公路边坡生态防护技术
公路生态边坡防护技术研究

公路生态边坡防护技术研究摘要:众所周知,公路交通便利了人们的出行。
随着生态理念和环保意识的普及,工程建设者趋向于采用植被生态的方法进行边坡防护,生态护坡技术不仅能稳定边坡,在景观建设和环境保护方面也有着很大的优势。
在高速公路工程项目不断增加的过程中,虽然带来了巨大的经济效益,但同样也带来了一系列的生态环境问题。
尤其是挖方填土等阶段形成的边坡,既使得区域内原有的生态平衡被打破,又使得高速公路运行中面临着较大的安全隐患。
如泥石流、滑坡、水土流失等地质灾害频发,造成了巨大的损失。
因此,高速公路工程中,要做好边坡生态防护,结合工程情况,应用科学的边坡处理技术,能够大大提高高速公路工程的生态效益。
关键词:高速公路;边坡生态防护;施工技术引言随着经济的不断发展,高速公路的里程也在不断增长。
但高速公路的建设也带来一定的负面影响,如在高速公路的建设中,会对当地生态环境造成一定的破坏,引发山体滑坡、水土流失等问题,对道路周边区域造成较大影响。
在高速公路边坡建设中,采用生态防护施工技术,能有效维护高速公路的稳定性和安全性。
1生态防护的特点虽然工程防护的作用见效快,能够在短时间内实现对边坡的稳固与防护,并且其防护的费用相对较低。
但是,由于工程防护中过于关注边坡的稳定性,忽略对生态环境等的考虑,使得在防护过程中没有处理好生态防护与环境保护之间的关系,导致其形成的工程防护无法满足高速公路工程项目实施中对环境的保护等,在长期无法形成良好的防护效果。
而经由生态防护的坡面形成以后,通过在该坡面上种植植物等,有效实现了植物、土壤对坡面的保护,使得高速公路边坡具有明显的生态效益。
此外,生态边坡形成以后,还能够在一定程度上起到环境的修复作用等。
2公路边坡生态防护施工原则2.1生态位施工原则生态位主要是指个体或种群在空间和时间上的不同位置。
生态位规律主要是指各物种在生态系统中的不同角色和位置,占据相应的空间,有效地发挥各自的功能,具有相同生活习性的物种通常不会出现在同一区域,争夺相同的长期发展空间。
山区公路边坡防护技术研究

山区公路边坡防护技术研究摘要:公路常见疾病包括水的破坏、路基沉降、边坡失稳、冻结泵等。
边坡失稳是路基病害的重要原因之一,这一点是不可否认的。
边坡不稳定的情况下,经常发生滑坡、滑坡、泥石流,给沿线道路、农场和农田造成破坏,给社会造成巨大损失,特别是山坡地的保护工作,严重影响了道路安全。
因此,为了确保高速公路长期安全使用的质量,保护坡度势在必行。
高速公路与县城相连,完全复盖了高速公路。
高速公路逐渐向远处山脉延伸,地形复杂,不可避免地会出现大量深基坑和高填方坡度。
关键词:山区高速公路;边坡防护;稳定性1绪论1.1研究内容山区公路建设中的工程地质问题主要体现在边坡失稳和路基沉降上。
并且随着社会的发展进步,人们的环保意识越来越强,对生态环境保护的要求也越来越高。
因此,以公路边坡稳定性、路基沉降变形、边坡稳定性三个方面研究山区高速公路深高填方边坡的防护与修复技术,以保护边坡的生态环境。
本文的主要内容如下:研究了高填方边坡的稳定性;1.2研究意义公路边坡保护工作总体上包括二种,即工程防护与植物保护。
工程防护多为混凝土、钢等材料所构成的刚性防护;植物保护主要是柔性防御,而植物保护主要以工程防御为基础,两种防御形态是相互支持相辅相成的,唯有使二者有序地组合,方可达到有效防御、持久保护、实用美观的目的,而且能大大降低工程的造价。
边坡养护管理属于公路养护管理工作的一个重要内容之一,关系到车辆的行驶效率及安全。
特别是在中国西南地区,由于暴雨天气频多,地面极易受到降雨冲刷、日温差和空气湿度变动等的影响,形成周边坡坡地面岩石风化病害、坍塌、滑坡和泥石流等现象,比比皆是。
1.3研究现状边坡防护是防止稳定边坡的变形、失稳和滑坡,预防和控制可能出现的问题。
裴兵认为,边坡防护与治理是边坡研究和日常边坡管理的重要组成部分,是保证公路安全运营、避免塌方事故发生的重要前提。
周英(2020)等在惠河高速公路岩质边坡绿化中采用喷播混播技术和分层喷播技术,取得了良好的效果。
生态公路边坡防护技术研究

生态公路边坡防护技术研究摘要:公路工程施工建设的生态化是促进交通行业稳定发展的重要方向。
基于实际施工过程边坡防护技术的应用局限,面对公路建设对生态环境产生的影响,相关技术人员应采用相应的技术手段来提高边坡防护的效果并提高生态公路工程建设的科学合理性。
如此生态工程所处的道路网络系统就能以可持续化的运行状态,为工程项目建设使用提供安全可靠的运行环境。
关键词:生态;公路边坡;防护;技术研究边坡的地质条件、地形地貌、水文地质条件及新构造运动等基础项目考核是边坡稳定性评价中的构成要素。
在人类工程活动的大前提下,实施相关程度的施工活动,以满足生态化建设需求,成为当下实现公路建设稳定性的重要标杆,加强路基边坡防护的设计与施工,对确保路基、路面的稳定性,安全性,增长道路使用寿命,具有重要的价值,也是相关途径建设中,具备重要施工价值的内容。
1生态公路边坡防护应用遵循的几点原则1.1适用性原则生态公路边坡防护施工技术的选择应根据各个防护技术的应用特点,结合施工实际进行综合分析,最终确定恰当的施工技术和防护方案。
另外,对于边坡防护技术的施工还需要确保不对周边生态环境和景观造成较大影响,保证边坡防护的质量与效率。
1.2因地制宜原则要想提升生态公路的边坡防护效果,就需要参照具体工程施工路段的环境特征、地质条件以及施工需求,对路堑边坡防护的施工方案进行合理设计。
总结以往的公路施工来看,由于公路工程的跨度较大,不同的施工路段可能存在土质条件不同的问题,此时就需要适当调整路堑边坡防护方案,并且做好各个施工路段的有效衔接,以免对路堑防护施工的整体性造成影响。
1.3经济环保原则生态公路边坡施工时,对于材料的选择可以采取就地取材的方式,对于周边的石料加以利用,这不仅可以降低材料采购和运输的费用,还可以起到一定的环保作用。
例如,在进行边坡防护施工时,可以采取植物栽植的方式来加固边坡,相对与其他保护措施来说,植物防护的效果较为突出,既可以实现稳固边坡的作用,还可以借助边坡防护施工提升公路周边的生态环境。
CF网植草灌路基边坡防护

CF网植草灌路基边坡防护CF网植草灌路基边坡防护技术是一种广泛应用于道路工程中的边坡防护措施。
它采用了一种结构独特的草坪网(CF网)和植草灌浆技术,能够有效地增强边坡的稳定性和抗滑性,同时美化环境,提高生态效益。
本文将就CF网植草灌路基边坡防护技术进行详细的介绍。
一、CF网植草灌路基边坡防护的原理及特点CF网植草灌路基边坡防护技术是将CF网和植草灌浆技术相结合应用于边坡防护中的一种新型工程技术。
其主要原理是通过在边坡表面铺设CF网,并在CF网上种植草坪,然后对草坪进行灌浆,使CF网、草坪和灌浆剂形成一个有机整体,起到增强边坡稳定性、抗滑性和抗蚀性的作用。
CF网的独特结构是CF网植草灌路基边坡防护技术的重要组成部分。
CF网由高强度树脂纤维通过加热成型而成,具有良好的抗拉强度和抗化学腐蚀性能。
其网状结构可以有效地固定土壤,防止边坡因雨水冲刷而发生塌方,并提供良好的通气性和透水性,有利于草坪的生长。
植草灌浆技术是CF网植草灌路基边坡防护技术的另一核心内容。
它通过在CF网上种植草坪,并在草坪表面施加草坪灌浆剂,使草坪和CF网之间形成一个紧密的结合体,增强防护效果。
植草灌浆剂具有良好的附着力、抗风蚀性和抗渗透性能,能够更好地保护草坪和CF网的完整性。
CF网植草灌路基边坡防护技术具有以下特点:1. 简单快捷:CF网植草灌路基边坡防护施工过程简单快捷,不需要大量的水泥、砖块等传统材料,减少了工程造价和施工周期。
2. 环保美观:CF网植草灌路基边坡防护技术可以与周围环境融为一体,增强了景观效果,美化了道路边坡,提高了生态环境质量。
3. 抗滑稳定:CF网可以有效增加边坡的抗滑性和抗蚀性,防止边坡发生塌方和滑坡等事故,提高了道路的使用安全性。
4. 经济高效:CF网植草灌路基边坡防护技术具有较低的维护成本和长寿命,能够为道路工程提供长期有效的边坡防护。
二、CF网植草灌路基边坡防护的施工工艺CF网植草灌路基边坡防护的施工工艺包括以下几个步骤:1. 边坡准备:清理边坡表面的杂草、湿土和碎石等杂质,平整边坡,使其达到施工要求。
高速公路边坡生态防护与加固研究分析

高速公路边坡生态防护与加固研究分析一、前言那么为什么我们要关注高速公路边坡的生态防护与加固呢?原因很简单,因为随着城市化的发展,越来越多的人选择自驾出行,而高速公路作为连接城市的重要通道,其安全稳定显得尤为重要。
此外我们还要考虑到环境保护的问题,毕竟我们都是地球的一份子,我们有责任保护好我们赖以生存的环境。
1.1 研究背景和意义随着社会的发展和经济的繁荣,人们对于出行的需求越来越高,高速公路作为重要的交通工具,其建设和发展也日益受到重视。
然而在高速公路建设过程中,边坡的生态防护与加固问题逐渐凸显出来。
这是因为边坡不仅要承受大量的车辆荷载,还要防止水土流失、滑坡等自然灾害的发生。
因此研究高速公路边坡生态防护与加固技术具有重要的现实意义。
首先高速公路边坡生态防护与加固技术可以有效地保护生态环境。
在高速公路建设过程中,如果不对边坡进行生态防护和加固处理,将会对周边的生态环境造成严重破坏。
例如过度开采土地资源、破坏植被等行为会导致土壤侵蚀、水源减少等问题,进而影响到生态系统的平衡。
因此研究高速公路边坡生态防护与加固技术有助于实现经济发展与生态环境保护的双赢。
其次高速公路边坡生态防护与加固技术可以提高道路的安全性和稳定性。
边坡作为高速公路的重要组成部分,其稳定性直接关系到道路的通行安全。
通过对边坡进行科学的生态防护和加固处理,可以提高边坡的抗倾覆能力、抗滑移能力等,从而降低道路交通事故的发生率。
此外生态防护和加固技术还可以减少因自然灾害(如滑坡、泥石流等)导致的道路损毁,为道路的长期使用提供保障。
高速公路边坡生态防护与加固技术可以促进地区经济的发展,随着人们对出行方式的需求不断提高,高速公路的建设已经成为许多地区加快发展的重要途径。
而高速公路边坡生态防护与加固技术的研究和应用,不仅可以提高道路的质量和安全性,还可以吸引更多的投资和游客,带动地区的旅游、交通等相关产业的发展,从而实现地区经济的持续增长。
1.2 国内外研究现状虽然国外在高速公路边坡生态防护与加固方面的研究较为成熟,但我们国内的研究也取得了一定的突破。
公路边坡生态防护

自然和谐 、 韵 律突出、 景观别致 的生态边坡绿色景观 … 。
自然风貌 , 边 坡花草种植与其他协调措施 应符合 通视 、 导 向、 协调
1 . 3 再 建 自然植 物群 落
植物群落可 以改善环境条件 , 公 路边坡生 态 防护 以 自然植 物
恢复为主 , 植 物群落 的形成 主要是 依靠 自然力 进行 的 , 人 工 过多
1 公 路 边坡 生态 防护
公路开挖修建 过程中对沿线的生态环 境具有很 大 的破坏性 , 在设计时尽可能 采用生 态 防护 , 不破坏 现有 的 自然环境 , 恢 复 公
路 沿线 的生态 系统。公路 边坡 生态 防护 主要 是 靠植 物根茎 与 土
横断面造型 , 还应考 虑施工 时 的侧 向取 土坑 、 废料 堆场 以及 公路 壤间 的附着力及根茎 间的互相缠绕达到加 固边坡 、 提 高边 坡地 表 注意保 护公路 沿线 的 抗 冲刷 的能力 , 保 护公路路基边坡不 因降雨及地 表径流 而受到 冲 两侧 的水工结构物等景观造 型要 相互协调 ,
中图分类号 : U 4 1 8 . 9 文献标识码 : A 材料 的优化组合 , 充分 发挥花 、 草、 树 木特有 的功能 , 减少 噪 声 的
0 引 言
达 到吸尘 、 吸 附有害 气体 、 减轻 空气 污染 的 目的 , 可形 成最 公路建设期间对周边环境 的影 响很大 , 如果 处理不 当会造 成 影响 , 佳 的运输生态环境 和绿 色环保 屏 障 ; 可 在不 同 的地 段 , 选择 多种 公路 沿线地质破坏 , 如塌方 、 滑坡 、 泥石 流等 。如何 有效地 将受破
刷 影响 。生态防护不 仅可 以减少 水土 流失 , 涵 养水 源 , 还 可 以净 路 域环境 化 空气 , 美化 环境 , 保 护 生态及 保证行 车安 全 。生 态 防护具 有保 与绿化 四项景观 的基本要求 。以公路 边坡生态 防护带 、 为风景线 , 采 用“ 点 、 线 、 面” 多层次 、 多方位相结合 的方法 , 构建 出 护生态环境与改 善景观 等优 点 ] 。公路 边坡生 态 防护 的主要技
谈公路边坡生态防护技术

谈公路边坡生态防护技术摘要本文阐述了公路边坡生态防护技术基本原理,着重介绍了现行的公路边坡生态护坡技术类型,对于边坡防护的施工工序以及注意事项给予了详尽的描述,指出了国内生态护坡存在的问题,并提出了生态护坡技术与圬工相结合的研究方向。
关键词公路;边坡;生态防护技术现代公路建设不可避免的要对道路通过地区的生态环境产生影响,主要表现为改变地形地貌和原有自然景观,同时在公路运营过程中还会产生各种环境污染,如灰尘、噪音、不良色彩等。
传统的圬工防护对边坡深层加固有效,但对周围环境有着负面影响,且随着时间的推移,岩石的风化、混凝土的老化和钢筋的腐蚀等一系列问题会使加固效果越来越差。
近年来,边坡生态防护技术以其绿化环境、减轻视觉疲劳、防止水土流失、稳固路基、减轻污染、维护生态平衡等诸多优点而得到了广泛的认可和应用。
1 基本原理边坡生态防护技术是利用富含有机质的基材和活性植物材料,结合锚杆、土工网等工程技术防护措施的技术,其旨在为坡面构建一个具有生态功能的边坡。
边坡生态防护技术的学科基础是生态学、植物学、工程力学、水力学等学科的基本原理。
边坡生态防护主要通过以下两种方式实现:1)通过生态工程自组织、自支撑以及自我修复等功能,以实现边坡抗滑动、抗冲蚀和生态恢复的目的,从而达到减少水土流失维持生态平衡和美化环境的良好效果。
2)有效利用植物具有浅层根系的加筋作用和深层垂直根系锚固作用特点的力学效应,通过植物截留降雨削弱溅蚀、减少冲刷、增加入渗、延缓径流汇集的水文效应,从而促使土壤形成团粒结构并产生化学效应,达到边坡防护的目的。
2公路边坡生态防护技术2.1植物防护2.1.1 铺草皮将培育好的生长优良健壮的草坪运送到需要防护绿化的坡面上,按照一定的大小规格重新铺植,使坡面迅速形成草坪的护坡绿化技术。
根据铺草皮防护在国内的应用经验可初步断定,此法适用于坡率不超过1:1.0,坡高不超过十米的各类稳定的土质边坡,在强风化岩质边坡视情况应用。
高速公路路基边坡防护施工要点

材料性能要求及选用原则
性能要求
防护材料应具有良好的耐候性、抗老化性、耐腐蚀性和抗冲刷性,以适应高速公 路复杂多变的气候和环境条件。
选用原则
根据边坡坡度、高度、地质条件及环境因素等综合考虑,选择适宜的防护材料和 类型。例如,对于坡度较缓、土质较好的边坡,可优先选用植被防护;而对于坡 度较陡、稳定性较差的边坡,则应采用圬工或柔性防护。
特别是关键工序和隐蔽工程。
加强施工现场管理
03
保持施工现场整洁有序,合理安排施工设备和人员,确保施工
顺利进行。
施工过程质量检查与记录
定期检查施工质量
在施工过程中,定期对已完成的 部分进行检查,如边坡坡度、平 整度、防护层厚度等,确保其符
合设计要求。
做好施工记录
详细记录施工过程中的各项数据, 如施工时间、人员、设备、材料使 用情况等,以便后期进行质量追溯。
等,并进行固定。
植被种植
在防护材料上种植植被,如草 皮、灌木等,以增加边坡的稳
定性和美观性。
养护与维护
定期对植被进行养护,如浇水 、施肥等,并对损坏的防护材
料进行维修或更换。
边坡防护施工关键技术
土工格栅施工技术
土工格栅是一种常用的边坡防 护材料,其施工技术包括格栅
的铺设、固定和连接等。
植草砖施工技术
根据当地的气候、水文、 地质等条件,选择适宜的 防护类型和施工方法。
美观环保
边坡防护应与周围环境 相协调,注重景观效果
和环境保护。
边坡防护的分类
植物防护
利用植物根系对土壤的加 固作用,通过种植草皮、 灌木等植被来稳定边坡。
工程防护
采用砌石、挡土墙、护坡 等工程措施来加固边坡, 适用于地质条件较差或边 坡较高的情况。
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公路边坡生态防护技术公路边坡生态防护技术是非常重要的,公路上行驶车辆产生的尾气对周围环境会造成巨大影响,防护措施做好才能更好的处理细节。
公路建设不可防止地要对道路通过地区的生态环境产生影响,主要表现为改变原地形地貌、扰乱土壤构造、破坏植物群落、降低生物多样性、影响局地气候、增加水土流失危险性等。
边坡的开挖使地表植被遭到破坏,水土流失加剧;同时在坡度较大或构造不良的地方,还可能造成崩塌、滑坡等,给工农业生产和人民生活带来严重危害。
如不对公路边坡实施保护措施,不仅公路自身的设施安全和行车安全得不到保障,还将对周边地区的生态环境带来不利影响。
如何处理好公路边坡综合防护问题,使公路边坡与生态环境能够协调发展,是今后公路建设工程面临的一个重大的课题。
一、边坡生态防护的优越性对于道路边坡防护设计来说,防护类型是多种多样的,有生物防护、坡面防护、砌石防护、锚杆防护、抗滑桩防护、挡土墙防护等等。
生物防护主要就是在边坡上种植草丛或灌木或两者兼有,以减缓边坡上的水流速度,利用植物根系固结边坡土壤以有效减轻冲刷,从而到达保护边坡的目的。
这对于一切适合种植的土质边坡都是应当首先选用的防治措施。
生物防护还可以绿化环境和周围景观相协调,这也是一种符合环保要求的防护方法。
生物防护具有施工工期短、造价低(生物防护的资金投入约为工程措施的1/3)等多种优点。
但过去受多方面因素的影响如:新技术、新材料、思想意识等,限制了生物防护技术的推广应用。
二、边坡生态防护的功能边坡生态防护主要是用植物或者植物和非生命的材料相结合的方式,代替纯工程防护方式,起到稳定边坡和防止侵蚀的作用。
边坡生态防护的功能表达在以下几个方面:(一)边坡防护边坡防护是生态防护最基本的功能。
合理的边坡生态防护能防治边坡水土流失、坡面失稳、塌陷或者滑坡等常见的病害。
生态防护一方面是通过工程防护作为受力或施力框架来维持边坡的稳定性,另一方面是通过植被恢复来利用植物护坡功能来进一步稳固土体,同时植物根系起到加筋作用,防治坡面的破坏。
(二)改善行车状况生态植被可以提高公路交通的安全状况,如通过视线诱导种植可预示或预告线型的变化;通过遮光种植可防止车辆夜间行驶对向灯光的炫目;通过明暗适应种植,当汽车进入隧道时,可帮助驾驶员缩短对明暗急剧变化的适应时间;通过缓冲种植,当车体与路外物发生冲击时,可降低车辆和驾驶员的损害程度。
栽植的树木花草增加了地表植被覆盖度,拦截、抬升部分气流,消除风的动能,可起到降低风速、防止风沙危害的作用;覆盖的植物能减缓坡面温差及温度变化的影响,从而降低路表的温度,延缓沥青的老化,维持路面良好的使用质量。
(三)景观功能公路边坡的开挖,使原来的自然景观遭到破坏。
采用植被护坡技术可以较大程度地恢复被破坏的生态环境,生态防护使裸露的地表重新披上新装,生态防护和纯工程防护相比,由于植物婀娜多姿、丰富多彩的形态,使生硬的公路构造物景观充满生气,极大地丰富公路的景观环境。
(四)生态功能生态防护可以作为公路构造物向周围环境过渡的缓冲带;植物群落可以成为生物的栖息地,也能逐渐恢复因坡体开挖而遭到破坏的生物链,使已破坏的生态环境得到最大程度恢复;从而有效降低公路建设对生物多样性的影响。
植物对颗粒污染物具有吸滞和阻挡作用,能使空气中的部分颗粒物沉降下来。
据称草坪的滞留尘埃的能力比裸露的土地大70倍。
并且已知植物能吸收多种交通污染物质如CO、CO、NH、HS、SO等及大气中的金属和非金属粉尘;植物的吸声作用会有效减弱交通噪声,据##园林科学研究所研究测定,20m宽的草坪,可减少噪声2dB。
特别对于覆盖植被的路堑边坡,相当于隔断视线的声屏障,平均声障衰减量到达5~7dB;高速公路两旁的人工边坡用绿色的乔木、灌木、草合理搭配覆盖,加上公路两侧天然生长的乔木、灌木、花草及栖息的生物,形成一条人工与自然相结合的迷人的风景线。
三、公路边坡生态防护技术(一)铺草皮铺草皮是将培育好的生长优良健壮的草坪,用平板铲或起草皮机铲起,运至需防护绿化的坡面,按照一定的大小规格重新铺植,使坡面迅速形成草坪的护坡绿化技术。
其特点是:成坪时间短,护坡功能见效快,施工季节限制少。
主要缺点是:基质配置不当,养分补充不够;坡面排水措施缺陷,基质保护不好;植物品种单一,采用的是平地绿化的草皮品种;养护费用高,前期和后期管理难度均较大。
(二)湿法喷播液压喷播植草是将草种、木纤维、保水剂、粘合剂、肥料、染色剂等与水的混合物通过专用喷播机喷射到预定区域建植草坪的一种高效绿化技术。
其特点是:机械化程度高、技术含量较高、施工效率高、种植成本低、成坪时间快、草坪覆盖度大、草坪均匀度好、质量高。
喷播后的混合物在土壤表面形成一层膜状构造,能有效地防止冲刷,能在较短时间内萌芽长成植株迅速覆盖地面,以到达稳固边坡和绿化美化边坡之目的。
其主要缺点是:坡体肥力缺陷,基质养分补充不够;坡面基质保护方式不当,未采取适当防冲刷和加强植物根系相互连接的措施;植物品种选择以草木为主,应选取耐贫瘠、耐干旱的灌木为主要物种;仅适用于普通土质边坡;前期养护工作量较大,尤其对寒冷地区,依然没有比较适用的植物品种选择来源。
采用改良的液压喷播技术,则适用于风化及半风化的二、三类红砂岩边坡、煤矸石边坡、石质网纹层边坡。
(三)客土喷播客土喷播护坡,是在边坡坡面上挂网机械喷填(或人工铺设)一定厚度适宜植物生长的土壤或基质(客土)和种子的边坡植物防护措施。
其特点是可根据地质和气候条件开展基质和种子配方,从而具有广泛的适应性,适用于普通条件下无法绿化或绿化效果差的边坡。
由于客土可以用机械拌和,挂网实施容易,施工机械化程度高,速度快,防护效果良好,基本不需要养护。
植被的覆盖可使地表土壤免受雨水的直接冲击,并缓冲雨水的流速,阻止水流形成。
在表土层形成盘根错节的根系,有效地抑制暴雨径流对边坡的侵蚀,增加土体的抗剪强度,减少空隙水压力和土体自重力,从而大幅度提高边坡的稳定性和抗冲刷能力,能够到达长期有效防护公路边坡的目的。
(四)三维植被网三维植被网护坡是指利用活性植物并结合土工合成材料等工程材料,在坡面构建一个具有自身生长能力的防护系统。
三维植被网护坡技术综合了土工网和植物护坡的优点,从而起到了复合护坡的作用。
边坡的植被覆盖率到达30%以上时,能承受小雨的冲刷,覆盖率达80%以上时能承受暴雨的冲刷。
待植物生长茂盛时,能抵抗冲刷的径流流速为一般草皮的两倍多。
土工网的存在,对减少边坡土壤的水分蒸发,增参加渗量有良好的作用。
同时,由于土工网材料为黑色的聚乙烯,具有吸热保温的作用,可促进种子发芽,有利于植物生长。
(五)植被混凝土喷混植生植物护坡,是在稳定岩质边坡上施工短锚杆、铺挂镀锌铁丝网后,采用专用喷射机,将拌和均匀的种植基材喷射到坡面上,形成10cm以上厚度的具有连续空隙的硬化体,种子可以在空隙中生根、发芽、生长。
植物依靠“基材”生长发育,形成植物护坡的技术。
基材由种植土、混合草灌种子、有机质、肥料、团粒剂、保水剂、稳定剂、pH 缓解剂和水等组成,其种植基材的配方是成功的关键,良好的配方能够在陡于1∶0.75的岩质边坡上既具备一定的强度保护坡面和抵抗雨水冲刷,又具有足够的空隙率和肥力以保证植物生长。
其主要缺点是:基质配置不当;基质保护措施缺陷;未采取有效的防冲刷措施和加强植物根系相互连接的措施。
该法喷射的基质在工后是直接裸露在空气中的,雨季施工,降雨会对基质产生冲刷作用,使基质越来越少,植物也就没有了生长的根底,造成边坡又恢复到裸露状态,使护坡失败。
(六)砌石骨架植草砌石骨架植草护坡是指采用砌石在坡面形成框架,结合铺草皮、三维植被网、土工格室、喷播植草、栽植苗木等方法形成的一种护坡技术。
这种方法不仅成本较高,而且容易受冻融影响,后期损坏时维修费用也较高。
从与环境的协调性来看,人工痕迹十分明显,不宜大量使用。
(七)土工格室植草土工格室植草护坡是在坡面上的固定展开的土工格室内填充改进客土(经试验,利用普通黏土,如果草种适当或利用天然野生草亦可迅速形成植被护坡),然后在格室内植草的方法。
利用土工格室可为护坡植物提供较好的生长环境并防止雨水对坡面的冲蚀,对坡体还有一定的加固作用。
优点是:施工迅速,容易与环境协调,没有圬工护坡的明显人工痕迹,对边坡有较好的稳定加固作用。
缺点是:成本偏高。
(八)植生带植生带是采用专用机械设备,依据特定的生产工艺,把草种、肥料、保水剂等按一定的密度定植在可自然降解的无纺布或其他材料上,并经过机器的滚压和针刺的复合定位工序,形成一定规格的产品。
植生带制作的关键是草种配比。
植生带护坡的特点是:植生带置草种与肥料于一体,播种施肥均匀、数量准确,草种、肥料不易移动;植生带具有保水和防止水流冲失草种的性质;草种成活率高、出苗整齐、建植成坪快;采用可自然降解的纸或无纺布等作为底布,与地表吸附作用强,腐烂后可转化为肥料;植生带体积小、重量轻,便于贮藏运输,可根据需要常年生产,生产速度快,产品成卷入库,贮存容易,运输、搬运轻便灵活;施工省时、省工、操作简便,并可根据需要任意裁剪。
适合于坡度较缓、坡表平整的土质或砂土类边坡和已做工程加固(如方格混凝土肋)的石质边坡以及较低缓的石质边坡。
缺点是:在未做窗格式混凝土肋的高边坡上不易锚固,且对植生带生产的质量要求较高。
(九)布鲁特(Bluet)岩石边坡垂直绿化技术垂直绿化原理布鲁特岩石边坡垂直绿化技术是采用绿色罩面网对岩石边坡开展加固处理,防止表层岩石坠落危及行车安全的一种绿化技术,绿色罩面网自身亦具备景观效果。
为到达长期绿化效果,需在边坡底部或马道上修建花池,在花池内栽种攀缘植物开展绿化。
绿色罩面网的多孔性构造也为攀缘植物提供了支架,有利于植物的快速攀延,促进植物生长。
一般选择生长快、绿期长、适合当地环境的绿色攀缘植物和藤本花卉,从而到达自然景观效果。
其最大特点是:把植物的生存基质放在极易操作的坡脚或平台上,技术上得到了根本保证,既经济又易于附诸实施。
景观效果与时俱增,后期效果好。
四、结语公路边坡是公路建设中破坏最为严重的区域之一,为此,对其开展有效防护是公路生态恢复的重要内容。
由于生态防护的防护效果突出,且具有较好的景观效果,它是公路边坡防护的主要形式。
但每一种生态防护形式都有一定的适用范围和局限性,为此在实际应用中应本着因地制宜的原则,根据具体的工程特点合理选用合适的防护方式。