开题报告.模糊综合评判法在物流中心选址中的应用
模糊综合评判法的应用案例精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版第三节 模糊综合评判法的应用案例二、在物流中心选址中的应用物流中心作为商品周转、分拣、保管、在库管理和流通加工的据点，其促进商品能够按照顾客的要求完成附加价值，克服在其运动过程中所发生的时间和空间障碍。
在物流系统中，物流中心的选址是物流系统优化中一个具有战略意义的问题，非常重要。
基于物流中心位置的重要作用，目前已建立了一系列选址模型与算法。
这些模型及算法相当复杂。
其主要困难在于：（1） 即使简单的问题也需要大量的约束条件和变量。
（2） 约束条件和变量多使问题的难度呈指数增长。
模糊综合评价方法是一种适合于物流中心选址的建模方法。
它是一种定性与定量相结合的方法，有良好的理论基础。
特别是多层次模糊综合评判方法，其通过研究各因素之间的关系，可以得到合理的物流中心位置。
1．模型⑴ 单级评判模型① 将因素集U 按属性的类型划分为k 个子集，或者说影响U 的k 个指标，记为12(,,,)k U U U U =且应满足：1, ki ij i U U U U φ===② 权重A 的确定方法很多，在实际运用中常用的方法有：Delphi 法、专家调查法和层次分析法。
③ 通过专家打分或实测数据，对数据进行适当的处理，求得归一化指标关于等级的隶属度，从而得到单因素评判矩阵。
④单级综合评判B A R⑵多层次综合评判模型一般来说，在考虑的因素较多时会带来两个问题：一方面，权重分配很难确定；另一方面，即使确定了权重分配，由于要满足归一性，每一因素分得的权重必然很小。
无论采用哪种算子，经过模糊运算后都会“淹没”许多信息，有时甚至得不出任何结果。
所以，需采用分层的办法来解决问题。
2．应用运用现代物流学原理，在物流规划过程中，物流中心选址要考虑许多因素。
根据因素特点划分层次模块，各因素又可由下一级因素构成，因素集分为三级，三级模糊评判的数学模型见表3-7.表3-7 物流中心选址的三级模型因素集U 分为三层： 第一层为 {}12345,,,,U u u u u u =第二层为 {}{}{}111121314441424344551525354,,,;,,,;,,,u u u u u u u u u u u u u u u === 第三层为 {}{}5151151251352521522,,;,u u u u u u u ==假设某区域有8个候选地址，决断集{},,,,,,,V A B C D E F G H =代表8个不同的候选地址，数据进行处理后得到诸因素的模糊综合评判如表3-8所示。
基于AHP模糊综合评价法的物流中心选址比较研究
基于AHP模糊综合评价法的物流中心选址比较研究随着一个地区的发展，地区的经济和物流的关系变得越来越紧密。
如何降低物流成本、提高物流效率、完善物流服务功能是物流业正面临着的重要问题。
物流中心基本涵盖了所有的物流活动，是物流系统的一个缩影，是解决上述问题最重要的物流节点。
物流中心的选址，是指在众多的供货地點和需求点所在的经济区域内，选择合适的地址建立物流中心的过程。
物流中心的选址受到很多因素的影响。
并且，物流中心结构复杂，固定成本很高，一旦建成，很难迁移。
因此，物流中心的选址极为重要。
物流中心选址的过程中，需要考虑很多复杂的因素，以及定量与定性之间的冲突。
传统的定性方法过于依赖人为的判断，容易造成主观错误，可靠性也很低。
复杂的数学模型，其建模及求解非常困难。
而模糊评价法，考虑的因素全面、模型简单、实用性强，而且选择结果的可信度高，所以基于AHP模糊综合评价法在物流选址过程中的应用尤为广泛。
本文运用层次分析法（AHP）和模糊综合评价法对成都的大型物流中心的选址进行了研究。
这一算法将定量与定性相结合充分考虑了成都的环境、政治、经济等因素对物流中心选址的影响。
成都作为我国西南地区的经济中心，其物流中心选址的重要性不言而喻。
成都物流中心选址直接影响着成都乃至西南地区的经济发展。
强大的经济实力让成都成为了中西部最重要的中心城市之一。
根据最新的数据显示，成都2015年度的GDP总值达到10，801.2亿元。
成都能成为我国西南地区的经济中心，不仅靠繁荣的经济贸易，还有重要的工业。
作为我国确定的全国21个物流节点城市中西南地区的中心城市，在国务院确定了西南地区三个中心，两个枢纽建设后，成都的发展对我国物流的整体格局起着决定性作用。
在开通了从成都青白江集装箱中心站到波兰罗兹的蓉欧国际快铁之后，成都已经成为亚洲最大的成都铁路集装箱中心站。
现代的物流发展模式打破了传统的物流模式，以智能化、科技化、信息化为导向。
软硬件设施的先进性是现代物流发展的保障。
模糊综合评价法在新建货运站选址中的应用
目标 层
分利 用 内河 河 道 、港 口等 资 源 ，通 过 新 建港 池 、深入
港 区等 方式 ，实现 多种 交通 方 式 的综 合 协调 ，促进 多 式 联 运 的发 展 。
准 则 层
２ 模 糊 综 合 评 价 法 在 货 运 站 选 址
中 的 应 用
方 案 层
２ １ 确 定 货运 站 选 址 评价 指 标 集 ．
在 对 货 运 站 站 址 进 行 比 选 的 过 程 中 ，应 充 分 考 虑 货 运 站 布 局 的 各 项 影 响 因素 。 概 括 来 说 ，铁 路 货 运 站 选 址 方 案 可 用 以 下 指 标 集 进 行 评 价 ：与 城 市 发 展 规 划 的适 应 性 ， ，建 设 运 营 费 用 的 经 济 性 甜 ， ：
影 响 ，使 评价 更趋 科 学化 。
貌 等 条件 ，并 留有 发 展余 地 。要 充分考 虑 环境 保 护要
求 ，尽 可 能减 少或 避 免给 城市 造成 的 噪 声 、粉尘 、污
１ 货 运 站 选 址 的 主 要 影 响 因素
选 址要 与城 市 发展规 划 相一 致 ，符 合城 市 工业 布局 、
发 展规 划等 。货 运站 的 选址是 一 个 复杂 的 系统 问题 ， 法 Ｉ，可 以在 复杂 的环 境 下对 某种 目标 进行 综 合决 策 ｌ Ｊ
站 的服 务半 径 ，使其 既 能满 足 生产 企业 的运 输要 求 ，
受 到 多种 因素的 影 响 。基于 层次 分析 的模 糊综 合评 价 又避 免 与邻近 或 周边 货运 站 的无 序竞 争 。 （ ） 货运 站 发 展 的 可 持 续 性 。铁 路 货场 的 服 务 ３
新 建 货 运 站 选 址 中 的 应 用
模糊综合评判法在物流水平评价中的应用
模糊综合评判法在物流水平评价中的应用摘要：本文应用模糊评判方法对青海油田物资装备公司物流服务水平进行评价，通过评价结果，找出影响其物流水平的关键因素，提出了相应的改善措施。
关键词：模糊综合评判方法;物流服务水平评价;物流服务改善措施Abstract: This paper applies the fuzzy evaluation method to evaluate the service level of Qinghai oilfield supplies and equipment Logistics Company, through the evaluation results, find out the key factors influencing the logistics level, put forward corresponding improvement measures.Keywords:Fuzzy comprehensive evaluation method; evaluation of logistics service level ;logistics service improvement measures;青海油田物资装备公司是隶属于青海石油管理局的一个既职能又专业的物资经营单位，集物资采、供、管、运、储、质检、信息、管道防腐为一体。
其职能是发挥物资供应主渠道作用, 负责管理局的物资供应,并根据油田公司的委托，以质优价廉的物资保障油田公司生产的需要。
本论文主要通过对青海油田物资装备公司物流服务情况分析和评价，揭示青海油田物资装备公司物流服务水平的影响因素，从而提出提高青海油田物资装备公司物流服务水平的措施。
物流服务水平评价是一个典型的多指标、多层次的综合评价问题，其影响因素繁多且具有不确定性。
指标的确定往往具有定性的和主观的色彩，即模糊性。
因此本文就采用模糊综合评判方法对青海油田物资装备公司的物流服务水平做出评价。
基于模糊综合评判的物流中心选址问题研究
该 物流 企 业 有 4 个 候 选地 址 ，组 成 决 断 集 V ＝ {a1 ， a2，a3，a4}，根据调查数据并进行处理得到各因素的模 糊综合评判如表 2。
素又可以进一步划分[2]。在本例中，经营者实地考察和
对以上数据做模糊综合评判：
ห้องสมุดไป่ตู้
专家评定分析，把 4 个候选地的最终评定指标确定为 三层。根据因素特点划分层次模块，构建三层模型。
物流中心选址，需考虑很多因素，其物流费用是最 价因素的个数，n 为评语的个数。
核心的因素。此外，尚有自然、经营环境等因素。
（ 2 ）构 造评 判 矩 阵 和确 定 权 重 。首 先 对 因素 集 中
物流中心选址研究已引起国内外研究者的广泛关 的单因素 u（i i ＝ 1，2，…，m）作单因素评判，从因素
引入 V上的一个模糊子集B，称为模糊评价，也叫
决策集，B ＝{b 1，b2，…，bn}。 令 B＝A ×R，做模糊变换。如果评价结果
1 ，应将 其 进 行 归一 化 。
b j≠
表 1 物流中心选址的三层模型
B 是对每个被评判对象综合状况分等级的程度描
述，它不能直接用于被评判对象间的排序评优，必须要 做进一步处理。通常可采用最大隶属度法则对其进行
同时由于铁路建设周期长在短时间内铁路运输能力不可能急剧增加铁路繁忙线路运能紧张的局面不可能在短时间内通过供给增加而缓解只能依靠价格来调节货运需求把能力紧张的铁路繁忙线路货运需求控制在一定的合理范围之内以到达社会剩余最大化实现帕累托最优
2008 年第 11 期 铁道货运
文章编号：1004- 202 4( 2 00 8) 1 1- 0 00 5- 0 2 中图分类号：F25 9. 2 2 文献标识码：B
例析模糊综合评价法在公司选址的应用
例析模糊综合评价法在公司选址的应用1、前言通过前期研究对嘉德诺公司东北地区目前物流数据的分析，以及未来公司在该地区的销售和发展战略，嘉德诺公司有必要在北票市设立物流中心，建设物流中心以后可以整合该地区的物流总量、优化运输线路和运输方式，进一步的降低物流活动的总成本、提高服务的效率。
前期研究通过重心法计算以出北票市四个城镇作为物流中心建设的备选之地，本文运用模糊综合评价法确定辽宁省北票市四个城镇中作为该公司在东北地区设立物流中心的最理想位置。
2、构建层次结构图确定层次结构图示，必须要结合物流中心选址的标准进行构建，本论文结合嘉德诺公司东北物流中心选址的标准构建了如图1所示的层次结构图。
本结构图主要从政策环境稳定性、交通便利性、经济合理性、可持续性四个层面进行综合考虑，同时又对于每个层面分为若干个分级指标。
图1 层次结构图3、运用层次分析法确定各层指标权重（1）构造判断矩阵及一致性检验。
在一级指标之间，一级指标与二级指标之间构建判断矩阵，将对政府部门、交通部门以及物流管理方面的30名专家调研得出的数据通过少数服从多数的方法整理后代入（调查问卷详见附录1），计算的结果如表1，表2，表3，表4，表5所示。
（2）对于检验结果进行评价在对于一级指标之间，一级指标与二级指标之间构建判断矩阵的一致性检验发现都小于0.1，可以说明构建的判断矩阵合理，各指标的权重就可以运用。
4、四个备选方案模糊综合评价（1）四个地点的情况简介。
①大三家乡。
大三家乡坐落在辽宁省北票市区西部，总面积98平方千米，临近国道101线、朝北公路，交通便利，信息通畅。
大三家乡有8个行政村，32个自然村，52个村民组，总户数4591户，17250人。
拥有十分辽阔的土地资源，土地面积共9857公顷，耕地面积共2548公顷。
农民收入来源于禽畜养殖业、林果业、种植业三大产业。
②凉水河乡。
凉水河乡坐落在北票市南部地区，东面临近白石水库，南面挨着锦州港，西面挨着朝阳，区域总面积114.3平方千米，交通非常发达，通迅十分方便，铁路、公路网方便，凉水河乡的矿物质资源也比较丰富。
多层次模糊综合评价在物流中心选址中的应用_以盐城市为例_沈长华
社科论坛摘要：物流中心选址问题在物流规划中具有非常重要的地位，选址的合理与否直接关系到物流中心未来的发展。
文章在分析物流中心选址方法的基础上，依据现代物流及城市规划原理，对盐城市现代物流中心选址原则及影响因素进行了系统分析，构建了评价指标体系，并运用多层次模糊综合评价法对盐城市现代物流中心选址问题进行了系统评价。
关键词：物流中心选址模糊综合评价0引言盐城地处江苏沿海中部，是江苏土地面积最大、人口第二的省辖市，是江苏沿海开发“三极一带”中的重要一极。
盐城通江达海，拥有国际机场、新长铁路、高速公路、对外港口，交通区位优势十分明显。
2006年盐城市政府提出，从可持续发展的战略高度出发，着力发展现代物流业，重点打造盐城市现代物流中心，将其打造成盐城经济发展新的增长点。
那么，现代物流中心怎么建，建在何处？这个战略规划问题引起了政府部门的高度重视。
由于前期规划科学，论证充分，一个规划面积20平方公里，投资50亿元，辐射整个苏北地区的物流中心和连接国际、国内两个市场的物流集结点正在盐城市市区北侧迅速崛起。
1物流中心选址方法分析物流中心是指位于枢纽或重要位置的关键地段，它的位置选址如果得当，可以有效节省费用，促进生产和消费的协调与配合，物流中心的好坏，关系到整个物流行业的进程，具有完善的物流环节，能实现物流集散和控制一体化运作。
目前，国内外关于物流中心选址问题已进行了较为深入的研究，许多模型方法已经被用来解决物流管理中选址的实际问题，如重心法模型、鲍姆尔－沃尔夫法、混合－整数线性规划、启发式方法等定量选址方法。
这些方法的共同特征是把物流系统各个环节的费用作为目标函数，在一定的物流服务水平下，根据不同的算法和模型求得物流成本最优解或满意解，以获得选址方案。
然而由于物流中心入住企业规模、数量，以及相关参数如运输时间、建设成本、需求数量等，随着时间而变化，存在着很多不确定性，因此上述方法在实际运用中往往达不到预期的效果。
基于模糊综合评判法的物流企业绩效评价研究的开题报告
基于模糊综合评判法的物流企业绩效评价研究的开题报告一、选题背景和意义随着信息技术的飞速发展和经济全球化的进程加快，物流行业迎来了前所未有的发展机遇和挑战。
而绩效评价作为企业发展和竞争的重要工具，对于提高企业的经营水平、创造更大的经济效益具有重要的意义。
因此，研究物流企业绩效评价方法，提升物流企业的竞争力，对于推动行业的发展和提升运营效率具有重要的价值。
二、研究内容和主要工作本研究旨在探讨基于模糊综合评判法的物流企业绩效评价方法，研究内容包括以下几个方面：1.建立适合物流企业特点的绩效评价指标体系；2.基于模糊数学理论，建立物流企业绩效评价模型；3.采用实际案例数据，进行模型验证和实证分析；4.分析物流企业绩效评价结果，提出改进和优化建议。
主要工作包括：查阅相关文献资料、设计绩效评价指标体系、建立绩效评价模型、数据收集与处理、模型验证与分析、撰写研究报告等。
三、预期研究成果通过本研究，预期可以实现以下几个目标：1.建立基于模糊综合评判法的物流企业绩效评价方法，为物流企业量化考核和绩效管理提供参考；2.提出可行性的物流企业绩效指标体系，为物流企业精细化管理打下基础；3.对指标体系和模型进行实证研究，验证方法的可行性和有效性；4.为物流企业决策者提供绩效分析、改进和优化建议。
四、研究进度安排1.前期准备（1周）：查阅相关文献资料，梳理物流企业绩效评价方法的研究现状和存在的问题；2.建立指标体系与模型（4周）：设计适合物流企业特点的绩效评价指标体系，并基于模糊综合评判法建立绩效评价模型；3.数据收集与处理（1周）：采集相关数据并进行处理；4.模型验证与分析（4周）：采用实际案例数据对模型进行验证和实证分析；5.编写研究报告（2周）：对研究结果进行总结和撰写研究报告。
以上是本研究的初步计划和安排，具体进度和时间节点可能因实际情况而有所调整。
模糊综合评价在物流选址中的应用
２０ ０ ８年 ８月 第 ｌ 第 ８期 ６卷
ＣｏｓＣ ｎｕｙＡｕｕｔ ０８，ｏ １ ，Ｎ ． ｒ ｅｔｒ， ｇｓ２０ Ｖ ｌ ６ ｏ８ ｓ
・１ ３・ ９
模 糊综 合评 价 在物 流选 址 中的 应用
吴 欣 宇
（ 中国矿业大 学管理 学院 ， 苏 ， 江 徐州 ，２０８ ２ １０ ）
外部 因素 ： 物流 中心 所处 的社会 和 自然环境 。 ３ 模糊 综合评 价模型概述 ３ １ 建立 评语 集 ． 本 文将评价集 设 为 Ｖ＝｛ ｝Ｐ＝ｌ ２ ３ ４ ５ ， ，，， ，。 一级 指标 为 Ｕ：｛ ｉ ， ＝１２ ３ 分 Ｕ ｝ｉ 、 、 ， 分别代表 优秀 、 良好 、 可行 、 还需 修正 、 不可 行。 ３ ２ 确定识别 评价指标 集 ．
可表示矩 阵符合 满意 的一致 性 ， 即一 级指标 的权 重为 Ａ＝（．０７ ０ １０
０ ２ ５ ０ ６ ３ ．２５ ．７ ８） ４ 实 证 分 析
以南京某 企业进 行实证 分析 。 ４ １ 获取评价 数据 ． 按照 上文 建立 了评 价 等级 ， 过专 家 打分 通 得 到指标 相对重要性 判别矩 阵并 分 别求 出各级 指标 的权 重 向量 ， 假设 求得该企 业各级 指标权重 向量分别 为 ：
务质量提高 ； ③经 济性原则 ： 以费用 最低 作为 重要 选址 原则 ； ④交
通 便利性原则 ： 布局物流 中心时 ， 虑现 有交 通条 件 ， 考 同时预 重 的计 算方 法 计算 一 级指 标 的
权重：
。
靓 划 未来 交通 ， 保证 物 流中 心投 入使用 后 交通 便利 ； 统筹 性原 ⑤
而是将 选址建立 在分析现 状及 未来 的基 础上 ； ②竞 争 性原 则 ： 不
熵权值模糊综合评判法在物流选址中的应用
熵权值模糊综合评判法是一种常用的决策分析方法，常被应用于物流选址中。
在物流选址中，通常需要考虑多个因素，如交通便利程度、物流成本、劳动力成本、市场需求、政策环境等等。
这些因素有些是定量的，有些是难以量化的，通过熵权值模糊综合评判法，可以对这些因素进行有效的综合评价和比较。
具体来说，在物流选址中，可以采用以下步骤使用熵权值模糊综合评判法：
确定评价因素：确定评价物流选址的各种因素，包括交通便利程度、物流成本、劳动力成本、市场需求、政策环境等等。
建立评价指标体系：对于每个评价因素，建立相应的评价指标体系，并确定各个指标的权重。
数据收集和处理：收集各项指标的数据，并进行归一化处理，以确保不同指标之间具有可比性。
计算熵值和权重：利用熵权法计算各个指标的熵值和权重，以得出每个指标在评价中所占的比重。
模糊综合评判：利用模糊综合评判法，将各个指标的权重和得分进行加权求和，得出每个选址方案的评分，从而进行比较和评价。
选址决策：根据评价结果，选取评分最高的物流选址方案作为最终决策。
需要注意的是，熵权值模糊综合评判法在物流选址中的应用需要根据具体情况进行调整和优化，以确保评价结果的准确性和可靠性。
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本科生毕业设计（论文）开题报告
2011.
[4] 孙文霞，魏连雨.区域物流中心选址问题的综合分析[M].河北工业
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[5] 任向伟，顾幼瑾.基于模糊数学的农产品物流园选址模型构建研究
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1998.
[13] 刘卫国.科学计算与MATLAB语言[M].吉林:中国铁道出版社，
2002.
学生（签名）：
年月日
指导教师意见：
本课题立意新颖，切合本（专）科生毕业设计（论文）工作要求实际，设计（论文）工作量饱满，准予开题。
指导教师（签名）：
年月日。