数控车削实训报告
数控车工实习报告
数控车工实习报告：篇一：数控车床实训报告数控车床实训报告寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。
南昌这个地方的十二月虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄；但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。
在实训期间，对于老师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。
并且，有的人还超额完成了任务。
这次实训的学习后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。
还有通过本次实训学习，让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说现在不管是使用FANUC系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编写出来的。
并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。
为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。
一、数控车床实训目的与意义：通过实训，让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时，能够好好的整体认识一下数控车床；并且，熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。
进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法；其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的陌生，为我们以后出去工作积累经验。
主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。
其次，本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务，也是我们必须的学习计划。
车工实训总结(7篇)
车工实训总结(7篇)车工实训总结1车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。
车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。
中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。
一、车工实训教学体系车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实习系列、综合训练系列三部分构成。
各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。
实验系列由基础课程与基本素质课程组成。
它穿插在相应课程的'车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。
实训实习系列由基本素质实训环节组成。
它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段；综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。
二、车工实训教学内容的改革（一）加强基础知识主要通过实训系列来完成。
为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。
通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
（二）一般能力与专业技能相结合主要通过实训系列来完成。
实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。
（三）突出专业核心能力与综合能力专业核心能力的培养要坚持不断线。
车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。
三、车工实训教学的方法与途径（一）教学方法充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。
车削实习报告
实习目的1、学生初步使用和操作车床，学会独立操作车床。
2、了解车床各手柄的作用和操作方法。
3、初步掌握车刀基本知识，了解车刀角度对车削加工的影响，基本掌握车刀刃磨的基本要领。
实习材料车床、外圆车刀、游标卡尺等实习任务按照图纸加工指定的零件。
实习过程首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。
因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。
车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。
大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。
车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。
车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。
第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。
在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm 内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。
再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。
实习体会通过这四天的实操，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。
让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。
我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。
数控车削技术实训总结报告
一、前言随着科技的飞速发展，数控技术已经广泛应用于机械制造领域。
数控车削技术作为数控技术的重要组成部分，具有加工精度高、生产效率高、自动化程度高等特点。
为了提高学生的实践能力和综合素质，我们开展了数控车削技术实训。
以下是我对本次实训的总结报告。
二、实训目的与要求1. 了解数控车床的结构、工作原理和操作方法。
2. 掌握数控车削加工的基本工艺和编程方法。
3. 熟悉数控车削加工过程中的安全操作规程。
4. 培养学生实际操作能力、创新能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 数控车床的认识与操作（1）了解数控车床的结构、功能及工作原理。
（2）学习数控车床的操作规程，包括启动、停止、急停等。
（3）熟悉数控车床的刀具、夹具和量具的使用。
2. 数控车削加工工艺与编程（1）学习数控车削加工的基本工艺，如外圆、内孔、螺纹等。
（2）掌握数控车削编程的基本方法，包括手工编程和自动编程。
（3）熟悉数控车削加工中的刀具路径规划、切削参数设置等。
3. 数控车削加工实践（1）根据零件图纸，进行数控车削加工工艺分析。
（2）编写数控车削加工程序，并进行调试。
（3）进行实际操作，完成零件的加工。
四、实训成果1. 通过实训，学生对数控车床的结构、工作原理和操作方法有了深入的了解。
2. 学会了数控车削加工的基本工艺和编程方法，具备了一定的实际操作能力。
3. 在实训过程中，培养了学生的团队协作精神和创新意识。
4. 实训成果得到了指导老师和企业的认可。
五、实训体会1. 数控车削技术是一门实践性很强的学科，理论知识与实际操作相结合才能取得好的效果。
2. 在实训过程中，要注重团队协作，互相学习，共同进步。
3. 面对困难，要保持积极的心态，勇于挑战，不断总结经验。
4. 安全操作是数控车削加工的重要保障，要严格遵守操作规程。
六、建议1. 加强数控车削技术理论教学，提高学生的理论基础。
2. 增加实训时间，让学生有更多机会实际操作。
3. 邀请企业工程师进行讲座，让学生了解行业动态和发展趋势。
数控车床实训报告
数控车床实训报告数控车床实训报告数控车床实训报告寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。
南昌这个地方的十二月虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄；但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。
在实训期间，对于老师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。
并且，有的人还超额完成了任务。
这次实训的学习后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。
还有通过本次实训学习，让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说现在不管是使用FANUC系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编写出来的。
并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。
为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。
一、数控车床实训目的与意义：通过实训，让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时，能够好好的整体认识一下数控车床；并且，熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。
进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法；其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的陌生，为我们以后出去工作积累经验。
主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。
其次，本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务，也是我们必须的学习计划。
二、数控车床实训要求：第十五周的实训开始之前，带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会，在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定：1、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
2021年金工实习报告数控机床5篇
2021年金工实习报告数控机床5篇金工实习报告数控机床1一.实训目的要求1.对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能熟练掌握较复杂零件的编程.2,.对所操作的数控系统能熟练掌握,并能在数控机床上进行加工操作及调试.3..能正确处理加工和操作中出现的相关问题.4.实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考.深入钻研.苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自己的实践动手能力.5.本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练,其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试,是强化实践加工能力的重要措施.二.实训内容1.熟悉机床操作面板机床操作面板由CRT显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下:A编辑方式的作用:新建程序.编辑程序.修改程序.输入程序.删除程序(编辑程序-程序-输入O__-ZOB键).B自动方式:运行程序对零件进行加工.C录入方式MDI:手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面.D机械回零:一般不能乱按的.E手轮按钮:按下后可以用手轮移动_,Z轴的位置.F单端运行:运行单段程序.G急停按钮和复位键作用差不多2.对刀工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆.然后保持_坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径.将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前_坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系_原点的位置.再移动刀具试切工件一端端面,然后保持Z轴不变移动_轴刀具远离工件,在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系Z原点的位置.对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多,也先车个外圆向Z轴方向退刀,量起外圆值输入刀具参数,对Z轴时不需要车端面,只需先启动主轴,让刀尖接触端面再向_轴向退刀,调出刀补输入Z03.加工先根据图纸要求确定加工工艺,加工路线,编写程序,再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查,确定无误后装夹工件,再对刀.对好刀后就可以调出程序,按下自动和运行按钮,关好防护门让机床自动加工.同时操作者不能离开机床,手拿专用工具去处理铁丝,如果机床出现什么异常马上按下急停按钮,预防损坏机床和对操作者造成伤害.三.实训心得时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的实习给我的体会是: ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程.熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构.工夹量具的使用以及安全操作技术.了解机械制造工艺知识和新工艺.新技术.新设备在机械制造中的应用.②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能.③在了解.熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养.提高和加强了我们的工程实践能力.创新意识和创新能力.④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎.同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!⑤培养和锻炼了劳动观点.质量和经济观念,强化遵守劳动纪律.遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质.⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地.遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用.很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察.学习.不具备这项能力就难以胜任未来的挑战.随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新.就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气.四周的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的.金工实习报告数控机床2大学两年即将结束,学院为了使我们更多了解产品.设备,提高对数控制造技术的认识,加深数控在工业各领域应用的感性认识,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为以后的工作打下基础,在最后的几个月里开始了我们的实习.为期一个多月的生产实习,我们来到了太原第一机床厂进行了实习一.单位介绍太原第一机床厂始建于_52年,是国家生产金属切削机床的重点企业,是山西省数控产业化基地.企业位于太原市南内环街_号,占地面积_.28万平方米.三面临街,地处城市中心区域,地理位置优越,交通便利.企业在册职工_93人,其中各类专业技术人员3_人.资产总额2.23亿元,负债总额1.78亿元.企业拥有立式加工中心.卧式加工中心.高精度导轨磨.大型数控龙门镗铣床.三坐标测量仪.双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台,具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段.企业主要产品有高.中.低档数控车床.卧式车床及龙门框架类机床,共三大系列.61个品种._2种规格,其中:数控车床_个品种,43个规格,跟踪国内先进水平,市场潜力巨大;卧式车床_个品种,64个规格,性价比高.用户满意度好;龙门框架类机床31个品种,75个规格,呈旺销态势.特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好,而且拥有知识产权,具有核心竞争优势.以〝太一机〞为注册商标的产品畅销全国,并远销世界十多个国家和地区.企业技术力量雄厚,产品开发周期短.见效快,企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称,在全国绝大多数省.市.自治区建有销售网点并形成了长效网络体系,企业注重产品质量,曾于_年通过ISO9_1国际质量体系认证.二.实习目的毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位.通过毕业实习使自己在实践中验证.巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握.加强对企业及其管理业务的了解,将学到的知识与实际相结合,运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处.灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力.三.实习内容在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习.在实习期间,通过学习车工.钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感.来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工.锻工.磨工,铣工等机械设备的构造.工作原理.基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作.通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成.安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法.特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆.车端面.车内孔.钻孔.车螺纹以及车槽.车断.车圆锥面.车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床.刨床.磨床的加工方法和测量方法.比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确.开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件.夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速.更换铣刀.装卸工件.变更进给量或测量工件时,都必须停车.更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤.铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度.切削深度.进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手.铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄.车工要求较高的手工操作能力.通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习.车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘.当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面.加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快.禁止把工具.夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上.工作时,必须集中精力,注意头.手.身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件.带轮.皮带.齿轮等.四.实习收获通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力.数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工.数控机床是综合应用计算机.自动控制.自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率.只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便.准确.快捷.通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护.车工.锻工.磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力.动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合.在观察的时候,我们在不懂的地方向工人师父请教,明白了很多书本上没有的东西. 在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下: 胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工最后我们在师父的指导下,亲自加工了一个零件,使我们大家都兴奋不易.在自己亲手加工的时候,很多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种知识的了解,在自己加工十时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解.在实习的期间,我们还学习了数控车床.铣床等.数控给我们留下了深刻的印象,它们让我看到了这行业的未来.实习结束了,但学习却是永无止境,通过我实习,我学到许多知识与技术.在这次实习中我也学会了怎样去面对失败.实习的生活使我难以忘怀.金工实习报告数控机床3当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平.大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展.提高综合国力的重要途径.数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中G代码中的G71和G73用的最多,一般的零件加工都要用到.G71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况.当使用G71指令粗车内孔轮廓时,须注意△U为负值.G73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工.一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工.编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点.我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程.熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构.工夹量具的使用以及安全操作技术.了解机械制造工艺知识和新工艺.新技术.新设备在机械制造中的应用.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能.在了解.熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养.提高和加强了我们的工程实践能力.创新意识和创新能力.这么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎.同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点.质量和经济观念,强化遵守劳动纪律.遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质.在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地.遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用.对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度.对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快.一般都是用手摇轮对刀的,而且倍率调低点以撞刀.我们常用的是试切法对刀 .试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法.下面以采用MITSUBISHI50L数控系统的RFCZ_车床为例,来介绍具体操作方法.工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆.然后保持_坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径.将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前_坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系_原点的位置.再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系Z原点的位置.例如,2_刀刀架在_为_0.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点_值为_0.0-25.0=_5.0;刀架在Z为_0.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为_0.0-0=_0.0.分别将(_5.0,_0.0)存入到2_刀具参数刀长中的_与Z中,在程序中使用T0_就可以成功建立出工件坐标系.事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置.采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好.要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容:1. 合理选择切削用量对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料.切削工具.切削条件是三大要素.这些决定着加工时间.刀具寿命和加工质量.经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件.切削条件的三要素:切削速度.进给量和切深直接引起刀具的损伤.伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的.化学的.热的磨损.切削速度提高_%,刀具寿命会减少1/2.进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生.但进给量大,切削温度上升,后面磨损大.它比切削速度对刀具的影响小.切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命.行程时间.2. 合理选择刀具1) 粗车时,要选强度高.耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量.大进给量的要求.2) 精车时,要选精度高.耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求.3) 为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片.3. 合理选择夹具1) 尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;2) 零件定位基准重合,以减少定位误差.4. 确定加工路线加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向.1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求;2) 应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间.5. 加工路线与加工余量的联系目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻.铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工.如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排.6. 夹具安装要点目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的,如图1.液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘.刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后进行一次二次切削相当于精加工过程去处毛刺等伤痕目的是提高工件的表面粗糙度多应用于进行精加工的刀具上在老师的教导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操纵数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道G指令.M指令.T指令.S指令的含义和应用,学会了怎样对刀.在实习的过程中,使我深刻体会到在这个行业中,需要细心和耐心,如果粗心,加工工件的时候就会产生撞车,轻则崩刀;重则车刀折断,工件变弯,使自己生产的工件成为废品.所以实习是对我们的耐心和细心的考验,也是增加我们经验的最重要的时刻.其实实训时老师讲得最多的还是安全操作,在最后考核时,安全操作也是主要的考核点.安全操作包括很多方面,比如进入实训室就要穿实训服,女生还要戴帽子.在机床加工的过程中必须关闭车门,操作时要一个人在旁边看,一个人操作.还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里,这样都是非常危的.总之想要加工一个合格的零件,每个过程都要用心去做也要大胆去做,什么方法都要尝试尝试,这样才能发现问题,解决问题!要认真细心,多做练习,正所谓熟能生巧.很多东西都要亲自去动手试验一下.有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师.它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风.在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫〝纸上得来终觉浅,投身实践览真知〞.作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程,对于我们来说这是一种财富,只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术.我们操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工.通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便.准确.快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作.而非数控的车床就没有这么轻松了.据有关调查显示,我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺.所以说学好数控技术,发展前途非常光明.这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解,这是我这次实训的收获!金工实习报告数控机床4。
数控机床的实习报告范文锦集8篇
数控机床的实习报告范文锦集8篇数控机床的实习报告篇1作为一名学生，能有机会去工厂实践，对于吸收了大量理论知识，急需消化的我们真是雪中送炭，所以我感到非常荣幸。
虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实践期间的一些实习报告以及心得体会。
在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。
学习过程如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
（一）木材的选用工厂最常用的木材还是红木（非洲花梨木），枫木（美国），胡桃木。
大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的.原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板也是常用的材质之一。
我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。
对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材（除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材），这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
（二）加工方面工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机，立轴机等。
所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率（一般来说，都需要熟练人工）。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满足客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。
比如，可以向客户推荐一些外形相同，但是做法简单，结构清晰的样品。
这对于工厂来说不但可以降低成本，而且还可以提高效率。
（三）喷漆加工白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。
喷漆的流程为：着色（给产品上底色）――底漆――面漆。
喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。
工厂常采用的底漆是nc漆，因为pu漆的成本要比nc高，而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高，必须有无尘房才可以。
数控金工实习报告5篇
数控金工实习报告5篇数控金工实习报告篇1光阴似剑，转眼间，两周的金工实习已经结束了。
在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
第一天来到学校的工程训练中心的时候，就被眼前硕果累累的景象吸引住了，大大小小的苹果挂满了枝头，强烈的感受到了生机与收获，不让我们采摘也是有道理的，不是通过我们辛勤劳动结出来的果实，吃起来怎么会甜呢？一天的理论课结束后，我明白了金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。
它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。
因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
因此，我对接下来的实习内容更加充满期待。
为了便于叙述，我重新编排了实习工种的顺序来叙述这三周金工实习的具体过程。
1、铸工铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。
这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。
老师讲解完一些基本操作并进行示范后后，让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。
看起来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反反复复地修整是不可能得到的。
撒分型砂后，不能低头用口去吹走分型砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
数控车削实训报告
一、实训目的
数控车床是现代制造业中常用的一种机械加工设备，能够精确控制工件的加工质量，提高生产效率。
本次实训旨在让学生熟练掌握数控车床的操作技能，了解数控车床的原理和工作流程，提高学生在工业制造领域的综合素质和技能水平。
二、实训过程
1、实训设备介绍
本次实训使用的数控车床设备为XX牌XX型号，具有3轴连续控制、螺杆传动、伺服电机机械手、自动加工等功能。
其中，X 轴用于控制工件的进给运动，Z轴用于控制工件的径向运动，C轴用于控制工件的旋转运动。
该设备还配有自动润滑系统、自动刀具检测系统等辅助设备。
2、实训操作流程
(1) 设定工件参数
根据工程图纸确定工件的尺寸和加工要求，使用数控机床编程软件进行数控程序设置。
根据工艺要求和机床的技术特点，合理地选择加工刀具、设定切削速度和进给量等参数。
(2) 刀具装夹
使用手动装夹器将合适的刀具装夹到机床的主轴上。
注意刀具装夹应紧密、牢固、平行和垂直于主轴轴线。
(3) 参考点与工件坐标系
确定加工工件的参考点和工件坐标系，并通过数控机床编程软件进行设置。
在加工前，还需要通过机床坐标系和工件坐标系之间的转换，设置转换系数和参数。
(4) 加工
按照数控程序的设置进行加工。
在加工过程中，需要监测工件
的加工状态、加工速度和工件的表面质量等参数，及时调整加工
参数。
(5) 停机保养
加工完成后，要及时清理加工切屑，检查和清洗机床各部位，
及时添加或更换润滑油和脂等保养工作。
三、实训心得
通过本次实训，我深刻体会到了数控机床作业的重要性及难度。
在数控机床的加工过程中，需要具备较高的编程技巧、操作经验
和快速反应能力，熟练掌握机床加工技术和机床的各种状态和参数。
另外，还需要注意机床保养和日常维护，降低故障的概率。
总之，这次实训让我更加深入了解数控车床的工作原理和加工
流程，提高了我在制造业领域的综合素质和技能水平，也为我今
后在实际工作中的操作提供了宝贵的经验。