从西方再城市化、郊区化的经验_分析我国旧城改造与郊区化实践[1]
美国郊区化的经验与教训(一)
美国郊区化的经验与教训(一)内容提要：二战后美国城市化进入了郊区化阶段。
人口、工厂、商店及各种机构从城市中心迁移出去，在城市外围的郊区重新定址。
郊区化带来了巨大的变化，郊区取代城市成为经济增长的中心，美国社会经济重心也由城市移往郊区，从而推动了整个社会经济的发展。
同时，郊区化也产生了很大的负面影响，其教训深刻，值得后发展的国家认真汲取。
关键词：郊区化，经验，教训二战后，欧美发达国家城市化进入了郊区化阶段，郊区化给社会经济发展带来了极其深刻的变化，吸引各国学者对此进行了大量的研究。
随着我国城市化的推进，大城市的郊区化现象日益突出，出现了诸多意想不到的问题，郊区化的研究已成为我国城市化及社会经济发展中的一个极其重要的课题。
1.城市化到郊区化的转变工业化之后，城市社会日益繁荣。
城市高楼林立、商店鳞次栉比，窗明几净，尤其是博物馆似的百货商店商品琳琅满目，象征着城市社会的富裕。
在城市聚集经济影响之下，制造业、服务业大规模地向城市聚集，提供了众多的经济机会，导致农村人口源源不断地向城市流动。
社会流动给城市注入了新的活力，产生了巨大的吸引力，但人口及机构大量集中也带来了众多的城市问题，即现代“城市病”。
19世纪晚期起，美国城市病日趋严重。
城市空气与水源污染是这一时期公众最为关心的事。
美国工业心脏钢铁城市匹兹堡素有“烟城”之称，市区无数烟囱吐出滚滚的浓烟，天空雾气沉沉。
中西部的城市工厂则把废料直接排入河里，使清澈透明的俄亥俄河变成了黑色的河。
此外，城市拥挤、贫民窟蔓延、交通拥塞、犯罪猖獗、土地价格高涨等问题也趋于恶化。
日趋严重的城市问题给社会经济带来了巨大的负面影响。
城市环境恶化导致各种疾病对人体的侵袭；城市环境嘈杂，居民心理压力增加；犯罪猖獗，居民生命与财产安全得不到保障，居民离心力增加。
交通拥挤、地价高涨、劳动力价格上涨，城区制造业成本增加，甚至出现聚集的不经济，迫使工厂向生产成本低廉的地区转移。
二战后，出现了技术与交通的一系列革命，政府不失时机地推动郊区化的进程。
城市地理学复习资料
1.城市：指具有一定人口规模，并以非农业人口为主的居民集居地，是聚落的一种特殊形态。
2.城市地理学的研究对象城市地理学的研究对象就是城市这一复杂的动态大系统。
城市地理学主要研究在不同地理环境下城市形成、发展、组合分布和空间结构变化规律。
它既是人文地理学的重要分支，又是城市科学群的重要组成部分。
3.城市地理学的主要任务揭示和预测世界各国、各地区城市现象发展变化的规律性。
揭示和掌握世界各国、各地区城市现象的规律，属于认识世界的任务；科学预测世界各国、各地区城市现象的变化规律，属于改造世界的任务。
4.我国城市地理学的任务从我国的国情出发，解决城市发展和城市化过程中不断出现的矛盾和问题，为制定科学的的城市政策提供参考。
5.中国城市地理学的研究趋势○1对理论的研究将进一步加强○2对经济全球化和全球城市的研究将加强○3对城市社会地理学的研究将加强○4对新领域和新方法的研究将加强○5城市规划等应用研究将进一步加强6.行政地域：按一定的标准或程序在行政上分别设置市、镇和乡、村等建制，并确定它们的行政管理边界。
7.实体地域：城市建成区或城市化地区反映了城市作为人口和各种非农业活动高度密集的地域而区别于农村，代表城市的实体地域。
8.功能地域：以一日为周期的商业、教育、就业、娱乐、医疗等城市功能所波及的范围。
9.都市区：国外最常用的城市功能地域概念。
它是一个大的人口核心以及与这个核心具有高度的社会经济一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单位。
10.大都市带：由许多都市首尾连成一体，它们在经济、社会、文化等各方面又存在这密切交互作用，这样的巨大城市地域复合体叫做大都市带。
特点：多核心，交通走廊，密集的相互作用，规模庞大，国家的核心区域11.戈特曼认为世界上有6个大都市带（分析）美国东北部大西洋沿岸大都市带(波士顿、纽约、费城、巴尔的摩。
华盛顿)、日本东海道太平洋沿岸大都市带（东京、横滨、名古屋、大阪、神户）、欧洲西北部大都市带（阿姆斯特丹、鲁尔、法国北部）、美国五大湖沿岸大都市带（芝加哥、底特律、克利夫兰、匹兹堡）、英格兰大都市带（伦敦、伯明翰、曼彻斯特、利物浦）、中国长江三角洲大都市带。
国外大城市郊区化的演变及启示
国外大城市郊区化的演变及启示一个城市的发展始终受到向心力与离心力的推动，这两种力量的对比与转换导致了城市发展出现的阶段性。
郊区化(suburbanization)就是城市在经历了中心区绝对集中、相对集中和相对分散以后的一个绝对分散的阶段，它表现为人口、工业、商业等先后从城市中心区向郊区迁移，中心区人口出现绝对数量的下降。
从20世纪50年代以来，西方许多发达国家的大城市掀起了一次又一次郊区化浪潮，这是第二次世界大战以后世界城市化进程的新现象，也是城市化高度发展的产物。
我国自20世纪80年代以来，北京、上海、沈阳等大城市相继出现了郊区化现象，许多专家学者对此进行了实证研究，同时就中外郊区化进行了对比分析，但没有系统地总结国外郊区化发展的相关经验和教训。
随着我国城市化进程的加快和城市经济的规模化发展，将来会有更多的大城市继续向郊区化阶段推进。
所以，总结国外大城市郊区化发展的相关经验和教训，为我国郊区化的顺利发展提供借鉴，具有十分重要的意义。
一国外大城市郊区化的发展过程根据国外大城市发展的客观规律和现实来看，其郊区化发展是城市工业大发展、科学技术进步、市民环境意识增强等综合因素的结果。
一般而言，国外大城市郊区化的发展经历了以下主要过程。
首先是人口居住郊区化——“卧城”发展阶段。
西方国家工业化后期出现了“大城市病”，导致了一些富有阶层迁往郊区居住，他们白天到市中心区上班，晚上回郊区休息居住，这种郊区特有的居住功能被形象地称之为“卧城”，这是大城市郊区化发展的初级阶段。
其次是工商业郊区化——半独立卫星城阶段。
这是20世纪中叶，郊区提供大面积廉价的土地供迁出企业扩建或新建以及灵活、快速、安全的汽车运输迅速发展的结果。
随着中心市区那些难以承受高昂地价和环境成本的工厂企业的外迁，促使与它们有联系的小厂也跟着外迁，从而掀起了工业郊区化浪潮。
紧随其后的是市中心商业以超级市场或购物中心的形式向郊区和居民地带延伸其服务范围。
城市地理思考题集
第一章绪论一．名词1．城市地理学主要研究在不同地理环境下城市形成、发展、组合分布和空间结构变化规律的科学。
2．城市：城市是有一定人口规模，并以非农人口为主的居民点，是一定地域范围内政治、经济、科技、文教、信息中心，是城市内外各部门、各要素有机结合的大系统。
3.城市的本质特征：1．密集性------物质的和精神的密集2．高效性------高效率和高效益3．多元性------特征多样、类型多样4．非农性------非农人口、非农活动5．区域性------区域中心6．系统性------复杂的自然、社会复合系统二．问答题1．简述城市地理学的研究对象和任务研究对象：主要研究在不同地理环境下城市形成、发展、组合分布和空间结构变化规律。
研究任务：揭示和预测世界各国、各地区城市现象发展变化的规律性。
2．简述城市地理学的主要研究内容a)城市形成发展条件研究b)区域的城市空间组织研究c)城市内部空间组织研究d)城市可持续发展研究e)新方法、新技术应用和新领域的研究3．简述城市地理学的学科性质a)是地理学的三级学科，人文地理学的一个分支学科b)在我国，城市地理学被认为是自然科学中的社会科学，在发达国家，则把城市地理学归为社会科学。
c)综述，城市地理学是属于社会科学范畴的地理科学，是一门特殊的社会科学。
4．简述城市地理学与城市规划学的关系区别：1.学科性质：城市地理学：地理科学；城市规划学：技术科学2.研究方向：城市地理学研究区域中的城市和城市中的区域，理论性较强；城市规划学从事单个城市内部的平面设计，偏重工程组织和设计，工程性较强。
联系：具有渗透关系的相互独立的学科。
5．简述我国城市地理学的发展特点及研究领域a)注重城市空间结构的研究;b)注重区域城镇体系的研究;c)注重城市化研究;d)注重城市地理新领域与新方法的拓展和应用。
第二章城乡划分和城市地域城镇人口：也称驻地人口。
指占用城镇生活空间，并享受城镇各项公共服务设施和基础设施服务的人口群体。
城市地理学课后思考题汇总
城市地理学课后思考题汇总《城市地理学》（第二版）课后思考题最全汇总第一章绪论1、谈谈你对城市地理学研究对象的理解。
2、结合我国实际，你认为城市地理学的主要任务是什么？3、如何理解城市地理学的学科性质及其与其他相邻学科的关系？4、简述西方城市地理学发展简史。
5、如何评价中国城市地理学的发展？6、你为什么要学习城市地理学？如何才能学好城市地理学？第二章城乡划分和城市地域1、你认为应该如何定义城镇及城镇人口的标准？2、简述城市地域的概念。
3、如何理解和评价各种城市功能地域的概念？4、中国市镇建制标准和城镇人口统计发生过什么变化？了解这些变化有什么意义？5、如何评价市带县的体制？第三章城市的产生与发展1、如何理解城市是社会生产力发展到一定阶段的产物？2、城市产生与发展的主要区域基础是什么？3、评述地理位置对城市产生与发展的影响，并以实例说明。
4、试举例分析不同类型的城市产生与发展的动力是什么？5、如何评价信息革命对世界城市体系的影响？6、以你家乡所在的城市（或者是你所了解的城市）为例，简述其产生和发展的过程、动力及未来发展趋势。
第四章城市化原理1、如何完整地理解城市化的概念？2、推动城市化的主要动力是什么？3、如何用资本三次循环来解释城市化的过程？4、如何用乡—城人口的“推—拉”假说来解释我国的城市化？5、举例说明不同类型城市化的基本特征。
6、试评价我国现行的城市化指标及测度方法。
7、举例分析城市化近域推进最主要的因素是什么？8、从西方再城市化、郊区化的经验，分析我国旧城改造与郊区化的实践。
第五章城市化的历史进程1、简述世界城市化的进程。
2、当今世界城市化的主要特征是什么？3、简述1949年以前中国各历史时期城市发展的主要特征。
4、评述当代中国城市化的进程。
5、评析当代中国城市化的特征。
6、对比分析中国东、中、西三个地带城市化的差异及其主要对策。
第六章城市职能分类1、简述城市经济活动的基本与非基本理论。
城市地理学知识点二
城市地理学知识点二第三章：城市的产生与发展1.城市产生与发展的主要区域基础是什么？答：①区域自然地理条件：如地质、地貌、气候、水文、土壤、植被首先作为生存环境，通过影响人口分布而影响城市的形成发展。
②区域经济地理条件：矿产资源、淡水资源、水热资源、动植物资源的丰饶度及其组合，基础设施的状况，区域劳动力的数量和质量，经济发展的历史传统，现状经济的发展水平和结构特征，未来的开发潜力等。
2.评述地理位置对城市产生与发展的影响，并以实例说明。
答：城市的地理位置是城市及其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上的结合。
有利的结合即有利的地理位置则会促进城市的发展，城市地理位置的特殊性决定了城市职能性质和规模的特殊性。
城市地理位置主要有以下三类：①大中小位置（不同空间尺度）大位置—是城市对较大范围的事物的相对关系。
小位置—是城市对其所在城址及附近事物的相对关系。
有时可以从大小位置之间区分出一种中位置。
如上海：大位置的特点是其位于我国南北海岸线的中点以及长江的出口处。
中位置的特点是其位于长江三角洲的东南端和太湖流域的下游。
小位置是黄浦江和苏州河相汇处。
②中心、重心位置和邻接、门户位置（城市及其腹地之间的相对位置关系）：A、中心位置——城市处在区域的中心。
便于与区域发生联系，通达性好，总交通流最小。
如：我国四川省的省会成都位于四川省地域内的中心。
B、重心位置——城市偏于区域的一方。
在重心位置形成的城市也具有总联系距离最短的效果。
如西安、杭州、南昌、乌鲁木齐等省会城市均不在各省的中心位置，却都接近于省域的重心位置。
C、邻接位置——城市区位追求邻接于决定其发展的区域，偏于在吸引范围的某一侧。
如渔港接近渔场；矿业城市邻接矿区；耗能工业接近廉价电源地等。
攀枝花市就是在矿业发展中上形成起来的。
D、门户位置或出入口位置——当一个地理区的对外联系集中在某一方向上时，这个区域的中心城市明显偏于主要联系方向一端。
河口港是最典型的门户位置。
我国城市化进程中郊区城市化问题分析
我国城市化进程中郊区城市化问题分析来源：资源网作者：李争发布时间：2008.06.24郊区城市化是城市在经历了中心区绝对集中、相对集中和相对分散以后的一个绝对分散的阶段，是由于城市中心区的土地稀缺地价昂贵、交通堵塞拥挤、居住人口密集、环境质量恶化，致使城市中心区人口和企业、公司外迁到郊区，使城市中心区的人口增加低于郊区，形成相对中心区而言的离心化现象。
其实质是城市周围的农村地域受到城市扩张的影响，逐步向城市性因素和农村性因素相互混杂的过渡地域变化的过程。
随着我国城市化进程的加快，城市不断的外延扩张，位于城市边缘的地带在城市化进程中不断被发展成为新的城市，在这一背景下，我国部分学者也提出了我国的郊区城市化问题，并指出了郊区城市化的发展方向以及目标等。
我国的郊区城市化发展模式也借鉴了西方发达国家的经验，在我国的实际应用中也出现了一些问题，本文将对我国在郊区城市化发展中存在的误区和问题进行分析。
一、郊区城市化的表现形式、原因以及实质目前部分学者和政府官员对我国的郊区城市化的理解还存在着误区，产生了概念上的错误，造成的不利影响也是相当大的。
正确理解郊区城市化的形式和本质有助于我们对我国的郊区城市化现象进行分析。
1．郊区城市化的表现形式“郊区城市化”是指人口与经济活动从城市中心区域向广阔的郊区甚至小城镇或乡村迁移，引起城市郊区迅速发展成为新型城区，而老的中心城区出现人口减少的现象。
郊区城市化首先出现在欧美等工业化、城市化程度很高的国家，以美国尤为突出。
与郊区城市化现象相联系的另外一个现象是原有的中心城市功能衰退，环境恶劣，导致中心城区向郊区发展的现象。
20世纪80年代以来，我国城市化水平大大提高，北京、上海等大城市相继出现了郊区化现象，如城市中心区企业外迁，郊区大型企业设施及住宅区与别墅区的建设等。
目前我国城市郊区化主要是城市人口与工业及部分商业的郊区化，服务业、金融保险等第三产业仍在向城市中心区集中。
2．郊区城市化产生的原因郊区城市化产生的原因分为外部因素和内部因素，其外部因素有：（1）技术进步及由此产生的经济繁荣是城市郊区化必要的经济条件。
城市化、郊区城市化、逆城市化与再城市化资料讲解
城市化、郊区城市化、逆城市化与再城市化城市是人类文明的标志，是人们经济、政治和社会生活的中心。
城市化的程度是衡量一个国家和地区经济、社会、文化、科技水平的重要标志，也是衡量国家和地区社会组织程度和管理水平的重要标志。
城市化是人类进步必然要经过的过程，是人类社会结构变革中的一个重要线索，经过了城市化，标志着现代化目标的实现。
一、城市化城市化，也叫城镇化、都市化。
不同的学科从不同的角度对之有不同的解释，就目前来说，国内外学者对城市化的概念分别从人口学、地理学、社会学、经济学等角度予以了阐述。
人口学把城市化定义为农村人口转化为城镇人口的过程。
他们所说的城市化就是人口的城市化，指的是“人口向城市地区集中、或农业人口变为非农业人口的过程”。
从社会学的角度来说，城市化就是农村生活方式转化为城市生活方式的过程。
经济学上从工业化的角度来定义城市化，既认为城市化就是农村经济转化为城市化大生产的过程，城市化是工业化的必然结果。
一方面，工业化加快农业生产的机械化水平、提高农业生产率，工业扩张为农村剩余劳动力提供了大量的就业机会；另一方面，农村的落后也会不利于城市地区的发展，从而影响整个国民经济的发展。
《中华人民共和国国家标准城市规划术语标准》第208款给城市化下的定义是：“人类生产方式和生活方式由乡村型向城市型转化得历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化及城市不断发展和完善的过程。
”二、郊区城市化与逆城市化郊区城市化或称城市郊区化，简称郊区化。
这是人口、就业岗位和服务业从大城市中心向郊区迁移的分散化过程。
所谓的郊区指中心城市行政边界以外的邻接地域，主要是城市化地区核心以外的城市边缘。
郊区城市化是城市郊区乡村型社会地域组织向城市型社会地域组织演变的过程。
郊区化包括三种外迁：一是人口外迁，主要是因城市中心的巨大人口压力，以及这一压力对生活环境的不利影响而引发的。
二是工业外迁，主要原因在于市中心以外有大面积的价格低廉的土地，以及能更好地与铁路、港口、高速公路等交通设施相互配置。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
我国旧城改造与郊区化实践的分析-以西方再城市化、郊区化为经验系别：地理科学学院专业：资源环境与城乡规划管理班级：1104学号：2011142204姓名：王梦云提纲1、城市化近域推进与郊区化2、西方国家再城市化、郊区化2.1再城市化2.2郊区化(美国为例)3、我国旧城改造、郊区化的实践3.1、我国旧城改造中存在的问题3.2、我国的郊区化4、西方再城市化、郊区化对我国旧城改造、郊区化的启示4.1、对旧城改造的启示4.2、对我国郊区化过程的启示5、小结参考文献摘要：城市化是任何一个国家走向现代化的必然趋势，反映了乡村变为城镇的一种复杂的过程。
一个城市的发展受到离心力与向心力的推动，这两种力量在不同时间和阶段的对比与转换导致了城市化发展出现阶段性。
城市化的出现伴随着经济的增长，基础设施的完善以及交通的便捷，给人们的生产生活带来极大的便利。
但是在城市化过程也伴随着一些不和谐的因素，出现商业萎缩、失业严重、贫困加剧、治安混乱等一系列经济社会问题 ,对整个城市发展产生了极为不利的影响。
正确认识城市化所带来的影响，并采取必要的措施认真的予以解决，对我国有着重要的意义。
下面就从西方在城市化、郊区化的经验，分析我国旧城改造与郊区化的实践，并从中得到城市建设过程中的经验教训和启示。
关键词：再城市化旧城改造郊区化【前言】城市化是任何一个国家走向现代化的必然趋势，反映了乡村变为城镇的一种复杂的过程。
一个城市的发展受到离心力与向心力的推动，这两种力量在不同时间和阶段的对比与转换导致了城市化发展出现阶段性。
城市化的出现伴随着经济的增长，基础设施的完善以及交通的便捷，给人们的生产生活带来极大的便利。
但是在城市化过程也伴随着一些不和谐的因素。
如城市化建设过程中出现的旧城改造与传统风貌保护的矛盾、交通拥挤、犯罪率上升等。
正确认识城市化所带来的影响，并采取必要的措施认真的予以解决，对我国有着重要的意义。
1、城市化近域推进与郊区化按照经济学的解释，现代城市源于现代生产中的规模经济和集聚经济的效益。
这两种效益产生巨大的向心力，使生产向城市集中以获得成本的节约。
然而企业向城市积聚到一定程度，也会产生积聚的不经济。
积聚不经济主要来自市中心更高的土地使用费、交通的拥堵和环境质量的下降，由此产生产生城市发展中的离心力，推动人口和经济要素向周边地域的扩散。
这种现象被称为城市的近域推进。
若在城市化的近域推进过程中伴随着中心城区人口的绝对下降和郊区人口的增长，则称为郊区化。
城市化的近域推进在空间序列上表现最激烈的就是紧邻郊区外围的郊区。
对外交通设施的伸展和交通工具的变革是现代城市发展的基本动力之一。
近几十年来，随着高速公路的出现和小汽车的普及，城市向郊区扩散的速度更快，距离也更远。
在发达国家中，大城市向郊外拓展的势头迅猛，出现了所谓的郊区城市化、逆城市化的现象。
工业的拓展是城市化的传统推进方式。
到现代，技术进步使产业的区位选择越来越少受到传统区位因子的约束，城市工业在拓展方式上出现了向郊区的倾向。
20世纪80年代以来，独立的工厂外迁逐渐减少，工厂的外迁和新工厂的建设相结合，以各类开发区的形式在郊区布局，促进了工业布局的优化。
住宅的扩散对城市向外围的拓展起着十分重要的作用。
城市人口的增加和改善居住条件的欲望导致城市住宅大量的、经久不断的兴建。
2、西方国家再城市化、郊区化西方学者在研究过程中认为发达国家的城市化过程至今经历了四个阶段：①集中趋向的城市化阶段。
该阶段城市化的主要特征是中心城市人口和经济迅速增长，特别是市中心城区形成高度集聚。
②郊区城市化阶段。
这个时期城市化的特征是，在工商业继续向城市，特别是大城市中心集中的同时，郊区人口增长超过了中心市区。
③逆城市化阶段。
在郊区城市化继续发展的同进，中心市区显现衰落景象，出现人口净减少。
④再城市化阶段。
中心市区经济复兴，人口出现重新回升。
2.1再城市化随着经济的发展环境的恶化等问题出现，导致某些城市出现人口向郊区方向迁移，产业向外拓展等逆城市化现象，后来又由于这些城市的国际移民增长较为快速或者是这些城市为挽回发展的颓势，采取了大规模都市更新，是城市中心部分地区恢复了昔日的活力，在此情况下，大都市群的人口又开始增长。
这种从城市——郊区——城市的现象称为再城市化。
由于郊区化和逆城市化的发展 ,使得西方国家大城市中心区日益衰落 ,出现商业萎缩、失业严重、贫困加剧、治安混乱等一系列经济社会问题 ,对整个城市发展产生了极为不利的影响 ,引起了政府当局的高度关注.为了振兴城市中心区 ,从 1970 年代末开始 ,西方发达国家就采取了一系列的政策和措施 ,积极调整产业结构 ,发展高科技产业和第三产业 ,在 CBD周围适当增加一些高质量住宅 ,以吸引人口回城居住和工作 ,使城市人口重新出现增长 ,称之为再城市化(reurbanization).1978 年 3 月 ,美国总统卡特发布了全面城市化政策 ,其目标是阻止城市中心区的继续衰退 ,使其能有效地发挥职能作用.这项政策共有 5 个具体目标:(1)振兴与发展城市经济;(2)扩大中心区的就业机会;(3)稳定和加强城市税收政策;(4)消除城市内部种族歧视;(5)保护城市环境等.在英国 ,复兴大城市中心区始终是政府关注的一件大事.为此 ,政府在城市发展战略上进行了调整 ,把注意力和资金分配从城市外围转向市中心区 , 对内城从控制和指导发展转为鼓励发展 , 并重视发挥社区精神 , 动员社会积极性 , 努力改变衰退造成的恶果.1987 年英国政府颂布了“内城法”,其核心思想就是中央政府和地方政府为开发和恢复旧城的活力创造条件 ,尽量满足企业建厂要求 ,以增加就业机会.此外 ,英国政府还采取建设大型购物中心、商业步行街以及在市中心重点安排一些事务所大楼等措施.在政府的扶持下 ,发达国家大城市经济重现活力 ,中心区恢复昔日的繁荣 ,吸引了大量年轻的专业人员回城居住 ,加上国内外移民的影响 ,城市人口出现再度增长.1980 年代 ,美国东北部的大城市如纽约、波士顿、费城等由于金融、保险、房地产和高科技产业的迅速发展 ,不仅扭转了人口下降的趋势 ,而且使人口有了较快的增长.1980 年—1990 年 ,纽约市人口增长了 3.1%, 纽约的中心区曼哈顿由于各类公司总部和生产服务业的不断聚集 ,成为全市人口增长最快的地区.1975 年—1977 年 ,全美有 300 万人从郊区返回到市中心居住 ,1980 年代中期后回流速度更快.英国大伦敦的人口在连续 30 多年下降后 ,也于1985 年重新恢复增长。
这就是城市发展中的第四个阶段，即再城市化。
2.2、郊区化发达国家郊区化本质是郊区城市化及至农业地带的城市化，从普遍的发展规律看，“郊区化”往往与城市中心地区发展变化，甚至是直接与城市中心区的某种衰落有关。
如西欧、北美和北欧发达国家城市中心出现某种衰落现象，城市中心人口向郊区流动并出现更新机制。
而且郊区化都是伴随着人口居住郊区化、工商业郊区化、服务办工业郊区化的过程发展的，最大的特点就是在人口郊区化的同时，工商业、基础设施、科技教育、文化娱乐等公共设施和服务产业基本上同时跟进，形成集居住、购物、就业、娱乐为一体的新型郊区城镇，具有很强的独立性。
郊区化是城市发展由向心集聚走向离心扩散的特定阶段，对城市发展的影响极为深远。
发达国家国家的郊区化出现最早，尤以美国为例。
20世纪20年代汽车的大量使用以及战后美国政府的住宅政策和高速公路建设加速了郊区化的过程，进而引发了住宅和产业郊区化的热潮。
80年代以后，郊区已经成为美国主要的就业中心，办公设施和机构也开始外迁，郊区的城市功能越来越强，出现了“边缘城市”的新的城市形式，它对中心市的职能地位提出了挑战。
奥沙利文（O’Sullivan,2000）从制造业、人口、零售业、办公业四个方面阐述了郊区化的成因。
他认为郊区化使得城市从单核心向多核心演变，在郊区形成了许多层次级就业、购物中心。
3、我国旧城改造、郊区化的实践我国在多年的旧城改造中取得了很大的成绩，但也暴露出了许多问题，比如形象工程的建设与危害，社会不稳定因素不断产生，老城工业污染依然严重，新区工业布局出现新问题，城市公共设施和市政基础设施滞后老化，兴建高楼加重基础设施的负担。
而盲目进行城市改造使城市文脉断裂，原始风貌遭到破坏，城市特色消失等等。
3.1、我国旧城改造中存在的问题（1）政府拆迁改造政策、开发公司与群众缺乏沟通旧城改造过程中调控机制缺乏，导致拆迁户与各方矛盾激化。
在我国，私人的土地使用权和私有房屋往往得不到应有的保护和尊重。
我国旧城改造中开发商与业主关于拆迁补偿的谈判，往往由于政府的介入，带有极强的行政色彩，而政府本着土地公有的原则，与业主的谈判实际上是不平等的。
一旦有拆迁户因为开发商没有足够的补偿条件而拒绝搬迁，拆迁方往往给其施加压力，强制其拆迁。
具体来说，首先，旧城改造过程中由于急功近利而造成改造规模过大，速度过快，致使拆迁户安臵困难，同时也破坏了原有的城市空间结构和原有的社会网络。
在更新改造的利益分配上，由于缺乏应有的调控机制，开发公司获利丰厚，拆迁户未能得到应有的补偿，导致矛盾激化。
（2）旧城改造不彻底在市政设施建设方面，我国许多城市市政建设跟不上生产和生活发展的需要。
有的旧城住宅建成后由于缺水少电等原因而无法住人；有的地方兴建了一些商业服务设施，但配套标准低而不全，给居民日常生活带来不便。
在城市住宅建设方面，旧城住宅建设质量不能满足人们日益增长的居住需求，住宅小区建设水平不高，商品房空臵、开发土地闲臵现象日益严重。
房地产开发建设并没有同时要求绿地建设，住宅建设中浪费土地现象较为突出，高层住宅数量偏少，居民回迁率低。
（3）对传统风貌，特色街区的破坏在改造过程中由于历史文化保护意识淡薄，没有注重历史文化的保护，只顾局部的、眼前的经济利益。
在城市历史文化和景观保护区大兴土木，甚至拆除或任意改建已经明确需要保护的历史建筑，严重破坏城市的传统风貌和特色，致使城市特色丧失。
以太原为例，解放以来，太原被定位为重化工城市，一大批工业项目陆续兴建，一大批城市建设项目相继开工建设，整座城市变成了一个大工地。
在几十年的开发过程中，一条条老街巷、一座座古建筑岌岌可危，有些甚至成为一个个名不符实的老地名。
在经济与历史文化的碰撞中，经济建设挤压了历史文化遗产保护；在这一过程中，煤海、钢城等一个个新的光环掩盖了历史文化的灿烂光芒。
更让人痛惜的是，保存下来的成规模的历史文化片区相对较少，这成为太原创建“国家历史文化名城”的“硬伤”。
3.2我国的郊区化郊区化与经济发展有密切的关系，我国的郊区化水平远不及西方发达国家。
我国城市的底子薄、基础差，城市化整体水平不是很高。