成都机场海关组织架构
调查报告：关于完善综合保税区管理体制和机制的报告
调查报告：关于完善综合保税区管理体制和机制的报告按照市长办公会议提出的“加快研究并提出完善综保区管理体制和机制的意见”要求，由市政府研究室、市财政局、市编办、市国资委和综保区管委会组成联合调研组，赴上海、成都和大连综保区学习考察，结合我市实际，提出进一步完善综保区管理体制和机制的相关建议。
现将有关情况报告如下。
一、综合保税区发展现状综合保税区汇集了保税港区、保税区、保税物流园区和出口加工区等区域的优惠政策，是目前国内（除上海自贸区外）开放程度最高、功能最齐全、通关最便捷的海关特殊监管区域。
目前，国家共批准设立了38家综合保税区，已通过正式封关验收的16家，健全和发挥综合保税区的功能，对于扩大对外开放、带动区域经济发展、建设国家中心城市具有十分重要的意义。
综合保税区于2012年10月30日通过国家十部委的联合验收，规划面积7.2平方公里，包括A区（位于近海经济区，面积4.2平方公里，一期围网1.168平方公里）和B区（位于浑南新区，面积3平方公里，一期围网0.686平方公里），综合保税区管委会为市政府派出机构，享有部分市级经济管理权限，核定机关事业编制30名。
目前，设主任1名，常务副主任1名（正局级），副主任4名，内设10个职能部门。
目前，综保区A区由国际物流发展有限公司（管委会持股65%）和综合保税区开发建设有限公司负责运作，区内共有97家企业，其中包括零占地、利用综保区功能开展保税物流业务的企业87家。
综保区B区由出口加工区开发建设有限责任公司负责运作，区内现有23家企业，其中有出口业务的14家。
据海关总署统计，2013年A、B两区共实现进出口总额1.3亿美元。
2013年7月，综保区管委会领导班子调整后，发展目标日益明晰，招商引资取得新突破。
到去年末，新开工项目10个，项目总投资额近15亿元；签约项目17个，签约额26亿元；在谈项目67个，涉及加工、物流、商贸、检测、研发、维修服务等，预计投资总额66亿元。
我国通用航空资料库
陕西
山东
青岛海利、九天飞院、新航销售、青岛翔龙 北京天安与钻石合资生产D-JET和DA20 国内第一个4C级通用机场 潍坊天翔 中美合资太航星河飞机公司生产美国擎天飞机公司RAPIER和TANGO飞机， 年产20架。 山河科技 长沙通联、山河科技 海航· 千岛湖水上飞机项目 盘锦中澳生产越野飞机、大连寰宇 凯博通航
航空消费 培训体育 旅游观光 商务旅行 私人飞行 海洋平台
常规业务
应急业务
下游产业关联图
下游产业不同于中游企业，在于其服务目标是不针对通航公司的通用航 空活动，而是借助通用航空的飞行活动来为其他产业服务的。
“十二· 五 ”期间促进我国通用航空发展的重要举措
积极促进形成国务院领导各相关部委参与的协调机制
1、中国国际通航 大会 2、转包生产大会 3、国际航模比赛 4、无人机大会 GA airshows; International subcontract convention; International air modelling competition; Unmanned airplanes convention; etc.
1、华夏通航 旅游、 2、中飞 通用航空、 3、应急救援 项目 4、腾龙通航 科技 Xi’an Huaxia aero-tourism project; zhongfei GA project; Air emergency aid center project; Flying drogen technology, etc.
1、西捷飞机制 造公司 2、陕西汉飞航 空科技有限公司 3、101航电科技 西安阎良国家航空产 公司 业基地航空产业投资 4、PFW 航空制 基金 造公司 Aviation industry 5、爱维森航空 investment fund 维修工程公司 Xi’an west jet aircraft manufacture; Shaanxi Hanfei aero-tech; 101、 PFW and avison,etc.
白云机场海关 助力空港经济回暖
０９ 运 去广 州黄 沙水产市场 了。２４时货物 关”模式 。２０年 一季度 ，以白云机场 ４＼
关、空中报关、空陆联运、卡车航班、
“ 属地 申报， 口岸验放” 、 “ 跨境快速
同 时， 进一 步 提高 进 出境 快件 清
转运 为鲜 明特 点的枢 纽型国际航空快递 关速度 ，加强跨 关区合作，密切关注转 通 关 ” 、异 地 货站 等 多项 通 关便 利措
转运 中心 ，按不 同的去向对来 自世 界各 运 中心新情 况新问题，落实 广州海关 施 。
白云机场海关
＿黄伟德 吴一鹏 郭子竞 Ｉ
深夜 时分，在广州 白云 国际机场 东
转运 中心 自 年２ 日正式运营以 伴关 系；走访 深圳皇 岗、深圳福 田、深 今 月６ “ 磨合期”海 关监 管中存在的问题，加 二次转关 、跨 境快速通关系统的使用 、 大对转运 中心 的支持和 服务力度，推动 系统 故障应急处理的配合等 问题交换意
地的货件进行卸机、分拣和装机，集中 和 美国联邦快递公司广州代表处合作备
进行航班与货物集散。
凌 晨 时分 ， 广 州 白云 机 场海 关监
航 忘录》，构建海关与企业的新型合作伙 管库 区，海关关 员正 在为 鲜活产品 、
６ ２０ Ｆ Ｒ ＩＮＢ ＳＮ Ｓ ４ ０９ Ｅ Ｕ ＩＥ Ｓ大经贸 ５Ｏ Ｇ
海 关积极作 为，认真贯 彻落 实海 关
总署支持扩大内需促进经济增长的
十 项措施 ，努 力为 广大进 出口企业 提 供通关 便利，千 方百计支 持扩大
内需促进空港经济发展。
一
方面优化海关监管和服务，
进一步提 高 口岸通 关速 度。提供规 范 化 、标 准 化 的通 关监 管 服 务 ，
物流运输行业知识培训,零担运输的运营特点与管理模式
• 复合拣取为订单别拣取与批量拣取的组合运用;依订单 品项、数量及出库频率，决定那些订单适于订单别拣 取，那些适合批量拣取
33
3.3 拣货策略 (Order Picking Strategies)
• 拣货策略的决定是影响日后拣货作业效率的重要 因 素，为了因应不同的订单需求型态衍生出不同 的拣货策略，决定拣货策略的四个主要因素为： 分区、订单分割、订单分批及分类，此四个主要 策略因素交互运用下可产生出多个拣货策略。
专线的命名一般比较乱，比如很多西北专线，实际上只到西安， 然后由合作伙伴中转运输到兰州、西宁、银川、乌鲁木齐西北个大 城市，如要送货到县，还需要继续中转。
绝大多数传统专线只租用返程车经营“单向运输”，因为回程 货很难组织。租用车辆进行运输的专线
一些经营发达地区之间的专线可以做到“往返运输”，此类专 线主要集中在珠三角、华东和华北之间，部分经营临近省份的专线 因为路途较短使用吨车运输，也可以往返运输如“南宁专线”。
23
拣货作业概论
物 流 中 心 主 体 流 程 图
24
1、拣货作业目的和功能
• 人体的心脏、空调的压缩机 • 动力来自于客户的订单
配送费用的发生大多在厂区外 部，影响因素多难以控制，因 此若要降低物流成本，由拣货 作业上着手改进，可获事半功 倍的效果。
• 人力占50％以上 • 作业时间占30%~40% • 成本拣货人工作业成本占 15%~20%
什么是零担运输
• 一车货里包含多家客户货物的运输
• 是整合客户资源的一种运营模式
• 零担运输的市场基础 单一客户某一目的地货物的数量、体积、重量不足以装载整车进
行运输，或整车运输经济上不可行。
客户A 客户B
进口植物种苗监管场地名单查询指引
主管海关（隶属海关）1北京海关首都机场海关首都机场海关查验中心CNBJS01S001首都机场2北京海关天竺海关北京天竺综保区监管场地CNBJS01S008首都机场3天津海关天津新港海关天津港强集团CNTXG02S608天津新港4天津海关天津滨海机场海关天津航空口岸大通关基地进境植物种苗监管场地CNTSN02S665天津滨海机场5大连海关大连周水子机场海关辽宁省大连市机场种苗监管场地CNDLC090088大连周水子机6大连海关大窑湾海关辽宁省大连市大连港毅都冷链二期种苗监管场地CNDYW090083大连港大窑湾港区7哈尔滨海关哈尔滨太平机场海关哈尔滨太平机场进境植物种苗监管场地CNHRB190125哈尔滨太平机8上海海关洋山海关上海深水港物流查验点CNYSA22S053洋山港9上海海关外高桥港区海关上港集团冷链物流进境植物种苗监管场地CNWIG220540外高桥港10上海海关浦东机场海关东方航空物流进境植物种苗监管场地CNPVG220481浦东机场11上海海关浦东机场海关浦东机场西区进境植物种苗监管场地CNPVG220292浦东机场12南京海关南京禄口机场海关南京禄口机场货运中心CNNKG230011南京禄口机场13南京海关连云港海关连云港新东方集装箱码头CNLYG23002614南京海关连云港海关江苏中荷花卉股份苗圃CNLYG23S00615南京海关连云港海关连云港外贸冷库有限责任公司CNLYG23S01216杭州海关杭州萧山机场海关杭州萧山机场航空物流监管场所CNHGH290077杭州萧山机场17宁波海关大榭海关大亚中创CNNB0310205宁波港18宁波海关梅山海关浙江省宁波市梅山进口罗汉松种苗类监管场地CNNB0310209宁波港19福州海关福州长乐机场海关福州航空港海关监管仓库CNFOC350172福州长乐机场20福州海关马尾海关福州青州集装箱码头CNMAW350020福州港闽江口内港21福州海关榕城海关福州新港集装箱码头海关监管码头CNFZH350042福州港江阴港区22福州海关平潭海关福建省平潭港口岸金井港区进境种苗监管场地CNPTJ350145平潭港金井港区23厦门海关东渡海关厦门集装箱码头集团海天码头监管场所CNXAM370226厦门港24厦门海关厦门机场海关厦门航空货运监管仓库CNXAM370220厦门高崎机场25厦门海关厦门机场海关元翔货服进港仓库CNXAM370218厦门高崎机场26青岛海关青岛大港海关青岛中外运集装箱仓码CNQGD420170青岛港27青岛海关烟台海关烟台集装箱码头监管作业场所CNYAT420286烟台港青岛海关青岛流亭机场海关青岛胶东机场进境植物种苗监管场地CNTA0420321青岛胶东机场29武汉海关武汉天河机场海关武汉天河机场监管作业场所CNWUH470061武汉天河机场进境植物种苗监管场地（54家，截至2023年1月1日）序号直属海关监管场地名称场所／场地编码所在口岸区域广州港莲花山港区莲花山港货运码头31广州海关佛山海关驻顺德办事处佛山市顺德区勒流港CNSUD510099佛山顺德勒流港货运码头32广州海关佛山海关驻南海办事处佛山市南海区三山港CNNHS510088佛山南海港三山港33广州海关广州白云机场海关广州白云机场新运进境植物种苗监管场地CNCAN51S004广州白云机场34广州海关南沙海关南沙港进境植物种苗监管场地CNGGZ510121广州港南沙港二期码头35广州海关南沙海关广州南沙冷链进境植物种苗监管场地CNNSA510013广州港南沙港区南36深圳海关沙头角海关沙头角口岸货运进出境海关监管现场CNSNZ53S006沙头角37深圳海关蛇口海关蛇口集装箱码头CNSHK530196蛇口港38深圳海关蛇口海关赤湾集装箱码头CNSHK530197赤湾港39深圳海关蛇口海关广东省深圳市妈湾集装箱码头进境植物种苗监管场地CNSHK530905妈湾港40深圳海关大鹏海关盐田集装箱码头进境植物种苗监管场地CNYTN530200盐田港集装箱码头41拱北海关湾仔海关广东省珠海市洪湾港进境植物种苗监管场地CNZUH570128洪湾港42汕头海关汕头港海关汕头集装箱码头CNSTG601018汕头港43汕头海关广澳海关汕头招商局港口集团广澳港区CNSTG601040汕头港44黄埔海关黄埔新港海关广州集装箱码头CNGGZ521813广州港黄埔港区45海口海关三亚海关三亚凤凰机场进境植物种苗监管场地CNHAK640071三亚凤凰机场46成都海关成都双流机场海关成都双流机场货站CNCDU790046成都双流机场47昆明海关瑞丽海关瑞丽市口岸联检中心查验货场CNRUI860145瑞丽（公路）48昆明海关勐腊海关磨憨口岸物流中心CNMHN860136磨憨（公路）49昆明海关昆明长水机场海关东航物流云南分公司海关监管作业场所CNKMG860170昆明长水机场50昆明海关昆明长水机场海关云南空港物流海关监管作业场所CMKMG860168昆明长水机场51西安海关西安咸阳机场海关西安咸阳机场进境植物种苗监管场地CNSIA900027西安咸阳机场52兰州海关兰州中川机场海关兰州中川机场监管作业场所CNLHW950021兰州中川机场53贵阳海关贵阳龙洞堡机场海关贵阳龙洞堡货运海关监管作业场所CNKWE830011贵阳龙洞堡机场54乌鲁木齐海关阿拉山口海关阿拉山口进境种苗监管场地CNAKL04S009阿拉山口（公路、铁路）30广州海关番禺海关广州市番禺区莲花山港CNPNY510150。
海口海关离岛免税信息系统的建设与实践
储、购买 、运 送交付到旅 客最终提货离 岛多个 环 节 。根据署领导及关领导指示要求，离岛免税监管
工作 既不 能影 响旅 客 的购物 体验 ，又 要确保 旅客 在 各 免税店 购 物不 能 突破政 策 限制要求 。为此 ，海关
必须在监管模式和管理手段上进行突破和创新 ，信 息化 管 理手 段成 了海 关实施 有效 监管 的必然 要求 。
＊ 作者单位 ：海 口海关技术处 １０ ６ ・
邱 文 忠 ：海 口海 关 离 岛免 税 信 息 系统 的建 设 与 实践
图 １ 离 岛免 税 系统 架构 图
（ ） 网 络 架 构 设 计 三
换 ，海南 电子 口岸 （ 数据 分 中心 ）再 利用 专线 通 或
过海 口海关 对 外接 人局 域 网完 成 与海 口海关 内网 的
离 岛免税 海关监 管 系统沿 用 现有海 关 网络 架构 模 式 ，部署 在海 口海 关运 行 网 。 公 共服 务平 台采 用海 南 电子 口岸 和海 口数据 分
数 据 交换 ；机 场离 港 系 统 和 海航 免 税 店 合 二 为 一 ，
通 过 公共 服务 平 台与海 口海关 进行 数据 交换 。网络
离 岛免税 业务 流程 主要 包括 免税店 备案 、免税
品进 口、免税品登记和入库 、免税品销售、免税品 销售情况登记查询、免税品运送和提货 、免税品核
销 和免税店 集 中交 纳税 款等 内容 。其 中 ，免税 店备 案 、免税 品登记 和人库 等流程 在总署 免税 品监管 子
系统 实 现 ；免 税 品 进 口流 程 在 Ｈ２ ０ ０ ０系 统 实 现 ； 免税 品销售 、免税 品运 送和提 货 流程在 免税 店销售
2022年中国机场建设行业市场报告范文目录
2022年中国机场建设行业市场报告范文目录中国市场调研在线中国市场调研在线2022-2023年中国机场建设行业市场运营态势及发展前景预测报告行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
中国市场调研在线2022-2023年中国机场建设行业市场运营态势及发展前景预测报告2022-2023年中国机场建设行业市场运营态势及发展前景预测报告市场价：纸介版7800元电子版8000元纸质＋电子版8200元优惠价：￥7500元可开具增值税专用发票经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强。
初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干，以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。
经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强。
初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干，以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。
中国民航局根据运输机场旅客吞吐量的不同规定了各类空港地面设备的最低配额，据此将目前国内206个运输机场根据旅客吞吐量分成若干等级，再根据地面设备的最低配额计算出各个等级机场地面设备的规模。
其中旅客吞吐量1500万人次以上的机场（共19个），空港地面设备规模与机场旅客吞吐量成正比，依据\（吞吐量/一千万）某1.8\进行估算（ROUND（某）表示对某四舍五入取整，1.8亿元是800万以上机场地面设备规模），例如南京禄口机场2022年旅客吞吐量为1916万人次，按比例计算：ROUND（1916/1000）某1.8=3.6，即近似认为南京禄口机场地面设备规模为3.6亿元。
四川省宜宾市临港经济开发区简介
四川宜宾临港经济开发区简介四川宜宾临港经济开发区经省政府批准，于2009年12月18日正式成立，是四川省唯一以“临港”命名的省级开发区，位于宜宾中心城区东部、长江起点，规划区面积193平方公里，涵盖宜宾市沿江工业集中区和港口群；核心区面积99.2平方公里，辖一街一镇，总人口7.5万；一期建设面积为42.4平方公里。
区内四川宜宾港拥有长江、金沙江、岷江三江295公里天然航道资源，是全省唯一可利用三江沿江岸线资源和水运优势的区域。
内宜高速、宜（宾）水（富）高速、乐宜高速、宜泸渝沿江高速、内昆铁路、成贵铁路、宜宾机场等骨干交通基础设施与之“合纵连横”，是四川通江达海的桥头堡和川滇黔结合部综合交通枢纽。
四川宜宾临港经济开发区将借势成渝、联动川南、辐射滇黔，发挥长江水运和川滇黔结合部综合交通枢纽、生产成本、产业基础等优势，抢抓国际国内产业转移、西部大开发纵深推进等重大机遇，依托四川宜宾港强大的集疏运功能，以港兴业、以园促城、以城带乡、城乡互动，“港、城、园”一体发展。
临港经济开发区聘请了世界500强之一的美国AECOM公司编制了总体发展战略规划，明确了临港经济开发区的发展方向。
总体战略定位：建设“通江达海、产业创新、山水宜居的长江第一新港城”。
产业发展定位：构建以临港产业与战略新兴产业双轮驱动，“一个中心、两类基地、六大产业”为支撑，特色突出、优势明显、竞争力强的现代新型产业体系，成为西部开发合作的出口加工基地与临港经济示范区。
其中，“一中心”即支撑川滇黔结合部的商贸物流中心，“两类基地”即先进制造业基地和创新孵化基地，“六大产业”即先进装备制造业、食品饮料、生物制药、新材料、现代物流、现代商贸。
战略举措：一是通过实行“大部制”，扁平化管理和设置国有独资的投资控股公司搭建组织架构，以有效的运行机制配置资源，促进产业发展、城市进步、社会和谐，最终达到2015年产值500亿元的目标；二是通过创新、合理的规划和政策支持，尽快完成基础设施建设和周边交通服务系统建设，5年内产业园区产业用地全部开发，实现产业发展与土地价值提升的双重目标；三是加大财政投入和政策性贷款争取力度的同时，充分利用银行贷款、股票、债券、合作开发等多种方式融资，着力实施资产投资信托、境外投资基金、城市运营等创新，有力保障开发建设资金需求；四是通过优惠的政策、优质的服务和完善的基础设施，吸引大企业、大项目入驻园区，打造成为承载企业的航母、培育产业的摇篮；五是按照建设城乡统筹示范区的要求，大力推进城乡规划、居住方式、社会保障、产业发展、基础设施、公共管理“六个一体化”，创造和谐交融的新型城乡形态，建设资源节约型、环境友好型的临港新城、首善之区。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
成都机场海关组织架构
一、引言
成都机场海关是位于四川省成都市的国际机场海关，隶属于中华人民共和国海关总署。
作为国家边境管理机关之一，成都机场海关承担着监管和管理进出境人员和物品的重要职责。
本文将对成都机场海关的组织架构进行详细介绍。
二、总体架构
成都机场海关的组织架构主要分为机关部门、监管部门和内设机构三个层次。
其中机关部门负责总体的领导和决策，监管部门负责具体的监管工作，内设机构则提供支持和协助。
1. 机关部门
机关部门是成都机场海关的决策层，主要包括党委、海关总署派驻机构和机关各部门。
党委负责全面领导和管理党建工作，海关总署派驻机构负责协助指导和监督工作，机关各部门分工负责，协同合作。
2. 监管部门
监管部门是成都机场海关的执行层，主要包括海关监管总队、边检站、海关缉私局和口岸办事处等。
海关监管总队负责统一指挥和协调机关和内设机构的工作，边检站负责边境检查和边防管理，海关缉私局负责打击走私犯罪，口岸办事处负责口岸的物流管理和监管。
3. 内设机构
内设机构是成都机场海关的专业支持层，主要包括业务科室、办公室和综合保障部门等。
业务科室负责各项业务的执行和管理，办公室负责文件管理和信息协调，综合保障部门负责后勤保障和资源调配。
三、具体职责
成都机场海关的组织架构反映了其具体职责的分工和协作。
以下是各部门的主要职责描述：
1. 党委：负责党的建设、思想政治工作和党风廉政建设，提供政治保障和组织保障。
2. 海关总署派驻机构：负责协助指导和监督成都机场海关的工作，保证海关总署的决策和指示在成都机场海关得到贯彻执行。
3. 海关监管总队：负责指挥和协调机关和内设机构的工作，制定和实施监管措施和政策，提供技术支持和培训。
4. 边检站：负责边境检查和边防管理，确保出入境人员和物品的合法合规。
5. 海关缉私局：负责打击走私犯罪，加强海关监管力度，保护国家利益和人民群众的合法权益。
6. 口岸办事处：负责口岸的物流管理和监管，确保进出口货物的安全通关和快速流转。
7. 业务科室：分为进出境检验检疫科、关务科、监管科等，负责执行各项海关业务和监管任务。
8. 办公室：负责文件管理、信息协调、安全保卫和公共关系等工作，提供后勤支持和协助。
9. 综合保障部门：负责后勤保障和资源调配，包括人力资源、财务、物资和设备的管理和运维。
四、协作与配合
成都机场海关的各部门之间密切配合、互相协作，形成了高效的工作机制。
例如，海关监管总队负责协调各部门的工作，边检站和海关缉私局在边境管理和打击走私犯罪方面紧密合作，业务科室和口岸办事处在货物通关和物流管理方面进行协同操作。
五、总结
成都机场海关的组织架构合理、职责明确，为实现边境管理和海关监管的目标提供了有力的支撑。
各部门之间的协作与配合，确保了工作的高效和有序进行。
未来，成都机场海关将继续努力，不断提升服务水平和工作效能，为国家的经济发展和人民群众的生活提供更好的保障。