汽车维修专业学生实行分层次教学的几点看法
高职汽车维修的分层教学模式应用
高职汽车维修的分层教学模式应用摘要：近年来，中国经济快速增长，汽车产业的销量也在稳步增长，推动了汽车相关产业的发展进步，同时对相关人才的需求也在不断增加。
高职院校自我修复人才培养中，由于传统观念的影响，教学模式落后。
大部分学生没有相关经验，缺乏实践能力，传统教学模式再也不能满足学生的需求。
为了有效地提高教学效果，分层教学模式是一种新的教学模式，在人才培养中起着决定性的作用。
基于此，对高职汽车维修的分层教学模式应用进行研究，以供参考。
关键词：高职；汽车维修；分层教学引言职业教育与普通教育有着同样重要的位置，而两种教育之间的导向不同，在人才培养的方式上也因此有所区别。
与普通教育老师在讲台讲、学生在座位听的主要教学模式不同，职业教育主要是理实一体化的教学模式，课堂上更注重学生动手实训的机会。
但技能实训需要充足的工位与耗材，而当前大部分职业学校因经费紧张，存在着工位少、耗材紧缺的情况。
工位少和耗材紧缺与学生需要充足的实训机会，已是当前职业教育上的一个重大矛盾，要解决这一矛盾则需要寻求新的出路。
一、分层次教学理念的重要意义这种教学模式是20世纪初首次提出的，1950年代以来在美国得到广泛应用，但没有得到成功推广。
20世纪中叶，分层教学模式在美国教学中得到广泛应用，但并未大规模普及。
70年代，美国科学家再次完善分层教学理念，优化教学模式。
经过科学论证，层次教学模式再次流行，经过实践研究，得到了相对成熟的层次教学理念。
分层教学正逐步走向多元化。
首先，分层教学模式只对学生进行了分类。
随着时间的推移，专业分层和教学目标方向等多种教学模式逐渐形成。
在实际教学过程中，每个学生都是独立的个体，存在着一定的差异。
分层教学法是根据学生的成长特点分层教学，或者根据学生的适应能力进行教学，以促进他们的全面发展。
关于高职院校汽车检验维修专业分层教学模式的教学应用现状，并不十分顺利，对这种教学模式仍存在诸多疑问。
正是这些问题态度极大地阻碍了分层教学模式的发展，但总的来说，它们不会阻碍这种教学模式在未来教育中的发展。
分层次教学方法在高职汽车实训课程中的实施探讨
分层次教学方法在高职汽车实训课程中的实施探讨摘要：在职业院校教育教学改革不断深入的背景下，高职院校在汽车实训课程教学中愈发注重新型教学理念与方法的应用，很好的提升了汽车实训质量，对促进学生发展意义重大。
分层次教学方法在教育教学中的应用较为广泛，通过对学生进行分层教学，可以确保每位学生均获得成功的喜悦和发展。
基于此，本文谈一谈利用分层次教学方法来开展高职汽车实训教学的策略，期望能够为从事高职院校汽车专业教学的朋友们提供些许建设性意见。
关键词：分层次教学方法；高职院校；汽车实训高职院校的汽车专业有着专业性和操作性强的特点，对学生的实操实训能力有非常高的要求，这也让汽车实训课程教学的重要性和必要性更加凸显。
从当前高职院校的汽车实训教学来看，在实训教学理念与方法创新方面所取得的成效是非常值得肯定的，比如汽车实训教学已经实现了信息化和基本的智能化，学生可以基于虚拟现实仿真系统来完成汽车实操实训[1]。
分层次教学是高职院校汽车实训教学的一种常用方法，其显著优势之一便是高度尊重学生的智力因素、知识基础、非智力因素，可以对他们进行因材施教，促使每位学生学有所成，具备良好的技术技能。
本文对分层次教学方法在高职汽车实训课程中的实施策略作一分析探讨，现作如下的论述。
1.高职院校汽车实训课程使用分层次教学方法的必要性在高职院校的招生来源中，主要包括高考生、技校生、中专生，执行着文理兼收的原则。
基于此，高职院校汽车实训专业的学生文化基础差异较大，加大了汽车实训教学的难度。
具体来说，理科生有着较好的理论基础，学习能力也优于中专生和技校生，但中专生和技校生的技术技能是优于理科生的。
而对于文科生来说，无论是理论基础还是技术技能均是较差的，技术技能不如中专生和技校生，理论基础不如理科生。
另外，有一些学生较为喜欢汽车，所以选择报考汽车专业，实训过程中的主动性和积极性也会较强，还有一些学生是被迫选择汽车专业，对汽车的兴趣和知识有较大的缺失，这导致实训教学质量受限。
分层教学法在汽修专业汽车维护中的应用探究
分层教学法在汽修专业汽车维护中的应用探究作者：施锌涛蒋辰来源：《时代汽车》2023年第19期摘要：随着我国汽车工业的飞跃式发展，对汽车专业人才的需求日益高涨，这为职业院校办学带来了新的机遇，也对人才培养质量提出了更高的要求。
在职业院校汽修专业教学中，要顺应社会的需求，完善和创新教学模式和方法，向社会输送“适销对路”的高技能型人才。
本文以技工院校汽修专业汽车维护课程为例，探讨如何运用分层教学法激发学生的主观能动性，提高汽车维护课程教学的针对性，确保课程教学满足每个学生的学习需求，从而有效提升汽修专业学生的汽车维护技术能力和职业素质。
关键词：技工院校汽修专业汽车维护课程分层教学法因材施教是中华民族教书育人的传统理念，分层教学法是以因材施教理念为指导，充分尊重学生的个体差异，针对学生的学习能力等因素对学生进行合理分层，对不同层次学生制定相应的教学计划和方案，根据学生的实际情况采取适合的教学措施，以获得最佳的教书育人效果。
通过分层教学，可以有效解决部分学生“吃不饱”而部分学生“跟不上”的问题，确保每个学生都可以获得最大限度的提升，从而有效提升教学的有效性。
技工院校汽修专业教学以培养社会需要的高技能人才为目标，分层教学法的应用契合职业教育的内涵与需求，值得在教学实践中推广应用。
1 汽修专业汽车维护课程运用分层教学法的必要性技工院校为社会经济发展提供强有力的技能人才保障，招生来源涵盖初高中毕业生、在职人员、再就业人员等，向毕业生颁发国家统一的技校毕业证书和技工证。
技校毕业生在社会就业主要面向企业一线工作岗位，如何满足岗位工作的要求成为教学工作必须考虑的核心问题。
目前，技工院校汽修专业教学面临学生基础差异过大和不同目标岗位要求不同的问题，分层教学法的应用可以满足不同学生的学习需求，为企业培养符合岗位要求的高水平人才。
一方面，技校的生源多元化，和普通高校相比学生之间的差异更大，对分层教学的需求更高。
技校承担了不亚于普通高校的社会责任，招收大量没考上高中、普通高校的学生，也招收企业在职人员和社会再就业人员，以及退休军人等不同类型的人员，可以大体分为普高生、三校生和3+2学生三个类型。
汽修专业教学中分层教学法的应用分析
汽修专业教学中分层教学法的应用分析作者：邓敏来源：《教育界》2011年第27期【摘要】分层教学作为一种新的教学概念，在职业教学中尤为受欢迎，得到了大力推广。
同时，针对学生的差异而在职业教学中采用动态分层教学，特别是在汽修专业中，是职业教育的一个必然趋势。
本文从职业学校教育的实际出发，分析了分层教学在汽修专业教学中的应用背景和目标，并结合实际对分层教学进行了深度的探讨。
【关键词】汽修专业分层教学应用一、分层教学的背景和必要性中等职业技术学校教育的生源不尽如人意，主要是由于我国教育结构的特点而形成的。
来职业学校学习的学生有三类，第一类是被父母安排而来的学生，第二类是家境比较好，单纯为了文凭而来的学生，最后一类是对于学习完全没有兴趣的学生。
但是，同时还有少数家境一般，但是对于学习一门专业技术有着浓厚兴趣的学生，属于特困生。
他们学习的意愿很强，在汽修专业中更是如此。
总体而言，生源的种种不同决定了传统的以点盖面式，或者说一刀切式的教学方法不能够适应各层次学生的不同要求。
针对上述生源的差异性而分层教学是采取动态的分层教学的原因之一。
第二，对汽修专业来说，很多学生选择这个专业是因为基础不好，只是爱好汽车，嫌脏怕累，因为分数低而选择了本专业，因此水平参差不齐。
这种水平的不同也是必须采取分层教学的原因之一。
第三，学习目的的差异性也是采取分层教学的原因。
相当一部分学生在加入了高职以后，希望更具有就业的潜力而努力学习实践技能，掌握一技之长。
对于这样的学生，应该给予层级更高，更集中的训练和教育。
二、分层教学的实施首先，分层动态教学的目标是要提高汽修专业学生的基础理论和实践能力，使毕业生具有高素质，厚基础，强能力的特点。
尤其是使汽车专业的学生具有较强的就业实力，创业能力，升学潜力。
其次，分层动态教学的实践。
在实施动态分层教学过程中，首先应该准确分析学生的层次，再根据不同的学生层次制定出相应的教学目标。
当然，不同层次的教学方案不能相同。
分层教学法在中职汽车维修专业教学中的应用
其次，借助学案引导学生自主学习。教师应该结合学生的实际 情况制定相应的学案，以学案为指导，引导学生对相关知识和操作 要点进行自主学习。例如，在汽车气缸盖拆装项目中，教师要安排 学生在自主学习阶段解决以下几个问题：其一，设置包含气门式配
1 中职院校汽车维修专业教学的现状分析
随着我国人民经济实力的提升，汽车成为人们出行的主要方 式，进而促进了我国汽车行业的迅猛发展。这使得汽车制造和维修 方面的知识变得更加丰富复杂，若是依旧采取传统的教学方法，将 会使教学效果大打折扣。当前阶段，中职院校汽车维修专业教学中 存在的问题主要体现在以下几个方面：其一，学生基础水平差异较 大，课堂学习精力不集中。其二，重视理论教学，忽视实践探索。 其三，教师讲解不够深入，学生态度敷衍。
其二，照顾学生心理原则。受到家庭、社会等多方面因素的影 响，很多中职生对自身的认可度都处于一个相对较低的层次，从而 表现出一定的自卑心理。因此，教师在实施分层教学时，最好采用 隐形分层和动态分层的形式，一方面照顾到学生的自卑情绪和逆反 心理，另一方面使学生清楚的感受到自身的提高。
其三，以学生为主原则。在现代教育体制下，学生的教学主体 地位得到了进一步确立，因此学生在实际教学中应充分尊重学生的 主体地位，将学生间的合作为前提，引导学生共同探索问题，使学 生逐步养成良好的学习习惯，形成终身学习的理念。 2.2 分层教学法的具体事实施
作者简介: 陈建军，讲师，本科，研究方向为中等职业教育。
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分层教学在中职汽修实训教学中的应用
分层教学在中职汽修实训教学中的应用摘要：中职实训教学中易忽略学生的个人特点，使得学生在参加实训学习后能力无法得到提高。
随着中国新一轮教改的深入，学校开始关注学生的个人特点，让学生得到全面发展。
本文以中职的汽修专业为主要科研目标，重点研究分层教学法在中职汽车实训教学的运用。
关键词：分层教学；汽修实训；中职教学引言：对中职学生开展实训教学，历来都是中职学校课程中的重要内容，而怎样更加合理地运用分层教学的优势，让学生真正地在汽修实训中提升能力，成为当下中职教学改革的重点任务。
一、中职汽修实训教学的现状随着中国汽车4S店经营管理模式的流行，在未来社会对汽修专业人才的需求量也会越来越大。
此外，按照教育部的有关统计资料表明，目前全国各级职业院校可以直接向社会企业输送的汽车专业技术人员总量仅有三十万左右，并且其中有相当部分人在毕业后都没有进入汽修行业，所以实际上每年新增的汽修专业技术人员总量还远不能适应社会市场经济建设的需要，因此专业汽修人员目前已被列入了国家“十大紧缺人才”。
随着中国教学改革的深化，对普通中等职业学校发展提出了全新的目标，即培育具有适应中国经济社会发展进步需要的高层次、专业化人才，并保证人才培养方式能适应中国工业生产与市场发展的需要。
同时针对中国目前对汽修人员的庞大需求，一大批中职学校进行了开设汽修专业课程。
但因为在此类中职学校中学生大多没有直接与工厂有劳工关系，因此教学上主要采取的是以教师为主体的常规授课方式，教师在讲课中主要以讲解课本理论知识和进行基本的实践验证为主。
学校包揽了学生从基础知识掌握到实际能力培养的全部教学阶段。
同时，因为在教学设计和实习培训等多方面没有实际的投入，使得汽修专业课程学习偏重于理论讲授，学生没有掌握实践操作技能，无法把所学知识和实际工作相结合，使得公司需要耗费巨大的资金对学生进行二次培养，间接地提高了公司的人才成本，使得中职毕业的汽修专业学员就业困难加大。
二、分层教学的概念分层教学，其实就是指按照学生的自身素养、知识层次、学业水平为划分尺度，在教育目标、内容等层面上表现出层次感，再把处在同一层级上的学生编为若干个固定的教学小组，从而针对层次不同的学生群体提出相应的教育标准，从而调整教学模式。
分层教学法在汽修专业教学中的应用思考
分层教学法在汽修专业教学中的应用思考作者：袁震宇来源：《魅力中国》2016年第21期摘要：伴随着素质教育的不断推进，在高职教育体系中，传统单一化的教学方式已经逐渐被淘汰，分层教学结构成为了顺应教育发展趋势的必然选择，教师借助分层教学理念，实现教育结构和教学效果的优化，充分结合高职教学现状，值得全面推广。
本文从分层教学法的教育价值和教学背景出发，对汽修专业教学中应用分层教学法的具体措施展开了讨论，旨在为高职教师提供有价值的参考建议。
关键词：分层教学法汽修专业教学价值应用分层教学法就是在学生的现有知识基础和智力水平范围内，对学生的领悟力以及非智力因素进行优化分析，从而针对其差异性建立不同的教学策略和教学框架，达到不同层次教学实现不同目标的目的，并且在实际教学机制建立结构中，能促进学生的知识水平和技能水平实现全面提高。
一、分层教学法概述正是基于职业化教学的逐步推进，在实际教学机制建立过程中，要充分考虑到生源素质的差异，结合学生的不同素质建立分层教学机制，在相同授课体系下，结合学生的差异性，提高学生的综合水平，利用适宜的差异化教学策略，也能有效提高学生的学习积极性，从根本上提高整体教学效果。
二、分层教学法应用在汽修专业中的路径分析汽修专业是高职院校中较为常见的科目，对于学生的专业素质要求较高，学生除了要掌握基本的理论常识外，也要具备一定的實践能力，从而建立健全切实有效的管理机制和控制模型。
在实际教学课堂中，教师要想有效应用分层教学法，就要按照标准化流程建立基本的分析和教学体系。
（一）教师建立有效的分层框架教师在开始分层教学前，要对班级学生有较为清晰的认知和了解，教师除了要分析学生的专业能力和综合素质，也要对学生的心理状态和特质有所了解，从容建构更加系统化的教学分层模型，确保框架体系和学生需求的贴合度。
其中，教师可以将班级学生分为Ⅰ组、Ⅱ组和Ⅲ组，针对不同组群设计不同的知识目标和能力目标。
Ⅰ组是基础组，学生的素质和综合能力一般，掌握基础知识即可，教师可以逐级提升教学难度、Ⅱ组是普通组，学生的素质和综合能力都是“比上不足比下有余”的状态，最适宜应用“最近发展区”教学机制，教师要给予这类学生充分的尊重和重视，在掌握教材基础知识和必修知识的基础上，可以适当提高难度。
从学生角度出发,提升汽修教学质量
从学生角度出发，提升汽修教学质量2023年了，时代不断发展，汽车行业也在不断完善和发展，越来越多的人选择了学习汽修技术。
虽然如此，但汽修教学质量依然需要不断提升，特别是从学生角度出发，更加贴近学生的需求，才能更好地培养出优秀的汽修技术人才。
第一、科学合理的教学方案教学方案是提高汽修教学质量的关键。
科学合理、适应学生需求的教学方案可以使学生在短时间内掌握更多的技能，并练就一双敏锐的“手艺人眼”。
因此，在制定教学方案时，要注重学生的学习情况，尽可能地分阶段、分层次规划教学内容，帮助学生逐步增强技能，从而达到全面提升汽修教学质量的目的。
此外，汽修技术的变革日新月异，Science and Technology Automotive (STA) 的概念也愈发频繁出现，教学方案也必须不断更新，紧跟技术发展的步伐，不断注重自我革新以方便学生更好地接受新知识。
第二、灵活多样的教学方法不同的学生有不同的学习特点，因此，教学方法必须灵活多样，既要注重学习全面性，又要注意培养学生的创新思维。
在实际教学过程中，老师可以采用课堂讲解、实物演示、视频教学、小组讨论及实践操作等多种教学手段，以满足学生各种学习需求。
此外，学生对于案例分析、解决问题的训练等实际操作的练习也非常重要，可以让学生从实践中更深入地理解知识，提高技术水平。
第三、完善的师生关系教学质量不仅仅取决于教师的授课水平，也需要依赖于师生之间的关系。
完善的师生关系可以使学生在学习中更容易接受知识、更好地掌握技能。
因此，在教学过程中，教师要注重与学生进行沟通交流，对学生的学习状况进行关注和掌握，给与他们足够的关爱、尊重和支持，从而密切师生之间的联系。
另一方面，学生也需要积极向老师提出问题和意见建议，与老师进行友好的沟通交流，以建立良好的师生关系。
第四、营造积极乐观的学习氛围学习氛围在汽修教学中非常重要。
学生处在一个积极乐观的学习氛围中，会愿意花更多的时间去学习达到更高的目标，进而提升自身的能力。
汽车维修专业分层次教学的做法与思考
汽车维修专业分层次教学的做法与思考近年来，由于众所周知的原因，进入职业学校的学生素质参差不齐，给组织教学带来了困难，部分学生厌学，甚至逃学、退学。
为了解决问题，我们依据因材施教原则，在我校的汽车维修专业试行了分层次教学，取得了较好的教学效果。
我们的具体做法是：一、按层次分班，按层次教学我们在教授汽车维修专业课程之前，就根据学生的学习状况、学习能力和学习成绩等基本情况进行分班，把学习基础好、潜力大的学生组成A类班，将学习基础差的学生组成C类班，其余的学生组成B类班。
依据教学大纲和教学计划，结合汽车维修工种的等级标准，制订出实施性教学计划。
对于A类班，要求学生除掌握必要的汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备理论和技能知识外，还要学习当前的专业新技术、新工艺，如电喷汽油机、电喷柴油机、自动变速器、ABS等知识；对于C类班，我们根据其自身的特点，要求他们掌握劳动部颁布的汽车维修中级工应知、应会的部分；对于B类班，教师在备课过程中将所教授的教学内容分成两部分，既“基础”部分和“提高”部分，“上挂”和“下移”灵活掌握，切实做到因人施教、因材施教。
二、分层次考核，分层次奖励1、对学生的考核，分成绩考核和进步情况考核两个方面。
成绩考核，对不同层次的学生，我们用相应层次的题库来考核；进步情况考核，包括学习成绩及其它综合因素，我们看学生在整个学习过程中进步的情况。
对于学生进步情况的确定，要尽可能做到科学客观。
学生的奖学金分成绩优秀奖和学习进步奖两类，比例和奖金金额与之匹配，力求使每位同学感受到成功的喜悦，进而提高不同层次学生的学习积极性。
2、对教师的考核主要针对教学效果，同时也与学生的进步情况挂靠。
学生成绩考核和进步情况考核两个方面的反馈情况，是教师教学效果好坏的最好体现。
对教师考核时，我们以事实为依据，充分体现师为主导的原则，同时重视学生的意见，把它们作为参考，让教师得到公正、公平的教学评价。
3、为了建立一个公正公平的考核机制，我们采取了考教分离的方法。
车工实训分层次教学的探究
车工实训分层次教学的探究
车工实训是职业教育中重要的一环，通过实际操作提高学生的实践能力和技术水平。
由于学生的实际水平和经验不同，对于实训的要求也不尽相同。
为了更好地开展车工实训，可以采用分层次教学的探究方法。
分层次教学的探究方法首先是要了解学生的基础水平和实践经验。
在开展实训之前，
可以通过问卷调查、面试等方式，了解学生对于车工的基本理论知识和实践技能的了解程度。
根据学生的实际情况，可以将学生分为初级、中级和高级三个层次。
针对初级学生，可以主要以理论知识教学为主。
对于初级学生来说，他们对于车工的
基本理论知识掌握程度相对较低，因此可以将教学的重点放在理论知识的讲解上。
通过教
师的示范和讲解，让学生了解车工的基本原理、主要工具的使用方法以及常见的加工工艺。
还可以设计一些简单的实践操作，让学生将理论知识转化为实践技能。
针对中级学生，可以主要以实践操作为主。
对于中级学生来说，他们对于车工的基本
理论知识已经掌握得比较熟练，因此可以将教学的重点放在实践操作上。
可以组织学生进
行一些中等难度的加工操作，通过实践操作来提高学生的技术水平。
在实践操作中，教师
可以根据学生的实际情况给予指导和帮助，让学生能够在实践中不断地掌握和提高技能。
分层次教学的探究方法可以更好地满足学生的实训需求，提高教学的有效性和针对性。
通过了解学生的实际情况，将学生分为初级、中级和高级三个层次，可以合理地安排教学
内容和形式，提高学生的学习兴趣和学习效果。
教师在实践过程中的指导和帮助，也可以
更好地促进学生的学习进步和技术提高。
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汽车维修专业学生实行分层次教学的几点看法
作者：李喜民
来源：《读写算》2013年第21期
【摘要】汽车维修专业学生教育教学过程中，面对文化基础较差，综合素质不高，学习态度不端正，学习目的不明确，行为习惯等方面存在诸多问题的学生，通过教学改革，实行分层次模块式教学，提高教学质量和办学水平。
本文从企业调研，进行课程分析，模块切割，三年制学生由简到难的、与企业维修一线场景一致的教学实施过程。
【关键词】汽车维修；分层次；模块式教学
当前，由于技工类院校所招的大多数学生属于不能考入高中和大学进一步学习的学生，大多文化基础较差，综合素质不高，学习态度不端正，学习目的不明确，行为习惯等方面存在诸多问题。
相当一部分学生对自己的前途感到迷茫，自暴自弃的学生仍然常见，他们有很多弱点，学生管理难度大，面对这样的教育对象，如何是这部分学生能更好学习专业知识，有良好行为习惯和道德修养，成为社会有用人才，是摆在各中职院校面前的一个新课题，如果教学质量不高，培养的学生素质差，得不到用人单位和家长的认可，那么，在激烈竞争的社会当中，学校可能面临生源下降，最终会无法在社会中立足，被社会所淘汰。
所以，我们要根据社会的发展和现状，面对技工类院校目前的处境和所面对的教育群体，要不断加强内涵建设，加大教育教学的改革的力度，改变教学方法，实现工学结合和校企合作，提高教学质量，以质量求生存，为家长负责，为社会负责，特别是为学生本人负责，为社会培养优秀的技术工人。
我作为一名汽车专业教师，以本人从事汽车专业教学多年的经验认为，以目前的学生状况，不适宜齐步走的教学模式，应根据学生的接受能力和水平进行分层次教学，从而从事力所能及的工作。
分层次教学在汽车专业中，本人认为应桉一下步骤对学生进行针对性教学。
一、各学校在学生教育和教学上下大力气进行教学改革，不断创新教育教学模式，利用现代教学手段和理实一体化的教学模式，尽可能让学生直观的多掌握专业知识和技能，但是，由于学生的素质不同，接受能力不同，从而教学效果也不同。
我认为，首先要按照国家职业技能标准的要求，本专业（工种）不同级别培养的目的、要求、专业知识涵盖范围等等及国家专业教学计划和教学大纲的要求，进行企业调研，主要从企业的用人层次，岗位设置，企业的生产过程和流程以及企业文化等方面进行调研，调研后根据企业的用人层次和岗位设置情况，对照教学计划的要求，很好的组织分析，汽车维修时从入厂到出厂都经过了那些程序，哪些岗位，每个岗位需要哪些知识和能力，企业对员工都有哪些要求等等。
组织人员进行课程切割，形成若干个教学模块，根据教学模块进行实习教学场地布局和设置，尽可能的和企业生产过程一致，场景一致，要求一致，学生学习过程中暨是学生又是员工。
二、学生入校后，进行必要的入学教育和军训，在军训中培养学生吃苦耐劳的精神和日常生活行为规范，学生管理部门要对学生的日常管理和教育，特别是学生的思想教育、心理教育、人生观、世界观、就业观教育，班主任要随时了解学生的思想动态，学习、生活状况，通过专题班、团会，学生辩论会，等形式对学生进行教育。
此外，还要加强校园第二课堂开展和社团活动，开拓学生的视野，提高学生的能力。
在日常教学过程中，授课教师必须言传身教，教书育人，利用和学生接触的机会，在进行专业知识传授的同时，融入专业思想教育，进行职业素质教育，多和学生沟通交流，和学生交朋友，将爱融入到教学当中，把学生当作自己的孩子来教育和管理，使家长放心，社会放心。
三、随着汽车在我国逐渐普及，汽车维修也成了一个紧缺的行业，高技能人才较为缺乏，一线维修技术人员培养，义不容辞的落在职业技术院校的肩上。
那么，教学怎样组织和教学才能达到应有的效果。
首先，分析学生状况，通过入学测试等方式，了解学生的知识水平；其次，分析国家职业资格要求，每一个级别应掌握的应会、应知内容，应进行哪些模块的教学，将三年的教学分级别、分层次，按照企业的工作流程分阶段，有简到难，逐步掌握专业知识和操作动手能力，采用学分制，掌握要领达到要求的学生进入下一阶段。
1、学生第一学期进行必要的基础课和专业基础课的教学，如德育、体育、电工与电子基础、维修基础、机械识图、等基础课程，掌握必要的专业基础知识，为今后的学习打下基础。
再一个对学生进行职业素质教育、心理健康教育、养成教育、专业思想教育等。
使学生养成良好的生活学习习惯。
2、从第二学期开始让学生熟悉维修车辆的流程，入厂工作要求，安全教育、入厂接待（询问车辆情况，服务内容，观验收登记，洗车，安排维修人员等工作），学生必须清楚汽车维修人员在进入修理厂后应该怎样做，整个教学过程必须接近或相同于维修企业的场景，让学生从开始学习就能和企业接轨，以便今后能很快适应社会。
（1）基本技能训练
①维修工具、量具、机具认识和使用，维修所使用的各类扳手，手钳、榔头等常用工具；内、外径千分尺，游标卡尺，百分表等常用量具；砂轮，台钻，四轮定位仪，解码器，万用表，气泵等维修机具。
这些维修工具、量具、机具认识和使用是汽车维修人员人员必需的要求，只有掌握这些后，再进行下一个模块的教学。
②金工实习是维修工的基本技能，通过钳工基本工训练（錾削、锉削、锯割、钻孔、攻丝、研磨等）是学生掌握维修基本技能，了解电弧焊、氩弧焊、二氧化碳保护焊、气焊、气割、普通车床的使用方法和在汽车维修中的应用。
（2）汽车构造与拆装一体化教学，通过构造课的一体化教学，使学生熟悉汽车的组成、结构原理，掌握汽车各零部件、总成件的拆装方法和工艺，通过不断地反复训练使学生能够从小零部件到总成件再到整车拆装，都能够熟练的掌握，期间，对所有学生要进行阶段测试，合
格者进行下一阶段的训练，到学期末，按照国家职业资格五级（初级汽车维修工）的标准对学生进行考核，根据平时测试结果和最后的应知和应会考核，对学生进行分析和评价，通过考核的学生进行下一阶段的教学，未通过考核的学生，根据学生阶段检查的记录和考核中存在的问题，进行针对性训练，使这部分学生尽快达到国家职业资格初级汽车维修工的标准。
3、从第三学期开始，对上一阶段考核合格的学生进行
（1）汽车电器构造与维修一体化教学，是学生掌握汽车电气的基本原理、拆装方法、控制电路的连接，易损零件的更换等知识。
（2）汽车维护一体化教学，是学生掌握新车的走合维护，日常维护，一级维护，二级维护，季节维护等作业过程
（3）汽车总成件的小修和更换，是学生掌握汽车发动机、地盘小总成件的维修过程或更换过程等。
通过以上几个方面的学习，按照国家职业资格四级（中级汽车维修工）的标准进行考核，达到要求的进入下一阶段的教学。
4、从第四学期开始，对进入本阶段的学生进行
（1）汽车维修一体化教学，在拆装实习的基础上进一步是学生掌握各总成件的拆装工艺，严格按照维修装配标准进行，对每一个环节的装配必须符合维修标准，装配后的总成件要进行实验，达到使用标准，比如发动机，按照要求装配后进行发动实验，起动后要不能漏水、漏气、漏油、漏电等检查，必要时进行性能测试（要有汽车检测装置或机动车性能检测线），是学生知道我们所维修或装配的总成件是符合使用要求的，让学生有成就感。
更加激发学生的学习信心。
（2）汽车性能检测一体化教学，是学生掌握汽车总成件的检测方法和工艺及整车的性能测试方法，让学生知道汽车维修后的性能能否达到汽车维修标准，对不符合标准的部分进行返工或调试。
（3）汽车故障诊断与检测一体化教学，这一阶段是汽车维修人员的最难掌握的知识领域，学生必须熟悉汽车整体构造和原理，才能进行这一阶段的教学，必要时要进行重点知识的复习和引导，通过这一阶段的学习，是学生掌握汽车常见故障的检测诊断方法和技巧，能够顺利排除故障。
通过以上几个方面的学习，按照国家职业资格三级（高级汽车维修工）的标准进行考核，达到要求的进入下一阶段的教学。
5、第五学期至第六学期开始进行企业生产实习，通过企业生产实习是学生将学校所学的专业知识应用到实践当中，不断提高操作技能水平，达到毕业的要求。
对一些接受能力差的学生最后能达到什么职业资格就颁发什么级别的职业资格，按照能力安排就业单位。
以上是本人通过多年的教学、现在学生的现状分析、本人到新加坡工艺教育局参观学习、总结以前教学经验和《国务院关于大力推进职业教育改革和发展的决定》精神，为了更好的搞好教学，使培养的学生更能接近社会，很快融入社会得到的一些个人的观点和看法，实施这样的教学模式需要企业的支持和学校改革的力度，我相信，只要学校重视，我们广大教师努力，一定能够把现在这样的教育群体培养成社会有用之才。