美国反重力飞行器工作原理及技术瓶颈浅析
tr-3b
TR-3BTR-3B是飞行器爱好者和阴谋论者之间广泛传播的一个名词，被认为是一种秘密飞行器，由美国政府开发。
许多人认为TR-3B是一种利用反重力技术进行飞行的飞行器，具有高度机密的特点。
本文将探讨TR-3B的起源、技术和争议，并分析其真实性。
起源TR-3B一词最早出现的时间不可考，但它在互联网上的流行始于20世纪90年代中期，并一直延续至今。
据称，TR-3B起源于美国政府的黑项目，其目的是开发一种能够实现超高速飞行和利用反重力技术的飞行器。
这些说法很大程度上只是一些阴谋论，缺乏可靠的证据来支持。
技术关于TR-3B的具体技术特点，有许多不同的说法。
根据一些流传的报道，TR-3B采用了一种被称为“磁盘飞行器”的设计，其外形类似于传统的飞碟。
据称，这种飞行器使用了一种高度机密的反重力推进系统，能够在极短的时间内实现高速悬停、突破音障以及超空间跃迁。
然而，这些说法没有得到任何实质性的证据支持，因此很难证明TR-3B的技术真实性。
争议与真实性关于TR-3B的真实性存在着广泛的争议。
一些人坚信TR-3B是存在的，他们认为美国政府在黑暗中发展了这种高度先进的飞行器，并将其用于各种任务，例如间谍活动和军事侦察。
这些人引用了一些所谓的目击者证言和照片来支持他们的说法。
但是，这些证据往往缺乏可靠性，容易被证伪。
另一方面，许多科学家和航空专家对TR-3B的真实性表示怀疑。
他们认为，TR-3B的存在只是一个幻想，无法用科学事实和证据来证明。
航空工程师们指出，反重力技术目前在科学上尚未得到证实，因此TR-3B的存在是不可信的。
此外，没有公开的文件或官方声明来证实TR-3B的存在，这也加深了人们对其真实性的怀疑。
结论TR-3B是一个备受争议的话题，没有确凿的证据来支持或否定其存在。
目前来看，TR-3B更多是一个神秘的传说，被大众广泛讨论和猜测。
尽管有许多人相信TR-3B的存在，并且提供了一些所谓的证据，但没有足够的科学和可靠的信息来证实其真实性。
反重力系统的原理
反重力系统的原理
人们一直在寻找着能在太空中飞行的方法。
后来，科学家们发现，利用反重力系统就可以在太空中飞行。
反重力系统是什么？反重力系统就是利用物体的运动来产生反重力的装置，例如：飞机、火箭等飞行器，都可以通过反重力系统来加速。
例如：美国的航天飞机、俄罗斯的联盟号飞船等都可以通过反重力系统来进行加速。
地球上的人们只要有一个类似于地球的引力，就可以像太空中的飞行器一样飞行了。
如果用一个地球一样大小的物体，如：篮球、乒乓球等，装在火箭上，这样火箭就可以以很高的速度向天空飞去。
如果把火箭上装一个小球，那么这个小球就可以以很高的速度向天空中飞去。
但是这种方法只能加速一小段距离，如果要加速到光速就很困难了。
因为太空中没有引力，所以不能用这种方法来加速。
与此相反，现在有一种利用原子间的相互作用来产生反重力的装置。
例如：电子束加速、光量子减速等方式来产生反重力，这是因为电子可以和原子核相互作用，形成所谓的“带负电”微粒，也就是所谓的“正电子”。
—— 1 —1 —。
美国反重力飞行器工作原理及技术瓶颈浅析
美国反重力飞行器工作原理及技术瓶颈浅析美国反重力飞行器是指一种能够克服地球重力并以自由或几乎自由的方式在空中飞行的飞行器。
尽管科幻电影中的反重力飞行器是常见的，但在现实中，尚未有被公开承认的反重力飞行器存在。
然而，有许多关于美国政府在秘密项目中研发和测试反重力飞行器的传闻。
关于反重力飞行器的工作原理，有各种各样的理论和假设。
以下是其中一些常见的假设：1.引力取消理论：根据这个理论，反重力飞行器可以通过操纵重力场来实现反重力效果。
其中一种假设是，通过产生与地球引力相等但方向相反的引力场，从而抵消地球的引力。
2.超导磁体理论：这个理论认为，在反重力飞行器周围创建一个超导磁场，可以通过电磁力的相互作用实现反重力效果。
超导磁体可以在零电阻条件下产生强大的磁场，因此可以用于控制飞行器的悬浮和推进。
3.惯性抗重力理论：据说美国政府在秘密项目中研发的一些反重力飞行器利用了一种被称为“惯性抗重力”的技术。
具体机制尚不清楚，但据说这种技术可以通过操纵物体的惯性来实现反重力效果。
不管反重力飞行器的工作原理是什么，目前的技术瓶颈限制了反重力飞行器的发展和应用。
以下是一些可能的技术瓶颈：1.能源需求：实现反重力效果可能需要大量的能源。
目前尚未找到一种有效的能源系统来提供足够的能量来支持反重力飞行器的飞行。
2.控制和稳定性：反重力飞行器需要能够精确控制和稳定的飞行。
由于反重力效应会显著改变飞行器的动力学特性，因此需要先进的控制系统和传感器来保持飞行的稳定性。
3.材料科学：制造反重力飞行器所需的材料需要具备特殊的性能和特性。
例如，超导磁体所需的超导材料需要在极低温下才能工作，而且这些材料的制备成本很高。
4.安全性和可靠性：反重力飞行器的安全性和可靠性是一个重要的考虑因素。
由于这种飞行器的特殊性质和可能的高速飞行，对于确保乘客和机组人员的安全有着更高的要求。
尽管目前存在这些技术瓶颈，但科学家和工程师们一直在努力突破这些限制，并探索新的方法和技术来实现反重力飞行器的发展。
美国反重力飞行器工作原理
美国反重力飞行器工作原理美国反重力飞行器的工作原理是指通过利用先进的科技手段，使飞行器可以克服地球的重力，实现飞行的一种技术。
虽然目前还没有被证实的反重力技术，但是有一些理论和概念被提出来，可以作为对美国可能使用的原理的猜测。
一种可能的工作原理是引力屏蔽。
引力屏蔽是指通过产生一个强大的引力场来抵消地球的重力，使得飞行器能够在不受到地球吸引的情况下飞行。
这种方法的关键是寻找一种能够产生强大引力场的新型材料或技术。
尽管科学家们尚未找到这样的材料或技术，但一些理论认为，通过控制飞行器周围的引力场，可以实现引力屏蔽的效果。
另一种可能的工作原理是反物质技术。
反物质是一种与普通物质完全相反的物质，具有相反的电荷和自旋。
当正物质和反物质结合时，它们将完全相互抵消，这意味着它们的总质量将变为零。
这种技术的基本思想是控制和利用反物质来实现飞行器的反重力效果。
然而，反物质的生产和控制是一个非常困难和昂贵的过程，科学家目前还无法在实践中应用反物质技术。
另外，有人认为美国使用了类似于电磁场的技术来实现飞行器的反重力效果。
根据这个概念，飞行器通过控制强大的电磁场，产生一种与地球的重力相反的力，从而实现克服地球重力的目的。
这种电磁场可以产生一种“反”引力，使飞行器能够浮起并在空中保持平衡。
尽管这个概念看起来有些科幻，但是电磁场技术已经在许多科学和工程领域得到广泛应用，因此，有可能在未来的一些时候将其应用于反重力飞行器的技术中。
最后，还有一种理论认为美国可能利用了量子场的技术来实现飞行器的反重力效果。
量子场是一种描述微观粒子行为的物理理论，通过控制和利用量子场，可以实现一种与地球重力相反的“量子”引力，从而实现反重力效果。
然而，量子场技术目前还处于早期的研究阶段，尚未得到应用于实践的证实。
综上所述，美国反重力飞行器的工作原理尚不明确，目前只存在一些理论和概念，可以作为实现反重力效果的可能方法。
这些包括引力屏蔽、反物质技术、电磁场技术以及量子场技术。
反重力飞行器工作原理及技术瓶颈浅析
反重力飞行器工作原理及技术瓶颈浅析目前，反重力飞行器的工作原理主要有两种：磁悬浮原理和反重力场原理。
磁悬浮原理是将飞行器底部安装特定的磁体，通过控制电磁场产生磁悬浮力。
这种原理下，飞行器悬浮在地面上方，然后再通过其他推进装置实现飞行。
反重力场原理是运用特定能量场产生向上的反重力场，使飞行器得以悬浮。
这种原理下，飞行器内部经过强电磁场的激发，形成反重力场，进而对抗地球重力完成悬浮。
无论是哪种工作原理，反重力飞行器的飞行主要依赖于推进装置。
在目前技术发展中，主要采用离心流体推进器或电浆推进器。
它们通过喷射离心流体或高温离子气体，产生推力从而推动飞行器，实现飞行。
然而，反重力飞行器的技术瓶颈仍然存在。
首先，能源供给是一个重要瓶颈。
反重力飞行器需要大量能量来产生反重力场或者悬浮力，然而目前可供利用的能源技术仍有限，无法满足这一要求。
因此，如何提高能源密度和能源转换效率是一个亟待解决的问题。
其次，控制系统的稳定性和可靠性是技术瓶颈之一、反重力飞行器需要高度精确的控制系统来确保飞行器的稳定悬浮和飞行。
然而，由于飞行器在悬浮和飞行过程中面临的空气动力学力变化复杂，控制系统的设计和调整极为复杂。
需要研究和发展更加高效和精确的控制系统。
此外，防止干扰和外部影响也是技术瓶颈之一、反重力飞行器的工作非常敏感，尤其在悬浮状态下，受到外界干扰的影响更为明显。
因此，如何防止外界电磁干扰、气流干扰等，确保飞行器的正常工作成为挑战。
最后，安全性和经济性是持续发展的瓶颈。
反重力飞行器的应用范围可能十分广泛，这就要求其具有高度的安全性和经济性。
然而，目前既缺乏相关的安全规范和标准，也缺乏相关的经济评估。
因此，如何确保飞行器的安全性以及提高运营成本的经济性是研究的重点。
总之，反重力飞行器作为一种未来飞行技术的代表，其工作原理的实现和技术瓶颈的突破对于飞行器的发展至关重要。
未来，随着相关技术的不断进步和研究的深入，相信反重力飞行器可以克服技术瓶颈，达到可靠高效的飞行能力。
尼古拉特斯拉反重力实验,试图打造地球第一架UFO
尼古拉特斯拉反重力实验,试图打造地球第一架UFO尼古拉特斯拉的知识和理论远远超过了人类，他一生的精力都奉献在创作与发明上，他的创作与发明总是让人类难以置信和接受，1928年他注册了一项专利，一个关于合并直升机与一般飞机的飞行器，这个飞行器是尼古拉特斯拉通过神秘的反重力实验得出的，世界上的第一架UFO就是通过这个反重力实验打造出来的。
尼古拉特斯拉反重力实验重力是由引力产生的，重力大小是物体的质量乘以重力加上速度，然而人并不能摆脱这种引力的作用，而反重力指的就是给一个物体除地面之外的作用力，与重力等大方向相反时，就可处于悬浮的状态了，比如飞机，火箭都是依靠这个原理在空中飞行的，包括以后可能实现的引力波反重力装置，就是取代地面，为人类提供一个与重力等大方向的作用力。
尼古拉特斯拉说过，我们的大脑只是一个接收器，在浩瀚的宇宙中，有一个核心不断给我们传输知识、力量和灵感。
虽然我还没有能力渗透到这个核心中，去破解它的秘密，但我非常肯定它绝对是存在的。
虽然尼古拉特斯拉创造了很多方便我们现在人生活的发明，但还是有一些发明在现在看来也是特别科幻的，比如尼古拉特斯拉根据反重力实验创造的反重力飞行器，也称尼古拉特斯拉飞碟。
1928年，尼古拉特斯拉给这个反重力飞行器申请了一个专利，专利编号为1655144，一个能将直升机与一般飞机合并的飞行器，去世之前为这个飞行器的推进系统画了一个蓝图，称为太空引擎或是反电磁区域的推进系统，但是由于尼古拉特斯拉缺乏大量的资源，他并没有将这个设计蓝图实现出来。
尼古拉特斯拉的UFO这个飞行器全部都是由圆槽或圆栅组成的，他的上层结构是一个由承载着高压高频的线圈组成的谍状物体，有一个共振变压器专门提供静电和电磁加载到飞行器的极性，而这个线圈就是尼古拉特斯拉在1891年发明的特斯拉线圈，当飞行器的半球抽真空下，大气压力可以穿过管子，驱动某种电子涡轮发电机，传说外星人就是使用这个系统固定发电站，产生电供他们的星球使用的。
美国TR3A飞碟结构图和飞行原理揭秘
美国TR3A飞碟结构图和飞行原理揭秘美国拥有UFO，已经不是稀奇事了。
大家都知道美军有一款三角形的飞行器，TR3B。
此外TR3系列还有一个版本，TR3A，它是一款碟型飞行器，和我们所见的外星人飞碟，几乎一致。
TR3A是双壳结构，类似双壳油轮的概念，飞碟存在上下两层结构，下层结构是特殊结构的空洞，是为了驻波并生成标量波，引导并聚焦，控制飞行器的运动。
这种双层船壳飞碟的整体设计也很重要，在这种技术中，使用“共振腔”的概念，让波正确聚焦。
TR3A能诞生，始于1953年5月20日，在美国亚利桑那州坠毁飞碟模型的启发。
但是直到1971年，它的原型才被生产出来，为什么延迟20来年？毫无疑问，美国工程师花了漫长时间，参透并了解外星人飞船是如何工作的，还有重要一点，飞船的驾驶者是针对人类，而非小灰人，所以做了不少改动。
工程师推测，美军在80年代末，制造出了更加简化的版本。
TR3A的技术还运用在美军另外一项开发上，即EMHD高超声速导弹，它的推进速度和行动的范围都远远优于常规导弹。
外星人的飞碟，是通过ESP超感知能力，对目标进行超光速链接的，是一种“灵觉”的飞行模式。
美国的工程师们为了能够安装摄像机，传感器等设备，在原来的空间中减少了两个座椅。
这些设备帮助飞行员了解周围环境。
它是一项名为“红灯”计划的一部分。
它的飞行控制装置，是通过手动控制方法，操作该系统的——“跟踪球”，一种球状的电子传感器，通过手掌来传递信号。
实际上，外星人是通过脑电波来操纵。
外星人的飞碟，很大程度，是电脑、机器和灵魂的结合体。
其它外星人接触者说过，外星人的飞船是机器，智慧，灵魂不能分开的。
这也是为什么工程师拆解一些不明飞行物后，无法恢复原样。
为了破解这些秘密，美军甚至找来了科幻作家，电影制作人之类的人物，破解外星科技。
他们需要一个活的外星人来操纵它，但是没办法找到，他们做了各种实验，他们弄来了一对双胞胎（心灵感应），不过这是一次失败的实验，导致他们死亡。
反重力飞行器工作原理及技术瓶颈浅析
摘要：本文从51、52区获得的一些信息以及英黑客加里·麦金农获取的有关美国反重力器的一些资料入手，结合电磁爆发相关原理，分析了美国反重力器的基本结构和功能组成。
这些功能结构与产生电磁爆发现象的基本要求是一致的，由此分析，美国的反重力器的工作过程利用的是电磁爆发原理。
文章的后面部分分析了研制这种反重力器目前所面临的技术瓶颈。
并对将来中国在这方面进行更加深入地研究提出了自己的展望。
1．引言从51、52区采集的各种情报资料来看，美国似乎正在研制一种新型的飞行装置，外形似碟。
美国是否在研制反重力飞碟，一直以来外界都处于猜测状态，而且这种飞行装置的飞行原理是什么，内部构造是怎样的，都一无所知。
直到最近英国黑客加里·麦金农于2001年到2002年间，麦金农入侵了包括美国军方、国家航空航天局(NASA)在内的多个敏感部门的计算机网络。
获得了部分研究资料，美国正在做的研究情况以及美国正在研制的碟形飞行装置的大致结构才稍微被人们所了解。
本文从51、52区获得的一些信息以及英黑客加里•麦金农获取的有关美国反重力器的一些资料入手，结合电磁爆发相关原理，分析了美国反重力器的基本结构和功能组成。
但是，对于加里·麦金农获取的一些资料，只能说是一种情报资料，没有过于清晰的表明美反重力装置的完整结构及其工作原理。
所获取的有关反重力飞行装置的相关技术细节没有完全向社会公开，对于美正在研究的反重力飞行器和技术现状，大家仍然不甚了解。
作为研究电磁爆发现象及飞碟原理多年的笔者，对这些情报资料作出了自己的解析和看法。
并总结归纳于下，以便于广大碟迷以及飞碟研究者对于笔者所进行的飞碟原理的研究情况有一定的了解，也希望借此对中国的飞碟研究事业起到一定的推动和帮助。
由于美国军方的翔实资料很难获知，或许除了美军方内部之外，谁也没有非常清楚地了解到它的详情。
所以本文中的很多观点带有猜测和推理的成份，如果您认为正确，您可以认同接受它；如果您觉得欠妥，您也可以提出批评和指正；如果您觉得还需更进一步详细研究，您可以修正和充实它。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
美国反重力飞行器工作原理及技术瓶颈浅析作者：程翔宇（中国电子科技集团第38研究所合肥 230031）摘要：本文从51、52区获得的一些信息以及英黑客加里·麦金农获取的有关美国反重力器的一些资料入手，结合电磁爆发相关原理，分析了美国反重力器的基本结构和功能组成。
这些功能结构与产生电磁爆发现象的基本要求是一致的，由此分析，美国的反重力器的工作过程利用的是电磁爆发原理。
文章的后面部分分析了研制这种反重力器目前所面临的技术瓶颈。
并对将来中国在这方面进行更加深入地研究提出了自己的展望。
关键词：飞碟反重力装置电磁爆发原理A brief analysis of the . anti-gravity device operating principle and technical bottlenecksAuthor: Cheng Xiang-Yu(CETC38, Hefei, China, 230031）Abstract: In this paper, . anti-gravity device's basic structure and functions of the composition are analyzed by information of Area 51 and Area 52 and by secret files achieved by hacker Gary McKinnon. The structure and functions can satisfy with the theory of electromagnetic eruption. Therefore it is suspected that . anti-gravity device was produced by electromagnetic eruption principles. In the latter part of the paper, some current technical bottlenecks of the anti-gravity device are analyzed, and our expectations of China's more in-depth studying in this area are raised.Keywords: Flying saucer, Anti-gravity device, Electromagnetic eruption, Principle1．引言从51、52区采集的各种情报资料来看，美国似乎正在研制一种新型的飞行装置，外形似碟。
美国是否在研制反重力飞碟，一直以来外界都处于猜测状态，而且这种飞行装置的飞行原理是什么，内部构造是怎样的，都一无所知。
直到最近英国黑客加里·麦金农于2001年到2002年间，麦金农入侵了包括美国军方、国家航空航天局(NASA)在内的多个敏感部门的计算机网络。
获得了部分研究资料，美国正在做的研究情况以及美国正在研制的碟形飞行装置的大致结构才稍微被人们所了解。
本文从51、52区获得的一些信息以及英黑客加里?麦金农获取的有关美国反重力器的一些资料入手，结合电磁爆发相关原理，分析了美国反重力器的基本结构和功能组成。
但是，对于加里·麦金农获取的一些资料，只能说是一种情报资料，没有过于清晰的表明美反重力装置的完整结构及其工作原理。
所获取的有关反重力飞行装置的相关技术细节没有完全向社会公开，对于美正在研究的反重力飞行器和技术现状，大家仍然不甚了解。
作为研究电磁爆发现象及飞碟原理多年的笔者，对这些情报资料作出了自己的解析和看法。
并总结归纳于下，以便于广大碟迷以及飞碟研究者对于笔者所进行的飞碟原理的研究情况有一定的了解，也希望借此对中国的飞碟研究事业起到一定的推动和帮助。
由于美国军方的翔实资料很难获知，或许除了美军方内部之外，谁也没有非常清楚地了解到它的详情。
所以本文中的很多观点带有猜测和推理的成份，如果您认为正确，您可以认同接受它；如果您觉得欠妥，您也可以提出批评和指正；如果您觉得还需更进一步详细研究，您可以修正和充实它。
最终目的是希望大家能对飞碟的飞行和工作原理进行相互交流和讨论，让我们共同使之更接近于事实和真相。
2．反重力器工作原理解析反重力器主要工作原理利用电磁爆发基本原理[1]，笔者对美国的反重力器作一个初步的解剖和分析。
结构解剖分析图如下（图1）：反重力装置启动后，进入正常工作状态的整个过程描述如下：首先是中心发动机室中的引擎带动边缘带电的内盘（见图1中所示，带电内盘为径向导电的齿状内盘）开始旋转，旋转着的带电内盘在盘的周边产生了一圈圆形电流，圆形电流产生一个垂直穿过内盘平面的磁场。
运动着的内盘周向切割圆形电流生成的磁场的磁力线，在内盘上产生一个径向电势差。
这个电势差和电感外圈的共同作用，使得内盘周围边缘带上了更多的电荷，更多的电荷在圆盘的转动作用下产生更大的圆形电流，这个圆形电流又产生新的磁场…。
如此循环往复，使得转动的带电圆盘上产生电磁爆发自激励机制。
当圆盘旋转速度超过某一极限速度时，边缘总带电量将是一个不稳定函数，此时圆盘边缘的电荷积聚过程将变得不可控制，圆盘边缘的带电量迅速趋向无限大。
实际上，它是一个大量静电荷，随内盘转速的提高，在内盘边缘自我激励加速积聚的过程，这个过程产生并激发了电磁爆发机制。
并通过电磁爆发机制产生了强大的电场和磁场，进而产生电磁力推举整个装置体（飞碟）。
旋转内盘上面产生的强大的电场和磁场如何能举升飞碟呢，其原因应归结为两个方面。
边缘聚集极高的电荷并且以极高的速度旋转着的圆盘，周围将产生异常高的电磁场，超强磁场对于宇宙中存在的大部分抗磁性物质将产生排斥性的反作用力。
地球作为一个大的抗磁性物质当然不例外，因此超强磁场的旋转装置与地球之间产生了相互排斥的抗磁作用力，这就是电磁爆发装置（注：本文中的反重力器、反重力飞行器、反重力装置、飞碟、电磁爆发装置几个名词所指均相同，是同一个装置的为强调突出其功能表现的不同称呼方法）能够产生反重力效果的原因之一。
这一电磁爆发装置产生反重力效果的另一原因是单极感应原理引起的，这一点在《新型浮空器浮空原理》[2]一文中有比较详细的解释，这里不再赘述。
反重力器的中心控制室结构解析在这里，不得不佩服加里·麦金农这位堪称“史上最黑黑客”的黑客，是他把美国防部最机密的资料挖掘了出来，而且得到的信息已经非常详细。
在他盗得的信息中，反重力器的中心驱动控制室的结构布局情况也被清晰的勾勒了出来，他获取的驱动控制室的结构简图如下（图2）：从黑客获取的图片上来看，我们可以大致分析出这么几个结构功能部分在里面：一是安装在中轴线上提供和驱动内盘旋转的电机；二是控制室下半部分提供给电机能源和操控设备电力的核反应堆的一整套设备；三是控制室上半部分的人员活动区和操控台；四是控制室周围很厚的墙壁，当然，这并不是简单的墙壁，它是一层厚的隔离层设备，用以阻隔来自控制室外部周围区域的反重力器的旋转内盘上面产生的超级强大的电场和磁场。
为了保证中心驱动控制室内部的人员及电子设备都能够正常工作，用隔离层把外界强大的电场和磁场屏蔽阻隔开来是必要的。
要隔离这么强的电场和磁场，是通过超导材料的抗磁特性来屏蔽隔离，还是要通过其他办法，现在还不得而知。
从图上的结构分析来看，隔离厚壁内部有可能放置了一层超导材料隔离层在里面。
为了保证这层超导材料正常工作，厚壁内部的超导材料周围还需要常缠绕上一些圈的降温冷却管，来维持超导材料正常工作的低温状态，图中所反映出的隔离层内部的一些细的管道有可能是冷却管。
由于内核转子自转激励所造成的电磁爆发现象（参考文献《值得研究的电磁爆发现象》[1]），使得内核和电感外壳之间带上了相反电荷的强大自激励电压。
这时候，内核成了一个高速运转的超强磁体，超强磁体的高速自转，产生一系列的电磁感应现象。
这种电磁感应从表象上看可以解释为内核带着运动的磁力线切割外部星球或者其它宇宙物质，也可以解释为单极感应现象。
无论怎么解释，超强磁体内核的高速旋转产生的结果是一样的，那就是：它使得反重力装置的电感外壳、外部星球、星云或者其它物质都带上了同种性质的感应电荷。
同种性质感应电荷的产生将造成这些物质之间的静电排斥现象，这种静电排斥力异常强大，以至于它足以抵消该装置的自身重力。
这是该装置能够反重力的原因之一。
．飞碟（反重力装置）在宇宙真空环境下的受力分析下面来初步分析反重力装置在宇宙真空环境下，与周围天体之间的受力关系。
受力关系分析图如下（图3）：现在，我们分析一下反重力装置旋转内核、电感外壳、以及外部星球之间的静电受力情况。
在分析受力之前，必须搞清楚反重力装置工作时，周围物质的带电性质等情况。
其实，并非外部星球都带上了相同性质的电荷，从内核转子的转轴同轴线角度（反重力装置的俯视剖面图，上图所示）上看，确实带上了同种性质的感应电荷；但从垂直于同轴线的角度（反重力装置的主视图，水平看过去）看，发现靠近反重力装置内核旋转中轴线的星球表面区域带上了正电荷，而远离反重力装置内核旋转中轴线的星球表面则带上了负电荷。
这样的带电状态不影响电感外壳与外部星球物质之间的排斥力性质，这可以用类似于磁单极子的原理来解释。
外部物质的带电状态是靠近旋转中轴线带正电，远离旋转中轴线带负电；而反重力装置的电感外壳也是同样的带电性质，即靠近旋转中轴线带正电，远离旋转中轴线带负电。
类似于磁单极子的方法解释，可以看成在电感外壳与外部星球之间产生了微小的电荷排斥单元。
磁力线的高速旋转运动，掠过外部星球，造成外部星球表面产生了同向极化现象。
其表面的微小电极与反重力装置电感外壳的任意微小单元的电极之间的相互排斥作用力造成了反重力装置的电感外壳与外部星球之间产生了排斥力。
除了静电作用力外，还有一个不可忽略的反引力的作用力产生在这一装置上。
那就是反重力装置内核转子所产生的强大电磁场对宇宙中存在的大部分抗磁物质所产生的磁场排斥力。
此前，科学家们已经成功利用现有强磁场技术将青蛙[3]，老鼠等成功漂浮在半空中。
而利用电磁爆发原理所产生的强磁场比现有低温超导强磁场技术所产生的磁场更强，单从理论上讲，电磁爆发原理所产生的磁场强是无限的，可控的。
实际上场强不可能这么大，它会受到材料抗击穿性能的制约，这个将在下文中予以阐述，但是电磁爆发原理所产生的磁场比目前的超导技术产生的磁场强得多是可以推算和理解的。
旋转内核与电感外壳之间具有吸引力，总和是：；电感外壳与装置外部的星球之间具有排斥力，总和是：。
若要使得反重力飞行器能够正常地使用，即不让它因离开星球表面太远而失去作用，那么最理想的状态是这两个力的和相等F=f。