振动信号多重分形分析改进算法_李国宾

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指数型随机共振微弱振动信号检测方法

指数型随机共振微弱振动信号检测方法

指数型随机共振微弱振动信号检测方法张刚;曹莉;贺利芳;易甜【摘要】在实际工程故障诊断中特征频率信号经常淹没在噪声中,信息提取非常困难.为了提取强噪声背景中的微弱信号,将简谐势阱与Gaussian Potential模型相结合,提出一种作用在Duffing方程下的新型指数型双稳随机共振系统.首先,推导逃逸率并研究系统参数对输出信噪比影响;其次,基于指数型双稳随机共振系统对冲击衰减信号以及谐波振动信号进行检测;最后为检测大噪声下多频信号提出指数型双稳随机共振和经验模态分解的微弱信号联合检测方法并应用于轴承故障信号检测中.实验分析及仿真结果表明,指数型双稳随机共振模型在信号检测中是可行的,并且对于多频谐波信号通过随机共振后进行经验模态分解可使检测更加准确,联合检测不仅能识别故障信号,还能识别故障倍频信号.【期刊名称】《振动与冲击》【年(卷),期】2019(038)009【总页数】9页(P53-61)【关键词】指数型双稳随机共振;经验模态分解;故障信号检测【作者】张刚;曹莉;贺利芳;易甜【作者单位】重庆邮电大学通信学院,重庆400065;信号与信息处理重庆市重点实验室,重庆400065;信号与信息处理重庆市重点实验室,重庆400065;信号与信息处理重庆市重点实验室,重庆400065;信号与信息处理重庆市重点实验室,重庆400065【正文语种】中文【中图分类】TN911.23微弱信号指自身强度很小并且淹没在噪声中一类信号,微弱信号检测即为采用各种技术手段提高信噪比将淹没在强噪声中的微弱信号提取出来。

一种技术手段针对噪声,通过噪声与信号之间差异抑制噪声,例如滤波技术、时频分析技术、相关检测技术,其应用涉及到实际生产的各个方面,如故障信号、地震信号、生物电信号,这些技术已经成为广大学者的研究热点[1]。

另一种技术为增强信号,将噪声与信号通过非线性方程进行能量转化,将噪声能量转化为信号能量使得信号突出被检测。

改进型EEMD和MSB解调方法及其在轴承故障特征提取中的应用

改进型EEMD和MSB解调方法及其在轴承故障特征提取中的应用

第 36 卷第 5 期2023 年10 月振 动 工 程 学 报Journal of Vibration EngineeringVol. 36 No. 5Oct. 2023改进型EEMD和MSB解调方法及其在轴承故障特征提取中的应用甄冬1,田少宁1,郭俊超2,3,孟召宗1,谷丰收1,4(1.河北工业大学机械工程学院,天津 300130; 2.天津理工大学天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室,天津 300384;3.天津理工大学机电工程国家级实验教学示范中心,天津 300384;4.Centre for Efficiency and Performance Engineering, University of Huddersfield, Huddersfield HD1 3DH)摘要: 针对滚动轴承振动信号的强非线性和非平稳特性,提出了一种基于改进集成经验模态分解(IEEMD)和调制信号双谱(MSB)分析的故障特征提取方法。

将集成经验模态分解(EEMD)应用于滚动轴承的振动信号处理,将其分解成一系列的本征模态函数(IMFs);通过累计均值(MSAM)准则将IMFs自适应地分为低频IMFs和高频IMFs,其中高频IMFs采用小波阈值降噪进行处理;将降噪后的高频IMFs与低频IMFs进行重构以获取高信噪比的瞬态脉冲信号;利用MSB进一步抑制瞬态脉冲信号中的随机噪声和干扰分量,并提取信号故障特征。

与谱峭度(SK)和WEEMD⁃MSB分析结果进行对比,验证了该方法在轴承微弱故障特征提取方面的优越性。

关键词: 故障诊断;滚动轴承;改进经验模态分解;调制信号双谱分析;累计均值中图分类号: TH165+.3; TH133.33 文献标志码: A 文章编号: 1004-4523(2023)05-1447-10DOI:10.16385/ki.issn.1004-4523.2023.05.029引言滚动轴承作为机械设备的重要零件之一,在现代工业中得到了广泛的应用。

设备故障诊断技术-现代信号处理方法

设备故障诊断技术-现代信号处理方法

现代信号处理方法

-i 2ft
dt x(t ), e
i 2ft

原始信号(时域) 5Hz
0.2
0.4
0.6
0.8
1
傅里叶变换的本质
1 0.8 0.6 0.4 0.2 0 -0.2 -0.4 -0.6 -0.8 -1 0
现代信号处理方法
5 Hz
x(t).*cos(2ft) = -8.8e-15
a 10
连续小波---运算过程示意图
(s,t)
Inner product
×
x(t)
X
150
a 10
连续小波---运算过程示意图
(s,t)
Inner product
×
x(t)
X
200
a 10
连续小波---运算过程示意图
0
(s,t)
Inner product
×
x(t)
检测出脉冲信号 并给出时间
该信号是由周期分别为200、20、2的信号组成的,它们的采样 周期均为1,为方便起见,在此分别称为低频、中频和高频的正 弦信号。从图中可以看出,低频、中频和高频信号分别对应于 分解的近似信号a4、细节信号d4以及细节信号d1。
5 0 -5 0 5 0 -5 2 0 -2 0 1 0 -1 0 200 400 600 800 1000
小波包从时域来看小波包分解每个小波包的时域分辨率比上一层小波包的时域分辨率减半小波包从频域来看小波包分解分解的层数越多频率段划分得越细故障诊断中的应用轴承内圈剥落时域振动信号轴承内圈出现故障出现冲击但被噪声淹没频域图第5层小波包分解由冲击引起的固有振动频率难以识别轴承故障圆锥轴承内圈轻度剥落信号故障诊断中的应用10khz323125hz频谱图中的频率范围60008000hz80003125hz即为1826号小波包23号小波包重构轴的转动周期一个周期内约有9个冲击与理论分析相符说明小波包分解有效第5层小波包分解故障诊断中的应用轴承外圈剥落频域图16号小波包重构第5层小波包分解一个周期内约有7个冲击与理论分析相符说明小波包分解有效10khz323125hz频谱图中的频率范围35005500hz对应的小波包频宽范围3500312555003125hz即为1118号小波包时域振动信号小结小波包分解能够对每一层分解后得到的高频信号进行再分解提高了信号高频部分的频域分辨率弥补了小波分解的不足小波包分解保留了信号在各个不同频率段的成分因此小波包分解后信号的信息量是完整的采用小波包分解能够提取信号中有用的频率成分因此可以有效地用于信号的特征提取fftstftcwtdwtwp现代信号处理方法故障诊断中的应用数学形态学故障信号具有一定的形态特征数学形态学基本思想

一种低复杂度振动信号检测分类算法

一种低复杂度振动信号检测分类算法

摘 要 : 复 杂度 的振 动 信 号 常规 峰 度 检 测 算 法 只 能 检 测 人 员入 侵 行 为 , 低 不能 检 测 车辆 入 侵 行 为 。 据 噪 声 数 据 与 根
车 辆 入 侵 数 据 特 点 , 合 时 间 窗和 马 尔柯 夫 过 程 概 念 , 出 了基 于 改进 峰 度 的振 动 信 号检 测 分 类 算 法 。 算 法 引 结 提 该 入 背 景 噪 声 的 平 均 能 量 , 用 包含 比例 因子 p和 异 常 突 变 闽值 r的 分段 函数 代 替 信 号 能 量 , 以避 免 毛 刺 信 号 干 利 可

种低 复 杂度 振 动 信 号检 测 分 类 算 法
林 振 华 李 宝清 魏建 明 邢 涛 刘 海 涛
( 中国 科 学 院 上 海 微 系 统 与 信 息 技 术 研 究 所 , 国科 学 院 无 线 传 感 网与 通 信 重 点 实 验 室 , 海 ,0 0 0 中 上 205)
Al o ih f br tng S g a t c i n a g r t m or Vi a i i n lDe e to nd
Cl s i i a i n wih Lo Co pl x t a sf c to t w m e iy
Li e ua,LiBa qi g ,W e a m i g ,X i g a n Zh nh o n iJi n n n T o,Li aia uH to
扰 , 测 并 区 分人 员入 侵 和 车 辆 入 侵 而不 需要 任 何 先 验 条 件 。 检 试验 表 明 , 算 法 具 有 复 杂 度 低 , 源要 求低 , 警 该 资 漏
率低 的特 点 。
关 键 词 : 感 网 ; 动 信 号 ; 测 分 类 ;峰 度 传 振 检

基于多重分形去趋势波动分析的齿轮箱故障特征提取方法

基于多重分形去趋势波动分析的齿轮箱故障特征提取方法
中图分 类号 :T H 2 1 2 ; T H 2 1 3 . 3 文献标识码 :A
Байду номын сангаасFa ul t f e a t ur e e x t r a c t i o n o f g e a r b o x e s ba s e d o n m ul t i f r a c t a l de t r e nd e d luc f t ua t i o n a na l y s i s
D F A) 不能准确揭示 隐藏在这类信 号中的动力学行为 。多重分形去趋势 波动分析 ( Mu h i f r a c t a l D e t r e n d e d F l u c t u a t i o n A n a l y . s i s , MF — D F A) 是 D F A方法 的拓展 , 能够有效地揭示隐藏在 多标度 非平稳 信号 中的 动力学行 为。利用 MF . D F A计算齿 轮
L / N J i n — s h a h 一,C H E N Q i a n
( 1 .S t a t e K e y L a b o r a t o r y o f Me c h a n i c s a n d C o n t r o l o f Me c h a n i c a l S t r u c t u r e s , N a n j i n g U n i v e r s i t y o f A e r o n a u t i c s a n d A s t r o n a u t i c s , N a n j i n g 2 1 0 0 1 6 , C h i n a ;
Abs t r a c t : Ge a r bo x f a u l t da t a a r e u s u a l l y c h a r a c t e iz r e d b y n o n s t a t i o n a r i t y a n d mul t i p l e s c a l i n g b e h a v i o r s ,a

多重分形谱的一种算法

多重分形谱的一种算法

多重分形谱的一种算法
杜兴华
( 大庆石油学院 数学系 ,黑龙江 大庆 163318 )
摘 要 : 定义了多重分形的 ODR 维谱函数 ,给出了一种计算多重分形谱的实用方法 . 以非线性 Cantor 集为例进行了 计算 ,从而说明了此方法的有效性 . 关 键 词 : 分形几何 ; 多重分形 ; 非线性 Cantor 集 . 中图分类号 :O174. 12 文献标识码 :A 文章编号 :1000 - 1891 (2004) 03 - 0114 - 02
2 2 ( 2 3 - 3) + 4q 3 ( 3 + 1) 1 3/ 3
τ ( q) - q 2 τ ( q) - q 1
+
9 - 5 3 3 ( 3 + 1)
τ ( q) - q 2
τ ( q) - q 1
= 1 , = 22 q - 1 ,
+ 2 3/ 3 - 1
这求不出解析解 , 但可进行数值模拟 . 目 前的多重分形是二重分形 , 即在一个分形集上支撑一个质量分布 . 以三重分形为例 , 设 E0 =
文中给出的多重分形谱的计算方法对于非线性 Cantor 集之类的非自相似分形有明显的优点 , 即在少 数几步内就能给出较精确的近似 .
参考文献 :
[1] 法尔科内 . 分形几何 — — — 数学基础及其应用 [M] . 曾文曲等译 . 沈阳 : 东北大学出版 ,1991. [2] 黄立基 . 多重分形 [J ] . 物理学进展 ,1988 , (3) :1 - 40. [3] 刘成仕 ,沈宝明 ,韩长兴 ,等 . 逆向重速化方法与分形维数计算 [J ] . 大庆石油学院学报 ,2000 ,24 (1) :118 - 119.

改进EMD-小波分析的转子振动信号去噪方法

改进EMD-小波分析的转子振动信号去噪方法

改进EMD-小波分析的转子振动信号去噪方法
李琳;张永祥;刘树勇
【期刊名称】《噪声与振动控制》
【年(卷),期】2015(000)002
【摘要】针对低信噪比转子振动信号的去噪问题,提出了EMD和小波分析相结合的去噪方法。

首先对含噪信号进行EMD处理,利用连续均方误差准则对IMF 分量进行高低频区分。

然后设定不同的阈值,利用小波分析对高低频IMF分量进行有用信号的提取,将提取的信号和低频IMF分量叠加重构,实现降噪。

为了验证所提方法的有效性,进行了数字仿真和转子振动信号降噪分析,结果表明,所提方法整体上优于EMD和小波阈值去噪方法。

【总页数】5页(P170-174)
【作者】李琳;张永祥;刘树勇
【作者单位】海军工程大学动力工程学院,武汉 430033;海军工程大学动力工程学院,武汉 430033;海军工程大学动力工程学院,武汉 430033
【正文语种】中文
【中图分类】O322
【相关文献】
1.转子系统振动信号的小波分析原理与应用研究 [J], 赵荣珍;张优云
2.基于改进小波阀值的振动信号去噪方法研究 [J], 高传亮;崔高健
3.基于改进小波包的堆内构件振动信号去噪方法研究 [J], 王志超;夏虹;朱少民;杨

4.基于小波分析旋转机械转子振动信号的相位测量 [J], 华容; 顾幸生
5.一种基于小波分析的改进阈值图像去噪方法 [J], 唐普英;耿浩然;郝豫鲁;李薿因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

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2 仿真与试验
为了验证多重分形谱改进算法的有效性 , 下面给出了仿真和应用算例 . 2. 1 仿真
N
w ei erst ass 函数 z ( t ) =
∑λ
k= 1
( s - 2) k
si n(λt ) 是具有典型分形特征的函数
k
[9 ]
, 其分形维数为 s , 取 λ = 1. 5,
N = 100, 采样长度 t= 6. 553 65, 采样间隔 Δt= 0. 006 4, 采 1 024 点 , 分别绘制 s= 1. 1 ~ 1. 8 时函数曲 线如图 1 所示 . 取迭代阶数 Δq= 0. 01, q 取值范围 0 ~ 20, 分别计算在不同 q 下的 f (T )和 T 值 , 绘制 q ~ T 和 q ~ f (T ) 关系曲线 , 得到 w ei ersta ss 函数多重分形谱如图 2 所示 .
图 1 w ei ers tass 函数曲线 The curv e of w eiers trass f uncti on Fig. 1
546






2006 年第 6 期
图 2 w ei ers tass 函数多重分形谱 Th e mul tif ractal spect rum of w ei ers t rass f uncti on Fig. 2
544 新的方法 .






2006 年第 6 期
1 多重分形谱计算方法
多重分形也称作多标度分形 , 是 Ma ndelbro t 在 1972 年研究湍流时首先提出的 , 多重分形是定义在 分形结构上的由多个标度指数的分形测度组成的无限集合 . 多重分形主要研究物理量或其它量在几何支 撑上的分布 , 这种分布常常显示出奇异性 (即不规则性 ) , 因此 , 多重分形是为研究物理量或其它量的奇 异性分布而引入的 . 1. 1 多重分形谱的计算方法 多重分形谱的计算首先统计物理量在相应分形结构上的概率测度分布 . 本文用盒计数法进行概率测 度的统计与计算 . 将振动信号沿时间轴划分为许多尺寸为 X (X c 1) 的一维小盒子 , Si (X ) 为盒子尺寸 X 时第 i 个小盒子 内所有振动信号的幅值之和 , 全部振动信号幅值之和为 Pi (X )=
Abstract : A new m ethod based o n multi fractal spect rum is develo ped to describe th e com plexi ty of vibrati on sig nal. A brief presenta tio n about the i mprov ed alg orith m of multi f racta l spect rum is first ly conducted, and then i t s ev olutio n rule i s studied th ro ugh t he ex perim ent a nd sim ula ti on. The resul t show s that t he im prov ed m ul tif ract al spectrum ref lects the cha ract er of vibratio n sig nal w hi ch can be used t o recog nize the vibratio n sig nal. Key words: vi bra tion sig nal; f ractal theory; m ul tif ract al spectrum; i mproved algo ri thm
( 2)
指数 T 称为奇异指数 , 它是反映分形体上在各个尺寸 X 下 , 物理量分布概率随变化的各个子集的性质 , T 愈大 , 子集的概率愈大 . 在分形曲线上 T是有限的 , 即 T ∈ [T min , T m ax ] . 若具有相同 T 标识的盒子数为 N (X ) , N (X ) 在无标度区域内与 X 也存在着标度关系 N (X )∝X 多重分形谱 . 对 Pi (X ) 用 q 次方进行加权求和 , 定义配分函数 i q (X ) 如式 ( 4) i q (X ) ≡ ∑ Pi (X )q , ( 4)
从表 1 的计算结果看出 , 随着分形维数的增大 , T m in值越来越小 , 表明曲线奇异性和复杂程度增加 ; 同时 Δ f 值越来越大 , 表明曲线变得越来越尖锐 , 波动幅度变大 . 分析结果是与图 1 w eierstass 函数曲线 相符的 , 因此 , 仿真结果表明改进后的多重分形谱可以有效地刻画信号的特征 . 2. 2 试验 本文通过试验提取齿轮箱在齿轮磨合过程中的振动信号 , 用多重分形谱改进算法进行分析 . 2. 2. 1 试验方法 在如图 3 所示的自制试验台上进行齿轮故障分析试验 . 齿轮箱内为双级斜齿轮减速机构 , 输入轴由 电动机驱动 , 输出带制动载荷 . 试验齿轮的齿数比 为 16 / 70, 模数 m = 6, 中心距为 120 m m, 试验齿 # 轮材料 为 45 钢 . 试验过程中 使输入转 速固定在 1 755 r /min , 齿轮 磨合 120 mi n 后 , 齿轮磨 合结 束 , 进入正常磨损期 . 在齿轮箱体垂直 、 水平和轴 向方向安装 621B40 型 IC P加速度传感器测取变速 箱的振动信号 , 用 AN D AD-3642 信号采集仪进行 信 号 采 集 , 采 样 频 率 12. 8 k Hz, 采 样 点 数 8 192 点 . 提取齿轮磨合过程中水平方向齿轮箱的 振动信号 , 其时域波形如图 4 所示 . 2. 2. 2 振动信号多重分形分析
The Improved Multif ractal Analysis Algorithm f or Vibration Signal
LI Guobin, GUAN Delin
( Co lleg e of M a rine Engineering , Da lia n M a ritime Univ ersity, Dalian 116026, China)
[1~ 4 ]
.
本文基于多重分形理论 , 提出了多重分形谱的改进算法 , 利用改进后的多重分形谱提取振动信号的特 征 . 分析表明 , 多重分形谱的改进算法简单、 可靠 , 可以提取信号的特征 , 为振动信号的识别提供了一种
收稿日期 : 2005-12-12 基金项目 : 博士点基金资助项目 ( 20020151007) 作者简介 : 李国宾 ( 1970- ) , 博士生 , 主要从事机械设备故障诊断与预测等方面研究 .
2006年 第 20 卷 第 6 期 ( 总第 60期 )






JOURNAL OF TEST AND MEASUREMENT TECHNOLOGY
V ol. 20 N o. 6 2006 ( Sum N o. 60)
文章编号 : 1671-7449( 2006) 06-054306
振动信号多重
从式 ( 7)~ 式 ( 10) 可以看出 , q 的取值范围是问题的关 键所在 . 通 过大量的计算表明 , q 取负值时 , , f (T )都没有明显的变化规律 , 而 q 取正值时 , T , f (T ) 都显示出明显的变化规律 . T
李国宾 , 关德林
(大连海事大学 轮机工程学院 , 辽宁 大连 116026) 摘 要 : 针对振动信号的变化特点 , 提出一种用多重分 形谱描述振动信号 复杂性的新方法 . 给出了振动信 号多重分形谱的改进 算法 , 并对振动信号多重分形谱的变化规律进行了仿 真和试验研究 . 结果表明 : 改进后 的多重分形谱反映了 振动信号的特征 , 能够对振动信号进行识别 . 关键词 : 振动信号 ; 分形理 论 ; 多重分形谱 ; 改进算法 中图分类号 : TN 911. 6 文献 标识码 : A
- f (T )
(X → 0) .
( 3)
此处 f (T ) 表示相同 T 值的子集的分形维数 . 由于 T ∈ [T m in , T max ] , 故 f (T ) 通常为光滑的单峰函数 , 称为
式中: q 为权重因子 , q> 1 时 , 大的 P i (X )对i q (X ) 的贡献占优势 ; 当 qp - 1 时 , 小的 P i (X )对i q (X )的 贡献占优势 , 因此 i q (X ) 给出了概率测度 P i (X ) 的另一种分布形式 . 在无标度区域内 i q (X ) 存在标度关系
( 总第 60 期 )
振动信号多重分形分析改进算法 ( 李国宾等 )
545
1. 2 多重分形谱的改进算法 上述分析表明 , 多重分形谱计算复杂 , 只有少数比较特殊的集合才有解析解 , 对一般的集合通常无 法获得解析解 , 只能用数值计算的方法间接进行估计 . 根据分形理论可知 , 计算维数是随 X 减小而有界 的值 , 在计算多重分形谱时 , 使 X 保持不变 , 且取其极小值 , 改变 q 计算多重分形谱 , 可以得到满意的效 果 . 在实际应用中 , 常取 X min为信号的采样间隔 Δ t. 改进后多重分形谱的计算式为
i
∑ S (X ) , 则概率测度为 S (X ) /∑ S (X ).
i i
( 1)
由此可获得振动信号在所讨论的分形结构上的一种概率测度的分布 . 在 无标度区域内 , 概率测度 Pi (X ) 组成的集可划分成一系列子集 , 即按 Pi (X ) 的大小划分为满足 式 ( 2)的幂函数子集
T Pi (X )∝X ,
从图 2 可以看出 , 随着 q 值的增加 , f (T ) 和 T都在下降 , 且分形维数不同 , 它们下降的幅度和速度
min值如表 1. 也不尽相同 , 分形维数越大 , f (T )和T 值下降越大 . 计算得 Δ f 和 T
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