隧道衬砌技术标准
混凝土现浇隧道衬砌施工技术规程
混凝土现浇隧道衬砌施工技术规程一、前言混凝土现浇隧道衬砌施工是隧道工程建设中的重要环节，其施工质量的高低直接影响隧道的使用寿命和安全性。
本文将以混凝土现浇隧道衬砌施工为例，从材料准备、施工前的准备、现浇衬砌的施工工艺、质量验收等方面进行详细介绍，以期为隧道施工人员提供参考。
二、材料准备1.混凝土混凝土的配制应按照设计要求进行，并严格控制水灰比和拌合时间。
混凝土的强度等级应不低于C30，含气量应小于3%。
2.钢筋钢筋应采用优质钢材，应符合国家有关标准的要求。
在运输和存放过程中应注意防止弯曲、扭曲和锈蚀等情况。
3.模板模板应符合设计要求，表面光滑、无裂缝、无毛边，尺寸精度高。
模板应在使用前进行检查，如发现有损坏或变形的情况应及时更换。
三、施工前的准备1.现场勘测在施工前应对隧道进行勘测，确定隧道的几何尺寸和地质情况，以便确定混凝土配合比和施工工艺。
2.施工组织设计应根据施工场地条件和施工进度制定施工组织设计，明确各项工作任务和责任，制定安全措施和施工方法。
3.材料检验应对所有使用的材料进行严格的检验，确保其质量符合国家和行业的标准要求。
4.设备准备应根据施工组织设计确定所需设备和工具，并进行检查和维护，确保其良好的工作状态。
四、现浇衬砌的施工工艺1.钢筋加工和安装钢筋应按照设计要求进行加工和安装。
钢筋的长度、弯曲度和间距应符合设计要求，钢筋之间应保持正确的位置和间距，钢筋与模板之间应有足够的间距。
2.模板安装模板的安装应按照设计要求进行，模板之间应保持一定的间距，模板的表面应平整、牢固，模板的边角应打圆。
3.混凝土搅拌和运输混凝土应在配合比的要求下进行搅拌，混凝土的搅拌时间不应过长，不应超过2小时。
混凝土应在运输过程中避免堆积和振动。
4.混凝土的浇筑和振捣混凝土应采用连续浇筑的方式进行，混凝土的浇筑应均匀，不应出现漏浇、积料等情况。
混凝土的振捣应采用高频电动振动器，混凝土的振捣时间应符合设计要求。
5.施工质量检查在施工过程中应随时对混凝土的质量进行检查，发现问题应及时处理，确保施工质量符合设计要求。
隧道洞身混凝土衬砌施工技术方案范文
隧道洞身混凝土衬砌施工技术方案1. 概述在隧道工程中，隧道洞身混凝土衬砌是一道重要的工序。
隧道洞身的混凝土衬砌工程质量直接关系到隧道的使用寿命和安全性能，因此施工方案必须合理。
本文将从隧道洞身混凝土衬砌施工的工艺流程和注意事项两个方面，详细介绍混凝土衬砌施工的技术方案。
2. 工艺流程隧道洞身混凝土衬砌工程主要包括以下工序：2.1 混凝土浇筑前准备在进行混凝土浇筑之前，需要对隧道洞身的表面进行清洁和处理，确保表面平整无明显裂缝和缺陷，然后钢筋焊接及质量的检查。
2.2 衬砌模板制作制作衬砌模板是混凝土衬砌施工不可或缺的一部分。
衬砌模板的制作要求准确度高，材料耐用性好。
衬砌模板应根据设计图纸的大小和形状进行制作，在进行混凝土浇筑前进行检查，在满足要求的情况下方可使用。
2.3 混凝土拌和混凝土拌和必须遵循设计图纸要求和混凝土配合比，必须严格按照标准使用适当的混凝土拌和机进行搅拌。
衬砌混凝土的品种、强度等级应当符合设计要求。
同时，还需要进行恰当的混凝土掺合物及骨料筛选。
2.4 混凝土浇筑将拌和好的混凝土通过泵车或龙门吊运到施工面，使用钢筋挂钩进行浇筑，保证混凝土密实度和平整度。
混凝土浇筑要求均匀，且不得有漏浆、空鼓等缺陷，同时每次浇筑的高度不能超过设计要求。
2.5 混凝土养护混凝土浇筑后要及时进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
通常采用浇水、喷水等方法进行养护，同时还要确保施工现场温度和湿度等条件对混凝土的养护具有利的影响。
3. 注意事项在混凝土衬砌施工过程中，还需注意以下事项：3.1 施工安全混凝土衬砌施工现场操作应当符合安全规定，施工时需严格遵守安全操作规程和相关安全注意事项。
施工现场应设置明显的安全标识和警告标识，确保工作人员在安全环境下工作。
3.2 施工质量混凝土衬砌施工的质量关系到隧道使用寿命和安全性能。
为了确保施工质量，应采用严格、规范的施工方案进行施工，并设置质量检查点进行检查。
同时，按照设计图纸实施施工，并对衬砌模板进行检查，避免板面失稳、断裂等问题。
地铁隧道衬砌施工技术规程
地铁隧道衬砌施工技术规程一、前言地铁隧道衬砌是地铁建设中的重要工程之一，也是直接关系到地铁运营安全的重要环节。
本技术规程旨在阐述地铁隧道衬砌施工过程中的具体技术要求，包括工程准备、材料选用、施工方法、检验要求等方面。
二、工程准备1.地铁隧道衬砌施工前，应进行现场勘测，制定详细的施工方案，确定施工进度和施工工艺。
2.应对施工工程进行全面的安全评估，包括评估施工过程中可能存在的安全隐患，制定应急预案，确保施工过程中的安全。
3.施工前，应进行现场清理，保持施工环境清洁卫生，并对施工现场进行严格的管控。
4.应对施工区域进行隔离，确保施工区域与其他区域的有效隔离，避免施工期间造成的噪声、灰尘等对周边环境的影响。
三、材料选用1.选择合适的衬砌材料，应满足隧道衬砌的强度、耐久性、防水性和防火性等要求。
2.衬砌材料的选用应符合国家相关标准，材料的质量应符合要求，材料的质量检验应符合国家相关标准。
3.在施工过程中，应对衬砌材料进行严格的质量控制，确保施工材料的质量符合要求。
四、施工方法1.铁路隧道衬砌施工应按照先上后下、先内后外的顺序进行，先施工拱顶，再施工侧墙和地基。
2.施工前应对施工区域进行仔细的检查，确保施工现场符合要求，并对施工设备进行检查和维护。
3.在衬砌施工过程中，应采取适当的支撑措施，确保衬砌的准确度和稳定性。
4.应控制衬砌施工的进度，确保施工的质量和进度符合要求。
在施工过程中，应随时对施工质量进行检查和监测。
五、检验要求1.施工完成后，应对衬砌进行全面的检查和测试，确保衬砌的质量符合要求。
2.应采用非破坏性检测方法对衬砌进行检测，包括超声波检测、电磁检测、磁粉检测等。
3.对衬砌材料进行取样检验，确保材料的质量符合要求。
4.应对衬砌施工过程中的质量控制进行评估，对施工过程中的问题进行总结，并对施工工艺进行改进。
六、安全要求1.在施工过程中，应严格遵守相关安全规定，确保施工过程中的安全。
2.应制定详细的安全方案和应急预案，确保施工过程中的安全。
隧道衬砌混凝土应用技术规程
隧道衬砌混凝土应用技术规程一、前言隧道衬砌混凝土是地下工程中的常见材料之一，其应用范围广泛，能够提供稳定的支护作用。
为确保隧道衬砌混凝土的施工质量，特制定以下技术规程，以供参考。
二、材料要求1. 水泥：应符合GB 175-2007《普通硅酸盐水泥》标准要求。
水泥应为普通硅酸盐水泥，强度等级不低于PO42.5。
2. 砂：应符合GB/T 14684-2011《建筑用砂》标准要求，砂的粒径要求在0.15mm~5mm之间，且含泥量不高于3%。
3. 石子：应符合GB/T14685-2011《建筑用骨料》标准要求，石子粒径要求在5mm~40mm之间，且含泥量不高于1%。
4. 减水剂：应符合JG/T 223-2007《混凝土减水剂》标准要求，减水剂的掺量不得超过水泥用量的1%。
5. 外加剂：如需使用外加剂，应符合JG/T 223-2007《混凝土外加剂》标准要求。
三、施工要求1. 隧道衬砌混凝土的施工应符合GB 50204-2015《隧道工程施工质量验收规范》的要求。
2. 混凝土的拌合应按照设计配合比进行，配合比应经过试验确定，并应在施工前做好试块试验。
3. 施工前应对现场环境进行勘察，确认施工地点是否符合施工要求，且应对现场进行清理，确保施工现场干净整洁。
4. 在施工前应测量出隧道的几何尺寸，以确定衬砌混凝土的厚度和施工方式。
5. 施工现场应按照设计图纸进行放线，并应确保衬砌混凝土的垂直度和水平度符合要求。
6. 施工过程中应严格控制混凝土的水灰比，应根据现场情况进行调整，确保混凝土的均匀性和流动性。
7. 在混凝土施工过程中，应及时进行振捣，确保混凝土的密实性和抗渗性。
8. 施工现场应配备专业的混凝土搅拌设备，并应严格控制搅拌时间，以保证混凝土的均匀性和质量。
9. 施工后应及时对混凝土进行养护，养护时间不得少于7天，养护期间应保持湿润状态。
四、质量验收1. 隧道衬砌混凝土的质量验收应按照GB 50204-2015《隧道工程施工质量验收规范》的要求进行。
公路隧道衬砌施工技术规范
公路隧道衬砌施工技术规范1.1 一般规定1.1.1隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。
衬砌材料的标准、规格及要求等，应符合交通部现行的《公路隧道设计规范(JTJ026－89)》的规定。
1.1.2 模板放样时，允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。
采用复合式衬砌时，应遵守本节1.1.5条规定。
1.1.3 整体式衬砌施工中，发现围岩对衬砌有不良影响的硬软岩分界处，应设置沉降缝；II～I类围岩，距洞口约50m范围内，必要时可每隔10m左右设置一个沉降缝。
在严寒地区，整体式衬砌、锚喷衬砌或复合衬砌，均应在洞口和易受冻害地段设置伸缩缝。
衬砌的施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置，在有地下水的隧道中，所有施工缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。
1.1.4 施工中发现工程地质及水文地质情况与设计文件不符，需进行变更设计时，应履行正式变更设计手续。
1.1.5 采用锚喷支护和复合衬砌时，应做好以下工作：(1)复核隧道工程地质和水文地质情况，分析围岩稳定性特点。
根据地质情况的变化及围岩的稳定状态，制订施工技术措施或变更施工方法。
(2)对已完成支护地段，应继续观察隧道稳定状态，注意支护的变形、开裂、侵入净空等现象，及时记录，作出长期稳定性评价。
1.1.6 凡属隐蔽工程，经质量检查验收合格后，方可进行隐蔽工程作业。
中国最庞大的资料库下载1.2 拱(墙)架与模板1.2.1 拱(墙)架的间距应根据衬砌地段的围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，一般可取1m，最大不应超过1.5m。
1.2.2 衬砌所用的拱架、墙架和模板，宜采用金属或其它新型模板结构，应式样简单、装拆方便、表面光滑、接缝严密，有足够的刚度和稳定性。
施工中，根据不同施工方法，可使用衬砌模板台车或移动式整体模架，并配备混凝土泵或混凝土输送器浇筑衬砌。
中、小隧道可使用普通钢模板或木模板。
围岩压力较大时，拱架、墙架应增设支撑或缩小间距，拱架脚应铺木板或木方。
隧道衬砌施工方案及施工技术
隧道衬砌施工方案及施工技术隧道衬砌施工是隧道施工的重要环节，旨在保证隧道结构的稳定和安全。
本文将探讨隧道衬砌施工的方案以及相关的施工技术，以期为隧道工程的设计和实施提供参考。
一、施工方案1. 隧道衬砌材料选择隧道衬砌材料的选择应综合考虑隧道工程的地质条件、设计要求、施工的可行性以及经济性等因素。
常见的隧道衬砌材料有混凝土、砖石、钢筋混凝土等。
根据具体情况，选择合适的材料进行施工。
2. 施工工艺流程隧道衬砌施工的工艺流程可以分为准备工作、主体施工和后续工作三个阶段。
准备工作包括调查勘探、设计程序、材料采购等。
在这个阶段，需要对隧道的地质情况进行详细的调查，确认衬砌施工的适宜性。
主体施工阶段是隧道衬砌的核心部分。
主要包括基础开挖、模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等工序。
在这个阶段，需要根据施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工质量和进度。
后续工作主要包括验收和整理收尾。
在施工完成后，需要进行衬砌结构的验收，确保符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理和整理，为后续的工作提供良好的工作环境。
二、施工技术1. 隧道衬砌的施工方法隧道衬砌的施工方法根据具体情况的不同而有所差异。
常见的施工方法有集拱法、逐环法和预制块法等。
集拱法是将衬砌材料设置在隧道开挖的墙面和顶面，形成整体的拱形结构。
这种方法施工简单、高效，适用于较小规模的隧道。
逐环法是按照隧道的纵向分段进行施工。
首先进行一段衬砌的施工，然后再进行下一段的施工，逐渐延伸至整个隧道。
这种方法适用于较长的隧道，施工进度可以逐步推进。
预制块法是将衬砌材料提前制作成块体，然后将这些块体组装拼接成整体的衬砌结构。
这种方法施工过程较为灵活，适用于需要定制形状和尺寸的隧道。
2. 衬砌施工质量控制为了保证隧道衬砌的施工质量，需要采取一系列的控制措施。
首先，需要对衬砌材料进行质量检测，确保符合相关的标准和规定。
其次，要对施工现场进行严密的监控，确保施工过程中不出现问题。
隧道衬砌质量检测技术规程
隧道衬砌质量检测技术规程
以下是关于隧道衬砌质量检测的一般技术规程：
1. 衬砌材料检测：
- 材料外观：检查衬砌材料表面是否有明显的裂缝、缺陷、变形等。
- 尺寸精度：测量衬砌块的尺寸，检查其是否符合设计要求。
- 抗压强度测试：进行抗压强度试验，检测衬砌材料的承载能力。
- 其他特殊检测：根据具体的材料特性，进行相应的特殊检测，如耐腐蚀性能测试等。
2. 衬砌施工质量检测：
- 衬砌安装质量：检查衬砌块的安装情况，包括对齐、垂直度等。
- 衬砌接缝检测：检查衬砌接缝的密封性和粘结强度。
- 衬砌缺陷检测：通过无损检测方法，检查衬砌中的裂缝、空洞等缺陷。
- 衬砌厚度检测：使用超声波或其他方法测量衬砌厚度，确保符合设计要求。
3. 衬砌结构和稳定性检测：
- 衬砌结构稳定性评估：通过工程测量和数值模拟等方法，评估衬砌结构的稳定性。
- 衬砌变形监测：使用变形监测设备，检测和记录衬砌的变形情况。
- 渗水检测：检测衬砌存在的渗水情况，评估衬砌的抗渗性能。
4. 其他相关检测：
- 地下水位监测：监测隧道周围地下水位的变化，评估对衬砌稳定性的影响。
- 土压力监测：监测土体对衬砌的压力变化，评估衬砌的抗土压能力。
- 地震影响评估：评估衬砌在地震作用下的安全性能。
需要注意的是，以上是一般的技术规程，具体的隧道衬砌质量检测技术规程应根据不同的项目、地质条件、设计要求等情况进行调整和补充。
在实际工程中，应遵循相应的国家标准、技术规范和工程实施方案。
隧道衬砌标准化工艺及技术要求
xx铁路有限责任公司文件渝万云指〔2017〕3 号xx铁路有限责任公司关于发布郑万铁路重庆段隧道衬砌施工标准化工艺及要求的通知郑万铁路重庆段土建 1-9 标、监理 1-5 标：按照总公司“高标准起步、高效率推进、高质量建设”的要求，依据中国铁路总公司《关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》、工程管理中心《关于推广铁路隧道衬砌施工成套技术的通知》（工管质安函〔2016〕233号）的精神，结合公司标准化管理的具体要求。
为规范隧道衬砌施工标准化工艺，推进标准化建设，强化“四化”支撑。
以提高隧道整体的施工技术水平，降低- 1 -质量风险，避免工程质量缺陷。
特制订本办法，希各单位遵照执行。
- 2 -郑万铁路xxx隧道衬砌施工标准化工艺及要求一、仰拱施工1、仰拱开挖严格控制周边眼外插角度，确保开挖平顺（仰拱严禁欠挖）；基底清理干净，必须无虚渣、无积水。
2、五线上墙为有效控制水平施工缝位置、仰拱钢筋和盲管位置，在边墙初支表面上测量放样“五线”（即：仰拱混凝土顶面标高线、仰拱钢筋搭接上下线、纵向和环向盲管线），并用红线明显标记（包括接地钢筋位置），为仰拱及后续防排水及衬砌施工提供控制依据。
仰拱钢筋分别自施工缝截面环向延伸固定长度，且仰拱内外环向钢筋在隧道环向、纵向均长短相间布置。
环向盲管线根据设计要求，一般地段每组台车设置一道；岩溶发育地段需加密设置。
- 3 -仰拱五线上墙3、仰拱钢筋预弯及定位采用自制仰拱钢筋预弯机对仰拱钢筋进行预弯，利用液压千斤顶调节弧度大小，保证成型质量。
安装仰拱钢筋时由测量定位（共九条：中间1 条，两侧位置各4 条），确保钢筋间间距、排距和弧的准确。
必须使用钢筋卡，使钢筋间距均匀。
钢筋卡距可用角钢刻槽或钢管焊接卡具，相邻槽中心间距为设计钢筋间距。
二衬钢筋间距固定好，先点焊固定钢筋，施工完毕后取出钢筋卡。
钢筋卡长度一般取6m，可根据施工方便设置长度。
- 4 -钢筋定位槽仰拱钢筋预弯平台仰拱钢筋定位202020202020钢筋角钢钢筋卡示意图4、弧模与端模通过轻质曲面钢模板，与仰拱端头钢模连接，整体采用地锚加固的方式施工，实现仰拱与仰拱填充的分层浇筑。
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隧道衬砌技术标准
1 衬砌
1.1 一般规定
1.1.1 隧道衬砌施工时，其中线、高程、断面和净空尺寸应符合设计要求。
衬砌材料的标准、规格及要求等，应符合铁道部现行的《铁路隧道设计规发》（TB10003）的规定。
1.1.2 衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时可将设计的轮廓线扩大5cm，采用喷锚衬砌时，应按设计要求办理。
1.1.3 衬砌施工时，应与设计单位密切配合，对衬砌完成的地段，应继续观察和监测隧道的稳定状态，注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象，并作长期稳定性评价。
1.1.4灌注混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污清除干净。
1.1.5 混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查。
发现问题应及时处理，并做好记录。
1.1.6 灌注整体式衬砌时应根据不同施工方法，选择衬砌模板台车和移动式模架，并配备混凝土输送泵和混凝土罐车。
（1）拱架、墙架模板宜采用定型的金属结构加工制作，
预留通风管位置；
（2）拱墙架的间距应根据衬砌地段的围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，宜选用1.0～1.5m；
（3）拱墙架和模板的架设应位置准确，连接牢固，严防走动，并应按隧道中线和高程，综合允许施工误差和拱架预留沉落量的数值，对开挖断面进行复核和修整；
（4）立拱架应以隧道中线为准，按线路方向垂直架设；
（5）立墙架时应按线路中线确定墙架位置，对墙基高程应进行检查，立曲墙架时应标出轨面水平控制位置。
1.1.7 衬砌的施工缝和变形缝应做好防水处理。
1.2 复合式衬砌
1.2.1复合式衬砌采用仰拱超前时，应根据对围岩和支护量测的变形规律，确定二次衬砌的施作时间。
1.2.2 防水层应采用无钉铺设，并在二次衬砌灌注前进行。
1.2.3 在一般情况下，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。
变形基本稳定应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。
拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d, 拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。
1.2.4 在特殊条件下（如松散堆积体、浅埋地段等）修建隧道，应及时施作二次衬砌。
1.2.5 二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法灌注混
凝土。
施工时应符合下列要求：
(1) 按封顶工艺施作，确保拱顶混凝土密实；
（2）灌注前，应除去喷层或防水层表面灰粉并洒水润湿；
（3）灌注混凝土应振捣密实，防止收缩开裂，振捣时不应破坏防水层；
1.2.6 二次衬砌拆模时，混凝土强度应达到2.5Mpa。
1.3 整体式衬砌
1.3.1 边墙施工应符合下列要求：
（1）墙基虚碴、污泥、积水应清除干净；
（2）灌注中边墙应稳定，超挖部位的回填应按设计要求进行；
（3）边墙基础的扩大部分及仰拱的拱桌应结合施工一次完成。
1.3.2 拱部施工应符合下列要求：
（1）拱圈环节长度应根据围岩稳定情况和施工方法确定；
（2）灌注顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇和封顶的层面应成辐射状；
（3）分段施工的拱圈合龙宜选在围岩较好处；
（4）拱部应预留灌浆孔，对空调进行回填灌浆，确保拱部密实。
1.3.3 衬砌的拆模时间应符合下列要求：
（1）不承受外荷载的拱墙，混凝土强度不得低于2.5Mpa；
（2）承受围岩压力较大的拱墙，封顶和封口混凝土强度应达道设计强度100％。
（3）承受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口混凝土强度应达到设计强度的70％。
1.3.4在衬砌灌注结束后进行衬砌混凝土养护，养护时间为7～14d。
1.4 钢筋混凝土衬砌
1.4.1钢筋在加工弯制前应调直，并符合下列要求：
（1）钢筋表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；
（2）加工后的钢筋表面不应有消弱钢筋截面的伤痕；
（3）当利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。
1.4.2 安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层厚度应符合设计要求。
当未注明时，受力钢筋保护层
多事的东风，又冉冉地来到人间，桃红支不住红艳的酡颜而醉倚在封姨的臂弯里，柳丝趁着风力，俯了腰肢，搔着行人的头发，成团的柳絮，好像春神足下坠下来的一朵朵的轻云，结了队儿，模仿着二月间漫天舞出轻清的春雪，飞入了处处帘栊。
细草芊芊的绿茵上，沾濡了清明的酒气，遗下了游人的屐痕车迹。
一切都兴奋到了极点，大概有些狂乱了吧？在这缤纷繁华目不暇接的春天！。