发电厂汽轮机主汽门、调速汽门严密性试验操作
汽轮机真空系统严密性试验操作步骤及注意事项
记录真空下降速度，每30秒记录一个真空数值。
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记录结束开启1号射水泵抽气器空气门，观察真空值应恢 复正常。
将1号射水泵操作端由“手动”切为“程控”位置。
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注意事项
机组负荷带160MW以上，保持运行工况稳定，做好专用 记录，关闭抽气器空气门，记录真空下降速度。 试验中真空低于-87kPa中止试验。 关闭空气门后，真空下降速度过快，超过2.0kPa/min时， 立即开启空气门停止试验。 试验记录时间为8min，取后5min真空下降平均值，真空 下降平均值为丌大于0.27kPa/min合格。
真空系统严密性试验操作步骤及注意事项
培训题目
3号汽轮机运行中的真空系统严密性试验操作步骤及注意 事项
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操作步骤
点开CRT“汽机循环水”系统画面。 点“1号射水泵子组”弹出操作端。
将1号射水泵操作端由“程控”切为“手动”位置。
关闭1号射水泵抽气器空气门。 记录真空下降值8分钟，每30秒记录一个真空数值。
严密性试验的步骤
严密性试验的步骤
1.严密性试验
1）严密性试验一般在第一次启机或者连续运行1个月后停机启动前，或者停机1个月再启动，或每次大修完毕后启机前必做的试验项目。
2）试验的允许条件：
盘车模式，汽机已挂闸,蒸汽参数和品质符合冲车条件。
3）试验步骤：
操作员在TST_V画面，检查严密性试验允许报警是否已经消失，如果消失，点击“FG TIGHTNESS TEST”按
，启动严密性试验。
将画面转换ST_CTL画面，检查主气门是否全部关闭，检查TARGET SPEED AC是否为3000，然后点击“Program device”按钮，选择向上的箭头，试验启动。
六个调门慢慢打开，检查转速是否超过150rpm，判
断结束后，点击“FG TIGHTNESS TEST”按钮，然后点击
，严密性试验结束，汽机跳闸，或者直
接手动打闸结束试验。
汽轮机增加主汽门、调速汽门全关活动试验逻辑功能
汽轮机增加主汽门、调速汽门全关活动试验逻辑功能摘要：汽轮机主汽门和调速汽门的正确动作，是机组安全运行的根本。
近期有电厂在汽机超速过程中，调速汽门和主汽门均未及时关闭，造成汽轮机严重超速，威胁生产安全。
按照集团公司文件要求，我厂增加了各汽门全关试验功能逻辑，可定期验证各汽门的全行程动作，切实提高了机组运行的安全性。
关键词：汽轮机主汽门调速汽门安全全关活动试验逻辑1、机组简介某电厂2*300MW机组，上海锅炉厂生产SG-1025-17.6型亚临界，自然循环锅炉，一次中间再热，四角切圆燃烧，正压直吹式制粉系统。
汽机为东方汽轮机厂生产的NC300/220-16.7-535/535型双缸双排汽，抽汽供热机组。
机组采用北京日立公司5000M型DCS控制系统，DEH整合在DCS系统中，一体化设计。
1.增加全关试验功能前的状态：机组有2个高压主汽门和2个中压主汽门，其中带LVDT的高压主汽门采用85%行程的模拟量作为试验到位信号，不带LVDT的高压主汽门和2个中压主汽门采用行程开关作为试验到位信号。
4个高压调速汽门和2个中压调速汽门，均采用LVDT模拟量作为试验到位信号。
1.存在问题3.1改造前，机组的阀门活动试验行程不足。
机组仅具备关至85%行程的活动试验能力，即汽门实际只动作15%的行程，即认为该汽门活动正常。
但结合近期发生的一起超速事故，当时该机组在超速后，103%转速时关闭调速汽门无效，继续超速至110%转速时，主汽门虽然有关闭动作，但并未关严，导致机组转速仍然升高，最后是靠锅炉灭火后主汽压力缓慢降低，才使汽轮机转速逐渐下降，期间转速大大超过安全限制，严重威胁生产人员和设备的安全。
由此可见，在之前的阀门活动试验中，仅仅能验证阀门是否“能动”，即阀门在全开位置附近是否卡涩。
但是阀门在全关位置附近是否动作可靠，仅依靠之前的半关试验是无法验证的。
3.2 改造前，机组的阀门活动试验仅仅试验了阀体是否卡涩，而对于更加重要的遮断电磁阀是否动作正常，并不能进行试验。
电厂汽轮机超速保护试验方案
#1机小机、主机超速保护试验方案批准：复审：审核：初审：编制：#1机组A、B小机、主机超速保护试验方案一、组织措施总指挥：副总指挥：操作负责：操作指挥：当值值长技术负责：安监人员：二、组织分工发电部：负责试验中的运行操作、安全及配合工作。
技术部：负责试验中对设备动作参数的整定及热控配合工作，确保设备具备试验条件，负责对试验结果进行验收。
安监部：负责检查、监督，确保试验过程中的人身和设备安全在可控状态。
检修单位：负责试验中调整及消缺、试验后的恢复工作。
三、试验项目1、A、B小机危急遮断器注油试验2、A、B小机超速保护试验3、高压主汽门、高压调门严密性试验4、主机危急遮断器注油试验5、主机超速试验四、试验所需条件及步骤、注意事项（一）A、B小机危急遮断器注油试验1、检查小机与给水泵靠背轮已拆开；2、关闭给水泵出口门，再循环门开启；3、检查小机注油阀在关闭状态；4、按正常启动要求将小机冲转至4000r/min稳定；5、在机头拉出危急遮断隔离手柄，并保持此状态；6、缓慢开启注油阀；7、检查危急遮断器动作；8、若注油阀已全开而危急遮断器仍不动作，应继续缓慢升速，直到其动作或转速升至4500r/min为止，记录试验阀开度和动作转速；9、关闭注油阀，就地按“复位”按钮，复置危急遮断油门；10、用同样方法再做一次；11、放开危急遮断隔离手柄，两次试验进行比较，若注油阀开度或转速相差较大应查明原因。
（二）A、B小机超速保护试验1、超速试验前准备工作：⑴、拆开小机与给水泵间靠背轮；⑵、就地打闸及远方停机试验合格；⑶、注油试验合格；⑷、密切注意就地及远方转速表；⑸、联系热控人员解除小机“Remote”保护；⑹、投入小机除“Remote”保护外的其他保护。
2、小机机械超速试验：⑴、按正常启动要求将小机冲转至4000r/min；⑵、手动打闸一次，检查低压主汽门及调门迅速关闭，将小机恢复至4000r/min；⑶、联系机控检查小机电超速第二动作转速已投入正常，汇报值长，做机械超速试验；⑷、在MEH中点击“机械超速试验”按钮；⑸、设目标值5700r/min，升速率300r/min；⑹、设目标值6300r/min，升速率100r/min；⑺、升速至6250～6350r/min左右时，机械超速应动作，记录动作转速；⑻、若转速到6350r/min保护未动作，立即手动打闸，检修人员对危急遮断器进行调整；⑼、待小机转速降至5000r/min以下将小机重新挂闸；⑽、此试验应作两次，转速差不超过36r/min；⑾、试验结束后，在MEH中点击“试验切除”按钮；⑿、做好试验记录。
汽机启动过程中的重要试验讲解
AST电磁阀试验
• 4、点击AST2电磁阀试验“试验”按钮，检 查“ASP油压低于4.2MPa”及“试验成功” 灯均亮，AST2电磁阀试验。 • 5、点击AST4电磁阀试验“试验”按钮，检 查“ASP油压低于4.2MPa”及“试验成功” 灯均亮，AST4电磁阀试验正常。 • 6、试验结束后热工人员点灭“在线试验” 按钮，将DCS操作权限由工程师级别更改至 操作员级别。
喷油试验
• 4、危急保安器动作后停留10秒钟，确认充 油压力已到零，危急保安器遮断器回位后， 用复位遮断手柄将危急保安器复位。 • 6、确认危急保安器已复位，薄膜阀油压正 常后，缓慢放开喷油试验手柄至正常位置， 并确认位置正确。
正常位置
挂 闸
打 闸
喷 油 试 验 位 置
开 启 注 油
AST电磁阀试验
启机• • • • 喷油试验 AST电磁阀试验 大机主汽门、调门严密性试验 103%超速试验 大机机械超速试验
喷油试验
• 试验方法： • 1、机组已定速3000r/min,发电机未并网，高压启动 油泵、交流润滑油泵、直流油泵联锁在投入位置。 • 2、就地将喷油试验手柄压在试验位置，并确认试 验手柄已在试验位（注意薄膜阀上部油压变化情 况）。 • 3、确认薄膜阀上部油压正常后，缓慢开启危急保 安器充油试验阀，向危急保安器充油，当危急保安 器动作后，立即关闭充油试验阀（期间喷油试验手 柄不得松开），记录危急保安器动作的充油压力及 薄膜阀上部油压。
大机主汽门、调门严密性试验
• 检查# 机定速3000r/min,发电机未并网，DEH在操作员自动方式，已 解除锅炉FSSS系统“汽机跳闸—MFT动作”保护； • 记录主蒸汽压力、再热蒸汽压力，已达到额定压力的50%。 • 启动高压启动油泵、交流润滑油泵运行。 • 在DEH“阀门试验”画面点击严密性试验“试验允许”按钮，点击 “MV/RSV严试”按钮, 检查高、中压主汽门全关，调门开启，机组转 速下降。 • 机组转速降至 r/min (机侧实际主汽压力/额定主汽压力)×1000 r/min,所用时间 分钟。 • 就地打闸，检查试验允许灯灭。 • 检查给定转速到0，重新挂闸冲转，定速3000r/min。在DEH“阀门试 验”画面点击严密性试验“试验允许”按钮。 • 点击“CV/IV严试”按钮，检查高、中压调门均关闭，机组转速下降。 机组转速降至 r/min(机侧实际主汽压力/额定主汽压力)×1000 r/min, 所用时间 分钟。试验结束就地打闸，点击严密性试验“试验允许” 按钮，检查“试验允许”指示灯灭。
调门、主门活动性试验
2.1. 阀门活动试验点击主控画面中主汽门、高调门、中压主汽门下的按钮即可。
当点击弹出画面中的键后，改按钮被点亮，表示该阀门正在进行活动试验。
需要指出的是：所有的阀门均可进行部分行程及全行程活动试验。
当点击按钮后，阀位将关小；在试验过程中，点击,可以将阀位保持在当前位置上；当阀位保持住后，点击按钮，将继续进行试验；如果在试验过程中，点击按钮，试验将取消，阀门将自动恢复到原始状态。
对于高压主汽门活动试验，高主门将首先关闭到60％位置，此时将询问操作员是否继续进行试验，如果操作员点击确认继续试验，DEH将自动将相应高主门同侧的高调门关闭到0％，而后再关闭高主门到0%；当高主门关闭2秒后，高主门将自动开启至100％，而后同侧高调门开启到试验前的位置。
高主门TV1同侧高调门为：GV1、GV4，高主门TV2同侧高调门为：GV2、GV3。
对于中主门活动性试验，将首先关闭同侧中调门到0％，而后发指令关闭中主门；当中主门关闭后，DEH自动发指令将中主门再次开启；当中主门全开后，中调门将再次开启到试验前的位置。
中主门RSV1同侧中调门为IV1，中主门RSV2同侧中调门为IV2。
在中主门试验过程中，由于中主门全关行程开关不到位，将导致中主门无法开启，此时，可点击“RESET”将试验继续进行下去。
如果由于前后压差过大导致中主门不能开启，可以尝试将中主门平衡电磁阀通电。
将中主门前后蒸汽室联通以降低压差，使中主门顺利开启。
此外，由于高主门、中主门全行程试验，同侧调门将全关。
这对机组负荷有影响，因此活动试验的要求为：●功率反馈回路投入或投入协调遥控方式●功率小于210MW●系统处于单阀控制方式RSV1 RSV2 按钮为中主门活动试验按钮。
上边灯为中主门开反馈（红灯），关反馈（绿灯）。
主汽门、调门全行程活动试验
2 确认 DEH 操作员 “功率控制”方式投入，调节级压力反馈退出。
3 检查 TV1、TV2、RV1、RV2 正常全开，高压调节汽门开度 20～24%，中压调门全开；
4 就地派人监视，保持通讯畅通；
点击“TV1”试验对话框，点击“确定”，高压调节阀 GV1、GV3、GV5 先开始慢慢关下，右 5 高压调节阀 GV2、GV4、GV6 同时开始补偿打开，直到 GV1、GV3、GV5 达到全关，即位置反
（
）Байду номын сангаас
□闭锁/标示牌 □脚手架检查 □升降机检查 □沟渠检查 □气体测试 □其他
（
）
值长
监护人
操作人
备注：在安全设备、监督检查中选中后打√
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发令人
监护人
操作人
№：
操作任务：＃ 机主汽门、调门全行程活动试验
操作时间：
√ 顺序
操作项目
1 负荷 165～200MW，锅炉燃烧稳定，机组运行正常，DEH 显示“保持”。
IV2 开始慢慢开启直至全开。根据情况，如再次试验如再次试验重复 11 步骤。
备注
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检查一切正常，进行右侧主汽门、调门活动试验：点击“TV2” 试验对话框，点击“确定”， 高压调节阀 GV2、GV4、GV6 先开始慢慢关下，左侧高压调节阀 GV1、GV3、GV5 同时开始补 8 偿打开，直到 GV2、GV4、GV6 达到全关，即位置反馈均小于 0.5%，然后高压主汽门 TV2 迅 速关闭，再迅速全开。
击“确定”，中压调节阀 IV1 先开始慢慢关下直至全关，即位置反馈均小于 0.5%，然后左 11 侧中压主汽门 RSV1 稍见活动，DEH 画面全开反馈消失。然后 RSV1 重新全开，中压调节阀
汽轮机静态、动态试验项目
汽轮机静态、动态试验项目一、汽轮机静态试验项目。
（一）危急遮断器喷油试验。
1. 试验目的。
这个试验，主要就是为了检查危急遮断器的动作是不是灵活可靠。
就好比汽车的刹车系统，得时不时检查一下，确保关键时刻能刹得住车，危急遮断器就是汽轮机的“刹车”，得保证它能正常工作。
2. 试验方法。
先把汽轮机的转速稳定在规定的数值，比如说3000转每分钟。
然后通过专门的装置向危急遮断器喷油，看看它会不会动作。
如果动作了，那就说明它没问题；要是没动作，那可就得找找原因，看看是不是哪里出了故障。
比如说，曾经有个电厂在做这个试验的时候，发现危急遮断器没动作，后来一检查，原来是喷油装置的喷油孔堵塞了，清理干净后再试就正常了。
（二）自动主汽门及调速汽门严密性试验。
1. 试验目的。
这个试验是要看看自动主汽门和调速汽门关闭的时候是不是严密，能不能把蒸汽堵住。
就像家里的水龙头，关了之后不能还漏水，这两个汽门也是一样的道理。
2. 试验方法。
在汽轮机静止的状态下，把蒸汽压力升到规定值，然后关闭自动主汽门和调速汽门。
接着观察汽轮机的转速有没有变化，如果转速下降得很少或者不下降，那就说明汽门关闭不严密，得进行检修。
比如说，有一次试验中，发现汽轮机转速下降很慢，检查后发现是调速汽门的密封面有磨损，修复后再做试验就合格了。
二、汽轮机动态试验项目。
（一）调速系统动态特性试验。
1. 试验目的。
这个试验是为了了解调速系统在汽轮机运行过程中的动态响应特性，看看它能不能根据负荷的变化快速、稳定地调整汽轮机的转速。
就好比开车的时候，根据路况需要加速或者减速，调速系统就是汽车的“油门”，得反应灵敏才行。
2. 试验方法。
在汽轮机正常运行的时候，突然改变负荷，比如说从50%负荷突然增加到80%负荷，然后观察汽轮机的转速变化情况以及调速系统的调节过程。
如果转速波动很大，而且长时间不能稳定下来，那就说明调速系统的动态特性不好，需要进行调整。
例如，某个电厂在做这个试验时，发现负荷变化后转速波动较大，经过检查，是调速系统的参数设置不合理，调整参数后就正常了。
电厂汽轮机从首次启动前到带满负荷需要进行的20项试验
汽轮机作为火力发电厂的三大主机设备之一，它的作用是将蒸汽的热能转化为动能，带动发电机将动能转化为电能。
汽轮机从启动到带满负荷要进行哪些试验呢！下面我们就来梳理一下：1、阀门传动试验阀门传动试验是通过在DCS上操作与人员就地核对的方式来检验系统中阀门接线是否正确，就地开关状态与DCS是否一致及开关是否灵活，有无卡涩现象，排查出问题及时处理。
阀门传动试验对于不带调节功能的电动，气动和液动阀门只进行开关状态试验，判断其开关位置与DCS一致和开关灵活、无卡涩；对于带调节功能的阀门还需进行相应刻度的校核试验，一般是从0%到100%开度内进行开关试验，首先从0%开始，以5%开度为一个阶段进行开操作，直到100%，再以5%为一个阶段关到0%，进行校核。
所有阀门以一个系统为单位按照清单逐一进行传动，将问题如实记录，并联系相关人员进行处理。
2、辅机设备联锁保护试验。
主要针对汽机侧辅机设备进行联锁保护动作试验。
联锁保护试验在单体试运完成后系统具备试验条件后进行。
针对低压辅机设备则进行动态联锁保护试验，通过强制保护跳闸或者短接测点及手动停止检验备用设备是否联启。
高压辅机设备则将开关打至试验位，用同样的方法进行试验，从而检查联锁逻辑的正确性。
汽机侧高压设备有：电动给水泵电机，凝结水泵电机，开式循环水泵电机和闭式循环水泵电机及循环水泵电机。
低压设备有：真空泵，定冷水泵，密封油主油泵，密封油循环油泵，给水泵供油泵，辅助油泵，轴加风机，EH循环油泵，EH主油泵，润滑油输油泵，润滑油回油泵及密封油排油烟风机，交流润滑油泵，直流润滑油泵及密封油直流润滑油泵等。
3、DEH静态试验DEH静态试验是汽轮发电机在初次起动前和大修后必须进行的试验之一，其主要目的是检验汽轮机数字电液调节系的可靠性。
DEH静态试验主要试验内容为汽轮机主保护在达到动作条件时能否进行正确动作，试验由运行和热控人员配合完成，具体要求根据试验清单和操作票执行。
4、汽轮机挂闸和打闸试验。
汽轮机主汽门调门活动试验操作票
汽轮机主汽门调门活动试验操作票一、试验目的本试验主要目的是检验汽轮机的主汽门和调门是否可以正常活动，并在操作中观察和记录其运动过程中的变化，为进一步的调整和维修提供依据。
二、试验设备和工具1.汽轮机主汽门和调门；2.扳手；3.视频相机。
三、试验步骤1.检查设备和工具是否齐备；2.检查主汽门及调门的活动范围是否正常；3.使用扳手轻轻旋转主汽门和调门，观察活动过程中的变化；4.用视频相机记录活动过程中的关键步骤。
四、试验注意事项1.在操作试验中要注意安全，避免造成伤害；2.需要在汽轮机停机的情况下进行试验；3.观察和记录活动过程中的任何异常情况，并及时报告。
五、试验结果分析通过本次试验，可以判断主汽门和调门是否能正常活动。
如果发现活动过程中有异常情况，需要及时报告，并进行相应的修理或调整。
六、试验结论根据试验结果分析，结论如下：-若主汽门和调门能正常活动，并无异常情况，则判定其状态良好；-若发现主汽门或调门活动过程中有异常情况，则需要进行维修或调整。
七、试验记录以下是试验过程中的主要记录内容：时间：20XX年XX月XX日地点：XX汽轮机房试验人员：XX记录内容：1.试验前检查设备和工具是否齐备；2.检查主汽门及调门的活动范围是否正常，是否有异常；3.轻轻旋转主汽门和调门，并记录活动过程中的关键步骤；4.观察活动过程中是否有异常情况，并记录；5.试验结果分析；6.试验结论。
八、试验评价本次试验操作规范，试验目的明确，记录详实，达到了预期的检验目的，并为进一步的维修和调整提供了依据。
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4号汽轮机主汽门、调速汽门严密性试验操作
1、阀门严密性试验条件：
1.1 发电机解列，汽轮机转速在3000±15r/min。
2、主汽门严密性试验步骤：
2.1 进入“阀门严密性试验”画面。
2.2 确认试验条件满足。
2.3 将硬操盘试验开关切换到“试验允许”。
2.4 单击“主汽门试验”按钮，按钮灯亮，主汽门关闭。
2.5 主汽门关闭后，转子惰走，系统自动记录惰走时间。
2.6 当转速降到可接受转速时，惰走时间停止。
2.7 单击“停止试验”按钮，DEH输出打闸指令，机组打闸。
2.8 将硬操盘试验开关切换到“正常”位置。
2.9 机组重新挂闸恢复转速到3000 r/min。
3、调速汽门严密性试验：
3.1 进入“阀门严密性试验”画面。
3.2 确认试验条件满足。
3.3 将硬操盘试验开关切换到“试验允许”。
3.4 单击“调门试验”按钮，按钮灯亮，总阀位给定置零，转子惰走，自动记
录惰走时间。
3.5 当转速降到可接受转速时，惰走时间停止。
3.6 单击“试验停止”按钮，DEH恢复转速3000 r/min。
3.7将硬操盘试验开关切换到“正常”位置，使“试验允许”按钮灯灭，惰走时
间清零，高压调门严密性试验结束。
安全措施
1、试验时要开高压油泵，保持调速和润滑油压正常。
2、试验过程中不准调整旁路系统以免影响试验准确性。
3、试验过程中主汽门或调速汽门全关后，注意转速下降速度，严禁在临界转速较长时间停留。
联系
单元就地用对讲机联系，操作中机、炉专业间密切联系。
危险点分析。