连杆孔加工工艺与夹具设计
汽车连杆加工工艺及夹具设计
学号： 1032374033汽车连杆加工工艺及夹具设计专业名称：材料成型机控制工程年级班别： 2010级2班姓名：李鑫指导教师：赵建国2014年05月摘要 0Abstract 0第一章汽车连杆加工工艺 (1)1.1 汽车连杆的结构特点 (1)1.2 汽车连杆的主要技术要求 (1)1.2.1 小、大头孔的尺寸精度、形状精度 (1)1.2.2 小、大头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 (1)1.2.3 小、大头孔中心距 (1)1.2.4 小、大头孔两端面的技术要求 (2)1.2.5有关结合面的技术要求 (2)1.3 汽车连杆的材料和毛坯 (2)1.4 汽车连杆的机械加工工艺过程 (2)1.5 汽车连杆的机械加工工艺过程分析 (3)1.5.1 工艺过程的安排 (3)1.5.2 定位基准的选择 (4)1.5.3 确定合理的夹紧方法 (4)1.5.4 汽车连杆两端面的加工 (5)1.5.5 汽车连杆小、大头孔的加工 (5)1.5.6 汽车连杆螺栓孔的加工 (5)1.5.7 汽车连杆体与连杆盖的铣开工序 (5)1.6 汽车连杆加工工艺设计应考虑的问题 (6)1.6.1 工序安排 (6)1.6.2 定位基准 (6)1.6.3 夹具使用 (6)第二章汽车连杆加工工艺零件的尺寸计算处理 (6)2.1 切削用量的选择原则 (6)2.1.1 粗加用时切削用量的选择原则 (6)2.1.2 精加用时切削用量的选择原则 (7)2.2 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及的公差 (8)2.2.1 确定加工余量 (8)2.2.2 确定工序尺寸及其的公差 (9)2.3 计算工艺尺寸链 (9)2.3.1 连杆盖的卡瓦槽的计算 (9)2.3.2 汽车连杆体的卡瓦槽的计算 (10)2.4 用时定额的计算 (11)2.4.1 铣连杆大小头平面 (11)2.4.2 粗磨大小头平面 (12)2.4.3 加工小头孔 (12)2.4.4 铣大头两侧面 (13)2.4.5、扩大头孔 (14)2.4.6 铣开连杆体和盖 (14)2.4.7 加工连杆体 (15)2.4.8 铣、磨连杆盖结合面 (17)2.4.9 铣、钻、镗 (19)2.4.10 粗镗大头孔 (21)2.4.11 大头孔两端倒角 (21)2.4.12精磨大小头两平面 (21)2.4.13 半精镗大头孔及精镗小头孔 (22)2.4.14精镗大头孔 (22)2.4.15钻小头油孔 (22)2.4.16 小头孔两端倒角 (23)2.4.17 镗小头孔衬套 (23)2.4.18 珩磨大头孔 (23)2.5 汽车连杆的检验 (24)2.5.1 观察外表缺陷及目测表面粗糙度 (24)2.5.2 汽车连杆大头孔圆柱度的检验 (24)2.5.3连杆，连杆盖大头孔中心线对称测试。
连杆机械加工工艺及大小头孔珩磨夹具设计
学科类：工科学号：学校代码：密级：2015届本科生毕业论文连杆机械加工工艺及大小头孔珩磨夹具设计院系：机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化姓名：指导教师：答辩日期：二〇一五年五月毕业论文诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文《连杆机械加工工艺及大小头孔珩磨夹具设计》是本人在指导老师的指导下，独立研究、写作的成果。
论文中引用是他人的无论以何种方式发布的文字、研究成果，均在论文以明确方式标明。
本声明的法律结果由本人独自承担。
毕业论文作者签名：年月日摘要本次设计任务就是连杆机械加工工艺及珩磨大小头孔夹具设计，这次工艺过程包括：铣连杆两端面、钻孔、铣连杆结合面、珩磨大、小头孔等工序。
同时，我希望这次设计能超越目前工厂的实际生产工艺，提高加工效率，降低生产成本；而将有利于加工质量和劳动生产率提高的新技术和新工艺应用到机器零件的制造中，为改善我国制造业相对落后的局面探索可能的途径。
我也希望通过这次学习能过为我以后的工作进行一次综合训练和准备。
【关键词】连杆珩磨加工工艺夹具设计AbstractThe design task is connecting rod cap processing procedure and linkage design cover processing fixture, this process includes: milling, drilling, milling two connecting rod end joint face, boring head hole process. At the same time, I hope this design can go beyond the present actual factory production processes, improve processing efficiency, reduce the production cost; manufacturing and will be beneficial to the processing quality and productivity of the new technology and new process applied to machine parts, to explore possible ways to improve our manufacturing industry is relatively backward situation. I also hope to be able to conduct a comprehensive training and preparation for my future work through this study.【Keyword】The connecting rod cap processing; the connecting rod cap binding surface; process planning; fixture design目录摘要......................................................................................... 错误！未定义书签。
连杆零件钻孔夹具的设计
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图 １ 连 杆 零 件 的 工 作 图 ， 需 要 设 计 用 于 为
摇 臂钻床上 加工 １ Ｈ ￣ ２ Ｈ 两 的钻床 ６７ １ ６ ７ Ｌ 夹 具 。由于工件 的结 构不规整 ，呈 阶梯状 ， 中１ Ｈ 处 刚 性 相 对 较 弱 ，而 加 工 两 孔 的 精 度 ６７ 及 表 面 粗 糙 度 较 高 ， 且 ２ Ｈ 为 深 孔 ， 其 工 ６７ 艺过程 可分 为钻 、铣 削、扩孔 、粗铰 、精铰 五 个 工 步 ， 钻 削 尤 为 重 要 ， 需 设 计 一 套 夹 具 来保证工件的加工精度 。 根据 图１ 知： 所 ａ 待 加 工 孔 中２ Ｈ 和 已 加 工 过 的 孔 ） ６７ １Ｈ 的 距 离 尺 寸 为 ９ ±０ ５ｍ ２８ ８ ．ｍ：
ｌ ； 否 ＾ ｌ
…
ｌ
鼍 … ＾ …
１ 夹 具 体 ２ 活 动Ｖ 块 ３ 钻模 板 、 、 形 、 ４ 、钻 模 套 ５ 、压 板 块 ６ 紧 固 螺 钉 ７ 螺 、 、 钉 ８ 调 节 板 ９ 、 、定 位 销 １ 、底 板 Ｏ
１ 、衬 套 １ ｌ 、弹 簧 ２
的定位销４ ，衬套 ５ 和活 动Ｖ 形块 ６ ，在 工件 的
平 面 Ｂ 下 ，设 置 调 节 板 块 作 支 承 ３ 之 。
２ ２ 确定夹 紧方式和设计夹 紧机构 （ ． 图２
（ ｂ） ）
象 。根据 所 引导刀具 的种类和 工件孔 加工 精 度 要 求 来 选 取 钻 模 套 的 公 差 带 ， 钻 孔 和 扩 孔 时选用Ｆ ，粗铰 时选用Ｇ ，精铰时选用Ｇ 。 ７ ７ ６ ｄ 由于 标 准 钻 头 的最 大 尺 寸都 是 所 加 工 ） 孔 的基本 尺寸 ，故钻 头的钻模 套 内径 就必 须 按 孔 的基 本 尺 寸 取 公 差 带 为 Ｆ 。 ７ ｅ 衬套的基本尺寸按标准选 ，它 是压 入 ） 底 板 内 ，其 外 圆 与 钻 模 板 的 配 合 取Ｈ ／ ６ ７Ｎ 。 两 待加 工孔的 中心相距 （ 距 １７ ７ ） 相 ９ ． ５ 较 远 ，钻 孔精 度 高 ，故采 用 固定 式 的 钻 模 板 ，并选 用较 厚的材料 ，钻模 板通过 支架 与 夹 具体连 接在 一起 ，它们之 间采用 圆锥销 定 位 和 螺 钉 加 以 固定 。 ｆ 设 计 夹具 体 ，完 成 夹 具 总 图 ） 上 述 各 种 元 件 的 结 构 和 布 置 ，基 本 上 决 定 了夹 具体和夹具整体 结构 的形式 ，如 图３ 所 示 ，夹具形成框式结构 ，刚性 比较好。
连杆加工工艺及夹具设计-任务书
（由指导教师填写）
题目名称
连杆加工工艺及夹具设计
题目性质
□基础
□应用
□设计
□其它
题目来源
□科研课题
□生产社会实际
□其他
1、课题研究的主要内容及基本要求
主要内容：
连杆加工工艺及夹具设计。完成连杆加工工艺规程设计及典型工序夹具设计，画出总装图及典型零件的工作图。通过本设计，使学生掌握机电一体化装置的设计构思、设计方案和工作图的绘制，在机械创新设计能力和机械产品开发技能上得到综合的训练，为今后的专业工作奠定基础。
4、毕业设计（论文）工作进程计划
序号
设计（论文）工作进度
日期（起止周数）
1
开题报告
2014.11.16～2014.11.30
2
实施调研/实验阶段
3
完成初稿
2015.03.27
修改定稿
2015.05.04
5
答辩
2015.05.05～2015.05.16
指导教师
日期
年月日
所有成果需提供纸质文档和电子文档。
本科毕业设计（论文）任务书
（由指导教师填写）
3、主要参考文献
［1］濮良贵，纪名刚.机械设计[M].北京:高等教育出版社，2002.
［2］李庆余，机械制造装备设计[M].机械工业出版社，2003.
［3］HIRAM E.GRANT，夹具—非标准夹紧装置.机械工业出版社，1974.
基本要求：
1、掌握机械装置的创新设计方法和要求。
2、掌握AOTOCAD电子图版软件的使用方法，正确画出总装图、通用部件的选择和主轴箱、专用夹具的设计。
3、技术参数见零件图。
连杆加工工艺规程及夹具设计
连杆加工工艺规程及大头孔珩磨工序夹具设计摘要连杆是汽油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。
逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。
机械加工工艺是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保障。
然而夹具又是制造系统的重要部分，工艺对夹具的要求也会提高，专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。
所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。
关键词：连杆；夹具；工艺过程目录1连杆的结构特点连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一，它在汽油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。
连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。
连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。
连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。
为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。
轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。
在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。
连杆小头用活塞销与活塞连接。
小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。
在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。
连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。
为了保证发动机运转均衡，同一发动机中各连杆的质量不能相差太大，因此，在连杆部件的大、小头两端设置了去不平衡质量的凸块，以便在称量后切除不平衡质量。
连杆大、小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。
考虑到装夹、安放、搬运等要求，连杆大、小头的厚度相等(基本尺寸相同)。
汽车连杆加工工艺及夹具设计
汽车连杆加工工艺及夹具设计汽车连杆是发动机中非常重要的零部件，它连接活塞和曲轴，传递活塞的运动力到曲轴上，是发动机正常运转的关键。
因此，汽车连杆的加工工艺及夹具设计显得尤为重要。
本文将就汽车连杆的加工工艺及夹具设计进行详细介绍。
汽车连杆的加工工艺是指对汽车连杆进行加工时所采用的工艺方法和步骤。
汽车连杆的加工工艺主要包括锻造、粗加工、精加工和热处理等环节。
首先是锻造环节，汽车连杆的锻造是通过将金属坯料放入锻造模具中，利用冲击力和压力使其产生塑性变形，从而得到所需形状和尺寸的加工方法。
然后是粗加工环节，汽车连杆的粗加工主要包括车削、铣削和钻削等工艺，通过这些工艺将锻造后的汽车连杆进行初步的成型。
接着是精加工环节，汽车连杆的精加工主要包括磨削、镗削和拉削等工艺，通过这些工艺将汽车连杆进行精细加工，以满足其精度和表面质量的要求。
最后是热处理环节，汽车连杆的热处理是为了提高其强度和硬度，使其具有良好的机械性能。
在汽车连杆的加工工艺中，夹具设计起着至关重要的作用。
夹具是用来固定工件，保证工件在加工过程中的位置精度和加工质量的工具。
汽车连杆的加工对夹具的设计要求非常高，因为汽车连杆的形状复杂，加工难度大，所以需要设计出合理的夹具来保证加工质量和效率。
首先，夹具的选择要根据汽车连杆的形状和加工工艺来确定。
汽车连杆的形状复杂，需要设计出符合其形状的夹具，以保证汽车连杆在加工过程中的稳定性和精度。
其次，夹具的刚性和稳定性是夹具设计的关键。
汽车连杆在加工过程中需要承受较大的切削力和振动力，所以夹具的刚性和稳定性要能够满足这些要求。
再次，夹具的使用要方便和安全。
夹具的设计要考虑到操作人员的使用习惯和安全要求，使其能够方便地安装和拆卸，并保证操作人员的安全。
最后，夹具的成本也是夹具设计的考虑因素之一。
夹具的设计要尽量减少成本，提高经济效益。
综上所述，汽车连杆的加工工艺及夹具设计是汽车发动机制造中非常重要的环节。
合理的加工工艺和夹具设计能够保证汽车连杆的加工质量和效率，提高汽车发动机的性能和可靠性。
连杆体零件的机械加工工艺规程的及夹具毕业设计
设计的目的此次设计是学生完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性环节，是使学生综合运用所学过的基本理论，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练，这对学生即将从事的有关技术工作和未来事业的开拓都具有一定的意义。
其主要目的是：1.培养学生综合分析和解决本专业的一般工程问题的独立能力，拓宽和深化所学的知识。
2. 培养学生树立正确的设计思想，设计思维，掌握工程设计的一般程序，规范和方法。
2.培养学生正确的使用技术知识，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力和技巧。
4. 培养学生进行调整研究，面向实际，面向生产，向工人和工程技术人员学习的基本工作态度，工作作风和工作方法。
机械制造工艺及设备毕业设计是我们完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节，是使我们综合运用所学过的基本课程，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。
我们在完成毕业设计的同时，也培养了我们正确使用技术资料，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力，也为我们以后的工作打下坚实的基础，所以我们要认真对待这次综合能力运用的机会！序言 (2)一课题简介 (4)二设计内容 (5)2.1零件分析 (5)2.1.1零件的作用 (5)2.1.2零件的工艺分析 (5)2.1.3零件毛坯的选择 (5)2.1.4零件的定位基准面的选择 (5)三制定加工工艺路线 (6)四 .机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (8)五 .确定切削用量及基本工时 (9)六 .夹具设计 (19)6.1 问题的提出 (19)6.2 定位误差分析 (20)6.3 夹具设计及操作简要说明 (21)参考文献 (23)心得与体会 (24)一课题简介本零件主要用于连接和传递及动力的场合，它要求的精度较高。
其原始资料如下：零件材料： 45钢技术要求：连杆体应经调质处理，硬度为217—293HB生产批量：大批量生产零件数据：见零件图二设计内容2.1零件分析2.1.1零件的作用本零件的作用是用来连接和传递运动和动力的，且要求较高。
连杆的工工艺规程及钻、铰Ф10H9孔的夹具设计
设计说明书设计题目：连杆的工工艺规程及钻、铰Ф10H9孔的夹具设计设计者：指导教师：日期：摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
连杆加工工艺规程及其钻、铰Φ10H9孔的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。
关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。
ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.The reduction gear box body components technological process and its the processing ￠140 hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Keywords:The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error目录序言 (1)一. 零件分析 (2)1.1 零件作用 (2)1.2零件的工艺分析 (2)二. 工艺规程设计 (3)2.1确定毛坯的制造形式 (3)2.2基面的选择传 (3)2.3制定工艺路线 (3)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (4)2.5确定切削用量及基本工时 (4)三专用夹具设计 (6)3.1问题的提出 (6)3.2定位基准的选择 (6)3.3定位元件的设计 (6)3.4切削力及夹紧力计算 (7)3.5定位误差分析 (7)3.6夹具设计及操作简要说明 (9)总结 (11)致谢 (12)参考文献 (13)序言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的行业。
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连杆孔加工工艺与夹具设计
在机器设计制造中，连杆孔是一个非常重要的零件，因为它直接影响机器的性能及寿命。
因此，正确的连杆孔加工工艺和夹具设计对于机器的质量和生产效率有着巨大的影
响。
1.孔加工方式
常见的孔加工方式有：钻孔、铰孔、滚动孔和铣孔等。
其中滚动孔和铣孔较为高级，
可以得到更高的精度和表面质量。
钻孔和铰孔则较为普遍，但需要保证工具的质量和加工
方法的正确性，以确保孔的精度和质量。
2.孔的尺寸及公差要求
孔的尺寸和公差的要求直接影响机器的性能。
如果孔的公差较大，会引起连杆的摆动、松动甚至卡住。
因此，必须根据设计要求和工艺条件，合理选择孔的尺寸和公差。
3.加工精度的控制
连杆孔是机器的核心部件，因此精度的要求比较高。
为了控制孔的加工精度，必须选
用高精度的加工设备和工具，并进行精细加工。
同时，在加工过程中要注意避免加工热变
形和损伤等因素，确保加工精度的稳定性和可靠性。
二、夹具设计
夹具设计中，夹紧方式的选择直接影响工件的加工精度和表面质量。
常用的夹紧方式
有机械夹紧、液压夹紧、气动夹紧等。
机械夹紧适用于小型工件，能够提供较高的刚性和
稳定性。
液压夹紧和气动夹紧适用于大型工件，能够提供更大的夹紧力和更好的配合度。
2.夹具结构
夹具结构设计要考虑工件的形状、大小、加工精度等因素，便于夹紧和加工。
夹具结
构一般分为定位元件、夹持元件和支撑元件。
定位元件用于确定工件的准确位置，夹持元
件用于固定和夹紧工件，支撑元件则用于稳定工件的位置，避免夹持力过大而影响加工精度。
3.夹具制造及检测
夹具的质量直接影响到工件加工的精度和生产效率。
因此，在夹具的制造过程中，必
须严格控制材料的选用、制造工艺、加工精度等。
同时，在夹具的检测过程中，要对夹紧力、夹紧位置、加工精度、表面质量等多个方面进行检测和测量，以确保夹具质量的稳定
性和可靠性。
总之，连杆孔加工工艺和夹具设计是机器制造中的关键环节，必须根据工件的要求和生产条件进行合理选择和优化。
只有在保证加工精度和夹具质量的前提下，才能提高机器的性能和生产效率。