路面尾气吸收系统
排气系统组成及部件的作用
排气系统组成及部件的作用排气系统是汽车发动机的重要组成部分，它由多个部件组成，每个部件都发挥着重要的作用。
下面将详细介绍排气系统的组成及各部件的作用。
一、排气系统的组成排气系统由排气歧管、催化转化器、消声器和排气管组成。
1. 排气歧管排气歧管是连接发动机缸体出口和催化转化器的管道，它有助于将废气从发动机缸体排出。
排气歧管通常采用铸铁材质制成，具有良好的耐高温和耐腐蚀性能。
2. 催化转化器催化转化器是排气系统中的重要部件，主要用于净化废气中的有害物质。
它能够将一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化成无害的二氧化碳、氮气和水蒸气。
催化转化器内部包含有催化剂，通过催化剂的作用，将废气中的有害物质转化为无害物质。
3. 消声器消声器是排气系统中的降噪装置，它主要用于减少发动机排气时产生的噪音。
消声器内部有多个隔音板和隔音棉，通过这些隔音材料的吸音和反射作用，降低废气通过排气管时产生的噪音。
4. 排气管排气管是排气系统的末端部分，它连接消声器和排气口。
排气管的主要作用是引导废气从消声器排出，同时也起到排气系统的连接作用。
排气管通常采用不锈钢制成，具有较好的耐腐蚀性能。
二、各部件的作用1. 排气歧管的作用是将发动机缸体排出的废气集中到一起，并将其引导到催化转化器。
2. 催化转化器的作用是将废气中的有害物质转化为无害物质，净化废气，保护环境。
3. 消声器的主要作用是降低发动机排气时产生的噪音，提高驾驶舒适性。
4. 排气管的作用是引导废气从消声器排出，同时也起到排气系统的连接作用。
排气系统的正常工作对于汽车的性能和环保性能都有着重要的影响。
一个良好的排气系统可以提高发动机的排气效率，减少废气的排放量，提高汽车的动力性能和燃油经济性。
同时，排气系统还能降低发动机的噪音，提高驾驶的舒适性。
排气系统是汽车发动机的重要组成部分，它由排气歧管、催化转化器、消声器和排气管组成。
每个部件都发挥着重要的作用，排气歧管将废气引导到催化转化器，催化转化器净化废气，消声器降低噪音，排气管引导废气排出。
尾气检测原理
尾气检测原理
尾气检测是指对发动机排放的废气进行检测，以确定其是否达到国家排放标准。
尾气检测的原理是通过分析废气中的成分和浓度来评估发动机的燃烧效率和废气处理系统的工作状态，从而确保车辆排放的废气达到环保标准。
首先，尾气检测仪器会采集车辆排放的废气样品，然后将其送入分析仪器中进行分析。
分析仪器通常包括气体色谱仪、质谱仪和红外光谱仪等，这些仪器可以对废气中的氧气、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等成分进行分析和检测。
其次，通过分析仪器的检测结果，可以得出车辆废气排放的各项指标，如一氧化碳排放浓度、氮氧化物排放浓度、颗粒物排放浓度等。
这些指标可以反映出车辆发动机的燃烧效率和废气处理系统的工作状态，从而判断车辆的排放是否达标。
在实际应用中，尾气检测原理主要通过两种方式进行，一种是在静态条件下进行检测，即车辆在怠速状态下进行尾气检测；另一种是在动态条件下进行检测，即车辆在行驶过程中进行尾气检测。
这两种方式都可以有效地评估车辆的排放情况，但在具体操作和数
据分析上有所不同。
尾气检测原理的核心是通过分析废气中的成分和浓度来评估车
辆的排放情况，从而确保车辆的排放达到环保标准。
尾气检测在汽
车排放治理和环境保护方面发挥着重要作用，通过科学的检测手段
可以及时发现和纠正车辆排放超标的问题，保护大气环境和人民健康。
总之，尾气检测原理是基于对车辆排放废气成分和浓度的分析，通过科学的检测手段评估车辆的排放情况，确保其达到环保标准。
这一原理在汽车排放治理和环境保护中具有重要意义，为保护环境
和人民健康发挥着重要作用。
汽车尾气治理与利用成果报告
汽车尾气治理与利用成果报告汽车尾气是指汽车燃烧燃料所产生的废气，其中含有大量有害物质，对环境和人体健康造成了严重的危害。
随着现代工业的快速发展，汽车尾气排放数量逐渐增加，尾气污染问题日益凸显。
为了有效解决汽车尾气排放问题，许多国家和地区都采取了一系列措施进行尾气治理和利用。
本文旨在探讨汽车尾气治理与利用的相关成果，分析目前汽车尾气治理的研究现状和存在的问题，并提出相应的解决办法，以期为今后的尾气治理工作提供参考和借鉴。
一、汽车尾气的组成和危害汽车尾气主要由废气中的一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物和颗粒物等组成。
这些有害物质对环境和人类健康造成了严重危害，其中一氧化碳是最主要的有毒气体，能够影响人体的呼吸系统和心血管系统，导致缺氧，甚至危及生命。
氮氧化物是导致酸雨和光化学烟雾的主要原因，对植物生长和土壤质量也有着重大的影响。
挥发性有机化合物和颗粒物则能够刺激呼吸道，引发呼吸系统疾病，甚至诱发癌症。
二、汽车尾气治理技术为了降低汽车尾气排放对环境的影响，许多国家和地区都对汽车尾气排放进行了严格的限制，并提出了一系列治理技术。
常见的汽车尾气治理技术包括三元催化转化技术、颗粒捕集器技术、SCR技术等。
三元催化转化技术通过催化剂将有害气体转化为无害物质，有效降低一氧化碳和氮氧化物的排放量。
颗粒捕集器技术则能够捕集颗粒物，减少颗粒物对空气质量的影响。
SCR技术则能够将氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气，有效降低氮氧化物的排放量。
三、汽车尾气利用技术除了治理技术外，汽车尾气还可以通过一系列利用技术进行资源化利用，实现废物变宝的目的。
目前，常见的汽车尾气利用技术主要包括催化转化、能量回收和有机化学利用等。
催化转化技术能够将有害气体转化为高附加值的产品，如硝酸盐、硝酸氨、硝酸乙酯等，实现废气资源化利用。
能量回收技术则能够将汽车尾气中的能量回收利用，提高能源利用效率。
有机化学利用则将汽车尾气中的有机物质转化为有机化学产品，实现废气综合利用。
现代汽车尾气排放控制系统原理
汽车废气中各种气体形成原因 三元催化转换器的作用、结构及工作原理 氧传感器工作原理和λ闭环控制原理 EGR废气再循环系统的作用 EVAP燃油蒸汽排放控制系统的作用 二次空气喷射系统的作用和工作原理 曲轴箱通风系统的作用和工作原理
燃烧概述
1．进气管 2．燃油管路 3．燃油箱 4．排气歧管
闭环控制的目的是将过量空气系数（λ）控制在 0.98-1.02之间的范围内，从而达到：
降低排放 节约燃油
氧传感器结构
1.传感陶瓷体 2.电极 3.接触件
4. 接触件壳体 5. 排气管 6. 陶瓷保护层(多孔)
7. 废气 8. 空气 V 电压
加热式氧传感器
1. 传感器壳体 2. 陶瓷支承管 3. 连接电缆 4. 带狭缝的保护管 5. 活性陶瓷传感器
6. 接触件 7. 护套 8. 加热元件 9. 加热元件的夹紧接头 10.碟形弹簧
氧传感器信号电压分析
0.60 V 0.45 V
0.60 V 0.45 V
0.30 V 正常工作状态
0.30 V 浓并且持续时间长
0.60 V
0.60 V
0.45 V
0.45 V
0.30 V 稀并且持续时间长 0.30 V 0.3 - 0.6V之间并且持续时间长
确保废气中的HC和CO能与二次空气进行燃烧。
曲轴箱通风系统
窜缸气体的产生与危害
曲轴箱通风系统的组成
1．进气歧管 2．燃油分离器 3．空气滤清器 4．PCV阀 5．进气歧管连接装置
判定混合气过稀
增加 排气中氧分子含量 喷油量 减少（浓混合气）
ECM
检测 检测
排气中氧分子含量 减少 增加（稀混合气） 喷油量
车辆尾气排放的维修方案
车辆尾气排放的维修方案随着汽车的普及，车辆尾气排放的问题也日益引起人们的关注。
车辆尾气排放是指汽车运行时所产生的废气排放到大气中，其中包括一系列有害物质，如碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等，对人类健康和环境造成严重的影响。
因此，我们需要找到有效的维修方案来减少车辆尾气排放，保障人类健康和环境可持续发展。
本文将介绍一些常见的车辆尾气排放的维修方案。
维修方案一：更换清洁的空气滤清器空气滤清器是防止颗粒物进入发动机的重要部件。
补充清洁的空气滤清器可以提高发动机效率以及减少尾气排放量。
如果滤清器过于脏，可以选择清洗或替换掉。
维修方案二：定期检查和更换车辆的排气系统排气系统包括排气管和催化器等组成部分。
定期检查和更换车辆的排气系统可以确保其正常工作，从而减少排放有害物质到大气中的数量。
定期检查时间间隔通常为每两年一次。
维修方案三：更换更清洁的燃油选择更清洁的燃油可以有效地减少车辆的尾气排放，而且还能延长车辆使用寿命。
当前在市场上可用的清洁能源燃料有乙醇汽油、生物柴油等。
维修方案四：定期维护车辆引擎定期维护车辆引擎可以确保它正常运行，并保持其最佳使用效果。
定期更换车辆油滤器可以确保油的清洁，也需要更换空气滤清器和汽车活塞等部件。
维修方案五：合理驾驶习惯驾驶习惯对车辆尾气排放有着重要的影响。
合理驾驶习惯包括：减少车速、减少急刹车、减少高速超车、不闯红灯等。
通过培养良好的驾驶习惯，可以降低车辆的尾气排放量。
总之，对于尾气排放量高的车辆，上述方案是减少尾气排放的有效的维修方案。
通过定期保养发动机、更换清洁的空气滤清器以及检查和更换排气系统等，可以减少车辆尾气排放量，从而保护环境和促进可持续发展。
同时，合理驾驶习惯和选择清洁的燃料也可以对减少尾气排放量起到非常重要的作用。
汽车排气筒原理
汽车排气筒原理
汽车排气筒是汽车发动机排放废气的装置，其原理是通过排气系统将发动机燃烧产生的废气引导到排气筒中，并通过排气管道排放到大气中。
以下是汽车排气筒的工作原理：
1. 废气进入排气系统：发动机在燃烧燃料时会产生各种废气，包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和水蒸气等。
这些废气从发动机燃烧室进入排气系统。
2. 流经排气管道：废气通过排气管道流动，经过缓冲器和消声器等装置进行降噪和调节流量。
排气管道通常由不锈钢或铁质材料制成，以能够承受高温和腐蚀等因素的影响。
3. 进入排气筒：废气最终进入汽车排气筒。
排气筒通常由金属制成，具有一定的长度和直径，以便容纳废气并保持较高的排量。
4. 降低压力和温度：废气在排气筒中经历一系列的扩散和冷却过程，从而降低废气的温度和压力。
这有助于减少噪音和提供更好的性能。
5. 排放到大气中：经过排气筒处理的废气最终被排放到大气中。
这通常是通过排气尾管实现的，尾管的设计和形状会对排放的废气产生一定的影响。
总之，汽车排气筒通过排气系统将发动机产生的废气引导到排
气筒中，并通过排气管道将其排放到大气中。
这一过程通过降噪、调节流量、降低温度和压力等步骤来实现。
汽车尾气排放控制技术
汽车尾气排放控制技术
汽车尾气排放控制技术包括以下几个方面：
1. 发动机技术
发动机的设计和技术的改进是实现汽车低排放的关键。
例如，采用燃烧更完全的直喷式燃油系统，采用涡轮增压和缸内直喷等技术，在不降低发动机性能和动力的情况下，减少尾气中的污染物。
2. 尾气净化系统
现代车辆都配备有尾气净化设备，主要包括三元催化器、颗粒捕集器等。
三元催化器可以降低尾气中的一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物等有害物质的排放；颗粒捕集器可以捕集尾气中的颗粒物，适用于柴油车等高排放车型。
3. 油气分离技术
油气分离技术是指引入副燃料或者空气使燃烧更充分，减少污染物的排放。
最常见的就是油气分离系统，可以将一部分燃油喷射到发动机后部燃烧，从而减少尾气中有害气体的排放。
4. 车辆能量回收和管理系统
车辆能量回收和管理系统包括了制动能量回收系统、智能节油系统等，可以有效减少尾气的排放。
例如，制动能量回收系统可以将制动时产生的能量回收利用，减少了发动机的负荷，从而减少尾气的排放。
总之，各种技术的综合应用可以有效地降低汽车尾气的排放，减少对环境的影响，保护人类健康和生态环境的可持续发展。
排气系统知识
3、排气系统的设计计算
3.1、消声器容积的计算 3.2、管路扩张比的计算 3.3、系统性能要求 3.4、固有频率的要求
3.1、消声器容积的计算
• 消声容积指排气系统所有消声器的容积之和。消声器的 容积决定了其消声量，因此容积确定的正确与否，将直 接影响到整车的噪声水平。由于消声器的容积主要根据 发动机的最大功率和扭矩决定，我们通常采用以下公式： • Ｖm＝k×P • Ｖm＝消声器的容量（L） K＝0.14 P＝输出功率（Ps） • 根据不同车型对噪声的要求水平，K可选0.10～0.20之间 不同的值。下图为消声器容积与发动机功率之间的关系。 我们尽量将消声器的容积控制在红线附件，不能超出蓝 线范围。
4、排气系统的设计要点
4.1、管路直径的选择 4.2、催化器的位置布置 4.3、柔性节的布置 4.4、消声器的布置 4.5、法兰联接的位置选择 4.6、吊挂点的选择 4.7、周边间隙要求
4.1、管路直径的选择
• 为获得良好的噪声和低的背压，在排气管和消声器内的 排气流速应分别低于0.35c和0.25c（c——声速）。我们 可根据此要求来计算排气管的最小管径。 • 假设某发动机最大排气流量为m(kg/h)，排气温度为T (K)， 压力为P(Pa)，在温度T和下气流密度为ρ（kg/m3），声 速为c（m/s）。则排气管最小流通面积Smax为: • Smax=m/900cρ。 • 排气管最小内径为d= 4S max / 。
• 一般采用镀铝隔热板，其性能达到的要求 为：隔热板两边的温作的。
橡胶吊挂材料
Z
Y
X
• 一般地，橡胶吊挂采用材料为EPDM
消声器材料
• 内部消声管以及消声器筒体内层最常用的材料是 SUH 409和SUH 409L • SUH 409的机械性能： • 抗拉强度≥360N/mm2 • 屈服强度≥175N/mm2 • 伸长率≥22% 美国AISI的409，德国的X6CrTi12 消声器筒体外层一般采用镀铝板SAID-80.
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路面尾气吸收系统
目前汽车尾气排放没有很好的解决办法，我们想做一种可以在路面吸收尾气并处理的系统。
该系统主要的目的：吸收汽车排放的尾气并处理，减少尾气对大气的污染。
该系统由两部分组成：检测系统和吸收处理系统。其中检测系统主要用于控制吸收处理系统
的工作，主要原理是利用图像识别或者其他技术监测交叉口的车流，当达到某一程度后发出
指令，收集处理系统开始工作；收集处理系统主要负责路面尾气的收集和处理，这种收集处
理系统已经有人研究过，我们想弄懂相应的原理后，作出适当的改动以适应我们的设计要求。
该系统主要放在交叉口，因为交叉口的尾气浓度较高，较集中。
尾气吸收装置：
尾气抽排装置输送管道处理装置
尾气净化方法：
即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。从而可减少对大气环
境的污染。
⑴采用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2
等。采用的催化剂有氧化锰，－氧化铜；氧化铬，－氧化镍，－氧化铜等金属氧化物和白金
属（铂）等贵金属。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与
消音器之间。
⑵水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可将粘
在碳粒上的有毒物质，使碳粒子胀大而给予去除。