箱涵安全技术交底
箱涵安全技术交底
箱涵三级技术交底
箱涵施工技术交底书 工程名称**工程施工单位***** 分部分项工程名称箱涵交底时间 施工规范《公路桥梁施工技术规范》JTG/T_F50-2011 《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《公路工程施工安全技术规程》 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）设计院提供的施工设计图 1、工程概况： 本段涵洞布设以原有沟渠为基础，以尽量不改变现有排灌系统、水网现状和沿线群众生活用水为原则，兼顾地方有关水利规划需要，同时考虑结构物设置的合理间距与本项目标准自身排水的需要，共设置箱涵5道，详见下表。 序号里程 涵洞形式 （内径宽×高）涵长（m） 角度 （o） 1 K1+ 4×3m 右偏20 2 K2+230 4×3m 左偏10 3 K3+72 4 4×3m 0 4 K4+109 4×3m 右偏20 垫层采用C20混凝土，其余部位均采用C30混凝土，钢筋保护层厚度均为50mm。涵洞基底承载力不小于110KPa,箱涵两侧与现况沟渠顺接。在箱涵全长范围内，道路中心线处设置1道变形缝，在两侧每隔10m左右设置一道变形缝（变形缝为2cm宽），箱涵纵向不设坡度。边沟及护砌采用水泥砂浆砌浆砌片石。 2、施工准备 2. 1测量放样，测量班首先放出箱涵基础的控制桩，符合无误后，报请测量监理工程师检验，检验合格后方能进入下道工序，同时注意保护控制桩位。 对湿喷桩处理的复合地基进行试验检测，确保满足地基承载力要求。 现场道路平整、水、电线路开通，安全可靠。 参加施工的作业人员经技术技能培训、安全教育培训方可上场作业。
各种机械调试完毕，并保证处于良好的工作状态。 本项工程所需各类材料准备齐全，并按照施工规范要求，对用于该工程的原材料进行抽样检测，确保工程质量。 3、施工工艺流程 测量放样→基坑开挖→铺碎石换填→浇砼垫层→绑扎箱底钢筋→底板立模→浇箱底砼→箱身内模支立→绑扎箱身、翼墙钢筋→立侧模、搭支架→绑扎顶板钢筋→浇筑箱身、翼墙砼→养生→拆除支架、模板→土方回填→锥坡施工→拆除围堰。 4、施工控制 测量放线 根据设计图纸，采用全站仪，用坐标法对涵洞进行总体定位，放出涵洞轴线、线路中心线、涵洞基础边线，以及基坑开挖线。根据原地面高程与涵通基础设计标高确定基坑开挖深度及基坑开挖边线，开挖边线比设计宽度宽出80cm，同时用白石灰洒出开挖线。 基坑开挖 根据现场实际情况，采用人工配合机械开挖基坑，基坑坡度为1:1，开挖过程中注意按地质情况，并检查坑壁是否稳定而不致塌方。如有不稳定因素，要及时放缓基坑坡度，或采用基坑挡土板支撑或其它防护措施。集水坑积水，及时以电动自吸泵抽排。富水地层，基坑四角随着挖深跟进集水坑，基底周边用人工挖成0.2m×的临时小排水沟。基坑开挖至接近基底标高上留20㎝，进行人工清底，整平夯实。 铺碎石换填 基坑开挖结束后，及时铺设碎石垫层。碎石购进运至现场基槽一侧，采用挖机布料至槽底，由人工摊铺整平至设计标高。施工前，由测量人员测出碎石垫层顶面标高，推土机根据测量成果进行控制。碎石垫层根据图纸要求，洞口部位厚度为80cm，洞身部位厚度为50cm，采用分层铺筑、分层压实的施工方法，分层厚度不超过25㎝，用8～12t滚筒式压路机压实或小型机械夯实。 浇砼垫层 基底处理完毕验收合格后，进行涵底C20混凝土垫层施工，由于基底砼厚度设计只有10cm，所以采用竹胶模板，立模，四周支撑牢固，防止变形。混凝土由搅拌站集中供料，罐车运输，拖泵泵送入模，用插入式振捣棒振捣，待混凝土定浆后，表面抹平。 绑扎箱底钢筋 在垫层混凝土达到一定强度后，在垫层上按照设计图纸进行施工放样，定出涵洞模板位置线，并用墨斗弹出轮廓线。 在垫层强度达到75%后，进行钢筋绑扎。按照图纸标明的主筋间距计算出主筋的数量，然后在垫层上依次
箱涵专项安全施工方案
石青崖桥 箱型通道专项安全 施工方案 济南市二环南路建设工程（东段）第一标段、编制目的
通过编制并实施本安全专项方案，能够有针对性的加强现场安全施工体系建设与管理工作，对墩柱施工中存在的危险源有预测、有预警、有预防，确保事前防范充分，事故发生时能果断有效地应对，保证对各类事故的预防和处置能力。项目部和相关人员应依据本方案对墩柱安全施工进行有效管理，最大程度地预防和减少安全事故及其造成的损害，实现下列四个目标： （1）避免或最大限度减少人员伤亡； （2）避免或最大限度减少财产损失； （3）避免或最大程度减轻环境污染或生态破坏； （4）避免或最大限度减轻对公司的社会声誉和公众形象的负面影响。 二、编制依据 1 、济南市二环南路建设工程（东段）第一标段施工图纸及施工现场现状； 2 、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70 号） 3 、《建设工程安全生产条例》（国务院令第393号） 4 、招标文件中关于安全标准工地和文明施工的有关规定。 7 、济南市市政重点工程质量安全监督管理实施细则 8 、施工组织总设计 三、工程概况
二环南路建设工程（东段）西起舜耕路以东60米，与在建二环南路建设工程（西段）衔接，东至搬倒井立交，全长约4.85公里，规划红线 60~80m 全线共有石青崖河道、兴济河、兴济河支河三条河道横穿二环南路，本桥为石青崖桥，位于K1+475.00处，石青崖河穿二环南路段规划河道为复式河槽，底宽12米，上口宽32米，桥位处河底高程为130.05米。规划100年一遇防洪流量为80.7立方/秒。 原桥为拱桥，由于桥台下沉等原因，2011年改造为两孔箱涵，桥宽50m与二环南路交角90度。根据本次二环南路道路建设的要求，红线宽度增加。新建桥梁在原桥位置两侧加宽，南北两侧各加宽15.5 米，结构同原桥，为两孔箱涵，每孔净宽为5.65米，净高为8.1米。 四、箱型通道施工工艺流程图
箱涵钢筋加工技术交底
箱涵钢筋加工技术交底 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
表A.1技术交底记录
表技术交底记录
技术负责人交底人接受交底人 表技术交底记录 技术交底记录 （C2-3） 编号 工程名称北京城市副中心雨污合流管线改造工程（第一批）-玉桥东路 部位名称雨污水施工单元（工序）名 称钢筋加工及绑扎 施工单位北京首通建设工程有限公司交底日期2017 年 7 月 30日钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求； 所用的钢筋表面应洁净、无损伤、无油渍、漆污和铁锈，无局部曲折，如遇有死弯时，将死弯切除；Ⅰ级钢筋末端作180°弯钩，其弯曲直径不宜小于钢筋直径的倍, 平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍；Ⅱ级钢筋末端作90°或135°弯曲时，Ⅱ级钢筋的弯曲直长不宜小于钢筋直径的4倍，弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的5倍。 箍筋末端作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。如设计无具体要求时，用Ⅰ级钢筋作箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的倍；弯钩平直部分的长度，不应小于箍筋的10倍，箍筋两端作135°弯钩。各弯曲部位不得有裂纹。 弯曲成型的钢筋中，受力钢筋顺长度方向全长净尺寸允许偏差为±10mm，弯起钢筋的弯折位置允许偏差为±20mm。 钢筋加工允许偏差见表1。 3、钢筋连接形式及要求 根据交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的规定，钢筋绑扎搭接最小长度，见下表。
表技术交底记录
箱涵技术交底
技术交底记录 施工单位：汇通路桥建设集团有限公司编号: 交底内容： -、施工技术
在支设箱涵内壁模之前，要先将中壁部分钢筋绑扎完成，然后开始支设箱涵内壁及顶模，待模壁垂直，顶板稳固后，绑扎顶板钢筋及外壁钢筋。用垫块控制好主筋的保护层，侧模不少于4块/m2，底模不少于6块/m2，重要部位适当加密，垫块应相互错开、分散设置在钢筋和模板之间，但不应横贯砼保护层的全部截面进行设置。墙身沉降缝与底板上下垂直保持一致。
应一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不得顺方向一次焊成。？搭接时双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于1 Od。 箱涵壁、顶板钢筋绑扎焊接完成后，报监理验收合格后，支设外侧箱壁模板。箱涵模板均采用组合钢模板，强度满足要求。模板加固采用穿膛螺栓、内外顶撑的方式，顶撑每隔1米一道，注意外撑脚处应垫木板，以保证支撑稳固。排列要求整齐、美观，尺寸形状准确、线型直顺、拼缝严密，模板接缝间为防止漏浆采用厚度不小于2mm勺回力胶条牢固 粘贴。如有缝隙必须堵严以防漏浆，从而引起露筋。模板在使用前清除表面锈迹和其它杂物，涂刷无色脱模油。？ 钢筋拼装焊接绑扎、模板支设完毕后，报监理检验合格后进行砼浇筑。砼浇筑自箱涵两壁底 30cm—层依次同时往上浇筑，严禁单壁一次到顶。由于砼坍落度较大，壁板处灌入后砼面会下陷，再添补上的砼，必须捣实，严禁出现断层。砼浇灌振实后，表面及角部必须收拾干净。砼应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。 振动棒操作宜快进慢出，减少振动棒周围气泡的残留量；插入式振动器操作时的移动间距不超过其作用半径的倍；与侧模应保持5-10cm的距离；插入下层砼5-10cm。振动棒插入振捣时间一般控制在30~40s,振捣至混凝土表面趋于平坦、不再下沉、不再有气泡逸出，表面呈现浮浆为度。尤其注意模板转角点砼的振捣，两人振捣的交界处采用交叉振捣以防漏振。每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒。施工时，控制砼自由倾落高度不超过2m超过2m时采用串筒，防止砼出现离析不均匀现象。砼振捣完毕要清除砼表层的浮浆，同时确保清除后浆面在同一水平线上。 砼浇筑完成后执行二次收浆工艺，确保表面平整，第二次收浆要采用钢抹子压光。 ⑶砼养护及拆模 待混凝土终凝后开始养护，采用养生棉或土工布覆盖洒水养生，保持混凝土表面始终湿润，养护期不少于7天。 待砼强度达到设计强度的85%^上时，方可拆除支架和模板。拆模时要左右对称，按自上而下的顺序进行拆除，拆除中要注意成品保护，避免缺棱掉角的现象发生。 5、附属工程 当箱体施工完毕，砼达到一定强度后即可进行帽石、护坡、洞口铺砌、截水墙、改路等附属工程的施工。 通道底铺砌20cm厚C20砼磨耗层，进出口各修建20mC2（砼路面顺接改路工程。 6、台背回填
现浇箱涵工程施工技术交底记录
施工技术交底记录 工程名称 交底内容： 一、 箱涵水泥搅拌桩基础施工 1. 搅拌桩桩径 ①500mm （搅拌钻头不小于 ①600mn ），设计桩长 10m 单桩承载力不少于 120KN 施工时，桩底 高程不高于设计标高，桩顶高程不低于设计标高；水平间距为 1.4，按等边三角形梅花型排列，经处理后的复合 地基承载力120Kpa ； 制浆采用42.5普通硅酸盐水泥，浆液水灰比为 0.5。为增加搅拌桩的早期强度，按水泥用量的 0.05%添加三乙 醇胺。制备好的浆液不得离析， 泵送必须连续。每加固1m 土体掺入水泥量为 70kg ,单桩水泥用量偏差不大于 5% 2. 搅拌头上提喷浆时的提升速度为 0.5~0.8m/min ，喷浆压力为0.4~0.6MPa 。 测放桩位按设计要求进行，在确定孔位时，需经复核确认后方可进入下一施工工序，为保证桩位的准确性，桩 位必须打入木桩或插入竹片作为桩位标记。 3. 下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在土 2cm 以内，调整桩机水平 度及垂直度，保证孔斜率不大于 1.0%，终孔后校正钻具，桩径偏差不得大于 4%。 4. 下钻杆搅拌前要通过地面试喷清水，检查灌浆设备和管路系统、设备的压力和排量必须满足设计要求；管路 系统的密封圈必须良 好，各通道和喷嘴内不得有杂物。 5. 根据施工设计控制搅拌技术参数，注意浆液流量，自上而下搅拌，自下而上喷浆搅拌。当土层较硬时，可适 当提高水泥浆水灰 比。 6. 施工人员必须认真检查水泥浆的水灰比和流量， 灌浆泵压力和搅拌杆的提升速度， 回转速度等施工参数是否 符合要求，并及时作好施工现场记录。另在搅拌过程中，应控制钻杆的进入深度。 7. 单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇停机或机械故障停喷，应及时记录中断 高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重叠长度不小于 1m 。如中断时间超过 2小时，应采取补桩措施。 当浆液到达出浆口后， 应喷浆坐底30s ,使浆液完全到达桩底端。 对桩身上端1/3桩长范围，应采用复搅措施， 将此范围的浆液分两次喷入。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头的均匀密实。 8. 整桩喷浆搅拌结束后，为使软土与水泥搅拌均匀，应再次将搅拌头边旋转边沉入土中至设计深度，再将搅拌 头边旋转边提升出地 面。 9. 施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中的残留浆液，应防止浆液硬结堵塞管道。 二、 箱涵碎石垫层、 C15砼垫层施工 1. 箱涵水泥搅拌桩施工完经养护期后，即可进行碎石垫层施工，施工前先按设计要求铺设钢塑土工格栅，土工 格栅应反包2m 碎石 施工分层碾压。 2. 混凝土垫层施工注意按设计要求溜设施工缝。 津市政C1-6 分部分项工程名称 现浇箱涵工程 交底日期 施工单位
基坑清淤安全技术交底(最新版)
基坑清淤安全技术交底(最新 版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0407
基坑清淤安全技术交底(最新版) 交底内容： 进入现场的施工人员要严格遵守安全管理制度，正确佩戴安全防护用品，并认真按照本交底内容和各工种的施工操作规程进行作业。杜绝“三违”，即违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 一、水枪操作人员安全规程： 1、进行清洗作业前应搭设好跳板，确保跳板稳固后，水枪手方能站在跳板上进行冲洗作业； 2、施工人员在进行清洗作业之前首先应检查水泵、软管和水枪的情况是否完好，确保无泄露后，再进行清洗作业； 3、水枪开启时缠绕的软管附近不能站人，以防止软管瞬间充压翻腾造成安全事故； 4、水枪使用时不可对人射击，水枪操作人员应穿戴好防护服、
防护鞋、安全帽等防护用品，水枪移动及转向时确保近距离无人； 5、水枪在进行远距离移动时，应先将水泵停止后再移动，之后再启动水泵。多人进行清洗作业近距离移动水枪时，枪的前端不能对准人； 6、清洗作业完成后应立即切断水泵电源。 二、用电安全规程： 1、整个清除淤泥过程中必须设有专人在现场管理指挥，发现有异常情况时，应立即切断电源；配电箱必须保证接地、漏保等重要装置良好； 2、相关的操作人员，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套； 3、水泵移位时，必须设专人执行，调整电缆(操作者必须穿绝缘鞋绝缘手套)严禁电缆浸水。 4、需要移动潜水泵时，不准利用电缆替代绳索提升潜水泵。 三、成品保护： 1、筏基上有三个集水坑，施工时人员及设备应避开集水坑进行施工，防止人员及设备陷入集水坑内，造成安全事故；
(完整版)箱涵模板施工方案.doc
箱涵模板施工方案 编制： 审核： 审批： 项目经理部 2013 年 9月
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 模板方案选择与施工难点。 (1) 3.1 施工现场情况 (1) 3.2 模板方案选择 (1) 3.3 模板分项工程的难点 (2) 4 施工准备 (2) 4.1 技术准备 (2) 4.2 机具准备 (3) 4.3 材料准备 (3) 4.4 劳动力组织及职责分工 (3) 5 主要施工方法 (4) 5.1 工艺流程 (4) 5.2 脱模剂的选择及使用注意事项 (4) 5.3 箱涵底板模板设计 (5) 5.4 箱涵墙及拱顶模板设计及施工 (6) 5.5 洞口模板设计及施工 (7) 5.6 模板的拆除 (8) 5.7 模板的存放、维护及修理 (8) 5.8 冬期施工 (10) 6 质量保证措施及质量标准 (10) 6.1 模板加工质量标准 (10) 6.2 进场模板材料质量标准 (11)
6.3 模板安装质量标准 (12) 6.4 质量控制主要项目及质量通病的防治 (13) 6.5 质量保证措施 (14) 7 安全文明施工、消防环保措施 (14) 7.1 安全文明施工保证体系 (14) 7.2 安全文明施工注意事项 (15) 7.3 文明施工 (16) 7.4 消防环保措施 (17) 8 成品保护 (18)
1编制依据 名称编号 图纸 排水管涵改造工程施工图 混凝土结构工程施工质量验收规范GBJ50204-2002(2011版）规范、 建筑工程大模板技术规程JGJ74-2003 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91 规程、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 标准 建筑工程冬期施工规程JGJ104-2010 建筑施工安全检查标准JGJ59-99 图集混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和 11G101-1 构造详图 其他 2工程概况 排水箱涵为箱形混凝土结构，总长度约580m，断面外包尺寸约3.5m×4.35m（拱涵采用直墙拱顶断面，直墙高度 1.7m，拱顶为直径 2.5m 半圆，拱涵顶板、侧墙厚 0.50m, 底板厚0.80/0.90m ）。结构混凝土强度均采用C30，抗渗等级为P8，垫层采用C15混凝土；结构缝间距一般为 15 米, 结构缝处设枕梁，结构缝处设橡胶止水带；排水箱涵内一 侧设 600mm宽检修道；箱涵埋深为7.6 米～ 26.04 米（按规划设计路面）。 3模板方案选择与施工难点。 3.1施工现场情况 1、本工程为管涵迁改工程，后期建筑群尚未开工，现场可用施工场地较大，为模 板架料的堆放、运输及加工创造了有利条件。 3、本工程处于 XX 区，对于包括模板架料堆场、木工房等在内的材料堆场的设置 提出了高效、安全卫生、环保、文明等方面的高要求。 2、本工程对现场消防要求高；现场预设消防蓄水池，作为消防水源，消防水池接 出管径 DN100，并做水表井。水表后接一路管径DN100，沿着箱涵边部进行布置，以保证可靠不间断的系统供水。 加工场地及模版堆放区配置便携式大水桶及“四四制”配置的灭火器材。 3.2模板方案选择
河道截污清淤安全施工技术交底
编号：001 工程名称小潢河北岸截污工程分部名称三孔五孔清淤单元名称交底日期年月日 交底人交底人职务 交底内容： 一、施工准备 1、现场准备 1.1、测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测 量与绘制。并进行记录与整理，送交监理工程师核查。 1.2、调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及现有管线情况进行详细调查。 1.3、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废 弃物、腐植土进行清除运弃。 1.4、合理布置现场河道排水措施，将施工现场的河水安全、合理围堰导流。 1.5、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤积沙石外运和材料进场。 1.6、确定施工用水、用电线路。 1.7、建好施工现场安全围护设施，确保施工环境。 1.8、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 2、技术准备 2.1、制定技术措施，组织技术交底，编制人员、材料、机械设备需用量计划。 2.2、配合现场施工，解决施工中遇到的技术问题，制定出先进施工技术方案。 二、施工工艺 填筑围堰抽水人工清理渣土（含垃圾、石块）渣土车外运至卸土点河底清淤测量验收合格进入下一分段施工 复核人：记录人：年月日 河道疏浚工程
工程名称小潢河北岸截污工程分部名称河道清淤 分项名称交底日期年月日 交底人交底人职务 交底内容： 三、施工方法 1、河道导流围堰 1.1、施工方法：每一分段施工长度初拟为300米左右，围堰采用槽钢固定复合板和薄膜围堰，迎水面采用堆石压脚，围堰高度应比正常高水位高出0.5～1.0米。 根据施工时河道水流量配备足够的污水泵和泥浆泵日夜不停地抽水，保证围堰段内场地不积水。 3、清理 围堰内水抽干后，淤泥、渣土（含垃圾、石块）采用人工清理并转运至卸土点临时堆放，清除的淤泥直接用贮罐车等及时运到附近的淤泥专用受纳场，渣土（含垃圾、石块）利用渣土车外运至卸土点堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。 4、环境保护与市容卫生 施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。 复核人：记录人：年月日
箱涵技术交底
技术交底记录编号：HKG—6—JJ001工程名称施工单位 交底部位：工序名称箱涵施工 1、交底依据 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008 2、施工技术准备 （1）、测量放样 在箱涵工程开工前，利用已复测确认的导线点、水准点，用全站仪恢复涵轴方向，同时引至线外控制，便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量，检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。 （2）、材料试验及配合比设计 在人员、设备、材料等进场后，对工程所需的砂石料、水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。原材料取样在监理工程师旁站下进行，试验过程接受监理工程师监督。 （3）、场地布置 在箱涵北面埋设2道d1500临时排水管涵，管涵采用企口型钢筋混凝土管，管涵施工参照过路雨水管道施工。箱涵东西两面（河道上、下游）设置两道土袋围堰防止丈八沟的水流入正在施工的箱涵基坑里并将水倒流至临时排水管涵。箱涵基坑内设置排水沟，集水井确保现场不积水。 2、箱涵施工方法 箱涵的工艺流程：施工前准备→埋设临时排水管涵→测量放样→施工土袋围堰→基础开挖→地基承载力检测→夯填砂砾垫层→基础砼垫层→基础钢筋绑扎→基础模板安装→基础砼浇筑→墙身及顶板钢筋模板加工安装→第二次砼浇筑→下一段箱涵施工→箱涵主体施工完成→锥坡施工→台背回填透水性材料。 （1）、土袋围堰 为了挖掘机施工通行，围堰顶宽4米，土袋在两边各堆码1米宽，土芯宽2米。先筑上游围堰，再筑下游。围堰用土选用优质的粘性土，不得选用砂土、粉砂土。在施工土袋围堰前先将丈八沟河内围堰位置的淤泥清理干净。首先挖掘机立在南边河岸上将河岸旁边的河底淤泥清理干净，然后自卸汽车倒土做围堰土芯，人工堆码土袋围
清淤换填安全技术交底
清淤换填安全技术交底 交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5 mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量接近最优含水量时再回填碾压。 11、碾压施工时，根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量，选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则：每层摊铺厚度控制在200~300mm，每层压实6~8遍。 12、碾压时应控制机械碾压速度，碾压开始时宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。不同机械碾压设备的速度应控制在下述范围内：静碾为2~4km/h；振动碾为3~4 km/h。 13、碾压时如采用振动压路机，则第一遍应静压，然后由弱振至强振。 14、施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数达到设计要求后才铺填上层土或道渣。 15、每层施工质量必须经监理工程师验证，合格者方可进行上一层的施工。
2021版清淤换填安全技术交底
2021版清淤换填安全技术交底 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0418
2021版清淤换填安全技术交底 交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为
TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm 筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则
清淤换填安全技术交底(通用版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 清淤换填安全技术交底(通用版)
清淤换填安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反
包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm 筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量接近最优含水量时再回填碾压。 11、碾压施工时，根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量，选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则：每层摊铺厚度控制在200~300mm，
箱涵混凝土工程施工技术交底
箱涵混凝土工程施工技术交底 市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号：市政施管10 工程名称 台山市三台大道二期工程 C 标段 部位名称 工序名称 箱涵混凝土工程
交底日期 年月日 交底单位 邵阳市宝庆公路桥梁工程有限公司交底人 接收单位
箱涵混凝土工程施工班组 接收人 交底内容： 1.本箱涵( K9+535.284 )的结构砼为C30 砼，抗渗标号为 S6，垫层为C10 素砼。 2.混凝土的保护层厚度：底板为40mm，墙、顶板为 35mm； 3.混凝土配制：本工程采用商品混凝土，混凝土配置严格按设计要求的技术指针确定。混凝土配合比必须经试验确定，水泥的选用要减小地下水对钢筋及混凝土的腐蚀。 4.混凝土浇注前对模板、钢筋、端头止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌注。 5.混凝土浇注过程中随时观测模板、支架、钢筋等情况，发现问题，及时处理。 6.混凝土的浇注：本工程采用泵送商品混凝土，混凝土到达
现场后，材料试验员核准混凝土发车时间，混凝土的品种、强度等级，混凝土坍落度是否在规定的范围内，并随机取样测定和做试块，严格把好混凝土的质量关。不同部分混凝土施工分述如下： (1). 底板混凝土浇注： A.底板厚400mm，混凝土强度等级为防水C30、抗渗等级为S6。在底板底以上500mm 设置一水平施工缝，并且预埋钢板止水带。 B.在混凝土浇筑前24 小时内对垫层进行洒水湿润，采用一个坡度、分层浇筑、循序推进、一次到顶的斜面分层法浇筑。 C.每个施工段均选择沿箱涵方向浇筑，逐层覆盖沿箱涵方向推进。混凝土浇注要连续，一气呵成，不留任何竖向施工冷缝。 D.浇筑混凝土时边浇筑边振捣，振动器插入方式可采用行列式或交错式，不得混用以免漏振，振动棒的移动距离不要大于500mm，每点振动时间10～30 秒，视混凝土表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，振动顺序从浇筑层的下端开始，逐点上移，操作时要做到快插慢拔，振捣时，振动棒上下略有抽动，以使上下振动均匀。 (转下页) 复核人：记录人：年月日 市政基础设施工程
钢筋混凝土箱涵施工技术交底
Ⅱ级 安全技术交底书 编制；复核；
钢筋混凝土箱涵施工交底该工程位于江门市蓬江区棠下镇沙富村,路线为里程段K１４＋1５７~Ｋ14+3２7范围内,现有一条沟渠,跨越主线和辅道。箱涵主要净跨径为;4x3m,总长83ｍ。主线占43m,左右辅道占40ｍ。两端为八字翼墙。 一、测量与放样 涵洞工程开工前,通过复测确认的导线点，水准点。用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线，用水准仪测出地面高程。 核对设计单位提供的地质资料,决定开挖坡度,排水方案和支护方案，定出开挖范围。 根据箱涵中心线和道路中心线用全站仪、钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线，并打上护桩。 二、箱涵施工方法 箱涵施工工艺流程； 施工前准备;测量放样；基础开挖；地基承载力检测；换填碎石；夯填砂砾垫层;基础混凝土垫层；底板钢筋及模板安装;底板混凝土浇筑；墙身及顶板钢筋及模板安装;墙身及顶板混凝土浇筑；洞口基础模板安装;洞口基础混凝土浇筑;洞口墙身模板安装;洞口墙身混凝土浇筑;涵洞工程防水措施;墙背回填; （1）基坑开挖 为了满足基坑开挖边坡，减少基础挖方数量,可根据土质情况将基坑坑壁坡度适当放陡。如边坡高度较低、土质较好的无水地段可考虑垂直开挖。因该地段高度较大、下层为淤泥地质、经常下雨,采用小于1:1的坡度放坡。为满足以后的施工工序正常施工,在坑底两侧打上固定数量的工字钢。 基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，现场管段施工人员及时测量开挖基地标高。当距换填土质底标高10～2０cm时，利用人工挖除并高出设计标高5ｃｍ，防止超挖。基坑开挖后由现场管段施工人员通知试验室经行基地实际承载力试验，达到容许承载力要求时,利用压路机对基底及换填碎石分层碾压。压实度达到9６％以上,在基坑两侧加宽至少0.５m。并设置集水坑经行排水。 箱涵基底按照设计要求经行处理以后，夯填５0cm砂砾垫层,再浇筑10cm厚C20素混凝土做为涵台基础整平立模层。 （2）钢筋及模板安装
排水工程雨水箱涵施工技术交底
施工技术交底记录 交底日期：2016 年10月27 日编号：20161027001 工程名称南昌高新区火炬六路改造工程 （高新大道-京东大道） 分部工程排水工程 分项工程名 称 雨水排水箱涵 交底内容： 一、工程内容 ①、排水箱涵设置于右幅K0+423～K0+826.078段，箱涵为2.2、2.4、4米﹙净宽﹚×1.5米﹙净高﹚钢筋混凝土箱涵。由于工作面的问题，本次只施工4*1.5米箱涵，总长为100m,工期为35天内完成。 ②、箱涵结构形式采用钢筋混凝土箱涵，箱涵荷载标准为城-A级。 ③、箱涵主要材料：箱身采用C30混凝土；HRB400钢筋；垫层为混凝土垫层，混凝土垫层采用C15混凝土；C20钢筋砼帽石；M7.5水泥砂浆砌片石； 二、施工准备 1.1 技术准备 1. 施工前做好施工图纸的会审，编制施工组织设计及做好技术交底工作。 2. 完成施工交接桩、复测工作，并进行护桩及加密桩点布置。 3. 混凝土配合比、钢筋的性能和焊接试验、回填土的最佳密实度及最佳含水率试验。 1．2 材料要求 1）. 钢筋：HRB400钢筋，钢筋应根据图纸设计的规格和数量从国家认可的厂家进货，材料进场时应具有质量证明书及试验报告单，进场时应首先进行钢材的外观验收，合格后及时通知监理工程师现场见证取样，分别对钢筋的性能和焊接进行取样试验，检测合格并经监理工程师统一后方可使用，控制钢筋损耗率在0.5%以内。 2）. 水泥：采用强度等级32.5普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量
必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 3). 砂：采用坚硬、洁净、级配良好的天然砂，含泥量不得大于2％。砂的品种、质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ 52)的要求，进场后按有关规定进行取样试验合格。 4) . 碎石：质量均应符合国家现行标准的要求，进场后按有关规定进行取样试验合格 5).本段施工需要的主材用量及使用计划，见下图； 施工 三、要点 1、箱涵应在施工完毕后回填中粗砂，两侧回填高差不应大于50厘米，回填土内摩擦为φ≥35°，回填土分层密实，密实度不小于95%。 2、每15米或在地基有变化处，设沉降缝一道。顶、底板及侧壁沉降缝构造见下图； 3、设计荷载：城-A级 4、砼保护厚度：箱涵侧墙、顶板为3.5cm；底板为4cm； 5、箱涵砼抗渗等级为P6； 6、施工时箱涵顶部注意预留洞口做检查井口，位置详见排水设计图，洞口加强见下图；
箱涵安全技术交底
监表C2 施工技术/安全交底记录 项目名称：南海区改造工程承包单位：广东有限公司 合同段：监理单位：中国公有限公司编号： 项目名称 南海区 改造工程 会议主持 交底单位广东接受单位项目管理人员现场作业人员 交底部位交底日期 交底内容： 一、施工准备 1、熟悉设计图和现场地形，编制好施工技术方案和安全方案。完善工程技术和管理的相关工作。 2、测量放样：按设计要求，利用控制点放样涵位中心轴线和横轴线，并埋设护桩。 3、材料的准备：包括材料的采购和试验检测工作。 4、布置施工场地，场地要求规划规范，施工方便，交通便利，做好临时道路及排水沟。 二、施工方法及工艺流程 一）测量放线：根据图纸设计参数，将箱涵轴线放样于实地，指导施工。 二）钢板桩的施工，钢板桩的长度为9m.按施工方案和施打钢板桩的位置，施工钢板桩。特别要控制输油管道附近和污水管道处的钢板桩的施工，勿损坏管道。 二）基础开挖 1.基础开挖，外围钢板桩施工完成后，进行基坑开挖，基坑挖至距设计标高0.2m后，停止开挖，然后采用人工开挖和修整，以免扰动地基。基础开挖完毕后，对基坑地基进行轻型触探，检测地基的承载能力，如承载力不能满足，应按程序报批处理方案，对地基进行处理，直至达到设计承载力为止。基坑有水应在基坑边制作集水井，进行降水或及时抽水。基坑经过自检合格后，报监理检查验收，验收完基坑后，再进行下一道工序。 2.松木桩施工：测量放样箱涵轴线，按设计要求间距，在基坑内布设施工松木桩的位置，然后用挖掘机施工松木桩，人工配合，松木桩的间距为0.5m。在污水管道位置的不施工松木桩，但在污水管道两侧各1.5m范围内要加密施工松木桩，间距加密到0.25m。 3. 垫层施工：松木桩施工完成，经验收合格后铺设垫层，垫层材料为碎石。垫层施工完毕并经检测合格后，施工C20片石砼基础。 4、基础施工：基础为C20片石砼、厚度0.3m。箱涵基础施工完毕后，砼强度达到75%时，按要求的材料，将基坑回填至基础顶面标高，确保施工的安全和方便。
中铁十九局集团安全技术交底汇编
安全技术交底汇编 中铁十九局集团第三工程有限公司二〇一五年六月二十三日
目录 路基工程 (3) 地基处理安全技术交底 (3) 路堤施工安全技术交底 (11) 路堑施工安全技术交底 (14) 过渡段施工安全技术交底 (18) 路基支挡防护及防排水工程安全技术交底 (19) 路面工程 (24) 路面施工安全技术交底 (24) 桥涵工程 (30) 围堰施工安全技术交底 (30) 明挖基础施工安全技术交底 (33) 沉桩施工安全技术交底 (36) 钻孔桩施工安全技术交底 (38) 挖孔桩施工安全技术交底 (41) 承台施工安全技术交底 (43) 沉井施工安全技术交底 (44) 墩台施工安全技术交底 (46) 后张法制梁安全技术交底 (48) 预应力施工安全技术交底 (50) 场内移梁和箱梁存放安全技术交底 (51) 预应力混凝土简支箱梁架设安全技术交底 (53) 预应力混凝土简支T梁运架安全技术交底 (55) 桥位制梁安全技术交底 (58) 桥梁支座安装安全技术交底 (68) 防护工程施工安全技术交底 (69) 隧道工程 (71) 洞口施工安全技术交底 (71) 洞身开挖施工安全技术交底 (75) 超前地质预报施工安全技术交底 (79)
装碴与运输安全技术交底 (81) 支护与加固安全技术交底 (84) 衬砌施工安全技术交底 (88) 监控量测安全技术交底 (91) 施工排水安全技术交底 (93) 通风、防尘与风水电供应安全技术交底 (96) 不良地质和特殊岩土地段隧道施工安全技术交底 (100) 斜井施工安全技术交底 (112) 竖井施工安全技术交底 (115) 施工测量安全技术交底 (117) 起重吊装作业安全技术交底 (118) 钢筋施工安全技术交底 (121) 模板支拆安全技术交底 (125) 混凝土施工安全技术交底 (128) 砌体施工安全技术交底 (131) 脚手架搭拆安全技术交底 (132) 施工用电安全技术交底 (135) 高处作业安全技术交底 (138) 施工现场防火安全技术交底 (141) 材料储运安全技术交底 (143)
箱涵施工安全交底
箱涵施工安全交底 一、一般要求 1、所有的工人必须按要求向项目部提供实名身份证进行登记、复印存档，做好劳务实名制。 开工起一3天内务必落实，若有人员变动，劳务队负责人必须及时通知施工员做好新的登记。 2、参加施工的全体人员均要接受项目组织的安全教育和交底。 3、进入作业场地的所有人员必须佩带安全帽，脚穿防滑鞋，严禁穿拖鞋上工地，严禁穿拖鞋进行施工作业。 4、在施工中严禁疲劳作业，严禁酒后作业，不准带病作业。 二、基坑开挖 1、开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖和掏洞开挖。基坑深度超过1.5米，不加支撑时，应按要求进行放坡。 2、基坑开挖过程中，必须随时检查坑壁及边缘有无裂缝和坍塌现象，（特别是雨后），如出现裂缝和滑塌时，应立即采取措施，停止开挖，待排除险情后，方可进行开挖。 3、采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业；必须留人在基坑内操作时，人机之间必须保持10米以上的安全距离。挖掘机在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般不小于1米。开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。
4、基坑开挖时，应预留一个方便基地作业人员上下的安全通道。 5、基底弃土、禁止随意放置，必须离边坡1.5米以上距离。 6、开挖完成后，应在基坑四周设置防护栏杆及醒目标志牌，非施工人员不得靠近。 7、作业人员必须维护好现场的安全设施。 8、基底处理应考虑排水系统，及时将水引出，避免积水。确实无法引水，则应设置集水坑，采用水泵进行抽水排出。 三、施工机械 1、机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用。 2、施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。 3、施工机械操作人员应符合下列要求： （1）操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力； （2）操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转； （3）操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。 四、施工用电 1、施工现场用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4Ω；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路