卫星导航接收机低噪放电路模块设计
DS_AW5005_EN_V1.0_极低噪声系数,应用于全球导航卫星系统的低噪声放大器 (2)
AW5005
GND
1
6
RFOUT
RF OUTPUT
GND
2
5
EN
LOGIC CONTROL
RF INPUT
RFIN
VCC
3
L1
BIAS
4
C1
SUPPLY VOLTAGE
(optional)
L1=9.1nH C1=1nF
Figure 2.
Application Schematic AW5005DNR
For a list of components see Table 6 and Table 7.
AW 5005
R : Tape& SHANGHAI AWINIC TECHNOLOGY CO., LTD Page 3 of 13
AW5005 datasheet October 2013 V1.0
ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS 1)
PIN CONFIGURATION AND MARKING
Top View 1 6 6 5 4 Bottom View 1 2 3
Pin No. 1 2 3 4 Pin Name GND GND RFIN VCC EN RFOUT
AXY
2 3
5 4
5 6
A---AW5005DNR；XY---Manufactory trace No.
2)
VCC VEN ICC PIN θJA TJ TSTG Tamb
-0.3 -0.3 -65 -40 -
Current into pin VCC RF input power
3)
Package thermal resistance Junction temperature Storage temperature range Ambient temperature range Solder temperature(10s)
北斗s频段低噪声放大器的设计
REGION INFO 数字地方北斗s频段腦声放大器的设计♦黄超庄玉林龚志丹李永海贾浩田摘要：针对北斗S频段低噪声放大器的设计和优化问题，论文提出了两级级联放大器的设计框架，通过共扼匹配提高系统的增益，通过最佳阻抗匹配降低系统的噪声系数，并根据设计需要进行指标分配、系统仿真、实物制作和测试。
实测结果表明，所设计的北斗S频段低嗓声放大器的增益可达34.82dB、噪声系数可达l.OldB。
论文设计并实现了符合北斗系统指标要求的高增益、低嗓声、频率选择性强的低嗓声放大器，从而为北斗系统的推广和应用做出了一定贡献。
关键词：中国北斗卫星导航系统；低噪声放大器；噪声系数近年来，我国正致力于北斗导航系统的研究和完善，先后自主发展了北斗一代RD SS系统和北斗二代RN SS系统m。
除了具备G P S系统的导航、定位功能外，北斗一代RD SS系 统还具备独特的短报文通信功能，其在通信、应急等场合始 终起着关键的作用。
由于国家的大力扶持，北斗卫星导航系 统正逐步走向成熟，并在全球范围内逐步深入到其他的产业 当中M。
作为北斗一代RD SS系统接收通道的核心部分，北 斗S频段低噪声放大器的设计结果直接影响到通信终端整的 性能、成本和尺寸[4^。
北斗一代RD SS系统接收通道的低噪声放大器具有T.作 信号频率高、带宽窄、增益高、易自激等特点161,对于设计提出了较高的要求，需要综合考虑各项关键指标才能设计出 性能优良的低噪声放大器。
例如：文献[7]设计了一款高增 益的低噪声放大器，由于缺乏抗干扰设计，该设备在电磁干 扰较严重的场合无法正常工作。
文献[8]设计了一款北斗S 频段低噪声放大器，由于增益较低，该设备容易受到高楼等 遮挡的影响。
考虑到实际使用，本文采用两级级联结构设计 高增益的低噪声放大器，并通过合理应用滤波器提高系统的 抗干扰能力。
一、方案设计根据北斗系统的IC D文件，北斗S频段低噪声放大器的 设计要求如表1所示。
低噪放设计
低噪声放大器设计报告学生姓名：李江江学号：201221040234 单位：物理电子学院一、技术指标：频率：5.25 GHz~5.55 GHz 噪声系数：小于0.5 dB (纯电路噪声系数不考虑连接损耗)增益：大于20dB 增益平坦度：每10MHZ带内小于0.1dB输入输出驻波比：小于2.0 输入输出阻抗：50二、理论分析低噪声放大器(LNA)在接收机系统中处于前端,主要作用是放大接收到的微弱信号,降低噪声干扰。
LNA的设计对整个接收机性能至关重要,其噪声系数(NF)直接反映接收机的灵敏度。
随着通讯、雷达技术的发展,对微波低噪声放大器也提出了更为严格的要求。
利用微波电路CAD设计软件,结合可靠的LNA设计理论来进行电路设计，可以避开复杂的理论计算,极大地提高设计准确性和效率，有效缩短研制周期,降低成本。
( A D S ) 软件是A g i l e n t 公司在H P E E S O F 系列E D A 软件基础上发展完善的大型综合设计软件，它功能强大，能够提供各种射频微波电路的仿真和优化设计，广泛应用于通信、航天等领域，是射频工程师的得力助手。
本文着重介绍如何使用ADS 进行低噪声放大器的仿真与优化设计。
LNA的性能指标主要是噪声系数、增益、工作频带、电压驻波比和带内平坦度等，尤其是噪声系数和增益对整机性能影响较大。
要实现理想功率传输，必须使负载阻抗与源阻抗相匹配,这就需要插入匹配网络。
放大管存在最佳源阻抗Zsop,t LNA的输入端应按Zsopt进行匹配,此时放大器的噪声系数为最小。
而为了获得较高的功率增益和较好的输出驻波比,输出端则采用输出共轭匹配。
如果增益不够，则需要采用多级放大电路。
原则上前级放大器相对注重噪声系数性能，后级放大器则相对注重增益性能。
也就是说，输出端口和级间针对增益最大和平坦度进行匹配电路设计。
LNA低噪声放大器的主要指标如下：1.工作频率与带宽2.噪声系数3.增益4.放大器的稳定性5.输入阻抗匹配6.端口驻波比和反射损耗三、设计过程：（1）直流分析晶体管S 参数的测量并确定工作点。
仅需很少外围器件的低成本GPS接收机设计
仅需很少外围器件的低成本GPS接收机设计在商用和专用无线应用中，全球定位卫星的L1波段信号最微弱。
GPS接收机天线收到的信号功率通常都淹没在热噪声基底中。
为成功地恢复出这些微弱信号，接收机必须具有足够高的接收灵敏度，并能抑制带外干扰。
本文主要讨论在设计一个外围元件很少的低成本商用GPS接收机时应该考虑的关键系统参数。
这种系统的目标接收灵敏度为-139dBm。
全球定位系统(GPS)是一种精密的卫星导航系统，由美国国防部投资构建。
该系统由24颗绕地球旋转的卫星组成，卫星连续不断地发送位置和时间信息。
这些卫星均匀地分布在6个轨道上，每个轨道有4 颗卫星。
地面GPS接收机可接收5到12颗卫星信号。
为实现地面定位功能，GPS接收机至少需要接收4个卫星信号，其中3个信号用来计算GPS接收机的纬度、经度和海拔高度，第四个信号提供同步时间校准[1]。
如图1所示，每颗卫星都在两个载波上发送独立的直序扩频(DSSS)信号。
之所以使用扩频技术，是因为它具有很好的抗窄带干扰能力。
第一个载波频率驻留在L1波段(中心频率为1575.42MHz)，另一个载波频率驻留在L2波段(中心频率为1227.6MHz)。
L1波段主要用于民用设备，包含两个信号。
一个为粗略测距捕获码(C/A码)，另一个为精确测距码(P码)。
L2波段仅用于军事设备，只有P 码。
所有24颗卫星的L1波段卫星信号都能够占用相同频段而互不干扰，经过上变频发射后，它们都通过32种伪随机噪声(PRN)码中的1种扩频到2.046MHz 带宽上。
图1. L1和L2波段中P码和C/A码GPS信号通过PRN码扩频后的GPS信号不但可以与其它信号区分开来，而且还具有抗干扰能力。
抗干扰能力主要取决于系统的处理增益。
处理增益越高，GPS信号的扩展频带就越宽。
如果将信号扩展到很宽的频带，信号受窄带干扰破坏的几率将大大降低。
信号经过解扩后，窄带干扰被扩展。
对GPS应用来说，每个PRN 码序列的长度为1023位，扩频率为1.023Mbps [2]。
1561.098MHz低噪声放大器和混频器的设计与实现的开题报告
1561.098MHz低噪声放大器和混频器的设计与实现的开题报告开题报告：一、选题背景无线通信在现代社会中得到了广泛的应用，其中RF系统中用到的低噪声放大器和混频器是RF系统的核心部件。
1561.098MHz低噪声放大器和混频器的设计与实现，是新一代导航系统中GPS L1波段接收机研究的重要组成部分。
二、研究内容本文主要研究1561.098MHz低噪声放大器和混频器的设计与实现。
研究内容包括：1.低噪声放大器的设计：通过进行传统的低噪声放大器设计流程，调整低噪声放大器的特性参数，实现优秀的噪声指标，并最终实现满足GPS导航系统的性能指标要求的低噪声放大器设计。
2.混频器的设计：采用经典的混频器电路，对混频器进行优化设计，达到较低的噪声并在保证性能的情况下实现较高的增益和输出功率，从而提高RF系统的性能。
3.电路实现：利用高可靠性、低成本的半导体器件进行电路实现，并在实现过程中考虑电路的可重复性和工作稳定性，为实现RF系统的稳定长期工作提供保障。
4.实验验证：通过在实验中对设计的低噪声放大器和混频器进行测试验证，证明系统的性能参数符合设计要求。
三、研究意义本研究所设计的低噪声放大器和混频器可以应用于导航系统中的GPS L1波段接收机，具有重要的研究意义和工程实用价值。
此外，通过本研究，可以深入了解低噪声放大器和混频器的设计方法及性能优化方法，为其他RF系统的设计提供了有价值的经验和指导。
四、研究方法本研究采用文献研究法、理论分析法和实验研究法相结合的方法。
首先，对低噪声放大器和混频器的理论知识进行深入研究，并分析现有文献中的设计方法；然后，根据需要，采用理论分析法进行电路设计和模拟仿真，并优化电路参数，最终实现优秀的低噪声放大器和混频器设计；最后通过实验测试，验证设计的低噪声放大器和混频器的性能指标是否符合需求。
五、预期成果本研究预期取得以下成果：1.设计并实现1561.098MHz低噪声放大器和混频器，并达到预期的性能指标；2.全面了解低噪声放大器和混频器的设计方法及性能优化方法，积累有关RF系统设计的经验，并总结成功的经验和不足之处，改进设计方法并提出建议；3.发表学术论文，对相关领域的发展作出贡献。
《低噪声放大器设计》课件
低噪声放大器（LNA）是一种专门设计的电子器件，主要用于接收微弱信号并 进行放大。在无线通信、雷达、电子战等领域中，低噪声放大器被广泛应用于 提高信号的信噪比，从而提高接收系统的灵敏度和性能。
低噪声放大器的性能指标
总结词
低噪声放大器的性能指标主要包括增益、噪声系数、线性度等。
详细描述
增益是低噪声放大器的重要指标，表示放大器对输入信号的放大倍数。噪声系数是衡量低噪声放大器性能的重要 参数，表示信号在放大过程中引入的噪声量。线性度则表示放大器在放大信号时保持信号不失真的能力。
采取电磁屏蔽、滤波等措施， 减小外部噪声对放大器性能的 影响。
降低闪烁噪声
采用适当的偏置条件和频率补 偿，降低闪烁噪声的影响。
03
CATALOGUE
低噪声放大器的电路设计
晶体管的选择
总结词
晶体管的选择是低噪声放大器设计的关 键，需要考虑其噪声性能、增益、稳定 性等参数。
VS
详细描述
在选择晶体管时，需要考虑其噪声性能， 通常选用低噪声晶体管以减小放大器的噪 声。同时，需要考虑晶体管的增益，以保 证放大器能够提供足够的增益。此外，稳 定性也是需要考虑的一个重要参数，以确 保放大器在工作时不会发生振荡或失真。
匹配网络的设计
总结词
匹配网络的设计对于低噪声放大器的性能至 关重要，其主要作用是减小信号反射和减小 噪声。
详细描述
匹配网络是低噪声放大器中不可或缺的一部 分，其主要作用是减小信号反射和减小噪声 。设计时需要考虑阻抗匹配和噪声匹配，以 使信号尽可能少地反射回源端，同时减小放 大器的噪声。常用的匹配网络有LC匹配网络 、微带线匹配网络等。
《低噪声放大器设 计》ppt课件
目 录
一种可重构CMO S低噪声放大器的设计
一种可重构CMO S低噪声放大器的设计程鹏;段吉海;徐卫林;韦保林【摘要】为了解决多模卫星导航系统中信号接收问题,基于0.18μm CMOS工艺设计了一种可重构低噪声放大器.低噪声放大器采用PCSNIM和电流复用技术,避免了巴伦的使用,并完成了单端至差分的转换,同时也解决了双频段的噪声和阻抗匹配问题.仿真结果表明,电源电压为1.8 V,LNA在1.2 GHz/1.57 GHz频段的增益分别为14 dB/19 dB,噪声系数分别为1.6 dB/2.0 dB,三阶截点分别为-9.5 dBm/-7.5 dBm,输入反射系数分别为-13 dB/-32 dB,输出反射系数分别为-33 dB/-35 dB.该电路具有良好的性能指标满足导航系统的标准,具有一定的使用价值.【期刊名称】《桂林电子科技大学学报》【年(卷),期】2019(039)002【总页数】5页(P103-107)【关键词】低噪声放大器;电流复用技术;双频段;PCSNIM【作者】程鹏;段吉海;徐卫林;韦保林【作者单位】桂林电子科技大学广西精密导航技术与应用重点实验室,广西桂林541004;桂林电子科技大学广西精密导航技术与应用重点实验室,广西桂林541004;桂林电子科技大学广西精密导航技术与应用重点实验室,广西桂林541004;桂林电子科技大学广西精密导航技术与应用重点实验室,广西桂林541004【正文语种】中文【中图分类】TN386.1随着科技的飞速发展，人们对卫星导航系统有了更高的需求，全天候、全球性和高精度的连续导航和定位成为研究热点。
因此，研制多频段和多标准的卫星导航接收机是一种必然的趋势。
低噪声放大器是射频接收机前端的重要模块，其性能对整个系统性能具有重要影响。
低噪声放大器的主要功能是在尽可能低噪声的前提下，对射频输入信号进行放大，以抑制后级电路的噪声。
在多频段和多标准的接收机前端系统中，LNA的设计也多种多样。
文献[1-2]采用多组并行方式，通过不同支路同时处理不同的卫星信号，但其会重复使用多个相同的模块，导致功耗和面积急剧增加，所以并不适合集成。
AT2659 L1频段卫星导航低噪声放大器芯片
1 功能描述AT2659 是一款专门针对中国 BDS（北斗卫星导航系统），美国的 GPS，俄罗斯的GLONASS 和欧盟的 GALILEO 导航系统应用而设计的高增益、低噪声系数射频放大器。
AT2659 芯片采用先进的 SiGe 工艺设计制造，具有 23dB 高增益和 0.71dB 的低噪声系数。
芯片支持 1.4V 至 3.6V 宽电源供电，电流消耗仅 4.4mA。
芯片采用 1.5 mm X 1 mm ×0.55 mm 的 6 pin DFN 封装，符合 RoHS 规范。
特性●支持BDS、GPS、GALILEO、GLONASS等L1频段的多个卫星导航系统；●典型噪声系数：0.71dB；●典型功率增益：23dB；●典型输入P1dB：-14dBm；●工作频率：1550MHz ～ 1615MHz；●典型工作电流：4.4mA;●宽供电电压范围：1.4V ~ 3.6V;●所有管脚支持2.5KV HBM ESD保护●内部集成的50Ω输出匹配电路；●外围电路简单应用●导航设备●可穿戴式设备●内置天线●外置天线●定位功能移动设备●个人导航仪●集成 GPS 的手机●笔记本/PAD技术描述PIN 排列图管脚定义管脚名称功能1、2GND接地3RFIN射频输入4VDD电源5工作（高电平）,休眠(低电平),SHDN6RFOUT射频输出电气参数典型应用电路元件标号描述C1输入隔直电容， 100pFC2旁路电容，100pFL1输入匹配电感, 6.8 nH典型工作特性典型工作条件为：评估板测试，温度为25℃，电源电压为2.85V，输入信号为导航系统中心频率信号。
输入输出特性（S11，S21/增益，S12，S22，评估板实测值）频率1561.098MHz 1575.42MH1602MHz参数zBD L1Glonass L1GPS L1S11(dB)-10.93-11.37-12.15 S21/增益(dB)23.0723.0322.88 S12(dB)-34.10-34.10-33.94 S22(dB)-17.72-17.28-14.623.2噪声系数（评估板实测值）3.2.1 BDS（北斗）中心频率=1561.098MHz 评估板噪声系数实测值=0.88dB*芯片噪声系数应考虑 PCB 损耗和 SMA 损耗。
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卫星导航接收机低噪放电路模块设计
摘要：卫星导航接收机的低噪声放大电路是卫星接收机的主要部件,主要包
括滤波器和低噪声放大器。
该电路是系统的射频前端,天线除外。
有效地完成射
频前端的设计可以优化接收机的性能,从而提高卫星导航接收机的灵敏度等指标。
随着市场和产品小型化的需求不断增加,模块化电路构建成为一种趋势。
电路的
模块化设计可以有效地控制设计成本,减少设计错误。
模块的反复使用确保了设
计
方案的成熟。
本文设计的射频放大电路主要由两级滤波器、低噪声放大器芯
片和π型阻尼器组成。
最后,该方案的可行性由模拟确定。
关键词：卫星导航；低噪；电路模块设计
引言
近些年来，随着通信系统的快速发展和兴盛繁荣，射频电路得到了极大的推动，其应用也日益广泛，微波射频技术也因此变得越来越重要，从而在通信领域
占有了非常重要的地位，各种各样的放大器也应运而生。
以接收机为例，低噪声
放大器都处于它的第一部分，它的好坏对于接收机的性能会产生非常重要的影响，所以低噪声放大器的设计充满挑战，必须要严谨且规范。
通常接收机收到的天线
信号功率都非常小，通常从-100dBm到-70dBm，但信号处理器对于这样的微弱信
号都无法接收到，所以一般要先进行放大，这里就需要具有一定增益的低噪声放
大器。
低噪声放大器只有增益还不能满足系统的要求，它必须还要有足够小的噪声，不影响传输信号的信噪比。
低噪声放大器的传输系统中，信号进入系统后先
经过低噪声放大器将信号的功率进行放大，同时又尽可能的避免噪声的引入。
因
为放大器处于前端，所以系统的噪声几乎就由其决定了。
随着卫星导航的需求，
对低噪声放大器的性能要求也随之增加，对于不同频段的卫星信号，如何保证不
失真的接收且滤除干扰正是本文研究的重点。
1国内外研究现状
通信技术的发展不仅包括产品性能的进步，同时一起发展进步的还要有生产和加工工艺，那么低噪声放大器的发展同样也需要基础工艺的支撑。
工业技术的不断发展和生产工艺的不断提高，微波晶体管在频率、噪声、功率等方面得到了很大的改善和提高，同时小型化和重量轻的放大器也变得越来越被需要，所以有了微波混合集成电路的产生，系统集成中，这些工艺就变得尤为重要，再后来出现了微波单片集成电路（MMIC），放大器芯片也就应运而生，从而放大器产品在噪声性能，高频率、大功率等方面发展更加迅速。
低噪声放大器的不断发展，需求增加以及性能等各方面的改进使得它在军事电子和民用通信领域得到更加广泛的应用。
随着北斗卫星导航的发展，要求其终端接收机朝着小型化、高性能方向发展。
这就更进一步要求低噪放的尺寸更小，性能更优，同时随着集成工艺的发展，低噪放也进入了集成化时代。
大量高性能集成芯片的应用使得不断有高性能的低噪放器件被研发出来。
2低噪放原理图设计与仿真
本文设计的低噪声放大电路应用于卫星导航接收机的射频前端,主要应用于北斗二代B3频率点,带宽为20MHz。
在低噪声放大连接中,第一级滤波器完成信号选择,第二级放大器芯片完成信号放大,第三级带通滤波器对信号进行滤波处理,最后通过阻尼器对连接放大进行控制。
在器件选择方面,C&Q选择
CMF43C1268C20B系列作为介质滤波器,Qorvos选择TQL9092作为低噪声放大器芯片,RFMs选择SF2186E声表滤波器作为第二级滤波器,π型阻尼器作为控制链路增益的阻尼器。
选择设备后,使用ADS仿真软件完成连接的设计仿真,进行系统连接的预仿真,确定系统参数,主要仿真参数包括噪声系数NF,三阶输出截面点OIP3和链路增益(J)。
基于上述计算和仿真,可以得到系统的噪声图模拟,系统最终噪声为1.77dB,满足系统设计要求。
根据连接仿真,上述设计的低噪声放大系统的连接增益为12.6dB,OIP3值为30dB,系统的噪声系数为1.77dB,基本满足卫星接收机射频前端系统的设计要求。
根据TQL9092的S参数模型,可以完成理想的S参数模拟连接。
图1各级器件噪声系数仿真（左）及系统的噪声系数仿真（右）
图2系统OIP3仿真结果（左）及系统增益仿真图（右）
3卫星导航接收机低噪放电路模块设计
3.1输入匹配电路设计
在芯片设计中,基准面是芯片的背面。
芯片封装后,输入级使用芯片外网络进
行匹配,匹配网络的参考质量级是电路板层(PCB)。
因此,在设计输入调节电路时,
有必要考虑由于封装和测试电路板而引起的额外接地电感。
该芯片Cpad输入自
适应电路的仿真方案是输入针脚的寄生电容,Lpack是外壳外壳的寄生电感,Lpcb
是测试板的寄生电感,L2和L3是输入自适应电感。
在匹配电路设计中,使用电磁
场有限元算法从整个封装芯片中提取寄生参数,对全带电磁场模拟外壳,电线和测
试板,并使用寄生参数提取模型。
微波仿真软件可以精确计算由包装外壳和测试
板引入的寄生接地电感,以及粘合线电感和引脚在输入和输出通道上的寄生电容。
通过将这些寄生参数提取到仿真模型中,可以准确地计算输入匹配电路的最佳结构。
最后,基于提取的寄生参数模型,选择了低损耗的L型输入匹配网络。
3.2混频器的设计
混合是将两个不同频率的信号相乘以完成频谱位移的过程。
混频器在无线发
射系统中起着升级转换的作用,是其射频前端电路的重要组成部分。
在发射机中,
混频器是核心模块,每个发射机系统都使用混频器。
混频器的主要功能是将深度
滤波的基带信号与局部振荡器信号相乘,并将基带信号调制到载波频率。
(1)输入
级Transconductance使用负反馈技术。
由于上混频器的输入幅度很大,因此很难
设计出改进的输入管道性能。
幸运的是,上变频器混频器的输入信号是来自基带
的低频信号(4.08MHz),因此一般低频模拟电路的线性增强措施适合这种设计。
内
核电路通过在瞬态输入阶段向差分对晶体管的源头添加负源反馈电阻来提高线性度,而电阻则在其输出端进行叠加。
(2)在开关电路中,使用公共源NMOS作为终端
电流源,以抑制输入平面变化对输入差分对晶体管和输出平面的操作的影响,从而
提高混频器的噪声性能。
(3)在输出端使用阻力载荷,避免了以感应为载荷的大面
积布局问题。
作为负载级别的电阻是混合器中常见的负载形式。
由于通过电阻的
电压衰减,开关电路和转换输入阶段的晶体管不能在饱和范围内工作。
因此,应选
择合适的电阻值。
虽然这牺牲了搅拌机的转换增益,但这种结构对转换增益要求
较低,对结构的影响相对较小。
3.3压控振荡器的设计
在无线发射器中,振荡器向混频器提供本地振荡器信号,并将基带信号迁移到
相应的载波频率。
作为相控环频率合成器的一部分,电压控制振荡器产生频率合
成器的输出频率信号。
电压控制振荡器是设计相控循环频率合成器的核心和难点。
振荡器实现了从DC到AC信号的转换功能,包括正反馈,增益和频率选择网络,可
以产生自振荡信号。
LC振荡器使用LC共振来获取振动频率。
虽然LC振荡器中无
源元件的存在可能导致电路性能差,频率调谐范围窄,芯片面积大,但与上述环振
荡器相比,在设计片上电感和可调谐电容器时存在两个主要困难,其相位噪声急剧
增加。
差分LC振荡器由差分配对放大器和LC谐振电路组成。
基于LC谐振回路
的频率调整,它利用有源器件的负阻抗效应来补偿LC谐振回路中损失的能量,从
而产生稳定的恒定振幅振动。
由于存在空间衰减,在利用电磁波传输信息时,需要
较大的传输功率才能传输足够远。
在本文中讨论的发射器中,离芯片功率放大器
在整个发射系统中占有重要地位。
结束语
对于目前面临小型化和模块化等挑战的卫星导航接收机系统,本文介绍了射频前端放大器电路模块的设计思路和原理图。
该方案在B3频率点,S21为11dB,噪声可控制在1.8dB左右。
该方案设计的低噪声放大器模块性能良好,可应用于不同类型的卫星导航前端接收机。
参考文献
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