物流公司财务分析报告

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导语:物流公司财务分析报告怎么写?下面为您推荐

摘要

财务分析也就是财务报表分析,通过对企业财务报表所提供的会计数据的分析,评估企业价值,对企业的发展前景进行预测,从而做出合理决策。财务报表全面、系统、综合的记录了企业经纪业务发生的轨迹,相关利益人对它的分析越来越关注。

本报告通过对江苏六维物流设备实业有限公司10-12年三年的年报进行分析,通过横向对比近三年数据中各项体现财务状况的指标,从中得出企业近几年财务状况的变动情况及发展能力。首先,在浅层次上对企业的财务状况进行综合分析。其次,通过对企业偿债能力、营运能力、盈利能力、发展能力,并结合杜邦分析对企业各项能力进行具体分析。让阅读者能深层次地了解企业的经济状况。

同时,通过对各项数据的对比分析,我们可以发现企业在某些方面的不足之处,结合社会经济趋势,对这些不足之处提出一些合理化建议。

关键词:财务状况,经济危机,偿债能力,营运能力,杜邦分析

1企业概况

江苏六维物流设备实业有限公司创建于2002年,经过

多年的艰苦创业,现已发展成拥有几个个民营企业和1个合资企业的中型集团公司,集团公司年销售额在同行中名列前茅,公司长期以来一直致力于物流系统的规划、设计、制造和安装,拥有一批高素质的物流规划和设计人员,公司现有十多条物流设备制造专用生产线。公司拥有十多项国家专利和知名注册商标。

今年来江苏六维物流设备实业有限公司为国内外知名企业完成了数千个大型立体仓库、物流配送中心工程。典型工程有丰田中东汽车零部件物流中心,日本花王成品仓库,扬子巴斯夫、长春一汽、芜湖奇瑞汽车物流中心,广州新白云国际机场、武汉中百、苏宁电器、上海普洛斯、大连欧雅玛物流中心。

公司严格按照ISO9001、ISO14001质量环境体系运行,始终秉承“规划时空、超越期望、精心制造、表里如一”的质量方针,以服务和质量来打造“六维”品牌。公司多次获得政府部门表彰,获得了中国驰名商标,江苏省和南京市著名商标,江苏省名牌产品及南京市名牌产品等荣誉。

公司奉行“以技术为先导”的原则,培养技术创新队伍,开发研制具有领先水平的仓储系列产品和自动化物流系统。近年来,公司在注重引进吸收国际先进技术的同时,更着力于生产规模的不断更新,改进生产工

艺工装及检测设备,生产规模日益扩大,产品质量稳步

提高。

2 总体分析

2.1经营状况分析

表2-1:10-12年企业主要经营状况指标对比表

如图表2-1所示,11年企业体现经营状况的各类指标与10年相比,均有大幅度的降低,直观地说明了11年企业的经营状况劣于10年。从表中可以看出,营业收入相对降低了30.98%,说明企业销售收入下降了;毛利率相对下降51.75%,利润总额急剧下降,相对下降了78.96%,纵观此三项指标,利润总额的下降幅度最大,毛利率次之,营业收入的下降幅度最小。这从侧面说明:企业11年销售收入大幅下降的同时,成本费用等没有以适当的比例下降,成本费用还是保持在比较高的水平,使得利润总额以更大的幅度下降。由于11年社会性的经济危机,使得三星机械的订单量大幅度下降,存货积压也很严重,其中产生了很多不必要的成本,使得销售收入大幅下降,从而造成毛利率的下降,盈利能力也随之下降。

12年与11年此三项指标的对比,我们何以看出12年企业此三项指标直线上升,很明显的,12年企业的经营状况优于11年,从表中可以看出,营业收入、毛利率、利润总额这三项指标12年比11年分别相对的增长了48.71%、80.80%、282.74%。其中利润总额几乎以3倍的增长速度增长,结合

本企业的实际情况,因企业的固定成本占总成本比例较高,自从11年经济危机以来,企业加强了对成本费用的控制,因此成本费用控制地比较好,这直接对利润总额的计算产生了影响,即在销售收入增长下,成本费用增长幅度不大,其中就产生了一个杠杆效应,使得利润总额以很大的幅度上涨。

采取同样的方法,把10年与12年此三项指标作对比。我们可以发现,12年营业收入较之10年相对增长了2.64%,而毛利率与利润总额却下降了。从侧面反映出12年的成本费用控制没有10年好,这也是由于11年遭受经济危机,对企业造成了很大的影响造成的;同时,从11年底开始,三星机械有限公司派专门的人员长期在外做公司的业务拓展,其中产生的一些费用也是需要考虑的。

综上所述,07-12年企业总的经营状况是高、底、较高。11年因为经济危机的冲击,对企业造成了极大的影响,是社会性的危机,但三星机械与同行业同规模的企业相比,也是属于佼佼者,12年企业就从11年的劣势中走出,经济状况日趋回升,较之10年,还有不足之处,企业应尽量加强对成本费用的控制尽快走出经济危机的阴影。

2.2财务状况分析

表2-2:10-12年企业主要财务状况指标对比表

如图表2-2所示,11年各类与财务状况相关的指标与

10年相比,除应收账款有一定幅度的下降外,其他指标均有不同程度的上浮,其中存货上扬的程度尤其高,终其原因是由于11年经济危机使得企业的产品积压,难以出售。正是因为经济危机的影响,企业的销售量大不如以前了,赊销收入也随之降低,致使11年应收账款比10年下降了8.14%。而流动资产的增加很大程度上是由于企业举借外债用于资金周转造成的。企业总资产的增加很大一部分原因是由于存货的积压及流动资产的增加造成的。

12年与11年相比,各项指标除存货下降外,其他指标均有不同程度的提高,特别是应收账款,提高了96.86%,所有者权益次之,负债提高幅度最小,说明12年企业销量大大加强了,赊销金额也大大加强,应收账款以惊人的速度发展,这是企业能从11年经济危机中逐渐脱离的凭证,但同时也给企业顺利收账埋下了隐患,加大了货款回收难度。12年社会经济已开始复苏,而三星公司经济危机后的经济复苏速度远远高于其他同规模企业。

若将10年与12年相比,从中可以看出,虽然12年企业各类指标均高于10年,但这并不能说明12年的财务状况优于10年,结合11年的数据,我们发现企业12年应收账款数额巨大,企业流动资产过多,虽然近期不会给企业带来什么负面影响,但从长远看,赊销金额的大幅上升,资产闲置情况如此严重,势必影响到企业的长期发展。

综上所述,12年企业的账务状况乍看之下高于10年。其实不然,12年企业的账务结构不如10年。企业今后应合理地、适当地调整企业账务结构,若企业12年的经济策略是“铁血政策”,那今后应往“可持续策略”发展。

3 偿债能力分析

偿债能力是指企业偿还到期债务本息的现金保障能力,包括长期偿债能力和短期偿债能力。通过近三年比对分析,三星机械有限公司的偿债能力较高,在很大程度上减弱了财务效率;造成了资金的闲置;削弱了股东的权益,综合来讲,弊大于利。这与公司领导层的风险偏好程度及来往客户的性质也有关。具体分析如下:

3.1短期偿债能力分析

企业短期偿债能力的强弱与企业资产的流动性,以及流动资产的结构直接相关。如图表3-1所示,可以直观的看出11年的流动比率与10年相差不大,基本上维持

在2左右,乍看之下,企业的偿债能力还是比较理想的,但结合速动比率,我们不难发现,11年企业速动比率比10年下降了19.8%,速动比率较低,真实准确地反映了企业资产的流动性及短期偿债能力大幅下降了。原因不难理解,由于经济危机造成。

结合图表3-1,07-12年这三年中,12年企业这3项指标均大于07、11年,10年企业的短期偿债能力稍弱,不过

基本上是比较理想的状况,11年受经济危机的影响,企业短期偿债能力明显下降,这是符合客观因素的。12年企业短期偿债能力过强,速动比率达到了1.75,资金闲置严重,尽管债务的偿还性很高,但却应企业现金应收账款资金占用过多而大大增加企业的机会成本。上面我们已经提到,偿债能力的强弱与领导层的风险偏好程度也有关,三星机械的领导层风险偏好还是比较保守的;且该企业很大一部分的销售额来自大同矿务局、徐州矿务局、攀枝花矿务局、鸡西矿务局、盘江矿务局等十余家国家大型矿务局,资金到位速度较快。这间接得影响了企业的偿债能力。

今后,企业应适当降低短期偿债能力,尽可能将短期偿债能力维持在不使货币资金闲置的水平。

3.2长期偿债能力分析

表3-2:10-12年企业长期偿债能力对照表

资产负债率表示企业对债权人权益的保障程度,负债比率低,企业偿债能力越强,债权人认为负债比率越低,投资越安全,股东则认为,不超过资金利润率的情况下,越大越好。一般认为,资产负债率水平在40%-70%为宜,结合图表3-2,可以看出07、11年资产负债率还是比较理想的,12年的资产负债率偏低,长期偿债能力偏强,这会使得企业不能充分利用负债的财务杠杆作用和节税功能,影响企业的发展壮大。再看产权比率,近三年企业产权比率都结合近三

年资产负债表,三星机械有限公司基本上没有长期负债,因此长期偿债能力的高低基本上取决于短期偿债能力。总的来看,企业资金的处理还是过于保守,没有利用负债的财务杠杆作用和节税功能,只是企业日后急需解决的问题,企业应加强对偿债能力的调节,使企业能更快的发展。

4 营运能力分析

营运能力是指企业对资产利用的能力,即资产运用效率的分析。资产运用效率标志着资产的运行状态及其管理效果的好坏,对企业的偿债能力和获利能力产生重要的影响,结合图表4-1可得:一方面11年流动资产分析指标均有不同幅度的下降,其中以流动资产周转率的下降最为明显,这反映了完成同样多的营业收入,10年比

11年占用的流动资金少,或者可以说占用同样多的流动资金,10年比11年可完成更多的业务。这也间接影响了短期偿债能力,使得短期偿债能力有所下降。另一方面,固定资产周转率同比下降41.64%,很明显的,受经济危机的影响,市场不景气,存货积压严重;同时,资金回笼速度慢,资金占用量明显增加,企业11年整体营运能力急剧下降,这也在很大程度上削弱了企业的盈利能力。

12年与11年相比,体现营运能力的各项指标均有上浮,其中以存货周转率及总资产周转率上浮最明显,结合之前对企业财务状况的分析,11年企业存货积压严重,通过存货周

转率我们可以看出,12年企业大幅度地加快了存货的周转,销售能力日益增强,同时也减少了资金占用量,企业财务状况日趋进步。

经过11年经济危机的冲击,对企业造成了很大地影响,虽然12年比11年营运能力增强了,但与10年相比,从这几个指标对比中可以看出,12年的营运能力与10年的相比,还是比较弱的,今后企业应特别关注存货周转率及应收账款周转率,使企业能快速稳定发展。

5 盈利能力分析

盈利能力指企业一定时期内运用各种资源赚取利润的能力。获取利润是企业经营的最终目标,也是企业能否生存与发展的前提。盈利能力直接关系到投资者的利益,也关系到债权人以及企业经营管理者的切身利益。结合图表5-1,可以看出:11年较之10年,各项指标均有大幅度的下降,这也是意料中的情况,结合前几部分的分析,相信大家对07、11年数据的差异已了然于心,这里就不再做过多的讲解。

12年,随着经济危机的缓和,三星机械的销售量明显上升,且由于该公司自从经济危机以来就开拓市场,有专门的销售团对跑业务;销量的上升大大减少了存货的积压,减少了很多不必要的成本损失,成本费用也随之降低。这些成果均可以通过如下指标反映出来:

11年与12年相比,所列指标均有惊人的上扬幅度,除

了资本保值增值率上涨的幅度不是很大外。其中数销售净利率和总资产报酬率上升的程度最为明显。08销售净利率的上升说明企业的营业收入给企业带来的净利润增加了,成本费用利用率的上升则说明企业获取利润付出的代价下降了,获利能力增强了,同时说明企业对成本费用的控制和管理水平提高了。总资产报酬率的增长直观的反映了12年企业总资产获利能力与11年相比大大增强了。虽然企业经济危机后,企业的盈利能力大幅上涨,但资产保值增值能力强度不是很高,企业资本的保值性及增长性,虽然有所增强,但还是不够的,今后企业应在加强盈利能力的同时,多关注资本保值增值的情况,加强企业持续的发展能力。

通过比较07与12年的数据,我们可以得出如下结论:12年销售净利率、总资产报酬率,成本费用利用率分别下降了21.56%,50.86%,27.39%,虽然企业12年

的盈利能力不及10年,但在经济危机的大背景下,企业能有如此的发展状况实属不易,今后企业若有意识地注意以上几个部分的问题,那么在不发生意外的情况下,企业将拥有巨大的发展空间。

关于净资产收益率指标的分析将于“杜邦分析”一节中讲述。

6 发展能力分析

表6-1:10-12年相关指标环比增长对比表

结合图表6-1,由于受经济危机的影响,企业11年相对10年环比数有剧烈的下浮;12年相对11年环比增长数相当高,达到了翻几番的程度;12年相对10年虽然营业收入增加了,但其他指标还是有一定程度的下降。虽然营运能力、盈利能力还不及10年,但从发展的角度看:2010年,随着经济危机的不复存在和社会经济的日益完善,企业今后各项能力一定会有不同程度的上浮。预测2010年企业各项能力、指标起码可以与10年并驾齐驱,若企业有意识地加强不足之处的改善,如适当降低企业偿债能力,适当降低赊销金额,这将对企业营运能力及盈利能力的提高有很大的帮助。

综合以上对企业各项指标及能力的分析,企业现处于发展中状态,企业财务状况将日趋成熟,在不发生重大变革及社会性变动的情况下,企业的持续性发展能力还是比较高的。

7 杜邦分析

杜邦分析就是利用各财务指标间的内在关系,对企业经营管理及经济效益进行系统的分析评价的一种综合分析法。现我们就利用杜邦分析法,对企业近三年净资产收益率的变动做因素分析,如下表所示:

图7-1:

因素分析表7-1

结合因素分析表7-1:因为净资产收益率=销售净利率*

总资产周转率*权益乘数,运用连环替代法,可以得到:

11年的销售净利率比上年下降了12.58%,使净资产收益率降低了1.93%;

-12.58%*24.23%*1.76= -5.36%

11年总资产周转率比上年降低了10.09,使净资产收益率降低了0.58% 5.51%*(-10.095)*1.76= -0.98 11年权益乘数比上年提高0.04,使净资产收益率提高 2.16% 5.51%*14.14%*0.04=0.03%

可见,该企业10年与11年相比,净资产收益率发生了较大幅度的降低。影响最大的因素是销售净利率的下降,销售净利率在很大程度上降低了净资产收益率。

日后,企业应广开销路,加强营运能力及盈利能力,并加强对成本费用的管理,从而提高净资产收益率。

结合因素分析表7-2:因为净资产收益率=销售净利率*总资产周转率*权益乘数,运用连环替代法,可以得到:

12年的销售净利率比上年提高了8.68%,使净资产收益率提高了2.21%;

8.68%*14.14%*1.8= 2.21%

12年总资产周转率比上年提高了2.5%,使净资产收益率提高了0.64% 14.19%*2.5%*1.8= 0.64%

12年权益乘数比上年下降了0.28,使净资产收益率下降了0.66% 14.19%*16.64%*(-0.28)=-0.66%

可见,该企业11年与12年相比,净资产收益率有了一定程度的上升。影响最大的因素是销售净利率的提高,由于11年经济危机造成销量大幅度滑坡的状况在12

年已得到明显的改善,如果企业保持这样的良好状态持续发展,将很快恢复到摆脱经济危机的阴影。

结合因素分析表7-3:因为净资产收益率=销售净利率*总资产周转率*权益乘数,运用连环替代法,可以得到:

12年的销售净利率比10年下降了3.9%,使净资产收益率下降了1.66%;

-3.9%*24.23%*1.76= -1.66%

12年总资产周转率比10年下降了2.5%,使净资产收益率下降了0.64% 14.19%*(-7.59%)*1.76= -1.9%

12年权益乘数比10年下降了0.24,使净资产收益率下降了% 14.19%*16.64%*(-0.24)=-0.57%

可见,公司12年与10年相比,净资产收益率还是有一定程度的下浮。影响较大的因素是销售净利率和总资产周转率的降低,说明了虽然企业从经济危机后经济状况已明显好转,日趋向经济危机前的良好状态靠近,若企业能有意识得关注我们分析提出的建议,相信企业能平稳快速的发展。

附录

安全生产事故报告制度及调查处理制度

安全生产事故报告制度及调查处理制度 为了及时报告、调查、处理、统计员工伤亡情况,及时采取有效预防措施,最大限度地防止和减少伤亡事故,项目部及架子队必须依照国家法律和企业规章制度,严肃事故报告、调查、处理和统计工作。 一、事故报告 1、报告内容:事故发生单位、工程名称、项目类别、时间、地点、简要经过、伤害人数、损失情况和所采取的应急措施。 2、报告时间:发生工伤事故项目部应在二十四小时内用电话、电传向公司领导、安环部、社管中心报告。发生死亡及以上事故由所在单位在事故发生后1小时内传真或电话报至指挥部安环部,再由指挥部安环部报公司安质处。发生事故后一周内向指挥部安环部报送初步事故调查书面报告。 3、重大、特大事故发生后,按规定报告,同时应按“应急预案与响应控制程序”迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,以减少人员伤亡和财产损失。 二、事故调查 轻伤、重伤事故,由项目部安全管理负责人或指定工程、安质、工会等部门人员进行调查。死亡及以上事故按《安全生产法》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》。 三、事故分析

1、发生伤亡事故后,必须对事故原因进行全面的调查,分析确定事故的直接原因和间接原因。事故的直接原因是指机械、物质或环境的不安全状态以及人的不安全行为。事故的间接原因包括技术和设计上的缺陷,安全技术教育、培训不够,劳动组织不合理,没有安全操作规程或不健全对现场工作缺乏检查或指导错误等。 2、根据直接原因、间接原因分析,确定事故中的直接责任者、间接责任者;再根据这些责任人在事故发生中的作用确定主要责任者、重要责任者、一般责任者,并提出相应的处理意见。 四、事故现场调查组成人员: 1、轻伤、重伤事故,由项目部指派生产、技术、安全、工会等有关人员组成调查组。 2、死亡事故,由项目部或公司领导带队,由主管部门和有关部门人员组成调查组,会同所在地政府劳动、公安、工会有关人员进行事故调查。 3、重大及以上死亡事故,由公司总经理或总经理指派其他领导带队,组织公司有关业务处(室)人员,按照有关规定进行调查。 五、事故调查程序: 1、现场处理:事故发生后,项目经理部要组织救护受伤害者,采取有效措施制止事故蔓延扩大。认真保护事故现场,凡与事故有关的物体、痕迹、状态,不得破坏。为抢救受伤害者需要移动某些物体时,必须做好标志。 2、物证搜集:现场物证包括:破损部件、碎片、残留物、致害

物流公司财务分析报告

物流公司财务分析报告 导语:物流公司财务分析报告怎么写?下面为您推荐 摘要 财务分析也就是财务报表分析,通过对企业财务报表所提供的会计数据的分析,评估企业价值,对企业的发展前景进行预测,从而做出合理决策。财务报表全面、系统、综合的记录了企业经纪业务发生的轨迹,相关利益人对它的分析越来越关注。 本报告通过对江苏六维物流设备实业有限公司10-12年三年的年报进行分析,通过横向对比近三年数据中各项体现财务状况的指标,从中得出企业近几年财务状况的变动情况及发展能力。首先,在浅层次上对企业的财务状况进行综合分析。其次,通过对企业偿债能力、营运能力、盈利能力、发展能力,并结合杜邦分析对企业各项能力进行具体分析。让阅读者能深层次地了解企业的经济状况。 同时,通过对各项数据的对比分析,我们可以发现企业在某些方面的不足之处,结合社会经济趋势,对这些不足之处提出一些合理化建议。 关键词:财务状况,经济危机,偿债能力,营运能力,杜邦分析 1企业概况 江苏六维物流设备实业有限公司创建于2002年,经过

多年的艰苦创业,现已发展成拥有几个个民营企业和1个合资企业的中型集团公司,集团公司年销售额在同行中名列前茅,公司长期以来一直致力于物流系统的规划、设计、制造和安装,拥有一批高素质的物流规划和设计人员,公司现有十多条物流设备制造专用生产线。公司拥有十多项国家专利和知名注册商标。 今年来江苏六维物流设备实业有限公司为国内外知名企业完成了数千个大型立体仓库、物流配送中心工程。典型工程有丰田中东汽车零部件物流中心,日本花王成品仓库,扬子巴斯夫、长春一汽、芜湖奇瑞汽车物流中心,广州新白云国际机场、武汉中百、苏宁电器、上海普洛斯、大连欧雅玛物流中心。 公司严格按照ISO9001、ISO14001质量环境体系运行,始终秉承“规划时空、超越期望、精心制造、表里如一”的质量方针,以服务和质量来打造“六维”品牌。公司多次获得政府部门表彰,获得了中国驰名商标,江苏省和南京市著名商标,江苏省名牌产品及南京市名牌产品等荣誉。 公司奉行“以技术为先导”的原则,培养技术创新队伍,开发研制具有领先水平的仓储系列产品和自动化物流系统。近年来,公司在注重引进吸收国际先进技术的同时,更着力于生产规模的不断更新,改进生产工 艺工装及检测设备,生产规模日益扩大,产品质量稳步

最新精彩关于物流公司实习报告分析总结

最新精彩关于物流公司实习报告分析总结 在_x物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次.下面给大家分享一下关于物流公司实习报告,希望对大家有帮助 物流公司实习报告1 为期三周的实习期就这样的过去了,其实实习的内容并不是很多,但是依然能有很多收获?通过所学习的关于物流管理的理论知识,对物流各个环节的认识与企业的实际操作相结合,在实践中加深对理论知识的理解,更好的运用理论知识以及进一步了解现在生产企业的现状,物流市场的特点、主要设施设备、工作流程. 以提升自己的能力,为以后的毕业工作打下基础. 1.实习方式 我们的实习方式主要有三个部分.第一部分主要是实习动员,以及老师们准备的教学视频.第二部分是听取一些企业的管理者的管理经验,以及他们主要在工作中的经历.笫三部分是进入实习企业参观学习.然后进行实习总结. 2.实习内容 观看企业的生产视频,以及一位学姐的淘宝创业经历.听取一位企业创业者自身的社会经历以及一位创业者自己在管理中的体会.参观了可口可乐公司、郑州烟草配送中心、金星啤酒. 2. 1实习单位介绍 可口可乐公司是全世界的饮料公司,也是软饮料销售市场的领袖和先锋,透过全球的分销系统,畅销世界超过200个国家及地区,每日饮用量达10亿杯,占全世界软饮料市场的48%,其品牌价值已超过700亿美元,是世界第一品牌.郑州太古可口可乐饮料有限公司是山太古集团控股,可口可乐饮料(上海)有限公司指定在河南地区生产和销售其指定品牌产品的特许装瓶厂.主要生产及分销可口可乐、零度可口可乐、雪碧、芬达、醒忖品牌碳酸饮料;酷儿、美汁源品牌果汁饮料、美汁源品牌水果牛奶饮料;雀巢、原叶茶品牌茶饮料;冰露矿物质水、冰露纯净水等系列产品?公司注册资金1800万美元,1996年9月12日开业.在河南省各地市设有80余个销售单位,700多名销售人员覆盖了整个河南市场. 20_年3月31日,郑州太古100%投资的潔河太古可口可乐饮料有限公司奠基. 总投资额为9亿元人民币,一期投资超过3.8亿元人民币.潔河太古预计建成7 条生产线,建

宝洁和宝供的案例分析报告

—、(1)宝洁公司(Procter & Gamble),简称P&G,是一家美国消费日用品生产商,也是目前全球最大的日用品公司之一。(2)美国宝洁公司是世界最大的日用消费品生产企业。1992年,宝洁公司进入中国市场,并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司,产品能否及时、快速地运送到全国各地是其能否迅速抢占中国市场的重要环节。宝洁公司为了节省运输成本,在公路运输之外,寻求铁路解决方案,具有运输物流服务需求。作为日用产品生产商,宝洁公司的物流服务需求对响应时间、服务可靠性以及质量保护体系具有很高的要求。根据物流服务需求和服务要求,进入宝洁公司视野的物流企业主要有两类:占据物流行业主导地位的国有企业和民营储运企业。经过调查评估,宝洁公司认为当时国有物流企业业务单一,要么只管仓库储存,要么只负责联系铁路运输,而且储存的仓库设备落后,质量保护体系不完善,运输中信息技术落后,员工缺乏服务意识,响应时间和服务可靠性得不到保证。于是,宝洁公司把目光投向了民营储运企业。在筛选第三方物流企业时,宝洁公司发现宝供承包铁路货运转运站,以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色得到了,提供“门到门”的服务。于是,宝洁公司将物流需求建议书提交,并且取到了很好的成绩,使其自身快速发展起来。(3)宝洁模式——客户有信息管理系统,宝供管的仓库使用客户系统的客户端输单,同时数据传输到宝供的系统。这样宝供和客户同时拥有运作数据,双方可以对账。 二、(1)宝供物流企业集团有限公司(P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD)创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。国内第一家以物流名称注册的企业集团公司自创办以来,一直致力于推动中国现代物流的发展和进步,宝供模式、宝供物流,已成为中国现代物流发展的主流模式,也成为许多教科书的经典案例和物流专业的必修课。(2)主要服务内容:@1是物流策划,包括物流规划与模式设计,按客户的需求进行个案分析,为客户度身量体设计出独特而适宜的物流规划方案,从而支持和满足客户持续发展的需要。 @2是物流运作管理,包括运输、仓储、装卸、包装、分拣和理货等管理,以规范化的业务运作管理系统,规范业务部门的运作标准,明确规定业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序(SOP)以及各项作业的考核办法。 @3是物流信息,包括信息系统规划、信息技术支持、信息管理,为公司和客户双方监控物流过程提供实时、准确的信息服务。第三方物流服务,能够向客户提供专业化、规范化和更经济的物流运作管理服务,使客户放心地将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、配送等物流服务业务交由宝供第三方物流企业去运作,有利于客户专注于主业的发展,增强企业的市场竞争能力。(3)特色:@1 是不断创新经营理念,促进物流经营的现代化现代物流业是一门新兴产业,现代物流不同于传统意义上的仓库、运输,而是集各种现代高科技手段、网络信息通信技术以满足客户的需要建立起来的供应链一体化物流服务。@2 是充分发挥第三方物流服务的优势,增强企业的市场竞争力所谓第三方物流服务,是指相对于生产、消费的“第三方”为生产和消费双方提供的专业化的物流服务。宝供集团第三方物流经营模式,是以市场需求为导向,物流系统优化为基础,信息技术和管理技术为手段,推动资源的合理配置和社会优势资源的整合,构筑完整的

生产安全事故报告制度

事故报告制度 一、根据《国务院生产安全事故和调查处理条例》,为规范生产安全事故报告,落实安全生产事故责任追究制,防止和减少安全生产事故,结合单位实际,制定本制度。 《建设工程安全生产管理条例》对建设工程生产安全事故报告制度的规定为:“单位发生生产安全事故,应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定,及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告;特种设备发生事故的,还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。接到报告的部门应当按照国家有关规定,如实上报。 二、生产安全事故(以下简称事故)分为以下等级: (一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故; (二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故; (三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故; (四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。 三、事故调查处理应当及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失,查明事故性质,认定事故责任,总结事故培训,提出整改措施,并对事故责任者追究责任。 四、事故发生后,事故现场有关人员应当立即向单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 情况紧急或者遇到无法联系单位负责人等特殊情况时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 五、报告事故应当包括下列内容: (一)事故发生单位概况; (二)事故发生的时间、地点以及事故现场情况;

物流服务公司财务报表的分析外文文献翻译

文献信息: 标题: Financial statement analysis of logistics service providers: ways of enhancing performance 作者: Hofmann, Erik; Lampe, Kerstin 期刊名称: International Journal of Physical Distribution & Logistics Management 卷: 43;期: 4;页: 321-342;年份: 2013 文档ID: 1355291837 文档 URL: https://www.360docs.net/doc/a55402546.html,.au/login?url=https://www.360docs.net/doc/a55402546.html,/docview/1355291837?accountid=16926版权: Copyright Emerald Group Publishing Limited 2013 数据库: ProQuest Central 原文 Financial statement analysis of logistics service providers: ways of Enhancing performance Hofmann and Lampe Hofmann; Lampe Abstract Purpose - Despite the relevance of financial information relating to logistics service providers (LSPs), recent research has paid little attention to the financial analysis of LSPs. The aim of this paper is to examine the balance sheet structure of LSPs in order to find out if there are differences between single providers or defined LSP groups (clusters), respectively. Furthermore, the dependency of asset, capital and liquidity structures on LSPs specific characteristics is pointed out. Finally, we show which financial indicators positively influence profitability. Design/methodology/approach - A total of 150 quoted LSPs from all over the world, allocated to six different clusters depending on scope of service were examined. A

【校园招聘】物流管理专业就业分析报告

一、物流管理就业市场分析 现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来,在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法:把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”,把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”,把改进物流活动称为“第三利润源泉”。据调查显示,在产品的整个生产销售过程中,仅有10%左右的时间用于加工和制造,其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。世界银行统计,发达国家的物流费用占GDP的10%左右;研究和开发物流技术,实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。 经济全球化催生了现代物流业。世界市场中不断上升的竞争压力迫使企业开辟效益增长的新来源,在这样的背景下,世界产业象接力棒一样,在不同的国家和地区之间进行转移,新的国际生产体系逐步形成。例如波音飞机,虽然最后是在美国西雅图组装,但它在70多个国家生产零部件。现在国际市场上的竞争就更多地变为以跨国公司为主导的供应链之间的竞争,或者说是以跨国公司为中心的生产体系之间的竞争,而不再是单个企业或厂商之间的竞争。高效率、低成本、网络化的物流服务是供应链管理的核心。正因为如此,物流业被普遍看好为21世纪的朝阳产业,物流科学研究是新世纪经济管理科学领域的聚焦点。 据中国物流与采购联合会统计,全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策,国家发改委也提出了物流业发展的产业政策意见。由于有政策的扶持,虽然起步较晚,但物流企业与企业物流都开始步入快车道,发展势头强劲。80%企业物流已开始部分外包,外包的比例与外包的领域将逐步扩大,涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。 物流是一个新生职业,目前就业行情看好,各大成市人才奇缺。现在这个专业,市场缺口很大,过去商品从生产到销售经过好几个批发商,运输、管理、仓储,从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮。现在,信息一点,就能通过物流公司配货,大大减少中间环节,降低企业成本,所以物流专业很有发展前途。 物流管理指在生产与流通领域中从事运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等物流活动中的管理人员。就业范围广,可到交通运输(民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等)、现代商贸(连锁、超市、配送、特许经营等)、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。 物流人才被国家列为12种稀缺人才:因为物流管理落后太多、因为行业发展太快、更因为缺少专业人才培养体系!落后,意味机遇;稀缺,意味高薪;专业,意味长期的职业发展保证!无论在工业、商业或专业物流企业,物流人才都将获得广阔的职业发展空间!相关统计显示,目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家,很少受过专业的培训。 随着经济全球化进程的不断加速,物流业在我国作为一种新兴的行业,物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。我国物流产业兴起于上世纪90年代。目前我国物流市场规模

安全生产事故报告制度

安全生产事故报告制度 为了及时报告、调查、处理与统计职工伤亡事故及财产损失,积极采取预防措施,防止重复事故发生,根据《中华人民共与国安全生产法》中华人民共与国国务院令第493号《生产安全事故报告与调查处理条例》与铁道部《铁路交通事故应急救援与调查处理条例》得有关规定,特制定本规定。 1、项目发生员工死亡事故、3人以上重伤事故后,事故现场负责人必须立即向指挥长报告;指挥长接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门与负有安全生产监督管理职责得有关部门报告。情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门与负有安全生产监督管理职责得有关部门报告。 事故发生后,指挥长依法对事故报告负总责。 按照如下程序进行事故报告: (1)发生一般事故,指挥长应向分公司安全生产监督管理部门报告,并逐级报至股份公司安委会办公室(安质环保部); (2)发生一般(初步核实情况不明)及较大(含)以上事故时,须由发生事故得集团公司安质部门、主管领导、主要领导核实事故信息后分别立即报告股份公司安委会办公室(安质环保部)主管领导、主要领导。 (3)须在事发3小时内将事故信息报至股份公司安委会办公室(安质环保部)负责人或主管领导;超过3小时未报,认定为内部迟报。 2、工地负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡与财产损失;发生伤亡、重伤事故现场负责人应保护事故现场,并迅速采取必要措施,抢救人员防止事故扩大。 3、发生伤亡事故后,根据中华人民共与国国务院令第493号《生产安全事故报告与调查处理条例》得有关规定处理。 4、发生安全事故,必须严格按照“四不放过”得原则进行处理,即事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过,有关责任人未受到教育不放过。

物流行业分析报告

目录 上篇:行业分析提要 (1) I行业整体分析 (1) II行业基本评价(SWOT) (2) 下篇:行业分析说明 (3) I农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机 (3) 一、农民在农资连锁店得到的实惠 (3) 二、农资流通企业 (4) 三、县乡政府:创新流通体系 (6) II行业热点分析 (7) 一、行业动态 (7) 二、企业动态 (10) 三、地区动态 (14) III中国企业的物流运作 (24) 一、中国企业的物流现状 (24)

二、中国企业物流的发展策略 (30) IV粮食物流的历史变革及发展对策 (33) 一、粮食物流的历史变革 (33) 二、粮食物流的发展对策 (37) V浙江:融入长三角物流尚需加强区域合作 (42)

上篇:行业分析提要 I行业整体分析 II行业基本评价(SWOT)

下篇:行业分析说明 I农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机 从去年开始,农资流通业的战场就悄悄地从上游的进出口公司货源之争发展到二级批发商的价格大战,并一步步向县城的连锁店甚至乡镇、村的基层店转移。零售行业实际运行表明,单个企业是很难在激烈的竞争中找到生存发展空间的,只有采取连锁的方式,达到规模经营,才能取得价格和质量上的优势,农资流通业的零售市场也不例外。于是,今年春夏,

又有更多的资本和人员加入到这场竞争中。发展农资流通业的连锁经营模式已经俨然成为各大农资流通集团、生产企业拓展下游市场的主战略。 一、农民在农资连锁店得到的实惠 按正常年景计算,一亩地的化肥、农药投入约200元,土地和农机投入也超过100元,但实际上一般农作物的亩产总收益却不超过600元。除去人力投入外,农民在生产资料上的投入占到日常消费总量的2/3甚至更多。农民本身就不富裕,如果再受到假冒伪劣农资产品的侵害,那日子就真的不好过了。 农资连锁的经营模式能够在3个方面真正使农民得到实惠:首先,连锁业态统一的进货途径,有利于规范流通秩序,能在最大限度上避免假冒伪劣产品从中间环节的流入,保障农资产品的质量;其次,由于连锁经营企业实现了生产与市场的有效对接,减少了流通环节,提高了流通效率,并在进货渠道上达到了规模经营,所以有效地降低了农资商品的价格;其三,连锁店的出现还可以加强农资产品的售前、售中、售后服务。由于大部分农资连锁店都设有农业技术服务环节,所以很多农民现在不仅知道自己种的田究竟应该施什么肥料,而且知道应该施多少,这样就大大提高了农民投放生产资料的科学性,减轻了不合理支出构成的负担。 二、农资流通企业 目前,供销系统正在全力整合各地农资网络,力求提高在价格和质量上的竞争实力。其中,系统内的“苏农”连锁店已经在江苏省的农村集镇建立了4个控股公司、28个分营店、280多家连锁店,农资供应遍及全省各地。“十五”期末,“苏农”连锁网点将发展到500多家,年经营规模将突破16亿元。 截至2002年底,我国最大的化肥进口商---中化集团化肥公司在全国14个重要农业省份建立了15家分公司和89家分销中心,销售模式也由传统批发逐步转向基层零售配送,县镇级客户数量占到总客户量的70%以上。 北京德农农资超市有限公司开办的现代模式超市以山东寿光为中心,规划了50家农资连锁店,从2002年10月底陆续营业,并打算在未来5年内扩展到全国10个农业大省。

20xx年安全事故调查报告(完整版)

报告编号:YT-FS-3872-27 20xx年安全事故调查报 告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

20xx年安全事故调查报告(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 安全事故调查报告(一) 一、xx年—20**年全县煤矿事故情况 xx年至20**年全县共发生各类煤矿生产安全事 故25起,死亡31人,百万吨死亡率达8.86%,直接 经济损失138.45万元。 二、当前煤矿安全生产存在的主要问题 当前煤矿安全生产存在的主要问题表现在以下几 个方面: 1、从事故类别分析,3年中国共产党发生顶板事 故23起,死亡了24人,分别占3年事故总数的92% 和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我县官沟煤矿发 生瓦斯爆炸,XX年后又一起重大的瓦斯爆炸。顶板事 故突出,瓦斯事故再次发生,说明全县煤矿安全生产

工作重点没有抓到位,预防顶板事故和瓦斯事故的措施没有到位。 2、从事故的性质分析,3年25起事故均是责任事故,事故的发生都是由于企业人员“三违”造成的,说明我县煤矿行业从业人员安全教育滞后,安全素质普遍较低,自我防护意识较差,遵守安全生产法律法规的自觉性不强。 3、从事故发生的原因分析,顶板事故发生的主要原因客观上由于全县煤矿基础条件差,井巷布局不合理,安全投入不够。主观上是由于工人在工作中支护不到位、或者是支护不及时造成的;有的是处理危岩时,措施、方法不合理造成的;有的是支护材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要问题是瓦检员配备不足,责任心不强,检查不及时,没有及时跟班作业,井下电器有失爆现象;煤矿树枝状开采还未根本杜绝,通风状况还不是非常良好,瓦斯很容易产生突然集聚,造成瓦斯事故的发生。从分析来看,事故归根到底均是由于直接操作者不按照煤矿安全生产操作规程或者

快递行业分析报告

哈巴河县快递行业发展现状及存在问题“站在互联网+的风口上,中国经济能飞起来!”这是国务院总理李克强在今年“两会”上回答记者提问时说的一句话。随着电子商务的蓬勃发展与日益成熟,与网购紧密相连的物流快递行业也随之发展迅速。 近年来,我县快递行业以其费率低、实效快、手续简单等特点逐渐成为我县物流产业的的崭新力量和重要组成部分,为准确掌握哈巴河县快递行业发展现状及存在的问题,近日,我县统计局调查队对县内快递开展了专题调研。调查显示:当前哈巴河县县快递行业发展迅速,但民营快递企业发展良莠不齐,处于“小、少、散、弱”的经营状态,经营管理有待进一步规范。 一、目前哈巴河县快递行业发展现状 (一)从弱到强,快递行业迅猛发展 随着近年来电子商务行业的崛起,快递行业也迅速得到蓬勃发展。哈巴河县快递行业自2008年国家邮政垄断行业、一统天下发展到2013年各大小快递公司林立竞争仅仅用了5年的时间。目前,除中国邮政速递外,圆通、中通、申通、韵达、天天等民营快递品牌也相继落户哈巴河。但我县快递仍处于县区内业务的竞争中,这就造成了县区快递业务发展过剩的快递业务供需矛盾。 (二)入多出少,电子商务亟待加强 在走访过程中发现,所有的快递公司业务有一个共同的特征:进快件多,出快件少。中通快递、圆通快递等公司每月的出件为53700件左右,进件平均可达多257850件,进出比为1:21,进县量占压倒

性趋势,充分说明我县在电商经济中处于消费地位,未来电子商务有巨大的发展空间。 二、哈巴河县快递行业发展存在的问题 虽然快递行业在哈巴河县的发展较为迅速,但行业发展所存在问题也比较突出,“小、少、散、弱”的的行业发展现况仍在持续。制约着快递行业的完善化、正规化发展。人员流动性大,物品管理不到位。调查发现,哈巴河县快递公司投递人员多为临时性的短期雇工,员工素质较低,服务意识差,致使快递物品管理不到位,物品丢失损坏现象时有发生,快递企业与客户之间的业务纠纷不断。 (一)缺乏行业标准,市场秩序不规范。由于哈巴河县经济发展有限,快递吞吐量相对固定,又没有一个专门的管理部门规范货运行为,缺乏行业标准,部分快递企业出现争抢货源,压价竞争现象,导致快递物流的运费下降,影响快递企业的正常运转。 (二)企业资金不足,整体实力不强。目前,哈巴河县民营快递公司的资金来源基本以自有资金为主,具有较强竞争力的很少,绝大多数快递公司仍具有“小、少、弱、散”的特点,加上企业对电子商务物流知识了解的不够,限制了快递产业的健康发展。 (三)物流服务专业化、社会化水平较低。 我县快递企业与内地发达物流企业的差距不仅仅体现在经验、技术、设备和资金上,更主要的还是体现在观念和认识上。主要表现为大多数的生产企业仍然倾向于自营的物流方式,各生产企业虽然对于物流可以作为“第三利润源”有所认识,但主观上还是排斥社会化物流服务和第三方物流服务方式。 三、促进哈巴河县快递行业发展的建议 (一)增强企业服务能力,提高企业核心竞争力

安全生产事故分析报告

王海林受伤事故报告 一、事故经过 2013年6月8日下午2点半左右,在二厂圆锥破检修时,发生一起安全事故,检修工王海林左手除拇指外的四个手指严重受伤,事故经过如下:13:30上班,加工Φ20mm的圆钢做成S型起吊钩子,经过水冷却,起吊部位为圆锥破挡料斗圈,此部件的重量约1.5T,其只有两个Φ30mm的小孔可作为起吊点,周边只有5mm的间隙。钢丝绳无法插进,只能用钩子作为起吊工具,现场工作人员有:王见(现场指挥)、马振海、王海林(现场具体操作维修工),袁文仓、孟召青(现场检修辅助人员)。下午14:15,王见、马振海、王海林上到圆锥破上部,做好一切吊装准备,并开始起吊。王见拉手拉葫芦,马振海、王海林稳着物件。随着物件慢慢升高,由于挡料斗圈已经磨损,在起吊过程当中物件不平衡,出现了一边高一边低的现象,当提升高度达到0.6m时,挡料斗圈高端已经超过了短头上端约150mm,然后,王海林(站在王见的右手边)在高端观察吊起物件与短头上端距离,看是否可以插入已准备好的木板将物件垫稳,由于物件不平衡,插入木板的间隙不好确定。王海林将高端往下压,由于突然用力造成物件晃动过大,吊钩变形,挡料斗圈滑落。将王海林左手除拇指外的四个手指挤断,事故发生后,王见立即向公司领导打电话汇报情况,公司立即派车送王海林去平泉县西坝骨科医院,因伤势过重,骨科医院建议转承德266医院,并联系266医院修院长做好手术准备,患者到达后做了检查和妥善处理后,医院建议转北京积水潭医院,马上送王海林赶往北京,李华云总经理在积水潭医院等候,患者到后由于医院将手术安排在下半夜,李华云总经理又及时联系空军总医院进行手术,到6

铁龙物流2019年财务分析结论报告

铁龙物流2019年财务分析综合报告铁龙物流2019年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年实现利润为62,598.11万元,与2018年的69,252万元相比有所下降,下降9.61%。实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。在市场份额扩大的情况下,营业利润却有所下降,应注意增收减利所隐藏的经营风险。 二、成本费用分析 2019年营业成本为1,536,821.73万元,与2018年的1,464,374.79万元相比有所增长,增长4.95%。2019年销售费用为21,267.13万元,与2018年的14,542.22万元相比有较大增长,增长46.24%。2019年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长,企业销售活动取得了一些成效,但是销售投入增长明显快于营业收入增长。2019年管理费用为12,642.13万元,与2018年的10,998.37万元相比有较大增长,增长14.95%。2019年管理费用占营业收入的比例为0.77%,与2018年的0.7%相比变化不大。但企业经营业务的盈利水平有所下降,管理费用支出正常,但其他成本费用支出项目存在过快增长情况。2019年财务费用为3,350.8万元,与2018年的4,554.95万元相比有较大幅度下降,下降26.44%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看,与2018年相比,资产结构没有明显的恶化或改善情况。 四、偿债能力分析 从支付能力来看,铁龙物流2019年是有现金支付能力的。企业负债经营为正效应,增加负债有可能给企业创造利润。 五、盈利能力分析 铁龙物流2019年的营业利润率为3.82%,总资产报酬率为6.77%,净资产收益率为7.77%,成本费用利润率为3.97%。企业实际投入到企业自 内部资料,妥善保管第1 页共3 页

广东物流调研报告

广东物流调研报告 摘要:物流业被称作是21世纪的“第三利润源泉”,是企业降低成本、提高产品竞争力的重要环节。随着广东省工农业生产快速发展,物流量大幅度增加,物流服务市场需求快速增长,如何正确认识广东省现代物流业的发展现状及存在问题,研究障碍广东省现代物流业发展的因素,寻求解决问题的对策,是一个十分重要的课题。 关键词:SWOT分析广东物流业发展战略 广东省概况 地理概况: 广东省位于中国大陆最南部。东邻福建,北接江西、湖南,西连广西,南临南海并在珠江三角洲东西两侧分别与香港、澳门特别行政区接壤,西南部雷州半岛隔琼州海峡与海南省相望。全境位于北纬20°13’~25°31’和东经109°39’~117°19’之间。全省陆地面积17.8万平方公里,海岛面积1600平方公里,海岸线3368.1公里(不包括岛屿),海岸线之长位居全国前列。地势北高男低,境内山地、平原、丘陵交错。河流主要有珠江、韩江、鉴江等。最长的珠江长2122公里,是中国第三大河流。广东属于东亚季风区,从北向南分别为中亚热带、南亚热带和热带气候,是全国光、热和水资源最丰富的地区之一。降水充沛,年平均降水量在1300~2500毫米之间,全省平均为1777毫米。降雨的空间分布基本上也呈南高北低的趋势。 经济概况: 经过20多年的改革开放,广东社会经济发展取得了世人瞩目的成就。广东已有一个以农业为主、人民生活水平较低、经济发展缓慢的边陲省份,逐步发展成为经济实力比较雄厚、生长力水平较高、外向型经济比较发达的省份。2008年,全省生产总值35696.46亿元,比上年整张了10.1%。广东的国内生产总值、全社会固定资产投资、社会消费品零售总额、进出口总额、实际利用外资、发电量等多项经济指标均居全国首位,不少指标已连续多年居全国首位。产业结构发生了根本性变化,日趋合理。标志着广东经济正向现代化迈进。 物流现状: 广东地理位置得天独厚,一向被称为中国通往世界各地的“南大门”。过去20年,广东物流设施建设也取得了很大进展。把大珠江三角洲建设成为以广州-深圳-香港为轴心的世界级国际物流中心,是未来广东地区物流业发展的目标。 广东作为珠江三角洲的中心城市和交通枢纽,具有发展国际物流和区域物流的良好经济基础和地理优势。 1.国内物流分拨,省会多为省际物流网络及区域物流网络衔接的重要枢纽节 点。 2.形成物流理念、文化、资源、人员的高低端层次分布。 3.沿海环境优于内地。 4.拥有先进的物流设备和人才基础。 5.物流企业多样化

华贸物流公司2019年财务分析研究报告

华贸物流公司2019年财务分析研究报告

CONTENTS目录 CONTENTS目录 (1) 前言 (1) 一、华贸物流公司实现利润分析 (2) (一).利润总额 (2) (二).主营业务的盈利能力 (3) (三).利润真实性判断 (3) (四).利润总结分析 (4) 二、华贸物流公司成本费用分析 (4) (一).成本构成情况 (4) (二).销售费用变化及合理性评价 (5) (三).管理费用变化及合理性评价 (5) (四).财务费用的合理性评价 (5) 三、华贸物流公司资产结构分析 (5) (一).资产构成基本情况 (5) (二).流动资产构成特点 (6) (三).资产增减变化 (8) (四).总资产增减变化原因 (8) (五).资产结构的合理性评价 (8) (六).资产结构的变动情况 (9) 四、华贸物流公司负债及权益结构分析 (9) (一).负债及权益构成基本情况 (9) (二).流动负债构成情况 (10) (三).负债的增减变化 (11) (四).负债增减变化原因 (11) (五).权益的增减变化 (12)

(六).权益变化原因 (12) 五、华贸物流公司偿债能力分析 (13) (一).支付能力 (13) (二).流动比率 (13) (三).速动比率 (13) (四).短期偿债能力变化情况 (14) (五).短期付息能力 (14) (六).长期付息能力 (14) (七).负债经营可行性 (15) 六、华贸物流公司盈利能力分析 (15) (一).盈利能力基本情况 (15) (二).内部资产的盈利能力 (16) (三).对外投资盈利能力 (16) (四).内外部盈利能力比较 (16) (五).净资产收益率变化情况 (16) (六).净资产收益率变化原因 (16) (七).资产报酬率变化情况 (17) (八).资产报酬率变化原因 (17) (九).成本费用利润率变化情况 (17) (十)、成本费用利润率变化原因 (17) 七、华贸物流公司营运能力分析 (18) (一).存货周转天数 (18) (二).存货周转变化原因 (18) (三).应收账款周转天数 (18) (四).应收账款周转变化原因 (18) (五).应付账款周转天数 (19) (六).应付账款周转变化原因 (19) (七).现金周期 (19) (八).营业周期 (19) (九).营业周期结论 (20)

物流分析报告

物流分析报告 姓名:张旭专业:国际经济与贸易1 导入背景 1.1 物流的相关概念 物流是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。是以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。 物流包括商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 物流产业是由多个部门组成的综合性、服务性、基础性产业,其产业构成相当复杂。一般将物流业分为两类:第一类是大行业。包括交通运输业、储运业、通运业和配送业;第二类是小行业。其中不少小行业既隶属于这一大行业,又属于另一大行业。如铁道运输业、汽车货运业、远洋货运业、沿海船运业、内河船运业、航空货运业、集装箱联运业、仓库业、中转储运业、托运业、运输代办业、起重装卸业、快递业、拆船业、拆车业、集装箱租赁业、托盘联营业等。 宏观物流:是指社会再生产总体的物流活动,从社会再生产总体角度认识 和研究的物流活动。这种物流活动的参予者是构成社会总体的大产业、大集 团,宏观物流也就是研究社会再生产总体物流,研究产业或集团的物流活动 和物流行为。 微观物流:是消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于 微观物流。在整个物流活动之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属 于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。 1.2 物流的地位 现代物流产业是在传统物流活动发展的基础之上,通过对现代科学技术的广泛应用、对物流实践的不断总结、社会物流资源的全方位整合,以及伴随着其发展过程中物流管理与物流科学技术的日臻完善,并与国民经济发展的客观需要相吻合的条件下产生的。作为一个对国民经济相关产业发展联动性极强的产业,它不仅成为各产业部门中经济增长方式转变的主要手段和途径,而且业已成为物流实践活动中新的经济增长点,同时也是国民经济发展中

2009-2010年中国物流行业研究报告

2009-2010年中国物流行业研究报告 纸介版价格:4000元/篇页数:105页完成日期:2010-06-09 电子版价格:4500元/篇 纸介版+电子版价格:元 联系方式:0086-21-64871266 网址:https://www.360docs.net/doc/a55402546.html, 2009-2010年中国物流行业研究报告 摘要 2009年中国社会物流总额共计96.65万亿元,同比增长7.5%。2009年各季度社会物流总额增长速度逐渐加快,并在2009年第三季度由下降转为上升,累计增长2%。这说明2009年中国物流行业在经济复苏的带动下,开始企稳回升。2010年一季度中国社会物流总额为25.9万亿元,按可比价格计算,同比增长20.8%,预计2010年全年中国物流行业将保持快速增长态势。 图:2009年各季度社会物流总额及增长率(累计) 来源:中国物流与采购联合会 2009年中国共完成货运量274.4亿吨,同比增长12.2%;完成货运周转量119188.5亿吨公里,同比增长15.2%。从不同交通运输方式来看,公路货运仍然是主力。2009年公路货运量为209.7亿吨,占总货运量的76.41%;铁路和水路货运量各占总货运量的12.13%和11.44%;而航空货运仅占总货运量的0.02%。

图:2009年中国各种交通运输方式所占货运量比例情况 整理:水清木华研究中心 2010年中国铁路基建计划投资7000元,轨道建设规划长度450公里,高于2009年水平。铁路及轨道建设能够极大地提高铁路货运能力,再加上铁路具有运输成本低、货运数量大的优点,未来铁路货运在货运总量中的份额将逐渐上升。 本报告分别介绍了铁路货运、公路货运、航空货运、水路货运的现状和未来方向,同时分析了汽车物流、钢铁物流、石化物流、医药物流、煤炭物流、家电物流的发展趋势及代表性企业。 最后,为了更全面深入的了解中国物流行业,本报告研究了最有代表性的17家综合性物流企业。 正文 目录第一章中国物流行业整体发展情况 1.1 物流行业界定 1.2 中国物流行业发展现状 1.2.1 社会物流总额 1.2.2 社会物流总费用 1.2.3 物流业增加值 1.2.4 货运情况 1.3 2009年物流行业发展特点 第二章中国物流行业发展环境分析 2.1 政策环境 2.2 经济环境 2.2.1 GDP 2.2.2 进出口 2.3 交通环境

安全生产事故报告统计和调查处理制度全

安全事故报告、统计和调查处理制度 为贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强道路运输安全管理,进一步规范安全事故报告、统计和调查处理工作,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产安全事故报告和调查处理规定》等法律法规及上级有关事规定和要求,结合本公司实际,特制定本制度。 一、生产安全事故报告 (一)、在道路上发生交通事故后,车辆驾驶人必须采取以下紧急处置措施。 1、立即停车。当发生交通事故时,驾驶人首先采取制动措施停车,避免交通事故损害的进一步扩大,也有利于交通事故的处理和现场证据的固定。 2、保护现场。发生交通事故时,要注意保护现场,有利于查清事故原因和认定相关方的责任。事故现场的范围通常是指机动车采取制动措施时的地域或停车的地域,以及受害人进、终止的位置。对于未造成人员伤亡的交通事故,当事人对事实及成因无争议的可立即撤离现场或者报告公安交通管理部门。 3、立即抢救伤员。机动车驾驶人如果发现受害人受伤,应立即抢

救伤员。如立即止血,防止失血过多。及时拨打120,紧急情况下,可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院,但注意保护好现场和有关证据。 4、及时报案。发生交通事故后,驾驶人应及时报案,报案时讲清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等。 5、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》和交通运输部制定《道路运输行业行车事故统计报表制度》的规定,发生生产安全事故后,事故现场有关人员除向公安交通管理部门报案外,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人或安全部门报告,公司接到报告后必须在1小时内向行业管理部门报告,如发生较大及以上事故应同时向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等报告,并启动应急救援预案。 (二)、报告的主要内容包括: 1、事故发生单位概况(车辆牌号、车型、运行线路、核载(实载)人数,驾驶员姓名、驾驶证、从业证号); 2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况; 3、事故的简要经过; 4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失; 5、以及采取的措施; 6、事故报告出现的新情况(道路交通事故、火灾事故自发生之日

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