单线铁路桥面系施工方案

目录

一、编制依据及原则： (2)

1.1编制依据 (2)

1.2编制原则： (2)

二、工程概况： (2)

三、重点难点分析 (4)

四、施工进度计划 (4)

五、施工工艺技术 (6)

5.1施工准备 (6)

5.2总体施工方案： (6)

5.3施工工艺： (6)

六、资源配置计划 (9)

6.1劳动力计划 (9)

6.2混凝土原材料准备 (10)

6.3材料计划 (11)

6.4设备计划 (11)

七、施工安全保证措施 (12)

7.1安全目标 (12)

7.2安全管理组织机构 (12)

7.3安全生产保证体系 (12)

7.4安全管理制度 (13)

7.5安全保证措施 (13)

7.6应急预案 (15)

八、其他技术保证措施 (16)

8.1质量保证措施 (16)

8.2文明施工及环境保护措施 (18)

单线铁路桥面系施工方案

一、编制依据及原则：

1.1编制依据

1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

2、设计文件及说明书。

3、黄泥河大桥、清龙河特大桥、恶河大桥、姜家沟大桥、白浆河1#特大桥、白浆河2#中桥及爬犁沟大桥施工设计图纸。

4、施工现场调查资料。

5、沈阳铁路局宇松建设指挥部、监理单位等上级部门相关文件及要求。

6、其他有关技术资料。

1.2编制原则：

（1）、认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；

（2）、全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效的集中施工力量，按期交付使用；

（3）、在仔细考察工程现场，认真研究招标文件及设计文件的基础上针对工程的特点，科学的制定施工方案，合理的安排施工顺序，配齐所需资源，确保安全、质量、工期作为施工重点。

（4）、以确保水土保持、保护地下管线和既有构筑物且减少扰民、配合公共交通的原则指导施工，切实维护建设单位及地方群众的利益。有效保护地下管线和既有构筑物，确保周边道路畅通，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。

二、工程概况：

本单位工程为新建铁路靖宇至松江河线工程。

本施工段桥梁桥面系包括特大桥2座、大桥4座及中桥1座、桥梁主体工程已全部施工完成；桥面系剩余共计2654.77延长米，其中清龙河特大桥桥面系剩余943.2延长米；白浆河1#特大桥剩余桥面系工程379.7延长米；黄泥河大桥剩余桥面系工程348.63延长米；恶河大桥剩余桥面系工程212延长

米；姜家沟大桥剩余桥面系工程312.8延长米；爬犁沟大桥剩余桥面系工程406.24延长米；白浆河2#中桥剩余桥面系工程51.2延长米；

表1：单线桥梁桥面系主要剩余工程数量表

主要技术条件：

黄泥河大桥：本桥位于直线上，桥上线路坡度为0‰，设计荷载为“中-活载”，地震基本烈度Ⅵ度，地震动峰值加速度0.05g，Tg=0.35s，桥台采用T台，桥墩采用圆端形实体墩。

清龙河特大桥：本桥位于直线及半径R=1200m曲线上，桥上线路坡度为0‰、-8‰，设计荷载为“中-活载”，地震基本烈度Ⅵ度，地震动峰值加速度0.05g，Tg=0.35s,桥台采用T台，除2、3号墩采用矩形实体墩，其余均采用圆端形实体墩。

恶河大桥：本桥位于1.5‰的坡道及R=1200m的曲线上，设计荷载为“中-活载”，地震基本烈度Ⅵ度，地震动峰值加速度0.05g，Tg=0.35s，桥台采用T台，桥墩采用圆端形实体墩。

姜家沟大桥：本桥位于 5.0‰的坡道及直线上，设计活载为中-活载，地震基本烈度为Ⅵ度，地震加速度<0.05 g，Tg=0.35s，桥台采用T台，桥墩采

用圆端形实体墩。

白浆河1#特大桥：本桥位于-14.0‰、-12.0‰的坡道及R=1200m、直线、R=1200m的曲线上，设计荷载为“中-活载”，地震基本烈度Ⅵ度，地震动峰值加速度0.05g，Tg=0.35s, 桥台采用T台，桥墩简支梁桥墩采用圆端形实体墩及圆端形空心墩, 连续梁桥墩采用矩形空心墩。

白浆河2#中桥：本桥位于-1.6‰及-11.5‰的坡道及直线上,设计荷载为“中-活载”，地震基本烈度Ⅵ度，地震动峰值加速度0.05g，Tg=0.35s, 桥台采用T台。

爬犁沟大桥：本桥位于-14.0‰的坡道及R=1600m和直线上，本桥设计活载为中-活载，地震基本烈度为Ⅵ度，地震加速度<0.05 g，Tg=0.35s，桥台采用T台，1-3、10、11号桥墩采用圆端形实体墩,4-9号桥墩采用圆端形空心墩。

三、重点难点分析

1、桥面系施工均为高空作业，特别是白浆河1#特大桥、爬犁沟特大桥均为高墩，必须做好高空作业的防护措施，保证施工安全。

2、桥面湿接缝混凝土标号为C55混凝土，必须保证砼的施工质量。

3、为了满足铺架的施工工期要求，桥面系施工工期紧。

四、施工进度计划

施工总体工期为2015年4月1日-2015年6月30日

1、黄泥大桥桥面系施工：

湿接缝混凝土施工： 2015年4月1日-2015年4月8日

湿接缝防水层施工： 2015年4月6日-2015年4月10日

湿接缝玻璃纤维混凝土施工： 2015年4月11日

桥栏杆安装施工： 2015年4月6日-2015年4月20日

步行板及电缆槽安装： 2015年4月13日-2015年4月28日

2、清龙河特大桥桥面系施工：

湿接缝混凝土施工： 2015年4月1日-2015年4月18日

湿接缝防水层施工： 2015年4月6日-2015年4月20日

湿接缝玻璃纤维混凝土施工： 2015年4月21日-2015年4月22日桥栏杆安装施工： 2015年4月6日-2015年5月12日

步行板及电缆槽安装： 2015年4月13日-2015年5月30日