成都地下结构抗浮锚杆应用实例
地下室底抗浮问题实例分析及处理

地下室底抗浮问题实例分析及处理摘要:文章通过某地下室底板隆起事故处理实例,综合考虑各种因素,分析了其产生的原因,通过技术和经济分析,提出了解决地下室抗浮加固处理方案,可为今后类似问题的分析和处理提供参考。
关键词:地下室地板;抗浮;加固处理一、工程概况某项目水位相对较高。
该项目占地约5万平米,地下室两层(基坑围护结构采用钻孔桩外加2排∮600水泥土搅拌桩),投影面积约3万平米,做停车场使用。
基础形式为桩基,主要为高强预应力管桩(PHC500A型),单桩抗拔力承载力特征值为500KN。
四周采用围合点状布置塔楼,楼高100米,地下室顶板中间部位0.00作绿化休闲区,留有800厚覆土以便绿化和种植乔木。
在发现底板隆起后,马上采用措施在底板隆起地方开孔放水,刚开的孔水冲上来的水柱达到3米左右,随着开孔的增加,流出的水量逐渐减少且隆起的板块处于稳定。
项目地质情况根据地质报告显示,场地于强风化以上的覆盖层范围内,主要埋藏地层为①人工填土②淤泥③粉质粘土④砾砂⑤强风化层⑥中风化,残积土为软弱土及中硬土,强风化层层厚0.50~7.10米,层顶标高-14.67~-34.68米,地质报告建议抗浮设计水位标高2.5M,相当于地面以下1.50M。
二、事故分析主要原因就是地下室无降水措施而连下暴雨造成水头压过高水浮力大于当时的结构自重。
我们首先查看抗浮设计计算书,地下室抗浮计算:按地质报告建议,抗浮设计水位为绝对高程2.5m,其相对高程为-5.0m。
高强预应力管桩桩型为A型,直径φ500,壁厚125,管桩混凝土有效预压应力3.5MPa,桩内纵向预应力钢筋10φ9,每米重3.68KN。
1)桩身抗拔承载力设计值:Rpl=3.5×3.14×(2502-1252) N=515 KN;公式5.2.9-2)2)单桩抗拔极限承载力标准值:Uk=∑ξsi•λi•qsi•u•li=1090KN;(公式5.2.8)3)单桩自重(取17m长桩的浮重):Gp=17×[3.68-10×(3.14×0.252)]=29KN由于施工期间,在底板及顶板负荷加载前就已停止降水,在大雨后水位接近设计抗浮水位的情况下,桩的拔力情况分析:计算取地下室柱网标准跨8.1m×8.1m,地下室底板面相对标高为-9.50M,底板厚度为450MM。
抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工工法(2)

抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工工法抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工工法一、前言抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工工法是一种用于土建施工中临时支撑的方法,主要用于稳定和固定建筑结构,防止地基因水压和地下水位变化引起的浮起。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工工法具有以下特点:1. 利用锚杆固定建筑结构,增加抗浮能力,减小地基浮起的风险;2. 采用钢筋临时支撑体系,具有强度高、稳定性好的特点;3. 工法灵活且可调节,适应不同工地的施工需求;4. 施工简便,节约材料和人力资源。
三、适应范围抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工工法适用于以下工程:1. 土建工程中的地质较差或由于特殊地质原因导致地基浮起的工程;2. 深基坑工程中,防止地下水位上升导致土壤浮动的工程;3. 地下工程中,用于加固地下结构的临时支撑;四、工艺原理抗浮锚杆钢筋临时支撑体系的工艺原理是通过锚杆固定土壤抗浮,钢筋临时支撑体系增加结构的稳定性。
具体分析如下:1. 选择合适的锚杆,通过预埋锚杆以及固定装置将锚杆固定在土层深处,增加土体的抗浮能力;2. 将钢筋网或钢筋筋板等临时支撑材料安装在建筑结构上,增加结构的稳定性。
五、施工工艺抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工工艺主要包括以下步骤:1. 进行现场测量和勘探,确定锚杆的埋设深度以及数量;2. 钻孔和安装锚杆,固定锚杆在土层中;3. 安装钢筋网或钢筋筋板等临时支撑材料在建筑结构上;4. 进行系统调校和检测,确保施工质量符合要求。
六、劳动组织抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工需要的劳动组织包括项目经理、专业工程师、技术员、钢筋工、锚杆工等,根据具体施工情况确定劳动人员的数量和分工。
七、机具设备抗浮锚杆钢筋临时支撑体系施工所需的机具设备主要包括钻孔机、锚杆安装机、钢筋焊接机等,这些设备能够帮助提高施工效率和质量。
建筑结构抗浮锚杆 22g815

建筑结构抗浮锚杆 22g815建筑结构抗浮锚杆是建筑物中常用的一种锚固方式,主要应用于地下室、桥梁、大型建筑等需要进行抗浮设计的结构中。
抗浮锚杆具有构造简单、承载力高、可靠性好、耐久性强等优点,因此在工程实践中得到了广泛应用。
下面从抗浮锚杆的原理、设计、施工、应用等方面进行详细介绍。
一、抗浮锚杆的原理抗浮锚杆是一种利用锚固剂将钢筋或钢丝绳固定在岩土中,通过钢筋或钢丝绳的受拉力来传递荷载的锚固方式。
其工作原理是通过锚固剂将钢筋或钢丝绳固定在岩土中,当建筑物因自重或外部荷载产生向下沉降时,抗浮锚杆会将荷载传递到岩土中,从而减少建筑物的沉降量,提高建筑物的稳定性。
二、抗浮锚杆的设计抗浮锚杆的设计主要包括以下几个方面:确定锚杆的直径和长度:根据岩土工程勘察报告,确定锚杆的直径和长度。
一般情况下,锚杆的直径和长度越大,其承载力也就越大。
但同时,锚杆的直径和长度也会增加施工难度和成本,因此需要在设计中进行综合考虑。
选择锚杆的锚固剂:锚固剂是抗浮锚杆的关键材料之一,其质量直接关系到锚杆的承载力和耐久性。
在选择锚固剂时,需要考虑其强度、韧性、耐腐蚀性、防水性等因素。
目前常用的锚固剂有水泥砂浆、树脂砂浆、高强度水泥卷等。
设计锚杆的钢筋或钢丝绳:钢筋或钢丝绳是抗浮锚杆的主要受力构件,其直径、数量和布置方式对锚杆的承载力和可靠性有着重要影响。
在设计时,需要根据抗浮要求和建筑物特点进行选择和布置。
确定锚杆的数量和布置方式:在布置抗浮锚杆时,需要根据建筑物的特点、地质条件和荷载情况确定锚杆的数量和布置方式。
一般情况下,锚杆应尽量布置在建筑物的边缘和角部,以提高其抗浮效果。
三、抗浮锚杆的施工抗浮锚杆的施工主要包括以下几个方面:施工前的准备工作:在施工前需要对场地进行清理和平整,并进行测量放线。
同时,需要根据设计要求进行材料进场和加工。
钻孔施工:钻孔是抗浮锚杆施工的关键环节之一,需要根据设计要求选择合适的钻孔直径和深度。
在钻孔过程中,需要注意控制钻孔的垂直度和深度,并做好钻孔的清理工作。
地下室抗浮锚杆施工方案

地下室抗浮锚杆施工方案地下室抗浮锚杆施工方案一、施工概述地下室抗浮锚杆施工是为了增加地下室结构的抗浮承载能力,通过锚杆的固定作用使得地下室能够承受地下水压力和浮力,确保结构的稳定性和安全性。
本将详细描述地下室抗浮锚杆施工方案。
二、地下室抗浮锚杆材料准备1. 钢筋:使用符合设计要求的冷拔钢筋。
2. 锚杆:采用符合要求的高强度钢材,长度根据设计要求进行定制。
3. 其他材料:包括锚杆套管、锚杆端头等,按照设计要求进行准备。
三、地下室抗浮锚杆施工工艺1. 确定锚杆布置方案:根据地下室结构、地下水位、土层情况等因素,确定锚杆的布置位置和间距。
2. 预埋锚固材料:按照设计要求,在地下室底板和周边墙体上预埋锚固材料,包括锚固板和锚固管等。
3. 钢筋网制作和安装:根据设计要求,制作符合要求的钢筋网,并按照锚杆布置方案进行安装,确保钢筋网与地下室结构牢固连接。
4. 锚杆安装:将锚杆穿过锚固材料和钢筋网,并按照设计要求进行固定。
同时,对锚杆进行拉力测试,确保锚固效果符合要求。
5. 锚杆连接:将不同段的锚杆通过连接材料进行连接,确保整个锚杆体系的连接性和稳定性。
四、施工安全措施1. 施工现场要进行围挡,确保施工区域安全。
2. 所有施工人员必须严格按照安全要求进行操作。
附件:1. 设计图纸:包括地下室结构图、锚杆布置图等。
2. 相关施工材料的购买合同和质量检测报告等。
法律名词及注释:1. 土木工程施工安全技术规范- 注释:土木工程施工过程中,必须遵守的安全规范和技术要求的文件,包括施工现场安全、材料选用、施工工艺等方面的规定。
2. 建筑设计规范- 注释:建筑工程设计过程中,必须遵守的规范和规定的文件,包括结构设计、材料选用、施工工艺等方面的规范。
3. 土壤力学- 注释:研究土壤的物理力学性质和变形特性的学科,地下室抗浮锚杆施工需要考虑土壤力学的相关知识。
压拉型预应力抗浮锚杆应用实例

3 锚 杆 设计及 构 造
3.1 锚杆设计 , 锚杆设 计依 据 《建 筑边 坡 工 程 技 术规 范 》(GB50300—
2002),《锚杆喷射混 凝土 支护技术 规范》(GB50086—2006), 《土层 锚杆设计与施 工 规范 》(CECS22:90)。锚杆 抗拔 力 特 征值 Nak均取 200kN,根据 地板水 浮力 、底 板 以上结构 自重 、 底板及基础梁 自重计算 出不平衡 水浮力 ,确 定各 区域抗 浮锚 杆总数需 1766根 。
一 般来说 ,在土层及强风化岩层中 ,锚杆锚筋与锚 固砂浆 间 的锚 固长度远小于锚杆锚 固体与地层 的锚 固长度 ,所以 ,仅 按 后者确定 锚杆锚固长度 即可 。锚 杆锚 固体长度 IJa按下 式 验算 :
维普资讯
(总第 105期 )2007年第 3期
(总第 105期 ) 2007年第 3期
福 建 建 筑
Fuiian Architecture& Construction
维普资讯
Vol·105 No3 ·20o7
压 拉 型预 应 力 抗 浮 锚 杆 应 用 实例
周 澍 (厦 门海投建设监理 咨询有 限公 司 厦门 361026)
×0.4 0 5m × 0.27m =438kN
满足要求 ,无需进行抗 冲切 配筋 。 3.3 锚杆锚固体长度 IJa确定及 承载力验算
按 《土层锚杆设计 与施工 规范 》CECS 22:90第 2.3.1条 规定 :“锚杆锚固体上覆土层 厚度不应 小于 4.0m。”故 锚杆顶 部 4m以内土 体不计粘 结力 ;本工 程设 计采用 二 次高压 注浆 工艺 ,土体 与锚 固体粘 结强度提 高系 数按可靠 的工程 经验可 取 1.5~2.0,本工程按 1.65取值。则 :
什么是抗浮锚杆,怎样施工?

什么是抗浮锚杆,怎样施⼯?什么是抗浮锚杆,怎样施⼯下⾯我详细为⼤家简答!抗浮锚杆:是建筑⼯程地下结构抗浮措施的⼀种。
抗浮锚杆不同于⼀般的基础桩,有其⾃⾝的独特性能,与⼀般基础桩的最⼤区别在于:基础桩通常为抗压桩,桩体承受建筑荷载压⼒,受⼒⾃桩顶向桩底传递,桩体受⼒⼤⼩随着建筑荷载的变化⽽变化;⽽抗浮桩则为抗拔桩体承受拉⼒,普通抗浮桩受⼒也是⾃桩顶向桩底传递,桩体受⼒⼤⼩随着地下⽔位的变化⽽变化,但两者受⼒机制恰好相反。
抗浮锚杆是指抵抗建筑物向上位移的各种桩型的总称,抗浮锚杆不同于⼀般的基础桩,有其⾃⾝的独特性能,抗浮桩为抗拔桩。
近年来,为了更好的解决⽤地紧张,地下空间的应⽤越来越⼴泛,⼯程中就出现了遇到地下⽔位较浅的⼤型地下构筑物如地下或露天游泳池、⼤型地下室、⼤型地下洞室等。
由于该类地下结构物建筑⾯积⼤、基础埋藏较深,建筑层数相对较少,在历史最⾼地下⽔位情况下,结构⾃重不⾜以抵抗地下⽔的上浮⼒,地下结构物的抗浮问题⽇益突出。
因此,这些地下结构在抗浮设计中较多的采⽤抗浮锚杆和抗浮桩等形式。
其中,岩体抗浮锚杆因为抗拔⼒⾼、经济、环保,且不占⽤空间,具有极⾼的经济效益和社会效益。
⼀、⼯艺原理利⽤潜孔钻机在地基岩⽯内成孔,通过设置抗浮锚杆将结构物或构筑物基础与地基岩⽯层连成整体作为基础或上部结构的⼀部分共同⼯作,这样地基基础可有效的抵抗地下⽔的上浮⼒。
⼆、适⽤范围构筑物体型较⼤、地下⽔位较浅、基础埋藏较深,建筑层数较少、结构⾃⾝重量不能满⾜抵抗地下⽔浮⼒的结构物或构筑物的抗浮施⼯。
三、⼯艺流程及操作要点1、⼯艺流程锚杆制作与基本试验→锚杆定位放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整⾓度→打开风源钻孔→反复升降钻杆→清洗(风⼒清渣)→钻⾄设计深度→锚杆安装→压⼒灌浆→⼆次补浆→养护→锚杆试验验收。
2、操作要点2.1 锚杆制作与基本试验(1)锚杆采⽤ 3φ25 的 HRB400 钢筋呈圆形组合,固定钢筋采⽤环形 1φ28,每隔 1.5m 加 1段,与 3φ25 钢筋焊牢定位,如图所⽰(2)锚杆正式施⼯前,⾸先进⾏锚杆基本试验。
地下室车库抗浮锚杆施工方案(二)2024
地下室车库抗浮锚杆施工方案(二)引言概述:地下室车库抗浮锚杆施工方案的目的是确保地下室车库的结构稳定,防止地下室车库在面临水压的情况下产生浮动。
本文将介绍地下室车库抗浮锚杆施工方案的具体步骤和注意事项。
正文:1. 施工前准备1.1. 确定地下室车库的设计要求和所承受的水压等级。
1.2. 召集专业施工团队,包括结构工程师和施工人员。
1.3. 准备必要的工具和材料,如钢筋、锚具、c25混凝土等。
2. 安装锚杆2.1. 根据设计要求,在地下室车库的周边选择适当位置进行打孔,并使用钻机进行锚杆孔的预制处理。
2.2. 安装锚杆,将锚杆插入预制的孔中,并使用灌浆料加固。
2.3. 确保锚杆的锚固深度符合设计要求,并保证锚杆与混凝土之间的粘结强度。
3. 加固地下室车库结构3.1. 在锚杆的周边区域进行混凝土加固。
首先,在锚杆周围进行模板搭建,然后浇注混凝土。
3.2. 在混凝土浇筑过程中,通过震动和振捣,确保混凝土均匀分布,并消除空隙和气泡。
3.3. 在混凝土初凝后,进行养护,提高混凝土的强度和稳定性。
4. 检测和监控4.1. 施工完成后,进行抗浮锚杆的质量检测,包括锚固深度和粘结强度等方面。
4.2. 安装监测设备,监测地下室车库结构的变形和水压变化,及时发现问题并采取相应措施进行修复。
5. 施工注意事项5.1. 需要密切注意施工过程中的安全措施,包括采取防护措施,遵守操作规程等。
5.2. 施工过程中需定期沟通协调设计人员和施工人员,确保施工的顺利进行。
5.3. 施工完成后,及时清理施工现场,保持整洁。
总结:地下室车库抗浮锚杆施工方案是确保地下室车库结构稳定的重要施工工作。
通过准备工作、锚杆安装、结构加固、检测监控和施工注意事项等方面的实施,可以有效地抵抗地下室车库的浮动现象,确保地下室车库的正常使用和安全。
成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程
成都市城乡建设委员会关于印发《成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程》的通知来源:质安处作者:发布时间:2018-09-18 浏览次数:2125次[字体:大中小]成建委〔2018〕573号各区(市)县建设主管部门,各有关单位:为进一步加强成都市建设工程抗浮锚杆质量管理,规范和落实参建各方的主体责任,提升抗浮锚杆工程的建设质量,市建委制定了《成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程》,并提出以下工作要求,请遵照执行。
一、2018年10月1日后完成施工图审查备案的项目,应严格按本规程执行。
二、已取得施工图审查合格书,但在2018年10月1日前未取得施工许可手续的项目,应按本规程要求进行相应的设计变更,并经审查合格后方可实施。
三、2018年10月1日前取得施工许可手续的项目,如尚未进入抗浮锚杆施工,宜参照本规程进行专项设计,优化设计及施工方案,确保抗浮锚杆满足本规程要求。
成都市城乡建设委员会2018年9月6日成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程(暂行)第一章总则第一条为了加强对建筑工程中抗浮锚杆质量的监督管理,规范抗浮锚杆的建设活动,保证抗浮锚杆的质量,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程质量检测管理办法》等有关法律、法规和规章的规定,结合本市实际情况,制定本规程。
第二条本规程适用于本市行政区域内新建、扩建、改建的建筑工程中非预应力抗浮锚杆(以下简称“抗浮锚杆”)的勘察、设计、施工、监理、检测和验收等有关活动。
第三条建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位及检测单位等责任主体单位应按照法律、法规和规章的规定履行职责,并依法对抗浮锚杆的质量负责。
第四条各方责任主体单位应按照本规程的要求,严格落实责任,并应结合本单位生产管理实际,建立健全抗浮锚杆质量保证体系。
第五条建设工程质量监督机构负责本行政区域内抗浮锚杆质量的监督管理。
第二章建设单位的质量责任和义务第六条建设单位应依法提供真实准确完整的工程地质、水文地质和工程周边环境等资料。
时代都汇抗浮锚杆设计施工方案
目录1 工程概况 (3)2 场地工程地质与水文地质条件 (3)2.1场地地形、地貌 (3)2.2区域地质构造特征及场地稳定性 (3)2.3场地工程地质条件 (4)2.4场地水文地质条件 (4)2.5地下室抗浮评价 (5)2.6抗浮锚杆设计所用参数 (5)3 抗浮措施的选择 (5)4 抗浮锚杆设计 (5)4.1 设计依据 (5)4.2 设计基本参数 (6)4.3锚杆设计计算 (6)4.4锚杆材料防腐及灌浆 (8)4.5锚杆主筋在抗水板内的锚固 (8)4.6防水处理 (8)4.7设计参数汇总 (8)5抗浮锚杆施工组织设计 (9)5.1施工方法 (9)5.2工艺流程 (9)5.3主要机械设备 (9)5.4施工组织机构及人员配备 (9)5.5工期计划 (10)6保证质量的关键点控制 (10)7、质量保证措施 (11)8、安全施工管理措施及重点环节安全控制措施 (11)8.1 安全施工管理措施 (11)8.2重大安全健康危害因素的识别及管理措施 (12)9、应急预案 (16)9.1 目的 (16)9.2应急组织 (16)9.3触电事故的应急预案 (16)9.4 机械事故应急预案 (17)10、环保及文明控制措施 (18)10.1环保及文明管理体系 (18)10.2环保及文明施工措施 (18)11、锚杆验收检测 (19)12工作量统计 (20)时代都汇抗浮锚杆设计及施工方案1 工程概况由四川山加山房地产开发有限责任公司开发的时代都汇工程项目,规划总用地面积17620.51 m2,总建筑面积95830.31m2,拟建建筑主要为24-25层高层、4-5层商业和地下车库等,高层拟采用框架-剪力墙结构,筏板基础,商业及地下室拟采用独立基础,拟建场地±0.00=596.50m,地下室地面-11.35m,抗水板0.5m,根据设计要求,锚杆间距不大于2.4m。
本工程由四川华西建筑设计院有限公司设计。
拟建物工程重要性等级为一级,建筑场地等级为二级场地(中等复杂场地),地基等级为二级地基(中等复杂地基),该场地岩土工程勘察等级为甲级。
成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程(暂行)
成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程(暂行)第一章总则第一条为了加强对建筑工程中抗浮锚杆质量的监督管理,规范抗浮锚杆的建设活动,保证抗浮锚杆的质量,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程质量检测管理办法》等有关法律、法规和规章的规定,结合本市实际情况,制定本规程。
第二条本规程适用于本市行政区域内新建、扩建、改建的建筑工程中非预应力抗浮锚杆(以下简称“抗浮锚杆”)的勘察、设计、施工、监理、检测和验收等有关活动。
第三条建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位及检测单位等责任主体单位和机构应按照法律、法规和规章的规定履行职责,并依法对抗浮锚杆的质量负责。
第四条各方责任主体单位应按照本规程的要求,严格落实责任,并应结合本单位生产管理实际,建立健全抗浮锚杆质量保证体系。
第五条建设工程质量监督机构负责本行政区域内抗浮锚杆质量的监督管理。
第二章建设单位的质量责任和义务第六条建设单位应依法提供真实准确完整的工程地质、水文地质和工程周边环境等资料。
第七条建设单位应委托具有相应资质的勘察单位开展与设计阶段相适应、场地岩土工程勘察相结合的抗浮锚杆工程勘察。
当岩土工程勘察成果不能满足抗浮锚杆设计和施工要求,或者水文地质条件复杂时,应进行抗浮锚杆工程专项勘察。
第八条地下水赋存条件复杂、水位变化幅度大、区域性补给和排泄条件可能有较大改变,或者工程需要时,建设单位宜委托具有勘察资质的单位进行专门的抗浮设防水位论证,并提供咨询报告。
第九条建设单位宜将抗浮锚杆工程和主体工程的设计一并发包给一个承包单位。
第十条建设单位应委托第三方机构进行抗浮锚杆的检测。
第十一条建设单位不得明示或者暗示设计单位、施工单位违反工程建设强制性标准,降低抗浮锚杆质量。
第十二条建设单位应将抗浮锚杆工程的施工图设计文件报有关部门审查。
施工图设计文件未经审查批准的,不得使用。
第三章勘察单位的质量责任和义务第十三条勘察单位资质证书等级应与所承担工程规模、重要性的等级相适应,不得转包或者违法分包所承揽的工程。
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成都地下结构抗浮锚杆应用实例袁贵兴1’2,何小淘3(1.四川省建筑科学研究院,四川成都610081;2.四川大学,四川成都6100653彭山县建设工程质量监督站,N)II彭山620680)
【摘要】目前成都地区在进行锚杆设计时,因为没有现行的专门规范可以参考,往往羌所适从,故通过对锚杆工程应用,探讨并提出了抗浮锚杆设计步骤和设计内客.提出了适合成都地层特点的施工工艺。为成都地区类似工程抗浮锚杆的设计与施工能起到很好的指导意义。【关键词】地下结构;锚杆;抗浮;注装;粘蛄强度
【中图分类号】TU476+9对一些容积大,靠自重不足以抵抗浮力的地下结构,如水池、建筑地下室、地铁车站、船坞等都存在抗浮问题。抗浮的基本思路除了压重、卣沟排水等措施之外,就是采用抗拔锚桩将结构锚固在稳定地层上。成都地区主要采用抗浮锚杆来承受地下水的浮力,目前缺乏与成都地区相适应的抗浮锚杆的设计参数。设计单位在设计时,往往不能正确选取参数。现有的规范尚未给出较为明确的规定,人们对此的认识也不统一,理论及概念层面的讨论较多.系统的试验及测试研究较少。成都地区还没有指导性的地方规范,在进行参数取值时,非常不统一。岩土层与锚固体间的粘结强度取值不规范,最后设计的结果往往不足太保守就是偏于不安全。1工程实例1.1工程及工程地质概况成都市城市副中心拟修建一座办公楼。该工程位于成都市天府大道西侧与武候大道交汇处,为楼地面5层,地下两层。地下室布置在主楼及周围,采用筏板基础。根据该^T程《岩土工程勘察报告》,拟建场地地貌单元属成都平原一级阶地,地基土主要由第四系上更新统冲洪积层和白垩系灌口组泥岩构成,基础以稍密卵石为持力层。基础下地基土分别:稍密卵石、中砂、中密卵石、密实卵石、强风化泥岩、中风化泥岩。特征分述如下。(1)中砂:灰色。系长石、石英、云母细片、岩屑及暗色矿物等颗粒组成;松散.湿一饱和。N120动探平均击数为1.63甜10cm。厚03㈣18。(2)卵石:灰黄色、黄灰色。卵石成分系岩浆岩驶变质岩。圆形~亚圆形。一般粒径3~8clrl,部分粒径约12~16cm左右。充填物主要为中砂,混少量砾石,含量约15%~45%。以弱风化为主。分3个亚层。稍密卵石层:充填物含量约30%~柏%。钻进较容易,N120动探宴测平均击数为550击-/locm。厚n8—2.5m。中密卵石层:充填物含量约20%~25%。钻进较困难,N120动探实损』平均击数为838击-/10cm。厚12…30。【文献标识码】B密实卵石:充填物含量约20%~25%。钻进困难,N120动探实测平均击数为1397击-/10cm。厚1
4…3
5。(3)强风化泥岩:岩体结构已部分破坏,构造层理不清晰,节理、裂隙发育;岩体被分割成碎片状,可用手折断,锤击声哑。饱和抗压强度为2.1MPa。厚12—23
m。
(4)中风化泥岩:岩体结构基本未破坏,构造层理清晰。泥质结构,块状构造,岩块不易击碎。饱和抗压强度为38MPa。未揭露其厚度。该场地水位埋深为30111.相应标高为516.04m,最高洪水位为418.16m。
1.2抗浮措施的选择为防止地下工程的浮起破坏,目前工程上通常采用配重法、抗浮桩或抗浮锚杆来解决抗浮问题。配重法通常根据配重要求.在底板上设回填层.利用回填物的重量增加自重,达到平衡浮力的目的。配重法造价较低,但不能有效利用空间,使利用地下空间的效率大大降低,且抗浮的能力较低。对于受浮力较小且利用空间可以减少的地下结构可以采用配重法抗浮。抗浮桩利用桩侧阻力起抗浮作用,其抗浮能力与桩型、桩长、桩径及周嗣的地质条件有关。抗浮桩单桩承载力较大,一般布置在柱、墙下,受环境条件、施工条件影响较大,造价较高。抗浮锚杆是一种埋人地下岩土深处的受力杆件,主要承受拉力,抗浮锚杆利用锚固体与岩土层的摩阻力来提供抗浮力,其造价低廉,施工方便,并且不占用地下空间.不改变地下空间的用途。根据本工程情况,选取抗浮锚杆作为本工程地下车库的抗浮措施。1.3锚杆施工工艺1.3.1成孔工艺
[收稿日期]2007—06—28[作者简介]袁贵兴(1972一),男,工程硕士,工程师,主要从事岩土工程设计及工程质量检测、鉴定。
四JI建筑第27卷200709钻孔机械应考虑钻孔通过的岩土类型、成孔条件、锚杆长度、施工现场环境、地形条件等因素进行选择。钻进、垃备技术要求:采用动力头式工程钻机,额定风压不应小于1MPa,额定风量不小于12m3/rain,采用台金钻头。因砂卵石容易塌孔,故必须进行跟管,即采用与成孔大小相同的套管跟进以支护孔壁,将套管接在冲击器上,在冲击器的冲击回转作用下,将套管下人到设计位置。(1)工艺要点:①下套管。将套管接在冲击器上,在冲击器的冲击回转作坩下,将套管下人到殴计岩土层中。成}L直径根据设计而定,一般为108—180mm。②固定套管。用焊接的方法,将套管与钻进平台连接为一个整体.以利于钻进。③钻进成孔。利用冲击器和硬质合金钻头钻进。钻速为不小于25r/min,钻进压力为70—80kN,风压不小于为07~08MPa,风量不小于4m’/min。(2)钻进锚孔施工应符合的规定:①铺孔定位置偏差不宜大干20nlnl;②锚≠L倾斜度不麻大于5%;③钻孔深度超过锚杆设计长度应不小于05吣1.3.2锚杆及压浆管埋设工艺(1)锚杆制作。锚杆结构示意见幽I。铺杆采用螺纹钢筋,中环钢筋采用曲8的嘲钢。锚杆长度依实测孔深而定。锚杆与灌浆管进行绑扎,灌浆管的长度深人剑孔底,并通长制作注浆孔,注浆孔可沿灌浆管长度S形布置,孔距一般采用10cnl。灌浆管可采用PVC管及钢管,建议采用PVC管,因为PVC管秉栅眭较好,可避免在埋设时折断.且其成本较低。(2)吊放锚杆。将制作好的锚杆连同灌浆管吊放至已成孔中,锚杆及灌浆管长度深入到孔底后,采用拉结固定。锚杆钢筋必须采取自效措施固定在孔的中央。篙/上N憩1500=1圈l锚杆示意图1.3.3封孔工艺(1)填筑豆石。锚杆及灌浆下到孔底J{固定后市即向孔内填筑豆石(粒径为10~30nlnl的碎石)。豆石必须干净,其指标按混凝土用粗骨料要求。填筑豆石应做到均匀,每次填高不能超过500mm,并采用插捣的方法进行填筑。如果成孔较小,可不填筑豆石。填筑豆石的目的是为了增大锚固体的强度,同时可以防止塌孔,(2)起拔导管.填筑完再石后进行起拨导管,将倒置的冲击器和导管连接在一起,冲击器另一端和钻机动力头连接,边冲击边起拔导管。I.3.4灌浆工艺灌浆上艺是抗浮锚杆关键工序,是提供抗浮锚杆的承载力的保障。正式灌浆前,先采用清水进行清孔,以保证灌浆孔畅通。灌浆水灰比f}1稀至浓。水灰比控制在o38一o5之间,灌浆压力不大于IMPa。注浆速度不宜过快,防止孔内水排不干净。灌浆材料符合下列规定。(1)水泥宜用普通硅酸盐水泥,必要时口J采用抗硫酸盐水泥,其强度不应低于425MPa;
(2)砂的含泥量按重量讣不得太于3%,云母、有机物、
硫化物和硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%;(3)水中不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质,不得使用污水。1.4确定锚固体与岩土体粘结强度(摩阻力)特征值采用基本试验方法来确定锚固与岩土体粘结强度。共对6种土层分别设置了3根试验锚杆。为使锚固体与地层间首先破坏,采取增加钢箭数量或缩短锚固长度,根据计算设置2根啦8Ⅱ级钢,锚固长度约15m左右。
根据试验得出了该工程主要锚固岩土层与锚固体粘结强度(摩阻力)特征值见表1。表I各土层与抗浮锚杆锚固体粘结强度特征值稍密中密密实强风化中风化土层类别中砂层卵石层卵石屈卵石层泥岩泥岩
特征值(kPa)
1.5抗淳锚轩设计1.5.1抗浮力计算(1)水浮力计算。根据该T程《岩土工程勘察报告》,设场地地下水位在51604in左右,最高洪水位为41816m,基础底标高为41008m,故地水产生的静水浮力为:
V=pgh=1×98x808=79184kN/m2f11(2)抗浮力计算。该T栏主楼为5层建筑,框架结构。对于主楼,结构自重作用在筏板上的平面荷载为300kN/m2,主楼下地下室满足抗浮要求。对于与主楼相通的地下窜,该部分筏板基础血税为1580m2。其地l:无建筑.为地下停车场,上部结构荷找作用在筏板上的荷载Ⅳ为35kN/m2,则其抗浮力为:F≥KV—N=10x79184—35-44184kN/m2f2)1.5.2抗浮锚杆设计计算1.5.2.1抗浮锚杆平面布置本工程基础为筏板基础,考虑结构受力特点,本着减小底板弯曲应力的原则,奉工稗采用小吨位的铺杆。抗浮锚杆枉整个底板上小间距均匀布置,局部地方适当增减。该布置可降低底板的加筋费用,又可以减小因个别锚杆失效而造成的局部破坏。锚杆大体成正方形布置,问距为2000
mm。
1.5.2.2锚杆类型%数量(1)锚杆类璋』采用非预应力锚杆,单根锚杆的抗拔』】特征值为:44184×2×2=176736kNr3、取200kN。(2)抗浮锚杆数量n=(筏板面积)1580÷(22)=395根(4)
1.5.2.3锚筋及锚固体直径设计锚筋采用3根¥28II级钢筋,锚固体直径为135II/m。为增大锚固体的强度,锚固体采用豆石与砂浆结合体。锚秆直径采用28mm的Ⅱ级钢筋。锚杆截面面积应满足式(5)要求:A。≥‰Ⅳ。/(eZ)(5)式中:A.为锚杆钢筋截而面积(m2);(下转第97页)
四川建筑第27卷2007.0995粉土、泥炭、杂填土等各种地基。2.5垫屠法垫层法就是把靠近堤坊基底的不能请足设计要求的软土挖除,代以人工回填的砂、碎石、石渣等强度高、压缩性低、透水性好、易压实的材料作为持力层。垫层材料可以就地取材,价格便宜,施工工艺较为简单。该法在软土埋深较浅、开挖土方量不太大的场地较常采用。2.6预压砂井法预压法是在排水系统和加压系统的相互配合作用下,使地基土中的孔隙水排出。常用的排水系统有水平排水垫层、排水砂沟或其它水平排水体和竖直方向的排水砂井或塑料排水板;加压系统有堆载预压、真空预压或降低地下水位等。当堆载预压和真空预压联合使用时又称真空联合堆载预压法。基本做法如下:先将准备加固范围内的植被和表土清除,上铺砂垫层}然后垂直下插塑料排永板,砂垫层中横向布置排水管,用以改善加固地基的排水条件;再在砂垫层上铺设密封膜,用真空泵将密封膜以内的地基气压抽至负压80kPa以上。该方法往往加固时间过长,抽真空处理范围有限,适用于工期要求较宽的淤泥或淤泥质土地基处理。流变特性很强的软性黏土、泥炭土,不宜采用此法。2.7振动水冲法振冲法是利用一根类似插入式混凝土振捣器的机具,称为振冲器,有上、下两个喷水口,在振动和冲击荷载的作用下,先在地基中成孔,再在}L内分别填人砂、碎石等材料,并分层振实或夯实,使地基得以加固。用砂桩、碎石桩加固初始强度不能太低(初始不排水抗剪强度一般要求大于20kPa)。对太软的淤泥或淤泥质土不宜采用。石灰桩、二灰桩是在桩孔中灌入新鲜生石灰,或在生石灰中掺人适量粉煤灰、火山灰(常称为二灰),并分层击实而成桩。它通过生石灰的高吸水性、膨胀后对桩周土的挤密作用、离子交换作用和空气中的c02与水发生酸化反应使被加固地基强度提高。2.8土工合成材料加薪加田法土工合成材料加筋加固法是将土工合成材料平铺于堤防地基表面进行地基加大,能使堤防荷载均匀分散到地基中。当地基可能出现塑性剪切破坏时,土工合成材料将起到阻止破坏面形成或减小破坏发展的范围的作用,从而达到提高地基承载力的目的。此外土工合成材料与地基土之间的相互摩擦将限制地基土的侧向变形,从而增加地基的稳定性。