完整版桥梁维修监理细则

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大桥维修工程

目录

一、工程概况: (1)

二、编制依据: (2)

三、施工工艺流程: (3)

四、质量监理工作要点: (3)

五、施工安全监理: (4)

一、工程概况:

1、工程概况一览表

2、本工程主要内容

由于西江大桥桥面混凝土铺装层出现破损、开裂等问题,因此进行维修处理。

主要内容有:

(1)拆除破损桥面铺装层,重新浇筑铺装层;

(2)更换机非隔离栏钢支座、栏杆;

(3)更换人行道破损块料;

(4)对扶梯栏杆、机非隔离栏杆及支座重新进行油漆处理;

(5)对桥面破损的伸缩缝重新更换。

二、编制依据:

1、监理委托合同;

2、施工合同;

3、设计图纸;

4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;

5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T—2011;

6、其他有关的规范、标准。

三、施工工艺流程:

1、桥面铺装层修补施工流程:

切缝→凿除→清理→钢筋网绑扎→湿润→浇筑混凝土修补→养护→切缝→开放交通

2、油漆流程:

人工除锈→涂刷底漆→涂刷面漆一遍→涂刷面漆第二遍

四、质量监理工作要点:

1、桥面铺装层修补:

(1)切缝后,凿除破损的混凝土不能影响旁边不做修补混凝土面层;

不能破环桥面梁;

(2)凿除面清理必须干净;

(3)钢筋规格、型号、绑扎的间距必须符合设计的要求,钢筋保护层必须符合要求,钢筋网高度不许出现下沉的情况,要求有马凳筋;

(4)伸缩缝的钢结构要材料合格,安装高度、位置要准确,伸缩橡胶带要符合标准;需要焊接的焊缝要进行检查,不能虚焊、漏焊等;

(5)混凝土的强度必须符合要求;按照规定,混凝土等级要比旧混凝土高一个等级;控制坍落度,注意混凝土是否有防水要求;

(6)混凝土浇筑要振捣到位,严格控制高程和平整度;

(7)高温天气混凝土养护要注意覆盖和洒水。

2、油漆:

(1)除锈要干净,不留死角;

(2)涂刷底漆要均匀,厚度符合要求,不能漏涂少涂;

(3)认真控制面漆为两遍,不允许偷工减料;

(4)注意面漆的颜色符合要求。

五、施工安全监理:

1、安全监理工作流程图

2、安全监理工作的依据

(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《中华人民共和国建筑法》(3)《中华人民共和国劳动法》(4)《中华人民共和国消防法》(5)《中华人民共和国职业病防治法》(6)《建设工程安全生产管理条例》(7)《安全生产许可证条例》

(8)《建筑工程安全生产监督管理工作导则》

(9)《公路工程施工安全技术规程》

3、施工用电安全监理

(1)施工现场临时用电必须严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46

—2005)及其他相关标准;

(2)督促施工单位正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备,确保维护系统良好并有专职电工负责定期检查、维修、保养;

(3)督促施工单位对易燃易爆品的存放、保管及场所的照明器具和配电设施必须

具有防火防爆功能;

4、防火防爆的安全监理

(1)氧气瓶、乙炔瓶堆放、使用必须保持5m以上安全距离。乙炔瓶、氧气瓶必须竖直存放,不能在阳光下暴晒,每个气瓶都应配置防震圈和防护帽;

(2)易燃、易爆物品必须远离焊接区,在焊接气割时,应防止砂砾或油污进入阀

门,禁止交叉使用氧气瓶和燃气瓶的橡皮管。禁止使用液化气代替乙炔气,焊工工作时须配带防护罩和手套;

5、交通安全监理

(1)设置明显的安全警示标志、反光标志、夜光标志;

(2)采取符合交通要求的围挡防护措施;

(3)必要时设置交通疏导员;

(4)施工人员必要时穿戴有反光标志的马甲;

(5)其他符合交通要求的设施和措施。

2016年5月6日

预应力工程监理实施细则

S26公路东延伸新建工程JL1标 (S26-1、1D标)预应力工程 监理实施细则 建设单位:上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位:上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施工单位:中国中铁四局(集团)有限公司 监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人: _______________ 审批人: 2013年04月 预应力工程监理实施细则 一、工程概况 1、工程总概况 本工程位于G2 京沪高速公路与G50 沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 主线高架为高速公路,西起G1501公路东至G15公路,桩号范围K- 1+980?K10+624,全长,道路红线宽为60m双向6车道加硬路肩;沿线立交4座:G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。

地面道路为二级公路,西起山周公路东至华徐公路,桩号范围 K2+?K10+,全长,双向4快2慢,设计速度60km/h。 2、1 标段工程概况 本标段主要工程内容为: 主线桥起讫点里程为NK-1+98C?K2+ (不含对应墩及伸缩缝),总长度为公里。主线桥跨油墩港为(50+80+50m预应力混凝土连续梁;跨山周公路为(30+43+30M预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为:EN 匝道起讫点里程为ENK0+?ENK0+全长336m桥梁上部结构为2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计14跨,桥面宽。ES匝道起讫点里程为ESK0?ESK1+全长,桥梁上部为预制小箱梁及2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计29跨,桥面宽。NE匝道起讫点里程为NEK0?NEK1+全长,上部结构为预制小箱梁及3 跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计25跨,桥面标准部位宽。SE匝道起讫点里程为SE0+242.?SE0+全长269m上部为3?4 跨一联现浇混凝土箱梁,共计11 跨,桥面宽。匝道桥全长; 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长。NE 匝道奚阳河护管桥,桥梁跨径布置为(20++++17+佝m桥梁总长为,联络道—奚阳河桥,该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长为。地面桥全长。 二、编制依据 1、S26 公路新建工程招标文件、投标文件

桥梁工程监理实施细则正式

桥梁工程监理实施细则 正式 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

XG-T-003 编号:003项目名称 桥梁工程 监理实施细则 批准:日期: 编制:日期: 上海新光建设工程监理咨询公司

目录 1. 桥梁工程概况及专业特点 2. 监理细则编制依据 3. 监理工作内容及流程 监理工作内容 监理工作流程 4. 监理工作控制要点及目标值 5. 监理施工质量控制方法及措施 施工事前控制 桩基础工程 钻孔灌注桩基础质量控制 打(压)桩基础质量控制 承台(墩)及桥台工程 支模和支架工程质量控制 钢筋安装工程质量控制 混凝土浇捣工程质量控制 钢筋混凝土养护 其它必须注意的质量控制 预制梁的预制及安装 预制梁的预制 对商品梁的质量控制

梁的安装 现浇梁的施工质量控制 钢结构梁 对钢结构梁安装前的质量控制 对钢结构安装工程监控 桥面系施工 桥面铺装 桥梁接缝和伸缩缝 防水处理 栏杆及护栏 6. 安全生产文明施工的监理措施

桥梁工程监理实施细则 市政道路遇到河流和其它障碍时,为保持道路的连续性,充分发挥道路正常的运输,就需要建造专门的人工构造物——桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行,也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁,为监理工作提供依据。 1. 桥梁工程概况及专业特点 (1)道路及桥梁名称: (2) 工程地址: (3)建设单位: (4)设计单位: (5)工单位: (6)监理单位: (7)计划工期目标: (8)质量等级要求: (9)工程造价: (10)工程基本情况:(河流的现场地貌,桥梁长度、宽度,桩基、墩台、柱等的尺寸、数量) (11)本工程专业特点:(特殊性、复杂性、与常规不同处) 2. 监理细则编制依据 (1) 已批准的监理规划 (2)设计图纸及设计变更、技术核定 (3)本标段工程监理合同; (4)经施工方技术主管批准的施工组织设计; (5)国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准; (6)建设部颁发的《建设工程质量管理条例》; (7)上海市市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》及《竣工验收接管规定》; (8)上海市档案局颁布的《基本建设项目档案材料归档范围》;

[最新版]道路与桥梁工程监理实施细则 (全面)

第一章、编制依据 1、公路工程质量检验评定标准JTJ071—98 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041—89 3、公路工程水泥及砼试验规程JTJ051—94 4、工程建设监理实用手册,及相关监理守则 5、监理规划,施工组织设计。及相关资料 第二章、监理实施细则 第一节、材料、机械及现场控制 一、材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求,必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检,必要时旁站其自检过程,并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料,一律不得使用。 进场材料及其试验内容如下(按本细则第一章3、4执行): ①钢筋:出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等; ②水泥:出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验; ③碎石:筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等; ④黄砂:筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等; ⑤水:要求施工单位使用清洁、无杂质、达到二级以上标准的施工用水;

⑥砼配合比:需提供配合比报告书,到监理工程师认可的试验室进行或委托试验,为保证砼配合比的执行,施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口,不得随地取材。 二、机械设备控制 进场设备必须性能良好、部件齐全、设施配套,能满足连续施工的要求。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等有关设备都应有备用品,确保施工连续性。搅拌机须有自动进水计量装置,上料的手推车须将自重及需载重量用红漆写明,车内应有明显标记载料位置线。当机械设备的数量、质量不能满足施工连续性时,则不予开工。 三、场地要求 材料场地必须经硬化处理,砂石材料须分开堆放,不得混堆。水泥堆放时须架空离地 30cm以上,并且有防雨设施;钢材及钢筋骨架也应架空离地。临时蓄水池应作硬化处理,确保施工用水无杂质。施工现场应井然有序,妥善布置,须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人,做到文明施工、合理组织,责任落实到人。 第二节、测量放样控制 施工单位应根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点,并及时提供测量放样成果,填报测量放样报验单。监理组应及时组织人员进行复测,对承包人报验内容予以确认,并将确认的水准网点、三角网点认真维护,保证能使用至全部工程结束。 第三节、开工报告初审 承包商在完成上述步骤的基础上,可提交开工报告,申请正式开工。开工报告内容分为以下几项:

桥梁工程监理实施细则.

第五章桥梁工程监理实施细则 一、概况: 在引水干渠道上游0+400、1+595桩处各设一座交通桥梁,桥宽8m (含栏杆),桥长各51m、45m,两端与XX河路相衔,按基念头情见下表: 二、桥梁工程测量放线的监理 1、要求施工测量人员熟悉图纸,掌握测量需用的有关数据和做好有关的准备工作,经我们监理工程师同意后,才能进行测量放线。

2、监理工程师主要负责复核检测临时水准点、闭合差和导线方位角。闭合差是否分别在允许的范围之内,重点检查干渠道中心线和附属的构筑物位置和沟槽长度,检查坡度设置位置和高程是否准确。 3、检查中线的控制点、中心桩、中心钉高程,标示与渠道线上 下有冲突构筑物位置,检查接入原有管道或渠道接头处高程,检查挖槽边线、堆土线和交通、排水等设施是否妥善,检查一层渠槽中埋设坡度是否准确。 4、直接量距离的允许偏差应符合如下要求: 测量距离小于200m时,允许偏差1/5000 测量距离在200?500m时,允许偏差1/10000 测量距离大于500m时,允许偏差1/20000 5、桥梁施工放样 (1)平面位置定位采用拓普康GTS-711型全站仪极坐标法放样。 (2)高程控制采用苏一光DSZ3自动安平水淮仪测量。 (3)我们监理工程师总是配合施工方的测量人员旁站监理,并做好旁站记录,核算准确各点标高及其座标。 三、钻孔灌注桩施工的监理 交通桥1#、2#工程基桩为钻孔灌注桩,根据地层情况,拟采用回旋钻机及冲击钻机配合进行施工。 1、施工准备监理: (1 )钻孔采用反循环回转钻机及冲击钻交替使用,当反循环回转钻机钻入地下遇到鹅卵石层时就不适用,应立即改用冲击钻配合掏渣筒进行处理,当钻机遇到岩石层时用反循环回转钻机并换上牙轮钻头进行施工。 (2 )根据对现场考察,钻孔前,先在河道中间修筑两道围堰,保证

市政工程监理实施细则(最终)

楚雄市经济开发区北片区威楚北路 跨龙川江桥工程 监理实施细则 编制人: 审核: 批准: 云南国开建设监理咨询有限公司 2017年3月

目录 第一章工程概况 (3) 第二章监理工程内容 (3) 第三章桥梁施工准备监理 (5) 第四章桥梁工程分项监理实施细则 (8) 第五章施工过程监理及质量控制点 (46)

第一章工程概况 一、项目地理位置 桥梁位于楚雄市经济开发区东瓜镇车坪社区汪官山村南西 侧横跨龙川江,起点接在建的威楚北路,威楚北路施工便道位于拟建工程北约10m,与现有市政道路永兴大道,距离约300m,总体交通便利。 二、工程范围、规模 桥梁位于楚雄市经济开发区东瓜镇车坪社区汪官山村南西侧,桥梁处在规划公园大道K0+062-K0+110,起点高程1786.672m,终点高程1785.472m,长48m,宽32m,单跨,跨度32m,钢筋混凝土板拱桥,属中型桥梁,采用桩基基础,桩径1.6m。 三、气象 楚雄市属北亚热带季风气候区,冬干夏湿,气温日差较大,年差较小;冬无严寒、夏无酷暑;干湿季分明,雨热同季;日照充足,霜期较短,冬季降水偏少。年降雨量为864毫米,年均气温为15.6℃。 第二章监理工程内容 一、监理指导思想及原则 监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法律、法规等制定详细工作细则,明确岗位职责,严格检查制度,努力做好施工阶段监理工作。 二、监理依据 1)监理合同; 2)业主与承包人签订的正式合同、协议及附件; 3)施工设计图纸及说明; 4)工程量清单及说明; 5)施工招标文件、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》公

市政桥梁工程监理细则

南西路一标段(年丰路~向阳路)工程 监理实施细则 (桥梁部分) 内容提要: 工程概况 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:2009年12月1日 ****************** 二00九年十二月一日

企补表D4-1 编号:D4-1 审批页

目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作控制目标及控制要点 七、监理工作方法及措施 八、其他

*****一标段(*****~*****)工程(桥梁部分) 监理实施细则 为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的管理,有效的控制工程进度和工程投资,提高投资效益,促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化,提高监理工作水平,保证监理工作质量,认真履行委托监理合同,有效的开展监理工作,现就南西路(年丰路~向阳路)工程桥梁部分的监理工作制定本细则,以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 (一)工程项目概述 1.本工程****位于******(K0+000~K1+195.66),所跨越河流****港无通航要求,中心桩号为K0+727,桥梁右偏角90。,桥梁配跨:5×16m,为先张法部分预应力砼空心板梁,采用先简支后桥面连续; 2.本项目分为两个标段:第一标段为段,第二标段为K1+195.66~K2+030.420 段。我监理段为年丰路~向阳路(K0+000~K1+195.66)第一标段。 3.桥梁横向布置为:3.0m人行道+12.0m行车道+3.0m人行道;汽车荷载等级为:公路—Ⅱ级,人群荷载3.5KN/m2;抗震设计为:地震动峰值加速度0.05g,墩、台盖梁设抗震挡块进行简易设防; 4.桥梁下部结构为:桥梁墩、台均采用桩接盖梁式墩、台,基础为C25砼3ф1.2m 单排钻孔灌注桩,总桩数为18根;桥梁上部结构为:盖梁、护栏及防震挡块采用C30砼;16m装配式大胶缝空心板梁,为C50先张法部分预应力砼结构,施工均采用常规的预制安装工艺;桥面铺装为5cmAC-13C沥青砼+改性乳化沥青防水粘结层+10cmC40砼现浇层,桥面铺装砼现浇层钢筋采用D80冷轧带肋钢筋焊接网;全桥分别在两端桥台处设置D80异型钢伸缩缝一道; 5.全监理段的监理工作范围主要由地基与基础、墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构、桥面系、附属结构及装饰与装修组成。 (二)工程总造价约200万元,最终以有权部门审计数为准。 (三)开竣工日期:2009年12月1日~2010年4月25日。 (四)质量等级:要求达到合格。

市政道路桥梁工程监理细则

第一章施工测量 1.1测量监理工作 1.1.1测量监理工作流程图 图1.1测量监理工作流程图 1.1.2监理工程师检查施工单位测量人员的资格,测量仪器和设备的检定情况,审核施工单位的测量方案。 1.1.3监理工程师应熟悉图纸,参加设计交底,对图纸定线的原始资料进行复核,如发现重大问题,及时上报建设单位,协同设计单位研究解决。

1.1.4监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查,对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核,采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查,必要时独立复测。 1.1.5监理工程师检查相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性,必要时组织相邻合同段进行贯通测量和跨标段联测。 1.1.6督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多极复核制,完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。 1.2交桩复核 1.2.1开工前,监理工程师应参加由建设单位主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作,并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记 缓和曲线的要素点桩。 2永久水准基点及增设的临时水准基点桩。 3大型建筑物(如桥梁、隧道等)或复杂地段的平面控制桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料。 4控制桩的护桩。 1.2.2监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度,签署手续及各种数据应齐全。若重要桩丢失,不能满足施工测量需要时,应向建设单位报告。 1.3工程复测 1.3.1导线和水准控制网复测 1.3.1.1交桩工作完成后,监理工程师应参与施工单位的交桩复测工作,检查复测人员资格、测量仪器、作业方法、测量资料、桩撅、贯通精度,根据测量记录进行抽查,并定期检查控制网的复测工作。 1.3.1.2交桩复测工作完成后,监理工程师应督促施工单位建立施工测量控制网、按工程需要加密控制导线网及水准点。监理工程师对施工单位加密引测的控制点、水准点测量成果和记录进行审核。 1.3.1.3导线和水准控制网复测的质量控制要点

道路桥梁工程监理细则

道路桥梁工程监理细则 桥梁工程监理细则 编制: 审核: 批准: 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 贵阳市东二环A标工程监理组 二0一0年四月二十二日 目录 一、编制依据 (2) 二、主要内容 (2) (1)、专业工程特点 (2) (2)、监理工作流程 (2) (3)、监理工作的控制要点及目标值 (16) (4)、监理工作方法及措施 (20) 桥梁工程监理实施细则

一、编制依据 (1)、已批准的监理规划 (2)、与专业相关的标准、设计文件和技术资料 (3)、施工组织设计及专项方案 二、主要内容 (1)、专业工程特点 贵阳市东二环道路工程监理A标段道路桩号为K0+150~K8+500,道路长8350m。桥梁工程:包括跨富源路高架桥,左右幅起止桩号K5+134~K5+439.98,桥梁长度305.96米,桥梁宽度为2×13米,上部结构为连续大箱梁,下部构造基础为孔桩,桥墩为独柱式,桥台为埋置式;跨油小线高架桥,左右幅起止桩号K5+774.508~K6+029.468,桥梁长度为254.96米,桥梁宽度为2×14.25米,上部结构为主桥为连续刚构、引桥为连续大箱梁,下部构造基础为孔桩,桥墩为独柱式,桥台为埋置式/重力式;机场路立交主线桥,左幅K6+736.52~K7+049.48,左幅桥梁长度为312.96,右幅K6+746.42~K7+044.48,右幅桥梁长度为298.06米,桥梁宽度为2×13米,上部结构为简支变连续预应力小箱梁,下部结构基础为孔桩,桥墩为独柱+盖梁,桥台为埋置式/重力式;跨红岩路高架桥,左幅K7+824.51~K8+210.49,左幅桥梁长度为385.98,右幅K7+859.51~K8+245.49,右幅桥梁长度为385.98米,桥梁宽度为2×15.5米,上部结构为简支变连续预应力小箱梁,下部结构基础为孔桩,桥墩为独柱+盖梁,桥台为重力式。 (2)、监理工作流程 人工挖孔桩监理流程图

公路桥梁提升改造工程监理实施细则(227页,图文丰富)[全面]

XX提升改造工程 监 理 实 施 细 则 编制: 审批: 日期: XX路提升改造工程总监理工程师办公室

目录 第一章通则 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.工程技术标准 (1) 4.主要监理工作内容 (1) 5.指导思想、组织网络、岗位职责、监理流程 (1) 第二章:施工准备阶段监理实施细则 (1) 1.承包人施工队伍的进场和驻地建设 (1) 2.施工场地移交和施工进场准备的监理 (1) 3.对承包人施工准备的审查 (1) 4.单项工程开工前的审查和批准 (1) 第三章路基工程监理实施细则 (1) 1.路基施工方法及注意事项 (1) 2.路基土石方工程质量监理 (1) 第四章桥梁施工监理实施细则 (1) 1.桥梁施工注意事项 (1) 2.桥梁工程质量监理 (1) 第五章路面施工监理实施细则 (1) 1.路面施工方法及注意事项 (1) 2.人行道质量监理 (1) 第六章试验检测监理实施细则 (1) 1、目的 (1) 2、试验采用的标准及规范 (1) 3、工地试验室的建立与审查 (1) 4、试验监理工程师工作内容及工作程序 (1) 5、试验检测监理要点 (1) 6、试验报告及资料归档 (1) 第七章测量工程监理实施细则 (1) 1、编制依据 (1) 2、施工准备阶段测量监理要求 (1) 3、施工过程中测量的监理工作 (1) 4、工程测量注意事项 (1) 5、工程测量安全控制要点 (1) 第八章交通工程监理实施细则 (1) 1.交通工程监理流程图 (1) 2.交通工程监理程序说明 (1) 3、交通标志施工监理要点 (1) 第九章市政管线工程监理实施细则 (1) 1、雨水管工程质量监理工作流程 (1) 2、雨水管工程测量放样质量监理 (1) 第十章绿化工程监理实施细则 (1) 1.监理工作流程 (1) 第十一章照明工程监理实施细则 (1) 1.道路照明工程监理工作流程 (1) 2.道路照明工程质量监理要点 (1)

市政桥梁工程 监理实施细则

桥 梁 工 程 监 理 实 施 目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程

六、监理工作控制目标及控制要点 七、监理工作方法及措施 八、安全、文明施工控制 为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的管理,有效的控制工程进度与工程投资,提高投资效益,促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化,提高监理工作水平,保证监理工作质量,认真履行委托监理合同,有效的开展监理工作,现就南三环东延一期的监理工作制定本细则,以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 工程项目名称:郑州市南三环东延一期工程 1)东延全线概况 南三环东延(紫寰路-107辅道)全线高架,标准段红线宽度为70米,匝道段红线宽度为74米。工程西接南三环高架,分幅跨越紫寰路、京广铁路、紫辰路,在中州大道以西合成一幅,跨越中州大道、机场高速,止于107辅道,全长8公里。在文治路、经开第三大街、经开第八大街设置三对平行匝道。南三环与机场高速立交桥增加西向南与南向西定向匝道,加强快速路与机场高速的联系。南三环107辅道立交方案与107辅道南四环立交方案统一考虑。 南三环东延工程分为四部分,京广铁路以西作为南三环的设计变更,跨京广铁路桥为一部分,京广铁路桥至南台路为中州大道的设计变更,南台路至107辅道为第四部分。 2)中州大道立交概况

中州大道立交原为部分互通立交,三环快速化中州大道工程增设了 两条定向左转匝道,分别为北向西及东向南。本次工程需要上跨中州大道立交主线。 3)变更工程概况 本次变更工程西接跨京广铁路高架桥,沿紫辰路箱涵引道两侧,跨越紫辰路后,在中州大道以西汇成一幅,止于南台路以西,与规划东延高架 桥相接。 本工程为设计二标中州大道(京广铁路-紫东路)工程的变更,但原工程的方案、工程量并未变化。新增的双幅段桥梁位于紫辰路箱涵两侧3米的边绿化带内、单幅段桥梁位于中央分隔带以内。新增桥梁不影响原设计的地面道路。 变更设计内容包括桥梁、地面道路(紫辰路箱涵引坡以东段)、照明、桥上交通设施,原设计的排水工程范围已经包含本次变更的设计范围,因此本次变更设计不含排水工程。 4)管段内各标段工程概况 三标段:起始桩号为NK1+358、580、SK1+364、083-ZK1+690、423本标段西接京广铁路高架桥,两幅高架桥沿紫东路箱涵引道两侧分别跨 越紫辰路,在ZK1+480、423的位置合成一幅。即从墩号N32-N36,S32-S36,以及N36、S36-Z26。桩基共76根,承台23个,墩柱23个,预应力钢筋砼现浇项梁4联:N11联(3×30m+30、06m)+S11联(3×30m+28、479m)+Z6 联(4×30m)+Z7联(3×30m)。横断面布置形式桥梁宽均为25、5m,具体横断面布置尺寸为:0、5m(防撞墙)+0、5m(路缘带)+3、75m+3、75m+3、5m(机动车道)+0、5m(路缘带)+0、5m(中央分隔墩)+0、5m(路缘带)+3、5m+3、

市政桥梁工程 监理实施细则

桥梁工程监理实施

目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作控制目标及控制要点 七、监理工作方法及措施 八、安全、文明施工控制

为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的管理,有效的控制工程进度和工程投资,提高投资效益,促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化,提高监理工作水平,保证监理工作质量,认真履行委托监理合同,有效的开展监理工作,现就南三环东延一期的监理工作制定本细则,以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 工程项目名称:郑州市南三环东延一期工程 1)东延全线概况 南三环东延(紫寰路-107辅道)全线高架,标准段红线宽度为70米,匝道段红线宽度为74米。工程西接南三环高架,分幅跨越紫寰路、京广铁路、紫辰路,在中州大道以西合成一幅,跨越中州大道、机场高速,止于107辅道,全长8公里。在文治路、经开第三大街、经开第八大街设置三对平行匝道.南三环与机场高速立交桥增加西向南和南向西定向匝道,加强快速路与机场高速的联系。南三环107辅道立交方案与107 辅道南四环立交方案统一考虑. 南三环东延工程分为四部分,京广铁路以西作为南三环的设计变更,跨京广铁路桥为一部分,京广铁路桥至南台路为中州大道的设计变更,南台路至107辅道为第四部分。 2)中州大道立交概况 中州大道立交原为部分互通立交,三环快速化中州大道工程增设了两条定向左转匝道,分别为北向西及东向南。本次工程需要上跨中州大道立交主线.

3)变更工程概况 本次变更工程西接跨京广铁路高架桥,沿紫辰路箱涵引道两侧,跨越紫辰路后,在中州大道以西汇成一幅,止于南台路以西,与规划东延高架桥相接。 本工程为设计二标中州大道(京广铁路-紫东路)工程的变更,但原工程的方案、工程量并未变化。新增的双幅段桥梁位于紫辰路箱涵两侧3米的边绿化带内、单幅段桥梁位于中央分隔带以内。新增桥梁不影响原设计的地面道路。 变更设计内容包括桥梁、地面道路(紫辰路箱涵引坡以东段)、照明、桥上交通设施,原设计的排水工程范围已经包含本次变更的设计范围,因此本次变更设计不含排水工程。 4)管段内各标段工程概况 三标段:起始桩号为NK1+358.580、SK1+364.083— ZK1+690.423本标段西接京广铁路高架桥,两幅高架桥沿紫东路箱涵引道两侧分别跨越紫辰路,在ZK1+480。423的位置合成一幅。即从墩号N32-N36,S32—S36,以及N36、S36-Z26。桩基共76根,承台23个,墩柱23个,预应力钢筋砼现浇项梁4联:N11联(3×30m+30。06m)+S11联(3×30m+28.479m)+Z6联(4×30m)+Z7联(3×30m)。横断面布置形式桥梁宽均为25.5m,具体横断面布置尺寸为:0.5m(防撞墙)+0.5m(路缘带)+3。75m+3。75m+3.5m(机动车道)+0.5m (路缘带)+0.5m(中央分隔墩)+0.5m(路缘带)+3.5m+3.75m+3.75m (机动车道)+0。5m(路缘带)+0.5m(防撞墙),双向六车道。 四标段:起始桩号为ZK1+690。423,终点桩号为ZK1+958.423,

市政道路、桥梁工程监理实施细则(共111页)

第一章工程概况 第一节概述 本项目包括:3条道路工程、雨污水工程、电力工程、再生水工程、桥梁工程,共划分为两个标段。 一标段南一街全长326.59m,红线宽30m,该路段位于苏家坨前沙涧农民安置房项目用地范围中部,为东西走向。镇东路全长1104.08m,红线宽30m,该路段位于苏家坨前沙涧农民安置房项目用地范围东部,为南北走向。 二标段苏家坨镇中街全长为965.28m,红线宽30m,该路段位于苏家坨前沙涧农民安置房项目用地范围中部,为东西走向。 第二节工程设计概况及主要工程数量 2.1.道路工程设计概况 镇中街道路标准横断面为:镇中街红线宽30m。横断面布置为两幅路形式,中间分隔带宽3m,两侧车行道宽10m,两侧人行道宽3m(含树池)。道路路拱均采用直线接抛物线型路拱,i=1.5%、B=10m,加宽部分采用1.5%直线一面坡放至路边,人行道采用2%直线一面坡,坡向车行道。 南一街街道路标准横断面为:南一街红线宽30m。横断面布置为一幅路形式,车行道宽16m(机非混行,机动车一上一下),两侧连续绿化带各宽2.5m,两侧人行道各宽3 m(含树池)。道路路拱均采用直线接抛物线型路拱,i=1.5%、B=8m,n=1.5,加宽部分采用1.5%直线一面坡放至路边,人行道采用2%直线一面坡,坡向车行道。 镇东路道路标准横断面为:镇东路红线宽30m。横断面布置为一幅路形式,车行道宽16m(机动车两上两下),机动车与人行道共面,其中非机

动车道宽4.5 m(含树池),人行道宽2.5m。道路路拱均采用直线接抛物线型路拱,i=1.5%、B=8m,n=1.5,人行道和非机动车道采用1.5%直线一面坡,坡向车行道。 路面设计标高以规划控制标高、现况路面标高及与其它相交路的路面标高作为控制依据,并结合现况地面高程及尽量减少土方工程量,保证路面排水为原则确定。 本段道路路面结构组合形式如下: 镇中街 1)车行道结构 细粒式沥青混凝土AC-13C 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C 7cm 下封层1cm 乳化沥青透层 石灰粉煤灰砂砾混合料48cm 总厚度为60cm 2)人行道结构 透水型步道方砖6cm 1:5水泥中砂干拌2cm C15无砂混凝土15cm 粗砂垫层5cm 总厚度为28cm 南一街 1)车行道结构 细粒式沥青混凝土AC-13C 4cm 中粒式沥青混凝土AC-25C 5cm

道路桥梁监理实施细则

跨黄河引水灌桥工程监理实施细则 一、制定本细则的主要依据: 1.监理合同; 2.业主与承包人签订的正式合同、协议及附件; 3.施工设计图纸及说明; 4.工程量清单及说明; 5.施工招标文件、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》公路部分(参见招标文件工程建设标准强制性条文)、《公路工程施工监理规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程试验规程》、交通部《公路工程国内招标文件范本》等标准、规范、规程; 6.国家、交通部颁布的监理法规等; 7.其他相关文件。 8.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 9.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 10.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004); 11.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/ F50-2011); 12.《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01 2008); 13.《公路桥涵地基与基础设计规范》( JTG D63-2007)。 第一部分总则 一、工程概况 重庆××公路全长38.8829KM,桥梁工程包括龙溪乌江大桥(48+120+48连续刚构桥)、

××中桥、××中桥、××中桥、××大桥、××中车、××大桥、××中桥、××河一号大桥、××河二号大桥、××大桥、××中桥。共计大桥1014/6米/座、中桥519.33/7米/座。桥梁上部结构型式有:连续刚构、现浇钢筋砼连续空心板、预应力连续空心板、预制预应力T型梁;下部结构采用双柱式墩和重力式桥台和桩柱式桥台;基础采用钻孔灌注桩基础和明挖扩大基础。二、目的 为实现重庆××公路桥梁工程建设总目标,有效地控制工程质量、工程进度、工程安全、工程环境和工程费用,提高工程管理水平,发挥投资效益,使本项目施工监理制度化、标准化、规范化、程序化,达到任务明确,标准统一,程序合理。根据交通部《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)、《建设工程质量管理条例》(2000年1月30日发)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)2005-01-01实施、《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》(1999年2月13日发)以及施工、监理招标文件的要求,结合××公路桥梁工程的实际情况,特制定本细则。 三、监理指导思想及原则 监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法律、法规等制定详细工作细则,明确岗位职责,严格检查制度,努力做好施工阶段监理工作。 四、监理依据 1、根据国家和地方有关工程建设管理的法律、法规、条例和规定; 2、根据国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规范; 3、政府主管部门批准的工程项目建设文件; 4、由业主和承包人签定的施工合同文件及业主和监理单位签定的监理合同协议; 5、监理单位和承包人在合同实施过程中形成的有关的会议记录、函电、监理指令及其他

桥梁监理细则()

济南市唐冶新城横六路 桥梁工程监理细则 编制人: 日期: 批准人: 日期: 山东三强建设咨询有限公司 济南市唐冶新城工程监理部 济南市唐冶新城横六路 桥梁工程实施细则 一、工程项目概况 (一)工程名称:济南市历城区唐冶新城横六路道路排水及桥梁工程 (二)工程位置:该桥位于横六路刘公河处 (三)技术标准: 、荷载标准:城级汽车荷载 、人行道菏载标准:的均布菏载 、桥面横坡:桥面横坡,人行道为,桥面纵坡 、桥面宽度:桥宽,其中车行道宽,景观装饰带各宽米,人非混行道各宽米 、地震烈度:Ⅳ度

、设计单位:济南市市政工程设计研究院 、施工单位:山东黄河路桥工程中心 、建设单位:济南市历城区唐冶新城建设指挥部 二、监理工作依据 (一)国家和省市有关法律、法规及相应规定 、《中华人民共和国建筑法》 、《中华人民共和国合同法》 、《建设工程质量管理条例》 、《建设工程监理规范》 (二)《建设工程委托监理合同》 (三)设计文件及其变更 (四)现行施工规范及质量验收评定标准 、《中华人民共和国建设工程质量标准强制性条文》 、《建筑桩基技术规范》 、《混凝土结构工程施工质量验收规范》() 、《市政桥梁工程质量检验评定标准》() 、《公路桥涵施工技术规范》 、《建设工程文件归档整理规范》 三、监理工作内容 (一)钻孔灌注桩 、测量放线 根据设计图纸及设计院交桩的座标进行测量放线,准确地定出桩位。并要设置保护桩,保护桩要牢固。 、埋设护筒 根据地质勘察报告提供的地质资料,确定护筒长度,一般为~。护

筒中心要与桩位中心重合,护筒直径应大于桩径~。下好护筒后四周要用粘性土夯实,护筒顶要高出地平面~。 、钻机就位 钻机就位后要确保“三点一线一平”,桩位中心、磨盘中心、机架天滑轮成一直线,磨盘水平,钻机整体安装要牢固。 、泥浆调制 钻孔前先调泥浆,泥浆由水、粘土和添加剂(如火碱)适当配合而成。泥浆性能指标要根据钻孔方法及地层情况,可参照规范选择,见下表。 泥浆性能指标选择

市政道路桥梁工程监理细则

1.3.3桥涵的控制测量 1.3.3.1一般特大桥、大、中、小桥和涵洞复测的质量控制要点 1桥梁施工前,应对桥梁的平面控制网(三角网)、水准点(跨河水准点)、线路中线等进行复测。复测时,监理工程师按规定比例抽检。 2特大桥、大桥施工水准点测设精度不应低于四等水准测量要求。桥头两岸应各设置不少于两个水准点,中、小桥和涵洞水准测量按五等水准测量要求设置。 3测设墩台中心时,应自一端向另一端依次进行,距离方向应起、闭于桥头控制点。也可根据地形自中间墩向两端测设。 4桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法测设曲线,确定墩位。首先测出各墩位的线路中心,然后从线路中心向曲线外测量出偏心距定墩位中心。 1.3.3.2复杂特大桥及重要大桥复测的质量控制要点 1检查控制三角网的等级和精度。 2测得的斜距应加常数改正、气象改正、投影于轨底(或墩台)高程的改正。 3检查水平角观测回数、水平角观测、三角形闭合差的限差。 4检查水准测量等级。 5检查水准测量视线长度、前后视距累积差及高度限差。 1.3.4隧道的控制测量 1.3.4.1隧道施工前,监理工程师应督促施工单位做好隧道控制测量工作(洞外控制测量、洞内控制测量),以保证隧道中线和高程能按规定精度要求正确贯通,并使隧道内平、纵断面符合设计要求及隧道建筑限界的要求。

1.3.4.2对于直线隧道长度大于1000m,曲线隧道长度大于500m,监理工程师应要求施工单位根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计;洞外两开挖洞口(包括横洞口、斜井口)间水准路线长度大于5000m,应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。 1.3.4.3洞外控制测量的质量控制要点 1检查隧道洞外平面控制测量和高程控制测量方法。 2洞外控制测量应在每个洞外附近测设不少于三个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)和两个水准点,作为洞内测量的起测依据。如施工被破坏或移设应按原测精度进行补设,同时对原有三角点、导线点进行检测。 3洞外控制测量的水平角观测,以水平方向观测法为主。 4隧道水准点的高程应利用一端洞口线路定测水准点的高程作为起始高程进行测量,并传算至隧道另一端洞口与定测高程闭合。 1.3.4.4洞内控制测量的质量控制要点 1布设洞内导线应以洞口投点(插点)为起始点组成多边形闭合导线环。 2洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设,结合洞内施工特点,每隔200m至500m设立一对高程控制点,并应定期复核。 1.3.5房建工程的控制测量 1.3.5.1监理工程师应审查施工单位红线测量的技术资料,检查现场设点情况。 1.3.5.2监理工程师应审核施工单位的测量资料,对平面位置控制网和高程控制网进行复核。 1.4施工放样复核

桥梁工程施工监理实施细则

目录 1.编制依据 (1) 2.施工监理重点 (1) 3、监理质量控制工作流程 (2) 4.施工过程监理 (33) 5、监理工作质量控制点 (39)

浑支子河(新宾县段)河道治理工程 桥梁工程施工监理实施细则 本细则适用于浑支子河(新宾县段)河道治理工程桥梁工程施工。 1.编制依据 本细则依据设计技术要求,监理合同及施工承包合同以及下列主要规、标准编制。 《中华人民国建筑法》 《建设工程质量管理条例》 《建设工程监理规》GB50319-2000 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基与基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 《建筑桩基技术规》JG94-94 《公路桥涵通用设计规》(JTGD60-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规》(JTGD63-2007) 《公路桥涵施工技术规》(JL5041-2000) 经批准浑支子河(新宾县段)河道治理工程设计图纸,经监理工程师批准施工组织设计及相关技术措施。

2.施工监理重点 2.1. 桥梁钢筋砼施工监理是一项主要的工作,包括各种材料的检验、配合比试验及认可直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。 2.2. 桥梁工程在开工前,必须对施工技术方案作充分可靠的论证,施工的设备和人员必须落实。 2.3. 桥梁工程的外部质量要求较高,应做好质量控制工作,特别注意对模板、支承及砼的拌和和振捣的检查,确保外观质量的完好。 2.4. 监理工程师必须在施工过程中控制每一道工序,对于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特别的重视。 2.5. 在施工准备阶段,应做好下述工作: 2.5.1接桩与交桩工作。必须仔细、准确的复测基准点和导线点数据资料,以避免因全桥施工定位的差错造成巨大损失。 2.5.2施工技术方案及设备机械的审核工作:必须有可靠的施工方案及保证施工需要机械设备进场;若承包人上报的方案尚不落实,应有预备方案,避免施工过程中临时改变施工方案,延误工程进度。 2.6.在基础施工阶段,应做好下述工作: 2.6.1注意地质情况的变化;出现地质情况与设计勘查资料不符时,应及时与设计单位洽商,采取工程措施,以免造成难以弥补的工程隐患。 2.6.2隐蔽工程要严格旁站,基础回填前应由监理工程师到场认可,保证能及时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷,要避免断桩等重大质量事故的发生。 2.7. 在桥台、桥墩施工阶段,应做好下述工作: 2.7.1仔细准确的测量定位。

桥梁安全监理实施细则

某某桥梁工程 安 全 监 理 细 则 编制: 审核: 某某监理公司 日期:

目录 一、施工准备阶段的安全监理 (1)检查施工单位的安全资质。 (2)检查施工场地布置及安全条件 (3)检查施工单位的施工组织设计和施工方案的安全技术措施 (4)检查施工单位安全设施的进场情况并要求提交检验合格证书 (5)检查施工单位的安全自检体系。 二、施工阶段的安全监理 (1)钻孔桩施工安全 (2)钢筋加工安全 (3)混凝土浇筑安全 (4)预应力张拉的安全 (5)盖梁施工安全 (6)模板施工安全 (7)用电安全 (8)吊装起重设备安全 (9)试验室安全 (10)文明施工管理

安全监理实施细则 安全生产贯穿于自开工到竣工的施工生产的全过程,因此,安全工作存在于每个分部分项工程、每道工序中,也就是说那里的安全防护措施不落实,那里就有发生伤亡事故的可能。安全监理不仅要监督检查各部位安全防护措施的贯彻落实,还应该了解建筑施工中的主要的安全技术,才能有效的采取措施,预防各类伤亡事故,保证安全生产。为此,就本桥施工中的几个主要方面制订安全监理实施细则作为安全监理的依据。 一、施工准备阶段的安全监理 (1)检查施工单位的安全资质。 2、安全资质证书; 3、项目经理和专职安全员的资格证书; 4、安全管理机构和管理网络; 5、安全责任制; 6、安全生产规章制度和操作规程; 7、特种工上岗证; 8、进场主要施工机械设备的技术性能和安全条件; (2)检查施工场地布置及安全条件。 1、承包人在施工现场必须设置安全警示牌、警示旗和警示灯,并 作好详细记录。在施工现场的周围配备、架设安全标志牌,并布设符合防火、防爆、防台、防雷电等安全规定和文明施工的标志牌、现场的生产、生活及办公房、仓库、材料堆放、停车场、生

高速公路桥梁施工安全监理实施细则(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高速公路桥梁施工安全监理实 施细则(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

高速公路桥梁施工安全监理实施细则(新 版) 一编制说明 1.1为适应XX高速公路桥梁建设的需要,确保XX高速公路桥梁施工安全,特制定本安全监理实施细则。本安全实施细则适用于XX高速公路桥梁建设安全监理施工 1.2编制依据 1.2.1XX高速公路桥梁设计图纸 1.2.2公路桥涵施工技术规范 1.2.3公路桥涵设计规范 1.2.4XX高速公路项目“施工监理实施办法” 1.2.5XX高速公路项目“施工监理招标文件” 1.2.6国家“安全生产法”

1.2.7交通部2007年第1号令(公路水运工程安全生产监督管理办法) 1.2.8XX省安全生产条例 1.2.9省高管局安全生产目标管理考核办法 1.3桥梁安全施工应根据不同的桥型、跨径,不同的地质及设计要求等编制相应的安全施工方法及安全控制措施。 二施工准备 2.1施工场地规划 2.2.1承包人进场后应立即进行现场勘查,收集气象、水文及地质等方面的资料。了解现场交通等施工条件,并写出调查报告,供项目部施工安全决策和进行详细规划。 2.2.2施工现场布置 1.在施工期间,承包人应在桥梁施工的显著位置挂安全文明生产、质量管理的标牌标语。 ⑴安全质量保证牌,应明确对该项目工程的安全质量保证体系及措施。

公路桥梁工程施工监理实施细则

(2) (5) (13) (17) 第一节工程质量监理概述 (17) 第二节工程质量监理程序 (22) 第三节桥梁工程的现场监理 (28) (46) (49) (55) (66) (67) (71) (76) (80) (82) 第一章总则 1、提升建设理念,高标准、高质量、高效率,建设一条生态环保、自然和谐、安

全舒适的二级公路; 2、创新管理理念,重法规、重合同、重信誉,探索一套依法行政、规范运作、公开公正的建管模式; 3、倡导服务理念,严要求、严纪律、严管理,造就一批政治过硬、业务精通、团结奉献的建设人才。

第三章施工准备阶段的监理1.监理人员进场 监理单位应在监理合同协议规定的日期,派监理人员进驻工地开展监理工作。 2.监理培训 总监办对监理部人员进行必要的监理培训。 3.监理仪器、设备 监理合同协议规定的由监理单位自备的监理仪器、设备应在实际开工期以前完善,保证正常使用。 4.熟悉合同文件 监理人员应全面熟悉合同文件,对合同文件中存在的差错、遗漏、含糊不清等问题应查证清楚,提出合理的处理方法,报总监办批准。 5.现场复查 监理部应要求承包人对施工合同文件中提供的图纸和定线数据进行必要的现场复查核对,纠正差错,补充漏缺。对于发现的重大错误、漏项和方案性问题,应提出报告报总监办。 6.施工环境调查 监理部应要求承包人对工程占地范围内尚未拆迁的建筑物及其它障碍物、施工前不能按时交接的工程占地及有争议的工程占地进行调查,并应根据调查结果提出处理措施报总监办。 7.工程用表 应将总监办统一制定的工程用表样表送交承包人制备,供监理和承包人共同使用。 1.检查承包人质量保证体系 ①监理部应要求承包人严格按合同条款,建立完整的、文件化的的质量保证体系,由项目经理或总工负全面责任。 ②监理部应要求项目经理部必须坚持以自检为主,并配备1~2名富有施工经验、熟悉规范和图纸、工作认真负责、敢于大胆管理、作风优良的具有路桥中级以上职称的人员从事质检(自检)工作。 ③监理部应审查批准承包人在投标书中所报负责质量保证和自检工作负责人的资格,并应要求其一直在工地现场用全部的时间专门进行质量管理。 ④监理部应监督、检查和批准承包人装备自己的工地试验室和流动试验室,其建筑

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