GPS车载信息终端技术要求
附件：
采购需求及参考的主要技术指标和要求：
第一包：GPS车载信息终端/数量34套。
一、技术规格
1、概述：
车载信息终端必须实现的功能包括：GPS定位、定位信息上传功能、无线通话功能、车载电子地图实时路径导航功能、图形用户界面下的医疗信息浏览功能和管理信息回填功能等，以满足120指挥中心对救护车的动态调度指挥要求。
2、GPS车载信息终端功能要求：
2.1基本硬件性能指标要求
1、CPU主频≥400MHz，内存ROM≥32M字节，RAM≥64M字节。
2、显示屏：彩色液晶触摸式显示屏；7英寸（含）以上，像素≥480×234 (RGB)，亮度≥350LX，有硬件按键并配合触摸屏操作。
3、外存数据存储空间≥1G字节。
4、20通道GPS定位功能，接收灵敏度-140db，刷新频率≤1次/秒。
5、支持GPRS数据通信。
6、有免提语音电话。
7、整机系统全部功耗在9W以内（包括数据通信部分）。
8、语音导航。
9、体积小巧，安装方便，工作时系统无风扇、无任何噪音。
10、 电源环境：9 ～ 36V供电。工作温度：-100C~700C
2.2终端软件功能要求
1、提供图形用户界面，采用Windows操作系统。
2、可进行GPS定位（包括经度、纬度、高度、速度、方向、时间）并将位置信息发送到上海市医疗急救中心（以下简称120）指挥中心，发送间隔可由120中心灵活设置。
3、可接收120指挥中心发送来的调度指令、通知并显示提示。
4、可按键反馈急救过程中的状态信息（己出发、到达现场、现场救治完毕、任务完成等），状态管理符合现有系统运作流程，并可根据变化进行状态的增减。
5、可查看本车本班接受的命令单，并提供查询显示功能。
6、可查看120中心登记的在本车上班人员的信息、本车实际标识、所属单位名称。
7、可使用免提拔打或接听公网电话。
8、可配合120中心控制指令控制车载通话权限。
9、提供电话薄功能，可快捷键直拔当前任务现场联系电话、主叫电话、联系电
话和主叫电话根据下发调度指令实时改变。
10、 可录入收费信息并将信息上传120中心。
11、 可选择送达医院并传120中心。
12、 具有完善的地图导航功能，可选择系统计算导航路径的优先方式（提供多种路径计算方式）可在车辆行驶中语音提示道路和方向选项择。
13、 提供完善的自动电源管理（包括省电方案），不必由人工进行电源操作。保证上班车辆站内停车可即时收到120指挥中心指令，决不出现司机上车还需要等待命令单下传的情况。
2.3 120中心通信软件功能要求：
1、提供与GPS车载信息终端通信传输服务。
2、120中心软件可配合实现车载终端相应功能。
3、免费开发、提供GPS车载终端功能实现的相关软件。
二、产品配置
1、GPS车载信息终端（34套）：采用彩色液晶触摸屏，包含定位及无线传输，具备双向信息传输、无线通话、导航、状态控制、医疗信息浏览及管理信息回填等功能。
2、120中心通信服务软件（1套）：提供GPS车载信息终端的通信服务并与120中心系统紧密结合，实现120中心系统与GPS车载信息终端的双向信息传输处理。
3、安装、调试、培训。
三、备品备件及资料
满足使用要求 四、产品资质证明
1、供应商保证其提供的设备中所有的软件为具有符合中华人民共和国软件版权相关法律的正版软件，且为该产品的新版本。
2、供应商提供的设备，应该为著名品牌，其生产厂商应具备大规模生产能力，通过ISO9001国际质量体系认证。
3、具有产品应有的强制认证。
五、交货期
合同签定后2个月内
六、质保期
质保期：自正式验收合格之日起保修二年。
七、售后服务
1、维修响应时间：免费提供咨询电话技术支持服务，解答用户在系统使用中遇
到的问题，及时提出解决问题的建议和操作方法。如电话一时无法解决，投
标商应在接到报修信息后，2小时内反应，4小时内到位修复，或采取优先用
周转机代用，后修理的方案。
2、详细列出维修中心名单及所在地。
培训：每台机器免费培训使用和常见故障排除（使用和维修各一人）。可采取集中或现场培训。培训内容包括理论和实际操作。
八、安装及验收要求
1、安装地点：120所在地
2、安装标准：按照产品原始样本技术数据及报价文件响应数据进行安装，并填写安装报告。
3、验收标准：以下情况供应商无条件予以更换。
3.1设备的指标低于双方签署的合同中该设备的性能指标；
3.2没有装箱单、品质保证书及相关资料；
3.3配件与合同或装箱单不符；
3.4设备外观受损；
3.5设备加电和运行测试验收后不符合要求。
4、供应商负责系统和车载信息终端软件硬件的安装、调试和培训，并在买方领 导下完成工程协调和督导工作。
5、设备安装调试由供应商负责，并提出设备调试工作各环节的具体内容，并明
确相关责任人。
6、系统安装调试结束后，供应商须协助买方建立完善的管理机制，并有义务协
助买方解决系统相关问题。
7、其它要求：
7.1供应商在谈判时提供样机演示，可实现报价文件承诺的全部功能要求。
7.2供应商应对其承诺的功能进行详细描述，包括本机软件的运作流程及120中心系统的联动过程。
7.3每套设备提供配套的SIM卡，每张卡内预存话费不少于500元。
九、交货地点
120所在地（运输费用由卖方承担）
以上设备的质量保证期（除已经说明的以外）：同上。
以上设备的交货日期：同上。
以上设备的付款方式：在全部货物交付并经最终验收合格后十五天内，一次性支付全部合同价款。
超长待机终端说明书
欢迎使用W50车载智能无线终端！
W50车载智能无线终端是基本GSM/GPRS/CDMA方式的GPS移动通信
终端。
为了您更好地使用车载智能无线终端，使用前请务必阅读本使用
手册
特别提醒：
为了保证您能更好地享受本公司的服务，请务必保护好
产品外部的编号标签。
只有按照规定的程序操作，才能最大限度地发挥产品功
能，保证您的车辆高效安全运行。
本产品依托GSM/GPRS/CDMA移动通信网络运行，在其网络
覆盖范围内方能保证产品有效服务。
本终端适可以采用SMS方式和GPRS方式传输数据。
W50产品实物图
82.3(L)*57.3(W)*21.3(H)mm一、技术指标名称参数
工作电压DC：5V~6V
工作电流60~80mA@3V
带机电流小于3uA
定位方式GPS定位/基站定位模式
定位误差<10m(GPS定位)/<200m(基站定位)
通信网络GPRS
通讯方式TCP
尺寸82.3(L)*57.3(W)*21.3(H)mm
工作温度-20℃～+70℃
工作湿度5%～95%
存储温度-40℃～+85℃
工作时间高能量锂锰电池(1500mah)，上报1次/天/3年
三、功能说明功能明细功能说明
定时位置回传上报间隔小于等于1分钟，则设备处于连续工作状态。
间隔时间可在10分钟至24小时内以10分钟为单位设
定。发。送信息可达1000多条
间隔时间可在1天至15天，以1天为单位可选。
支持基站/GPS定位可选基站定位优先，GPS定位优先或者自动模式（终端
在2分钟内无法使用GPS定位则自动采用基站定位。终
端缺省为自动模式。
电量显示电量百分比显示，电压值显示，已发送信息条数显示。
免接接安装不需要外接任何线路，带强磁
数据发送说明：
1.终端安装好电池后，GPS模块开始收搜信号，在GPS定位后GSM
模块开始工作，上线后发送1条位置数据后，立刻进入休眠。
等待设定的时间间隔到，再启动终端定位，上报数据。
2.如3分钟内无定位（GPS或基站），则GPS模块立刻进入休眠，
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（3篇）
第 1 页 共 11 页 营运车辆GPS安全监控管理暂行规定
本规定是为了加强对营运车辆GPS安全监控的管理，确保营运车辆的安全运行。依法制定。
第一条 营运车辆GPS安全监控管理是指对营运车辆进行GPS安全监控的管理活动，包括GPS设备安装、数据采集和管理、监控系统运行和维护等。
第二条 营运车辆GPS设备的安装应符合国家相关规定，通过有资质的机构进行安装和检测。GPS设备应具备合法、正规的生产厂家和销售渠道，且符合国家标准。
第三条 营运车辆的GPS数据采集和管理应由运输企业负责，并建立相关的管理制度和技术手段，保证数据的安全和可靠性。相关数据应按照法律法规和业务需要进行存储和备份。
第四条 营运车辆GPS监控系统应建立健全，包括监控中心、监控设备和监控人员。监控中心应由专门的人员进行运行和管理，监控设备应保持良好的状态，监控人员应经过专业的培训和考核，且具备良好的职业道德。
第五条 营运车辆GPS安全监控系统应定期检测和维护，确保其正常运行和功能完好。运输企业应制定相应的维护计划，并对监控设备进行定期维修和更新。
第六条 营运车辆GPS安全监控系统的数据应严格保密，未经授权不得泄露和篡改。对于违规操作和数据泄露行为，将按照相关法律法规进行追责。 第 2 页 共 11 页 第七条 违反本规定的运输企业，将根据其违规行为的性质和后果，进行相应的处罚，包括警告、罚款、责令停运等。
第八条 本规定自发布之日起生效。
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（2）
第一章总则
第一条为加强公司营运车辆安全管理，强化运输过程安全控制，依据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》和省政府、省交通厅有关规定要求，认真落实客运、危险货物车辆(或统称‘营运车辆’)GPS(包括‘GPS’与‘GPS行驶记录仪’)安全监控系统的安装运行和管理，实现对营运车辆运行的动态监控，保障公司持续稳定发展，特制定本规定。
危险化学品车载GPS终端管理制度
危险化学品车载GPS终端管理制度
第一章 总则
一、为了规范危险化学品车辆的行驶管理，确保危险化学品车辆安全行驶，保障人民生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本管理制度。
二、危险化学品车载GPS终端管理制度适用于所有运输危险化学品的车辆，包括但不限于危险化学品罐车、槽车等。
第二章 GPS终端安装与使用
一、所有运输危险化学品的车辆必须安装GPS终端，并实时与监管部门进行数据共享。 二、GPS终端必须具备定位、监控车辆运行状态、报警功能等基本功能，并在行驶过程中保持稳定和可靠的通信。
三、GPS终端必须定期进行巡检，确保设备正常运行，并及时报修和更换设备。
四、车辆驾驶员必须按照规定正确使用GPS终端，禁止擅自关闭或遮挡终端设备。
第三章 数据监控与管理
一、监管部门对危险化学品车辆的行驶信息进行实时监控，并根据需要调取历史数据进行分析。
二、监管部门应建立完善的数据管理系统，保证数据的准确、完整和安全。
三、监管部门对危险化学品车辆的行驶路线、运输速度、停车位置等信息进行分析，及时发现异常情况，做出相应处理。
第四章 预警与处置 一、一旦发现危险化学品车辆行驶过程中出现异常情况，监管部门应立即向相关部门和单位发出警报，并采取措施防止事故发生。
二、对于危险化学品车辆在行驶过程中出现的故障、交通事故等情况，监管部门应及时协调处置，确保事故处理到位，减少事故损失。
三、对于危险化学品车辆在运输过程中发生泄露、爆炸等重大事件，监管部门应立即启动危险化学品应急预案，组织应急处置，保障人民生命财产安全。
第五章 监督检查与处罚
一、监管部门应定期对危险化学品车辆的GPS终端进行检查，确保设备正常运行。
二、对于违反危险化学品车载GPS终端管理制度的车辆和驾驶员，监管部门应依法给予处罚，包括但不限于罚款、责令停运、吊销执照等。 三、对于监管部门自身存在监管不力或失职渎职等行为的，相关责任人员应依法受到惩处，确保制度执行有效。
北斗车载终端技术说明书
通讯模块:
通讯模块采用HUAWEI EM660
通讯方式:TCP/IP、UDP/IP ；
工作电压：3.9V；
工作电流：最大峰值280MA；
工作频段：900MHZ、1800MHZ、GPRS Class 8；
工作环境：-20℃ ～ +70℃；
定位模块：
定位模块采用：UBLOX— 5S;
输出格式:0183(GPRMC、GPGGA、GPVGT）；
波特率：9600；
工作电压：3V；
工作电流:〈30mA;
GPS通道： 16通道；
启动参数:热启动:〈5秒；温启动：〈38秒;冷启动:〈45S;
刷新率：1次/秒;
定度精度：<15米；
整机参数：
型号：BE-910C
品牌:贝尔科技
体积:长120mm 宽155mm 高45mm;颜色：棕红色；
重量：1.2KG;
工作电压：宽电压 DC 9V～34V
工作环境：—20℃ ~ +70℃
过压保护门阀：32V~100V
通讯方式：SMS、UDP、TCP
操作系统：嵌入式RTOS操作系统；
视频压缩标准:H.264
预览分辨率 ：PAL：704×576（4CIF）；NTSC: 704×480（4CIF）
回放分辨率 ：4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF
视频输入：1/4路(PAL/NTSC自动识别；电平：1.0Vp-p，阻抗：75Ω)，
视频输出:1路(PAL/NTSC可选；电平：1.0Vp—p，阻抗：75Ω）
视频帧率：PAL：1/16 ～ 25帧/秒；NTSC：1/16 ~ 30帧/秒
视频压缩码率：32K ~ 2M可调，也可自定义，上限8M（单位:bps)
音频压缩标准:OggVorbis
音频输入：1/2路（电平:2。0~2。4Vp-p,阻抗：1000Ω)
音频输出：1路(电平:2。0~2。4Vp-p，阻抗：600Ω）
码流类型:可选择单一视频流或复合流
报警输入：7路电平信号输入，1路脉冲信号输入
报警输出：2路开关量或干节点号输出
中国移动AGPS终端技术规范.5.0.0.报批稿.
中国移动通信企业标准
A-GPS终端技术规范
A-GPS Mobile Terminal Specification
版本号：5.0.0
中国移动通信集团公司 发布 ╳╳╳╳-╳╳-╳╳发布 ╳╳╳╳-╳╳-╳╳实施 QB-╳╳-╳╳╳-╳╳╳╳ QB-╳╳-╳╳╳-╳╳╳╳
I 目 录
前 言...................................................................... II
1. 范围 ................................................................... 1
2. 规范性引用文件 ......................................................... 1
3. 术语、定义和缩略语 ..................................................... 1
4. 概述 ................................................................... 2
4.1. 业务简介 ............................................................. 2
5. 功能要求 ............................................................... 3
5.1. SUPL功能 ............................................................ 3
5.2. SI定位功能 .......................................................... 3
甲天行BDGPS主机系列
甲天行BD/GPS主机系列
北斗部标一体机车载定位终端
产品使用说明书
（DM8002-30）
深圳市甲天行科技有限公司
目 录
1 产品简介 ..................................................................................................................................................... 0
2 注意事项 ..................................................................................................................................................... 0
3 技术参数 ............................................................................................................................................. 1
4 装箱清单及外观 ......................................................................................................................................... 1
5 主要功能 ..................................................................................................................................................... 2
GPS车辆监控系统车载终端的设计与实现
《自动化技术与应用》２００９年第２８卷第ｉ２期 通信与信息处理 Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ
Ｇ Ｐ Ｓ车辆监控系统车载终端的设计与实现
宋清昆．刘小磊
（哈尔滨理工大学自动化学院，黑龙江哈尔滨１５００８０）
摘 要：依据ＧＰＳ车辆监控系统车载终端的工作原理及其基本功能，对车载终端硬件和软件提出了具体的设计方案和实现方法。详
细介绍了主要功能模块及各模块与控制器的硬件接口电路，列举了ＧＰＳ定位数据接收与处理的部分代码，给出了车载终端主 程序设计流程。
关键词：车载终端；硬件设计；软件设计
中图分类号：ＴＰ２７７ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００３—７２４１（２００９）１２—００４２—０５
Ｄｅｓｉｇｎ＆Ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ ｏｆ ＧＰＳ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ
Ｓｙｓｔｅｍ Ｔｅｒｍｉｎａｌ
ＳＯＮＧ Ｑｉｎｇ－ｋｕｎ，ＬＩＵ Ｘｉａｏ－ｌｅｉ
（Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｏｎ，Ｈａｒｂｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５００８０ Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｗｏｒｋｉｎｇ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ ａｎｄ ｔｈｅ ｂａｓｉｃ ｆｕｎｃｔｉｏｎ ｏｆ ｖｅｈｉｃｌｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ’Ｓ ｖｅｈｉｃｌｅ ｔｅｒｍｉｎａｌ，ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｄｅｓｉｇｎ ｓｃｈｅｍｅ ａｎｄ ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔＯ ｔｈｅ ｈａｒｄｗａｒｅ ａｎｄ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｏｆ ｖｅｈｉｃｌｅ ｔｅｒｍｉｎａｌ ａｒｅ ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｔｈｅｎ，ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｍｏｄｕｌｅｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｈａｒｄｗａｒｅ ｉｎｔｅｒｆａｃｅ ｃｉｒｃｕｉｔ ｏｆ ｅａｃｈ ｍｏｄｕｌｅ ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ ｉｎ ｄｅｔａｉｌ，ｓｏｍｅ ｃｏｄｅｓ ｏｆ ｒｅｃｅｉｖｉｎｇ ａｎｄ ｅｘｔｒａｃｔｉｎｇ ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ ｄａｔａ ａｒｅ ｅｎｕｍｅｒａｔｅｄ，ａｎｄ ｔｅｎ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｖｅｈｉｃｌｅ ｔｅｒｍｉｎａｌ’Ｓ ｍａｉｎ ｐｒｏｇｒａｍ ｉｓ ｇｉｖｅｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｖｅｈｉｃｌｅ ｔｅｒｍｉｎａｌ；ｈａｒｄｗａｒｅ ｄｅｓｉｇｎ；ｓｏｆｔｗａｒｅ ｄｅｓｉｇｎ
出租车调度系统技术方案及要求3G
第1页，共11页
版权所有 翻版必究 公交出租车GPS智能调度视频监控系统3G平台方案
为进一步规范公交出租车管理，切实解决管理中存在的问题，对公交出租系统进行升级，以提高公交出租车安全管理和工作效率.
1。2 出租车调度GPS管理系统简介
出租车车载GPS系统采用3G通讯永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对运输过程的车速、位置进行全程实时监控录像和记录。管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、提取车载录像视频等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表,从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
针对出租车调度的特点，公交出租车调度系统的基本功能主要侧重实现以下管理目标:
● 定位追踪：即时定位,查询全部在线车辆的当前位置。
● 紧急报警:驾驶员按下紧急报警按钮后的报警，级别最高。
● 监控录像：采用两个广角摄像头，一个对驾驶前方，一个对车内，进行全程录像监控，采用D1格式,将录像数据存储本车设备中15天以上，支持远程通过3G视频录像提取(按任意时间段）。
● 区域查询：调度中心可根据地图上地点进行区域车辆查询。
● 轨迹管理：可以查询12个月内的行驶轨迹,并可进行车辆所经区域轨迹回放，为意外事件提供证据等.
● 安全管理：超速、疲劳驾驶,超出规定区域行驶等，可在电子地图上按路段或区域设置超速限值.
● 载客情况：可实时显示出当前车载载客情况。
● 区域管理：利用电子围栏监控车辆的活动范围，对出城车辆重点监控。
● 语音调度:可选择支持群呼的语音播报或者语音通话的调度屏。
第2页，共11页
版权所有 翻版必究
● 断电报警：恶意拆卸GPS平台会收到断电报警。
● 操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等.
GPS车辆定位系统简介
- 1 -
GPS车辆定位系统技术方案
简介
- 2 -
一、 概述 .............................................................................................................................. - 3 -
二、系统分析 .............................................................................................................................. - 4 -
1.需求分析 ........................................................................................................................... - 4 -
2.项目建设的目标内容 ....................................................................................................... - 4 -
三、系统技术方案 ...................................................................................................................... - 6 -
1.设计原则 ........................................................................................................................... - 6 -
基于GPS的车辆定位系统设计与实现
基于GPS的车辆定位系统设计与实现
车辆定位系统是一种重要的先进技术，它广泛应用于交通运输、物流管理、公共安全等方面。在这些场景中，精准、可靠的车辆定位对于增强运输效率，提高管理水平，保障公众安全具有重要意义。
基于GPS技术的车辆定位系统，是由GPS接收机、数据传输设备、服务器及相应的数据处理软件等构成，其核心原理是通过卫星信号定位车辆位置并将其传输到服务器上，从而实现实时监控和数据处理。本文将介绍基于GPS的车辆定位系统设计与实现的相关知识。
一、GPS技术简介
GPS全称为全球定位系统（Global Positioning System），是一种由美国提供的全球性卫星导航系统，旨在提供世界范围内的三维定位和时间信息。GPS系统主要由导航卫星、地面跟踪站和用户设备组成，其中导航卫星发射卫星信号，地面跟踪站接收信号并计算卫星位置和时间，用户设备则通过接收卫星信号来计算自身位置和时间。
二、GPS定位系统结构设计
GPS车辆定位系统结构可以分为三个基本部分：车载终端、基站、服务器。其中，车载终端通过GPS接收卫星信号，定位车辆位置并通过无线通讯网络传输数据给基站，基站再将数据上传到服务器进行处理和存储。
1.车载终端设计
车载终端首先需要安装GPS芯片，通过该芯片接收并处理卫星信号，同时通过GPRS等无线通讯设备实现与基站之间的通讯。车载终端还需要搭载数据存储、处理等功能，从而实现数据的采集、处理和传输。
2. 基站设计
基站是整个系统的重要组成部分，主要负责与车载终端之间的数据通讯和数据管理。基站需要搭载GPRS、WIFI等无线网络通讯设备，以实现与车载终端的数据通讯。另外，基站还需要具备数据处理、存储等功能，从而实现数据的即时处理、传输和存储。
3.服务器设计
服务器是整个系统的核心组成部分，主要负责对车辆信息的处理、存储和管理。服务器需要具备快速的数据处理能力，以满足系统查询、统计和分析的需求。服务器还需要具备远程监控、指导车辆行驶等功能，从而实现对车辆运输过程的实时监控和管理。