气门摇杆支座说明书
气门摇臂轴支座说明书2
长沙学院CHANGSHA UNIVERSITY课程设计资料气门摇臂轴支座夹具设计系部：机电工程专业：机械设计制造及其自动化学生姓名：月祥班级：4班学号2010011408指导教师：唐勇职称副教授志强职称教授向阳辉职称讲师学院教务处二〇一三年七月摘要在这次的设计中我的课题是气门摇杆轴支座夹具设计，主要是分析加工工艺规程与专用钻孔夹具设计，本此设计在气门摇杆轴支座工艺规程设计过程中，详细的分析了摇臂轴支座的加工工艺，通过工艺方案的比较与分析选择得到了符合技术要求的工序，形成了机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡。
本设计进行了钻孔专用夹具的设计，阐述了定位方案的选择、夹紧方案的确定、夹具体的设计，运用AutoCAD完成了此专用夹具的装配图和夹具体的零件图。
关键词：专用夹具，工艺规程，钻孔，零件加工，CAD目录摘要 (II)第一章绪论 (1)1.1 本设计的容和意义 (1)第2章气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计 (2)2.1 零件的工艺分析及生产类型的确定 (2)2.1.1零件的作用 (2)2.1.2 零件的工艺分析 (3)2.1.3 确定零件的生产类型 (4)2.2 选择毛坯种类，绘制毛坯图 (5)2.2.1 选择毛坯种类 (5)2.2.2确定毛坯尺寸及机械加工总余量 (6)2.2.3 设计毛坯图 (7)2.2.4 绘制毛坯图 (8)2.3 选择加工方法，制定工艺路线 (8)2.3.1 定位基准的选择 (8)2.3.2 零件的表面加工方法的选择 (9)2.3.3加工阶段的划分 (10)2.3.4工序的集中与分散 (10)2.3.5工序顺序的安排 (11)2.3.6 确定工艺路线 (11)2.3.7 加工设备及工艺装备选择 (16)2.3.8工序间加工余量的确定 (18)2.3.9切削用量以及基本时间定额的确定 (20)3 气门摇臂轴支座专用钻孔Φ11夹具设计 (21)3.1 确定夹具的结构方案 (21)3.1.1确定定位方案，选择定位元件 (21)3.1.2 夹紧装置的设计 (22)3.1.3 确定导向装置 (23)3.2 夹具体的设计 (24)3.3夹紧力及切削力的计算及定位精度的分析 (25)3.3.1切削力及夹紧力的计算 (25)3.3.2定位精度分析 (26)3.4使用操作说明 (27)结论 (28)总结 (29)参考文献 (30)第一章绪论1.1 本设计的容和意义本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后而进行。
气门摇杆支座说明书
机械制造工艺学基础课程设计课题名称：机械制造工艺学程程设计班级：机设1304姓名：王聪指导老师：邓根清机械工程学院2015 年12月《机械制造工艺学课程设计》任务书一、课程概述课程名称:机械制造工艺学课程编号：总学时数:一周学分: 1课程类别: 专业课课程要求:必修授课专业:机械设计制造与自动化专业先修课程:机械制图、机械设计、互换性与技术测量、机械制造工艺学等二、本课程的目的和任务本课程设计是学生在学完机械制造工艺学课程、进行了生产实习之后的一个综合性和实践性很强的教学环节，学生通过课程设计，能综合运用所学基本理论以及在生产实习中学到的实践知识进行工艺及结构设计的基本训练，掌握机械制造过程中的加工方法、加工装备等基本知识，提高学生解决实际工程问题的能力，为后续课程的学习及今后从事科学研究、工程技术工作打下较坚实的基础。
三、课程设计的基本内容（一）对零件（中等复杂程度）进行工艺分析，画零件图。
（二）选择毛坯的制造方式。
（三）制订零件的机械加工工艺规程1．选择加工方案，制订工艺路线；2．选择定位基准；3．选择各工序所用的机床设备和工艺装备（刀具、夹具、量具等）；4．确定加工余量及工序间尺寸和公差；5．确定切削用量（四）填写工艺文件1．填写机械加工工艺卡片；2．填写机械加工工序卡片。
（五）编写设计说明书。
四、课程设计的基本要求（一）通过本课程设计，应使学生在以下几方面得到锻炼：1．能运用机械制造工艺学课程中的基本理论和生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。
2.学会使用手册及图标资料。
掌握与本设计有关的各种资料的名称及用途，做到熟练运用。
（二）在规定时间内应完成以下任务：1．机械加工工艺卡片一张；2．机械加工工序卡片一套；3．设计说明书一份。
目录一零件分析 (4)1.1零件作用分析 (4)1.2零件工艺分析 (4)二毛坯的选择 (4)2.1选择毛坯 (4)2.2确定毛坯尺寸及公差 (5)2.3设计毛坯图 (6)三工艺规程设计 (6)3.1定位基准的选择 (6)3.2零件表面加工方法的选择 (7)3.3制定工艺路线 (7)3.3选择加工设备及刀具、夹具、量具 (8)3.4 机械加工余量确定及工序尺寸计算 (8)3.5 工序设计 (9)3.5.1 加工余量的确定及工序尺寸 (9)3.5.2 确定切削用量 (9)3.5.3 时间定额计算 (11)3.6填写机械加工工艺过程卡和机械加工工艺卡 (12)四摇杆轴支座专用镗孔夹具设计 (12)4.1工件自由度分析及定位方案的确定 (12)4.2夹紧力分析 (13)4.3定位误差及定位精度分析 (13)4.4定位元件与夹紧装置设计 (14)4.5镗模与夹具体的设计 (15)4.6使用操作说明 (17)五参考文献 (18)一 零件分析1.1零件作用分析气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件，是柴油机摇杆座的结合部。
气门摇杆支座 (部分)
第一章零件分析1.1零件作用分析气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件，是柴油机摇杆座的结合部。
20-(Φ孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个.0+~)06.010Φ孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。
其13零件图如下图：图1-1 摇杆轴支座1.2零件工艺分析由图1.1得知，其材料为HT200。
该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。
该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，2个13Φ孔和).020-Φ以及3mm轴向槽的+(06.0~10加工，)20-+(Φ孔的尺寸精度以及下端面0.05的平面度与左右两端面.006~10.0孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，2个13Φ孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度0.05。
因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工20-(Φ孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精.0+~)1006.0度。
由参考文献（1）中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知上述要求可以达到的零件的结构的工艺性也是可行的。
1.3零件的生产类型依设计题目知：Q=12000件/年，n=1件/台，结合生产实际，备品率α和废品率β分别为5%和2%。
,由公式()()N Qnαβ=++11有()()N=⨯⨯++=12000115%12%12852零件的质量约为3kg，生产类型为大批生产。
第二章毛坯的选择2.1选择毛坯由设计题目的图纸可知，该零件材料为HT200，其具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减振性，零件外形结构较复杂，因此确定毛坯为铸件，毛坯的铸造方法选用砂型机器造型，此外，为消除残余应力，铸造后安排人工时效处理。
2.2确定毛坯尺寸及公差①求轮廓尺寸根据零件图计算轮廓尺寸，长50mm，宽45mm。
高78mm，故最大轮廓尺寸为78mm。
摇臂轴座说明书教材
（1）孔200.16为9级加工精度，铸件的毛坯重量约为4.9Kg。铸件机械加工 余量可以得到内圆的单边加工余量为z = 9mm。铸件公差，可得：IT=1.6mm。
（2） 粗镗加工余量：除精镗的加工余量剩下的余量都给粗镗。查卧式镗床的 加工公差，可得IT=「O1~_0.3mm，我们这里取_0.1mm。
工序号
工序内容
加工设备
工艺装备
20
粗铳顶面
X51立式铳床
高速钢套式面铳刀、
游标卡尺
30
粗铳底面
X51立式铳床
高速钢套式面铳刀、
游标卡尺
40
精铳底面
X51立式铳床
高速钢套式面铳刀、
游标卡尺
50
粗铳右端面
X61卧式铳床
高速钢套式面铳刀、
游标卡尺
60
精铳右端面
X61卧式铳床
高速钢套式面铳刀、
游标卡尺
70
粗铳左端面
1.3
由课题可知，该零件的生产类型为中批生产。
2
2.1
该零件选取的材料是HT200,而且此零件外形较为简单，又属于中批生产， 若选砂型手工造型生产，则效率低，铸件质量差，也不宜采用费用高，生产周期 长的铸造复杂形状毛坯的熔模铸造，最后由《机械制造技术基础课程设计》表2-8（铸造制造方法）确定采用砂型机器造型，它能满足毛坯质量要求。
及毛坯尺寸如下：
1.工序20—粗铣上端面，加工余量为4mm此尺寸表面粗糙度值为12.5F。
2.工序30—粗铣底面，查《机械加工制造技术基础课程设计》铸件尺寸公 差为4mm，可得3mm的加工余量。
3.工序40—精铣底面，加工余量为1mm，表面粗糙度值 农=6.34m。
气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计说明书(1)[1]
![气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计说明书(1)[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/d679ff07f111f18583d05af4.png)
序言由于知能力所限，设计中尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。
机械制造技术基础课程设计是我们学完大学的全部基础课程课、技术基础课以及专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计以前对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。
本次设计的内容是柴油机气门摇臂支座的加工工艺及主要工序夹具设计。
具体是工艺设计，工序卡、工艺过程卡的编制，夹具设计。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，能够更深入理解课本知识，并能够很好的应用理论知识，为以后更好地胜任我的工作岗位打好基础。
第三章 工艺规程设计2一. 零件的分析（一）零件的作用该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。
027.0018+φmm 孔装摇臂轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。
11.0016+φmm 孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机，两孔间距05.056±mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。
该零件通过11φmm 小孔用M10螺杆与汽缸相连。
该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。
（二）零件的工艺分析分析零件图纸，图纸的各视图尺寸标注完整，能够表达清楚零件的各个部分，技术条件标注合理，表面粗糙度标注合理，尺寸公差标注完整，能够完整表述加工要求。
该零件加工表面分两种，主要是孔的加工，圆柱端面平面加工。
将零件图重新绘制在A3图纸上，详见附图。
如图一，现将主要加工部分表述如下：1.孔加工该零件共有4个孔要加工，其中027.0018+φmm 、11.0016+φmm 孔加工要求较高，两孔中间距05.056±mm ，027.0018+φmm 孔中心与底平面距离03.024±mm ，11.0016+φmm 孔中心与底面距离49±0.05mm 。
气门摇杆轴支座课程设计说明书
气门摇杆轴支座课程设计说明书课程设计说明书：气门摇杆轴支座一、课程设计背景随着汽车工业的发展，气门摇杆轴支座的结构和性能需求也逐渐提高。
气门摇杆轴支座是连接摇杆轴与气门摇杆的重要零部件，一方面承受着摇杆轴和气门摇杆之间的力和转矩，另一方面要保证气门的灵活开闭。
因此，对气门摇杆轴支座进行课程设计可以帮助学生深入了解其结构和工作原理，提升学生的实践能力和创新意识。
二、教学目标1.理解气门摇杆轴支座的结构和工作原理；2.掌握气门摇杆轴支座的制造工艺；3.能够根据实际需求设计气门摇杆轴支座的结构参数；4.具备气门摇杆轴支座的加工、装配和调试能力。
三、课程内容1.气门摇杆轴支座的结构和工作原理；2.气门摇杆轴支座的制造工艺；3.气门摇杆轴支座的结构参数设计；4.气门摇杆轴支座的加工、装配和调试。
四、教学方式1.理论授课：通过课堂讲授的方式介绍气门摇杆轴支座的结构、工作原理和制造工艺，引导学生进行相关知识的学习；2.实验教学：通过实验操作，教授气门摇杆轴支座的加工、装配和调试技术；3.实习实训：组织学生进行实习实训，通过生产实践提升学生的实践能力和创新意识。
五、教学计划1.第一周：理论课程介绍，介绍气门摇杆轴支座的结构和工作原理；2.第二周：制造工艺课程介绍，介绍气门摇杆轴支座的制造工艺；3.第三周：结构参数设计课程介绍，教授气门摇杆轴支座的结构参数设计方法；4.第四周：实验操作课程介绍，教授气门摇杆轴支座的加工、装配和调试技术；5.第五周：实习实训课程介绍，组织实习实训，提升学生的实践能力。
六、教学评估1.期中考试：考察学生对气门摇杆轴支座结构和工作原理的理解程度；2.实验报告：要求学生根据实验操作的结果编写实验报告，评估其对气门摇杆轴支座加工、装配和调试技术的掌握；3.结业考试：综合考察学生对课程内容的理解和应用能力。
七、教学资源1.课程教材：提供气门摇杆轴支座的相关教材；2.实验设备：提供用于实验操作的气门摇杆轴支座加工、装配和调试设备；3.实习实训场地：提供实习实训场地，配备相应的加工设备。
气门摇臂轴支座说明书
目录第1章零件分析 2 1.1 零件作用分析 2 1.2 零件工艺分析 2 第2章确定毛坯、画毛坯—零件合图 4 2.1 选择毛胚种类 4 2.2 确定毛胚尺寸及加工总余量 5 2.3 设计绘毛胚图 6 第3章工艺规程设计 7 3.1 定位基准的选择 7 3.2 制定工艺路线 8 3.3 选择加工设备及刀、夹、量具 9 3.4 加工工序设计 11 3.5 时间定额计算 11 3.6 填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 XXX 第4章气门摇臂轴支座工序专用夹具设计 24 4.1 确定夹具的结构方案 24 4.2 设计夹具体 27 4.3 在夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 27 总结参考文献第1章零件分析1.1 零件作用分析本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。
直径为18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。
直径为16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。
两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。
两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。
图1.1 气门摇臂轴支座零件图1.2 零件的工艺分析通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制，知原图样的视图正确、完整，尺寸、公差以及技术要求齐全。
通过对零件图的详细审阅，该零件的基本工艺状况已经大致掌握。
主要工艺状况如下叙述：零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。
根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下：1. 22φ外圆的上端面以及与此孔相通的11φ通孔，粗糙度均为12.5；2. 36mm 下端面，根据零件的总体加工特性，366mm 为整个机械加工过程中主要的基准面，粗糙度为12.5，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来；3. 28φ外圆的前后端面，粗糙度为12.5；前后端面倒 451⨯的角，粗糙度为12.5；以及18φ的通孔，在这里由于18φ通孔所要求的精度较高，因此该孔的的加工是一个难点，其所要求的表面粗糙度为1.6，且该孔的轴线与36mm 下端面的平行度为0.05，且该孔的轴线圆跳动公差为0.1需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。
气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计说明书
1 绪论1.1本设计的内容及意义本次设计是在我们学完了大学的全部底子课，技能底子课以及专业课之后而进行。
此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用画图软件的一次深入的综合性的总温习，也是一次理论联系实际的训练。
其目的在于：1．牢固我们在大学里所学的知识，也是对以前所学知识的综合性的查验；2．增强我们查阅资料的能力，熟悉有关资料；3．树立正确的设计思想，掌握设计要领，培养我们的实际事情能力；4．通过对气门摇臂轴支座的机器制造工艺设计，使我们在机器制造工艺规程设计，工艺方案论证，机器加工余量盘算，工艺尺寸简直定，编写技能文件及查阅技能文献等各个方面受到一次综合性的训练。
开端具备设计一其中等庞大水平零件的工艺规程的能力。
5.能凭据被加工零件的技能要求，运用夹具设计的根本原理和要领，学会拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计，开端具备设计出高效，省力，经济公道并能包管加工质量的专用夹具的能力。
6．通过零件图，装配图绘制，使我们对付AutoCAD画图软件的使用能得到进一步的提高。
本次设计的主要内容为：首先运用AutoCAD软件绘制气门摇臂轴支座的二维零件图，然后凭据图纸的技能要求等确定生产类型，经阐发本次设计的零件年产量为10000件，属大批量生产。
其次进行工艺阐发，确定毛坯类型和制造要领，气门摇臂轴支座的质料为HT200，拟接纳以铸造的形式进行毛坯的制造，并确定零件的机器加工工艺路线，完成机器加工工序设计，进行须要的经济阐发。
最后，对某道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。
课题配景知识零件作用本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。
直径为18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。
直径为16mm的孔内装一个减压轴，用于低落汽缸内压力，便于启动柴油机。
两孔间距56mm，可以包管减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。
两孔要求的外貌粗糙度和位置精度较高，事情时会和轴相配合事情，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。
气门摇杆轴支座加工工艺及夹具设计说明书
摘要气门摇杆轴支座是柴油机的一个重要零件，是柴油机的摇杆结合部。
本文在气门摇杆轴支座加工工艺及夹具设计过程中，详细的分析了摇杆轴支座的加工工艺，通过工艺方案的比较与分析得到财富和技术要求的工序，形成了机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡。
同时完成了专用钻夹具的设计，阐述了定位方案的选择、夹紧方案的确定、夹具体设计，运用A UTO CAD完成了此典型夹具的装配图和夹具体的零件图。
本设计的加工工艺合理，夹具可行、高效、省力，能满足零件的加工要求，保证其加工质量。
关键词：气门摇杆轴支座；机械加工；加工工艺；专用夹具此文档为气门摇杆轴支座加工工艺及夹具设计的说明书，欢迎大家下载。
上图附有全套资料包括全套图纸，如有需要,具体详情欢迎咨询1304132576@A BSTRACTValve rocker shaft bearing is an important part of diesel engines, diesel engine is the integration of a rocker arm. Valve rocker shaft bearings is presented in this paper in the process of mechanical processing technology and fixture design, a detailed analysis of the rocker shaft bearing processing technology, through the comparison of process and technical requirements of process and analysis to get wealth, formed the machining process and machining process. Completed a special drill jig design at the same time, this paper expounds the positioning scheme selection, the determination of the clamping scheme, specific design, using AUTOCAD completed the typical fixture assembly drawing and part drawing of specific. The reasonable processing technology, the design of fixture is feasible and efficient, energy saving, can satisfy the machining requirements of parts, ensure the quality of its processing.Keywords: Valve rocker support, process, fixture, design, process planning design steps, special fixture目录摘要 (II)Abstract (III)1绪论 (2)1.1本课题研究意义 (2)1.2 课题研究方案 (3)2气门摇杆轴支座的加工工艺规程设计 (4)2.1零件的工艺分析及生产类型的确定 (4)2.1.1零件的作用 (4)2.1.2 零件的工艺分析 (5)2.2 选择毛坯种类，绘制毛坯图 (6)2.2.1 选择毛坯种类 (6)2.2.2确定毛坯尺寸及加工总余量 (6)2.2.3 设计毛坯图 (7)2.2.4 绘制毛坯图 (7)2.3 选择加工方法，制定工艺路线 (8)2.3.1 零件的表面加工方法的选择 (8)2.3.2加工阶段的划分 (9)2.3.3加工顺序的安排 (9)2.3.4 确定工艺路线 (10)2.3.5 加工设备及工艺装备选择 (12)2.3.6工序间加工余量的确定 (14)2.3.7切削用量以及基本时间定额的确定 (16)3 气门摇杆轴支座零件专用夹具的设计 (29)3.1 确定夹具的结构方案 (29)3.1.1确定定位方案、选择定位元件 (29)3.1.2 定位误差的计算 (31)3.1.3 确定导向装置 (31)3.2设计夹具体 (32)3.3 在夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 (32)总结 (34)致谢 (35)参考文献 (36)1绪论1.1本课题研究意义制造技术支持着制造业的发展，当今制造技术的发展使传统制造业革新了他原来的面目，制造工艺与夹具同样取得了较快发展。
气门摇杆轴支座课程设计说明书
气门摇杆轴支座课程设计说明书气门摇杆轴支座课程设计说明书一、设计背景和目的随着汽车工业的快速发展，气门摇杆轴支座在汽车发动机中的作用越来越重要。
气门摇杆轴支座是发动机配气机构中的重要部件，主要起到支撑和连接气门摇杆的作用，对于发动机的进排气和燃烧效率有着重要影响。
本课程设计的目的是通过实际设计、制造和测试气门摇杆轴支座，加深学生对机械设计、制造和测试等方面的知识理解，提高其机械设计和制造能力。
二、设计内容1、设计要求（1）气门摇杆轴支座必须能够承受气门摇杆的力和力矩，具有足够的刚度和强度。
（2）气门摇杆轴支座的结构应简单、易于制造和维修，且不会产生干涉和其他机械部件的运动。
（3）气门摇杆轴支座的材料选择应考虑重量、耐磨性和经济性等方面的因素。
2、设计步骤（1）分析气门摇杆轴支座的工作环境、受力情况和运动规律，确定支座的基本结构和材料。
（2）运用机械设计原理和软件进行支座的建模、装配件的设计和模拟运动分析，确保支座满足设计要求。
（3）进行支座的制造和测试，根据测试结果对设计进行优化和改进。
三、具体设计方案1、支座材料选择：选用球墨铸铁，具有足够的强度和耐磨性，同时相对重量较轻。
2、支座结构：采用双支座结构，可分散气门摇杆的作用力，提高支座的稳定性和寿命。
支座与气门摇杆接触部分采用轴承结构，减小摩擦和磨损。
3、模拟运动分析：使用CAD软件进行支座的建模和装配件的设计，利用运动学和动力学软件进行模拟运动分析，确保支座在各种工况下具有足够的稳定性和可靠性。
四、制造和测试1、制造：采用数控加工和铸造工艺进行支座的制造。
对关键尺寸进行精确加工，保证支座的精度和稳定性。
2、测试：进行静态和动态负载测试，检查支座的强度和稳定性。
在模拟实际工况条件下，对支座进行长时间运行测试，观察支座的磨损情况和发热情况，评估支座的性能和寿命。
五、优化和改进根据测试结果，对支座设计进行优化和改进。
针对磨损和发热等问题，可以改变轴承结构或材料，提高耐磨性和散热性。
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机械制造工艺学基础课程设计课题名称：机械制造工艺学程程设计班级：机设1304姓名：**指导老师：***机械工程学院2015 年12月《机械制造工艺学课程设计》任务书一、课程概述课程名称:机械制造工艺学课程编号：总学时数:一周学分: 1课程类别: 专业课课程要求:必修授课专业:机械设计制造与自动化专业先修课程:机械制图、机械设计、互换性与技术测量、机械制造工艺学等二、本课程的目的和任务本课程设计是学生在学完机械制造工艺学课程、进行了生产实习之后的一个综合性和实践性很强的教学环节，学生通过课程设计，能综合运用所学基本理论以及在生产实习中学到的实践知识进行工艺及结构设计的基本训练，掌握机械制造过程中的加工方法、加工装备等基本知识，提高学生解决实际工程问题的能力，为后续课程的学习及今后从事科学研究、工程技术工作打下较坚实的基础。
三、课程设计的基本内容（一）对零件（中等复杂程度）进行工艺分析，画零件图。
（二）选择毛坯的制造方式。
（三）制订零件的机械加工工艺规程1．选择加工方案，制订工艺路线；2．选择定位基准；3．选择各工序所用的机床设备和工艺装备（刀具、夹具、量具等）；4．确定加工余量及工序间尺寸和公差；5．确定切削用量（四）填写工艺文件1．填写机械加工工艺卡片；2．填写机械加工工序卡片。
（五）编写设计说明书。
四、课程设计的基本要求（一）通过本课程设计，应使学生在以下几方面得到锻炼：1．能运用机械制造工艺学课程中的基本理论和生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。
2.学会使用手册及图标资料。
掌握与本设计有关的各种资料的名称及用途，做到熟练运用。
（二）在规定时间内应完成以下任务：1．机械加工工艺卡片一张；2．机械加工工序卡片一套；3．设计说明书一份。
目录一零件分析 (4)1.1零件作用分析 (4)1.2零件工艺分析 (4)二毛坯的选择 (4)2.1选择毛坯 (4)2.2确定毛坯尺寸及公差 (5)2.3设计毛坯图 (6)三工艺规程设计 (6)3.1定位基准的选择 (6)3.2零件表面加工方法的选择 (7)3.3制定工艺路线 (7)3.3选择加工设备及刀具、夹具、量具 (8)3.4 机械加工余量确定及工序尺寸计算 (8)3.5 工序设计 (9)3.5.1 加工余量的确定及工序尺寸 (9)3.5.2 确定切削用量 (9)3.5.3 时间定额计算 (11)3.6填写机械加工工艺过程卡和机械加工工艺卡 (12)四摇杆轴支座专用镗孔夹具设计 (12)4.1工件自由度分析及定位方案的确定 (12)4.2夹紧力分析 (13)4.3定位误差及定位精度分析 (13)4.4定位元件与夹紧装置设计 (14)4.5镗模与夹具体的设计 (15)4.6使用操作说明 (17)五参考文献 (18)一 零件分析1.1零件作用分析气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件，是柴油机摇杆座的结合部。
）16.0~10.0(21+Φ孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个14Φ孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。
1.2零件工艺分析由零件图得知，其材料为HT200。
该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。
该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，214Φ⨯孔和）16.0~10.0(21+Φ以及3mm 轴向槽。
加工）16.0~10.0(21+Φ孔的尺寸精度以及下端面0.05的平面度与左右两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，214Φ⨯孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度0.055。
因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工）16.0~10.0(21+Φ孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。
二 毛坯的选择2.1选择毛坯由设计题目的图纸可知，该零件材料为HT200，其具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减振性，零件外形结构较复杂，因此确定毛坯为铸件，毛坯的铸造方法选用砂型机器造型，此外，为消除残余应力，铸造后安排人工时效处理。
2.2确定毛坯尺寸及公差①求最大轮廓尺寸根据零件图计算轮廓尺寸，长50mm ，宽44mm 。
高78mm ，故最大轮廓尺寸为78mm 。
②选取公差等级CT由《课程设计指导书》表5-2得，铸造方法按机器造型，铸件材料按灰铸铁，得公差等级CT 范围8——12级，取为10级。
③求铸件尺寸公差根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT ，由《课程设计指导书》表5-1查得，公差相对于基本尺寸对称分布。
④求机械加工余量等级由《课程设计指导书》表5-3，铸造方法按机器造型，铸件材料按灰铸铁，得机械加工余量等级范围E ——G 级，取为F 级。
⑤求机械加工余量RMA对所加工表面取同一个数值，由《课程设指导书》表5-4查得最大轮廓尺寸为78mm ，加工余量等级为F 级，得RMA 数值为1mm 。
⑥求毛坯尺寸214Φ⨯孔较小，铸成实心；21Φ孔要求精加工，也可铸成实心，上端面、下端面应为：上端面：/2781 3.2/280.6R F RMA CT =++=++= 下端面：/2601 2.8/262.4R F RMA CT =++=++= 左右端面尺寸应为： 即2/24221 2.8/245.4R F RMA CT =++=+⨯+=将毛坯尺寸列于表2-1中。
表2-1 气门摇杆支座铸件毛坯尺寸公差与加工余量2.3设计毛坯图根据零件图，将加工表面尺寸按表2-1毛坯尺寸画出，即得毛坯图，详见文件气门摇杆支座所有图卡中毛坯图。
三工艺规程设计3.1定位基准的选择粗基准的选择：选择零件的重要面和重要孔做基准。
在保证各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量尽量均匀，此外，还要保证定位夹紧的可靠性，装夹的方便性，减少辅助时间，所以粗基准为上端面精基准的选择：气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准，用它作为精基准，能使加工遵循基准重合的原则。
）(Φ孔及左右两端面21+.01610.0~都采用底面做基准，这使得工艺路线又遵循“基准统一”的原则，下端面的面积比较大，定位比较稳定，夹紧方案也比较简单，可靠，操作方便。
3.2零件表面加工方法的选择根据各表面加工要求，和各种加工方法能达到的经济精度，确定各表面及孔的加工方法如下：上端面：粗铣。
公差等级IT12，表面粗糙度Ra12.5um 下端面：粗铣—精铣. 公差等级IT8，表面粗糙度Ra6.3um 左右端面：粗铣—精铣. 公差等级IT8，表面粗糙度Ra1.6um 214Φ⨯孔：钻孔.公差等级IT12，表面粗糙度Ra12.5um. 3mm 轴向槽：粗铣. 公差等级IT10，表面粗糙度Ra12.5um）16.0~10.0(21+Φ孔：钻孔、粗镗、精镗. 公差等级IT8，表面粗糙度Ra3.2um 3.3制定工艺路线因左右两端面均对）16.0~10.0(21+Φ孔有较高的位置要求，故它们的加工宜采用工序集中原则，减少安装次数，提高加工精度。
根据先面后孔以及先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工原则，将上端面下端面的粗铣放在前面，左右端面上）16.0~10.0(21+Φ孔放后面加工。
则该表面加工可按下述工艺路线进行。
工件加工工序如下：3.3选择加工设备及刀具、夹具、量具由于生产类型为大批生产，故加工设备适宜通用机床为主，辅以少量专用机床的流水生产线，工件在各机床上的装卸及各机床间的传动均由人工完成。
(1)粗铣上端面：考虑到工件的定位夹紧方案及夹具结构设计等问题，采用立铣选择XA5032立式升降台铣床。
（《课程设计指导书》表5-13），选择直径D 为Ø80mm 硬质合金圆柱铣刀，《课程设计指导书》表5-16，通用夹具和游标卡尺。
(2)粗铣下端面：采用上述相同的机床与铣刀，通用夹具及游标卡尺。
(3)精铣下端面：采用上述相同的机床与铣刀，通用夹具及游标卡尺。
(4)粗铣左右端面：采用卧式铣床CA6140，采用以前的刀具，专用夹具及游标卡尺。
(5)精铣左右端面：采用卧式铣床CA6140，专用夹具及游标卡尺。
(6)钻214Φ⨯mm 孔：采用专用机床夹具。
刀具为D 为14Φ的锥柄麻花钻（《课程设计指导书》表5-19）。
(7)钻18Φ孔：钻孔直行为18Φmm ，选择立式钻床XA5032立式升降台铣床，刀具为D 为14Φ的锥柄麻花钻，通用夹具及量具。
(8)镗）16.0~10.0(21+Φmm 孔：采用卧式组合镗床，选择镗通孔镗刀及镗杆，专用夹具，游标卡尺。
(9)铣3mm 轴向槽：卧式铣床CA6140，刀具选用锯片铣刀，d 80=mm （《课程设计指导书》表5-18）。
3.4 机械加工余量确定及工序尺寸计算由以上可得，铣削上端面的加工余量为2.6mm ，又由上顶端表面的表面精度RA=12.5um 可知，粗铣的铣削余量为2.6mm 。
底面铣削余量为2.4mm ，粗铣的铣削余量为1.4mm ，精铣余量1mm ，Ra=6.3um 。
左右端面的铣削余量为3.4mm （双侧余量），粗铣的铣削余量为2.4mm ，精铣余量1mm 。
工序40#粗镗18Φ，粗镗余量取粗镗为1.8mm，精镗切削余量为0.2mm,铰孔后尺寸为20H8,各工步余量和工序尺寸公差列于下表。
表3-1 各工步加工尺寸3.5 工序设计对工序进行工序设计3.5.1 加工余量的确定及工序尺寸工步Ⅰ粗镗Φ18，由表5-42得粗镗余量1.8mm。
则工序尺寸为Φ19.8mm工步Ⅱ精镗Φ19.8，由表5-42得精镗余量为0.2mm，得20H8。
3.5.2 确定切削用量因精镗与粗镗的定位是下底面与V型块，精镗后工序尺寸为20.02±0.08mm，与下底面的位置精度为0.05,与左右端面的位置精度为0.06, 且定位夹、紧时基准重合，故不需保证。
0.06跳动公差由机床保证。
工步Ⅰ粗镗孔时因余量为1.8mm,故a=1.8mm,p查《机械制造工艺设计手册》2-8，取切削速度0.4m/s 24m/min c V == 取进给量为f 0.2mm/r =则1000/386/min c n V d r π==选择 380/min w n r = 故实际切削速度为：/100023.6/min c w w V d n m π==此时工作台每分钟进给量f m 应为：m in /25.56mm n Z f f w z m ==查文献得9.8160Fz Fz Fz Fz n X Y n z Fz p Fz F C a f v k =⨯ 310m z P F v -=⨯ 取 180Fz C =1Fz X = 0.75Fz Y = 0Fz n =1Fz k =010.7509.8160180 1.80.20.41z F =⨯⨯⨯⨯⨯⨯=950.6N39510.4100.38m P kw -=⨯⨯=取机床功率为0.850.850.780.660.38kw kw ⨯=> 故机床效率足够工步Ⅱ 精镗孔时，因余量为0.2mm ，取0.2p a mm = 取V=1.2m/s=72m/min ，f=0.04mm/r ，则1000/100072/(3.1420)/min 1146/min n v d r r π==⨯⨯=选择960/min w n r =则实际切削速度为/1000 3.1420960/100060.3/min c w w V d n m π==⨯⨯=3.5.3 时间定额计算1）机动时间粗镗时： 精镗时： 其中，，，取，，。