油荒及其对策研究
新能源发电技术论文
新能源发电技术学院：电子信息学院专业：电气工程及其自动化XX：学号：时间：序论生物质新能源是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。
受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响，20世纪70年代以来，许多国家日益重视生物燃料的发展，并取得了显著的成效。
中国的生物燃料发展也取得了很大的成绩，特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产，已初步形成规模。
美国科学家最新的研究成果显示，作为目前应用最广泛的两种生物燃料，生物柴油和乙醇燃料尽管比化石燃料更加优越，但不可能满足社会的能源需求。
研究人员发现，即使美国种植的所有玉米和大豆都用于生产生物能源，也只能分别满足全社会汽油需求的12%和柴油需求的6%。
而玉米和大豆首先要满足粮食、饲料和其他经济需求，不可能都用来生产生物燃料。
在新农村建设中起到的作用来证明新农村的建设离不开生物质能的应用与发展，重点讲述了秸秆在实际应用中的途径与意义。
而生物质能作为一种无污染，效益高的新性能源，生物质新能源大有可为。
新能源与生物质能通过新能源--生物质能的概述，初步展示其性质特点。
同时，结合当提出了几点对策。
当下时事，论述其在新农村建设中起到的作用来证明新农村的建设离不开生物质能的应用与发展，重点讲述了秸秆在实际应用中的途径与意义。
而生物质能作为一种无污染，效益高的新性能源，通过查阅相关文献了解到其发展过程中存在的主要问题进行分析研究,进而生物质能，新农村建设，秸秆应用，现状分析生物质而所谓生物质能(biomass energy )，就是太阳能以化学能形式贮存在生物质中的能量形式，即以生物质为载体的能量。
它直接或间接地来源于绿色植物的光合作用，可转化为常规的固态、液态和气态燃料，取之不尽、用之不竭，是一种可再生能源，同时也是唯一一种可再生的碳源依据来源的不同，可以将适合于能源利用的生物质分为林业资源、农业资源、生活污水和工业有机废水、城市固体废物和畜禽粪便等五大类。
能源市场波动下的中国对策
当 日，美国能源部宣布 ，美 国炼油厂 的进 一 步 增 长 ，这 一 单位 能 耗 会 增 加 。 量。 布什总统表示 ， 如有需要 ， 国将考虑 美 放一些战略储备石 油出来。受这一消息的 影响 ，国际原油价格在 随后 的一周时 间里 持续回落。 实际上 ，在 国际原油期货市场，利用 “ 战略能源短缺” 的概念炒作油价是交易者 的一种策略 。中国石油管理 学院教授韩学 功指 出， 尽管去年国际油价也在上涨， 但市 场上原油产量是大于需求 的。 平均每 天能 “
高价格。
亚洲地区能源需求上涨
我国外交部网站 ２０ 年 １ ０５ 月公布的数
当 时距 离 联 合 国下 令伊 朗停 止提 炼 浓 据 表 明 ，亚 洲 地 区 的石 油消 费 量 约 占世 界 韩国政府在 ２ ０ 年 ３ ０５ 月决定，到 ２０ 年把 ０８
缩铀的最后期限还有 ｌ 天。 ｌ 分析人士指出 ， 石油消费总量 的 ３％。其 中中、日、韩、印 石 油储备量从现在的 １９天使用量增加到 ５ ０ 市场担心联合 国可能会对伊 朗采取制裁措 四 国 占亚 洲 年石 油 消 费 总量 的 ７ ％。 ０
油工业和能源投资受到重创 。 如果这样 ， 那 家中，中、日、韩 、印均榜上有名 。其中， 战略石 油储备方面则做 得更早 。
么 处 于 饥 饿 状 态 的 全 球 能 源 市 场 也 会 跟着 印 度 和 中 国这 两 个 发 展 中 国 家 最 受 关 注 。 伊 朗倒 霉 。 美 国能 源 部 ２ ０ 年 ２ 的研 究 报 告 统计 ， ０６ 月 在 能 源 署 的 成 员 国 ，因此 他 们 能 在 必 要 时 获
然 而 ， 仅 仅 是开 始 。 天 后 ， 敦布 石油消耗 中，已成熟的市场经济 国家所需 得美国的帮助 。 这 ３ 伦 因为根据美国的《 能源政策 伦特 原油 价 格 达 到 每桶 ７ ．２ 元 。 在 纽 能源 消耗 基 本 保 持 稳 定 ，带 动 世 界 能源 需 与 储 备 法 》 美 国加 入 国 际 能源 署 后 建 立 １ ４２美 而 ， Ｏ 约商业交易所 ， 油价达到每桶 ７ ．５ ５ ３ 美元。 求增 长 的将 主 要是 市 场飞 速 发展 的 经济 体 。 亿桶的战略石 油储备 ，以应付可能发生的 ＤＰ 油荒 ” ，并满足国际能源署成员国 到４ ２ 月 ４日， 油价再一次触及这个 １ ８ 年 报告 同时 提 出 ，目前 中 国 单位 Ｇ 增 长 中 严重 “ ９３ 以 来 的最 高峰 。 已经 开 始 提 高 了 生 产 汽 油和 其 他 燃 油 的 产 能 源 消耗 只 是 美 国 的 １ ８ ／ 。随着 中 国 Ｇ 至 少 ９ 天 石 油 进 口量 的储 备 要 求 。 ＤＰ ０ 近 年来 ，东 亚 和 南亚 成 为 中东 石 油 越 面 对 大 量 的 石 油 需求 ， 印度 近 年 来 采 来越重要的买家。到２ ０ 年 ，沙特 的石油 ０５
数控技术紧缺人才培养的现状与对策
XIB IZ I I O西北职教期职业院校数控教育发展现状(一)我国各类职业院校加大了培养数控人才的力度,但始终不能满足我国数控人才的需求。
目前,在北京,高级技师需求岗位占人才需求比例大约是7.3:1。
在西安甚至达到43:1,一个比电荒,油荒,水荒更为严重的技工荒,技能人才荒,在各行各业,迅速蔓延开来。
劳动和社会保障部近日公布,中国计划在未来3年培养500多名被称为“高级蓝领”的高级技能人才,主要集中在制造业、服务业及其他技能含量较高的行业。
这表明我国职业教育迎来了前所未有的发展机遇,职业教育改革和发展进入了“快车道”。
(二)课程设置和教学内容不能满足企业需求。
我国机电类专业的课程设置近几年虽有所改进,但教学内容仍较陈旧。
学生所学到的知识技能与企业的要求尚存在差距。
例如,数控加工刀具和工艺的教学还较薄弱。
由于部分学校因实训条件所限,仍以理论讲授为主,企业急需的数控机床的编程、操作、维护的培训效果较差。
在实践技能培训方面,很多院校把实训重点放在数控机床简单操作上,而对数控加工工艺(如工艺路线选择、刀具选择、切削用量设置等)、模具设计、C A D /C A M 与数控自动编程、数控机床机电设计与联调技术、数控机床的维护、维修等专业技术能力训练不够。
现有数控技术教育专业教材单一、内容陈旧、实践性差。
适合数控系统原理、数控机床机电控制技术、数控机床故障诊断与维护维修和数控实训等课程的教材非常有限,严重脱离生产实际。
(三)数控实训设备条件差,数量严重不足,且不配套近年来,受数控人才需求增长的拉动,各职业院校均建有不同规模的数控实训基地,有的是规模大、设备种类多的实训中心,也有设备种类和数量相对较少的实验室。
由于每台数控设备非常昂贵,学校购置的设备数量有限,每个学生的独立动手实际操作机会很少,实训效果并不好。
这种安排,不能适应普及性的教学实验,只能给学生作“演示实验”。
数控技术是实践性很强的综合技术,没有实践体验很难获得良好的教学效果。
十大民生问题
十大民生焦点问题：第一个就是收入分配问题，就是我国的贫富差距，基尼系数是0.4%，但现在已经突破这个警戒线了，所以要关注这个问题和解决这个问题。
第二是教育乱收费问题，刚刚退休的张保庆怒斥了教育腐败现象，一个是教育乱收费，一个是教育助学贷款。
第三个问题是医疗费用高、药价居高不下。
第四个问题是农村医疗保障问题。
这两个问题是国务院发展研究出台了一个报告，关于我国的医疗改革的评价报告，最后说是不成功的的医疗改革。
措施：（1）、增加投入，转换机制，增强活力，改善服务，促进公益性卫生机构的改革与发展。
在基本医疗方面，以政府投入为主，针对绝大部分的常见病、多发病，为全民提供所需药品和诊疗手段的基本医疗服务包，以满足全体公民的基本健康需要。
（2）、切实解决农民看病难的问题，加大政府的投入，推行新型农村合作医疗制度。
（3）、实施支援农村卫生工程，以提高农村医疗服务水平，减轻农民经济负担。
鼓励城市医师到县乡医院开展医疗服务和技术培训工作，并逐步形成一项制度。
（4）、彻底实行医药分开。
政府工作的重点应主要集中于非基本医疗领域，特别是营利性医疗服务机构。
主要的调控手段一是在调整医疗服务价格的基础上严格限定医院的收入比例，全面推行医药分开，二是辅之以严格的价格监管和相应的惩戒手段，最大限度地控制医药合谋问题。
第五个问题是农民征收问题。
胡锦涛、温家宝领导执政之后，花了很大的力气解决“三农”问题，但这方面的问题由于积累的问题太多，现在仍然是一个民生焦点问题。
第六个问题是安全生产问题，安全生产一直是近几年来屡禁不止的事情。
大家知道在2003年，中央国家机关公务员考过，当然它包括矿难、瓦斯爆炸等等。
食品安全对策1、加大源头污染治理力度2、严厉打击制售假冒伪劣食品行为3、进一步整顿和规范经营秩序4、严查大要案与建立长效机制并重第七个问题，就业指标，社会保障问题和劳动者工作环境的问题。
比如说现在劳动者的生命保障问题。
大学生的就业问题，我在想这几年的公务员报考率和大学生的就业严峻形势是有关的，去年是30：1，今年大约是50：1，其中一部分还是给在职的，到大学生这里怕是60：1、70：1。
站长个人年终工作总结
站长个人年终工作总结身为公司的站长，在今年的工作中，好好的做好自身总结，并为下一年度的任务和目标制定好计划吧!以下是小编整理的站长个人年终工作总结，希望可以提供给大家进行参考和借鉴。
站长个人年终工作总结(一)我叫_，现任油站站长工作，在20_年4月我从计量的岗位竞聘为中心站站长。
回忆过去的一年，对于我来说，就像是一本厚厚的书，书中所有的故事都是那么让我回味无穷。
当我回过头来，看看走过的这一年，虽然在这一年里有过许许多多，酸甜苦辣和不如意不顺心的事。
但是，我知道人正是在经历了这些之后才能够茁壮成长成熟。
所以我告诉自己"我的选择无怨无悔，我会更加的努力工作，开创新的局面"。
一年来，我在公司的各级领导下，紧紧围绕公司的经营理念，开拓市场，促进销量。
同时也受到全站员工的大力支持和共同帮助，使我尽心、尽职、尽责的完成好每一项工作任务。
现在我把近一年来的学习、工作和体会，等各个方面的情况汇报一下。
一、加强学习，注重思想和业务素质提高自从20_年竞聘为和平站站长助理之后，深感自己肩上的职责，确认自己该怎么做，在这短短的几年期间，在分公司的严格要求下帮助指导下，无论在政治上还是在思想上都有很大的提高，明确了一个奋斗目标，一个如何打开市场，搞好经营理念的目标。
我作为一名加油站管理人员，以身作则积极投身到，加油站如何加强安全管理，提高经济效益中去，我时刻严格要求自己，以高度的政治责任感，认真履行工作职责，积极向老员工学习，要带头学，主动学充分利用业余时间刻苦学习安全管理和消防知识，油品知识，不断完善自己，使自己成为一名合格的加油站站长。
二、尽职，尽责，努力工作1.抓住安全教育，抓好安全管理。
加油站是经营易燃易爆场所，要是员工的安全意识不强，操作不正确都可能有危险，因此我在平时的管理中，十分重视安全工作，一是要提高员工的安全意识，时刻注意互相提醒，每月要消防演练培训并教育。
二是每位员工在上班之前要有警惕心，不能疏忽车辆不熄火加油，顾客在站内打手机和塑料桶加油等;三是检查上，要做到勤检查，勤保养，杜绝隐患，发现加油机和加油枪有渗漏及时处理。
我国目前还存在哪些民生问题
1.我国目前还存在哪些民生问题十大民生焦点问题：第一个就是收入分配问题，就是我国的贫富差距，基尼系数是0.4%，但现在已经突破这个警戒线了，所以要关注这个问题和解决这个问题。
第二是教育乱收费问题，刚刚退休的张保庆怒斥了教育腐败现象，一个是教育乱收费，一个是教育助学贷款。
第三个问题是医疗费用高、药价居高不下。
第四个问题是农村医疗保障问题。
这两个问题是国务院发展研究出台了一个报告，关于我国的医疗改革的评价报告，最后说是不成功的的医疗改革。
措施：（1）、增加投入，转换机制，增强活力，改善服务，促进公益性卫生机构的改革与发展。
在基本医疗方面，以政府投入为主，针对绝大部分的常见病、多发病，为全民提供所需药品和诊疗手段的基本医疗服务包，以满足全体公民的基本健康需要。
（2）、切实解决农民看病难的问题，加大政府的投入，推行新型农村合作医疗制度。
（3）、实施支援农村卫生工程，以提高农村医疗服务水平，减轻农民经济负担。
鼓励城市医师到县乡医院开展医疗服务和技术培训工作，并逐步形成一项制度。
（4）、彻底实行医药分开。
政府工作的重点应主要集中于非基本医疗领域，特别是营利性医疗服务机构。
主要的调控手段一是在调整医疗服务价格的基础上严格限定医院的收入比例，全面推行医药分开，二是辅之以严格的价格监管和相应的惩戒手段，最大限度地控制医药合谋问题。
第五个问题是农民征收问题。
胡锦涛、温家宝领导执政之后，花了很大的力气解决“三农”问题，但这方面的问题由于积累的问题太多，现在仍然是一个民生焦点问题。
第六个问题是安全生产问题，安全生产一直是近几年来屡禁不止的事情。
大家知道在2003年，中央国家机关公务员考过，当然它包括矿难、瓦斯爆炸等等。
食品安全对策1、加大源头污染治理力度2、严厉打击制售假冒伪劣食品行为3、进一步整顿和规范经营秩序4、严查大要案与建立长效机制并重第七个问题，就业指标，社会保障问题和劳动者工作环境的问题。
比如说现在劳动者的生命保障问题。
我国可持续发展过程中能源问题的战略选择
，
只有美国人均 占有量的十分之一。同时 ，我 国又是一个能源 结构有很大的关系 ，因此其解决途径可考虑产业结构 的调整 ．实
消耗 大国，２ ０ ０ ０年一次能源消费量为 ７ ５ 亿吨油 当量 ．成为仅次 现产业结构软性化。产业结构软性化即指围绕知识 的生产 、分配 于美 国的第二大能源消 费国。到本世纪中叶我 国全面达￣ ｊ， ｌＪ Ｊ＇ 康水 和使 用 ． 在社会生产和再生产过程 中．体 力劳动和物质资源的投 脑力劳动 和科学技术的投入相对增长 。 与此相适应 ． 平时 一次能源 的消费量将达 到３ Ｏ多亿吨油 当量。这样大的能源 入相对减少 ． 消耗必然 引起能源的短缺 ，煤炭 尚能满足 ２ 世纪的需要 ．石油 、 劳动和 资本密集型产业的主导地位 日益被信 息、知识和技术密集 １ 天然气和铀矿 资源 只能维持 到 ２ １ Ｏ ０年。随着我 国经济的不断发 型产业所取代 ：重工业比重减 少而低耗能 、无污染的高科技产 业
１能源的 紧缺正逐步成为制约中国经济 发展的 ” 瓶颈”
进入 ２ 世纪以来 ， １ 我国能源已在不同程度上 出现了 油荒 “
帮助缓解我国的能源 问题 而且能够增加就 业岗位 ． 缓 ” 电荒 和 ” 煤荒 。能源短缺的现 象 ． 意味着我国经过 ２ Ｏ多年 的 相对较少 。 改革开放 ．社会经济结构已发生全局性的变化 能源供应 因旺盛 解就业压力 并在很大程度上减少了经济危机 出现的可能性。近 年来 ．随着产业结构 的调整政策 ．我国的能源与城市环境 问题得 的市场需 求推动而必然进入 一个持续性的紧张期。随着经济社会
资源总量居世界第 三位 ． 中煤炭资源的可开采储量 为６ ２ 其 ２ 亿吨 ， 力来源 。能源问题的解决 ，必然要涉及到产业结构的调整。有关 居世界第三位 ． 我国的水力资源可供开发的储 量３ ７ 亿千瓦 ． ．９ 居 资料显示 ，我国工业耗 能为西方发达国家的两倍 多．生活耗能却 世界第一位 ：我国核能资源储量相当于 １ ５ ７ 亿吨标准煤。但我 不及发达 国家的一半 ；与此 同时我 国的能源使用效率极其低下 。 ５ 国人 １众多 ．人均能源资源 占有量只有世界人均 占有量的四分 之 这种状况的直接后果便是能源的浪费和环境 的污染 ． 这与产业 ３ 而
长江两坝之间交通运输瓶颈的形成原因及对策
３ 碍（ ） ． 断 航现象 比较频繁 三峡船闸的设计通过水 位４５ ． 万立 方米／ 以下 ， 过４５ 秒 超 ． 万 立方 米／ 秒就 会出现碍（ ） ； 断 航 出现船 闸全 面检修或换 向检修 、 泄洪 冲沙等情况也会 出现碍 （ ） 现象 。碍 （ ） 现象 的频 断 航 断 航 繁发 生 ， 重影响制约 长江两坝交通 运输 的畅通。 严 ４ 船 舶 非 标 准 化 、 型 化 制 约 了 两 坝 船 闸通 过 能 力 ． 小 目前 ， 与长 江 航 运 的 非 标 准 化 、 型 化船 舶 还 比较 多 ， 参 小 难 以充分保证船 闸空 问利用率 ， 致使 了两坝船闸每闸次 的单位运 量难 以提高 ， 进而制约 了船 闸通 过能力 。 ５单一水上运输 不能满足 特定对象 的运输要求 ． 特定 的运输对 象 ， 有不 同的运输要求 ， 比如客 运旅游要求 在 峡大坝上 和葛洲坝下下船 游览观 光 ， 鲜活生畜 、 特种物资 要 求 在 三峡 大 坝 上 和 葛 洲 坝 下 换 装 转 运 ， 贸集 装 箱 运 输 的时 外 效要 求高 ， 吃水 超限船舶需 要在两坝 上下卸载转运 ， 一级危 险 品不能通过船 闸等 。因此 ， 需要 在两坝 之间实行水 陆联 运 。目 前， 三峡大 坝上和葛洲坝 下均在建设 特殊物 品专 用港 口， 由 但 于陆路交通 不畅 ， 殊物品在两 坝问运输仍 十分 困难 。 特 ６港 口现 代化程度较低 ， 响了航运效率 的提高 ． 影 长 江两 坝上下港 口数 量不少 ， 是布局不 尽合理 ， 但 设施也 较为落后 ， 功能 比较单 一 ， 现代化程度不 高 ， 这也是两 坝之间形 成 交 通 运 输 瓶 颈 的一 个 重 要 成 因 。 二 、消 除缓解 交通运输瓶 颈的对 策思考 １优 化管理 ， ． 进一 步提高 船闸通过能 力 三 峡船 闸 自２ ０ 年６ １ 日试通航 以来 ， ０３ 月 ６ 系统运行 总体正 常 ， 闸操 作 运 行 效 率 不 断提 高 。 随 着 西 部 大 开 发 战 略 的 实 船 但 施和长 江航 运 的快速 发展 ， 三峡 船闸过坝 运量激增 ， ＝＝ 使 峡船 闸 的通 过能力面 临着严 峻考验 。在船 闸设计能 力 已定 的情况 下 ， 者认为可 以采 取 以下途径 进一 步提高船 闸通 过能力 。 笔 首先 ， 过引导 推进船 型标准化 、 通 大型化 ， 高船 闸单 次 提 通过能 力 。根 据 峡船 闸与葛洲 坝船 闸的运行 指标 ，运 用船 闸 的调 控手段 ，引导运力 结构调 整。坚决 制止新 建或改 造非 标准船 型进入三 峡库 区航运市场 ，对 明令 禁止 建造 和强 制淘 汰 的非 标准船舶 ， 船检 部 门不予 审图 和检 验 ， 运管部 门不予审 批和发 证 ， 海事部 门不 予登记 和签证 ， 闸管 理部 门不予安排 船
对拼车成因及其性质的探究
对拼车成因及其性质的探究决策参考摘要：拼车作为新兴出行方式，为美国、德国、新加坡和我国香港所倡导。
利于节约能源和交通成本，以及环境的可持续性发展。
拼车以友好互助、节约成本为主旨，而黑出租车属于非法营运，具有营利性，两者截然不同。
营利性拼车是典型的“黑车”，为法律所禁止。
非营利性拼车分无偿与有偿，我国现行法律空白。
前者又称“好意同乘”，学者界定为民事互助行为，是社会良好风德的体现；后者是以节约成本为目的，顺路搭车的一种民事行为。
拼车人支付的费用只是对车主所花费用的分担，不具有营利性，不能定为非法营运。
关键词：拼车；顺风车；好意同乘Abstract:carpool as a new way of travel for the U-nited States,Germany,Hong Kong,Singapore and China advocated.Help save energy and transportation costs, and environmental sustainability.Carpool to friend-ship and mutual assistance,cost for the subject,and the black taxi is operating illegally,with profit, both very different.Profit carpool is a typical"black car",is prohibited by law.Non-profit,free and paid carpool hours,China's current legal void.The former, also known as"Good by"mutual aid scholars defined as civil actions,is the embodiment of German social good wind;the latter is for the purpose of cost savings, Shun ride of a civil act.Carpool to pay the cost of the owner spent only on cost-sharing,not a profit,not as illegal trading.Keywords:carpool;ride;Good Will by一、拼车产生的原因1．经济原因经济的快速发展带来一系列需求，其中私家车的需求量持续上升。
辽宁工学院学报第26卷总目次
第６ 期
辽宁工学院学报第 ２ 卷总目次 ６
４ｌ ２
辽 宁工 学院学报第 ２ ６卷总 目次
管道泄漏在线监控系统设计与实现 …………………………………………………李亮之 ， 冯 模糊综合评判法在阜新水质评价中的应用…………………………………………王艳秋 ， 王 丽，刘雪靖（ １ ） 辉，张震斌ｌ） （ ４
基 于 Ｐｏ Ｎ Ｉ Ｅ Ｒ轮毂模具分型面的建立方式………… …………………刘 ｒＥ ＧＮ Ｅ ／ 威， 曾 红， 商学来（０） １０
机械零件设计中形位公差的确定 …………………………………………………何 冰， 孙 路 ，曹必锋（０ ） １２ 高效氨吸收冷却器设计 ………………………………………………………………………金雅娜， 刘斯 明（０） １４ Ｚ 对 Ｎ ３ Ｉ 电子结构与力学性能影响的研究 …………………………… 丹， ｒ ｉ 价 Ａ 刘伟 东， 周 宇， 杰（０） 阎 １７ 乙烯裂解炉辐射段炉管 Ｃ ２ Ｎ３Ｎ ｒ０ ｉ ｂ材料的焊接工艺……………………………………周 岐 ，王亚君（ｌ） ２ １１ 道路车辆荷载特性及其对路面的作用分析 ………………………………曹春 阳， 贾艳 东， 孙荣书， 叶 ｒ（１） ｌ ｆ１５ 基于国情 的我国城市交通问题分析与对策研究 ……王海洋 ， 陈 昕， 苗晓坤， 李树文， 马学颖， 王宗彬（１） １８ 住宅墙体保温薄弱部位的构造做法与研究…………………………………………………吴雅君 ， 刘春香（ ０ １ ） ２ 多高层建筑主楼与裙房变形缝设置探讨 ……………………………………………………张欣欣 ， 郎明伟（ ４ １ ） ２ 滤 波 电容 选 取 的深入 研 究 …… …… … …… …… … …… … …… …… … …… …… … …… ． … ． ３ （２ ） …… ． ￣ １７ 杨
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1 油荒及其对策研究 ——基于实际品油供应网络的建模分析
叶作亮1 ，代丽2，高千惠3 （1．西南财经大学工商管理学院,成都 610074，2.中国石油四川销售分公司，成都 610004 3.中国石油西南油气田分公司经济研究所，成都 610007）
摘 要：我国近年油荒的频繁出现给社会经济生活带来极为严重的影响，考虑中国成品油供应网络相对稳定的特点，通过建模研究成品油供应网络中需求发生某种程度扰动时，油荒是否发生、有何规律，又该如何应对？研究表明网络失效比率随系统初始负荷，需求扰动强度与扰动范围呈Logistic曲线增长，而网络失效概率存在阈值，其值主要受系统初始负荷的影响；进一步分析油荒过程发现扰动强度与扰动范围的组合作用使得网络失效比最大。最后基于研究结论给出了避免发生油荒的最低油品补救量、最佳补救时机和若干补救策略。这些定量研究为成品油供应管理提供了较强的借鉴，其研究方法可同时应用于类似供应网络的动态性能分析。 关键词：供应网络；油荒；成品油；网络动态性能；供应链管理
Study on Oil Shortage and Contral Measures： Based on the Realistic Refined Oil Supply Chain Networks Modeling
Ye Zuoliang 1, Dai Li2 , Gao Qianhui3 (1 School of Buisness Management, Southwestern University of Finance and Economics, Chengdu 611130 2 PetroChina Sichuan Marketing Company Chengdu, 61004; 3.Institute of Natural Gas &economic, PetroChina Southwest Oil & Gasfield Company, 61007)
Abstract：based on real refined oil supply chain networks, which has stable topology structure and initial load. When and how the oil shortage will come? Some behaviors and Characteristics of oil shortage were investigated by numerical analysis the dynamic of the supply chain networks. The studys show that the failure ratio of node is ―logistic curve‖pattern increasing with the initial load, disturbance range and strength, but the failure possibility has a threshold. We find that both the disturbance range and strength is ruslt in a maximum of failure ratio, so serveral recovery strategies is propoed for oil shortage based on the achievements. The impact of external variable on whole dynamic performance is investigated, which is helpful for making discision of supply chain management and for the further study of whole supply chain performance based on network method. KeyWord: supply chain networks, complex networks, oil shortage, network dynamical performance, refined oil supply chain
基金项目: 本研究受国家自然科学基金项目(70801050)、教育部人文社科项目(07JC630018)、四川省社科规划基金（SC10W203）和 西南财经大学“211工程”三期资助。 作者简介: 叶作亮(1975—), 男, 四川金堂, 博士、副教授，主要从事电子商务、供应链管理、复杂网络等方面研究。 Email:yezuoliang@163.com 2
1 引言 真实的供应链是一种网络结构，许多学者希望把供应链作为一个整体进行性能分析和优化，以便能更好地指导实践(Lambert，1998；2009； Humair，2006)，但这些研究主要是建立业务框架模型进行定性分析，如SCOR和GSCF模型①。由于供应链结构的复杂性与节点间的动态交互性以及企业对数据的保密要求，供应链网络的实证研究与定量分析十分困难。但学者们总希望能够像研究供应链中的契约模型一样(Lee，2000)更加深刻的揭示供应链网络的整体特征，这就需要采用网络分析方法进行研究。复杂网络理论作为分析大型网络系统的基本理论方法，为供应链网络研究提供了有力的支持，很多学者都试图把复杂网络理论用于研究供应链网络研究（郭进利，2006；sun，2005）。 复杂网络理论已广泛地用于多领域的研究中，如生物网、社会网、电力网、交通网等。在经济管理中也有较多研究，如汇率网（Li,，2004），银行间同业拆借市场（Elsinger ，2005），股票交易网络（Garlaschelli，2005），企业网络（Surana，2006），而在供应链网络中的研究主要是进行结构统计分析，如研究供应链上企业间复杂性问题(谭劲松，2009；李鹏翔，2009)；如郭进利等（2006）研究供应链配送网络，发现该网络具有无标度等特性。另一类研究从复杂适应系统角度进行，如Choi等(2001)探讨了将供应链网络视作复杂适应系统的必要性；Kumara等(2005)将供应链网络的协调部署问题视为复杂适应系统。S.D. Pathak等（2007）对复杂供应链网络研究进行了总结，并再次指出在供应链管理研究中引入复杂网络理论的必要性。 现实中的供应链网络相对稳定，而网络中的运营业务：产品流、信息流和资金流却在动态变化，供应链管理是对这些“流”的动态的管理，其目标是提高经济效益或社会效益。有效的供应链管理是实现供应能力和需求满足的协调，集中体现在产品流的供需平衡。 由于很多原因均会导致供应链失调甚至中断，特别是全球供应链整合情况下，供应链显得更加脆弱。虽然供应链失调与中断已经广泛受到学者关注，但却缺少从网络整体结构进行研究，而物理学家们已经从网络的脆弱性与鲁棒性研究中得到了启示。 假设一个网络，每次从该网络中移走一个节点，这也就同时移走了与该节点相连的所有的边，从而使得网络中其他节点间的路径中断。如果移走少量的节点后绝大部分节点仍是连通的，那么就称网络对节点故障具有鲁棒性(Albert，2000)，而现实的网络在不同情况下的鲁棒性差异非常大。考虑节点之间的动态关系，网络的相继故障是影响网络鲁棒性和动态性能非常重要的一个方面。网络中一个或少数几个节点或边发生的故障会通过节点之间的耦合关系引起其他节点发生故障，这样会产生连锁反应，最终会导致相当一部分节点甚至整个网络的崩溃。这种现象称为相继故障，有时又称为雪崩(Gmoez，2002)。 描述网络相继故障有若干典型模型。负荷—容量模型就是其中之一，其思想是网络中某个节点的负荷超过其容量阈值从而产生故障时，就把该节点的负荷按照一定的策略分配给网络中的其他节点，由此可能引发下一轮故障(Motter, 2006)。二值影响模型中每个节点只能在两种状态中选择：1表示故障；0表示正常，任意节点某时刻的状态选择必须根据其直接相连的邻居节点的状态作决定。沙滩模型遵循这样一个过程：垒高、生产不稳定节点，倾倒、带动邻居节点，发生崩溃，沙崩前的临界状态称为自组织临界状态。 虽然网络相继故障的研究得出了许多有益的结论，但供应链网络和物理学家们研究的理论网络往往存在差异。供应链网络中制造商、供应商和零售商区分明显，一般是存在少数制造商，而供应商和零售商数量众多；由于分销渠道的人为控制，供应链网络中的一些节点不允许进行交易，如为防止串货，分销商之间就不存在连接关系，所以在研究供应链网络时应该以实证分析为基础。 本文选定国内某一区域的成品油市场为研究对象，建立了由成品油经销企业和零售加油站构成的成品油供应链网络，分析了成品油供应链网络的基本结构，基于“油荒”现象分析了网络初始负荷，需求扰动等因素对网络的动态性能的影响。
2 数据来源和网络结构 2.1 数据来源 文章研究位于中国某省的成品油供应链网络，其成品油全部由外部供应②，实证数据源于2007年业务数据。其中加油站共3781家，拥有批发权的分销商均为中石油和中石化的地区销售公司，共计36家；中石油和中石化分别有省公司1家。全年业务数据中包括了地区销售公司的详细销售数据和加油站的主要进油渠道、加油能力和实际销售量。 2.2 网络结构 3
在成品油供应链中，省公司是成品油的原始供应商；两大集团的地区销售公司为分销商；销售终端加油站称之为零售商。在该供应链网络中市场的参与主体为网络的节点，各主体的交易关系为网络的边。由供应商、分销商和零售商组成的网络中共有5979个节点，由于某些零售商有多个进油渠道，且部分加油站存在相互调剂，因此网络有6013条边，由这些节点和边构成的网络拓扑结构如图1所示。 网络的度分布如图2，网络中拥有大量度低的节点和少量度高的节点，这与无标度网络的度分布相似，其中度高的点为地区销售公司，该类节点分别与省公司和加油站连接，属于整个网络的关键节点。
由于度在10以上的节点均为地区销售公司，数量较少，而度低于10的节点采用幂律形式~rpkk进行拟合，r为2.01，拟合度R2=0.985。
图1： 成品油供应链网络拓扑结构图 1101001E-30.010.1Degree distribution
Degree distribution P(k)
Degree K 图2：成品油供应链网络度分布
3 油荒计算模型
成品油是国家经济发展的重要能源，成品油市场的运作极大地影响着整个国民经济运行和发展。我国作为世界上第二大能源消费国，对石油的需求量十分巨大。然而成品油的供应曾数度紧张，出现 “油荒”现象。所谓油荒是指在一定的时间和地区里出现的成品油供应短缺现象，如上海、广州、广西等地曾大面积出现排队等油、限量供油的局面。油荒的产生，不仅源于需求和供给不平衡的问题，背后往往伴随着油品涨价的传言而导致供应的压缩和需求的非理性放大（陈永军，2008；龚金双，2004）。 3.1 模型基本假设 针对上述网络，我们采用节点动态模型来研究油荒过程。节点动态模型是一个“负荷—容量”模型③，其原理是通过赋予每个网络节点一定的初始负荷与容量，当某些节点的负荷过载而发生故障时，就