电动汽车与智能电网-10 [兼容模式]
电动汽车与智能电网标准化挑战
们的网络是如何密切的交织 ， 并且其模式可 以很快产生变化。 所 以， 在发展传统应用 的同时 ， 他们努力研 发无线补 充能源 系
统， 高效锂 电池以及 全球通用 的充电插头。 这一切并不是 只供
热烈辩论 的话题 。 未来的电动汽车也将与智能电网切合 ～ 智 能供电网络 。 许多新的端 口已经 出现 ， 同时也提供了很多在现 有端 口技术基础上 的新 的改进可能性 。 最后 ， 目标是确定用于 充 电程序的高效结算 系统 ，并能跨国界甚至全球范围内统一
使用 。这一切的基础仍是标准化工作。
如上文提及 ，电力技术之所以越 来越重要 主要基于其两 方面 的影响 。 一方面 ， 所有 的电力系统在能量 回收方面有着更 好 的潜力 ， 并且 与传统机械系统相 比有着更优 良的表现。 另一 方 面， 自再生资源的能源的可以更有效传输。 来 智能 电网可以 成 为未来经济的基础设施 ，管理绿色电力的随机供应以及交 通运输与消费者的能源需求 。 然而 ， 电力储备技术是绿色电力 和智能分配强制性的要求 。电力的应用需要 目前基于 电气化 学流程的工业基础设 施中多种存储元素多方面 的智能匹配 。 另一种可能是车辆板载电力储备的计划使用 ，以支持 网络运 作。 另一方面 ， 用智能电网连接 的交通运输方式既能达 到高速 又能保证低能耗 。私人电动汽车 的发展在这个未来 的大的画 面 中的影 响还不是非常明了。其发展仍 旧需要在基础设施和
多 样化 的平 台 。 很久之前 ， 车制造业 、 汽 电力 公 司 和研 究 机 构 就 认 识 到 他
油， 这种 动力助燃液体 ， 正变得越 来越稀少 。相对于仅仅作 为
燃烧应用 ， 它应该 有更 多的应用价值。然而 ， 毫无疑问的是 ， 内 燃机将在机动车领域 、特别是 私人交通上继续扮演着重 要角 色。至少短时间内， 我们很难想象没有内燃机作为动力源我们 的交通将会变成何种景象。伴 随个人对交通不断增长 的施仍 然远 远低于保护环境 的标准 。可以说 ， 能源供给的前景取决于能源
智能电网分析与优化考核试卷
B.有源滤波
C.微电网
D.静止无功发生器
9.智能电网中，需求侧管理的主要作用是（）
A.降低峰值负荷
B.提高供电质量
C.减少能源消耗
D.提高能源利用效率
10.以下哪种通信技术适用于智能电网？（）
A. Wi-Fi
B. PLC
C. 3G/4G
D.蓝牙
11.智能电网中，储能系统的应用主要包括（）
14. D
15. B
16. A
17. A
18. B
19. D
20. D
二、多选题
1. ABCD
2. ABC
3. ABCD
4. ABC
5. ABC
6. BC
7. ABC
8. ABC
9. ABCD
10. ABCD
11. ABD
12. ABCD
13. ABCD
14. ABC
15. ABCD
16. ABCD
B.计算机技术
C.自动化技术
D.高压输电技术
3.智能电网的优化目标包括（）
A.经济性
B.可靠性
C.安全性
D.环境影响
4.以下哪些是智能电网中的新能源发电形式？（）
A.太阳能
B.风能
C.水能
D.核能
5.智能电网中，需求响应（DR）的主要作用有（）
A.降低峰值负荷
B.提高系统效率
C.减少能源消耗
D.增加电力成本
3.论述智能电网中储能系统的作用和重要性，并举例说明储能系统在智能电网中的应用。
4.分析智能电网对可再生能源发展的推动作用，以及可再生能源在智能电网中的整合与优化策略。
标准答案
一、单项选择题
电动汽车与智能电网的协同发展
电动汽车与智能电网的协同发展在当今的时代背景下，电动汽车和智能电网正逐渐成为推动能源转型和可持续发展的重要力量。
它们的协同发展不仅为我们的出行方式带来了变革，也为能源领域的优化和创新提供了广阔的空间。
电动汽车，作为一种以电能为动力的交通工具，相较于传统燃油汽车，具有显著的环保优势。
其运行过程中不产生或极少产生尾气排放，有助于降低空气污染，改善城市环境质量。
而且，随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程逐渐增加，充电时间逐渐缩短，使得其使用便利性也在不断提高。
智能电网，则是通过先进的信息技术、通信技术和自动化控制技术，实现电网的智能化运行和管理。
它能够更高效地分配电力资源，提高电网的可靠性和稳定性，同时也为可再生能源的大规模接入提供了有力的支撑。
当电动汽车与智能电网相结合时，产生了一系列的协同效应。
首先，电动汽车的大规模普及可以作为一种分布式的储能资源。
在用电低谷时，电网可以为电动汽车充电，将多余的电能储存起来；而在用电高峰时，电动汽车又可以将储存的电能回馈给电网，起到平衡电网负荷的作用。
这有助于优化电网的运行效率，降低峰谷差，减少对传统调峰电源的依赖，从而降低电力系统的运营成本。
其次，智能电网能够为电动汽车提供更加智能化的充电服务。
通过智能充电设施和管理系统，电动汽车用户可以根据电网的负荷情况、电价等因素，选择最佳的充电时间和充电方式，实现经济、高效的充电。
同时，智能电网还可以支持快速充电、无线充电等新技术的应用，进一步提升电动汽车的充电体验。
再者，电动汽车与智能电网的协同发展有助于促进可再生能源的消纳。
随着太阳能、风能等可再生能源在电力供应中的比例不断提高，其间歇性和波动性给电网的稳定运行带来了挑战。
而电动汽车的储能特性可以在一定程度上缓解这一问题，通过灵活的充放电控制，帮助平衡可再生能源的输出，提高其利用率。
然而，要实现电动汽车与智能电网的协同发展，也面临着一些挑战。
一方面，电动汽车的充电基础设施建设还相对滞后。
智能电网与电动汽车双向互动技术综述
智能电网与电动汽车双向互动技术综述一、本文概述随着科技的不断进步，智能电网与电动汽车（EV）作为现代能源和交通领域的两大重要创新，正日益受到全球范围内的广泛关注。
这两种技术的结合，不仅有助于实现能源的可持续利用，还能为未来的交通出行提供更为环保、高效的解决方案。
本文旨在对智能电网与电动汽车双向互动技术进行全面综述，分析其在能源管理、车辆充电、电网优化等方面的应用及潜在影响。
本文将首先介绍智能电网与电动汽车的基本概念、发展历程及其主要特点。
随后，将重点探讨两者之间的双向互动技术，包括无线通信技术、功率交换技术、能量管理技术等，并分析这些技术在提高能源利用效率、促进交通可持续发展等方面的重要作用。
本文还将对智能电网与电动汽车双向互动技术的实施现状、面临的挑战及未来发展趋势进行深入分析，以期为我国在该领域的研究和应用提供有益的参考。
二、智能电网技术概述智能电网，作为现代电力系统的一种高级形态，它利用先进的信息、通信和控制技术，实现了电力系统的自我感知、自我决策和自我修复，大大提高了电力系统的运行效率和供电质量。
智能电网的核心在于“智能”，这主要体现在其能够实现对电力流、信息流和业务流的深度融合和高度集成，使得电力系统具备可观、可测、可控的能力。
智能电网技术的关键组成部分包括高级测量体系（AMI）、高级配电运行（ADO）、高级输电运行（ATO）、高级资产管理（AAM）以及高级市场和运营（AMO）等。
高级测量体系通过安装智能电表，实现对电力用户的实时、准确、全面的电量使用信息的收集和处理，为电力系统的调度和运营提供数据支持。
高级配电运行和高级输电运行则通过优化调度和控制策略，提高电网的输电和配电效率，减少能源损失。
高级资产管理则通过对电网设备和资产的实时监控和维护，提高电网的可靠性和安全性。
高级市场和运营则通过构建开放、透明、竞争有序的电力市场，促进电力资源的优化配置和高效利用。
智能电网技术的应用，为电动汽车的发展提供了强有力的支撑。
电动汽车与电网互动技术
Science &Technology Vision科技视界0引言,。
,。
,。
,,,,,,,V2G ,。
1V2G 技术的概念,V2G ,,,,,,,。
V2G ,,,,,。
,V2G ,。
V2G ,,[1]。
2工作原理V2G ,,:,。
,,,,:(1),,,V2G ,,。
(2),,,SCADA 。
(3),SCADA ,,,。
(4),,。
3充放电业务流程V2G ,,,,,,,电动汽车与电网互动技术汤煜东1冯佳梦2周晓旭3(1.国网电动汽车服务有限公司,北京100052;2.国网冀北电力有限公司检修分公司,河北唐山063000;3.北京电力设备总厂有限公司,北京102401)【摘要】车辆到电网技术,也可叫作V2G 技术,能够促使电网及电动汽车进行双向互动,在智能电网技术中,是极其关键的构成部分。
文章立足于V2G 技术概念,对其工作原理进行了分析,讨论了充放电业务流程,在此基础上针对V2G 技术的发展及推广进行了探讨,以期强化汽车企业同电网企业之间的合作,最后对V2G 运用的意义进行了分析,希望能为有关人士提供参考。
【关键词】电动汽车;智能电网;V2G 技术中图分类号:TM732文献标识码:ADOI:10.19694/ki.issn2095-2457.2021.27.21作者简介:汤煜东(1986.11.02—),男,汉族,湖南长沙人,工程师,研究生/硕士,研究方向:电力系统/电动汽车。
冯佳梦(1993.05.20—),女,汉族,河北唐山人,中级工程师,本科学历,研究方向:电气工程类。
周晓旭(1987.04—),女,汉族,江苏人,统计师,本科学历,研究方向:企业管理,战略规划、绩效考核。
60. All Rights Reserved.,,,,。
、,,,[2]。
4标准制定情况,V2G,,。
,,。
,,:(1),,。
(2),,,,,,[3]。
V2G,,,,,。
5发展V2G技术的意义(1)V2G,。
,。
,,,20a,,,,。
智能电网及发展趋势
智能电网及发展趋势智能电网是一种基于信息技术的、能够实现电力系统高效管理和优化的电力系统。
它通过集成互联网、大数据分析、物联网等技术，实现了电力系统的智能化、自主化和可持续发展，为电力供应、运营和管理提供了全新的解决方案。
智能电网的发展趋势如下：1.新能源与智能电网的融合：随着新能源的快速发展，特别是可再生能源如太阳能和风能的普及，智能电网将更好地将这些新能源与传统电网融合起来。
同时，智能电网可以根据新能源的特点和需求，进行电能的优化调度和分配。
2.大数据与智能电网的关联：智能电网可以利用大数据技术对电力系统进行全面的监测和分析，实现对电能的精确预测和调度。
通过对海量数据的处理和分析，可以实现对电力系统的智能化运营和管理。
3.物联网与智能电网的结合：物联网的发展将为智能电网提供更多的技术支持和应用场景。
通过物联网技术，可以实现电力设备的互联互通，实时监测电力系统的运行状态，提高电力系统的安全性和可靠性。
4.分布式能源与智能电网的应用：随着分布式能源如微型电网和小型风电站的兴起，智能电网可以更好地实现分布式能源的接入和管理。
通过智能电网技术，可以实现对分布式能源的远程监控和控制，提高能源的利用效率和电力系统的稳定性。
5.电动汽车与智能电网的整合：电动汽车作为一种新型的能源消费方式，将对电力系统的负荷和能源消耗产生巨大影响。
智能电网可以针对电动汽车的充电需求进行智能化调度和管理，实现对电能的高效利用和供需平衡。
6.高效管理与智能电网的优化：智能电网可以通过集成管理系统和优化算法，实现对电力系统的高效调度和运营。
通过对电力系统的全面监测和分析，可以实现电力供应的及时调整，减少能源浪费和电力损失，提高电力系统的效率和稳定性。
总而言之，智能电网是电力系统发展的必然趋势。
随着新能源、大数据、物联网和分布式能源的快速发展，智能电网将逐渐成为电力系统的主流形式。
通过智能电网的建设和应用，可以实现能源的高效利用、电力系统的安全稳定和可持续发展。
电动汽车与智能电网从V2G到B2G的全新结合模式
第36卷第2期电网技术Vol. 36 No. 2 2012年2月Power System Technology Feb. 2012 文章编号：1000-3673（2012）02-0029-06 中图分类号：TM 91 文献标志码：A 学科代码：470·40电动汽车与智能电网从V2G到B2G的全新结合模式薛飞1，雷宪章1，张野飚1，刘红超1，高赐威2（1．中国电力技术装备有限公司，北京市海淀区100085；2．东南大学电气工程学院，江苏省南京市 210096）A Brand-New Approach of Connecting Electrical Vehicles With Smart Grid FromVehicle-to-Grid Mode to Battery-to-Grid ModeXUE Fei1, LEI Xianzhang1, ZHANG Yebiao1, LIU Hongchao1, GAO Ciwei2(1. China Electric Power Technology and Equipment Co., Ltd., Haidian District, Beijing 100085, China;2. School of Electrical Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, Jiangsu Province, China)ABSTRACT: Most researches on electric vehicles (EVs) regard EVs and their power batteries as a whole, so the attributes of EVs such as their mobility, distributed charging and decision-making are regarded as the attributes of batteries, thus the conception of vehicle to grid (V2G) comes into being and many related challenges appear during the implementation of V2G. By means of decoupling the assets relation of power batteries from EVs and then through the dual decoupling of power service for EVs from charging/discharging of power batteries with/to power grid, it is possible to construct large-scale concentrated energy storage charging station. On this basis, the conception of V2G is expanded to the conception of batteries to grid (V2G), therefore the essence of energy interaction between power batteries and power grid is revealed. The necessity and advancement of the transition from V2G to B2G are expounded, and the challenges in the operation, management and technology that will be faced with during the implementation of B2G as well as possible solution for them are discussed. Finally, the good prospect of adopting B2G technology for smart grids is revealed.KEY WORDS: electric vehicle; vehicle to grid (V2G); batteries to grid (V2G); smart grid摘要：有关电动汽车的多数研究中，均将电动汽车与其动力电池一体化看待，因此将电动汽车的移动、分散和分布式决策等属性等同于电池的属性，因而诞生了V2G的概念及其诸多的复杂问题。
新能源汽车智能配电系统
新能源汽车智能配电系统随着环境保护意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车正在成为未来交通的主流选择。
作为一种环保且可持续发展的交通工具，新能源汽车的智能配电系统至关重要。
本文将探讨新能源汽车智能配电系统的重要性、功能以及未来发展方向。
一、引言新能源汽车智能配电系统是指在新能源汽车中用于控制能源的分配和使用的系统。
它不仅能够有效地管理电力、燃料电池等多种能源资源，还能实现智能化控制、监测和优化能源利用效率。
新能源汽车智能配电系统的优化设计和稳定运行对新能源汽车的性能和可靠性至关重要。
二、智能配电系统的功能智能配电系统在新能源汽车中具有多项重要功能。
首先，它能够实现能源的高效转换和分配，确保电能储存系统将电能以最佳方式提供给车辆驱动系统。
其次，智能配电系统还能够实现电能回馈和再生，将车辆制动时产生的能量回馈到车辆电池中，从而减少能源浪费。
此外，智能配电系统还能够监测电池的状态和健康状况，提供实时的电池信息，以便驾驶员合理管理并延长电池使用寿命。
三、智能配电系统的发展趋势随着新能源汽车市场的不断发展和用户对安全、智能化的需求不断增加，新能源汽车智能配电系统也在不断升级和改进。
首先，通过引入先进的电池管理系统和智能控制算法，可以实现电池的动态均衡和优化充放电控制，提高电池组的容量和使用寿命。
其次，智能配电系统可以与车辆的导航系统和智能驾驶功能相结合，根据车辆行驶路线和驾驶员的驾驶习惯，智能调控能源的分配和使用，进一步提升能源利用效率。
此外，通过融合云计算和物联网等技术，智能配电系统可以实现远程监控和远程控制，实现对新能源汽车能源的远程管理和优化。
四、智能配电系统的挑战和解决方案智能配电系统面临着多项挑战，如系统可靠性、安全性、成本等。
为了克服这些挑战，一方面，需要加强对智能配电系统的设计和制造，确保其质量和可靠性；另一方面，需要加强对智能配电系统的安全性研究，采取多层次的安全保护措施，防止恶性攻击和事故的发生。
电动汽车与电网互动协调运行技术探讨
ｓ ｃ ａ ｎ ｃ ｎ ｍｉ ｅ ｅ ｔ ｈ ｎｅ ａ ｔ ｎ ｂ ｔ ｅ ｌｃ ｒ ｏ ｉｌ ｄ ｅ ｏ ｏ ｃ ｂ ｎ ｆ ｓ ｅ ｉ ｔ ｒ ｃｉ ｅｗｅ ｎ ｅｅ ｔ ｃ ａ ｉ ｔ ｏ ｉ
ｖ ｈ ｃｅ ｎ ｏ ｅ ｙ ｔｍｓ ａ ｄ ｏ ｈ ｒ ｂｅ ｘｓｉ ｇ ｉ ｈ ｅ ｉｌ ｓａ ｄ ｐ ｗ ｒｓ ｓｅ ｎ ｎ ｔ ｅ ｐ ｏ ｌ ｍｓ ｅ ｉｔ ｔ ｅ ｎ ｎ ｉｔ ｒ ｃｉ ｎ ａ ｄ ｃ ｏ ｄ ｎ ｔ ｎ ｗｈ ｃ ｓ ｏ ｌ ｂ ａ ｄ ｅ ｓ ｄ ｎ ｅ ａ ｔ ｎ ｏ ｒ ｉ ａｉ ｏ ｏ ｉｈ ｈ ｕ ｄ ｅ ｄ ｒ ｓｅ
项 目。
Ｓ ｐ ｏｔｄ ｂ ｔｅ Ｎａｉｎ ｌ Ｈｉｈ ｕ ｐ ｒｅ ｙ ｈ ｔｏ ａ ｇ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｙ Ｒｅｅ ｒｈ ａ ｄ ｃ ｎ ｌｇ ｓ ａｃ ｎ
１ 国 内外 发展 现 状
欧美等发达国家在电动汽车与电网互动协调运
行技术（ 下文简称“ 互动技术” 研究方面取得了一 ）
ｕ ｇ ｎｔ ｒｅ ｌ ｙ．
ＫＥＹ ＯＲＤＳ：ｅｅ ｔｉ ｅ ｉｌ ； ｍａ ｔ ｇ ｉ ｐ ｗｅ ｅ ｋ ｌａ Ｗ ｌｃ ｒ ｖ ｈ ｃｅ ｓ ｒ ｒ ｃ ｄ； ｏ ｒ ｐ ａ ｏ ｄ
ｓ ｉ ｉ ｇ ｒ ｓ ｒ ｅ ａ ｃｌ ｒ ｅ ｖ ｃ ｓ ｈ ｆ ｎ ；ｅ ｅｖ ｎ ｉ ａ ｙ ｓ ｒ ｉ ｅ ｔ ｌ
网互动协调运行技术亟需解决 的问题进行了探讨。
关键词 ： 电动 汽车 ； 能 电网 ； 峰填谷 ； 智 削 备用 辅助 服务
大力 发 展 电动 汽 车产 业 ， 减 少我 国对石 油资 是 源 依 赖 的有 效 途径 ， 破 解 国家能 源 安全 难 题 的重 是 要 方案 ， 缓 解 生 态环 境 恶 化 、 是 全球 气 候 变化 ， 实现 节 能 减排 的重 要手 段 、 人类 经 济 社会 可 持 续 发展 是
电动汽车与电网互动:综述与展望
电动汽车与电网互动：综述与展望
黄学良;刘永东;沈斐;高山;顾雅茹;杨泽鑫;文欣
【期刊名称】《电力系统自动化》
【年(卷),期】2024(48)7
【摘要】随着新能源发电、电动汽车的大规模发展,电网的调节能力持续下降,新能源消纳的压力日益增加,配电网的薄弱性逐渐暴露。
电动汽车与电网互动技术的推广应用对于充电需求的满足、配电网建设压力的缓解、电动汽车灵活性资源的利用及新能源消纳都具有重要意义。
文中从电动汽车与电网互动的技术研究、相关政策与标准制定、基础设施及能量管理等平台、信息安全以及示范应用五大方面入手,对电动汽车与电网互动领域的研究现状进行了系统总结,指出了现有研究中的不足之处,并进一步探讨了未来电动汽车与电网互动领域的潜在研究方向。
【总页数】21页(P3-23)
【作者】黄学良;刘永东;沈斐;高山;顾雅茹;杨泽鑫;文欣
【作者单位】东南大学电气工程学院;中国电力企业联合会标准化中心;上海蔚来汽车有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.电动汽车与电网互动协调控制策略研究综述
2.智能电网与电动汽车双向互动技术综述
3.V2G模式下电动汽车与电网的互动关系研究综述
4.电动汽车入网负荷预测及其与电网互动研究进展综述
5.电动汽车与电网互动的关键问题研究综述
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电动汽车与智能电网
李军求
机械与车辆学院
2015年6月
主要内容
一．电动汽车及其充电设施二．电动汽车充电对电网影响三．电动汽车与智能电网结合
一、电动汽车及其充电设施
电动汽车规模化发展趋势
我国将电动汽车作为战略性新兴产业，出台了一系列扶持政策，积极鼓励电动汽车发展。
我国正在开展公共服务领域和私人用车领域电动汽车大规模商业化示范运行。
根据预测：2015年我国电动汽车保有量将达到50万辆，2020年达到500万辆。
我国电动汽车保有量持续增加是必然趋势。
10:38
电动汽车的分类
按用途分类：
集团用车：公交车、环卫车、邮政车、电力车等。
行驶特性有一定规律，有固定停车场所。
社会车辆：公务车和出租车等。
行驶随机性较强，行驶半径大。
私人乘用车：行驶随机性极大，行驶里程短，停驶时间长。
私人用电动汽车将会占很大比例。
电动汽车充电设施
基
础
设
施
交流充电桩直流充电站快速充电站电池更换站
外
观
能
力
3-10kW,可在3-
8h内为小型电
动汽车进行常
规充电
20-100kW,可在3-
8h内为大中型电
动汽车进行常规
充电
50-300kW,可在
30min内为电动汽车
进行快充（80%）
利用自动化设备，可
在10min内完成电池
更换
发展特征：网络化、智能化、标准化
充电设施建设模式
电动汽车类型充电设施建设模式
公交车、集团车电池更换、常规充电出租汽车电池更换、公共快速充电
私人乘用车专用停车位常规充电，临时停车位常规充电，电池
更换、快速充电充电
◆充电设施的用户：公交车、出租车、集团车、私家车
◆充电设施的配置原则和比例：经济性、运营管理
◆充电设施的功率等级和规模：大型充电站、中型充电站、
小型充电站；
◆充电设施的选址：满足一定的服务半径和服务能力，符合
所在电网规划和容量要求
电动汽车用户的充电行为
◆充电地点：居住地点、办公地点、公共充电站。
◆充电时间：每日或每次行程结束后即开始充电，或选择在低电价时段充电。
◆充电功率：快充或慢充。
美国加州私人乘用车调查数据:
（1）75%～80%在住所停车场通过交流充电桩满足；
（2）10%～15%在工作场合通过交流充电桩满足；
（3）仅有5%～10%通过公共充电设施满足。
二、电动汽车充电对电网的影响
电动汽车发展对电网影响
◆至2009年底，我国发电装机容量为8.7亿千瓦，我国民用汽车保有量为7619万辆。
假定每辆电动汽车充电功率为10千瓦，总功率将达到7.6亿千瓦。
◆我国电网负荷峰谷比日益增大，平均峰谷差率己经达到1:0.4,电网面临的调峰任务和压力日趋严峻。
◆电动汽车很可能成为未来电网中数量最多的一类负荷，其动态特性将对电网安全、稳定、经济、高效运行以及输配电网的建设提出了新的挑战。
规模化电动汽车充电引发负荷增长
◆需求量大:引发新一轮负荷增长，大量充电设施建设对电网升级改造提出更多要求，需要新增装机容量，增加电网建设投资。
◆峰上加峰:电网峰谷差率不断加大，规模化电动汽车充电将进一步加大电网的峰谷差率，造成发电成本高、电网运行效率低。
◆随机性强:受多种因素的影响，电动汽车充电需求在时间和空间上具有随机性、分散性特点，增加电网运营管理的难度。
三、电动汽车和智能电网结合
智能电网的内涵
◆范围：发电、输电、变电、配电、用电和调度环节
◆特征：信息化、数字化、自动化、互动化
◆目标：坚强可靠、经济高效、清洁环保、透明开放、友好互动
电动汽车在智能电网中的作用
◆充电时可看作为用电负荷。
目前车载充电机功率一般为3kW左右。
未来可能增长到10-20kW。
◆停驶时具备储电能力。
随着电池技术的成熟。
在特定条件下可向电网送电，可看作为发电机或电源。
◆电动汽车保有量很大。
规模化电动汽车对电网而言将是重要可用资源。
8 6 4
电动汽车充电控制方式
◆时间控制：电动汽车在给定时刻、通常电费或负荷处于低谷阶段开始充电。
对负荷曲线有所改善，但由于控制方式单一、方法简单，仍然存在负荷尖峰。
◆智能控制：电动汽车与电网进行实时通信，充电受电网控制，可在电网允许时进行充电，还可根据电网的需要为电网提供部分辅助服务。
◆电价引导：基于开放的电力市场环境，通过电价信号引导电动汽车充电，智能充电装置可根据电价信号为用户制定最经济的充电方案。
电动汽车和智能电网的结合方式
◆交互方式
✓能量交互:作为移动式分布储能单元，与电网实现双向能量流动(根据电网或者电动汽车的需要)；
✓信息交互:电动汽车、用户、电网之间建立信息交互(车辆能量状态、电网负荷状态、计费信息等)。
◆应用方向：利用谷电充电、利用可再生能源充电、向电网放电、为电网提供备用容量。
◆应用层面：削峰填谷、微网、辅助服务、促进可再生能源接入，参与车辆数量不同，不同层面需要相应的控制策略。
电动汽车和智能电网互动的构架
国内外研究现状(1)
◆美国西北太平洋国家实验室（
PNNL）发布了名为“Smart Charger
Controller”的智能充电控制装置，
可接收电费价格设定等信息，自动
避开高峰时间充电。
Smart Charger Controller ◆美国特立华大学2007年成功将一
辆AC Propulsion“eBox”(Toyota
Scion改装车)接入电网并接受调度命
令，车辆作为调频、备用发电设备
，据计算每车每年为电力公司带来
4000美元的效益。
国内外研究现状(2)
◆美国PG&E公司：一定数量的丰田普
锐斯PHEV在GOOGLE园区示范。
◆美国Xcel Energy：6辆福特Escape
示范运行。
◆丹麦：可持续能源国家实验室正在
对电动汽车负荷管理和储能进行研究
，以提高电网的稳定性。
◆中国：上海世博园对单台电动汽车
与电网互动的进行了演示。
国内外相关标准
◆ISO IEC联合工作组
电动汽车与电网通讯——ISO15118系列（草稿）
◆美国汽车工程师协会（SAE）
电动汽车与电网通讯——SAE J2847系列、SAE J2836系列、SAE J2931系列（正在制定）
电动汽车与电网的能量传输——SAE J2293系列、SAE
J2758（正在制定）
◆中国国家标准
GBXXXX《电动汽车车载充电机与交流充电桩通讯协议》（征求意见稿）
效益分析
1.为电动汽车用户提供智能化、个性化充电服务，提高用户
使用电动汽车的经济性和便利性。
2.减少电动汽车充电对电网的影响，保障电动汽车的可靠能
源供给。
3.
改善电网供电可靠性，优化电力设备利用水平，提高电网运行效率。
4.促进风能、太阳能等间歇性可再生能源的开发利用。
5.实现电动汽车和电网的双赢，推动电动汽车市场化发展。
6.提高综合节能减排效益，实现可持续战略发展。
谷电利用
◆降低峰谷差，提高设备
利用效率，减少电网建
设改造投资。
◆我国目前每天有超过9亿
度低谷电，可供约5000
万辆电动汽车充电。
改善电网负荷特性
1400
1600
18002000
未经引导的充电
原负荷
10万辆
30万辆
50万辆
100万辆0123456789101112131415161718192021222324
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发展远景。