零部件的配套研发体系,实现了小批量动力系统与整车的生产能力。
从中国燃料电池汽车细分产品销量结构来看,目前,国内燃料电池汽
车销售主要以货车和客车为主。2018年,燃料电池客车销量大幅增加至
421辆,占国内燃料电池汽车销量的50.5%,超过了燃料电池货车销量。
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出,要系统推进燃料电池
汽车研发与产业化,到2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的发展目标分别为1万辆、10万辆以及100万辆。
五、项目选址及用地综述
(一)项目选址方案
项目选址位于xxx产业园区,地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,建设条件良好。
淮安位于江苏省中北部,江淮平原东部。地处长江三角洲地区,是苏
北重要中心城市,南京都市圈紧密圈层城市,淮河生态经济带首提首推城市,坐落于古淮河与京杭大运河交点,处在中国南北分界线“秦岭-淮河”
线上,拥有中国第四大淡水湖洪泽湖,是国家历史文化名城、国家卫生城市、国家园林城市、国家环境保护模范城市、国家低碳试点城市、中国优
秀旅游城市。为淮扬菜的主要发源地之一,是江淮流域古文化发源地之一。
淮安市地处江苏省北部中心地域。位于北纬32°43ˊ00"~
34°06ˊ00",东经118°12ˊ00"~119°36ˊ30"之间。北接连云港市,东
毗盐城市,南连扬州市和安徽省滁州市,西邻宿迁市。东西最大直线距离132公里,南北最大直线距离150公里,面积10072平方公里。
淮安市矿产资源较为丰富,分布相对集中。能源矿产资源有金湖县、
洪泽区的石油和天然气,洪泽区老子山的地热。非金属矿产资源丰富,品
种多,有盱眙县的凹凸棒石粘土、玄武岩、白云岩;淮安区、清江浦区、
淮阴区的岩盐;洪泽区、淮阴区的芒硝等。其中,盱眙县凹凸棒石粘土探
明储量2.72亿吨,远景储量达5亿吨,占全国总储量的65%~70%,占全球
总储量的近50%;岩盐资源探明储量1350亿吨(不包括洪泽湖底),居世
界首位,且品位高、埋藏浅、品质优,盐层厚度达100米~200米,卤水浓
度在300克/立升~320克/立升之间,适宜大规模开发利用;淮安拥有华东
最大的无水芒硝矿,已探明芒硝储量达20亿吨。
截止2018年末户籍人口561.33万人,比上年增加0.43万人;其中男
性287.89万人,女性273.45万人。年末常住人口492.50万人,比上年增
加1.1万人,其中城镇常住人口307.52万人。常住人口城镇化率62.4%。
人口出生率10.20‰,死亡率7.50‰,人口自然增长率2.70‰。
全年实现GDP3601.3亿元,按可比价格计算,比上年增长6.5%。其中,第一产业增加值358.7亿元,增长3.1%;第二产业增加值1508.1亿元,增长4.9%;第三产业增加值1734.5亿元,增长8.8%。三次产业结构比例为10.0:41.8:48.2,第三产业增加值占GDP比重比上年提升0.6个百分点。
人均GDP达到73203元人民币,按可比价格计算,增长6.1%,按当年平均
汇率折算为11062美元。
2016年,淮安市完成规模以上工业增加值1626.18亿元,比上年增长9.8%。其中:国有工业增加值8.19亿元,增长16.3%;集体工业增加值
3.14亿元,下降17.8%;股份制工业增加值1108.31亿元,增长17.5%;外商港澳台投资工业增加值313.13亿元,下降7%。大中型工业企业增加值678.02亿元,下降3.2%。轻工业企业增加值709.48亿元,增长7%;重工
业企业增加值916.70亿元,增长12.0%。
全市有规模以上工业企业2664户,其中年销售收入100亿元以上企业
3户,50亿元以上企业9户,10亿元以上企业90户。全市百户重点企业实现销售2818.78亿元,比上年增长20.8%,高于规模以上工业8.6个百分点,占全市工业销售比重38.6%;实现利润192.87亿元,增长18.1%,高于规
模以上工业9.4个百分点,占全市工业利润比重48.0%。
全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业547户,完成建筑
业总产值1337.29亿元,增长1.0%,其中建筑工程产值1282.16亿元,增
长0.4%。实现建筑业增加值196.70亿元,比上年增长2.7%。
2016年,淮安市实现社会消费品零售总额1083.83亿元,比上年增长11.7%。按经营单位所在地统计,城镇消费品零售额964.50亿元,增长
11.4%;乡村消费品零售额119.33亿元,增长13.7%。按消费形态统计,批发零售业完成零售额978.30亿元,增长11.9%;住宿餐饮业完成零售额105.53亿元,增长9.3%。
限额以上单位实现社会消费品零售额525.16亿元,比上年增长14.9%。其中粮油、食品类增长14.3%,烟酒类增长17.4%,化妆品类增长9.1%,金银珠宝类增长7.9%,电子出版物及音像制品类增长34.8%,五金电料类增
长21.3%,家具类增长16.9%,石油及制品类增长6.5%,建筑及装潢材料类增长16.5%,机电产品及设备类增长46.2%,汽车类增长21.9%。
2016年,累计完成进出口总额35.04亿美元,比上年下降15.1%。其中,出口总额26.98亿美元,下降10.3%;进口总额8.06亿美元,下降
28.1%。全市有进出口实绩企业809家,培育新增长点企业152家。组织企
业参加广交会、日本大阪展、德国科隆五金展等境内外重点展会330家次,设立展位570多个。
全年新批外资项目240个,协议外资28.58亿美元,到账外资11.6亿
美元。新设立总投资1亿美元以上项目10个、3000万美元以上项目59个。新批伊弗特精密零部件、金俊装备工业和澳洋顺昌集成电路等一批重大外
资项目,其中伊弗特精密零部件项目计划总投资1.55亿元美元。完成外经
营业额1.30亿美元,比上年增长24.4%。对外承包工程新签合同额1.25亿美元,增长近3倍。
(二)项目用地规模
项目总用地面积7943.97平方米(折合约11.91亩),土地综合
利用率100.00%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照新能
源汽车行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合规划建设
要求。
六、土建工程建设指标
项目净用地面积7943.97平方米,建筑物基底占地面积5430.50
平方米,总建筑面积10565.48平方米,其中:规划建设主体工程6743.31平方米,项目规划绿化面积786.65平方米。
七、设备购置
项目计划购置设备共计86台(套),主要包括:xxx生产线、xx
设备、xx机、xx机、xxx仪等,设备购置费745.78万元。
八、产品规划方案
根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案为:新能源汽车xxx
单位/年。综合考xxx有限责任公司企业发展战略、产品市场定位、资
金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验
以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、
xxx有限责任公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素,项目按照规模化、流水线生产方式布局,本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。
九、原材料供应
项目所需的主要原材料及辅助材料有:xxx、xxx、xx、xxx、xx等,xxx有限责任公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料,供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应,同时能够
满足xxx有限责任公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。
十、项目能耗分析
1、项目年用电量1268740.04千瓦时,折合155.93吨标准煤,满
足淮安新能源汽车项目项目生产、办公和公用设施等用电需要
2、项目年总用水量1483.94立方米,折合0.13吨标准煤,主要是
生产补给水和办公及生活用水。项目用水由xxx产业园区市政管网供给。
3、淮安新能源汽车项目项目年用电量1268740.04千瓦时,年总
用水量1483.94立方米,项目年综合总耗能量(当量值)156.06吨标
准煤/年。达产年综合节能量46.62吨标准煤/年,项目总节能率
26.61%,能源利用效果良好。
十一、环境保护
项目符合xxx产业园区发展规划,符合xxx产业园区产业结构调
整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可
行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对
区域生态环境产生明显的影响。
项目设计中采用了清洁生产工艺,应用清洁原材料,生产清洁产品,同时采取完善和有效的清洁生产措施,能够切实起到消除和减少
污染的作用。项目建成投产后,各项环境指标均符合国家和地方清洁
生产的标准要求。
十二、项目建设符合性
(一)产业发展政策符合性
由xxx有限责任公司承办的“淮安新能源汽车项目”主要从事新
能源汽车项目投资经营,其不属于国家发展改革委《产业结构调整指
导目录(2011年本)》(2013年修正)有关条款限制类及淘汰类项目。
(二)项目选址与用地规划相容性
淮安新能源汽车项目选址于xxx产业园区,项目所占用地为规划
工业用地,符合用地规划要求,此外,项目建设前后,未改变项目建
设区域环境功能区划;在落实该项目提出的各项污染防治措施后,可
确保污染物达标排放,满足xxx产业园区环境保护规划要求。因此,
建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规
划要求。
江苏省淮安市开发区开明中学2017-2018年教师招聘考试信息技术试题(word版,有答案)
1A B C D 2A 3A 4A B C 姓名 身份证号 线 封 密
D、内存中的RAM可随时读写信息,与CPU直接交换数据 5、关于音频信息及其处理,下列说法不正确的是(▲) A、计算机需要安装声卡 B、计算机可以使用录音软件录制音频数据文件 C、对于获取的声音,可以使用GoldWave软件删除空白或多余的部分 D、常见的音频文件格式有WAV格式、MIDI格式、WOV格式 6、在RGB颜色控制下,下列表示绿色的是(▲) A、RGB(0,0,0) B、RGB(255,0,0) C、RGB(0,255,0) D、RGB(0,255,255) 7、下列关于操作系统的叙述,错误的是(▲) A、操作系统用来管理计算机的软件、硬件资源 B、操作系统是在应用软件基础上开发的 C、常见的操作系统有Windows、Linux、Mac等 D、在安装应用软件前,必须先安装操作系统 8、下列关于IP地址的描述中,错误的是(▲) A、IPv4由32个二进制位组成 B、每一个IPv4地址只允许对应一台网络终端,不允许发生重复 C、IP协议的第6个修订版本IPv6采用64位二进制数表示 D、222.184.115.255是正确的IPv4地址 9、计算机网络传输介质很多,下列选项中传输介质性能最好的是(▲) A、双绞线 B、光纤 C、电话线 D、同轴电缆 10、HTML文档头标签中,用于直接在HTML页面中为网页定义样式信息的是(▲)
A、