润滑油净化装置介绍
汽轮机油净化系统
汽轮机油净化系统4．1设备简介油净化装置是对汽轮发电机组的润滑油进行分离去除水份、过滤杂质、吸附过量酸值的装置，其基本流程是：首先油从汽轮机的主油箱通过流量控制阀，进油电磁阀，浮球阀进入沉淀室过滤器通过工业滤布制造的布袋由内侧渗透到外侧，滤去油中大于25μm的杂质。
再进入油水分离器去除水份后，水经自动排水器，排水电磁阀排出箱外；油液经溢流室溢流到贮油室，贮油室内的油经输油泵，可通过化学吸附罐，自动反冲洗过滤装置再进入并列的二只精滤器后，油回到主油箱。
另外油净化器也可以利用其他的输油泵及管道净化备用油箱中的润滑油，以便对主油箱随时补油。
4．2主要技术指标4．2．1去除水分能力：净化后油中水份含量≤0．03%。
4．2．2 去除杂质能力：对于5～10μm杂质去除率≥98%，出口油杂质含量达NAS标准7级，SAE标准4级。
4．2．3 净化流量：7800L/h。
4．2．4 吸附净化后油质酸值≤0．03mgKOH/g4．2．5 吸附净化后，破乳化时间≤10分钟，达到新油标准。
4．3油净化器启动前的检查与准备4．3．1自动排水器注入水位100～130mm；4．3．2 贮油室内油位800 mm；4．3．3 联系电气、热工有关设备送电、信号试验良好。
4．3．4 下列阀门在开启位置主油箱至净化器门、净化器至主油箱门，精滤罐进出口油门，各压力表、保护装置门、化学吸附罐旁路门、自动反冲洗出口油门、净化器出油门。
4．3．5下列阀门在关闭位置油净化器进油门、自动排水器出水门、精滤罐旁路门、放油门、化学吸附罐进、出口门、自动反冲洗放油门、主油箱至油泵入口门、沉淀室排污门、贮油室排污门。
4．4 油净化器的启动4．4．1 主油箱和储油罐内油质基本合格，方可投入油净化器运行。
4．4．2 启动排烟风机检查应正常。
4．4．3 启动油泵运行，并将开关打至“自动”位置。
4．4．4 开启油净化器入口油门，检查主油箱、贮油室油位应正常一致。
4．4．5 开启自动排水器出口水门，排水应正常，排水水位计水位变化平稳。
油过滤器工作原理
油过滤器工作原理
油过滤器是一种用于清除发动机润滑油中杂质和污染物的装置。
它通常由滤芯、滤材、壳体和密封件组成。
油过滤器的工作原理如下：
1. 油液进入过滤器：当发动机运行时，润滑油被抽入油过滤器的壳体内。
2. 滤芯的作用：油液通过滤芯，其结构由纤维素纤维、化学纤维、陶瓷膜等材料制成。
滤芯会阻挡油液中的固体颗粒、金属屑、泥沙等杂质，保证油液的纯净。
3. 油液流出：经过滤芯过滤后的油液流出油过滤器，进入发动机润滑系统，继续为发动机提供清洁的润滑油。
4. 优化油路：油过滤器还可以通过不同的结构设计，在不同的位置设置安全阀、回流阀等装置，以保证在油路异常情况下仍保持正常工作，进一步提高发动机的安全性。
总体上，油过滤器通过滤芯的过滤作用，将润滑油中的杂质和污染物截留下来，只让清洁的油液进入发动机，保护发动机的正常工作，并延长发动机的使用寿命。
主机油净化装置运行规程
#1机主机油净化装置操作说明一、主要技术参数设备型号ZJS-6000-T额定流量3000-6000 l/h真空泵抽吸量500m3/h真空室极限压力30Pa（绝对压力）真空室工作压力500Pa（绝对压力）粗滤油器精度80目精滤油器精度7μm真空室容积1770升进油泵功率 2.2KW排油泵功率 2.2KW真空泵功率 5.5KW自控部分功率1KW二、工作原理说明1、进入真空室的润滑油通过粗油过滤器和精油过滤器去除油品中的机械杂质。
2、在真空泵的抽吸作用下，真空室内形成一定的真空，再通过气路装置向真空室内的润滑油油层底部引入少量经净化后的空气，从而在真空室油层底部产生大量的细微气泡，使在真空室内的润滑油成为气泡和油的混合二相流状态。
由于在气泡中的绝对压力远低于油中水的饱和蒸汽压力和油中其它气体的分压力，水蒸汽和其它气体穿过气泡壁向气泡中蒸发和扩散。
随着气泡在油层中不断上升和扩大，上述传质过程不断进行且不断增强。
当气泡上升至油层表面后破裂，水蒸汽和气体经真空泵抽吸排至大气，从而达到油中含水、气体的分离。
3、本装置只适应处理汽轮机透平油，且被处理的润滑油油中含水量不高于300ppm（每天不超过10kg），一次处理后含水量不高于25ppm。
三、主机油净化装置的运行方式1、#1机主油箱油质净化处理与排补油2、#1机A小机油箱油质净化处理与排补油3、#1机B小机油箱油质净化处理与排补油4、#1机C电泵偶合器油箱油质净化处理与排补油5、#1机净油箱油质净化处理6、#1机污油箱油质净化处理在#1机主机油净化装置在不同运行方式时，应严格按照后附的阀门操作卡进行操作，防止相互窜油以影响设备安全运行。
四、#1机主机油净化装置的启动与停运（一）启动前的准备与检查1、检查#1机主机油净化装置检修工作已结束，安措已拆除，场地已清理。
2、检查#1机主机油净化装置已送电正常，各压力表计门已开启。
3、根据#1机主机油净化装置运行方式的不同，将系统各阀门按后附的阀门操作卡置于相应状态。
润滑油净化装置介绍
润滑油净化装置介绍1. 设备安装位置油净化装置布置在汽机房零米层。
2. 使用条件润滑油系统运行时，待处理油介质特性：润滑油牌号：L-TSA32号透平油油质标准：GB11120-89运动粘度〔40℃〕：28.8～35.2 mm2/s闪点：≥180℃酸值：> 0.2 mgKOH/g机械杂质：9级〔NAS〕水分：0.2 %破乳化时间：超过60分钟防锈性能：轻锈润滑油处理装置的运行方式：每台机组配置1台汽轮机主机润滑油处理装置，2台给水泵汽轮机润滑油处理装置，可连续运行，油质合格后处于备用状态。
运行油温: 20-70℃，工作压力: <0.5MPa。
3. 技术条件3.1 参数、容量/能力、用途及型式本期工程共配置2台汽轮机润滑油处理装置，4台给水泵汽轮机润滑油处理装置，可连续运行，油质合格后处于备用状态。
汽轮机油箱最大容量约3，油净化装置容量为：>3/h；给水泵汽轮机润滑油箱总容量约3，有效容积3.8 m3，油净化装置容量为：>1.22 m3/h；处理后润滑油质的要求：润滑油系统的滤油精度：≤ 5 μm油质水分: 含水量低于 0.01 %油质外状: 透明运动粘度〔40℃〕: 28.8～35.2 mm2/s闪点: ≥180℃机械杂质: 符合NAS 6级酸值: ≤油净化装置运行方式: 连续或连续、正压或负压均可运行油净化除渣方式: 手动用途：将润滑油系统的润滑油进展循环处理，从而起到对润滑油除水、除杂质、除酸和破除乳化的目的，以保证汽轮机的正常运行。
型式：聚结别离3.2 性能要求润滑油处理装置为集装式组合净化装置，能够滤除润滑油中的水份、颗粒杂质等污染物，破除乳化相，保证润滑油再生，并能适合机组各种运行工况下对润滑油质产生的影响，自动连续运行。
该装置设有进、出油口管接头以及有关油位、油压、差压检测仪表和保护装置等。
润滑油处理装置能够可靠地别离水份、颗粒杂质等污染物，破除乳化相，卖方在协议文件中详细说明产品别离水分的原理及脱水系统设备的参数、构造特点。
滑油自清滤器工作原理
滑油自清滤器工作原理滑油自清滤器（Self-Cleaning Oil Filter）是一种用于滑动轴承的过滤器，能够自动清洁滑油并保持其良好的性能。
滑油自清滤器通过一系列的工作原理实现自清洁功能，以提高滑动轴承的使用寿命和性能。
滑油自清滤器的工作原理可以分为三个方面：基本原理、水动力原理和离心力原理。
下面将详细介绍这些原理。
一、基本原理滑油自清滤器的基本原理是利用滑动轴承内部的滑动间隙来实现自动清洁功能。
滑油在滑动轴承内部形成润滑膜，当滑油流动时，颗粒物质会被捕捉在滑动间隙中。
这些颗粒物质有些是固体颗粒，有些是气泡。
随着时间的推移，这些颗粒物质会聚集在滑动轴承的一侧，附着在轴承上。
二、水动力原理滑油自清滤器利用水动力原理对滑油进行清洗。
当滑油在滑动轴承间隙中流动时，会产生一定的流速。
当流速达到一定条件时，滑油中的颗粒物质会被推到滑油自清滤器的一侧。
滑油自清滤器通过调节出口阀门的开启度和关闭度，使滑油只能通过一定的通道流动，进而实现对颗粒物质的过滤和清洁。
三、离心力原理滑油自清滤器还利用离心力原理对滑油进行过滤和清洁。
滑油在流动过程中，会因为离心力的作用而产生旋涡效应。
由于旋涡效应，滑油中的颗粒物质会受到离心力的作用，从而聚集在滑油自清滤器的一侧。
聚集在一侧的颗粒物质会被滑油自清滤器内部的过滤网格捕捉，并送到滑油底部。
经过一段时间后，滑油自清滤器会自动排出滑油中的颗粒物质，从而保持滑油的清洁。
滑油自清滤器具有很多优点，比如自动排渣、持久、可靠等。
它不仅可以实现对滑油的过滤和清洁，还可以延长滑动轴承的使用寿命和性能。
滑油自清滤器的工作原理是基于一系列的物理和机械原理，以实现滑油的自动清洁功能。
滑油自清滤器通过基本原理、水动力原理和离心力原理相结合，实现对滑油的过滤和清洁。
它的工作原理是基于物理和机械原理，利用滑动轴承的滑动间隙和滑油的流动特性，对滑油中的颗粒物质进行捕捉和清洗。
滑油自清滤器的工作原理能够有效地提高滑动轴承的使用寿命和性能，保证机械设备的正常运行。
油净化装置的工作原理
油净化装置的工作原理
油净化装置是一种用于清洁和净化工业油的设备，其工作原理主要包括物理过滤、化学处理和电化学处理三个方面。
物理过滤是油净化装置的基本工作原理之一。
在物理过滤过程中，油通过一系列滤芯或滤网，其中的杂质、悬浮物和固体颗粒被滤除，从而使油质得到净化。
滤芯和滤网的选材和结构设计直接影响到油净化效果，常见的滤材有纸质滤芯、陶瓷滤芯、不锈钢滤网等。
化学处理也是油净化装置的关键步骤之一。
化学处理是通过添加一定的化学药剂，如抗氧化剂、抗腐剂、消泡剂等，来调整油的化学性质，减少油中的酸值、水分和杂质等。
这些化学药剂能够与油中的有害物质发生化学反应，从而将其转化为无害物质，改善油的性能，延长其使用寿命。
电化学处理也是油净化装置的重要工作原理。
电化学处理通常采用电解、电吸附等技术，通过电场作用使油中的离子和有机物发生电化学反应，从而去除油中的酸、碱、水分、胶体等有害成分。
这种方法具有高效、环保、可再生的特点，能够有效提高油的品质。
油净化装置的工作原理主要包括物理过滤、化学处理和电化学处理三个方面。
物理过滤通过滤芯或滤网将油中的杂质和固体颗粒滤除，化学处理通过添加化学药剂调整油的化学性质，电化学处理通过电场作用去除油中的有害成分。
这些工作原理的结合应用，能够有效
地净化工业油，提高其品质，延长使用寿命，降低生产成本，保护设备正常运行。
润滑油的三过滤的内容
润滑油的三过滤的内容润滑油的三过滤是指在使用润滑油时进行的三种不同类型的过滤操作，旨在保证润滑油的质量和性能，延长设备的使用寿命。
这三种过滤方式分别是前置过滤、在线过滤和后置过滤。
前置过滤是指在将润滑油注入设备之前，通过过滤器对润滑油进行预处理。
这种过滤方式主要是为了去除润滑油中的杂质和颗粒物，以防止它们进入设备内部，从而减少设备的磨损和故障。
前置过滤通常采用粗滤器或过滤器组合，其过滤精度较低，可以有效去除直径较大的颗粒物。
在线过滤是指在设备运行过程中通过过滤器对润滑油进行过滤。
由于设备在运行时会产生各种杂质和污染物，通过在线过滤可以及时去除这些污染物，保持润滑油的清洁度。
在线过滤器通常采用微滤器或超滤器，其过滤精度较高，可以去除直径较小的颗粒物和微生物。
在线过滤可以减少设备的磨损和故障，提高设备的可靠性和稳定性。
后置过滤是指在设备使用一段时间后，通过过滤器对润滑油进行再处理。
在设备运行过程中，润滑油中会逐渐积累各种污染物和老化产物，这些物质会降低润滑油的性能和效果。
通过后置过滤可以去除润滑油中的污染物和老化产物，恢复润滑油的性能和效果。
后置过滤器通常采用精密滤器或活性炭滤器，其过滤精度较高，可以去除微小颗粒和有机污染物。
润滑油的三过滤是保证设备正常运行的重要措施。
前置过滤可以预防大颗粒物进入设备内部，减少设备的磨损和故障；在线过滤可以及时去除设备产生的污染物，保持润滑油的清洁度；后置过滤可以去除润滑油中的污染物和老化产物，恢复润滑油的性能和效果。
这三种过滤方式相互补充，共同保证了润滑油的质量和性能，延长了设备的使用寿命。
在实际应用中，润滑油的三过滤需要根据设备的特点和工况条件来选择适当的过滤器和过滤精度。
同时，定期检查和更换过滤器也是至关重要的，以确保过滤器的正常工作和过滤效果。
此外，还应注意合理使用润滑油，避免过量使用或混用不同品牌的润滑油，以免影响润滑效果和设备的正常运行。
润滑油的三过滤是保证设备正常运行和延长设备寿命的重要措施。
净油装置(过滤装置)的组成与适用范围、作用及原理、日常维护要点与过滤、故障及处理方法
净油装置（过滤装置）的组成与适用范围、作用及原理、日常维护要点与过滤、故障及处理方法一、油净化装置的组成与适用范围：（一）油净化装置的组成：1、油净化装置由一个初级过滤器、一个油泵和一个过滤装置组成。
初级过滤器是一个圆柱形金属网，以防止不纯油中较大的固体颗粒进入油泵，油泵通常是齿轮泵，将不纯的油输送到过滤装置中。
2、过滤装置为小型手压板框压滤机，过滤介质采用特殊滤纸。
在油泵的压力下，不纯的油进入板框压滤机，通过滤纸变成过滤油，油中的固体杂质被截留在滤纸表面，少量水分被滤纸的孔隙吸收，过滤压力通常不超过0.3 MPa，当滤纸表面沉积的杂质过多，过滤压力升至0.35 MPa时，或当滤纸吸收的水分接近饱和，过滤后的油中残余水分不再减少时，应停止使用并更换滤纸。
当油的粘度较高时，可以预热降低粘度，然后过滤。
（二）、适用范围：1、主要用于矿山、冶金、石油、铁路、机械、化工、纺织、水泥、电厂、仪表等行业。
2、对各种受污染、变质的工业润滑油的净化和再生具有重要作用，延长了设备的维修周期和使用寿命，降低了生产成本，能有效去除水、水溶性酸、碱、机械杂质等污染物，在油品中，提高油品的运动粘度、闪点和乳化性能，油能迅速恢复到所需的性能，接近或达到相应的新油标准。
3、油净化装置可以有效地从石油基油例如液压油、润滑油、涡轮机油等中除去游离水和固体污染物。
也可以根据需要单独在线旁通或净化油液。
二、油净化装置的作用及原理：（一）、油净化装置的作用：1、油净化装置是处理油品的设备，机油净化装置，又称机油滤清器和机油净化器，它的作用是过滤和净化被污染的油，除去杂质、水分、氧化物质、碳化物质和其他有害成分，恢复或改善油本身的性能，包括油品的清洁度、含水量、含气量、酸值、粘度、闪点、绝缘强度、颜色等，并能有效去除油品中的杂质，保证油品设备的安全运行。
2、油净化装置是一种用于净化各种液体油的设备，通过去除油中的杂质、水分和氧化物等，使油质量得到提高。
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润滑油净化装置介绍1. 设备安装位置油净化装置布置在汽机房零米层。
2. 使用条件润滑油系统运行时，待处理油介质特性：润滑油牌号：L-TSA32号透平油油质标准：GB11120-89运动粘度（40℃）：28.8～35.2 mm2/s闪点：≥180℃酸值：> 0.2 mgKOH/g机械杂质：9级（NAS）水分：0.2 %破乳化时间：超过60分钟防锈性能：轻锈润滑油处理装置的运行方式：每台机组配置1台汽轮机主机润滑油处理装置，2台给水泵汽轮机润滑油处理装置，可连续运行，油质合格后处于备用状态。
运行油温: 20-70℃，工作压力: <0.5MPa。
3. 技术条件3.1 参数、容量/能力、用途及型式本期工程共配置2台汽轮机润滑油处理装置，4台给水泵汽轮机润滑油处理装置，可连续运行，油质合格后处于备用状态。
汽轮机油箱最大容量约43.8m3，油净化装置容量为：>8.76m3/h；给水泵汽轮机润滑油箱总容量约6.12m3，有效容积3.8 m3，油净化装置容量为：>1.22 m3/h；处理后润滑油质的要求：润滑油系统的滤油精度：≤ 5 μm油质水分: 含水量低于0.01 %油质外状: 透明运动粘度（40℃）: 28.8～35.2 mm2/s闪点: ≥180℃机械杂质: 符合NAS 6级酸值: ≤0.2mgKOH/g油净化装置运行方式: 连续或间断、正压或负压均可运行油净化除渣方式: 手动用途：将润滑油系统的润滑油进行循环处理，从而起到对润滑油除水、除杂质、除酸和破除乳化的目的，以保证汽轮机的正常运行。
型式：聚结分离3.2 性能要求3.2.1 润滑油处理装置为集装式组合净化装置，能够滤除润滑油中的水份、颗粒杂质等污染物，破除乳化相，保证润滑油再生，并能适合机组各种运行工况下对润滑油质产生的影响，自动连续运行。
该装置设有进、出油口管接头以及有关油位、油压、差压检测仪表和保护装置等。
3.2.2 润滑油处理装置能够可靠地分离水份、颗粒杂质等污染物，破除乳化相，卖方在协议文件中详细说明产品分离水分的原理及脱水系统设备的参数、结构特点。
3.2.3 润滑油处理装置能够可靠地滤除颗粒杂质，卖方在协议文件中详细说明过滤器的级数，滤油精度和该部分系统设备参数，原理及结构特点，滤芯使用寿命。
3.2.4 该装置上设吊耳，以便安装、检修用。
3.2.5 密封要求：卖方保证系统设备密封严密，设备装配后进行油压试验或充油试验。
所有密封材料采用高性能耐油材料，卖方提供密封材料的具体材质牌号、使用寿命。
3.2.6 所有润滑油净化装置系统中配套设备的选择均须经买方确认。
3.2.7 卖方提供的设备具有自动控制系统，可对过滤器进行差压报警、对滤油机的液位进行自动控制、排水自动控制、泵和电动机的过载保护等功能。
并具有排水计数及故障诊断系统。
3.2.8 卖方提供的设备具有在设备检修时排空设备内剩余油液的功能，并可按不同要求分二个功能运行，即除颗粒或脱水+除颗粒一体。
3.2.9 小机油箱（布置于汽机房零米）及主机油箱（布置于汽机房3.20m层）至油净化装置及油净化装置至主小机油箱/主机油箱均不设润滑油输送泵。
请卖方考虑保证油净化装置自带输油泵的输油3.8 设备技术和结构特点汽轮机润滑油系统油净化装置的技术流程和结构特点(HCP150T)：聚结分离脱水采用高效具有多层过滤介质，其孔径是逐层递增的，当流体流过滤介质时，小液滴竟相通过滤孔，逐渐汇聚成大液滴。
这些大液滴更加容易与连续相流分离。
过程如下图所示：分离采用疏水性、亲油性纤维制成的特殊滤芯，可以使水和油自然分离。
(1)、颗粒过滤系统：油液先经过过滤精度为150um的吸油过滤器，以保护油泵不被大的颗粒污染物伤害，然后进入HH8314F40**XB1高效过滤器，该过滤器精度为3um，保护聚结分离滤芯，油液经过聚结分离器后，进入出口过滤器HH8314F40**XB1进行处理，根据需要可选KP（3um），KN（6um）及KS（12um）的滤芯。
以保证进入用户油箱的油液清洁度达到设计指标。
采用渐变孔径的惰性无机纤维通过特殊的固结方式和特殊的打皱方式制成的精过滤滤芯具有高精度、高纳污量，低流程阻力的优点，过滤比高达βx≥1000可以实现一只滤芯既粗滤又精滤的功能，避免了滤芯布置的繁琐性（先粗---后精）。
(2)、聚结系统：油液被泵入设备，首先进入聚结滤芯，由于聚结滤芯材料独特的极性分子结构的作用，油液中的游离水以及乳化水在通过滤芯后被聚结成较大的水滴并在重力作用下下沉至储水罐内。
(3)、分离系统：通过聚结滤芯后的油液将进入位于上方的分离滤芯，在此之前，由于重力的作用，油液中较大的水珠已沉降到容器的下面，但是仍有尺寸较小的水珠在惯性的作用下随同油液向上直到分离滤芯处。
分离滤芯由特殊的憎水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在滤芯的外面，而油液则进入滤芯并最终从液口排出。
挡在滤芯外面的水珠经过相互聚集，尺寸逐渐增大，进而由于重力原因而沉降到容器下部的储水罐中。
(4)、自动排水系统：分离出来的水分储存在储水罐中，油水界面可以被油水界面仪测量出来，当界面高度达到设定的上限数值时，储水罐下部的电磁阀就会开启，积水将通过放水口排出，当水位下降至设定的下限位置时，电磁阀将关闭，停止排水，并重复下个循环。
如果水位达到下限位置以下的某个设定的极限位置时，系统将被关闭，并发出警报。
排水的次数由计数器1和计数器2记录，根据排水累计次数和每次排水体积可计算出累计排水量。
(5)、设备工作方式(见流程图)HCP150T系列滤油机流程图A、精密过滤&高效脱水:打开MV01、MV03、MV04、MV09，关闭MV02，MV05，此为常用工作方式。
B、大流量冲洗：在机组首次启动和大修后，该滤油机可作为冲洗设备使用，此时打开MV01、MV05、MV09，关闭MV02，MV03、MV04。
C、排空方式：关闭MV01，MV03，MV04，打开MV05，MV02开启设备大约1分钟后，设备中的油液即可排空，以供设备移动或维护。
(6)、技术参数：型号HCP150T公称流量9m3/h工作压力≤1.0 Mpa运行方式连续或间断,正压或负压均可除渣方式自动工作温度40-70℃介质粘度≤46cSt材质桶体为不锈钢，框架为碳钢喷塑排水量5升/次电源380V，50Hz去杂质能力：99.99％聚结分离脱水采用高效具有多层过滤介质，其孔径是逐层递增的，当流体流过滤介质时，小液滴竟相通过滤孔，逐渐汇聚成大液滴。
这些大液滴更加容易与连续相流分离。
分离采用疏水性、亲油性纤维制成的特殊滤芯，可以使水和油自然分离。
(1)、颗粒过滤系统：油液先经过过滤精度为150um的吸油过滤器，以保护油泵不被大的颗粒污染物伤害，然后进入UR319CF40**20HBB高效过滤器，该过滤器精度为3um，保护聚结分离滤芯，以保证进入用户油箱的油液清洁度达到设计指标。
采用渐变孔径的惰性无机纤维通过特殊的固结方式和特殊的打皱方式制成的精过滤滤芯具有高精度、高纳污量，低流程阻力的优点，过滤比高达βx≥1000可以实现一只滤芯既粗滤又精滤的功能，避免了滤芯布置的繁琐性（先粗---后精）。
(2)、聚结系统：油液被泵入设备，首先进入聚结滤芯，由于聚结滤芯材料独特的极性分子结构的作用，油液中的游离水以及乳化水在通过滤芯后被聚结成较大的水滴并在重力作用下下沉至储水罐内。
(3)、分离系统：通过聚结滤芯后的油液将进入位于上方的分离滤芯，在此之前，由于重力的作用，油液中较大的水珠已沉降到容器的下面，但是仍有尺寸较小的水珠在惯性的作用下随同油液向上直到分离滤芯处。
分离滤芯由特殊的憎水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在滤芯的外面，而油液则进入滤芯并最终从液口排出。
挡在滤芯外面的水珠经过相互聚集，尺寸逐渐增大，进而由于重力原因而沉降到容器下部的储水罐中。
(4)、自动排水系统：分离出来的水分储存在储水罐中，油水界面可以被油水界面仪测量出来，当界面高度达到设定的上限数值时，储水罐下部的电磁阀就会开启，积水将通过放水口排出，当水位下降至设定的下限位置时，电磁阀将关闭，停止排水，并重复下个循环。
如果水位达到下限位置以下的某个设定的极限位置时，系统将被关闭，并发出警报。
排水的次数由计数器1和计数器2记录，根据排水累计次数和每次排水体积可计算出累计排水量。
(5)、设备工作方式(见HCP-50T流程图)A、除颗粒&高效脱水:打开MV03、MV04、MV01，关闭MV02，MV05，此为常用工作方式。
B、除颗粒：此时打开MV01、MV05，关闭MV02，MV03、MV04。
C、排空方式：关闭MV01，MV03，打开MV05，MV02。
HCP-50T滤油机流程图(6)、技术参数型号HCP-50T公称流量3m3/h工作压力≤1.0Mpa运行方式连续或间断,正压或负压均可除渣方式手动工作温度40-70℃介质粘度≤46cSt材质桶体为不锈钢，框架为碳钢喷塑排水量5升/次电源380V，50Hz去杂质能力：99.9％3.9 性能保证值3.9.1设备性能：经油净化装置处理后油质能达到如下要求：(由卖方填写)润滑油系统的滤油精度：≤3μm油质水分: 含水量低于0.01%油质外状: 透明运动粘度: 与新油原始测值偏离≤20%闪点: 与新油原始测值相比≥15℃机械杂质: 符合JB/T5262 16/13级油净化装置能满足连续运行的要求3.9.2油净化装置的寿命油净化装置的使用寿命不少于30年。
3.9.3设备噪音控制标准：在距装置1米远处测得噪音在85dB(A)以下。
3.10安装调试要求油净化装置的现场安装调试过程中，卖方对设备性能和内部接口问题负全责。
4、油净化装置中脱水系统设备部件性能、参数表4、2输油泵性能参数型号：KF3/112F10BPO07DP1+DKF3H16/ KF40RF2-D15流量：9000/3000l/h扬程：≥80/80米数量：1/1台驱动装置：型号：QAL112M4A/ QAL90L4A功率：4/1.5kW电压：380/380V转速：1430/1390r/min数量：1/1台。