铜铝复合板轧制油润滑性能实验研究
再生铝材轧制润滑油的性能研究
化
工
油 品 与 添 加 剂
ＰＥＴＲ０ ＬＥＵ Ｍ ＰＲＯ ＣＥＳＳＩ Ｎ Ｇ ＡＮ Ｄ ＰＥＴ ＲＯＣ Ｈ ＥＭ Ｉ ＣＡ ＬＳ
２ ０ １ ３年 ３月 第 ４ ４ 卷 第 ３期
再 生 铝材 轧 制 润 滑 油 的性 能研 究
周 亚 军 ，蒋 艳 红
（ 中南 大学 机 电 工程 学 院 ，长 沙 ４ １ ０ ０ ８ ３ ）
铝产品质量的情况下循环使用 。 、
关键词 ： 再 生 轧 制 油 铝 轧 制 氧化 安定 性 摩擦 学性 能
在铝材轧制加工过程 中， 需 消耗 大 量 的 工 艺
油、 废轧 制油 、 再生 轧 制 油 、 轧 制 油基 础 油 、 轧 制 油
润滑 油 （ 轧制油） ， 初 步 估 计 全 国铝 加 工 行 业 每 年
致退火 处 理 时 铝 板 带 箔 表 面 出现 深 褐 色 油 斑 ， 影
１ ． ２ 分 析仪 器与 方法
１ ． ２ ． １ 轧 制油 组成 分 析 采 用 气 相 色 谱一 质 谱 联
用技 术对 铝材 轧制 油组 成进行 分 析 。选 用 ＧＣ ＭＳ －
响产 品 的外 观 质 量 ， 因此 必 须 定 期 全 部 更 换 。如
消耗 轧制 油 １ Ｏ ０ ～２ ０ ０ ｋ ｔ 。造 成轧 制油 报废 的主要
润 滑添 加剂 。将 轧制 油 润 滑 添 加 剂 以 ６ 的添 加
量 加入 到轧制 油基 础油 中 ， 配制成 新轧 制油 。
原 因是 液 压 油 或 轴 承 油 的泄 漏 ， 污 染 的轧 制 油 导
石 油 加 工 而成 ， 随 着 经济 的发 展 ， 石 油 资 源 日趋 紧 张， 因此进行废 Ｓ Ｌ Ｎ油再生循 环利用具有 重要 意义 。 轧制油 再生 主要 采用 减压 蒸馏 工艺 ， 去掉废 轧制 油 中的胶质 、 沥青 等高碳不 良组分 ， 以提高轧 制油 的退 火 清洁性 ， 保证 铝材产 品质 量 。本 研究 采用 色谱一 质 谱＿ ３ 联 用分析 、 差热 分析 、 四球摩擦磨 损试 验和 氧化 安 定性 实验 等手 段 ， 对某 铝加 工企 业废 轧制 油 和再 生Ｓ Ｌ ￥ Ｊ ＇ 油 的理化性 能 、 化学组成 、 摩 擦学性 能和 氧化 安定 性进行评定 ， 并 与现用轧制 油和基础油 对 比， 全 面评价 再生 轧制 油 的性 能 ； 通 过添 加抗 氧剂 提高再 生 轧制 油 的氧化 安定性 ， 保证 再生 轧制 油能 够满 足 铝轧 制工艺 的需要 ， 实现资源 的循 环利用 。
《铜极薄带微轧制纳米润滑下的摩擦学特性研究》
《铜极薄带微轧制纳米润滑下的摩擦学特性研究》一、引言随着现代工业技术的不断发展，对材料性能的要求日益提高。
铜极薄带作为一种重要的导电材料，在电子、通讯、航空航天等领域有着广泛的应用。
而微轧制技术以及纳米润滑技术的应用，为改善铜极薄带的性能提供了新的途径。
本文旨在研究铜极薄带在微轧制和纳米润滑下的摩擦学特性，为优化材料性能和提升应用效果提供理论依据。
二、材料与方法2.1 材料准备本实验选用纯度较高的铜极薄带作为研究对象。
在实验前，对铜极薄带进行清洗、干燥处理，以保证实验结果的准确性。
2.2 微轧制技术采用微轧制技术对铜极薄带进行加工，通过调整轧制压力、轧制速度等参数，得到不同厚度的铜极薄带。
2.3 纳米润滑条件在实验中，采用纳米润滑剂对铜极薄带进行润滑处理。
通过调整润滑剂的种类、浓度等参数，研究其对摩擦学特性的影响。
2.4 实验方法采用摩擦试验机对铜极薄带进行摩擦学性能测试。
通过改变载荷、速度等条件，获取不同工况下的摩擦系数、磨损率等数据。
三、结果与讨论3.1 微轧制对铜极薄带性能的影响实验结果表明，经过微轧制处理的铜极薄带，其表面形貌和晶粒结构得到明显改善。
随着轧制厚度的减小，晶粒尺寸逐渐减小，表面粗糙度降低，从而提高了材料的硬度、强度和耐磨性。
这有助于提高铜极薄带在高温、高速等恶劣环境下的性能表现。
3.2 纳米润滑对摩擦学特性的影响在纳米润滑条件下，铜极薄带的摩擦系数和磨损率均得到显著降低。
不同种类的纳米润滑剂对摩擦学特性的影响存在差异。
例如，某些纳米润滑剂能够在摩擦过程中形成稳定的润滑膜，降低摩擦系数；而另一些则能够填充表面微小凹槽，减少磨损。
此外，纳米润滑剂的浓度也对摩擦学特性产生影响，过高或过低的浓度均不利于提高材料的摩擦学性能。
3.3 微轧制与纳米润滑的协同作用微轧制和纳米润滑的协同作用可以进一步改善铜极薄带的摩擦学性能。
在微轧制过程中，材料的表面形貌和晶粒结构得到优化；而纳米润滑剂则能在摩擦过程中提供持久的润滑作用。
《铜极薄带微轧制纳米润滑下的摩擦学特性研究》
《铜极薄带微轧制纳米润滑下的摩擦学特性研究》一、引言随着科技的不断发展，现代制造业对材料性能的要求日益提高，特别是在摩擦学领域，材料表面的摩擦磨损性能直接关系到产品的使用寿命和性能。
铜极薄带作为一种重要的导电材料，其微轧制和纳米润滑下的摩擦学特性研究具有重要的科学意义和实用价值。
本文将重点研究铜极薄带在微轧制过程中及加入纳米润滑剂后的摩擦学行为，分析其影响因素和变化规律，为优化材料性能提供理论依据。
二、铜极薄带的基本特性铜极薄带作为一种导电材料，具有优良的导电性、导热性和延展性。
其基本特性包括高表面光洁度、良好的抗腐蚀性以及优异的加工性能。
然而，在摩擦学领域，其表面摩擦磨损性能直接关系到其使用寿命和性能。
因此，研究铜极薄带的摩擦学特性具有重要意义。
三、微轧制技术及其对铜极薄带的影响微轧制技术是一种通过改变材料表面形态来提高其性能的加工技术。
在铜极薄带的制造过程中，微轧制技术可以显著改善材料的表面粗糙度、硬度和耐磨性。
通过微轧制技术处理的铜极薄带表面更加光滑，能够减少摩擦系数和磨损率，从而提高其使用寿命。
四、纳米润滑剂及其作用机制纳米润滑剂是一种新型的润滑添加剂，其粒子尺寸小、分散性好、化学稳定性高。
在摩擦过程中，纳米润滑剂能够有效地吸附在摩擦副表面，形成一层具有优异润滑性能的润滑膜。
这层润滑膜可以显著降低摩擦系数，减少磨损率，从而提高材料的摩擦学性能。
五、铜极薄带微轧制与纳米润滑的协同效应当铜极薄带经过微轧制处理后，再加入纳米润滑剂，可以产生协同效应，进一步提高其摩擦学性能。
一方面，微轧制技术可以改善铜极薄带的表面形态和结构，为其与纳米润滑剂的相互作用提供更好的基础；另一方面，纳米润滑剂可以有效地填充微轧制过程中产生的微小孔隙和划痕，形成更加致密的润滑膜，进一步提高材料的摩擦学性能。
六、实验方法与结果分析本部分通过实验手段对铜极薄带微轧制和纳米润滑下的摩擦学特性进行研究。
首先，采用微轧制技术对铜极薄带进行处理；然后，在不同条件下加入纳米润滑剂；最后，通过摩擦磨损试验机对材料的摩擦学性能进行测试和分析。
铝板带冷轧轧制油检测分析
一、目的：检测冷轧轧制油性能二、范围：冷轧轧制油三、职责：四、内容：（一）运动粘度（参照GB/T265）1.1 仪器1.1.1 毛细管粘度计，定期检定并确定系数每次试验时，根据样品粘度范围选择不同毛细管内径的粘度计。
被测样品在选用的粘度计里流出时间不得少于200s1.1.2 恒温浴：附设自动搅拌装置和能够准确调节温度的热电装置（温控精度0.1℃）1.1.3 玻璃水银温度计，分度为0.1℃（定期检定）1.1.4 秒表，分度为0.1s，（定期检定）1.2试剂及溶液1.2.1石油醚，60~90℃，分析纯1.2.2无水乙醇，化学纯1.2.3铬酸洗液1.3试验准备1.3.1对油品来说，若试样含有水或机械杂质时。
在试验前必须经过脱水处理，并过滤机械杂质1.3.2对水基样品，若试样有杂质也需过滤1.3.3 粘度计必须清洁干燥。
若沾有污垢，则用石油醚（水基样品不用）、铬酸洗液、水、乙醇依次洗涤，烘干或倒置自然晾干1.3.4 开启恒温浴，将温度设定至测量所需的温度。
同时选择适宜量程并校准的温度计浸入恒温浴中，用夹子固定在支架上，试验的温度必须保持恒定到±0.1℃。
1.4试验步骤1.4.1 装样：在内径符合要求且清洁干燥的毛细管粘度计内装入试样，装样时，将橡皮管套在粗管的小玻璃支管上，并用食指堵住粗管口，将粘度计倒置，把毛细管的长玻璃管伸入样品内，用吸耳球通过橡皮管将样品吸到第二个刻度（注意不要使管身、扩张部分的液体发生气泡和裂隙）提起粘度计正放，擦干净外壁所附着的样品，并从支管上取下橡皮管套在有毛细管的长玻璃管口。
1.4.2 恒温：将装有试样的粘度计浸入事先准备妥当的恒温浴中，并用夹子将粘度计固定在支架上，将粘度计调整成为垂直状态。
试验温度保持恒定在±0.1℃，恒温样品约15min。
1.4.3 测量：将样品吸至粘度计扩张球内，使试样液面稍高于刻度标线，注意不要让毛细管粘度计和扩张球内产生气泡或裂隙，计下试样从第一刻度标线到第二刻度标线间的流出时间。
《Cu-Al复合板单机双流铸轧复合界面多尺度模拟与实验研究》范文
《Cu-Al复合板单机双流铸轧复合界面多尺度模拟与实验研究》篇一Cu-Al复合板单机双流铸轧复合界面多尺度模拟与实验研究一、引言随着材料科学和制造工艺的不断发展，Cu/Al复合板因其独特的性能在工业领域得到广泛应用。
这种复合材料具有良好的导电性、导热性和抗腐蚀性等优点，在电子、机械和建筑等行业中得到广泛的应用。
对于这种Cu/Al复合板的生产工艺，铸轧技术作为一种有效的生产方法被广泛应用。
尤其在当前研究较多的单机双流铸轧工艺中，复合界面的形成和控制是关键技术之一。
本文旨在通过多尺度模拟和实验研究，深入探讨Cu/Al复合板在单机双流铸轧过程中复合界面的形成机制及影响因素。
二、Cu/Al复合板及铸轧技术概述Cu/Al复合板由铜和铝两种金属组成，通过一定的工艺将它们复合在一起。
这种复合材料既具有铜的高导电性和铝的轻质特性，又具有抗腐蚀性等优势。
铸轧技术是一种通过高温熔炼和轧制的方法生产金属板材的技术。
其中，单机双流铸轧工艺是通过一次熔炼和轧制过程同时完成铜层和铝层的复合，是生产Cu/Al 复合板的重要方法。
三、多尺度模拟研究1. 微观尺度模拟在微观尺度上，我们利用分子动力学模拟方法，研究Cu/Al 界面在高温熔融状态下的原子扩散和界面反应过程。
通过模拟不同温度、压力和合金元素含量下的界面反应过程，揭示了界面形成机制和界面结构特征。
2. 介观尺度模拟在介观尺度上，我们采用有限元分析方法，对Cu/Al复合板在铸轧过程中的热力行为进行模拟。
通过建立合理的物理模型和数学模型，模拟了熔炼、轧制等关键过程，并分析了温度场、应力场等物理量的变化规律，从而预测了界面形成过程中的微观结构和性能变化。
3. 宏观尺度模拟在宏观尺度上，我们结合实际生产条件，对不同工艺参数下的Cu/Al复合板进行模拟生产。
通过分析不同工艺参数对产品性能的影响，为实验研究和生产实践提供了指导。
四、实验研究实验部分主要包括材料准备、工艺流程、性能测试及结果分析等方面。
测试轧制油的摩擦系数
实验报告四球试验机测试铜轧制油摩擦系数及铜板轧制实验专业材控13学号413300XX姓名2016年4月8日四球试验机测试铜轧制油的摩擦系数一、实验目的1.学习使用四球摩擦磨损试验机测试润滑油的摩擦系数。
2.通过实验总结和分析，加深对摩擦及润滑知识的了解，并能够在进行运用。
二、实验器材主要用到变频器、传感器、放大器、数据采集器和计算机、MR-S10A 型四球摩擦磨损试验机、铜轧制油、四个钢球、清洗剂（石油醚）、脱脂棉、扳手、橡胶手套。
三、实验原理由右图可见，四球机的四个钢球形成一个等边四面体上球对下3球在三个接触点的作用力可由等边四面体来分析。
设加载在顶球的垂直负荷为W，N1=N2=N3=0.4082W由于上球与下面任意一个小球之间的摩擦力F1=F11=F12=F13=μN1，因此，测量出F1就可以得到摩擦系数μ的大小。
四、实验步骤1．打开程序，设定相应的值，把初值调成零点，以避免零点漂移。
2．将4个钢球、由盒、上夹头、夹具以及销子在石油醚中浸泡1min，将试验钢球刚到洁净的玻璃杯中，用吹风机将其吹干。
3．在试验机主轴上夹头中安装一个试验钢球，并用夹具夹紧；在油盒中安装3个洁净的钢球，并用夹具夹紧。
4．把所用的试验油倒入油盒中，事润滑油充满油盒中的空隙，并使润滑油浸没过油盒中3个试验钢球顶部。
5．按照所需要的转速调变频器的相应频率。
6．在试验机上安装油盒，先将销子放进主轴中，然后把装有顶球的上夹头放进销子里，随后把装有3个底球的油盒和止推轴承一次安装。
然后缓慢放平杠杆，缓慢施加试验所需要的载荷，避免冲击，并将传感器与油盒手柄相连，用于测量钢球所受摩擦力。
7．完成上述步骤后，调零点，启动变频器运转按钮将实验机启动，然后按下电脑程序中的存盘按钮，将传感器与油盒手柄断开，轻轻取下载荷并将杠杆支起来，然后取下油盒和上夹头和开口销。
8．向油杯中加入石油醚浸泡一分钟，轻轻摇晃油盒，用洗耳球反复冲洗油盒，倒掉石油醚。
铝板带材轧制油复合添加剂的润滑效果研究
收稿日期 : 2008 - 09 - 04 基金项目 : 青海省科技厅产业化项目 (2006 - I - C29 ) 作者简介 : 关云山 ( 1970 —) ,男 ,青海湟中人 ,副教授 。研究方向 : 化工材料。
Abstra ct: The lubrication effect of different formula compositive additive made by the resea rch group in alum inum strip cold rolling is studied in the paper and the strip surface after rolling and its annea2 ling perform ance a re observed too. The result shows that the compositive additive can imp rove the strip’s surface guality effectively and the comprehensive perform ance of alcold and lip id compositiue additive is better in diffe rent additive recipes. Key wor ds: alum inum; cold rolling ; rolling lubricatipn; compositive additive; surface gua lity
目前 ,常用的铝板带冷轧用润滑剂的添加剂主要是脂肪醇 、脂肪酸和脂肪酸酮 。在其碳链长度相同 的情况下 ,减摩效果最好的是酸 ,醇居中 ,脂较差 [ 2, 3 ] ; 在退火时酸对铝材表面的污染最严重 ,醇在退火 时对铝板带表面的污染最小 ,脂具有较高的承载能力 。而当添加剂类型一定时 ,随碳链增长 ,其润滑性 能变好 [ 1 ] ,但同时退火后铝材表面的污染也就越大 。综合考虑 ,本文选用的单体添加剂为碳原子个数 在 12 ～18 之间的脂肪醇 、脂肪酸和脂肪酸酯 。
CuOAl2O3复合纳米颗粒作为润滑油添加剂的性能研究的开题报告
CuOAl2O3复合纳米颗粒作为润滑油添加剂的性能研究的开题报告1. 研究背景润滑油是重要的工业材料之一，在机械制造和运输等领域应用广泛。
为了提高润滑油的使用效率和寿命，人们通常会添加一些助剂，其中纳米颗粒作为润滑油添加剂的研究受到越来越多的关注。
CuO和Al2O3是常用的添加剂之一，其复合纳米颗粒的研究能够进一步优化润滑油的性能。
2. 研究目的本研究旨在制备CuOAl2O3复合纳米颗粒，并将其作为润滑油添加剂，探究其对润滑油性能的影响。
具体研究目的包括：(1) 制备CuOAl2O3复合纳米颗粒；(2) 研究CuOAl2O3复合纳米颗粒的结构和物理化学性质；(3) 将CuOAl2O3复合纳米颗粒加入润滑油中，探究其对润滑油摩擦和磨损性能的影响。
3. 研究方法(1) 制备CuOAl2O3复合纳米颗粒：采用共沉淀法制备CuOAl2O3复合纳米颗粒，优化制备条件。
(2) 研究CuOAl2O3复合纳米颗粒的结构和物理化学性质：利用扫描电镜、透射电镜、X射线衍射和元素分析等技术对复合颗粒的形貌、尺寸、晶体结构和化学组成进行表征。
(3) 将CuOAl2O3复合纳米颗粒加入润滑油中，探究其对润滑油摩擦和磨损性能的影响：利用万能试验机和球盘式摩擦试验机测试添加剂后润滑油的摩擦系数和磨损程度，分析添加剂的摩擦减小机制。
4. 预期结果(1) 成功制备出具有一定尺寸和形貌的CuOAl2O3复合纳米颗粒；(2) 获得CuOAl2O3复合纳米颗粒的结构和物理化学性质数据，分析其优点和缺点；(3) 添加CuOAl2O3复合纳米颗粒后，润滑油的摩擦系数和磨损程度均有所降低，确定添加剂的摩擦减小机制，推断其性能改良原理。
5. 研究意义本研究的结果将为润滑油添加剂的开发和应用提供新思路和理论指导。
此外，研究还能为相关行业和企业提供有效的技术支持和咨询服务，促进润滑油的技术升级与生产质量的提升。
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铜铝复合板轧制油润滑性能实验研究
葛成林;孟二超;孙建林;黄瑛;姜伟
【期刊名称】《轻合金加工技术》
【年(卷),期】2022(50)7
【摘要】以矿物油为基础油,以醇和酯为主添加剂,制备铜铝复合板轧制油,旨在通过工艺润滑改善铜铝复合板的表面质量。
结合摩擦学实验和冷轧实验,通过激光共聚焦显微镜对轧后复合板表面、界面进行分析,研究轧制油的摩擦学行为和轧制润滑性能。
结果表明:采用低黏度基础油与醇酯复合添加剂的轧制油表现出较佳的减摩性能,复合板的轧制厚度明显减薄,最小可轧厚度仅为0.136mm;进一步观察轧后表面形貌和铜铝界面发现,复合板表面的轧痕、粘着等缺陷明显减少,且铜铝变形更加协调,具有良好的润滑效果。
【总页数】6页(P24-29)
【作者】葛成林;孟二超;孙建林;黄瑛;姜伟
【作者单位】北京科技大学材料科学与工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TG339
【相关文献】
1.退火温度对异步轧制铜/铝复合板界面组织及力学性能的影响
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影响4.铜/铝/铜轧制复合板的退火工艺研究5.一种铜铝双面复合板的轧制方法及轧制设备
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