中美郊区化差异
中美欠发达地区城市化进程比较
[内容提要]通过中美两国城市化近程的比较研究，认为中国欠发达地区城市化的发展方向应是优先在自然和交通条件较好的地方发展大城市和中心城市、不宜遍地开花发展小城镇。
同时，与此相关的是，避免在不利于城市发展的地方建设城镇，小城镇的逐渐发展要以大城市和中心城市的发展为依托。
[关键词]欠发达地区城市化进程城市化问题是我国近年来人们关注较多的问题，特别是我国实施西部大开发战略以来，中国西部地区的所有省、市、自治区都明确地把推进城市化作为推动当地经济社会发展的重要战略。
但是，作为欠发达地区的中国西部，在推进城市化进程的时候，究竟是应当重点发展大中城市还是小城镇，却是一个有不同意见的问题。
在这个问题上，不能只是抽象地说要根据各地实际情况选择适合的城市化模式，而要分析中国西部的现实情况和指出具体的城市化途径，才能真正促进中国西部的发展。
城市化作为人类经济社会发展的一种历史进程，它有其自身的规律性。
在这方面，美国作为发达国家已经走过的城市化进程，对于当代中国的城市化进程很有借鉴意义。
把中美两国欠发达地区的城市化进程进行一些比较，有助于我们认识城市化的规律性，以便有效地推进中国西部地区的城市化进程。
一、中国欠发达地区城市化进程本文所说的中国欠发达地区指自然条件、经济社会发展水平比较接近的西藏、新疆、宁夏、育海、甘肃、内蒙古这几个中国西部的省、自治区。
与东部地区相比，欠发达地区的城市化有这样一些特点： 1．城市数量较少，大城市少。
按照通行的城市规模划分标准，非农业人口在200万以上为超大城市，100―200万为特大城市，50―100万为大城市，20―50万为中等城市，20万以下为小城市。
与中东部地区相比，欠发达地区的城市数量少，人口50万以上的城市数量较少。
1999年，欠发达地区的城市数量最多的内蒙古也只有20个城市，与之相比，河北有34个、黑龙江有31个、江苏有44个；山东有48个、广东有54个、四川有31个城市。
中美商务文化差异对跨境电子商务的影响及应对——以阿里巴巴为例
中美商务文化差异对跨境电子商务的影响及应对——以阿里巴巴为例近年来，华人企业在全球范围内快速发展，阿里巴巴作为中国最大的电子商务企业之一，成为涉足跨境电子商务的代表。
然而，中美两国的商务文化存在诸多差异，这也对阿里巴巴的跨境电子商务业务带来了影响。
本文将以阿里巴巴为例，探讨中美商务文化差异对跨境电子商务的影响及应对措施。
1. 中美商务文化差异的体现中美商务文化差异是一种价值观的差异，从商务礼仪、谈判方式、信息分享等方面都表现得淋漓尽致。
1.1商务礼仪在美国，礼仪是商务场合至关重要的一环，注重细节和规则。
因此，商务人士在进行商务活动时，应该遵循谦虚、礼貌、尊重他人的原则，这体现在形式上就包括会议的礼仪、商务服装、交换名片等细节上。
而在中国商务礼仪中，重要关键学会掌握好分寸，充分把握现场气氛，当然不仅限于节日礼仪、敬酒等仪式性环节，更要以在场领导、客户和相关方面群体的实际身份地位表达出诚挚、尊重的态度。
1.2谈判方式中美两国在谈判方式方面也有很大的差异。
美国商务人士通常采取直接、明确、简短的谈话方式，注重时间战略，追求效率。
而中国商务人士在谈判时，注重情感、历史、人情、信誉等因素，谈判环境也比美国更加注重形式化、温馨的氛围。
此外，美国商务人士注重推销团队合作，而中国商务人士通常希望谈判双方达成一致，体现人性化的典范。
1.3信息分享在中国，商务人员之间互相交流信息是很常见的，快速的知识积累方便了商务活动的推进，但也需非常注意信息的真实性、合法性、准确性等问题。
而在美国，商务人员则非常重视个人隐私和商业机密，往往会拒绝分享大量的商务信息。
在进行跨境电子商务时，阿里巴巴需要遵守两国商务文化的差异，做到在合法合规的前提下，合理利用这些信息，以优化商业关系。
2. 中美商务文化差异对跨境电子商务的影响中美商务文化差异对阿里巴巴跨境电子商务业务的影响主要表现在以下几个方面：2.1语言障碍中美两国语言文化差异较大，部分企业可能会遇到语言障碍，在市场拓展、交流易货、谈判沟通等方面受到影响。
中外城市郊区化差异比较研究
《 经济￣｝ ０ ２年第 ９ ２０ 期
●博 士硕 士论研 究
● 刘荣增
摘 要 ： 区 化 是 社 会 经 济 发 展 到 一 定 阶 段 ， 市 发 展 到 一 定 规 模 郊 城
杨
锋
的 背景 下 所 出 现 的 一 种 必 然 扩 散 趋 势 但 由 于 不 同 的 国 家 和 区 域 资 源 （ 其 是 土 地 资 源 ） 件 、 术 条 件 和 制 度 务 件 不 同 ， 区 化 的 道 路 也 存 尤 条 技 郊
郊区化 是指 由于 中心 区地租 昂 贵 、 口稠 密 、 通 拥挤 、 境 恶 劣 ， 人 交 环 形 成 巨 大 的 推 动 力 ， 使 城 市 中 心 区 人 口 、 业 外 迁 ， 成 相 对 中 心 区 促 产 形 而 言 的 离 心 化 现 象 。 日本 地 理 研 究 所 编 写 的 《 理 学 辞 典 》 对 郊 区 化 地 中
在 着较 大差异 。 文章从 历史 的角度 探讨 了我 国 郊 区化 的动 力 、 程 、 过 程 度 和 结 果 与 西 方 国 家 的 不 同之 处 。 为 我 国 目前 正 在 进 行 城 市 化 和 扩 大 内需 提 供 参 考 与 借 鉴 。 关 键 词 ： 区化 中 国 西 方 差 异 郊 比较 研 究 中图分类 号 ：２０ 文献 标 识码 ： Ｆ９ Ａ 文 章 编 号 ：０ ４ ４ １ ２ ０ ）９—０ ３—０ １ ０ ９ ４（０ ２ ０ ２ ２
活居住 在郊 区 。
的定义包 含了两 方面 内容 ： 一是 市 中心 区和 建成 区 的住 宅 、 厂 、 校 、 工 学 办 公楼 等外迁 ， 以及农 村 的住 宅用 地转 化 为景 观 上 的郊 区 化 ； 二是 向城 市 中心的 通勤者 增加 和购物 地发 生 变化 等功 能 上的 郊 区 化。 郊 区化 实 质 上是指 城市周 围 的农村地 域 ， 到城 市 膨胀 的影 响 ， 受 向城 市性 因素 和 农村 性 因素相互 混合 的近郊 地域 变化 的过程 。 现代郊 区化 过程一 般认 为起 源于 ｌ ９世 纪 中叶 ， 于各 个 国家 的 资 由 源 环 境 和 制 度 环 境 存 在 着 较 大 差 异 ， 区 化 的 过 程 也 表 现 出 极 大 的 不 郊 同 。如美 国的郊 区化是 从 城 市核 心 向外 自然 扩 展 ， 推动 力是 商 业性 其 利 益 和 消 费 偏 好 ； 洲 是 通 过 整 个 社 区 或 郊 区 新 城 自 上 而 下 设 计 形 成 欧 的 自城 市 中心 向外 的有规 划 的扩展 。我 国改 革 开放 以前 的计 划 经 济 时 代， 企业 和工 厂的 布局 受行 政 指 令 的影 响 ， 迫 性 布 局 在 郊 区 ， 其 服 被 为 务的第 三产业 和居住 区较 少 ， 一 种 小 范 围的 、 显 著 的 郊 区化 阶段 ； 是 不 进入 ２ ０世 纪 ８ ０年代 以来 ， 随着社 会 经济 的快 速 发 展 ， 市化 水 平大 大 城 提高 ， 目前许 多城市 虽然 仍处 在以人 口集 中为 主要 特 征 的城 市 化 阶段 ， 但 随着 高速公 路和 出城 道路 等基 础 设 施 的逐 步 完 善 ， 多 大 城 市也 出 许 现 了私 人住宅 向郊 区迁移 ， 一些 企业 、 型购 物 中心 和 高档 别 墅 向 高速 大 公路等 节点地 区扩 张的趋 势 ， 之 各 类 “ 业 园 区 ” 开 发 区 竞 相 向郊 加 工 和 区布局 ， 口和产业 向郊 区迁 移 的 现 象开 始 初 具 规 模 。回 顾 我 国郊 区 人 化 的 历 程 和 国外 比较 会 发 现 ， 国 由 于 国 情 不 同 ， 其 他 西 方 国 家 有 着 我 和 较 大 的 差 别 。研 究 这 一 问 题 对 于 我 国 目 前 正 在 推 进 的 城 市 化 和 扩 大 内 需 政策具 有重要 的理 论和 实践意 义 。 郊 区 化 的 动 力 不 同 美 国 、 欧一 些国 家 二 战 以后 开 始 的 大规 模 郊 区 化 现 象 主要 基 于 西 环境 因素 ： 民实 际收 入 提 高后 ， 了逃 避 城 市 中 心 日益 恶 劣 的 住房 、 居 为 交通 等生 活环境 和工作 环境 ， 追求郊 区清新 、 宁静 的 氛 围以 及宽 敞 的 空 间 ， 所住甚 至工作 场所 都转 移到郊 区 。以英 国伦 敦 居 民调 查 为 例 ， 将 有 １４ ／ ／ ～１２的居 民愿 意从 该地 区 迁走 ， 中压 倒 多数 的 是 因为 包 括 住 房 其 在 内的环境 因素 。住 在 小 城 市 或郊 区环 境 中， 拥 有 小 汽车 、 车库 ， 再 汽 比住在 ｌ ９世 纪建筑 的只 能步行 和走 马 车 的拥挤 城 区 中舒 服 得 多 ， 更何 况城 市 中 心 区 正 被 交 通 拥 挤 、 染 和 环 境 恶 化 弄 得 焦 头 烂 额 。 经 济 因 污 素， 如便 宜 的住房 、 、 就Ｉ 岗位 的增 加 ， 只不 过是迁 移 的附属 因素 。 我 国在计 划经济 时期 ， “ 格控 制 大城 市 ” 针 的指 导 下 ， 在 严 方 大城 市 外 围建设 了若干 以工 业 为 主 体 的卫 星城 镇 。 当时 ， 业的 外 迁都 是 依 企 行政命 令 而行 ， 一些没 有 发展 用 地 或 污 染 大 的企 业 被 责 令 从 城 区迁 往 郊区 ， 些新 成立 的机 构 和 人 员 由 于挤 不 进 城 区 而先 落 脚 郊 区 。现 阶 一 段 ｉ 有偿使 用后 ， ： 地 旧城 改造 时 外 迁 的 居 民 和 企业 常 困 无 足够 财 力 而 无 法 返 回 原 址 。 因 此 ， 国 的 郊 区 化 过 去 带 有 明 显 的 被 动 色 彩 ： 近 年 中
美国郊区化的经验与教训
美国郊区化的经验与教训经济专家报告：美国郊区化的经验与教训一、引言二、郊区化的定义及背景三、美国郊区化的经验总结1. 市政府在郊区化中的角色2. 交通建设对郊区化的促进作用3. 建筑规划与住宅类型4. 教育、医疗和公共服务5. 佩服郊区环境质量及社会福利的提升四、美国郊区化的教训1. 歧视与种族隔离2. 可持续性与环境质量3. 社会问题与文化失衡4. 最低资本与住房问题5. 社会和财产发展的紧张关系五、案例分析1. 洛杉矶市的郊区化2. 法国都市区的郊区化3. 日本都市化的郊区化4. 中国的郊区化5. 青岛市郊区化的经验及未来规划六、结论二、郊区化的定义及背景郊区化是一种城市化进程，由人们从城市中心向城市边缘或远离城市转移到周围地区。
随着城市化的进程，许多大城市周围的地区也变成了城市的一部分，这结果是一个城市郊区。
郊区化成为了美国城市发展的一种趋势。
20世纪60年代以来，美国城市的人口流出明显。
由于1968年住房法案的采纳，这导致了个人住房的可负担性增加，促进了大量中产阶级家庭转移到城市外围的社区。
在大量国外移民，尤其是新移民的推动下，美国的城市郊区如雨后春笋般涌现出来，它们通常有着更好的环境、更多的绿地、更低的犯罪率、更好的学校，以及家庭更舒适的住房，这些都成为了吸引中产阶级移居的强有力的诱因。
三、美国郊区化的经验总结1. 市政府在郊区化中的角色美国在城市化和郊区化过程中，市政府扮演了非常重要的角色，它们制定了建筑规划、地区划分、法规设置和公共组织管理等规划。
这些规划确保了人们能够获得中国最适合自己的居住环境和条件，同时也为其带来了医疗、法律、政治和教育等公共服务。
2. 交通建设对郊区化的促进作用交通建设对于美国的城市化和郊区化起了非常大的推动作用，尤其是“郊区公路和高速公路”等的建设。
目前，美国的高速公路路网已覆盖大陆所有地区，这也为美国的货物运输和人员移动提供了便利。
3. 建筑规划与住宅类型美国的郊区化建设遵循着“分区管制法”，也就是规划和建设的分区原则。
美国住宅郊区化对中国城市空间发展的启示1544267423
美国住宅郊区化对中国城市空间发展的启示●住宅郊区化是大势所趋,目前北京正处于城市郊区化的第一个阶段—城市居住功能郊区化.●中国的城市郊区化将很可能经历与美国相似的过程,但将更多地依赖公共交通(地铁,城铁,轻轨等),社区配套商业和中小型购物中心将更适合中国国情.美国是世界上最发达的国家，其房地产开发相当成熟。
美国商业住宅的开发，最主要的发展阶段是第二次世界大战结束以来，直到目前这个阶段。
郊区化，“De-urbanization/Suburbanization”是美国战后居住发展的最主要内容，其发展历程对目前中国城市发展进程和房地产开发商具有借鉴意义。
注：×Employment表示“办公”，Housing 表示“居住”一、美国住宅郊区化过程第一阶段：城市居住功能郊区化始于1920年，40年代后期开始把居民住宅建到城市郊外，美国50年代提出了在郊区建设小城市的观点，50至60年代是美国城市郊区化的高潮阶段。
主要因素：美国人渴望居住在人口密度低的城市外围地带，20年代后，公路的发展使公交汽车和小汽车成为人们出行的便利工具。
第二阶段：郊区购物中心大规模化阶段这阶段从60年代至70年代，在大城市的郊外建造了许多大规模的购物中心，人们不必再为购买生活用品而专程返回城市中心商业区。
第三阶段：边缘城市阶段70年代开始，许多大公司纷纷将自己的总部迁往郊区城市，新兴产业也在郊区兴起，大规模的商业服务也落户于郊区，具有完善城市功能的中心区域在每个郊区形成。
80年代后，高新技术的发展，把更多的资本、技术带往郊区，加速了郊区城镇的开发力度，许多美国郊区的城市化中心由此而成为具有复合城市功能的“边缘城市”。
在美国，传统的都市中心和它的郊区边缘城市共同构成的多中心城市群的区域被称为大都市圈。
据统计，美国大约有200多个“边缘城市”，全美2／3的写字楼都建在了边缘城市，而且，多数写字楼是在80年代中后期开始建设的。
边缘城市绿化丰富、基础设施完善、具有与现代信息化社会相适应的高效工作环境，它解决了传统城市面临的噪音、交通、住房、大气污染等问题，为城市居民提供了良好的生活空间边缘城市的主要居民是中产阶级，它的规划理念基于小汽车交通，它给城市周边的自然环境带来大气污染。
中国的城市规划与美国相比有什么异同？
中国的城市规划与美国相比有什么异同？随着城市化进程的加快，城市规划成为了我们生活中不可或缺的一部分。
在全球各国中，中国和美国拥有着不同的城市规划方式和理念。
本文将为您介绍中国和美国城市规划的异同之处，帮助您了解如何规划一个适合人们居住、生活和发展的城市。
一、城市发展1.中国中国的城市化进程始于20世纪80年代，随着经济的快速发展，城市人口迅速增长。
在城市发展的过程中，政府对城市规划的重视程度不断提高，城市规划也趋于科学化和系统化。
中国大城市的规划和建设受到政府的重点关注，例如北京的大规模城市更新计划、上海的城市中心地区改造计划等等。
2.美国美国的城市化进程开始于19世纪末和20世纪初，经过百年的发展，美国已经成为世界最发达的城市经济体之一。
美国的城市规划和发展十分注重市场化和民主化，强调公众参与和发声，政府只是起到协调和监管作用。
每个城市都有独立的规划委员会和市政府部门，他们制定的市政规划和城市规划会被公众广泛讨论和评估。
二、公共交通1.中国中国在城市公共交通方面的改革和发展已经历了数十年，城市公共交通已成为城市市民生活不可或缺的部分。
中国的城市公共交通以城市轨道交通基础设施为主，乘坐方便、舒适、安全，这种运输方式逐渐成为中国城市交通发展的主要方向。
此外，公共汽车和出租车也是中国城市交通的重要组成部分。
2.美国美国的城市公共交通系统以公交车，在城市快速发展的时期，美国政府主要投资引导开发的交通建设是以为汽车交通为主，这也注定了美国城市公共交通的晚发展。
近年来，美国政府对城市公共交通的重视程度有所提高，以城市轻轨、商业车队、地铁等为代表的交通建设项目也逐步成为一种新兴的交通方式。
三、建筑规划1.中国中国在城市建筑规划方面强调的是人的因素，以人为本的理念深深地植根于每一个规划师的心中。
中国城市的建筑规划注重景观的设计，比如亚运村景观设计、北京奥运村景观设计等，都为城市注入了新的活力和美丽。
同时，中国的城市建筑规划也注重文化传承和历史保护，比如北京的胡同规划和古城墙规划等。
美国和中国的城市发展模式有何异同？
美国和中国的城市发展模式有何异同？随着城市化进程的不断加快，城市发展模式也在不断演进。
美国和中国作为两个具有代表性的国家，其城市发展模式自然也存在着一些差异。
下面，我们将从几个方面进行比较，看看美国和中国的城市发展模式究竟有何不同。
一、城市规划方面美国城市规划一般是以“分区制”为主要特点，即将城市按照功能分成不同区域，比如商业区、住宅区、工业区等。
这种模式强调了城市各功能区之间的区分，但也带来了一些问题，比如交通不便、住宅区过于单一等。
相比之下，中国的城市规划则更加注重“综合制”，即将各功能区融合起来，形成一个有机的整体。
这种模式虽然可以更好地整合城市资源，但也存在着城市拓展面积过于庞大、城市功能区覆盖面过低等问题。
二、城市空间占用方面美国的城市空间占用率比较低。
以纽约市为例，虽然是全美最大的城市，但是其人口密度并不高，这主要是因为美国内部土地资源丰富，城市可以不断扩张，从而形成了独立的卫星城市。
这种模式存在的问题就是会导致城市间距离较远、交通拥堵等问题。
相比之下，中国的城市空间利用率相对较高，城市之间相对比较靠近，但也因此导致了城市交通拥堵等问题。
三、城市建设品质方面美国的城市建设品质普遍较高，这主要是因为其对环保和社会公益的重视。
同时，美国城市对历史文化遗产的保护也比较到位，很多城市都建有历史悠久的博物馆和文化场所。
相比之下，中国的城市建设品质还有一定的提升空间。
由于城市发展速度过快，很多城市建设还比较粗糙，同时也存在着对历史文化遗产的保护不够完善等问题。
四、城市绿化方面美国的城市绿化覆盖率普遍较高，城市中有很多公园和绿化带，这体现了美国人对环境保护的重视。
同时，美国的城市绿化也比较有特色，比如中央公园和荷兰公园等。
中国的城市绿化覆盖率也在逐渐提高，但比起美国还存在一定的差距。
同时，中国的城市绿化多以园林花卉为主，缺少大面积的绿化带。
结语：总体上来看，美国和中国的城市发展模式存在着一些差异，既有相互借鉴之处，也有需要互相补齐的部分。
在美国和中国,大城市和小城市的生活有何不同？
在美国和中国，大城市和小城市的生活有何不同？随着全球化的发展，越来越多的人开始关注世界各地的城市与生活方式的差异。
在美国和中国，大城市与小城市的生活方式都有着各自的特点。
本文将针对这一主题，从以下三个方面来探讨它们之间的不同。
一、人口密度和空气质量大城市往往人口密度大，人们的生活状况也就更加拥挤。
美国和中国的大城市如纽约、洛杉矶、北京、上海等，人口众多，每天的交通状况也很恶劣。
此外，由于交通带来的污染，大城市往往有着比小城市更差的空气质量，对人们的健康产生了不同程度的威胁。
相较之下，小城市的人口密度相对较小，空气质量也相对较好，人们的生活状况也较为宁静与舒适。
二、房屋价格和生活成本由于地理因素等原因，大城市通常有着比小城市更高的房价和生活成本，例如纽约、洛杉矶、北京、上海等。
这样，人们需要更多的财力来维持生活。
比如，购买房屋、支付房租、食品物品、基本医疗保险和日常交通等等。
小城市虽然房价较低，但其生活成本相对较低，在这里人们可以过着简单而浪漫的生活。
三、文化和社交网络另外，大城市和小城市在文化和社交网络上也有着巨大的差异。
大城市作为文化中心，享有各种艺术中心和演出、博物馆、电影院等设施的便捷性。
而小城市的文化活动可能比较少，人与人之间的交流会相对较少，比如自然公园小型市中心的音乐表演等。
然而，小城市的人与人之间的交流更加紧密和诚挚，这得益于社交网络的优势。
在小城市里，人们往往有机会结识更多的人，并建立深厚的人际关系。
这种人际关系可以带来工作机会、娱乐和社交的乐趣等等。
总之，大城市和小城市的生活方式有很多不同之处。
无论你是住在美国还是中国，选择合适自己的城市，能够让你改善生活品质，拉近与自己和家人之间的距离。
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1，污染等原因被迫迁移；2，配合城市规划，迁移到郊区集中发展
郊区化特征
1，郊区化的先后顺序
19世纪中叶进入高峰
19世纪70年代后期进入
2，郊区化对中心城区的影响
随着郊区化的不ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ发展，中心城区开始衰落；
中心城区与郊区共同繁荣的景象，
3，郊区化的空间结构
美国由于中心城区与郊区之间发达的轨道交通，以及覆盖大都市区周边地区的高速公路网络，郊区化的范围要远远大于中国。
美国
中国
起源
19世纪中叶
19世纪70年代后期也就是改革开放后中国郊区化才逐渐发展
发展原因
市场
市场和政府的共同作用并借鉴了美国郊区化的经验
人口郊区化原因
1，实际收入的增加；2，通勤成本的减少；3，中心市的“城市病”；4，人口随着企业往郊区迁移；5，公共政策
政府干预下强行实施。
制造业郊区化原因
1，城市内部郊区的发展；2，城市间的郊区发展