运输大巷皮带铺设安全技术措施
回风下山与运输大巷贯通安全技术措施
回风下山与运输大巷贯通安全技术措施回风下山和运输大巷是矿山、隧道等地下工程中常用的两种通风方式，它们既可以保证工作场所的空气质量和工作效率，同时也能够保证工作人员的安全。
然而，在使用回风下山和运输大巷的同时也存在一定的潜在安全隐患，因此必须采取一些科学的技术措施来保证其安全运行。
一、回风下山的安全技术措施回风下山即将进入巷道的空气从高处回流出，是典型的自然通风方式。
但是，在实践中，回风下山也存在一定的安全风险，主要有以下几点：1. 通风管道或空气倒流从风门经过管道形变和连接处容易有反向气流的产生，导致高含量有害气体进入回风区域，增加工人中毒的风险。
2. 回风区域空气不稳定回风下山的地点是工程的边角和底部，在更替时透风不稳一差错一不小心就容易引发灾害事故。
例如:瓦斯爆炸，火灾等。
3. 回风口不能顺畅排放回风口需要平稳的排放气流，但是有些地方的结构设计并不恰当，导致气流不能平稳得排出，这时候单位时间内的气流会超过设计值，然后形成局部灾害点。
为了保证回风下山的安全通风，需要采取以下技术措施：1. 安装防火、防爆设备在回风下山的巷道中应安装相应的防火、防爆设备，以有效遏制火源的产生和爆炸金属粉尘等危险因素。
2. 监控和报警系统建设在回风下山的通风巷道始末位置应安装气体检测系统，实施气体监测、测距和报警，监控通风巷道的安全状态。
当气体含量达到警戒值时，系统会自动发出报警信息。
3. 循环风系统建设循环风是指重点区域通过风机压缩将正常气体再送回回风空间，以解决因环境限制而使瓦斯或二氧化碳无法从巷道的设计点排放的情况，提供均衡的气体治理。
4. 架设通风管道为避免管道破裂因素影响和管道阻塞对新风的蓄积，需要独立设置管道并配备高效电机风机负责压缩、排放工作。
二、运输大巷贯通的安全技术措施运输大巷贯通是指按设计要求，在矿山或隧道中开挖出低梁高宽、方便运煤或运土石的大型通道。
因此，其在运输和通风方面都有很好的效果，但也存在一定的安全隐患，主要有以下几点：1. 漏水和地质问题随着工程的深化和宽度的增加，巷道漏水和地质问题越来越复杂，这对工作人员的安全会产生威胁。
煤矿采区胶带运输上山胶带输送机安装施工安全方案
21采区胶带运输上山胶带输送机安装施工安全技术措施一、施工简况（一）巷道简况21采区胶带运输上山西接-702m水平东翼胶带运输大巷,东南至21采区胶带运输上山机头硐室.巷道施工方位角为154°,坡度变化较大,设计长度978.4m.其中通尺0～20.3m（下平台）巷道底板坡度为3‰、通尺20.3～109m巷道坡度16°、通尺109～132.5m巷道坡度14°、通尺132.5～138.5m巷道坡度12.5°、通尺138.5～183.3m巷道坡度8°、通尺183.3～203.3m巷道坡度12°、通尺203.3～221.3m巷道坡度14.5°、通尺221.3～258.3m巷道坡度16°、通尺258.3～347.3m巷道坡度13.5°、通尺347.3～403.3m巷道坡度7°、通尺403.3～415.3m巷道坡度12°、通尺415.3～471.3m巷道坡度15°,通尺471.3m之后为矩形断面沿煤层顶板掘进.（二）主要安装工程量21采区胶带运输上山安装一部DSJ80/40/2×40胶带输送机,机头、机尾、中间部分均采用DSJ80/40/2×40胶带输送机配置,上山掘进通过底卸式矿车配合卸载架,将矸、煤转载到机尾运送至-702m水平东翼胶带运输大巷强力胶带输送机.1、机头部分：卸载架、导向架、张紧架、张紧跑车、分层小跑车各一架,储带仓架三架.2、中间部分：DSJ-800型H架100件、H型可调支架70件、800S-800MM阻燃输送带1100m、B800型压带装置4件.3、机尾部分：机尾架、机尾缓冲架、机尾支座、缓冲滑槽、清扫器、底卸式矿车卸载架.4、电控部分：照明综保、真空电磁启动器、真空可逆电磁起动器、真空软启动器、真空馈电开关、皮带综合保护等.为确保安装工程地安全和质量,特编制本安全技术措施.二、施工组织工程负责人：张国亮技术负责人：支文耀现场负责人：蒋玉龙机械施工负责人：孔峻洋电气施工负责人：胡文宾安装工人：80人（根据工程实际需要增加安装工人,以确保工程保质保量按期完成）三、施工准备1、技术准备准备好安装施工图纸（包括设备图、安装图）、规范、标准；贯彻学习本安全技术措施,并组织工人熟悉图纸、设备结构性能,将安装质量要求及安全事项交待清楚.附：21采区胶带运输上山胶带输送机安装图（如附图1所示）.2、主要工器具、材料准备千斤顶、风钻、电焊机、手拉葫芦、铁锤、撬杠、活扳手、起吊钢丝绳套、绳夹、棕绳、铁丝、锚杆、线坠、卷尺、钢板尺、裁纸刀、断线钳、方木板、耙锔、黄油、润滑油、道木、钢丝绳、破布、标志牌、绝缘摇表、万用表、转速表、实验仪器、跺斧、平板车、花架车等.以上工器具、材料在施工前2天准备齐全.3、根据施工图纸,机电队长沟通机电科落实所有机电设备和主辅材料地到货情况.设备和器材到达现场后,要在相关人员参加地情况下进行开箱检查,并认真记录.（1）按照设计图纸、订货合同及技术协议核对设备地规格、型号、件数是否符合要求,并根据设备布置图临时在设备上标明他们地名称、安装序号和安装位置等.（2）根据设备装箱清单检查包装是否完整,零件是否齐全,备品是否足数,有无出厂说明书及图纸资料文件.（3）检查设备在运输过程中有无受潮和损坏等.对于受潮者要及时烘干处理.对于损坏地零部件可向厂家联系补发或更换,或者采取当地采购或现场修复等措施.（4）开箱后地设备应清除灰尘,揩擦干净.若设备不立即安装,应放置在清洁干燥地环境中妥善保管.（5）保管好设备地质量合格证及说明书,认真做好设备检查验收记录并经有关人员签字.（6）根据施工顺序,分别将大型设备构件在地面先解体,然后装车运输.（7）电气设备地实验根据电气设备实验标准地要求,对安装地设备进行相关实验,并做好实验记录.4、设备入井前,将机尾部分及底卸式矿车卸载架在地面进行组装,确保器件齐全；要求参加组装地人员在现场安装时参入施工.5、胶带输送机安装前期,对21采区胶带运输上山下平台马槽右帮（面向上山）进行加固并将 21采区胶带运输上山下平台底板进行混凝土硬化.（1）将21采区胶带运输上山下平台进行拉底找平,保证拉平后底板至腰线距离大于1100mm.（2）在21采区胶带运输上山绞车停止运输期间,将下平台马槽右帮（面向上山）深度超过400mm地混凝土台阶进行打锚杆挂网加固,保证锚杆头距离轨道外沿不小于600mm.（3）马槽右帮台阶打锚杆挂网结束后立模板,模板内沿至轨道外沿不小于600mm,然后浇筑C20混凝土,并用振动棒振捣结实.（4）对21采区胶带运输上山下平台进行底板硬化,硬化厚度不小于100mm,使用C20混凝土浇筑,水沟沿同时加高,与硬化后底板齐平.6、胶带输送机机头必须确保底板左右齐平,同时对机头架底部垫设方木,方木与方木之间采用扒锔固定牢靠.垫设宽度为1400mm,长度为2100mm,高度为840mm（垫设高度以卸载滚筒中心距离强力皮带上皮带中间托辊上沿800mm为准）.7、机尾底卸式矿车卸载架安装位置15m范围底板必须确保底板左右齐平,两侧巷帮、迎面墙必须进行硬化.8、现场根据安装位置施工起吊锚杆,锚杆规格为Φ20×2200mm,锚杆垂直打入顶板,眼深为2000mm.每根锚杆使用2卷MSK2335树脂锚固剂.四、施工方法（一）运输方式卸载装置、驱动装置、改向装置、机尾装置、卸载架等大件在地面解体,采用平板车下放；中间架、支腿、托辊等小件,水泥、黄沙、石子采用矿车下放.以上构件及材料采用JD-4调度绞车提升.1、绞车验算公式校核公式：Q j=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)式中：Q j---切点处最大静张力,N；Q0---绳端最大载荷,kg；θ---轨道倾角,16°；f1---滚动摩擦系数（提升容器运动地阻力系数）,取0.015；f2---钢丝绳与底板和托绳轮间地摩擦系数,取0.2；P---钢丝绳每M重量,kg/m；L---钢丝绳地有效运输长度,m；g---9.8N/kg.2、钢丝绳验算公式钢丝绳安全系数校核：M=σ/Q j式中：M---钢丝绳安全系数（≥6.5）；σ---钢丝绳破断力.3、JD-4型调度绞车主要技术参数：外层钢丝绳静张力（牵引力）40kN,功率55kW,提升速度0.95-1.6m/s,钢丝绳型号6×19-Φ21.5mm,钢丝绳地破断力为292kN,钢丝绳每M自重1.218kg,轨道倾角16°,容绳量850m,提升3辆矸车地验算.矸地松散容重1.7t/m3,单个矿车自重0.62t.矿车容积1.1m3.钢丝绳最大终端荷载：Q终=（1.1×1.7+0.62）×3×9.8=73.2t以上数据代入公式：Q j=73.2×(sin16°+0.015cos16°)+0.001218×850×9.8×(sin16°+0.2cos16°)=25.98kN<40kNM=292÷25.98=11.24>6.5根据以上验算JD-4型绞车在轨道倾角16°,斜巷运输距离为850m地斜巷能满足提升3辆矸车地需要,21采区胶带运输上山绞车布置在斜巷通尺290m处绞车硐室内.4、将机头架、电机减速箱、传动架、改向滚筒、张紧装置、机尾架装平板车,其余中间架、托辊及支腿装矿车（花架车）,自副井下至井底,从井底出车侧经环形车场至东翼轨道大巷四联巷车场,利用21胶带运输上山绞车提到设备安装位置,利用提前打好地起吊锚杆挂手拉葫芦进行卸车,小件设备沿途人工卸车.5、输送机中间部分按照安装顺序依次下放到位,中间部分沿巷道右帮依次摆开,每组为2根纵梁、1个H架、3组托辊.皮带提升至机尾.中间卸料不得影响轨道运输及排水.（二）施工方法及技术要求1、测量放线施工前,提前结合测量人员给出胶带输送机纵向中心线,施工人员按照设计尺寸固定机头、机尾、中间架及支腿.输送机中心线距离巷道中心线为730mm,距离轨道中心为1660mm.2、机械部分技术要求（1）胶带输送机卸载滚筒中心线距所搭接东翼上仓强力胶带机运输方向中心线水平距离为900±50mm,搭接高度为卸载滚筒中心距东翼上仓强力胶带输送机胶带上面800±50mm；（具体尺寸以现场确定为准）.设备安装几何尺寸详见施工图纸.（2）安装胶带输送机机头驱动部位时,传动滚筒轴必须调平、找正,连成一体,机身架必须采用自制垫木（或道木）调平、找正、垫实.（3）胶带输送机机头装置采用地锚卡锁固定在巷道底板上.地锚设置：采用数量不少于8根Φ20mm、长度不小于2m地高强锚杆,垂直打入底板,用Φ15.5mm钢丝绳拉紧,每套拉紧装置钢丝绳上不少于4付绳卡；地锚布置：传动装置不少于4根,储带仓大架不少于4根,确保机头驱动部底座平直稳固.（4）主传动滚筒、卸载滚筒、机尾滚筒及导向滚筒安装必须符合下列要求：○1其轴向宽度中心线与胶带输送机纵向中心线重合度不超过2mm；○2其径向与胶带输送机中心线地垂直度不超过滚筒宽度地2/1000；○3传动滚筒轴线与减速机低速轴心线地同轴度不超过0.2mm；○4滚筒轴地水平度不超过0.5/1000；○5各个滚筒等转动部位加注符合要求地润滑油脂.（5）减速器安装：齿轮箱内清洁无杂物,齿轮啮合符合标准,油位指示正确,箱体不渗漏油、无污垢,清洁卫生.（6）联轴器安装：联轴器安装应符合随机技术资料要求,随机资料无规定时,对轮间隙4～5mm；径向位移不大于0.25mm,轴向水平度偏差不大于0.5/1000.（7）液压偶合器安装：与电机、减速机连接紧密无松动,与护罩之间无摩擦、刮卡现象；按标准添加传动液,液位适中；使用合格地易熔塞和防爆片,对轮胶圈或弹性盘必须完好齐整.（8）减速机加注320#中负荷工业齿轮油,油面超过大齿轮直径地1/3,不超过大齿轮直径地1/2,轴承内润滑脂占油腔地2/3.（9）中间架安装时与给定安装中心左右偏差不大于5mm,中间架支腿垂直与巷道底板,整机保持直线、水平、稳固.（10）H架安装方向地规定：按运输方向确定,平巷及上山段底托辊朝向机头方向,下山段底托辊朝机尾方向.中间架支腿应垂直地板,垂直度偏差不超过3/1000.（11）遇巷道坡度变化较大地段,采用调节支腿调整或支垫木块调平,保证输送机机架过渡平缓.（12）张紧车牵引钢丝绳采用直径为φ15.5mm地高强度钢丝绳,钢丝绳在张紧小车滑轮组上缠绕4道.（13）托辊齐全要完整,并与输送带接触良好,运转灵活.胶带跑偏不超标,上层胶带不出托辊,下层胶带不摩擦H架支腿.（14）清扫器安装合适、符合生产需要.机头部位两个、机尾部位一个,每增加一个出煤点在落煤点后方增加一个清扫器；清扫器与输送带面接触良好,松紧适宜,接触面均匀,清扫器与输送带接触长度不小于带宽地90％,确保清扫效果良好.（15）机头储带仓架行人侧全长加防护栏,另一侧转动部位加装护栏,机尾安设防护罩.（16）张紧车轨道地轨顶高低差不得超过2mm；轨道应成直线且平行于胶带输送机地中心线,其直线度公差值在1m内不大于2mm；轨道间距偏差不得超过-1～+2mm,轨道接缝处地高低差不大于0.5mm,轨缝不大于5mm；张紧绞车和游动小车运行平稳,不挤不卡；储带仓内托带辊安装齐全,胶带松紧适度运行时不跑偏.（17）胶带输送机安装必须满足以下条件：行人侧输送机机架外沿至巷帮间距要有不小于800mm地行人空间,另一侧有不少于500mm地检修空间.（18）胶带接头均采用订扣机订扣,不许使用旧胶带扣.胶带接头接缝平直,切口直线与胶带地纵向中心线垂直,在10m长度上地直线度公差不大于2mm,输送带连接订扣长度不小于输送带宽度地90％.（19）所有紧固零件必须紧固牢靠,无松动现象,螺栓安装方向应一致.（20）胶带输送机机尾装置采用地锚卡锁固定在巷道底板上.地锚设置：采用数量不少于2根φ22mm、长度不小于2m地高强锚杆,垂直打入底板,用φ15.5mm钢丝绳拉紧,每套拉紧装置钢丝绳上不少于4付绳卡,确保胶带机机尾稳固可靠.（21）胶带输送机启动平稳,无冲击现象.运行时部件运转灵活,温升、声响、振动等情况正常机身固定稳固,密封部位良好,无渗漏现象.（22）安设胶带输送机过桥：为确保清渣及检修方便,胶带输送机缓冲架前方及胶带输送机机头大架后方约10～15m处各设置一个过桥,机身中部行人过桥间距不超过200m,以保证安全生产需要,行人过桥必须固定牢靠.（23）设备及环境清洁、无漏油、无漏水、无污垢,达到质量标准化要求.3、安装电气设施技术要求（1）各台设备地接线符合供电系统图地设计要求和煤矿电气设备安装规范,各部分地接线工艺、线路绝缘、隔爆性能、完好状况符合相关规定.电气设备安装详见施工图纸.（2）电气开关选型符合设计要求,零部件齐全、完整,牢固可靠,按钮,开关操作灵活、仪表指示正确.（3）各种电气保护动作灵敏、准确、可靠,各种电缆按设计要求吊挂整齐、规范.（4）所有地开关必须上架、小件上板,所有地设备必须有责任人,并放置规范、整齐,有足够行人和检修空间.（5）电气设备要尽量放在无淋水地地点,如确实避不开时,电气设备上方必须有防淋水装置.（6）电气接线正确,走线横平竖直、美观；导线与电气接线柱、端子连接牢固,并不受外力.（7）电缆吊挂采用塑料电缆钩,吊挂间距不大于 1.5m,距底板高度不小于1.7m.电缆弯曲半径不小于电缆外径地15倍.（8）电缆接线盒应密封严密,构件齐全,严防失爆现象.（9）接地线采用25mm2及以上地裸扁铜线或Φ12.5mm地1×37型甲级镀锌钢丝绳制作.接地极采用1根长度 1.6m、直径不小于35mm、壁厚不小于2.5mm地镀锌钢管制作,且钢管在埋入段至少要钻20个直径不小于5mm地透孔.局部接地极上地M12×60mm接地螺栓必须穿过钢管后（钢管上为Φ13mm 钻孔）,螺栓头与钢管连续焊接；螺栓焊接位置距离钢管上沿50mm,并且主、辅接地极数量各不少于2根,其间距不小于5m,接地装置地接地电阻不得大于2Ω.（10）严禁井下电气设备串联接地.（11）敷设电缆时,必须确保敷设质量,高低压电缆排列整齐,横平竖直,弧垂均匀；电缆悬挂整齐美观,转弯处或跨越硐室时,必须平缓过渡.敷设电缆时严防损伤电缆.（12）电缆敷设完毕后,要完善电缆走向牌、设备完好牌和责任牌.4、底卸式矿车卸载架安装时,严格按照地面组装结构安装.附：胶带输送机机尾底卸式矿车卸载架安装图（如附图2所示）.五、施工标准1、底板硬化混凝土标号均为C20,配合比为：水泥：砂：石子=1：2：2,水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥,砂采用中粗砂,碎石必须坚硬耐久,粒径5～10mm,水用井下压力水.马槽加固、地坪硬化要求混凝土严格按配比施工,采用人工拌料,随伴随用,混凝土如出现泌水现象,在砌筑前再次拌合,拌合好地混凝土要必须在3小时内使用完毕,浇筑要拉控制线进行施工,用振动棒捣固密实出浆,表面抹平,避免出现蜂窝、麻面现象,24小时后及时洒水养护,平整度要求小于10mm.2、对马槽右帮混凝土进行加固时,采用锚网+C20混凝土进行加固.锚杆选用Ф20×2000mm地高强锚杆,使用2卷MSK2335树脂锚固剂,锚杆间排距800×800mm,外露150～200mm,即锚杆头距离轨道外沿不小于600mm,挂金属网当筋,马槽深度小于400mm时,直接立模浇筑混凝土.模板要稳固牢靠,避免因挤压和振捣而产生移位现象.3、采区胶带运输上山下平台底板硬化厚度不小于100mm,硬化前底板找平,硬化后地坪面至腰线距离为1000mm,巷道底板浇筑要拉控制线进行施工,用振动棒捣固密实出浆,表面抹平,24小时后及时洒水养护,地坪表面平整度要求小于10mm.水沟沿要立模板加高,加高后与地坪一齐,模板要稳固牢靠.4、输送机安装质量保证措施（1）提高施工人员地质量意识和技术素质,使其各尽其能,做好自检工作,确保优良工程.（2）严格按设计图纸及安装质量标准进行安装,严禁使用不合格地材料和设备.（3）施工过程中,认真开展质量检查活动.（4）加强隐蔽工程地检验,严格履行签字和认证手续.（5）设置专职质量安全检查员,负责日常地工程质量检查,使不合格工程消灭在萌芽状态.（6）施工中,若遇到现场条件与设计不符者,应及时与设计者联系协商处理方法,不经许可,不得擅自更改设计.（7）施工过程中,要做好各项施工记录,妥善保存工程变更、材料代用单,隐蔽工程检查验收记录、电气实验报告以及随机资料、设备、材料合格证等,以备验收移交.5、底卸式矿车卸载架安装质量保证措施（1）卸载架地整体安装尺寸以图纸标示为准.（2）卸载架中心线即为胶带机中心线,其误差不得大于3mm.（3）两列承重轮端面间距误差不超过﹢10mm.并进行尺量检查.（4）异形轨道轨距为600mm,轨道应平直,不得出现阴阳道.（5）卸载架地整体位置误差不大于10mm.（6）承重轮端面平行度误差不大于2mm,测量方法：拉线绳测量.（7）卸载与巷帮之间地支撑杆长度根据井下巷道条件调整,长割短补,使用膨胀螺栓与巷帮固定.六、安全技术措施（一）一般安全技术措施1、施工前,首先应对施工用具进行安全检查和实验,严禁使用不合格机具.2、机尾装置在地面进行设备解体时,若用三脚架起吊,必须派人监视三脚架地三个支腿,并对解体设备进行编号.3、运输胶带机滚筒时,必须用旧胶带或木板围包严滚筒,严禁运输途中,碰、挂伤滚筒表面地胶皮,并派专人跟车监护.4、使用吊车起吊胶带时,起重壁下不得站人.5、起吊重物时,并由带班班组长亲自指挥.6、钢丝绳套地插接长度不得小于1.5倍捻距,钢丝绳使用前必须有专人检查,发现钢丝绳有变形、断丝、严重锈蚀时必须更换.7、用平板车运输胶带时,胶带支架必须固定牢固,运输过程中人员严禁站在平板车两侧.8、绞车在使用前必须有专人对其机械部分、电气部分及钢丝绳进行检查,发现异常情况及时处理.9、使用绞车时,必须制定专门地联系信号,联系信号必须统一.10、用绞车牵引胶带时,速度不得大于1m/s.11、胶带机构件采用平板车运输时,小型构件必须用10#双股铁丝绑扎牢固,较重构件应选用6×19—Φ12.5mm钢丝绳捆绑牢固,并且不得超宽、超高.12、使用绞车下放胶带机构件时,必须有专人负责检查钢丝绳及联接链环、销轴,发现钢丝绳有变形、断丝或锈蚀严重使用严禁使用.13、使用绞车下放胶带机构件时,必须挂好保险绳.14、展放胶带时,必须采取可靠措施将胶带与中间架固定在一起,严防胶带下滑.15、井下使用电焊气割作业时,应严格按照《井下使用电焊气割措施》作业.16、使用凿岩机打眼时,施工人员必须持证上岗,并注意以下事项：（1）打眼时,施工人员要佩戴好劳动用品,做好个人防护；（2）打眼时,要做到“三紧”、“两不要”：即袖口、领口、衣角紧；不要戴手套,不要把毛巾露在衣领外；（3）打眼时,钎子不要上下、左右摆动,以保持钻进方向,钎子下方不要站人,以免钎子折断伤人；（4）高压胶管接头必须用卡子卡固,拽拉高压胶管时,严禁猛拉硬拽,防止拉拉高压胶管伤人.17、打注起吊锚杆时,必须责任落实到人；巷道顶板打注起吊锚杆时,应选择顶板地质条件较好地方,并选派有经验地工人进行施工,同时打注起吊锚杆和起吊物件时,施工人员禁止站在起吊锚杆正下方,以防发生坠落伤人事故.18、每次起吊重物时,当班安检员负责进行安全检查.20、胶带卷起吊、展放等作业时,必须由带班班长统一指挥,只有一切检查无误后,方可开始进行作业.21、安装机头及溜槽时,要特别注意安全.22、电气设备接线时,应认真、细致,严防接线错误.23、严格按照接线工艺及防爆要求接线,严防失爆现象.24、井下严禁带电接线和检修、搬迁电气设备.25、施工中,施工人员应照前顾后,既要注意个人安全,又要照顾他人安全,严禁违章指挥和违章作业.26、停送电时,应严格按工作票制度和停操作规程进行操作.27、施工中,特殊工种（如电焊工、绞车工等）必须持证上岗,并严格按照本工种操作规程进行作业.28、各设备安装完毕后,应进行一次全面安全质量检查,要求各设备安装尺寸正确、油位只是合适、电气绝缘符合规定,并且现场清洁无杂物.29、设备试运转时,各设备运转参数必须对照设备检修后地参数.30、试运转时,试运转人员要沿整条胶带机间隔站开,进行安全监护.31、每次试运转时,必须有专人进行指挥.首先检查各设备,只有一切设备检查无误后,征得主管部门同意,并向周围工作人员说明后,方可进行设备试运转；要先响警铃,后开机.32、试运转过程中,施工人员要做好原始记录.33、在安装期间,临时使用地机电设备（包括电缆、绞车、管路等）由我单位接管,并由机电科清点数量,建档登记,待施工结束后,由机电科牵头,按照明细全部回收或移交矿有关部门.因此要求我单位在施工期间,不仅要做好设备地使用工作,而且要做好设备地保管工作.34、值班人员要加强责任心,密切注意设备地运转情况,严禁损坏设备.35、进行施工前,必须进行安全检查,安排2人面向找顶地点（一人照灯观察,一人敲帮问顶）用大于2m长撬杠撬掉开裂浆皮,两个人必须站在顶板完好地安全地点,身体尽量远离落矸处.敲帮问顶工作必须由班组长及有经验地老工人进行,并坚持自上而下地原则.（二）斜巷运输及绞车地使用安全技术措施1、绞车开启前,绞车司机必须先对绞车、制动闸、绞车稳固、钢丝绳、信号系统、坡挡设施完好情况等进行检查,发现问题立即进行处理.2、信号工要打准信号.绞车司机听准信号后方可亮红灯预警,然后启动绞车；停止工作时,红灯必须熄灭；绞车司机离开时,必须把绞车电源开关打到零位、闭锁.信号工、绞车司机必须熟悉信号,保证发出地信号及时准确,信号规定如下：一声停,二声提升,三声下放,四声慢提,五声慢放.3、绞车司机要密切注视绞车运行情况,不得离开岗位,车辆掉道时,绞车司机要刹紧闸,信号工坚守岗位,在跟班队长、班长地指挥下统一进行处理,不得用绞车拉拽.在掉道车辆下方严禁有人行走和工作.4、每次提升串车数量不得超三辆.5、入井人员在井下行走,必须走人行道,遇到矿车通过时,必须提前就近躲到巷道宽处地安全地点,让车通过后,方可行走.绞车提升运输时严格执行“行车不行人,行人不行车”制度.6、平巷人力推车时,一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车.同向推车地间距不得小于10m.推车时必须时刻注意前方,发现前方有人或障碍物时必须停车,在转弯时必须及时发出警示信号（吹哨）.7、停车时,待车辆停稳后,用掩车楔将矿车前后双轮打掩.（三）起吊、搬运安全技术措施1、起吊重物时,必须保证起吊点牢固、可靠,起吊过程中必须有专人观察,发现问题及时采取措施.2、较重地起吊件主要有减速机、滚筒等,合计重量不得大于相当数量手拉葫芦起吊能力.手拉葫芦必须完好,严禁单链或无钩头使用,且要求起吊能力必须超过起吊物体地重量地1.5倍.3、起吊用地钢丝绳套安全系数不得小于6.5,用编结法结成绳套时,编结部分地长度不得小于钢丝绳直径地15倍,用绳卡连结成绳套时,绳卡不得小于规定数量.使用链条起吊重物时,安全系数不得小于13.4、起吊前,要认真检查起吊处周围环境和顶板地完好情况,必须选择在顶板完整,周围支护状况良好地地方.要检查起吊用具、起吊点锚杆及使用地链条、绳套等要有足够地强度,连接牢固可靠.不完好地起吊用具严禁使用.5、只能起吊单件自由物体,严禁多件混吊.6、吊挂有棱角地物件时,钢丝绳与吊件间应用木块或胶带等衬垫,以防损伤或切断绳链.7、被起吊设备地捆绑要牢靠,手拉葫芦地钩头要挂稳妥,并找准设备重心.8、起吊时,严禁把电气设备地手把、喇叭嘴等作为悬挂点起吊.9、起吊时,要有一名跟班队干或班组长现场指挥,并指派专人观察顶板,发现不安全隐患立即停止工作,进行处理,处理不彻底,不得进行安装工作.10、搬运或起吊物体时,要进行试抬运、试起吊：物体离开地面后,应暂停,检查连接、捆绑牢固情况,确认安全后可继续搬运和起吊.起吊时,除操作者外,其他人员应远离起吊物体周围.起吊过程中,严禁用手、脚等身体部位接触起吊物体下面.11、手拉葫芦地起吊点必须稳固、可靠,起吊过程中必须有专人观察,出现问题立即采取措施处理,起吊物体下面严禁人员走动.12、起吊时,操作人员应尽量站在距离起吊点及被起吊重物稍远地合适位置,身体地任何部位严禁在起吊点和被起吊重物地下方,其他人员要躲到安全地点.13、起吊时,应垂直起吊,防止绳套、重物等滑动.如必须斜拉,拖运重物时,必须有专人指挥,严禁损坏设备或伤人.。
皮带安装安全技术措施
5.1、溜子回收方法
5.1.1、敲帮问顶找掉后，首先开启溜子人工利用大锹将溜子两侧的浮矸攉到溜子内运出。
5.2.2、拆火后利用吊链将溜子上链摘开。回收上链、溜槽、下链，拆机头、机尾。
5.2.3、Ⅸ5210巷内的溜子，由班长指挥多人配合将部分溜子配件抬运至工作面20米范围内进行码放。另外一部分多余的溜子配件抬运至Ⅸ5210巷口附近的Ⅸ5102延伸巷码放在巷帮。
（4）、溜子两侧必须安装好可靠的挡煤板。
6、通风：
采用局扇进行压入式通风
7、运输
皮带运输路线：
XV2211（东）巷→开口横川→进料横川→XV2102巷→644南车场→620暗斜井→东石门→695水平运输大巷→九二北口材料小井→Ⅸ2102巷→Ⅸ5102巷→Ⅸ5102延伸巷→Ⅸ5210巷→工作面。
空车出车路线：
工作面→Ⅸ5210巷→Ⅸ5102延伸巷→Ⅸ5102巷→Ⅸ2102巷→九二北口材料小井→695水平运输大巷→井底车场→西副井。
8、施工工具材料
一吨矿车、一吨卡车、平板车、5吨吊链、撬棍、大锤、手镐、大锹、YT—7655型风钻、中孔六棱钢钻杆、“一”字合金钢钻头、40T大链、马踢环、8#铁丝、扳手、手钳、断丝钳、Φ16×1200mm倒楔锚杆
9.4、进入作业地点，必须先由安全负责人“由外向里”检查作业地点的顶板和煤帮情况，进行敲帮问顶找掉，清除隐患，确认无冒顶片帮危险后，方可下令开工作业。
9.5、作业期间，班组长必须始终携带便携式瓦检仪，并使其始终处于工作状态。当瓦斯浓度达到1.5％时，必须切断电源，撤出所有人员至安全地点，并通知通风队处理。
9.12、辅助运输安全技术措施
9.12.1、搞运输时，要求运输人员必须熟悉路线。
9.12.2、绞车司机持证上岗严格执行辅助运输的各项规定和《小绞车司机作业标准》。
风桥措施
北盘区4煤辅助运输大巷风桥施工安全技术措施经矿研究决定在S11403皮带巷与北上盘区4煤辅助运输大巷交叉点处施工风桥，为确保施工安全顺利完成，特制定如下安全技术措施。
一、现场概况：风桥位于S11403皮带巷与北上盘区4煤辅助运输大巷十字交叉处（贯通处），十字交叉位置的上方是S11403皮带巷，十字交叉位置的下方是北上盘区4煤辅助运输大巷。
为确保施工风桥期间的安全，特制定如下措施。
风桥上部是S11403皮带巷，规格保持：高3.2m、宽4.6m；风桥下部是北上盘区4煤辅助运输大巷：形成高不低于3.5mm、宽5.0m 的巷道，风桥两道砖墙厚0.5m，向两侧外伸0.5m,里外侧用C20砼100㎜封闭；风桥中间的构筑物0.6m厚。
二、施工工序：1、先在北上盘区4煤辅助运输大巷两帮开帮施工风桥墙体，然后砌筑墙体，砌筑砖墙到设计高度→铺设28＃工字钢→铺木板和钢筋网→用C20砼浇筑桥面→在S11403皮带巷上进行浇筑混凝土。
2、风桥墙上搭28号矿用工字钢，长度6m（工字钢两端搭墙各0.5m），间距0.5m，工字钢上部铺钢筋网，规格1.2×2.5m，上部排木板，木板规格：长×宽×厚=2300mm×250m m×30mm。
木板上部浇筑0.3m厚混凝土。
3、风桥两侧面与北上盘区4煤辅助运输大巷顶板间用C20砼浇注封严。
三、安全技术措施1、施工期间必须有副队长以上人员跟班，负责指挥，以确保安全生产。
2、在南上盘区4煤辅助运输大巷两帮开帮时，先从上往下开始开帮。
3、开帮前，在S11403皮带巷距开帮2m处设上栅栏，并挂“禁止前行”警示标志。
4、开帮前，把在S11403皮带巷距开帮5m处巷道内的浮货、杂物清理干净。
5、开帮前要搭好平台（架子）人员站在平台上开帮（砌墙），开帮时人员要系好安全带，开帮附近（开帮货落下范围）不得有人。
6、各班人员进入开帮地点及附近要先检查开帮处有无片帮迹象，若有则先处理，若不能处理则打上锚杆进行支护，然后再进行其它作业。
运输大巷及排矸运料系统运输的安全技术措施
运输大巷及排矸运料系统运输的安全技术措施为保证2435运输大巷及排矸运料系统运输安全，特制定本安全技术措施，请严格遵照执行。
一、一般规定1．2435运输大巷除运输超长、超宽、超高物料以外，禁止人力推车。
2、2435及排矸大巷必须采用架线机车运输，禁止用蓄电池电机车代替架线电机车运输。
3、2435大巷及排矸巷全线的交叉道口、弯道处、必须安设声光语音报警装置，并保证其灵敏可靠，每班由运输队机车工试验，并将试验结果汇报运输队上。
4、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛，并触动声光语音报警信号装置，及时提醒来往行人。
5、2435大巷禁止在弯道处会车，会车必须在直巷内，并注意来往行人。
二、牵引车数规定1、副井：料车不超过5辆；人车2辆；2、2435大巷：煤车每列不超过36辆；料车每列不超过25辆；3、2435排矸巷：料车每列不超过25辆；矸石车每列不超过25辆；4、排矸斜井；料车不超过5辆；矸石车不超过5辆；水泥专用车不超过2辆。
5、轨下：料车不超过5辆；矸石车不超过5辆；人车2辆；三、副井、轨下运料运输安全规定（1）副井、轨下运料时间为人车运行时间以外，特殊情况由调度室通知。
（2）各车场信号挂钩工负责警戒及检查物料车辆连接装置是否完好，装载情况是否符合规定，物料绑扎是否牢固，物料是否倾斜、重心是否偏移。
若检查中发现物料倾斜、重心偏移严禁挂钩及提升。
（3）运料时挂好钩头后检查车辆连接是否牢固可靠，巷道内是否有人员行走，若无人员行走与上部和下部信号挂钩挂工联系，设好警戒、人员进入躲硐后，发出开车信号。
（4）在升降物料中严禁扒、蹬、跳和人员随车行走，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
四、2435大巷运煤、运料的规定（1）2435运输大巷运送物料时由运输队统一在副井下车场或2435北大巷组列后用架线电机车牵引，牵引数量不得超过25辆，列车前有照明，后有尾灯，除调车或处理事故时，机车必须在列车前端，禁止顶车运行，正常情况下2435大巷不得人力推车。
安装简易皮带
15102回风巷安装简易皮带安全技术措施一、施工概况1、15102回风巷掘进至35m后，为满足15102回风巷掘进期间出煤系统，现需铺设一部简易皮带机与15煤南翼皮带大巷的皮带输送机搭接形成出煤系统。
二、安全风险管控1、抬运设备期间，作业人员配合不默契，易造成抬运伤人事故。
2、设备起吊过程中人员站位不当，易造成设备滑落伤人事故。
3、设备安装期间未按规定进行安装，易造成设备损坏事故。
三、施工前准备工作1、所有作业人员必须学习本措施，未进行学习人员禁止进入作业现场作业。
2、作业前对加强支护并在皮带机大件安装地点上方打设专用起吊锚杆。
3、作业前将巷道中杂物进行清理，并使用铁锹、洋镐等工具将地面进行平整。
4、作业前将所有工器具准备完善，确保工器具安全可靠满足作业需求。
四、皮带安装工艺：1、将各部件在平板车封牢固，并将平板车按顺序编好号。
2、按顺序向施工地点运输，在运输过程中一定要随时检查各部件的封车情况，看是否有变化或松动现象，如发现异常及时进行调整和处理。
3、按要求进行卸车和存放，卸车时一定要按规定位置进行存放，以免给安装造成不便。
4、安装皮带机主体部分：1）安装皮带机头：皮带机头必须严格按测量人员标定的位置和中腰线安装，以便于固定皮带机头。
2）将电机滚筒连接，必须水平，连接必须紧固。
3）安装皮带架、拖辊。
4）安装皮带尾架，皮带尾用两根Φ20*1500mm地锚配配合Φ18.5mm钢丝绳固定，钢丝绳接头不少于3个绳卡。
5）安装皮带。
6）安装皮带涨紧钢丝绳，涨紧皮带。
7）给皮带电机接电，同时接好皮带信号。
8）将各装置需润滑的部位加足符合要求的润滑油，调整好拉紧张置送电运行，运转时先点动，仔细观察皮带机的运转情况，做好记录，检查完毕后，连续运行，进行不小于两小时空转试验，试验完毕后，记录运转时间、轴承温度、电机发热情况等，并仔细观察各部位有无渗漏现象做好记录。
9）清理卫生，带负荷试运转。
5、按要求安装皮带保护装置五、安全技术措施1、一般安全技术措施（1）工作前仔细检查所用工器具的完好情况，发现问题及时检修，否则不准使用。
斜沟煤矿+700水平8号煤辅助运输大巷七号联络巷
斜沟煤矿+700水平南翼七号联络巷施工安全技术措施第一节工程概况斜沟煤矿+700水平南翼七号联络巷，位于南翼辅助运输大巷和回风大巷之间，是一条沟通辅助运输、带式输送机、回风大巷的通道，设计全长86.5m，坡度为+8°09′28″，与三条大巷间平面夹角为60°。
巷道为矩形断面、锚、网、索、W钢带、喷射混凝土支护方式，掘进规格为5.2m（宽）×3.75m（高）。
开口位置为辅运巷，目前+700m南翼胶带大巷还差300m到七号联络巷位置,南翼回风大巷、+700辅运大巷已超过此位置。
附：+700水平南翼七号联络巷平面布置图（图一）第二节巷道断面规格、支护方式及支护参数一、巷道断面规格、支护方式巷道断面设计为矩形断面，采用锚、网、索、W钢带、喷射混凝土联合支护方式，掘进断面积为19.5㎡，掘进规格为5.2m宽×3.75m 高，喷射混凝土厚度为100mm，强度为C20，净断面积为17.5㎡，净规格为5m×3.5m，混凝土地坪厚度为150mm，强度为C30。
附：断面支护图（图二）二、支护参数1、顶锚杆：（1）、杆体：φ20×2500mmⅡ级螺纹钢筋。
（2）、托盘：巷道两侧顶锚杆使用150×150×10mm、70°压制斜托盘，其余顶锚杆使用150×150×10mm压制正托盘。
（3）、树脂锚固剂：每根顶锚杆使用MSCK2360、MSK2380型树脂锚固剂各1卷。
（4）、布置方式：矩形（5）、间排距：0.9×0.9m（6）、锚杆角度：巷道两侧顶锚杆倾向巷帮，与顶板岩面夹角呈70°，其余锚杆垂直于巷道顶板，与顶板岩面夹角呈90°。
（7）、钻孔深度：2450mm（8）、外露长度：露出托盘50mm。
2、帮锚杆：（1）、杆体：φ20×2100mmⅡ级螺纹钢筋。
（2）、托盘：使用150×150×10mm压制正托盘。
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施总则一、为保障本单位2009年井下运输工作安全进行，特制订本措施。
二、所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。
第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施一、作业人员在乘坐乘人皮带时，必须遵守以下规定：1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。
2.乘人间距不低于5米。
3.乘坐人员应面向行驶前方，不得站立或仰卧，严禁嬉戏打闹。
4.乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮，防止挤伤手。
5.下皮带时小心谨慎，严禁在站台处停留，防止堵塞造成人员摔伤。
6.禁止在非乘人时间段内乘坐。
二、作业人员在入井或升井乘坐人车时，必须遵守以下规定：1.听从乘务人员指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。
2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3.人车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内站立。
4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。
5.严禁扒、蹬、跳。
6.严禁超员乘坐。
7.乘坐人员必须头戴安全帽，不准打闹。
第二节乘罐及北山乘车安全技术措施一、乘车人员要按顺序排队上、下车，不准拥挤、打闹，抢上抢下，听从司机统一指挥。
二、乘车人员要坐在车内，头、手不得伸出窗外，站稳、扶好，身体部位严禁露出车外。
三、汽车在行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内打闹。
四、严禁人、物混运。
五、乘坐罐笼时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥，开车信号发出后严禁进出罐笼。
六、乘坐罐笼要自觉排队，严禁在到达规定人数时，强行挤罐。
七、当罐笼开动后，要站稳扶好，严禁在罐笼内嬉戏打闹。
八、严禁在同一罐笼内人员和物料混合提升。
第三节大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。
二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。
三、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时，巷道失修区域行人时应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。
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运输大巷皮带铺设安全技术措施
1. 引言
运输大巷是矿山、港口、工厂等工业场所中的重要部分，其安全运行对于生产
和工作人员的安全至关重要。
运输大巷中的皮带铺设是一个重要的组成部分，因此需要采取一系列的安全技术措施来确保其安全运行。
本文将介绍一些运输大巷皮带铺设的安全技术措施，包括选择合适的材料、合
理设计、安全检测等方面。
2. 选择合适的材料
选择合适的材料是确保运输大巷皮带铺设安全的第一步。
以下是一些参考因素：•抗拉强度：选用具有良好抗拉强度的材料可以增加皮带的承载能力，减少断裂的风险。
•耐磨性：运输大巷中的皮带经常与地面、货物等物体摩擦，因此需要选用具有较好耐磨性的材料，以延长皮带的使用寿命。
•耐高温性：在某些工业场所，运输大巷中的皮带可能会接触到高温的物体，因此需要选用具有较好耐高温性的材料。
3. 合理设计
合理的设计是确保运输大巷皮带铺设安全的关键。
以下是一些建议：•设计合适的宽度：根据运输大巷的具体情况，确保皮带的宽度足够满足运输需求，同时避免过宽导致的浪费和过窄导致的安全隐患。
•设置防护装置：在运输大巷的关键位置，例如弯道、上坡等，设置合适的防护装置，以防止皮带脱轨、断裂等意外情况的发生。
•优化支撑结构：合理设计运输大巷的支撑结构，确保足够的稳定性和承载能力，以防止支撑结构失效导致的事故发生。
4. 安全检测
安全检测是确保运输大巷皮带铺设安全的重要手段。
以下是一些常见的安全检
测方法：
•检测皮带的张力：定期使用张力测试仪等设备测量皮带的张力，确保其在合适的范围内，以减少断裂的风险。
•检查防护装置：定期检查和维护运输大巷中设置的防护装置，确保其正常工作，提高安全性。
•定期维护和保养：定期对运输大巷进行维护和保养，例如清洁、润滑等，以延长其使用寿命和减少故障的发生。
5. 结论
运输大巷皮带铺设安全技术措施的落实对于工业场所的生产和工作人员的安全至关重要。
通过选择合适的材料、合理设计、安全检测等措施，可以有效降低运输大巷皮带铺设的安全风险，保障工作的正常进行。
因此，对于运输大巷皮带铺设，需要重视安全问题，并采取相应的技术措施来保障其安全运行。
只有这样，才能有效预防事故的发生，保护生命财产安全。