中国机场业深度调研分析及投资预测报告.doc
(完整版)中国南方航空公司投资分析报告
对于中国南方航空股份有限公司投资剖析报告一、基本状况中国南方航空股份有限公司（简称南航），是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。
公司坚持“安全第一”的中心价值观，标记是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。
南航先后结合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空结盟的中国内陆航空公司。
南航与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
空客 A380 5 架（截止至 2013 年 2 月）公司口号安全第一，客户至上外文名称China Southern Airlines Co 成即刻间1995( 乙亥年 )-3-25 mpany Limited IATA 代码CZ简称南航年营业额约 300 亿元公司性质国有股份航企公司名称中国南方航空股份有限公司总部地址广东省广州市法人代表司献民公司种类国有董事长司献民职工数飞翔人员 3332 名启用电子客2000年 3 月 22 日经营范围航空运输航空票CSN呼号China Southern二、基本剖析宏观经济剖析宏观经济疲软致使航空出行需求不振，四大航企运力投放在 2013 年大幅增添，供需失衡的重压下，航空公司无奈打起“价钱战”，票价下滑伤害了航企的利润。
业内人士估计，四大航企 2013 年年报业绩或不一样程度出现下滑， 2014年行业亦难言反转。
值得注意的是，竞相浮现的地方航企以及蓄势待发的低成本航空已在觊觎传统航企的蛋糕。
“钱”景黯淡的航企何时能够重现昨日风光，或还需推测宏观经济的“神色”。
2013 年，在“宏观经济不振”叠加“高铁所带来的构造性影响”的综合作用下，中国航空业景气持续下滑。
民航局估计，2013 年全行业实现利润总数273 亿元，比 2012 年 295.9 亿元的利润总数下降22.9 亿元，降幅 7.7%。
“年报业绩也不会漂亮，估计国航、东航、南航都会有20%-30%的降幅，海航可能稍好一些。
交运深度报告：机场行业系列研究（一）-扩容是机场发展的永恒主题
证券研究报告交运深度报告机场行业系列研究（一）——扩容是机场发展的永恒主题证券分析师张功投资咨询资格编号：S1060521020003邮箱：***********************.CN2021年11月25日行业评级交运强于大市（维持）投资要点⏹持续完善的机场布局：上世纪80年代起，我国机场行业进入快速建设和发展时期，至2020年底，全国颁证运输机场达到241个，其中4F级机场13个，4E级机场38个，4D级机场38个，4C级机场147个，3C级机场4个，3C级以下机场1个。
基本形成了大、中、小型机场配套，辐射范围较全的机场网络布局。
⏹影响机场收入的最关键指标——业务规模：我国机场行业整体收入水平与业务量水平高度相关，收入增速略高于业务量增速，分析影响机场收入的关键指标，我们认为在大部分收费标准由管理部门定价的前提下，国内机场业务规模是影响其收入的关键。
本文针对影响机场业务规模的部分设施进行了分析，例如跑道、航站楼、货运站等，以帮助投资者梳理影响和限制机场业务增长的重要因素，方便投资者理解机场营业收入的主要来源，构建收入模型。
⏹投资建议：在当前管理体制下，我国的枢纽机场，特别是国际枢纽机场，一般都地处经济相对发达地区，是区域内人口、资源聚集地，从机场运营数据来看，大部分枢纽机场与国际知名机场尚有较大差距，但是从已经公布的改扩建计划和最近几年的发展趋势来看，我国主要枢纽机场均有持续扩张产能的计划和潜力，随着产能瓶颈的打开，我们认为这些机场收入增长是必然趋势，而且从行业发展趋势来看，收入增长的速度将领先于业务量的增速。
我们建议关注枢纽机场长期成长价值，推荐深圳机场，建议关注上海机场和白云机场。
⏹风险提示：1、行业政策：政策的调整、变化将直接或间接地影响收入和成本。
2、宏观经济：宏观经济环境变化将导致市场需求出现变化，影响盈利水平。
3、安全事故：安全事故会造成通行受阻、财产损失和人员伤亡等风险，导致监管措施加强，影响消费者信心。
机场商业服务市场分析报告
机场商业服务市场分析报告1.引言1.1 概述概述机场商业服务市场是指在机场航站楼内提供的各种商业服务和零售业务。
随着航空业的快速发展和旅客流量的持续增长，机场商业服务市场也呈现出蓬勃发展的势头。
机场商业服务市场的主要业务包括免税店、快餐饮食、零售商店、租车服务等，这些服务为旅客提供了便利的购物和消费体验。
本报告将对机场商业服务市场进行深入分析，包括市场概况、主要竞争对手分析、市场机会与挑战、市场发展趋势以及对市场的建议与展望。
通过对机场商业服务市场的全面了解，有助于分析市场发展的趋势和规律，为相关企业在机场商业服务市场的发展提供参考和指导。
1.2 文章结构文章结构部分是这篇报告的重要组成部分。
本报告将通过以下内容进行分析和探讨：1. 机场商业服务市场概况：对机场商业服务市场的整体情况进行介绍，包括市场规模、发展历程以及主要特点。
2. 主要竞争对手分析：对机场商业服务市场的主要竞争对手进行详细分析，包括其经营状况、市场份额以及竞争策略。
3. 机会与挑战：对机场商业服务市场存在的机遇和挑战进行深入剖析，探讨市场发展的关键因素。
4. 市场发展趋势：对机场商业服务市场未来发展的趋势进行预测和展望，为市场参与者提供决策参考。
5. 建议与展望：根据市场分析结果，提出针对机场商业服务市场的发展建议，同时展望市场的前景。
6. 结论总结：对全文进行总结归纳，强调市场分析的重要发现和结论。
1.3 目的:本报告的主要目的是对机场商业服务市场进行深入分析，包括市场概况、主要竞争对手分析以及机会与挑战。
通过对市场发展趋势的探讨，提出相关建议与展望，以期为机场商业服务市场的发展提供可靠的参考和决策依据。
同时，通过全面的研究，希望对该市场现状有一个清晰的了解，以便有针对性地提出未来发展方向和策略规划。
1.4 总结:在本篇文章中，我们对机场商业服务市场进行了深入的分析和探讨。
通过对市场概况、主要竞争对手分析以及机会与挑战的研究，我们深入了解了该市场的现状和未来发展趋势。
国内通用航空机场分析报告
内蒙地区阿拉善盟三 个通勤机场之一。于 2013 年12 月17 日正 式开航。
内蒙古自治区和乌海 市的重点工程， 2003 年12 月12 日正 式通航。
1983 年5 月成立，是 中国七大骨干通用航 空企业之一。
中国的第一个沙漠通 航机场。2008 年12 月26 日正式通航。
国内几个通用机场案例
•预计2020 年，美国通航占交通量比重将 上升到25%，产值达 5900 亿美元，占 GDP的2.8%。 •未来，通用航空产业将引领继动力交通 后人类交通运输的“ 第四次革命”。
其他 0.2%
2012年美国 机场类型
分布
中国通用航空与通航发达国家比较
（截止2007 年）
中国
美国
加拿大 澳大利亚 巴西
通用航空机场分析报告
国内通用航空机场现状 美国通用航空机场概况 我国通用航空与发达国家比较 我国通用航空机场发展计划与趋势 国内外案例与可借鉴之处 新疆通用航空机场现状和发展计划
国内通用航空机场现状
我国每十万平方公里拥有通用航空机场或者临时起降点 2.98 个，显著低于国际平均水平。 机场区域分布还很不均匀，东部地区机场密度是全国平均水平的 5.3倍，中部是全国平均水 平的1.5 倍，东北地区机场密度与全国水平大致相当，而西部地区的密度不到全国平均水平的 2/3 截止2011 年底，我国共拥有通用航空机场及临时起降点为 286 个，其中通用航空颁证机场及 临时起降点43 个。
通 用 航空 器使 用 。 在 机 场 与 人 口 密北等地各种药材
机场年增加数量
场，占全部通用
有 以 上两 国相 比 ， 度上，我国为美
旅游资源丰富 ，
甚至低于建设过
机 场 的 90% 以 上
机场行业现状及发展前景趋势展望分析报告2018年
2017年机场行业现状及发展前景趋势展望分析报告2017年11月目录1 上市机场具有垄断属性和规模效应 (4)1.1 机场具备行政垄断属性 (4)1.2 机场具备自然垄断属性 (5)1.3 机场行业投资额巨大，门槛高 (5)1.4 机场行业具有规模效应和马太效应 (5)1.4.1 机场的航班密度具有规模效应 (6)1.4.2 机场的保障具有规模效应 (6)1.4.3 陆侧交通配套设施具有规模效应 (6)1.4.4 机场的业务发展具有马太效应 (7)2 我国机场行业将发展到盈利高峰期——成熟期中后期 (9)2.1 国际主要机场发展特征：处于成熟阶段，旅客、货物量稳定 (10)2.2 我国上市机场特点：起点高，增速快，与国际比仍有差距 (11)2.3 我国机场成熟期后期的标志：旅客吞吐量达到1 亿人次 (15)2.4 我国机场行业潜力巨大，将发展到成熟期中后期 (16)3 最值得关注的机场：深圳机场和白云机场 (18)3.1 到达成熟期后期所需时间测算——四大机场分别需要8.4 年、9.9 年、15 年和24 年 (18)3.1.1 从旅客吞吐量增速角度看达到成熟期后期所需时间 (18)3.1.2 从航班起降架次增速角度看达到成熟期后期所需时间 (19)3.2 到达成熟期后期净利润及期间投资回报率测算：深圳机场和白云机场更值得关注 (19)3.3 结论：深圳机场、白云机场更值得关注 (21)4 风险提示 (21)图表目录图表1：机场的监管、运营涉及国家机构多 (4)图表2：机场建设考虑因素多且复杂 (5)图表3：机场行业投资规模大，门槛高 (5)图表4：上海机场陆侧配套交通密集 (7)图表5：白云机场陆侧配套交通密集 (7)图表6：欧洲机场业务集中度高 (7)图表7：美国机场业务集中度高 (7)图表8：中国10 大机场起降架次占比高 (7)图表9：中国10 大机场旅客吞吐量占比高 (7)图表10：上海机场2016 年收入结构 (8)图表11：深圳机场2016 年收入结构 (8)图表12：白云机场2016 年收入结构 (8)图表13：厦门空港2016 年收入结构 (8)图表14：国际机场非航收入占比高 (9)图表15：经典行业生命周期图 (9)图表16：机场利润高峰期为生命周期后期 (10)图表17：国际机场旅客吞吐量稳定在6000 万-1 亿人次 (10)图表18：国际机场货邮吞吐量（吨）趋于稳定 (11)图表19：国际主要机场飞机起降架次趋于稳定 (11)图表20：上市机场旅客吞吐量（人次）增速快 (12)图表21：上市机场航班架次增速快（每月万架次） (12)图表22：我国机场旅客吞吐量进入全球前20 (13)图表23：我国主要机场货邮吞吐量进入前20 (13)图表24：我国国际旅客吞吐量发展水平较低 (13)图表25：全球机场起降架次：中国机场排名靠后 (14)图表26：中国与发达国家、地区比，人均乘机次数低 (14)图表27：中国人均乘机次数低 (15)图表28：中国人均非航收入少 (15)图表29：2015-2040 航空需求复合增速预测，亚洲增量第一 (16)图表30：中国城市群人口规模远超国外城市群人口规模 (16)图表31：四大上市机场基础设施配套情况 (17)图表32：人均GDP、消费支出水平逐渐提高 (17)图表33：上市机场所在省份人均GDP 超过全国平均水平 (17)图表34：国际主要机场硬件条件及利润 (18)图表35：四大机场旅客吞吐量到达1 亿人次所需时间（年） (18)图表36：航班起降架次角度分析支撑旅客吞吐量达到1 亿人次所需时间（年） (19)图表37：综合计算旅客吞吐量达到1 亿人次所需时间（年） (19)图表38：国内外机场人均营收、净利润测算 (20)图表39：中性情况下，四大机场预期年均净利润复合增长率测算 (20)图表40：悲观情况下，四大机场预期年均净利润复合增长率测算 (21)1 上市机场具有垄断属性和规模效应机场是公共航空运输系统的基础设施，为航空器起降和旅客、货物在地面运输方式和空中运输方式之间进行转换提供各种保障和服务。
中小型机场市场调研报告
成功案例二：某中小型机场的营销策略与实践
总结词
精准定位、品牌塑造
详细描述
某中小型机场针对目标客户群体，制定了一系列有效的营销策略。通过与旅行社、酒店 等合作，推出优惠政策，吸引旅客。同时，该机场注重品牌塑造，提升旅客对机场的认
知度和忠诚度。
失败案例：某中小型机场的困境与教训
总结词
管理不善、市场定位模糊
服务需求
中小型机场客户对服务的需求主要包括航班信息查询、机票预订、安检、登机等方面。客 户希望机场能够提供便捷、高效的服务，同时对服务质量的要求也越来越高。
价格需求
中小型机场客户对价格的需求因个人需求和经济条件而异，但总体来说，价格是客户选择 航班和航空公司的关键因素之一。客户希望能够在保证安全和服务质量的前提下，选择价 格更为合理的航班和航空公司。
面临的机遇
区域经济发展
随着区域经济的发展，中小型机场在满足 当地居民出行需求方面具有优势，有望吸
引更多客流。
旅游资源开发
中小型机场周边往往拥有丰富的旅游资源， 通过与旅游产业结合，可以形成特色化的 发展模式。
政策支持
政府对中小型机场的发展给予政策支持， 包括建设补贴、航线开通奖励等，有助于 降低运营成本和提高运营效率。
提升员工素质
加强员工培训和管理，提高员工的服务意识和专业水 平，为旅客提供更好的服务体验。
优化旅客流程
通过优化旅客流程和服务流程，提高旅客的出行效率 和满意度。
完善设施设备
根据旅客需求和市场变化，不断完善机场的设施和设 备，提高机场的运营效率和服务质量。
创新发展策略
技术创新
引入先进的技术和管理经验，提高中小型机场的 运营效率和服务质量。
技术创新与应用
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中国机场业深度调研分析及投资预测报告
北京汇智联恒咨询有限公司
定价：两千元
目 录
第一章 机场行业特点及投资特性分析
第一节 产业投资特点分析
第二节 机场与利益相关者的关系分析
一 机场利益相关者构成及分类
二 机场与航空公司之间的关系
三 机场与旅客、货主之间的关系
四 机场与规制人之间的关系
第二章 全球机场业市场发展分析
第一节 全球机场运行数据分析
一 全球客流量规模
二 客流量前十大机场
三 国际客流量前十大机场
四 货运量前十大机场
五 国际货运量前十大机场
第二节 全球机场盈利结构分析
一 机场收入分类
二 全球机场收入结构分析
三 未来机场向“航空城”转变
第三节 美国机场特许经营现状分析
一 机场特许经营项目规划与招募
二 租车业成为机场特许经营重点
三 机场特许经营费
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四 机场通讯服务业
五 机场特许经营收入的一般水平
六 机场特许经营活动的管理
第四节 国外机场运营管理模式
一 美国：坚持公益性
二 巴西：商业化运营为主
三 日本：对机场实施分类管理
第三章 中国机场行业市场运营分析
第一节 中国机场运行分析
一 旅客吞吐量分析
二 货邮吞吐量分析
三 飞机起降数分析
四 旅客吞吐前十大机场
五 货邮吞吐前十大机场
六 飞机起降数前十大机场
第二节 机场营运收入分析
第四章《全国民用机场布局规划》分析
第一节 民用机场布局现状分析
第二节 布局规划原则及定位
一 布局原则
二 功能定位
第三节 机场规划布局方案
第四节 机场建设重点
第五章《民用机场收费改革方案》分析
第一节 民用机场收费改革方案》
一 机场收费改革的背景
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二 机场收费改革的必要性
三 机场收费改革的原则和目标
四 机场收费改革内容
第二节 国际机场收费分析
一 国际上机场收费的通行做法
二 各国机场价费管制的发展
第三节 收费改革的影响分析
一 机场整体收费水平下降
二 花旗银行：机场收费方案有利二线机场
第四节 中信证券对新方案深度测算
第六章 中国机场行业市场竞争分析
第一节 市场竞争格局分析
一 旅客吞吐量竞争格局
二 货邮吞吐量竞争格局
三 起降架次竞争格局
四 盈利规模竞争格局
第二节 机场市场并购分析
第七章 中国重点机场上市企业分析
第一节 首都机场
第二节 上海机场
第三节 白云机场
第四节 厦门空港
第五节 深圳机场
第八章 未来机场投资前景分析
第一节 机场投资动态分析
第二节 未来投资机场选择
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一 二线机场投资机会
二 大枢纽机场也强劲增长
第三节 我国机场建设分析
一 机场建设投资来源
二 机场建设规模
第四节 机场行业投资风险分析
一 周期性和波动性风险
二 不同运输方式替代风险
三 经营风险
第五节 机场行业投资趋势分析
一 机场需求旺盛
二 机场具备战略性投资的行业特性
三 二线机场更易进入
四 货运与机场零售业务为未来重点