民航概论题

1.世界公认美国的莱特兄弟制造的飞机开启了航空新纪元，莱特兄弟的飞机是在那一年飞上天空？B

A. 1900

B. 1903

C. 1905

D. 1910

2.1919年到1939年这10年间是民用航空初创并发展的年代，这一时期最具代表性的客机是哪一种 D

A. 波音707

B. 波音747

C. DC-10

D. DC-3

3. 国际民航公约又称为芝加哥公约，是在那一年签署的？D

A. 1940年

B. 1945年

C. 1947年

D. 1944年

4.国际民航组织International Civil Aviation Organization 成立于那一年？C

A. 1940年

B. 1945年

C. 1947年

D. 1950年

5.中国重启大飞机梦开始的标志是中国商用飞机有限责任公司的成立，它成立于那一年？D(总部在上海)

A. 2005

B. 2006

C. 2007

D. 2008

6. 民用航空分为2个大部分，一个是商业航空，另一个是(通用航空)

7.喷气航空的新时代开始于那一年？ (1958年)

8. 1920年开通的北京到 (天津)（填城市名称）的航线是我国第一条航线？

9. 波音747系列飞机一直垄断着大型民航运输机的市场，直到( 空客A380(空客A380的最大载客量已经超过800人))飞机的出现，才打破了波音747的垄断地位？

10. 中国第一次完全自主设计并制造的支线客机的名称是 (ARJ21翔凤客机)。(2008年11月28日首架ARJ21-700飞机在上海飞机制造厂试飞首)

11.喷气航空的新时代开始于( )年。

12.假设流体密度不变，根据伯努力定理下列结论错误的是：D

A. 流体的静压增大则速度一定减小

B. 总压等于动压和静压之和

C. 动压和流体密度和速度有关

D. 静压和总压量纲相同，但与动压不同

13.只有高速飞行才产生的阻力是那种阻力？D

A. 压差阻力

B. 摩擦阻力

C. 诱导阻力

D. 激波阻力

14.大型民航运输客机上加装翼尖小翼是为了降低那种阻力？ C

A. 压差阻力

B. 摩擦阻力

C. 诱导阻力

D. 激波阻力

15.亚音速飞机的马赫数的范围在那个区间？ B

A. 小于0.4

B. 0.4~0.9

C. 0.9~.12

D. 大于1.3

16. 1. 飞机绕纵轴的运动称为_________运动？B

A. 俯仰

B. 横滚

C. 偏航

D. 升降

17. 飞机的迎角越大，相应的机翼升力系数就越大，因而机翼产生的升力就越大，因此迎角越大越好。

(错)

18. 高亚音速飞机一半采用后掠翼是为了推迟局部激波的产生。

(对)

19. 影响飞机偏航稳定性的主要因素是水平尾翼

(错)

20. 驾驶员通过操作方向舵能够使飞机转弯，驾驶员也可通过操作副翼使飞机转弯

(对)

21.飞机的操作性和稳定性不是一对矛盾。

(错)

22. 现代大型民航客机大部分采用__c_______布局。

A. 上单翼

B. 中单翼

C. 下单翼

D. 平直翼

23. 襟翼向下弯曲后，飞机的 ___D_________。

A. 机翼弯度增加

B. 机翼面积增大

C. 机翼所受阻力增大

D. 以上都对

24. 大型高速飞机的起落架采用___A_______的布局。

A. 前三点

B. 后三点

C. 自行车式

D. 以上都不对

25.只有飞机起飞时才打开襟翼，降落时不需要打开襟翼。

错

26. 一般情况下，下单翼飞机具有一定的上反角。

对

27.缝翼的作用减小飞机的迎角，从而可以提高升力。(缝翼的作用增大飞机的迎角，从而可以提高升力)

错

28. 扰流板又称为减速板，它只能被向上打开。当只有一侧机翼上的扰流板打开时，飞机就会侧倾转弯。

对

29.水平尾翼由(水平安定面)和升降舵组成。

30.垂直尾翼由固定的垂直安定面和活动的(方向舵)组成。

31.起落架的减震功能由轮胎和(减震器)实现。

32. 一般螺旋桨的速度的上限是多少？B

A. 600公里/小时

B.800公里/小时

C.1000公里/小时

D.1500公里/小时

33. 下列关于涡轮喷气发动机的说法错误的是：C

A. 涡轮喷气发动机重量轻，推力大

B. 涡轮喷气发动机适于高速飞行

C. 涡轮喷气发动机油耗小

D. 涡轮喷气发动机在亚音速飞行时经济性差

34.下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是：B

A. 涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%。

B. 涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时

C. 涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机

D. 涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机。

35. 目前大型民航运输飞机多采用那种动力装置？D

A. 涡轮螺旋桨发动机

B. 涡轮轴发动机

C. 活塞螺旋桨发动机

D. 涡轮风扇发动机

36. 下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是： C

A. 内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同。

B. 外涵道推力的产生和螺旋桨相似。

C. 发动机内外涵道之比称为涵道比。

D. 涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大，表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小，发动机的经济性就越高。

37.螺旋桨上任意一点的线速度都是相同的，无论是叶尖还是其它地方。

错

38.发动机制造厂和飞机的机体制造厂是分开的，在飞机维护工作和执照中也分为机体A和动力装置P两个不同的工种。

对

39. 涡轮风扇发动机的一个巨大的优点是噪声低。

对

40. 涡轮喷气发动机在亚音速范围内推进效率较低，而在超音速时较高。

对

41.APU 的全称是(辅助动力装置)。

42.飞机起飞、降落时，机组人员和地面人员的双向语音通信使用的是VHF，也即甚高频通信系统。

对

43.飞行中，机组通过HF保持与基地和远方航站之间的联络。

对

44. EFIS有2块显示屏幕，电子水平状态显示仪（EHSI），电子姿态指引仪（EADI）。

对

45. TCAS的英文全称是（Traffic Alert Collision Avoidance System），中文全称是（空中警告及避撞系统）。

46.飞行数据记录器可记录（25）小时的数据。

47.EFIS的英文全称是（electronic flight instrument system），中文全称是（电子飞行仪表系统）

48.电子综合仪表的优点有：C

A. 显示器增多、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

B. 多种数据显示、给出指引信号从而不需飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

C. 多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

D. 多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员增荷

49. （A）的功用是取代航向式仪表。

A. EHSI

B. EADI

C. EICAS

D. ECAM

50. EICAS的功能为： B 。

A. 接收、处理、显示系统数据；处理从其它系统、传感器来的数据，向机组提出警告

B. 接收、处理、显示发动机数据；处理其它系统、传感器来的数据，向机组提出警告

C. 接收、处理、显示故障数据；处理其它系统、传感器来的数据，向机组提出警告

D. 接收、处理、显示发动机数据；处理其它系统、传感器来的数据，向机组提出建议

51.自动驾驶仪由三部分组成：A 。

A.传感元件、变换放大元件及执行元件

B.传感元件、变换放大元件及控制元件

C.传感元件、控制元件及执行元件

D.控制元件、变换放大元件及执行元件

52.飞机的航行灯一般安装在左、右翼尖和尾翼顶端，其颜色分别为（红）（绿）（白）

53.机身上部和下部一般装有按一定频率闪动的灯，此灯为飞机的（防撞灯）

54.齿轮泵（柱塞泵）属于飞机液压系统的（动力）元件

55.作动筒属于飞机液压系统的(执行)元件

56.当飞机的座舱高度达到(4500)米时，氧气面罩自动脱落

57.飞机的燃油系统一般采用的是先(中央)油箱供油，再(机翼)油箱的供油顺序

58.飞机的防/除冰方式有气热防冰，电热防冰，化学溶液防冰，和(机械除冰) 四种

59.火警探测系统一般有温度探测和(烟雾)探测两种方式

60.飞机在空中出现发动机、APU全部失效时,(冲压空气涡轮)为液压系统提供动力

61.按照国际民航组织（ICAO）要求，机上所有人员在紧急情况下要在__B_______时间内撤离。

A. 60秒

B. 90秒

C. 2分钟

D. 3分钟

62.速度是决断速度，在起飞滑跑过程中，当飞机速度大于V1后，还可以在跑道上安全的停下来。

错

63. 飞机的巡航阶段飞行事故率最高

错

64.业载的全称是业务载荷，也称商载，是指飞机可以用来赚取利润的商业载荷。

对

65.飞机的最大起飞重量大于最大着陆重量。

对

66.飞机的重心必须保持在重心范围之内，重心靠前时是稳定平衡，危害较小，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态。

对

67.一般情况下，一个地方海拔高度高，它的密度高度也高。

对

68.飞机起飞时，顺风增大空速，使升力增大，缩短起飞距离。

错

69.以最佳爬升角爬升，在给定距离内飞机爬升的高度最大。

对

70. 经济巡航速度大于最大平飞速度。

错

71.飞机完成一次飞行要经过起飞、爬升、(巡航)、下降、(进近) 、和着陆5个阶段。

72.在各大气层中，哪一层中的空气分子被电离成离子，利用这些离子对某些波的反射，进行通信？C

A. 对流层

B. 平流层

C. 电离层

D. 散逸层

73.飞机主要在下列哪层空间巡航，在这一空间，飞机飞行平稳，阻力小，节约燃油，经济性好？A

A. 对流层顶部和平流层下部

B. 平流层上部

C. 电离层

D. 散逸层

74. 下列哪一项不是大气压的单位？B

A. 毫米汞柱

B. 牛/米

C. 帕斯卡

D. 磅/平方英寸

75.在对流层中，随着高度的增加，空气密度和音速的变化规律为：D

A. 高度增加，密度增加，音速增大

B. 高度增加，密度增加，音速减小

C. 高度增加，密度减小，音速增大

D. 高度增加，密度减小，音速减小

76.海平面气压高度(QNH)是指：B

A. 飞机相对于机场的高度

B. 飞机相对于当地海平面的高度

C. 飞机相对于标准气压平面的高度

D. 以上都不对

77.飞机巡航阶段使用下列那个气压高度？C

A. 场压QFE

B. 海平面气压高度QNH

C. 标准气压高度ISA

D. 以上都不

78. 以国际标准大气的基准面（15°C，1013.25毫巴）得到的高度称为场压高度

错

79.RVR的英文全称(Runway Visibility Range)，中文全称是(跑道能见距离)

80. ISA的英文全称(international standard atmosphere)，中文全称是(国际标准大气)

81. 一般情况下，逆风更有利于飞机起飞和降落。

对

82. 纬度是 A

A. 地球上某一点到地心的连线和赤道平面的角度

B. 地球上某一点到北极的连线和赤道平面的角度

C. 地球上某一点到南极的连线和赤道平面的角度

D. 以上都不对

83.通常采用方位角来精确的确定方向，方位角是指 B

A. 以经线南端为基准，顺时针测量到水平面的给定方向线的角度

B. 以经线北端为基准，顺时针测量到水平面的给定方向线的角度

C. 以经线北端为基准，逆时针测量到水平面的给定方向线的角度

D. 以经线南端为基准，逆时针测量到水平面的给定方向线的角度

84.全球分为()个时区，相邻两个时区之间的时间相差()小时。 D

A. 12、1

B. 24、2

C. 12、2

D. 24、1

85.距离是地球表面两点之间连线的（ C ）长度。

A. 折线

B. 直线

C. 弧线

D. 曲线

86.由于航空航天通信和其他科学的进步，全球化的活动越来越多，为了统一世界时间系统，建立了：C

A. 地方时

B. 区时

C. 世界时

D. 协调世界时

87.国际民航组织统一规定国际航线统一使用D

A. 地方时

B. 区时

C. 世界时

D. 协调世界时

88.飞机沿大圆航线飞行，方向角是不断变化的，对驾驶员带来不便，但大圆航线距

离最短，节省燃油和时间。

对

89.航程较短时，通常选用大圆航线。

错

90.国际日期变更线在东经90度经线处。

错

91. 飞机在等角航线上飞行，航线角始终不变，对飞行带来方便。

对

92.空中导航所要解决的三大基本问题不包括_C_____。

A. 确定飞机位置

B. 确定飞行时间

C. 确定飞机速度

D. 确定飞机的方向

93.磁航向是指___A____。

A. 飞机所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角

B. 飞机起飞时所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角

C. 飞机所在位置磁北逆时针测量到航向线的夹角

D. 飞机降落时所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角

94. ADF系统提供的导航信号是____A__。

A. 相对方位角

B. 电台磁方位

C. 飞机磁方位

D. 磁航向

95.测距仪DME的测得的距离是__B____。

A. 测量飞机到测距台的地面距离

B. 测量飞机到测距台的斜距

C. 测量飞机到跑道入口的距离

D. 测量飞机到着陆点的距离答案

96. 航线角是指 D

A. 从经线北端顺时针量到航线的角度

B. 从经线量到航线去向的角度

C. 从经线北端反时针量到航线去向的角度

D. 从航线起点的经线北端顺时针量到航线去向的角度

97.飞行中的速度包括D

A. 空速、地速

B. 空速、风速

C. 风速、地速

D. 空速、地速、风速

98.下列说法不正确的是 D

A. 空速为飞机对空气的相对运动速度

B. 地速为飞机在地面投影点的移动速度

C. 顺风时的地速等于空速加风速；逆风时的地速等于空速减风速

D. 侧风如顺风和逆风一样，仅改变地速的大小

99. 航向的种类包括D

A. 真航向

B. 罗航向

C. 磁航向

D. 以上都是

100. VOR的英文全称是very high frequency ommi-directional range，中文全称是甚高频全向信标

对

101.惯性导航系统（IRS）是飞越无人地区和大洋上空最有效的导航手段之一。

对

102.空中交通管理由(1)(空中交通服务),(2) 空域管理 (3) 空中交通流量管理等三个部分组成

103.空中交通服务由(1)(空中交通管制服务) ,(2) 飞行情报服务, (3) 告警服务等三个部分组成

104.空中交通管制服务的三个主要部分分别为(1) 区域管制服务, (2)(进近管制服务), (3) 机场管制服务

105.水平间隔包括横向间隔和(纵向间隔)

106. 间隔标准分为垂直间隔和水平间隔两类。

对

107.国际民航组织规定空中交通管制通话统一使用英语，数字、字母、高度、速度、时间、风向、风速等的发音和解释与生活英语相同。

对

108.在空中，仪表飞行和目视飞行可以相互转换，但是都要首先向管制员提出申请，得到准许后变换。

对

109.通用飞行规则是通用航空器所要遵守的飞行规则。

错

110.飞行高度升高，高度层间隔减小。

错

111. 在飞机离场或到场时的管制称为 C

A. 机场管制服务

B. 区域管制服务

C. 进近管制服务

D. 程序管制服务

112. 在航路上的管制称为 B

A. 机场管制服务

B. 区域管制服务

C. 进近管制服务

D. 程序管制服务

113. 在机场范围，起落航线上为飞机提供的管制服务称为 A

A. 机场管制服务

B. 区域管制服务

C. 进近管制服务

D. 程序管制服务

114. 下列关于起落航线的叙述，正确的有：A

A. 起落航线有5段组成，每一航段称为一个边

B. 起落航线的第一边为顺风边，航迹平行于跑道，与着陆方向同向

C. 起落航线的第二边为逆风边，它垂直于跑道

D. 起落航线通常右旋，称为右航线

115.下列关于进近管制的叙述，不正确的有： D

A. 进近管制是机场塔台管制和航路管制的中间环节

B. 进近航行阶段是事故多发区

C. 进近管制要向航空器提供进近管制服务、飞行情报服务和防撞告警

D. 进近管制的对象是仪表飞行和目视飞行的飞机

116.下列关于飞行计划的叙述，错误的是：C

A. 飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明

B. 空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务

C. 在航空器发生事故时，飞行计划不提供搜索和救援的依据

D. 飞行计划是国际通用的飞行文件，国际民航组织规定了统一的格式

117. 雷达的主要由 B 组成。

A. 发射机、接收机、调制机和显示器

B. 发射机、接收机、天线和显示器

C. 发射机、天线、调制机和显示器

D. 天线、接收机、调制机和显示器

118. 下列关于区域管制的叙述，错误的是： A

A. 区域管制所提供的服务主要是3000米以下的在大范围内运行的航空器

B. 航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务

C. 区域管制员依靠空地通信、、地面通信和远程雷达设备来确定飞机的位置

D. 区域管制中心都设在大城市附近，便于保障繁忙的通信网络和复杂设备的使用119. 关于区域管制员的任务，错误的说法是：D

A. 根据飞机飞行计划，批准飞机在其管区内的飞行

B. 保证飞机飞行的间隔

C. 飞机飞出管区时将其交给相邻空域

D. 飞机达到目的地时将其交给机场管制

120. 一次雷达只能探测出空中飞行物的方位和距离，但无法知道该飞行物的飞行高度及其性质，因此它只用于监控，只有和二次雷达配套使用才能实现空中交通的雷达管制。

对

121.下列关于航行情报服务的机构的叙述，错误的是：

A. 航行情报部门是一个完整的系统，和空中交通管制部门协同工作

B. 各机场有航行情报服务人员或航行情报室，民航总局设有全国性情报中心

C. 航行情报服务系统除提供信息外，必要时还可控制空中交通

D. 航行情报工作的职能是收集编辑、设计制作和发布提供航行情报资料

122.航行情报服务的范围分为()、航行资料和气象报告

123. 航图分为两大类，分别是航空地图和 ()

124.航空地图不包括：

A. 世界航空地图

B. 仪表进近图

C. 区域航空地图

D. 航空计划地图

125.空域管理的目标是：

A. 实现对可用空域的最大利用

B. 建立的空域要有灵活性，以保证空域使用各方的地位平等

C. 考虑空中交通的国际性，建立能与周边国家航路网络相衔接的航路布局

D. 以上都是126.特种航图主要为IFR飞行使用，分为13种，主要有航路图、仪表进近图、机场图和机场障碍图四种。

对错

127.我国的航空气象服务是由单独的民航气象机构完成。

对错

128. 国际上将空域分为管制空域和非管制空域，在非管制区域中，对飞行不需要控制，也没

有控制。

对错

129.限制区一般分为3种，分别是危险区、限制区和()

130. GPS要实现三维空间定位，需要同时接受到_______颗卫星的信号 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

民航概论知识点总结

民航概论重要知识点第一章总论第一节民用航空基本概念 1.航空与航天的区别：答: 人类在大气层中的所有活动统称为航空，在大气层之外的飞行活动称作航天。 2.航空业的三个基本组成：答: 航空器制造业，军事航空，民航航空。 3.民用航空的定义及两大组成部分：答：定义: 使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航组成: 航空运输，通用航空 4.航空运输与通用航空所包括的内容: 答：航空运输: 以航空器进行经营性的客货运输的航空活动通用航空: (1)航空作业(2)其/他类通用航空 5.民用航空系统的组成部分(民航主管部门、航空公司、机场、民航院校及其单位性质)。答: 政府部门，参与航空运输的各类企业，民航机场，参与通用航空各种活动的个人和企事业单位。第二节世界民航发展历史 1.第一架有动力可人为操纵的飞机的发明时间和发明者: 答: 1909 年法国人莱里奥 2.世界上第一部国家间航空法，第一次确立国家空中主权原则: 《巴黎公约》(与《芝加哥公约》对比)1919 年;(《芝加哥公约》是世界国际航空法的基础) 3.世界国际航空法的基础，并规定成立国际民航组织ICAO的公约: 《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)1944年; 4.1947 年成立国际民用航空组织ICAO。第三节中国民航发展历史 1.中国第一架飞机工1909 年发明，发明者: 冯如； 2.中国第一条航线: 北京一一天津，1920 年; 3.中国第一条国际航线: 广州一一河内，1936 年; 4.二战时期从昆明经喜马拉雅山往返印度的“驼峰航线”; 5.建国初期的“两航起义”; 第二章民用航空器第一节民用航空器的分类和发展 1.航空器根据与空气的密度关系及有无动力的分类标准; 2.民用客机的分类标准(航程、机身宽度、支线和千线)及A380、C919和ARJ21等典型机型的对应分类; 答：商业飞行的航线飞机，通用航空的通用航空飞机。根据航程：3000千米以下为短程， 3000-8000 千米是中程， 8000千米以上为远程根据宽窄：3.75米以上有两条通道的为宽体， 3.75米以下为窄体

民航概论试卷2

民航概论试卷科目：民航概论第一学期专业：班级：姓名：学号：一、填空题(每空1分，共26分) 1、__________________是整个航空业基础。 2、使用各类航空器从事除了__________________以外的所有的航空活动称为民用航空。 3、飞机绕_________（填“横轴”、“纵轴”或者“立轴”）的平衡称为_________平衡，在这个方向上的稳定性称为_________（填“横向”、“纵向”或者“偏航”）稳定性，_____________（填“俯仰”、“侧倾”或者“方向”）操纵可调控飞机的______________（填“横向”、“纵向”或者“偏航”）稳定性。 4、直升机按构造可以分为______________和______________两大类。 5、大气层可分为______________和______________，而民用航空器活动在______________和______________。 6、空中交通管理由______________、______________和______________三部分组成。 7、航空港作为商业运输的基地，可以划分为______________、______________和______________三个区域。 8、登机机坪按照客流量的不同，可以分为______________、______________、______________和______________。 9、对于空港来说，航空公司是它的______________，是它______________的主要来源。 10、在航空货运中，如果货物到达_____天后仍无人认领，应与始发站联系，询问托运人的意见。二、选择题（每题1分，共22分） 1、将各中、小城市和干线上的交通中心联系起来的航线称为：（B ）

航空航天概论试卷

绝密★启用前北京航空航天大学现代远程教育 201103学期《航空航天概论》试卷A ☆注意事项：1、本考卷满分：100分；考试时间：90分钟；考试形式：闭卷； 2、考生务必将自己的姓名、学号、学习中心名称填写在试卷及答题纸密封线内，答案写在答题纸上，写在考卷上的不记分； 3、答题完毕，将试卷和答题纸一起上交。一、填空题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1、在第一代“协和”号超声速客机退役、第二代超声速客机何时问世尚无着落的情况下，苏霍伊设计局和美国格鲁门合作，提出___公务机概念。 2、A129“猫鼬”直升机，是___陆军引以自豪的尖端“低空利器”。 3、___“眼镜蛇”是世界上第一种专门研制的武装攻击直升机。 4、目前载人航天器内压力为千帕，而舱外航天服内的压力是___千帕。 5、___年，美国专利局正式授予莱特兄弟飞机设计专利。 6、飞机飞行必须依靠机翼产生升力，升力与空气的密度成___关系。 7、大气层气体含量最高的是氮气，其次是___。 8、使用钛合金最多的飞机是___。 9、耶格尔是美国着名飞行员和试飞员，1947年10月14日，他驾驶X-1火箭动力研究机在世界上首次突破___。 10、专用气闸舱一般能容纳___名航天员。 11、俄罗斯航天员预吸氧的时间是___分钟。 12、用失重飞机作抛物线飞行可产生___秒左右的失重。 13、月球上可能有水冰，且引力只有___，有望成为载人探索火星的跳板。 14、月球基地必须包括2个最基本、也是最重要的设施，那就是可供航天员在生活和工作的加压居住舱和___。 15、勇气号和机遇号配置了___台光谱仪。 16、亚表面探测雷达/高度计，用以查找火星的___ 。 17、支线客机是相对于干线客机而言，按飞行航线划分的一类飞机，一般指飞行于小城市之间或小城市至中心城市间，飞机座位数在___座以下的客机。 18、在A380超大型客机项目启动前，空客的设计师们已经秘密工作了好几年。关于机体的设计方案，最初就有好几个。如两个A340机身挤压在一起的方案；飞翼方案；最终确定的是全长度___布局。 19、我国通用航空飞行时间主要是空中作业，而美国通用航空飞行时间60%是___。 20、由中航工业集团公司自主研制的___大型民用直升机将于3月中旬在江西首飞。该机最大起飞重量为吨，一次搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900千米。

民航概论各章习题详解(答案)

民航概论各章习题详解第1章绪论 1) (P1)什么是民用航空？使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。 2) (P1)商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动？商业航空包括经营性的客运和货运；通用航空包括： ①航空作业 ⑴工业航空 ⑵农业航空 ⑶航空科研和探险活动 ⑷航空在其他一些领域中的应用 ②其它类通用航空 ⑴公务航空 ⑵私人航空 ⑶飞行训练 ⑷航空体育活动 3) 概述我国民用航空政府管理部门的组织构架？交通运输部中国民用航空局

各地方管理局（此题书上无明确解答，不要求掌握）（请与如下题目及解答区分） (P3)概述民用航空系统的组织结构。 ①政府部门 ②民航企业 ③民航机场 ④参与通用航空各种活动的个人和企事业单位 4) (P9)简述我国民航发展史中的标志性事件？ 1909年旅美华侨冯如制成中国历史上第一架飞机试飞成功。 1910年在北京南苑也制成了一架飞机，由此开始了中国的航空事业。 1918年北洋政府设立航空事务处，这是中国第一个主管民航事务的正式管理机构。 1936年开通了广州到河内的航线，这是我国第一条国际航线。 1949年11月9日中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000余名员工起义，并率领12架飞机飞回祖国大陆，这就是奠定新中国民航事业基础的著名的“两航起义”。 1954年民航局归国务院领导更名为中国民航总局。 1978年召开了党的十一届三中全会，从此民航开始了从计划经济到市场经济根本性的转变。第2章民用航空器（1） 1) (P16)对民用航空器的使用要求是哪几项？安全、快速、经济、舒适及符合环境保护要求。 2) (P17)简述伯努力定理？在稳定流动的条件下：

民航概论各章复习题答案

第1章绪论 1、什么是民用航空？ ——使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防.警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。 2、商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动？ ——商业航空：1、旅客运输 2、货物运输通用航空：1.工业航空 2.农业航空 3.航空科研 4.公务 5.私人 6.飞行训练 7.航空体育 3、概述我国民用航空政府管理部门的组织构架东北地区管理局华北地区管理局西北地区管理局交通运输部——中国民用航空局——中南地区管理局(三北两南一东一新疆）西南地区管理局华东地区管理局新疆地区管理局 4、简述我国民航发展史中的标志性事件 ——1909冯如研制试飞成功了一架飞机

6、只有高速飞行才产生的阻力是哪种阻力？为了克服这种阻力，机翼一般采用哪种形式？ ——激波阻力，为了克服这种阻力，机翼一般采用后掠翼可以提高下临界马赫数。 7、什么叫做飞机的稳定性？飞机都有哪几种稳定性？影响飞机稳定性的主要因素分别是什么？ ——飞机在受到外界扰动偏离其平衡位置之后，不需要驾驶员干预，能够自动恢8、复到原来的平衡状态，这种性能叫做飞机的稳定性。飞机稳定性的种类：纵向稳定性、方向稳定性、横向稳定性。影响飞机稳定性的主要因素分别是：（纵向：气动中心在焦点之后水平尾翼(方向：垂直尾翼的位置（越靠后越强）垂直尾翼的面积（越大越强）横向：上反角后掠角垂直尾翼 9、驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么）？如何操纵? ——飞行员通过侧杆操纵俯仰和横滚，脚蹬控制方向舵。拉杆向上，飞机抬头；左蹬脚蹬，飞机向左转。 10、飞机如果保持同一马赫数，在高空飞行时的速度大，还是在低空飞行时的速度大？ —— 民用航空器（2） 1、机翼的4个部分是什么？

航空概论课后作业答案

航空概论作业第一章绪论 1、什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航空活动。航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。但航天器的发射和回收都要经过大气层，这就使航空航天之间产生了必然的联系。 2、飞行器是如何分类的？按照飞行器的飞行环境和工作方式的不同，可以把飞行器分为航空器、航天器及火箭和导弹三类。 3、航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？根据产生升力的基本原理不同，可将航空器分为两类，即靠空气静浮力升空飞行的航空器（通常称为轻于同体积空气航空器，又称浮空器），以及靠与空气相对运动产生升力升空飞行的航空器（通常称为重于同体积空气的航空器）。轻于同体积空气的航天器包括气球和飞艇。重于同体积空气的航天器包括固定翼和旋转翼两类，旋翼航空器包括直升机与旋翼机。 4、航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？航天器分为无人航天器和载人航天器。根据是否环绕地球运行，无人

航天器可分为人造地球卫星和空间探测器。载人航天器可分为载人飞船、空间站（又称航天站）和航天飞机。 5、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。1783．11．21 法国的罗齐尔和达尔朗德乘蒙特哥菲兄弟发明的热气球第一次升上天空，开创了人类航空的新时代。1783．12．01 法国的查尔斯和罗伯特首次乘氢气球升空。1785．06．15 法国的罗齐尔和罗曼乘氢气和热气的混合气球在飞越时，气球着火爆炸，二人成为第一次航空事故的牺牲者。1852．09．24 法国的季裴制成第一艘软式飞艇。1900．07．02 德国的齐伯林“LZ-1号”硬式飞艇首次在上空试飞成功。1903．12．17 美国的发明的带动力装置的飞机第一次试飞成功，在五十九秒内飞行了二百六十米。1908．09．17 美国的塞普里金乘坐威尔伯．莱特驾驶的飞机坠落，成为第一次飞机事故的牺牲者，威尔伯．莱特身负重伤。1910．10．31 法国的费勃成功地解决了的起降问题，制成世界上第一架。1911．02．08 世界第一次运载航空邮件。法制“索默”双翼飞机携带6500封信由印度的阿拉哈巴特到达五英里外的奈尼。1915．05．31 德国的齐伯林“LZ-38号”飞艇首次夜袭伦敦，是世界上第一次空袭。1919．08．25 第一条由英国伦敦到法国巴黎的民用航线通航，所用的DH-16双翼机可载四名旅客。1923．06．26 美国的史密斯和里比德各驾驶一架DH-4B 双翼机，用输油胶管进行了世界上的第一次。1929．08．08－08．29 德国的“齐伯林伯爵号”飞艇环球飞行成功，航程31400公里，历时21天7小时26分钟。1937．05．06 世界上最大的飞艇，德国的“”

民航概论课程作业及答案4资料

民航概论作业4 单项选择题第1题航行情报服务的范围分为（）三类。 A、航图、航行资料和航行报告 B、航图、航行通告和气象报告 C、航图、航行资料和气象报告 D、航行资料、特种地图和气象报告答案：C 第2题航图可以分为（）两大类 A、航空地图和特种地图 B、航空地图和航路图 C、航路图和特种地图 D、机场图和机场障碍图答案：A 第3题航空地图不包括 A、世界航空地图 B、仪表进近图 C、区域航空地图 D、航空计划地图答案：B 第4题空域管理的目标是 A、实现对可用空域的最大利用 B、建立的空域要有灵活性，以保证空域使用各方的地位平等 C、考虑空中交通的国际性，建立能与周边国家航路网络相衔接的航路布局 D、以上都是答案：D 第5题适航证件中不包括

A、制造 B、使用 C、管理 D、维修答案：C 第6题 ()是初级维修的必要设施。 A、机库 B、停机坪 C、维修厂 D、机场答案：A 第7题（）是飞机最高级别的检修，间隔时间在（）飞行小时以上。 A、A检，20000 B、D检，20000 C、C检，2000 D、A检，10000 答案：B 第8题在航路上的管制称为 A、机场管制服务 B、区域管制服务 C、进近管制服务 D、程序管制服务答案：B 多项选择题第9题关于空中交通的发展阶段，以下说法正确的是（） A、20世纪30年代以前，空中交通管理主要以目视飞行规则为依据

民航概论试题2

民航上海中专05级网络重修《民航概论》课程考试卷 B 卷班级姓名学号成绩 1、民用航空器根据获得升力方式不同分：和 2、机场按使用性质一般分为______和_______两大类。 3、商业航空也称为是。 4、航线网主要有型和型两种。 5、飞机的升力主要是由于和的相对运动而产生。 6、IATA的中文是，ICAO的中文是。 7、目前世界上著名的航空联盟有三家，、、。二、选择题15% 1、莱特兄弟发明飞机的年代是。 A．1902年 B．1903年 C．1914年 D．1918年 2、运输业被划分为 A．第一产业 B．第二产业 C．第三产业 3、最早出现的重于空气的航空器是 A．风筝 B.滑翔机 C．飞机 D.旋翼机 4、先进的空中交通管制方法是。 A 程序管制 B 雷达管制 C 进近管制 D 机场管制 5、下列参数中不属于跑道参数的是。 A 宽度 B 等级 C 强度 D 跑道号 6、在起飞和降落时飞行员必须知道的高度是。 A．相对高度 B．绝对高度 C. 标准气压高度 D．真实高度 7、通常我们把这几个构成飞机外部形状的部分合称为机体。A．机身、机翼、尾翼和起落架B．机身、机翼和动力装置 C．机身、机翼和仪表设备D．机身、机翼和尾翼

8、通用航空使用的小型飞机多用的动力装置是。 A．活塞式发动机B．涡轮螺旋桨发动机 C．涡轮风扇发动机D．涡轮轴发动机 9、航空器使用规律来确定飞行高度。 A．大气压力变化B．大气温度变化 C．空气密度变化D．以上都不对 10、一条跑道的两个方向有两个编号，二者角度数值上相差。A．0 B．9 C．18 D．36 11、航空器一般活动的大气层为。 A．对流层和平流层B．电离层和平流层 C．逃逸层和电离层D．以上都不对 12、MF8306航班是指。 A．上海航空公司承运的上海至广州的去程航班 B．上海航空公司承运的广州至上海的回程航班 C．厦门航空公司承运的厦门至广州的去程航班 D．厦门航空公司承运的广州至厦门的回程航班 13、定期客票也称为。 A．“OK”票B．“OPEN”票C．BSP中性票D．以上都不对14、航空运输周转量是以为单位。 A．旅客人数 B. 吨公里C．公里 D. 架次 15、下列组织中，属于官方性质组织。 A．国际民用航空组织B．国际航空运输协会 C．国际民用航空组织和国际航空运输协会四、判别10% （）1、“两航起义”奠定了新中国民航事业的基础。（）2、飞机绕横轴的转动叫横滚转动。（）3、民用飞机分为用于商业飞行的飞机和用于通用航空的飞机。

航空航天概论习题及试题库

习题及试题库航空航天发展史（一） 1. 第一个载人航天站是前苏联于______年4月发射的"礼炮号"。美国研制的可重复使用的航天飞机于______年试飞成功。 A 、1971 1984 B、1981 1981 C、1971 1981 D、1981 1982. 2 、航天器又称空间飞行器，它与自然天体不同的是______。 A. 可以按照人的意志改变其运行 B. 不按照天体力学规律运行 C. 其运行轨道固定不变 D. 基本上按照天体力学规律运行但不能改变其运行轨道 3 、______年，第一架装有涡轮喷气发动机的飞机，既______的He-178飞机试飞成功。 A.1949 德国 B.1939 德国 C.1949 英国 D.1939 美国 4 、轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。中国早在______就有可升空作为战争中联络信号的"孔明灯"出现，这就是现代______的雏形。 A.10 世纪初期飞机 B.12 世纪初期热气球 C.10 世纪初期热气球 D.12 世纪初期飞艇 5 、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破"音障"的，_____的出现解决了这一问题。 A. 内燃机 B. 蒸汽机 C. 涡轮喷气发动机 D. 电动机 6 、具有隐身性能的歼击机有______。 A.F-22 B.F-117 C.JAS-39 D.B-2 7 、请判断以下说法不正确的有______。 A. 固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的； B. 飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同； C. 直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空器； D. 目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器。 8 、飞行器可分为三大类，下列器械属于飞行器的有______。 A. 航空器 B. 航天器 C. 气垫船 D. 火箭和导弹 9 、歼击机的主要任务是______。 A. 空战 B. 侦察 C. 拦截敌机或导弹 D. 运输 10 、下面航空器中可以称为直升机的有______。 A. 直-9 B.F-16D C.V-22 D.AH-64" 阿帕奇" 航空航天发展史（二） 1 、由于航空航天活动都必须经过大气层，所以航空与航天是______的。 A. 互不相关 B. 紧密联系 C. 相互矛盾 D. 完全相同 2 、按导弹的弹道特征和飞行特点可分为______。 A. 弹道导弹、巡航导弹和高机动飞行导弹 B. 地空导弹、空空导弹和空地导弹 C. 战术导弹、战略导弹和洲际导弹 D. 陆基导弹、空基导弹和潜射导弹 3 、___年___研制成功V-2火箭，成为世界上第一个以火箭发动机为动力的弹道导弹。 A.1942 德国 B.1942 美国 C.1944 德国 D.1944 英国 4 、在克服地球引力而进入太空的航天探索中，______科学家戈达德提出火箭飞行的飞行原理，并导出脱离地球引力所需的7.9 km /s的______。 A. 英国第一宇宙速度 B. 美国第一宇宙速度 C. 英国第二宇宙速度 D. 德国第二宇宙速度

民航地勤及民航概论考试试题

一、名词解释：（每题4分，共40分） 1、地勤服务（狭义） 2、航空公司 3、农业航空（概论） 4、民用航空 5、机翼 6、副翼（概论） 7、进气道（概论） 8、支柱式起落架（概论） 9、垂直尾翼 10、私人航空（概论）二、填空题（每空1分，共20分） 1、民用机场划分（）（） 2、按服务航线和规模可将机场划分（）（）（） 3、（）装在机身上的角度，成为安装角 4机翼在机身上安装的部分和形式，可以把飞机分为（）（）（）5、（）的主要功能是承受和吸收飞机着陆时由于垂直速度带来的终极能量 6、机翼的平面形状常用的有（）（）（）（）（）概论 7、带压气机的空气喷气发动机由（）（）（）（）（）组成概论三、判断题（对的划√，错误的×每题1分，共计10分） 1、按服务航线和规模划分，临汾机场属于支线机场（） 2、涡轮风扇发电机的一个巨大的优点是噪声低（）概论 3、登机坪是飞机停放和旅客登机下机的地方（）

4、航空公司和机场有紧密的协作关系（） 5、航空发动机包括：活塞发动机和喷气发动机（）概论 6、航空制造业是航空业的灵魂（）概论 7、1903年12月20日美国的莱特兄弟发明飞机，并试飞成功（） 8、我国的民用航空是由中国民用航空总局来负责管理（） 9、民用航空主要是由商业航空和军事航空两部分组成（） 10、后缘不属于机翼部分（）四、多选题（多项选择，选错任意一个均不得分，每题2分，共24分） 1、登机坪的布局形式有（） A、单线式 B、指廊式 C、卫星式 D、车辆运输式 2、民用航空系统大由（）三部分组成概论 A、政府部门 B、民航企业 C、民航机场 D、服务部门 3、首次飞机邮政飞行始于（）年（）月概论 A、1911年 B、1914年 C、2月 D、1月 4、机翼在飞机上安装的部位和形式分为（）概论 A、上单翼 B、机尾 C、下单翼 D、中单翼 5、飞机的机翼包括（） A、翼根 B、前缘 C、后缘 D、翼尾 E、翼尖 6、以下哪些属于飞机的组成部分（） A、动力装置 B、仪表设备 C、尾翼 D、起落架 7、起落架的配置有（） A、前三点式 B、中三点式 C、多点式 D、后三点式 8、地勤服务人员的仪容仪表基本要求（） A、庄重 B、漂亮 C、亲切 D、健康 E、自然

民航概论复习题

第一章·民用航空发展概述第一节·民用航空的诞生与发展一·解释 1·民用航空 2·飞行器二·填空 1·飞行器分为：（），（），（）与导弹三大类。 2·民用航空包括（）（又叫商业航空）和（）。 3·1903年12月17日，（）国（）制造的飞机在美国的北卡罗来纳州腾空而起，标志着真正意义的飞机从此诞生了。 4·1909年（）国人（）成功地驾驶飞机飞越了英吉利海峡，这是人类第一次表现出对驾驶、控制和制定飞行航路的卓越能力。开创了历史上（）次国际航行。 5·1919年在巴黎和平会议上《》作为《巴黎和约》中的独立部分诞生了，（）个国家成为了公约的缔约国，这标志着（）历史正式揭开了帷幕。 6·人类真正成功使用飞行器的历史可以追溯到（）年，首先，法国人（）制造的热气球载人升空成功；随后聪明的德国人又利用热气球运送（）和（），这些都可以说是民用航空运输的萌芽时期三·简答中国第一批空姐，需要的条件是什么？第二节·近代民用航空一·填空 1·1923年在杨逸仙局长的主持下，自行研制生产出第一架国产飞机（）号，孙中山闻后同宋庆龄亲往机场参加试飞典礼，并题写了（）四个大字。孙中山是中国航空事业名副其实的（）和（）。 2·国民政府建立的“两航”是指（）和（）。二·简答两航起义的重要意义上什么？第三节·现代民用航空一·填空 1·1944年在美国芝加哥，54个国家签署了《》，历史上称为《》，这个公约成为现在世界国际（）的基础，（）国际化的主张成为现实。 2·1909年，中国第一个飞行家旅美华侨（），在（）国驾驶自制的飞机试飞成功，成为中国历史上成功制造并驾驶飞机的（）人。 3·现代民用航空的特点是：（）（）（）（）。二·解释 1·公共航空 2·通用航空三·简答现代民用航空在社会和经济发展中的地位和作用是什么？

(整理)《航空概论》试题库含空气动力学

<<航空概论>> 1、气体的物理参数压力（P）、密度（ρ）、温度（T）三者之间的变化关系可以用气体状态方程式（ D ）来表示； A、ρ=PRT B、T=PRρ C、P=Rρ/ T D、P=RρT 2、国际标准大气规定，海平面上的大气压力为（ B ）牛/平方厘米，大气温度为（）℃，大气密度为（）千克/立方米； A、1012 / 17 /1.225 B、10.12 / 15 / 1.225 C、10.12 / 15 / 122.5 D、10.12 / 0 / 1.225 3、飞机水平尾翼的最主要作用是（ B ）； A、产生升力 B、俯仰稳定性 C、横向稳定性 D、方向稳定性 4、下列（ A ）的叙述不属于平流层的特点； A、含有大量的水蒸气及其他微粒 B、温度大体不变，平均在-56.5℃ C、没有上下对流，只有水平方向的风 D、空气质量不多，约占大气层总质量的1/4 5、空气的物理性质主要包括（ C ）； A、空气的粘性 B、空气的压缩性 C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性 6、下列（ B ）的叙述属于对流层的特点； A、空气中几乎没有水蒸气 B、空气上下对流激烈 C、高度升高气温迅速上升 D、空气中的风向风速不变 7、流体的连续性定理是（ C ）在空气流动过程中的应用； A、能量守衡定律 B、牛顿第一定律 C、质量守衡定律 D、牛顿第二定律 8、下列（ D ）的叙述是错误的； A、伯努利定理的物理实质是能量守衡定律在空气流动过程中的应用 B、物体表面一层气流流速从零增加到迎面气流流速的流动空气层叫做附面层 C、空气粘性的物理实质是空气分子作无规则运动的结果

D、气流低速流动时，在同一流管的任一切面上，流速和流管的横切面积始终成正比 9、机翼翼弦线与飞机机体纵轴线之间的夹角是（ D ）； A、机翼的后掠角 B、机翼的上反角 C、机翼的迎角 D、机翼的安装角 10、下列（ D ）的叙述与伯努利定理无关； A、气流流速大的地方压力小，气流流速小的地方压力大 B、气流稳定流过一条粗细不等的流管时，气流的总能量是不变的 C、气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数 D、气流流过流管时，流管粗的地方流速小，流管细的地方流速大 11、根据连续性定理和伯努利定理可知，稳定气流的特性为（ A ）： A、流管横截面积小的地方，流速就大，压力就小 B、流管横截面积小的地方，流速就小，压力就高 C、流管横截面积大的地方，流速就小，压力就小 D、流管横截面积大的地方，流速就大，压力就高 12、机翼升力的产生主要靠（ C ）的作用； A、机翼上表面压力 B、机翼下表面压力 C、机翼上表面吸力 D、机翼下表面吸力 13、测量机翼的翼弦长度是从（ C ）； A、翼尖到翼尖 B、机翼的连接点到翼尖 C、机翼前缘到后缘 D、最大上弧线到基准线 14、翼型中弧线的最高点距翼弦的距离与弦长的比值的百分数，叫做翼型的（ B ）； A、相对厚度 B、相对弯度 C、相对最大厚度位置 D、翼型弦长 15、在飞机机翼的展弦比里，包括（ B ）物理因素； A、机翼的厚度和翼弦 B、机翼的翼展和翼弦 C、机翼的上反角和迎角 D、机翼的后掠角和迎角 16、机翼翼弦线与相对气流之间的夹角是（ C ）； A、机翼的后掠角 B、机翼的上反角 C、机翼的迎角 D、机翼的安装角 17、机翼空气动力的方向（ A ）； A、与相对气流流速垂直 B、与相对气流流速平行 C、与翼弦线垂直 D、垂直向上

民航概论大作业 (3)

本课程激起了我对飞机发动机的兴趣，曾经在一个新闻里听说过喘振这个词，于是好奇，便做了这样一篇关于喘振的介绍。首先要说发动机的喘振,那么就要从发动机的构造开始说起.举一个典型的例子,一个轴流式的喷气式发动机由进气道，压气机，燃烧室，排气喷管组成。涡轮喷气式发动机先将流进进气道的空气由压气机压缩，进入燃烧室后喷入燃料并点燃，气体膨胀从喷管以高速喷出从而获得推力。所以涡轮喷气发动机相比活塞式发动机，它的做功是连续的，工作更加平稳，震动更加小。想要涡轮喷气发动机正常工作，压气机需要产生连续不断的高压空气，输送进燃烧室，才能使燃料充分燃烧，从而产生足够的推力推动飞机前进。那么压气机又是怎样产生高压空气的呢？下面是压气机的构造

对于一个轴流式压气机来说，它由转子和静子组成。转子是一个能高速旋转的沿发动机的轴向经一级一级连接的鼓型叶轮，每级转子之后有一个相应的静子叶片。转子叶片像一个短的螺旋桨叶片，它对流过其的气体做功，从而提高气流的动能,再由静子叶片将气体的动压转化为气体的静压,使气体被增压压缩后被送入后面的燃烧室燃烧。说完了压气机主要的结构,我们就能来研究喘振了.首先,什么是发动机的喘振. 所有轴流式涡轮喷气式发动机的压气机的气流通道都是按照一定的按给定的进气条件、转速、增压比和空气流量设计制造的。但其在工作状态时通过整流罩流入压气机的空气的温度和压力、涡轮转子的转速、飞机的飞行速度、飞行环境都是不断变化的。所以这就带来了问题，因为通常压气机的气流通道是按在一定的环境下运行来设计的，沿气流通道每处的截面积均正好与理论状态下的气流

流量相适应，压气机在设计环境里运作时能够将气流顺畅地吸进来，又顺畅地向后排出去。但是，当进入压气机的气流并不符合压气机最低的要求的时候，压气机的增压比会降低，而且效率也降低。如果进气压强不变，前面几级的压强降低虽然不显著，但是后面几级的压强降低就比较明显了。压强过低，气体体积就会变得比原来大很多，压气机后面几级的气流通道就显得“太小”了，流通不畅，气流被堵住而不能全部排出去，则气流会往前倒流；倒流使后面的气流通道被疏通，空气气流又被吸入压气机，向后流时又被堵塞，又向前倒流，如此反复变化，气流在压气机里来回窜动，并以忽大忽小、不稳定的压强和速度从出口流出去。这种不正常的现象就称作“喘振”。说白了喘振就是由于压气机在非设计状态下工作时，压气机中的的气流流动不畅，造成气流流动时而堵塞时而通常的周期往复性震荡现象。那么喘振的现象是什么，又会对发动机造成什么样的影响呢？当压气机发生喘振时，压气机出口总压和流量大幅度的波动转速不稳定，发动机的振动会明显加大，发动机的声音由尖哨转变为低沉，并且推力突然下降并且有大幅度的波动。喘振还能使燃烧室内的高温高压燃气倒流“吐火”，造成涡轮等热端部件和压气机出口几级叶片超温，使发动机的排气温度升高，还能引发由机械振动而造成发动机损坏。当喘振严重时发动机会发生放炮，气流中断而引发发动机的熄火停车。可见压气机的喘振对航空器的威胁是很严重的，因为在航空器低空飞行，或者起飞降落的时候，一旦发生推力减小甚至消失，对航空器来说是致命的。因此，一旦我们观察到发动机发生上述现象，必须立即采取措施，

(2020年编辑)民航概论复习题7

民航概论复习题第七章一、选择题 1、使天气变化的主要原因是（）的产生。 A.温度 B.水汽 C.高度 D.云 2、对流层分摩擦层和自由大气层，摩擦层是从地表向上到距地表1—2千米的高度的大气层。该层受地表热力和摩擦力作用影响较大，空气要素变化________，天气的地方性特征________。（） A.平缓，明显 B.平缓，不明显 C.剧烈，明显 D.剧烈，不明显 3、非绝热变化是指空气块通过与外界的热量交换而引起的温度变化。这种热量交换主要是通过（）方式实现的。 A.辐射 B.乱流 C.水相变化 D.以上均是 4、风速的大小是由（）决定的。 A.地转偏向力 B.摩擦力 C.水平气压梯度力 D.以上均是 5、形成烟幕要有哪几个条件。（） A.有大量的烟粒来源 B.低层有逆温层存在 C.有利的风向速度 D.以上均是 6、对流层集中了全部大气大约3/4的质量和90%以上的水汽，是天气变化最复杂的层，在这一层中会出现哪些现象。（） A.雷暴 B.浓雾 C.雨雪 D.风切变 7、根据不同的用途，在气象与航空上主要有哪几种不同的气压值。（） A.本站气压 B.海平面气压 C.标准海平面气压 D.场面气压 8、按云的外形特征可以把云分为哪几种类型。（） A.积状云 B.淡积云 C.层状云 D.波状云 9、风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。由风切变引起的扰动气流常出现在（） A.成熟的雷暴下 B.锋面 C.急流 D.低空逆温层附近二、填空题 1、大气由________、________和________而组成。 2、大气具有层状结构，依据垂直方向上温度的变化规律，可将大气层划分为________、________、________、________和________等五个层次。 3、基本气象要素________、________和________是表征大气性质的三个基本要素。 4、在平流层中，空气的垂直运动较弱，________和________含量少，因而气流比较平缓，能见度较________，干湿分布均匀。但该层________，对阳光的散射作用小，天气暗淡，目视观测比较困难。 5、对流形成的云统称为________。 6、雷暴是________强烈发展而形成的。 7、空气局部不规则的升降、涡旋运动成为________，又称湍流或________。 8、雾是悬浮于近地表层中的大量水滴或冰晶而使能见度小于________千米的现象。 9、飞机在航线上飞行时，都要按________调整高度，目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“________”。 10、由于各维度获得的太阳辐射能多少不均，造成________，这是引起大气运动的根本原因。 11、大气运动的形成有水平运动和垂直运动之分。其中，大气的垂直运动表现为气流的

航空概论试题

航空概论试题一、绪论部分 1、何谓国际标准大气？因为大气物理性质（温度、密度、压强等）是随所在地理位置、季节和高度而变化的，为了在进行航空器设计、试验和分析时所用大气物理参数不因地而异，也为了能够比较飞机的飞行性能，所建立的统一标准。它也是由权威机构颁布的一种“模式大气”。叫做国际标准大气。 2、何谓飞机机翼的展弦比？根梢比？展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ＝ l / bav。同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η＝b0/b1。 3、简答：大气层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞行的大气层是哪层？以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气层划分为对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。（ 1 ）对流层温度随高度而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约 3/4 和几乎全部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变化，低纬度地区平均 16-18km ，中纬度地区平均 10-12km ，高纬度地区平均 8-9km 。（ 2 ）平流层位于对流层之上，顶部到

50-55km ，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到20-30km 以上，气温升高很快，可到 270k-290k ；平流层内气流比较稳定，能见度好。（ 3 ）中间层， 50-55km 伸展到 80-85km ，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方向的运动，顶部气温可低至 160k-190k 。（ 4 ）热层，从中间层延伸到 800km 高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随高度增加而上升，空气处于高度电离状态。（ 5 ）散逸层，是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。 4、第一架飞机诞生的时间是哪一天？ 1903年12月17日 5、目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是谁？哪个国家的？乔治·凯利，英国 6、飞行器一般分为几类？分别是什么？三类：航空器；航天器；火箭和导弹 7、率先解决滑翔机的稳定和操纵方法的人是谁？哪个国家的？李林达尔,德国 8、我国主要的飞机设计单位有哪些？其代表作品和内部代号是什么？ 601所沈阳飞机设计研究所歼八各型 602所中国直升机设计研究所（景德镇）直升机

航天航空概论期末考试试题A卷

江苏省交通技师学院2014/2015（一）学期《航天航空概论》期末试卷班级姓名学号成绩阅卷人签名一、填空（每空1分，共30分）： 1、飞行器按大类可区分为：________________、_____________和_____________。 2、_______年美国的_________制成世界第一架成功飞行的有动力可操纵的飞机。我国自行研制并成功试飞的首款航母战斗机型号为________。 3、1957年_________成功发射世界上第一颗人造地球卫星，1970年我国第一颗人造地球卫星_________成功发射。2007年我国__________探测器成功实现探月飞行。 4、我国第一艘载人飞船神舟五号于_______年发射成功，宇航员为___________。2012年6 月18日，我国载人飞船________号与________首次成功实现载人空间交会对接。 5、我国有_________、___________、_________、_________航天发射基地 6、航空器的操作系统分为_________系统和_________系统。 7、航空燃气涡轮发动机可分为_______________、______________、____________和 ________________发动机。涡轮喷气发动机主要由________、___________、___________和___________几大部分构成。 8、航空器的状态参数主要包括________参数、________参数、_______参数和其他参数。二、选择题（每格1.5分，共15分）：参照下图，请将正确答案的编号填入方框中： (1)雷达 (2) 机身 (3) 水平安定面 (4) 机翼 (5)起落架 (6) 驾驶舱 (7) 副翼 (8) 发动机尾喷管 (9) 方向舵 (10) 襟翼 (11) 升降舵 (12) 垂直安定面 (13) 空速管 (14) 进气道 (15) 操纵杆 (16) 天线三、名词解释（每小题各3分，共15分）： 1、航空器和航天器： 2、马赫数： 3、无线电导航技术： 4、火箭推力和比推力： 5.“黑匣子”：

民航概论试卷a卷)

民航概论试卷（A卷）一、单项选择题(本大题共14小题，每小题1.5分，共21分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.第一个机场出现在（） A.法国 B.美国 C.英国 D.德国 2.最早出现的重于空气的飞行器是( ) A.飞艇 B.飞机 C.滑翔机 D.风筝 3.专门为农、林、牧、渔业服务的通用航空飞机称之为( ) A.公务机 B.农业机 C.私人用飞机 D.教练机 4．从1919---1939年，民用航空初创并发展，中国于( )年开始建立了第一条航线北京至天津航线，后延伸到济南。 A. 1919 B. 1935 C.1930 D .1920 5.以下机场中属于我国枢纽机场的是( ) A.北京首都国际机场 B.杭州萧山国际机场 C.温州永强机场 D.南京禄口国际机场 6、飞机上的升力主要是由：( ) A、发动机产生的 B、飞机螺旋浆产生 C、飞机重力 D、飞机机翼面上的压强差产生 7．现代大型飞机起落架的配置形式为：( ) 。 A、前三点式 B、后三点式 C、自行车式 D、多轮式 8、下列阻力中，仅在高速飞行中出现的是：( ) A、激波阻力 B、摩擦阻力 C、压差阻力 D、诱导阻力 9.从跑道进近方向看，跑道中线一端磁方位为31°，则该跑道号码为( ) A.13和21 B.04和22 C.03和21 D.03和13 10.国际航空运输协会的英文简称为( ) A.FAA B.CAAC C.IATA D.ICAO 11.国内运输中，头等舱旅客的免费行李额为( ) A.40公斤 B.30公斤 C.25公斤 D.20公斤 12.当飞机停放在离候机楼较远的地方，接送旅客需采用____布局。( ) A.线型 B.指廊式 C.卫星厅式 D.车辆运送式 13.根据航线的种类划分，北京－上海航线属于( )

完整版民航概论题

《民航概论》题库第一章 1． C 是航空业的基础，研究、使用最新的技术，制造航空器及其设备。 A、军事航空 B、民用航空 C、航空制造业 D、航空设计 2． A 保卫国家、维护国家安定，空军保卫领空、歼敌，警察、海关行使国家职责。 A、军事航空 B、民用航空 C、航空制造业 D、航空设计 3． B 使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。 A、军事航空 B、民用航空 C、航空制造业 D、航空设计 4．民用航空是使用航空器进行除了 C 以外的所有航空活动。 A、商业性质 B、民用性质 C、军事性质 D、通用性质 5． A 是进行经营性的客货运输的航空活动。 A、商业航空 B、民用航空 C、军事航空 D、通用航空 6． D 是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。 A、商业航空 B、民用航空 C、军事航空 D、通用航空 7．民航系统的组成部门有 C 。 A、企业、机场 B、政府、企业 C、政府、企业、机场 D、政府、机场 8．民航 A 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。 A、政府部门 B、民航企业 C、民航机场 D、航空公司 9． D 利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。 A、政府部门 B、民航企业 C、民航机场 D、航空公司 10． C 是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带，为政府管辖下的半企业性质。 A、政府部门 B、民航企业 C、民航机场 D、航空公司 11．人类真正飞上天始于1783年 B 载人升空。 A、美国莱特兄弟飞机 B、法国蒙哥尔菲兄弟热气球 C、英国凯利滑翔 D、华侨冯如 12．19世纪德国科学家 D 对滑翔机作了大量的研究和实践，并在试飞时显出了生命。他不愧为现代飞机的空气动力理论研究、飞机构造和操纵实践等方面的奠基人。 A、莱特兄弟 B、法国蒙哥尔菲 C、凯利 D、李林塔尔 13．航空新纪元的诞生始于1903年， A 制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，在空中停留了不到分钟。 A、莱特兄弟 B、法国蒙哥尔菲 C、凯利 D、李林塔尔