小绞车安装标准:

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煤矿绞车技术标准

煤矿绞车技术标准

绞车专项整治标准一、小绞车安装审批制度1、各单位需要安装使用小绞车时,必须提前3天持生产技术管理部下达的业务联系单或经审批的标明有使用地点相关技术参数(巷道长度、坡度)的施工措施到机电管理科、经管办、运管办、安监处机运科填写小绞车领用审批单,没有领用审批单机电管理科不得发放设备.2、小绞车领用审批单的内容包括:绞车型号、编号、使用地点、平面布置图、安装日期、钢丝绳规格、长度、巷道长度、坡度、技术要求、审批日期、安全措施等内容。

3、审批单必须经机电管理科、运管办、安监处机运科审批后,由使用单位持审批单到机电管理科设备组办理绞车领用手续。

机电管理科、运管办、安监处机运科地面现场验收审批待入井的绞车必须符合:25kW绞车要有紧急制动闸;40kW及以上的绞车要有紧急制动闸,长度超过200米的斜巷要有深度指示器。

否则,绞车严禁入井.4、机电管理科设备组必须发放符合完好标准的绞车,否则使用单位有权拒绝领取,因设备发放问题影响生产的按生产影响管理规定对机电科进行处罚.5、无领用审批单及未经审批下井擅自安装、使用绞车的,运管办对绞车安装使用单位罚款500元/台次,另对私自发放的人员罚款100元/台次。

6、绞车在井下私自挪装、转用的,机电管理科、运管办对其双重罚款1000元/台次.二、绞车安装要求25kw及以上新安装的绞车,必须有液压紧急制动闸装置,40kw及以上新安装的绞车,提升长度超过200m,必须有深度指示器.斜巷上口绞车安装在轨道中心线位置时,绞车的提升中心线与轨道中心线必须保持一致。

绞车前要有电限位装置和机械限位装置.机械限位安装在绞车前方两根轨道末端,统一端正,不歪斜,固定牢固,用红白油漆漆好;电限位安装在标准道岔直轨一侧,机械限位前300毫米处,不歪斜,用专用底座固定牢固.三、绞车基础浇灌标准1、基础的长、宽:根据绞车基础架尺寸定,一般比绞车基础架大200mm。

2、深度要求:煤底或软岩厚度低于2000mm,要挖到实底以下800mm;底板煤厚或软岩厚度超过2000mm,基础深度最低不少于2400mm,若是硬岩,基础深度不低于800mm。

绞车安装运行管理规定

绞车安装运行管理规定

绞车安装运行管理规定第一条绞车管理五项制度(一)安装审批制1、滚筒直径1.2m以下绞车,其安装、使用必须按本制度执行(不包括回柱绞车)。

2、绞车安装前,必须根据相关运输设计及设计任务书填报审批单(见附表一),其内容包括:安装绞车的规格型号、使用地点、安装时间、技术要求和安全措施等,并附平面布置图,巷道坡度图和提升能力的设计校核计算以及绞车的基础图。

3、绞车安装前,安装单位的分管科室必须对绞车硐室进行现场验收(见附表二),发现硐室规格不符合设计要求的和绞车基础不合格的,不发给运输绞车。

由此影响生产和进度,由施工单位负责。

4、使用单位按审批单内容进行设计和计算,经分管科室审查,分管运输副矿长或副总工程师签字后,方可办理安装手续。

审批单一式三份,机电运输科、安全监察处及施工单位各保存一份备查。

(二)安装验收制1、绞车安装完毕后,由安装单位提前24小时向机电运输科及安全监察处提出书面验收申请(见附表三、附表四、附表五),由矿分管运输的副总组织机电运输科、安全监察处、安装使用单位、分管科室共同对绞车安装情况进行验收(附表六)。

2、绞车的安装验收内容包括:a、审批单内容。

b、车场是否合格。

c、绞车完好状态。

d、钢丝绳选型。

e、挡车设施是否齐全。

3、绞车验收合格后,参加验收的人员要签字,机电运输科发给运行许可证;运行许可证由机电运输科统一制作,做到一车一证;运行许可证的内容包括绞车编号、绞车型号、斜巷长度、斜巷坡度、钢丝绳型号、使用地点、使用单位、使用时间、维修负责人、验收负责人等。

(三)使用非本单位的小绞车时,执行“申请制”1、间断使用的小绞车按正常使用的绞车进行管理。

长期停用的绞车(停用时间超过3个月的),由责任单位拆除升井。

2、多家使用小绞车,以工作量大、使用时间长的单位作为责任管理单位。

绞车管理责任单位,要加强绞车的维护保养,保证绞车及其安全设施的完好。

任何单位在使用非本单位绞车时,必须首先提出申请,写明使用具体班次、时间并加盖区队公章,经安全监察处机运科及绞车管理责任单位副区长以上的管理人员签字同意方可进行使用;非绞车责任单位使用绞车时,应由该单位班长以上管理人员对使用的绞车进行点检,合格签字后并且现场必须有一名副区长负责现场的安全管理方可使用。

绞车安装及打运安全技术措施

绞车安装及打运安全技术措施

绞车安装及打运安全技术措施一、概述根据矿工作安排,由综采安装队安装15103工作面jsdb-30双速绞车两部、sdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、jh-14双速绞车二部、jd-16 调度绞车一部、jd-11.4kw 绞车一部为工作面打运综采设备使用,为保障施工安全,特编写本措施。

二、绞车的安装1 、绞车安装方法(1)安装绞车:绞车整体下井,将绞车运到安装位置后,jsdb-30双速绞车用两台10吨手拉葫芦将设备移动到基础上,再固定地脚螺栓,打好四压两戗压车柱。

jsdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、一米皮带机头处jh-14 双速绞车用两台5 吨手拉葫芦将设备移动到基础上,再固定地脚螺栓,打好四压两戗压车柱。

jd-16 调度绞车、jd-11.4kw 打好固定地脚螺栓。

(2)安装钢丝绳:钢丝绳放在绞车旁边,先将绞车供电后再将钢丝绳缠绕在绞车滚筒上,再将钢丝绳头固定好。

(3)安装电气系统:严格按矿提供的电气供电图安装与接线。

2、绞车试运行(1 )试运行前的准备a检查各部位连接螺栓、钢丝绳固定点等部位是否紧固。

b、检查电气连接是否正常。

C、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。

d、车辆之间的连接是否牢固,车辆是否超载和偏载。

(2)试运行及注意事项开始先试验低速运行,再试验高速运行;先轻载运行,再重载运行。

在试运行时发现异常情况要及时停车处理。

3、绞车操作前的检查(1)检查绞车电机电源线接线是否正确;(2)检查起动器等电控设备是否正常;(3)检查斜巷信号装置是否正常;(4)检查轨道中有无影响车辆运行的杂物,检查轨道质量是否满足行车要求,如有问题必须整改好后方可行车。

(5)检查各车辆之间的连接是否可靠;(6)检查车辆是否超载和偏载;(7)检查绞车的电器和机械各部件是否正常;4、绞车安装质量要求(1)绞车必须下基础或打地锚固定。

(2)各地滚齐全有效。

(3)各部件安装、固定螺栓、弹垫、垫圈齐全有效。

绞车安装技术规范.

绞车安装技术规范.

55KW及以下绞车安装技术规范一、系统主要技术要求(一)斜巷绞车道及硐室1.斜巷绞车道必须按照《煤矿安全规程》巷道有关规定设计,要满足行人、运输等安全需要,支护要达到合格要求。

2.斜巷绞车道(上下山、联络巷)的水沟必须按标准设计、施工,水沟盖板要稳固牢靠。

水沟要定期清理,保证畅通,流水不得冲刷道心。

巷道内无矸石、浮煤等杂物。

3.井巷交岔点,必须设置路标及避灾路线牌板,标明所在地点,指明通往安全出口的方向。

4.绞车安装硐室应符合设计要求,其净高度不得小于2.0m,绞车外缘距最近一侧轨道不得小于0.7米,距硐室壁距离不得小于0.5m,绞车操作空间不得小于1.0m。

5.斜巷主要运输上下车场、各顺槽车场均须设躲避硐室和信号硐室,其规格为2.0×2.0×1.5m(高×宽×深)。

下部车场躲避硐室,距起坡点不得小于2m。

6.行车行人的巷道中的躲避硐室的间距不得大于40m,并在人行道侧。

7.躲避硐内严禁存放杂物。

(二)轨道和车场1.轨道铺设要达到优良品。

变坡点处一律采用竖曲线连接,严禁在变坡点处直接对接。

2.斜巷绞车运输绞车前方有不小于5m的过卷距离。

若现场条件难以达到5米时,必须设置牢固的阻车装置,并制定安全措施。

3.各车场长度必须按设计施工铺设,采掘运输小斜巷各车场长度不得少于一次提升串车长度的1.5倍;主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。

车场的轨道要水平,上车场不得有向下山的斜度,以免矿车自溜下滑。

4.车场按有关规定设计,要满足行人、运输安全需要。

(1)单轨车场摘挂钩一侧,车辆最突出部分(综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据)与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m。

另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m(综合机械化系统不得小于0.5m)。

(2)双轨车场摘挂钩一侧,车辆最突出部分(综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据)与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m;双轨线路中间摘挂钩地点两车辆最突出部分之间的距离不得小于1m;另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m(综合机械化系统不得小于0.5m)。

煤矿绞车运输系统安装使用管理标准全套

煤矿绞车运输系统安装使用管理标准全套

煤矿绞车运输系统安装使用管理标准全套第一条轨道运输大巷内"五标两警"(路标、里程标、避灾路线标志、警冲标、道岔位置指示标志、警(笛)铃、弯道报警)必须齐全,安装位置符合要求。

第二条轨道大巷及车场的司控道岔控制器(扳道器》等必须设在壁龛内(能够保证安全间距的除外),有接地装置的要打好接地线。

第三条大巷轨道接头必须平齐,内错差、上下错差不得大于2mm:轨道接头轨缝采用长轨焊接的,轨面焊接平•整无裂缝为合格:未焊接的轨缝间隙小于2mm为优良,轨道接头轨缝间隙小于5mm为合格。

轨道道岔与长轨的连接接头间距、左右错差、上下错差符合长轨接头要求, 且必须保持水平、圆顺,长轨与道岔的连接不得采用焊接,否则,视轨道道岔质量不合格.严禁在大巷轨道运输线路、井底车场等地点使用前易道岔。

第四条大巷轨道和轨枕不得有悬空现象,除车场和特殊地段外,其它轨道的轨枕端头、扣件、螺栓、机心处的轨枕1/3-1/4必须暴露在路基石子外面。

严禁硬化轨道,否则按轨道质量不合格处理。

第五条大巷凯道的两股钢轨必须保持水平直顺,严禁有三角坑,平行的两根钢轨在15m的范围内其水平度误差严禁超过5mm,否则视为轨道不合格。

第六条各矿必须制定轨道扣件紧固、涧滑管理制度。

并加大巡道工的巡回检查与维护力度,严禁松动和锈蚀第七条必须严格执行巡道检杏维护制度,机运(运输)队巡道工每天必须对大巷轨道进行巡检,并行巡道检杏维护记浆。

矿井对运输线路的集中巡检和维护每月不得少于一次,巡检范围涵盖矿井所有轨道运输线路。

第八条轨道线路日常巡道人员一组不得少于3人。

巡道人员必须携带轨道尺、钢板尺、钢卷尺、线绳、道锤、撬杠、扣件与螺栓装卸等工器具。

第九条轨道运输大巷水沟设计与日常整修必须满足在正常排水或采区集中排水时,水沟水面应保持在大巷底板及以下位置。

第十条轨道运输大巷不得有积水、淤泥、杂物,在水沟盖板上面不得有流水现象,严禁在大巷水沟恻和行人侧堆放木料、工字钢、管材等物料•(巷道维修除外)。

05斜井提升绞车安装标准

05斜井提升绞车安装标准

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斜井提升绞车安装标准
单位: 项目 11、制度齐全: ⑴要害场所管理制度 ⑵岗位责任制度、包机制度、信号工和把钩工岗位责任制度 ⑶交接班制度 ⑷领导干部上岗制度 ⑸操作规程 ⑹安全保护装臵日检查试验制度 ⑺设备定期检修制度 ⑻设备巡回检查制度 12、记录齐全整洁: 四、其它 ⑴日维护检查记录 ⑵电气保护日检查试验记录 ⑶钢丝绳日检记录 ⑷交接班、运转日志记录 ⑸领导干部上岗记录 ⑹外来人员登记记录 ⑺提升系统事故记录 ⑻设备检修记录 ⑼钢丝绳试验、更换记录 13、图纸齐全,准确: ⑴制动系统图 现场检查 查阅资料 一处不合格扣1分 现场检查 查阅资料 一处不合格扣1分 现场检查 查阅资料 一处不合格扣1分 地点: 标准及要求 得分: 结论: 检查方法 年 月 日 标准分 评分标准
高压换向 3、安装位臵通风良好。 器
4、换向器要找平找正,螺栓固定牢靠。 5、主触点接触面光滑无氧化现象。
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斜井提升绞车安装标准
单位: 项目 地点: 标准及要求 1、安装距离司机台较远,盘与墙壁之间留有足够间距。 2、磁力站控制盘垂直安装,不得后倾,垂直误差不应超过2/1000,继电器盘与接触器盘应间隔10转子磁力 20mm.。 3、控制盘超平找证,盘后用角铁与墙壁固定。 站 4、电缆头及芯线的排列,要不遮盖盘面,整齐美观,便于检修。 5、交流接触器动作灵活,固定良好,线圈绝缘电阻不应小于1兆欧。 转子电阻 1、转子电阻箱规格、数量、瓷瓶绝缘子无损坏,电阻片无断裂。 箱 2、转子电阻箱安放在转子磁力站附近通风良好的地方。 1、减速器安装必须符合标准。 传动系统 2、减速器输出轴的水平度严禁超过0.15/1000,其余各轴以齿轮啮合为准。 3、减速器联轴节安装的允许偏差和检验方法应合格标准要求。 三、 安装 质量 1、同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致,其偏差严禁超过0.1mm。 2、闸瓦的平均摩擦半径Rp必须等于或略大于设计的摩擦半径。 3、各制动器缸的对称中心在铅垂内的重合度严禁超过3mm。 制动系统 4、同一副制动器的支架端面与制动盘中心平面距离h允许偏差不大于±0.5mm。 5、同一副制动器闸瓦工作面的平行度不应超过0.3mm。 6、制动器支架端面与制动盘中心的平行度不超过0.2mm。 7、闸瓦间隙不超过2mm。 8、闸瓦与制动盘的接触面积不小于60%。 1、液压站安装标高必须符合设备出厂技术文件要求,技术文件无规定时,二级制动安全阀的回油管口 必须高于盘型制动器油缸中心线80mm。 液压站 2、液压站的油泵、阀、内部油管、油箱必须清理干净,管接头处在超过额定压力的10%时不漏油。 3、液压站用油必须符合出厂技术文件的规定,至少每年换一次。 4、制动手把在全制动位臵时液压站上直流毫安表必须接近于0,液压站残压必须低于0.5Mpa。 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 一项不合格扣1分 5 现场检查 一处不合格扣1分 5 现场检查 现场检查 一处不合格扣1分 一处不合格扣1分 不合格扣1分 不合格扣2分 5 5 现场检查 一处不合格扣1分 5 得分: 结论: 检查方法 年 月 日 标准分 评分标准

煤矿井下小绞车选型设计及挡车设施使用规范

煤矿井下小绞车选型设计及挡车设施使用标准目前我矿井下小绞车使用较普遍,但大多数小绞车在安装过程中没有按规定进行设备选型及安装,造成了绞车的使用不标准,不能使绞车做到平安地运行。

标准化的管理,为了防止绞车运行事故的发生,标准绞车使用管理,特对绞车及挡车设施的使用做如下规定:一、绞车根底施工规定1、综掘队在施工的巷道形成后,生产科要根据巷道今后的使用情况,绘制出巷道剖面图,根据剖面图设计出绞车安装位置,绞车硐室及车场。

2、机电科根据巷道剖面图及提升设备的最大重量进行绞车及钢丝绳选型,拿出绞车选型设计说明书。

3、机电科根据绞车选型设计对井巷中的绞车防护装置、挡车设施进行选型设计,确定绞车防护装置的安装位置及数量。

4、综掘施工队伍根据设计进行绞车硐室的施工及绞车挡车设施的安装,整个工程完工后,调度室要组织相关科室进行验收,不施工上述工程者,该掘进队进尺不能验收,或按工程造价扣除工程费用,另请其他队伍施工。

二、绞车管理规定1、建立七项管理制度⑴安装审批制:新安装设备必须由安装单位编写安装审批单,并经机电矿长批准方可施工。

其内容应包括:安装绞车的型号、地点、安装日期、技术要求和平安措施等,并有平面布置图和巷道坡度图,并严格按审批单中的技术要求进行施工安装和验收,验收合格前方可投入使用。

新安装的设备必须是具有机电部门所发入井合格证的完好设备。

⑵安装验收制:•安装完毕后,由机电科组织机电、运输和安装单位进行验收,验收合格前方可投运,并填写验收单。

⑶使用挂“平安牌制〞,平安牌的内容包括绞车编号、绞车型号、使用单位、维修负责人和“不允许提升〞字样,挂在绞车房内。

⑷操作挂“操作牌制〞,司机持写有本人姓名的“操作牌〞挂在“平安牌〞中“不允许提升〞字样的“不〞字上面,方可操作绞车。

⑸使用非本单位的设备时,执行“申请制〞,即使用非本单位的内齿轮绞车等设备时必须办理申请手续,经批准前方可持手续证明使用该绞车。

⑹提升钢丝绳及保险绳实行“日检制〞,有检查记录并上报有关部门。

矿山提升绞车的技术标准

矿山提升绞车的技术标准绞车的安装:1.绞车的安装应该在浇灌基础完全凝固之后。

2.绞车安放在基础架上,轿车的安装必须保证钩头距绞车不小于1米的长度。

绞车的后方要有不小于0.8米的空间,车窝高度不低于2米。

绞车安装在轨道一侧时,距离轨道安全距离不得小于0.4米。

3.在露出的基础螺栓上安放平垫片。

弹簧垫片、螺母,确保丝杆外露不小于20毫米,不大于40毫米。

4.使用扳手把螺母拧紧。

绞车钢丝绳的使用标准:1.钢丝绳的直径要与绞车安装设计尺寸一致,固定在绞车滚筒上的绳头紧固绳卡不得少于2付,并有防松垫圈,绞车滚筒上绳端固定要牢固,不准多股穿绳。

滚筒上的生根绳不得少于5圈余绳。

2.钢丝绳的长度不得超过绞车的最大绳容量(滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳20毫米),钢丝绳的断丝数和磨损数量不得超过10%,不得有断股现象,不压绳、咬绳。

绞车钩头卡绳方式:每个钩头的绳卡子不少于4个。

卡绳的标准为,卡副绳护主绳,即:U型卡卡住绳头,蛤蟆卡护主绳。

绳卡子距离间隔为钢丝绳直径的6-7倍;保险绳绳径与主绳一致,长度与所挂车长度相匹配,要挂在最后一辆车的车尾上,绳卡子不少于3个, 护绳环完好不脱落。

绞车(留绳)环形地锚安设:1.在绞车后面犄角下帮底部打2根地锚孔。

2.地锚用直径> 16mm圆钢或锚杆加工而成。

3.使用2.0m环形地锚,地锚端头环形应满焊,不留开口,使用水泥卷或锚固剂全锚。

4.根据绞车使用主绳径三圈把地锚和绞车拴在一起,绳卡子为3付。

绞车安装验收:1、绞车安装结束后,必须严格执行验收制度,未取得绞车运行许可证的绞车不准使用。

2、绞车及配套安全设施安装结束后,由安装单位在调度会上提出验收申请,运管办牵头组织安监处机运科、技术科、机电管理科及相关管理单位组成绞车验收小组,现场验收各项绞车设备、安全设施符合使用要求后,方可同意使用。

绞车的定期检查、检修、维护制度:1、各单位必须明确一名分管机电运输的副职,负责对所辖范围内绞车及安全设施进行检查,做出详细记录。

调度绞车运输设施安装、完好标准1

一、调度绞车运输设施安装、完好标准1、所有调度绞车(包括临时调度绞车)必须加装导向轮,导向轮绳槽高度须与调度绞车所缠钢丝绳绳最外圈水平,调度绞车、导向轮必须采用混凝土基础固定。

2、绞车、导向轮采用混凝土基础固定,混凝土基础严格按绞车基础尺寸浇注;基础预埋地脚螺栓必须为勾形地脚螺栓并垂直于机座,地脚螺栓直径应以小于机座固定眼直径2mm为标准尺寸,杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm;如巷道底板为软岩或煤层时,还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。

3、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距;绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。

4、调度绞车必须进硐室,硐室内设施按照标准摆放整齐。

硐室规格尺寸为:深度不小于4米,宽度不小于3米,高度不小于2.5米;(硐室规格、设施安装摆放标准附图)。

5、绞车外缘与棚腿、碹墙和轨道的安全距离符合要求:绞车外缘至支护或碹墙之间最突出部分的最小距离不小于0.5米。

6、绞车钢丝绳必须从滚筒的下方出绳;钢丝绳必须缠绕均匀,不得有松绳,缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的2.5倍(φ15.5钢丝绳距外边缘≥40;φ18.5钢丝绳距外边缘≥50)。

7、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时,必须用特备的卡绳装置卡牢,严禁系在滚筒轴上。

绳孔不得有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲不得形成锐角。

绞车钢丝绳松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈,用以减轻固定处的张力。

8、绞车钢丝绳钩头必须使用套环,钩头固定套环采用绳卡固定时,绳卡规格必须和钢丝绳相匹配,其绳卡数量至少为4个,绳卡间距为6~7倍钢丝绳直径(φ15.5钢丝绳绳卡间距为110;φ18.5钢丝绳绳卡间距为130),绳卡方向应一致,绳卡的U形环内上部为钢丝绳工作段,下部为尾段,紧固绳卡时须考虑每个绳卡的合理受力,离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固,第一个绳卡应尽可能靠近套环,但必须保证绳卡的正确拧紧,不得损坏钢丝绳的外层钢丝;钩头固定套环采用插接时,插接长度应大于15倍钢丝绳直径,并且至少大于300mm。

无极绳绞车安装标准

白坪煤业公司无极绳绞车安装标准签发:本标准适用于SQ系列、JW系列无极绳绞车的安装使用。

一、选型计算及安装验收无极绳绞车的选型需经机电运输科进行选型计算,出具《绞车选型计算说明书》和《负荷审批》后方可进行安装,安装结束经验收合格后方可投入运行。

无极绳绞车使用单位,要指定专人负责对无极绳绞车运行轨道、绳轮组件、弯道装置等全面检查,发现问题及时处理,保证轨道线路的畅通。

二、无极绳绞车轮组安装标准1、无极绳绞车轮组使用“压板+螺栓”安装方式,压板、螺栓、螺母齐全,轮组安装后与轨道垂直不偏斜;2、主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组安装地点无积水、无积煤、轮转动灵活无损坏、弹簧无积煤失效,设置轮组安装坑(以漏出轮组下沿为准);3、平巷段轮组安装标准①、每30m安装一组托绳轮(以不磨绳为准,磨底区段可适当加密);②、每30m安装一组副压绳轮组;③、每45m安装一组主压绳轮组;4、凹坡段轮组安装标准①、托绳轮组安装入坡和出坡上平台处,坡中间可根据实际情况安装(以钢丝绳不磨绳为准),原则上平段不安装托绳轮组;②、在入坡和出坡坡底处各安装2组副压绳轮组(间距3米,最低部副压绳轮组距坡底不大于1米)。

平段副压绳轮组间距3米(平段少于3米的安装两组副压绳轮组,间距平均布置);③、在入坡和出坡坡底处各安装2组主压绳轮组(间距3米,最低部副压绳轮组距坡底不大于1米)。

平段主压绳轮组间距3米(平段少于3米的安装两组主压绳轮组,间距平均布置);④、设置防弹绳装置(平段小于等于8米,设置1道;平段大于8米,设置2道)。

5、凸坡段轮组安装标准①、托绳轮安装在入坡和出坡上平台变坡点处,平段间距30m(以不磨绳为准),原则上坡底不设置托绳轮组。

②、在入坡和出坡下平台边坡点处,各安装2组主压绳轮组(间距3米,最低部副压绳轮组距坡底不大于1米),平段不安装副压绳轮组;③、在入坡和出坡下平台边坡点处,各安装2组主压绳轮组(间距3米,最低部主压绳轮组距坡底不大于1米),平段不安装主压绳轮组;6、弯道轮的安装标准①、弯道轮设置在平巷段,严禁设置在凹凸坡区段;②、轨道内侧必须安装护轨装置;③、弯道轮3件为1组;④、当水平弯道角度较大时,需打锚杆辅助固定弯道轮组。

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煤矿安全网
小绞车安装标准:
1、对连接装置和插销的管理
对矿车连接装置和插销每年做一次静拉力试验,保障安全使用。
2、对小绞车的稳固:
大巷、采区用11.4kw绞车、25kw以上(包括25kw)绞车采用混凝
土基础固定;顺槽用11.4kw绞车稳固采用地锚或混凝土基础固定;
临时(使用限期在六个月内)用11.4kw绞车采用四压两戗木质压柱
固定。
3、小绞车完好标准:
小绞车完好率保持90%以上,闸把不过位,闸带厚度符合规定。钢
丝绳无挽疙瘩,无压扁,无断丝、断股,护绳板安装牢固。小绞车信
号齐全,声光兼备,双向对打。
4、小绞车技术牌板:
小绞车管理牌板内容有:绞车信号、功率、钢丝绳径、牵引车类型及
数量、安装地点、包机队组、管理规定(①、绞车司机持证上岗②、
严禁超挂车③、绞车运行设好警戒④、检查绞车完好⑤、行人不行车,
行车不行人)
5、大巷和采(盘)区用11.4KW绞车、25KW(包括25 KW)以上
绞车采用混凝土基础固定。
6、顺槽用11.4 KW绞车:当巷道底板为硬岩时,可采用地锚或混凝
土基础固定。采用地锚固定时,地锚杆体直径不得小于16mm,锚杆
端头要有伞帽(伞帽直径≥35mm、厚度≥4 mm),材质为35#的碳素
钢,锚杆的锚固深度不得小于1m,当巷道底板为软岩或煤层时,必
须采用混凝土基础固定。
7、绞车采用混凝土基础固定时,混凝土基础严格按绞车厂家提供的
基础尺寸浇注;基础预埋地脚螺栓应垂直于机座,下部必须有勾形,
地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸,杆体
埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm;如巷道底板为软岩
或煤层时,还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。
8、稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头
露出螺母1-3个螺距;绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。
9、使用期限在六个月以内的临时小绞车,可采用四压两戗木质压柱
固定。四根压柱打在绞车前后部各两根,且垂直于顶板,戗柱打在绞
车前部两侧,并前倾底板75°~80°,各柱下部均要支在绞车底座上,
柱顶要有不小于100mm的柱窝(假顶除外)。压柱及戗柱的规格应
采用直径不小于180mm以上的优质木材,同时要打紧背牢。绞车的
压柱、戗柱距轨道外沿距离不得小于0.5米。
10、小绞车安装应进硐室。硐室规格尺寸一般应为:长度不小于4
米,宽度不小于2米,高度不小于1.8米;若因井下条件限制,绞车
安装在巷道内时,必须有足够的空间,以满足设备安装与安全距离的
要求,空间不够时要进行扩帮处理。
11、绞车外缘与棚腿、碹墙和轨道的安全距离符合要求:绞车外缘至
支护或碹墙之间最突出部分的最小距离不小于0.4米,至轨道外缘最
小距离不小于0.5米。
12、小绞车安装位置、方向应合理,有足够的操作空间,视线好,已
固定的绞车如出绳方向不正,必须安设拔绳轮。
13、绞车钢丝绳应从滚筒的下方出绳;钢丝绳必须缠绕均匀,不得有
松绳,缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所
用绳径的2.5倍。
14、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时,必须用特备的卡绳装置卡牢,
严禁系在滚筒轴上。绳孔不得有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲不得形成
锐角。绞车钢丝绳松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈,用以减轻
固定处的张力。
15、绞车钢丝绳钩头必须使用套环,钩头固定套环采用绳卡固定时,
绳卡规格必须和钢丝绳相匹配,其绳卡数量根据钢丝绳直径大小定
(当钢丝绳直径≤18mm时,绳卡数量至少为3个;当钢丝绳直径>
18~26mm时,绳卡数量至少为4个),绳卡间距为6~7倍钢丝绳直
径,绳卡方向应一致,绳卡的U形环内上部为钢丝绳工作段,下部
为尾段,紧固绳卡时须考虑每个绳卡的合理受力,离套环最远处的绳
卡不得首先单独紧固,第一个绳卡应尽可能靠近套环,但必须保证绳
卡的正确拧紧,不得损坏钢丝绳的外层钢丝;钩头固定套环采用插接
时,插接长度应大于15倍钢丝绳直径,并且至少大于300mm。
小绞车安装标准:
16、斜巷使用的小绞车按《煤矿安全规程》第412条规定加装保险绳。
保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600mm处,绳卡的数
量不少于3个,绳卡的间距为钢丝绳直径的6~7倍,绳卡方向应一
致,保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作;保险绳的直径应与牵
引钢丝绳直径相同,长度为允许挂车总长度加1.5米。
17、小绞车信号必须声光兼备,双向对打与远方操作按钮一并固定在
操作牌板上,操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位置(即绞车
司机一只手不离闸把,另一只手能停车、打信号)。斜坡下部车场信
号必须设在安全躲避洞内(躲避洞长度不得小于1米,宽度不得小于
1.2米,高度不得小于1.8米)。
18、在绞车提升的各斜(井)巷上、下车场、采区车场与中间巷口应
安装与绞车联锁的声光语言报警装置。
19、运输平巷(坡度≤7‰)可以使用双向绞车,斜巷(坡度>7‰)
严禁使用双向绞车;单向使用绞车为防止司机双向操作,护绳板上、
下应都与绞车闸把拉杆及底座连接牢固。
20、小绞车旁应悬挂技术参数、管理牌板,牌板内容齐全,数据准确,
字迹清楚。技术参数牌板内容为绞车编号、绞车型号、电机功率、钢
丝绳直径、安装地点、坡度、坡长、维护人、使用单位、规定挂车数
量、最大载重量。管理牌板内容为(1)司机持证上岗;(2)小绞车
运行时必须设警戒;(3)严格执行“行车不行人,行人不行车”制度;
(4)小绞车必须保持完好,信号灵敏、可靠;(5)严禁超拉挂车。
21、斜巷绞车道为避免绞车钢丝绳在轨枕与地板上拖行,应安装托绳
轮,安装间距不得大于15米,托绳轮必须保持转动灵活。
22、小绞车牵引力不足时,司机不得强行按压离合手把强行小绞车运
行。应查清原因区别处理。
23、小绞车司机开车前,应详细检查小绞车的固定情况,制动闸、离
合闸,信号是否清晰、准确,控制开关是否完好,钢丝绳是否完好。
24、小绞车用钢丝绳应无毛刺、无断丝、无断股现象,无打折、无挽
扣现象,钢丝绳某处突然变细,变化量超过直径的10%,不得再行
使用。
25、小绞车司机应严格按照信号指示操作,不得擅自操作绞车。
26、在小绞车运行过程中,小绞车控制手把不得脱离司机的控制。
27、小绞车牵引车辆为脱离绞车控制情况下,绞车司机不得闭锁手把,
脱离绞车。
28、小绞车司机在操作过程中,不得做与工作无关的事,应听从信号
指挥,及时调整绞车的运行状态。
29、小绞车司机在绞车操作工作结束后,应把钢丝绳勾头盘整齐,把
护绳盘整齐,不得把钢丝绳绳头及护绳随意乱放。
30、工作结束,司机离开小绞车时,应把小绞车开关隔离手把置于空
位,方可离开绞车。
31、绞车信号一般规定:一声或长音,停止运行;两声,提升;三声,
下放。
32、小绞车在运行中,司机应随时注意绞车及压绳轮的运行情况,发
现异常,及时采取对策,但不得在全速绞车运行时突然急刹车,否则
容易导致钢丝绳冲击断绳。

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