结构设计原理课程设计钢筋混凝土T型梁课设
钢筋混凝土T型简支梁设计
《混凝土结构》课程设计任务书及说明书课题名称：钢筋混凝土T型简支梁设计学生学号：专业班级：学生姓名：钢筋混凝土T型简支梁设计计算书课题名称：钢筋混凝土T型简支梁设计学生学号：专业班级：学生姓名：一、设计资料某装配式T 形简支粱高h=1.35m,计算跨径L=15.0m ，混凝土强度等级为C25，纵向受拉钢筋为HRB335级钢筋，箍筋采用HPB235级钢筋。
永久荷载的标准值g k =15.15KN/m ，活荷载的标准g q =45.43KN/m.二、设计依据1. 设计要求结构安全等级: 二级 混凝土强度等级: C25 钢筋等级: HRB335 箍筋等级：HRB235 Ｔ梁计算跨度： ）（m 15L 0= 翼缘宽度 ： ）（mm 1000b f =' 翼缘高度： ）（m m 110h f ='截面底宽： ）（mm 400b =截面高度： ）（mm 1350h =钢筋合力点至截面近边的距: ）（mm 60a s = 2. 计算参数:根据设计要求查规范得: 重要性系数：混凝土C25的参数为: 系数：； 系数：混凝土轴心抗压强度设计值：C25混凝土轴心抗拉强度设计值与标准值：）（2t mm /N 1.27f = ）（2tk N/mm 1.78f =钢筋HRB335的参数为: 普通钢筋抗拉强度设计值：HRB335钢筋弹性模量：C25混凝土弹性模量： ）（24c mm /N 102.8E ⨯= 3．设计值的确定三、正截面承载力计算1. 尺寸设计截面高度 ）（mm 1350h =；截面宽度 ）（mm 400b =；翼缘宽度 ）（mm 1000b f =' 钢筋合力点至截面近边的距: ）（mm 70a s = 2. 尺寸设计计算过程:1）截面有效高度0h h-a 1350-701280 mm s ===（）2）确定翼缘b f '计算宽度 ①按计算跨度考虑：）（mm 50003Lfb ==' ②按翼缘高度考虑，因为0.10.0861290110hh 0.050f <=='<，）（mm 172011012400h 12b b f f =⨯+='+=' 翼缘计算宽度取三者中最小值,③Ｔ梁翼缘实际宽度，取：）（mm 1000b f=' 1) 判别Ｔ形截面类型03.51655)-1280110100011.9h 0.5h h b f fffc 1=⨯⨯⨯='⨯-''（）（α KN ·m <2300 KN ·m所以Ｔ形截面类型为第二类Ｔ型截面。
钢筋混凝土结构设计原理装配式钢筋混凝土简支T形梁主梁配筋课程设计优
华北理工大学轻工学院QINGGONG COLLEGE, HEBEI UNITED UNIVERSITY结构设计原理课程设计姓名：柳永超班级： 12q交通工程学号： 201224240118 指导教师：丁幼松日期： 2015.12.01课程设计任务书（一）设计资料已知标准跨径为20m 的公路装配式钢筋混凝土简支T 形梁，计算跨径为19.5m ，混凝土强度等级为C30，主梁主筋采用HRB335级焊接钢筋骨架，箍筋采用R235钢筋。
跨中弯矩mKN M dm ⋅=3500，其中mKN M GK ⋅=900,m KN M K Q ⋅=17.16601 ，m KN M K Q ⋅=5.852，19.1)1(=+μ，支点弯矩0=d M ，其余截面的弯矩按照二次抛物线变化。
支点剪力KNV d 7500=,跨中剪力KNV dm 115=。
本桥处于一类环境条件下，结构安全等级二级。
单位：mm（二）设计依据1.交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004）2.交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）3.《工程结构》（白淑毅编）人民交通出版社 2005 （三）设计内容1.计算跨中截面受拉钢筋面积，并进行承载力复核。
2.设计主梁的腹筋。
3.验算主梁跨中挠度和裂缝宽度。
4.绘制主梁的钢筋构造图。
三 设计指导1.计算跨中截面受拉钢筋的面积，并进行承载力复核。
①化标准T 形梁， ②判断真假 T 形，③计算并选择、配置受拉主钢筋， ④复核承载力。
2.设计主梁的腹筋 ①截面尺寸验算，②检查是否需要根据计算配置箍筋， ③分配剪力， ④箍筋设计，⑤弯起筋及斜筋设计，⑥检验各排弯起钢筋的弯起点是否符合构造要求， ⑦全梁承载力复核， ⑧配纵向防裂筋，⑨绘制主梁剪力分配及全梁弯矩包络图。
3.验算主梁跨中挠度和裂缝宽度①计算跨中挠度，确定是否需要预拱度及大小。
②计算裂缝宽度，确定梁是否能正常使用。
中国矿业大学《结构设计原理》课程设计钢筋混凝土部分
第一部分：钢筋混凝土（中国矿业大学力学与建筑工程学院土木11-7班 x x ）一、设计资料某二层框架结构，柱网布置见附图1。
底层层高3.9m ，二层层高4.5m ，基础顶面到室内距离0.635m ，框架柱截面尺寸为450mm 450mm ⨯，结构安全等级为二级，环境类别为一类。
面层做法：按江苏省标准图集苏J01-20057/3采用水磨石楼面(15mm 厚水磨石面层，20m 水泥砂浆打底，荷载标准值取20.65kN /m )；该楼盖无其它特殊要求。
设计时按双向板楼盖设计。
顶棚处理：20厚混合砂浆抹灰,荷载标准值取20.3kN/m 。
活载取值：26.1kN/m k q =材料选用：C30混凝土；梁内纵向受力钢筋采用HRB400，其余钢筋均采用HRB335。
（ L18100mm =， L 29000mm =）二、设计计算内容1. 确定结构平面布置图；2. 板的设计（3.865标高楼板，弹性方法） （1） 板的内力计算 （2） 强度计算（3） 绘制配筋图3. 次梁设计（3.865标高次梁，弹性方法） (1) 内力计算 (2） 强度计算 (3） 绘制配筋图4. 主梁设计 （3.865标高③轴主梁，弹性方法） (1） 内力计算 (2） 强度计算(3） 选配钢筋、绘制材料抵抗弯矩图及配筋图三、设计过程1. 结构平面布置图见图1。
2. 楼板计算(1)尺寸估算①由于主梁两端均与柱刚接，按弹性理论设计。
主梁计算长度09000mm c l l ==。
查表,主梁001.2/10~/15 1.29000/10~9000/151080~720mm h l l ==⨯=（）（），取900mm h =；宽度/3~/2900/3~900/2300~450mm b h h ===，取350mm b =；图1 楼盖结构平面布置图②由于次梁两端均与主梁整浇，按弹性理论设计。
次梁中间跨计算长度08100mm c l l ==；次梁边跨计算长度08100+450/48123mm c l l ===（）； 查表,次梁001.1/12~/18 1.18123/12~8123/18753~502mm h l l ==⨯=（）（），取650mm h =。
钢筋混凝土简支T梁桥主梁配筋设计说明
一.目录二.任务书结构设计原理》课程设计设计任务书(钢筋混凝土简支T 梁主梁设计)1. 设计资料1.1.1桥梁跨径 标准跨径：16.00m ； 主梁全长：15.96m ； 计算跨径：15.60m ； 1.1.2设计荷载恒载产生的弯矩：686.64kN ·m汽车荷载产生的弯矩：435.60 kN ·m （已计入冲击系数）356.60 kN ·m （未计入冲击系数）人群荷载产生的弯矩： 94.33 kN ·m 支点计算剪力：401.11 kN ·m 跨中计算剪力：101.55 kN ·m 1.1.3材料要求1）梁体采用C25混凝土，抗压设计强度11.5cd f Mpa=；2）主筋采用HRB400钢筋，抗拉设计强度330sd f Mpa =。
（注：① 钢筋均采用焊接骨架；② 每个同学按要求选择相应序号数据进行设计计算；③ 箍筋采用R235级钢筋，弯起钢筋和斜筋采用与主筋相同等级的钢筋。
教师批阅：1.1.3 主梁横断面图图1：主梁横断面（单位：）2、设计计算容1)正截面强度设计与验算2)斜截面强度设计与验算3)用C语言或FORTRAN9O编写程序对手算结果进行验算（包括正截面的截面设计与强度复核，斜截面的截面设计中的箍筋的计算）4)主梁裂缝宽度验算5)主梁挠度验算。
6)绘制配筋图一，并计算钢筋与混凝土数量。
3、应提交的成果1)设计计算书一份2)源程序一份（还包括数据的输入以及结果的输出，打印一份，电子版一份,独立完成，不得与他人雷同）3)配筋图一（3号图纸，可手绘也可用CAD绘图，必须独立完成，不得与他人雷同）教师批阅：教师批阅：三.《结构设计原理》课程设计指导书1、目的1、本课程是一门理论性与实践性都较强的专业基础课，同时也是一门结构设计技术课程，涉及的知识面广。
在学习过程中，要熟练运用基础理论知识，还须综合考虑材料、施工、经济、构造细节等各方面的因素，通过课程设计环节，锻炼培养解决实际工程问题的能力。
桥梁工程课程设计装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计行车道板内力计算
桥梁工程课程设计装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计行车
道板内力计算
1.设计简支T形梁桥
首先，需要设计一座简支T形梁桥，设计参数如下：
桥梁跨度：20米
桥面车道宽度：6米
梁高：2米
使用装配式钢筋混凝土梁板，混凝土强度等级为C40，钢筋使用HRB400。
根据设计参数，利用梁板计算软件进行梁板计算，确定梁板的尺寸和受力情况。
在确定梁板的尺寸和受力情况后，可以进行梁柱设计，包括确定梁柱的截面形状和尺寸，计算梁柱的受力。
最后，完成简支T形梁桥的结构设计。
2.行车道板内力计算
为了计算行车道板的内力情况，需要进行荷载分析。
根据规范，车道板设计荷载包括：
车辆荷载：根据相应的车型和道路等级，确定车辆荷载，并进行等效荷载计算。
短期荷载：如施工荷载、桥面修复车辆荷载等。
温度荷载：由于温度变化引起的桥梁变形所引起荷载。
其他荷载：如风荷载、雨雪荷载等。
根据设计参数和相应规范的荷载要求，计算行车道板的受力情况。
行车道板的内力分为弯矩和剪力两个方向，可以通过使用相应的软件进行计算。
计算结果应满足相关规范的要求，如内力平衡、极限状态等。
为了确保结构的安全性，还需要进行结构的验算和分析。
总体而言，装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计行车道板内力计算需要进行多方面的计算和分析，包括梁板计算、梁柱设计、荷载分析等。
需要制定合理的设计方案，确保结构的安全性和可靠性。
t型梁配筋课程设计
t型梁配筋课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解T型梁的结构特点，掌握其配筋设计的基本原理；2. 学生能够掌握T型梁受力分析的方法，了解不同受力状态下钢筋的配置要求；3. 学生能够了解T型梁配筋的相关规范，并能够运用到实际工程中。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，独立完成T型梁的配筋设计；2. 学生能够运用绘图软件（如AutoCAD）绘制T型梁配筋图；3. 学生能够运用专业软件（如桥梁博士）进行T型梁的受力分析和配筋优化。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对土木工程专业的热爱，增强对桥梁工程的认识和兴趣；2. 培养学生严谨的科学态度，注重实际工程中的规范性和安全性；3. 培养学生的团队协作精神，提高沟通与交流能力。
课程性质：本课程为土木工程专业桥梁方向的专业课程，旨在培养学生具备T 型梁配筋设计的基本能力。
学生特点：学生已具备一定的力学基础和桥梁工程知识，具有一定的自主学习能力和实践操作能力。
教学要求：结合课程性质和学生特点，采用理论教学与实践操作相结合的方式，注重培养学生的实际操作能力和解决实际问题的能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为将来的桥梁工程设计打下坚实基础。
二、教学内容1. T型梁结构特点及受力分析原理- 梁的截面形状及特点- 受弯、受剪、受压状态下T型梁的受力分析- 教材章节：第二章 桥梁结构概述，第三节 T型梁2. T型梁配筋设计原理及方法- 钢筋配置的基本原则- 主筋、箍筋、架力筋的配置要求- 教材章节：第三章 钢筋混凝土桥梁，第二节 T型梁配筋设计3. T型梁配筋设计规范及工程应用- 相关规范标准简介- 实际工程中T型梁配筋案例分析- 教材章节：第四章 桥梁工程设计规范，第三节 T型梁配筋设计规范4. T型梁配筋设计实践操作- 运用绘图软件（如AutoCAD）绘制T型梁配筋图- 运用专业软件（如桥梁博士）进行受力分析和配筋优化- 教学实践：第二章 实践操作，第二节 T型梁配筋设计实践教学内容安排和进度：第1周：T型梁结构特点及受力分析原理第2周：T型梁配筋设计原理及方法第3周：T型梁配筋设计规范及工程应用第4周：T型梁配筋设计实践操作三、教学方法1. 讲授法：- 通过生动的语言、形象的比喻，讲解T型梁结构特点、受力分析原理及配筋设计方法，帮助学生建立基本概念；- 结合教材，系统阐述T型梁配筋设计的相关理论知识，注重理论与实践相结合；- 定期进行知识巩固，通过讲解典型题目，帮助学生掌握解题方法和技巧。
《结构设计原理》课程设计-30m预应力混泥土装配式T形梁设计
《结构设计原理》课程设计一、设计题目30m 预应力混泥土装配式T 形梁设计。
二、基本资料1、T 形梁尺寸：标准跨径=30m ，计算跨径为L=28.66m 。
2、设计荷载：公路Ⅱ级,人群荷载3.5KN/m2；=1.0。
3、环境：野外一般地区，I 类环境条件，年平均相对湿度为75%。
4、材料：混凝土：主梁采用55C ，=3.55410MPa ，抗压强度标准值=35.5MPa ，抗压强度设计值=24.4MPa ，抗拉强度标准值=2.74MPa ，抗拉强度设计值=1.89MPa 。
预应力钢筋1×3股钢绞线，抗拉强度标准值为=1720MPa ，抗拉强度设计值=1170MPa ，公称直径12.92mm ，公称面积86mm2，弹性模量=1.95×510MPa ，锚具采用夹片式群锚。
非预应力钢筋：受力钢筋采用HRB335级，抗拉强度标准值MPa f sk 335=，抗拉强度设计值MPa f sd 280=，钢筋弹性模量=2.0×510MPa 。
构造钢筋采用R235级，抗拉强度标准值MPaf sk 235=，抗拉强度设计值MPa f sd 195=，=2.1×510MPa5、设计要求：根据《公路钢筋混泥土及预应混泥土桥涵设计规范（JTGD62-2004）》要求按A 类预应力混泥土构件设计此梁。
6、施工方法：采用后张法，采用金属波纹管和夹片锚具，钢绞线采用TD 双作用千斤顶而两端同时张拉，当混凝土强度达到设计强度75%时，再张拉钢筋，张拉顺序和钢束序号相同。
主梁尺寸2440244024402440180100200140001300064018001/2跨中横断面防撞栏现浇湿接缝沥青混凝土8cm 防水层C40防水混土1#2#3#4#5#6#400400400400400400d)2700400300c)b)a)梁中心线500353537007235500180025013029940/218012018032032018001800400244032032018001800200400200200图1 主梁各部分尺寸图 （单位：mm ）三、设计内容：1、受压翼缘有效宽度的计算：取下列三者中最小者：（1）跨径的三分之一，即1/3×28940=9647㎜ （2）相邻两梁平均间距为2440㎜ （3）（b+2+12），式中b 为梁腹板宽度，为承托长度，这里=0，为受压区翼缘出板的厚度，（11202120800180⨯+⨯）/1120=223mm 所以有（b+6f h 12b h '+）=200+12223=28266mm所以，受压翼缘的有效宽度取mm f 2440b ='2、全截面几何特征的计算：见图（0）截面分块示意图图0（单位：mm ）分块号）（分块面积mmA i)(mm y i=×（2mm ）i u y y - (mm)=()2y -y i u（4mm ）（4mm ）mm，变化点截面与跨中截面几何性质一样。
《水工钢筋混凝土结构》课程设计计算说明书
水工钢筋混凝土结构课程设计计算说明书一、拟定轨道梁的截面尺寸T 型梁截面尺寸：b=600mm ，h=1600mm ，f h =300mm ，f b =1600mm 。
梁的净跨度m 7.6）26.0-7（l n =÷=，支座宽度a=0.6m>0.05m 365.03.705.0l c =⨯=,故计算弯矩时梁的计算跨度0l =1.05n l =1.05⨯6.7=7.035m ，为了简化计算，此处简化为7m ，即0l =7m 。
二、T 型梁所受荷载钢筋混凝土T 形梁的自重：)/（75.2125）6.09.03.01.1（g k m kN =⨯⨯+⨯= 门座起重机的自重：kN N G k 19501019510)10195(43=⨯=⨯⨯= 门座起重机的起重量：kN N Q k 100101010)1010(43=⨯=⨯⨯=混凝土强度等级采用C25（因工作桥纵梁处于露天），纵筋采用ІІ级（HPB335）钢筋，箍筋采用І级(HPB235)钢筋。
由附表可查得材料强度设计值c ƒ=12.5N/2mm ,y ƒ=310N/2mm ,yv ƒ=210N/2mm 。
荷载分项系数G γ=1.05，Q γ=1.5(起重机械荷载)，结构安全级别为ІІ级，结构重要性系数0γ=1.0，正常运营期为持久状况，设计状况系数ψ=1.0，结构系数d γ=1.2。
三、内力计算1. 集中荷载作用下的内力计算梁上作用的集中活荷载是门座起重机自重k G 2和其起重力k Q ，门座起重机自重大小不变位置可变；门座起重机起重量的大小和位置均可变化,但其对梁的荷载作用通过门座起重机的轮子传地到梁上。
活荷载需要考虑各种可能的不利作用方式。
利用书本上附录八可计算出集中荷载作用下各跨十分点截面上的最大与最小弯矩值及支座截面的最大与最小剪力值。
其计算公式为0Ql M α=或0Gl M α=Q V β=或G V β=集中荷载计算值：由于门座起重机有四条腿，每条腿由两个轮子支撑，因此其作用在梁上的集中载荷为（k G +k Q ）/8。
混凝土t型梁桥课程设计
混凝土t型梁桥课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握混凝土T型梁桥的基本结构原理，了解其在我国桥梁工程中的应用。
2. 使学生了解混凝土T型梁桥的设计流程，掌握相关的设计计算方法。
3. 帮助学生了解桥梁工程中的混凝土材料性能，熟悉相关标准规范。
技能目标：1. 培养学生运用所学理论知识，进行混凝土T型梁桥结构设计的能力。
2. 培养学生运用专业软件进行桥梁结构分析、计算的能力。
3. 提高学生团队协作、沟通表达和解决实际工程问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对桥梁工程专业的热爱，激发学生投身桥梁建设的热情。
2. 培养学生严谨的科学态度，注重实际操作与理论相结合。
3. 增强学生的环保意识，了解桥梁工程对环境的影响，培养绿色环保观念。
本课程针对高年级土木工程专业学生，结合课程性质、学生特点和教学要求，将目标分解为具体的学习成果。
通过本课程的学习，使学生不仅掌握混凝土T 型梁桥的设计理论知识，而且具备实际工程应用能力，为将来的桥梁工程设计工作打下坚实基础。
同时，注重培养学生的团队协作、沟通表达能力和专业素养，提高学生的综合素质。
二、教学内容1. 混凝土T型梁桥结构原理：包括T型梁桥的受力特点、结构形式、主要构造参数等，对应教材第二章第一节。
2. 混凝土T型梁桥设计流程：讲解设计的基本步骤，如初步设计、施工图设计等，对应教材第二章第二节。
3. 混凝土材料性能：介绍桥梁工程中混凝土的材料性能要求、配合比设计等，对应教材第三章第一节。
4. 设计计算方法：涵盖混凝土T型梁桥结构内力、应力、变形等计算方法，对应教材第二章第三节。
5. 桥梁结构分析软件应用：介绍常用桥梁结构分析软件操作方法，如MIDAS、SAP2000等，对应教材第四章。
6. 桥梁工程实例分析：分析典型混凝土T型梁桥工程案例，提高学生解决实际问题的能力，对应教材第五章。
教学内容按照教学大纲进行安排和进度规划，注重理论与实践相结合。
在教学过程中，教师需根据学生的实际情况调整教学内容，确保学生能够系统掌握混凝土T型梁桥的设计知识，为后续课程学习和实际工程应用奠定基础。
钢筋混凝土t形梁设计
钢筋混凝土T形梁设计课程设计说明书课程名称:题目: 钢筋混凝土T形梁设计专业:学生姓名:学号:指导教师:开始时间:年月日完成时间:年月日课程设计成绩：指导教师签名：年月日目录⒈设计资料……………………………………………………………………………７⒈⒈桥面净宽………………………………………………………………………７⒈⒉主梁跨径及全长………………………………………………………………７⒈⒊设计荷载………………………………………………………………………７⒈⒋桥面铺装………………………………………………………………………７⒉横截面布置：………………………………………………………………………７⒉⒈桥跨结构横截面图……………………………………………………………７⒉⒉主梁间距与主梁片数…………………………………………………………８⒉⒊主梁跨中截面主要尺寸拟定；………………………………………………８⒉⒋主梁截面细部尺寸；…………………………………………………………９⒉⒌计算截面几何特征；…………………………………………………………９⒉⒍横截面沿跨长的变化；………………………………………………………９⒉⒎横隔梁的设置。
………………………………………………………………９⒊主梁设计计算：……………………………………………………………………９⒊⒈恒载内力计算：………………………………………………………………９⒊⒈⒈一期恒载集度；…………………………………………………………９⒊⒈⒉二期恒载集度； (10)⒊⒈⒊恒载内力 (10)⒊⒉活载内力计算： (10)⒊⒉⒈冲击系数和车道折减系数； (10)⒊⒉⒉计算主梁的荷载横向分布系数； (11)⒊⒉⒊计算各种荷载作用下的控制截面内力 (15)⒊⒊作用效应组合 (20)⒊⒊⒈基本组合 (20)⒊⒊⒉短期组合 (20)⒊⒊⒊长期组合 (20)⒋横隔梁的内力计算： (21)⒋⒈确定作用在横隔梁上的计算荷载： (21)⒋⒉按偏心压力法绘制影响线 (21)⒋⒊绘制剪力影响线 (23)⒋⒋截面内力计算 (23)⒋⒌内力组合 (24)⒌行车道板的设计计算： (24)⒌⒈确定桥面板的类型； (24)⒌⒉计算荷载有效分布宽度 (24)⒌⒊桥面板内力计算 (25)6参考文献 (26)一、设计时间及地点1、设计时间2011-2012学年第二学期第17周（6月4日~6月8日）2、设计地点十号教学楼A602、A603、A615、A618二、设计目的和要求1、设计目的本课程设计通过一个常用、典型的钢筋混凝土T形梁桥的设计，让学生将所学到的理论知识与设计方法运用于具体的设计实践中，提高专业设计能力及创造性思维能力，使所学知识能够融会贯通。