道路工程安全专项施工方案

道路工程安全专项施工方案
道路工程安全专项施工方案

巧家县“8.03”地震灾后

恢复重建项目绕城道路工程

道路工程安全

专项施工方案

编制:

复核:

审批:

云南建工第二建筑公司巧家县“8.03”地震灾后恢复重建绕城

道路工程项目经理部

二零一五年十月

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、道路工程安全施工方案 (2)

四、道路施工用电安全措施 (11)

五、其他施工安全保证措施 (12)

六、安全应急救援预案 (20)

七、突发性安全事件应急措施 (22)

八、安全管理、保障体系 (26)

九、文明保证措施 (44)

一、编制依据

⑴、《室外主干道及雨污水工程施工图设计(道路、雨水管线及管线综合等)》;

⑵、《市政工程质量检验评定标准》(CJJ1-2008、CJJ2-90、CJJ3-90);

⑶、《管道工程质量验收评定标准》(GB50268);

⑷、(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130) ;

⑸、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33);

⑹、《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB 5036);

⑺、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59);

⑻、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80);

⑼、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77);

⑽、《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB 50194);

⑾、《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ 147)

二、工程概况

新华南路位于云南省昭通市巧家县,巧家县地处云南省东北,昭通市西南部;北纬26°32′—27°25′, 东经102°52′—103°26′, 南北长98 公里,东西宽57公里,总面积3245平方公里。随着巧家县社会经济的发展,白鹤滩电站、城区开发等各项工程建设的推进,巧家县城的交通运输需求日益高涨。同时,巧家县城呈南北发展格局,而现状贯通南北向的主干道仅有堂琅大道,该道路不但要满足巧家县城南北向交通运输需求,还承担着过境交通功能,在目前交通运输要求极大增长状况下,该道路属于超负荷运行。南北向交通通道过于狭窄严重制约了巧

家县城发展,影响了城市居民的日常交通出行。而拟建项目巧家县绕城道路工程项目呈南北走向,在城外与现状过境道路衔接。一旦建成,将成为过境车辆的绕城通道,有效的缓解了现状巧家县城过境道路的交通运输压力,逐步完善市政交通网络体系。

三、道路工程安全施工方案

1、路基土石方安全施工方案

1.1、路基挖方安全措施

路堑施工的常用方法有:全断面横挖法、分层横挖法、纵向分层开挖法、沟槽开挖法和中心开挖法等。

高边坡作业安全技术措施:

(1)、高边坡施工,首先应作好边坡顶部截水、排水天沟、侧沟,保证地表排水畅通,不影响施工和边坡稳定。本工程不设置坡顶截水沟,但因边坡非常陡,局部为四级放坡且坡度为1:1,为防止施工时坡顶因雨水冲刷或人、动物等扰动落石伤人,所以需在施工期间在三、四级边坡坡顶拉钢丝网防护,并在开挖面下方红线处打钢管拉钢丝网分段防护以防止开挖时土石滚落伤人和砸毁下方建筑。

(2)、边坡开挖应自上而下进行,防止因开挖不当造成坍塌,严禁掏底开挖。

(3)、在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工,在开挖过程中,若出现危石、裂缝和坍方迹象等危及安全因素时,应及时采取措施,设置安全边坡或者固壁支架,对于土质疏松或较宽、较深的沟坑,如果不能使用

一般的支撑方法,必须按照特定的设计进行支撑。对基坑、井坑的边坡或者固壁支架应随时检查,如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断,走动危险征兆,应该立即采取措施。

(4)、开挖工作应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。

(5)、在高于3米的坡面上作业必须拴安全绳,戴安全帽,在高陡斜坡作业要注意防滑,严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和一根安全绳拴几个人,安全桩必须牢固可靠。

1.2、路基填方安全措施

路堤填筑应从地面逐层填起,自下而上分层填筑压实。常用的施工方式有:水平分层(纵向)填筑、横向填筑等方法。

路堤作业安全要求:

(1)、应自下而上分层填筑,土石的运、卸与填筑压实,工作面应错开,避免互相干扰。

(2)、路基填筑一般采用机械化作业,为确保机械运行的安全,填土边缘应设安全标杆。

(3)、路基填土运距较远时,需在临时便道和正式公路交界处设置安全标志。在既有公路运输时,应与有关方面的协商,并制订相应的安全措施。

(4)、在泥沼低洼地带填筑路堤,应先作好排水防洪工作。在施工时要进行沉降和位移观测,控制填土速度并使左右对称,以防坍滑。

(5)、路基排水:应具有良好的排水系统,尤其是对受水浸泡易于松软的特种土和易于软化的岩石路基,更应做好排水工程,以确保路基

边坡和基底稳定。

(6)、路基防护:边坡码砌严格按设计及规范要求施工。

(7)、路基加固:挡土墙施工时,应随开挖随砌筑,并做好墙后的排泄水设施,必要时应设临时支护,以防坍塌伤人。

(8)、特殊路基施工根据实际情况制定相应的安全操作规程。

2、挡土墙工程安全施工方案

(1)在砌筑操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好、牢固,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后才可施工。

(2)砌筑基础时,应经常检查和注意基坑边坡的土体变化情况,有无开裂、位移现象。堆放石材料应离槽(坑)边1m以上。

(3)砌筑高度超过施工操作面1.2m以上时应搭设脚手架。脚手架上堆放材料不得超过规定荷载值,同一块脚手板上操作人员不得超过两人。不准用放不稳固的工具或物品在脚手板上垫高操作,更不准在未经计算和加固的情况下,在脚手板上再随意叠搭一层脚手板。应按规定搭设安全网。

(4)在脚手架施工时,堆放材料、施工机具等物品不得超过使用荷载,否则,必须经过验算并采取有效的加固措施后,方可堆放和施工。

(5)不准站在墙顶面上划线、砖砌、刮缝、清理墙面和检查大脚垂直度等工作;修石时应面向墙面砍,并要注意防止碎石跳出伤人,垂直往上、往下人工投递石料时,要支搭站人用的宽度不小于0.6m的专用脚手架,并认真传递,以防伤人。

(6)不准在墙顶上或脚手架上修凿石材,以免墙体受到振动,影响墙体质量或石块掉下伤人。不准勉强在超过胸部的墙上砌筑片石,以免不宜控制墙面垂直度、碰撞石墙或上石时失手掉下造成事故。不用的

石块不得由上往下投掷,运石上下的坡道要加固定牢,并订设防滑条、栏杆扶手等。

(7)已砌好的墙应用临时系杆(如檀条等)放置在各跨墙上,使其连接稳定,或采用其他加固措施,雨期每天下班前应用防雨材料遮盖,以防雨水冲掉砂浆,致使砌体倒塌。

3、管涵工程

(1) 工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场;

(2)所有人员进入施工现场必须戴安全帽,系好下颚带,锁好带扣;

(3)土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行;

(4)开挖深度超过1.5M,应设人员坡道和爬梯,以免发生坠落,开挖超过2M边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆,危险处,夜间应设红色标志灯;

(5) 任何人严禁在坑底休息;

(6) 基坑上口周边必须设置临时排水沟或挡水土坎,确保排水畅通,保证边坡的稳定;

(7) 夜间挖土时,施工场地应有足够的照明;

(8) 土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝,一旦发现,立即停止一切作业,待处理和加固后,才可进行施工;

(9) 开挖土方时,应有专人指挥,防止机械伤人或坠土伤人,挖土机的工作范围内,不准站人和进行其他工作;

(10)基坑边1M以内不得堆土、堆料、停置机具;

(11)基坑开挖时,两人操作近距应大于2.5M,多台机械开挖,挖土机间距应大于10M, 在挖掘机工作范围内,不许进行其他工作;

(12)挖土应自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土;

(13)基坑开挖应严格按照要求放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时放坡或支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化,确定安全后,方可进行下道工作,有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测;

(14)基坑四周应设安全栏杆,高度不低于 1.2M,人员不得趴在栏杆上往坑往内看;

(15)基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道,采取防滑措施,禁止攀边坡上下;

(16)用手推车运土,应先平整好道路,不得放手让车自动翻转;

(17)基坑清土时,应从中央开始,退向坑边,已清理好的地方不再上人,浇注混凝土时,施工人员可站在木板操作,尽可能减少对基底土的扰动;

(18)重物距边坡应有一定距离,汽车不小于3M,起重机不小于4M,土方堆放不小于1M,堆土高度部不超过1.5M,材料堆放应不小于1M;

(19)挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离,以防塌方,造成翻车事故,一般距离不小于1-1.5M;

(20)坑上人员不得向坑内抛扔物品,避免物体打击事故;

(21)土方开挖时,禁止酒后作业 ,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备.

4、箱涵工程

(1)在未回填的基坑施工段边缘设栏杆围护,并张挂密目安全网,防止地面掉物入坑内.

(2)施工阶段要特别注意用电安全,必须经常检查各种电器、机具、

电线,做到一机一闸一漏电开关。

(3)预防机械伤人、触电等事故的安全技术措施如下:

①使用电动工具(手电钻、手电锯、圆盘锯)前检查安全装置是否完

好,运转是否正常,有无漏电保护,使用时严格按操作规程作业。

②拉直钢筋时,卡头要卡牢,地锚要牢固,拉筋沿线2米内禁止站人,

卷放圆盘钢筋时防止回弹。

③多人抬运钢筋时,起、落、转、停动作必须一致,人工上下传递时

不得在同一垂直线上。

④拆除模板时应经施工技术员同意,操作时应按顺序分段进行,严禁

撬、硬砸或大面拉倒。

⑤电焊机上设防雨盖,下设防潮垫,一、二次电源接头处要有防护装

置,二次线使用接线柱,且长度不超过30M,一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管,长度不大于3M。

⑥开关箱内部和顶部装订防火板,一机一闸,熔丝不得用其他金属代

替,且开关箱上锁编号,有专人负责。

⑦现场高、低压设备及线路严格按施工组织设计安装和架设。

⑧每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底,

班组履行签字手续后方能施工,并且在施工前传达给班组每位成员。

⑨不准擅自拆除施工现场安全防护设施。

5、模板工程

5.1模板的安装

(1)模板在荷载作用下,应具有必要的强度、刚度和稳定性。并

应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。

(2)模板设计时应考虑便于安装和拆除,同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。

(3)模板接缝应严密不得漏浆,并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和可靠性。

(4)模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意改动。

(5)模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施,严防倾覆。

(6)模板安装完后,应对其进行全面检查,确保安全可靠后,方可进行下一工序的工作。

(7)模板使用前都必须进行受力计算,确保模板的稳定性。

5.2模板的拆除

(1)拆模前应以砼强度报告为依据,办理拆除模板申请手续,经监理代表签字后方可拆除。

(2)工作前应事先检查所使用的工具是否牢固,板手等工具必须用绳或工具袋系挂在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

(3)作业人员在拆除模板过程中如发现砼有影响结构安全质量问题时,应暂时停止拆模,立即报告技术员,且经过处理后方可继续拆除。

(4)高处、复杂结构模板的拆除,必须有切实的安全措施,专人指挥和巡回监督,并在下面标出工作区,严禁非操作人员进入作业区。

(5)严禁作业人员站在正在拆除的模板上,拆除时必须严格按照

工艺流程进行,一般后安装的先拆,先安装的后拆,最好谁安装的模板由谁拆除,严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。

(6)已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,杜绝操作人员扶空、踏空。脚手架边缘处的模板距离不小于1m,且堆放高度不得超过1m。

(7)模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠,严防突然掉落、倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起,每一个人应该有足够的工作面,多人同时操作时,应注意配合,统一信号和行动。

(8)遇六级以上大风时,暂停高处作业。有雨、雪、霜时先清扫施工现场,不滑时再进行工作。

(9)每人应有足够工作面,数人同时操作时应科学分工,统一信号和行动。

6、钢筋工程

(1)钢筋的各项指标均应符合设计及规范要求。

(2)钢筋在运输和储存时,必须保留标签,并分批分品种、分规格堆放整齐,避免锈蚀和污染。

(3)展开盘圆钢筋时,两端要卡牢,以防回弹伤人。拉直钢筋时,地锚要牢固,卡头要卡紧,并在2m 区域内严禁行人。

(4)人工断料时,工具必须牢固,卡头要卡紧,切断小于300mm 长的短钢筋时,应用钳子夹牢,严禁手扶。

(5)多人运送钢筋时,转停动作要一致,人工上下传递不得在同

一垂直线上,在建筑物内的钢筋要分散堆放。

(6)在高空绑扎钢筋和安装骨架,应拴好安全带。

(7)拉钢筋时,卷扬机前应设置防护挡板,或将卷扬机与冷拉方向成90 度且应用封闭式的导向滑轮,拉直钢筋场地禁止人员通行或停留。

(8)拉钢筋应缓慢均匀,发现锚卡具有异常,要先停车,放松钢筋后,才能重新进行操作。

7、混凝土工程

(1)使用振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套,震捣设备应设有开关箱,并装有漏电保护器。

(2)浇筑混凝土应设操作台,严禁直接站在模板支撑上操作,以避免踩滑。

(3)夜间浇筑混凝土,应有足够的照明设备。

(4)剩余的砼拌合物应及时倾倒到定点处置,或进行硬化施工场地、便道,严禁随意丢弃。

(5)清洗拌和站、搅拌运输车的废水,不得倒入当地的排水系统。

(6)夜间进行施工时,应采取措施降低噪音,防止噪声影响居民和职工的正常休息。

(7)经常洒水,降低施工场地和施工便道的扬尘。

(8)施工中注意保护自然和生态,不得随意拆堵水利设施,不污染水源,不损毁林木和地表植被,尽量不占或少占耕地,临时用地在工程完毕后要恢复原貌。

四、道路施工用电安全措施

1、安全用电组织措施

(1)、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度,并建立相应的技术档案。

(2)、建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图,技术内容和注意事项,并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续,注明交底日期。

(3)、建立安全检查制度。从临时用电工程开始,定期对临时用电工程进行检测。

(4)、建立电气维修制度,加强日常和定期维修工作,及时发现和消除隐患,并建立维修工作记录,记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。

(5)、建立工程拆除制度。工程竣工后,临时用电工程的拆除应有统一的组织指挥,并须规定拆除时间、人员、程序、办法、注意事项和防护措施等。

(6)、建立巡回检查制度,定期对现场用电安全情况进行检查评比。

(7)、建立安全用电责任制,对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分配、分块、分机落实到人,并辅以必要的奖惩。

(8)、建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训。凡上岗人员必须持有关部门核发的上岗证书,严禁无证上岗。

2、安全用电防火措施

(1)合理正确选择导线截面,从理论上杜绝线路超负荷使用,保护

装置要认真选择,当线路长期超负荷时,能在规定的时间内动作保护线路。

(2)电缆架空敷设时其安全距离必须满足规范要求,当配电线路采用熔断作短路保护时,熔体额定电流一定要小于电缆或穿管绝缘。经常教育用电人员正确执行安全操作规程,避免作业不当造成火灾。

(3)电气操作人员要认真执行规范,正确接导线,接线柱要压牢、压实。各种开关插头要压按牢固。

(4)现场中的电动机严禁超载使用,电机周围无易燃物,发现问题及时解决,保证设备正常运转。

(5)配电箱、开关箱内严禁存放杂物及易燃物体,并派人员负责定期清扫。

(6)施工现场一旦发生电气火灾应注意以下事项:

①迅速切断电源,以免事态扩大,切断电源时应戴绝缘手套,使用有绝缘柄的工具,当火场离开关较远需剪断电线时,火线和零线应分开错位剪断,以免在钳口处造成短路,并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。

②当电源因其它原因不能及时切断时,一方面派人去总箱或分箱拉

闸,另一方面及时灭火,灭火时人体的各部位与带电体应保持一定距离,必须穿戴绝缘用品。

③扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的干粉灭火器或干燥砂子,严禁使用导电灭火剂进行扑救。

五、其他施工安全保证措施

1、建立健全各项安全管理制度

⑴、主要安全管理制度有:安全技术交底制度;安全交接班制度;安

全文明标准工地建设制度;安全检查制度;安全生产责任制度;安全例会制度;危险源辩识及控制方案制度;班前安全讲话制度;安全管理台帐记录制度;安全生产考核奖惩制度;安全事故处理报告制度。

⑵、主要安全专项制度有:各类机械的操作要求及安全作业制度;用电安全须知及电路架设养护作业制度;便道及养护作业制度;高空作业安全作业制度;施工现场保安作业制度;起重作业安全作业制度;各种安全标志的设置及维护制度。

2、安全生产教育与培训

⑴、严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《公路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路交通事故应急救援和调查处理条例》、《公路技术管理规程》等有关规定,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。

⑵、经常开展安全生产宣传教育活动,使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。项目专职安全人员除进行日常的一般安全教育、宣传外,还要充分利用广播、录像、板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。

⑶、每道工序开工前,参加施工的所有人员由安全、技术、质量部门对所有员工进行上岗前的安全教育。教育内容包括:安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后,方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施,施工注意事项

等。

⑷、对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶、张拉等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。除进行一般安全教育外,还应进行本工种的专业安全技术培训。

3、加强施工现场管理

⑴、抓好施工现场平面布置和场地设施管理,做到图物相符。工程材料合理堆放,各种交通、施工信号标示明晰,机械车辆按规定路线行驶,正确使用水、电线路,井然有序,此外还应做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。

⑵、施工现场设置安全宣传标语牌,生活区设黑板报和宣传栏,危险地段必须悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌,有人经过的坑洞等还应设红灯示警。

⑶、雨期做好排水系统,雨天时,道路、作业场采取必要防滑措施;六级风(风速10m/s)以上天气,停止高空及吊装作业;雷雨天气时,高耸脚手架、钢结构等须设良好防雷接地设施,同时高空作业人员撤离。

⑷、施工期间认真完善和维护安全防护设施、设备,对“四口”、“五临边”地带做好防护防滑设施,对施工场地进行安全围挡。做好供配电及用电安全防护设施,配备各类机电设备、起重提升设备安全装置及保护保险装置;经常对施工临时便桥等临时设施进行安全检测,对易爆、易燃物的运输存储和使用要及时监控。同时做好办公、生活区的防腐、防毒工作。

4、安全生产检查

⑴、开工前的检查验收制度。工程开工前,由项目安全领导小组会同有关部门,对将开工的项目进行全面的安全检查验收,填写事故易发点检查表,确认合格后方可开工。检查验收的主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工方案是否进行交底,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

⑵、每月不定期进行安全检查,每月召开一次安全生产分析会,每月25日前向业主安质部门书面汇报当月的安全生产情况,总结当月的安全生产工作,同时每季度进行一次安全生产大检查。

⑶、经常性安全生产检查。项目经理部安全工程师、施工队专职安全员负责施工现场日常巡回检查;其他管理人员在检查施工生产的同时,也要检查安全生产。

⑷、专业性检查。针对施工现场的重大危险源,项目经理部专职安全工程师负责对施工现场的特种作业安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。项目总工负责对现场的施工技术安全交底是否符合规范要求,保证措施、应急预案是否到位等进行检查。

⑸、季节性、节假日安全生产专项检查。项目经理部组织季节性、节假日安全生产专项检查,对汛期防范措施和应急预案进行检查;对节假日前后安全生产要进行重点检查。

⑹、项目安全检查要有重点。特别要做好对“高空坠落”、“机械伤

害”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查,边查边改。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:危险物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高处作业等。同时推行项目安全检查表,做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。对查出的事故隐患及事故苗头,立即发放《隐患整改通知书》,并督促其尽早消除隐患。整改单位要制订整改计划,做到定人、定措施、定完成日期,做到条条有着落、件件有交待。在隐患未消除前,必须采取可靠的防护措施,如有危及员工人身安全的,立即停止作业。

5、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批

对于架桥机施工、盖梁支架施工、脚手架工程、模板工程、用电施工等重点工程项目和技术复杂的难、重项目以及不良气侯条件下的危险性大的作业项目,要结合现场和实际情况,编制专门的安全技术方案,确保施工方案的安全可靠性。施工中进行安全技术交底,由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。

6、积极推进安全生产标准工地建设

⑴、依据建设单位对安全管理的要求,结合单位安全管理办法,实行目标管理,工程项目全面实施“事故易发点控制法”,针对性强,记录规范,做到安全标准工地资料台帐齐全,填写认真规范。施工现场文明整洁,辅助设施合理布置,材料堆码整齐有序,标识规范,安全警示标志齐全醒目,工作环境舒适安全。厂(场)内机动车辆、起重设备档案齐全,定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100%。

⑵、抓好现场,坚持标准化管理。施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置,并且符合安全技术规则。现场安全标识牌安放要醒目,做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。

⑶、认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对可能突发的意外情况,制定应急预案。

7、机械作业安全措施

⑴、严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》,严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置,由使用者专门负责。

⑵、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须经过培训并考试取得操作合格证,对机械操作人员建立档案,专人管理。

⑶、机械作业前须进行详细检查和能力鉴定,严禁机械设备带病作业,超荷载作业。

⑷、保证机械设备安全作业,加强机械设备日常和定期检修维护,不带故障作业;工地道路交叉口及陡坡路段设置醒目的安全标志,夜间施工、料场、施工场地及道路需有足够的照明。

⑸、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对查出的安全问题,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

8、消防安全措施

⑴、现场的生产、生活区均应设足够的消防水源和消防设施网点,按照规定配备消防器材,消防器材专人管理,定期检查。每个队伍驻地各组建15~20人的义务消防队,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

⑵、做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定,室内不堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放等,使消防措施落到实处。

⑶、施工现场用电,严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m。

⑷、加强电源、火源管理。职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理,并配备防火器具。加强施工及生活用电管理,电气设备及线路配备电工经常检修,设备器具有防雨措施。

⑸、加强消防教育和宣传工作,提高火灾防患意识。严格执行《中华人民共和国消防条例》,建立防火安全责任制,配置符合要求的消防器材和设施。

9、雨季施工安全防护措施

⑴、施工现场必须作好排水,基坑内的积水要及时抽出。

⑵、各种露天使用的电气设备,闸箱的防雨措施要落实,电气设备要选择较高的干燥处。电闸箱要有防雨盖,电焊机要加防雨罩。

市政道路工程安全文明施工方案

工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目 安 全 文 明 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期: 年月日 施工单位:贵州鼎丰源建设工程有限公司

施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目编号: 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

目录 第一章工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、工期要求 (2) 3、质量要求 (3) 第二章职业健康安全管理目标与保证体系 (3) 第一节职业健康安全目标及风险评价 (3) 一、安全目标 (3) 二、施工风险分析 (3) 第二节职业健康安全保证体系 (4) 一、安全委员会组成 (4) 二、安全生产委员会职责 (5) 三、职业健康安全保证体系 (6) 第三章职业健康安全的保证组织措施 (8) 第一节安全生产责任制 (8) 一、项目经理安全职责 (8) 二、主管安全生产的项目副经理安全职责 (8) 三、项目部总工程师的安全职责 (9) 四、项目部专职质安员的安全职责 (9) 五、班组长的安全职责 (10) 六、工人的安全职责 (10) 第二节安全管理制度 (10) 一、编制安全生产技术措施制度 (10) 二、安全教育制度 (11) 三、特殊工种职工实行持证上岗制度 (11) 四、安全技术措施制度 (11) 五、安全交底制度 (11) 六、班前安全活动制度 (11) 七、安全检查制度 (12) 八、现场防火管理制度 (17) 九、施工现场安全管理制度 (17) 十、事故处理“四不放过制度” (17) 第三节安全教育培训制度与安全保障投入 (17) 第四节安全文化建设 (20)

最新城市道路工程施工方案

城市道路工程施工方 案

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接: 5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现

状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式: 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构,原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧石。 1)翻修车行道: 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石(13:7:80)+15cm粉煤灰石灰土(40:12:48)+15cm石灰土,结构总厚度为63cm。 2)车行道罩面:4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。

城市新老路(省道、次干路)搭接施工方案

xxxxxxx路(xx省道-xx) 施工总承包工程 新建xxxxx省道搭接施工 方案 编制: 审核: 审批: 苏xxxxxxxxx建设有限公司 2018年7月

xxxxxxxxxxx路(xxxxxxxx省道-xxxxxx)道路工程 新老路搭接施工方案 一、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxkm。 二、编制依据 (1)xxxxxxxxxxxxxxxxxx市政总包工程招标文件; (2)xxxxxxxxxxxxxxx新建工程施工设计图纸; (3)xxxxxxxxxxxxxxx地勘报告; (4)xxxxxxxxxxxxxxx工程路基工程工程量清单; (5)相关《技术管理规程》、《设计规范》、《施工规范》、《验收标准》、相关图集、国家强制性标准及其他有关技术标准规程: 1)《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版) 2)《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分) 3)《道路工程术语标准》(GBJ 124-88) 4)《道路工程制图标准》(GB 50162-92) 5)《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015) 6)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) 8)《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012 2016年版) 9)《城市道路交叉口设计规范》(CJJ 152-2010) 10)xxxxxxxxxxxxxxx部工程管理制度和第三方检查办法;

11)到施工现场进行踏勘获取的现场调查资料; 12)我公司的各项企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。 三、施工前期准备工作 3.1对合同或设计文件进行深入研究,并应结合施工具体条件编制施工设计报监理工程师批准。 根据本工程中土方挖填的数量、施工进度计划的安排以及施工生产作业方式的特点和机械设备的生产率情况,项目部将及时地配备充足的土方挖、填、压实机械设备和土方运距机械,以加大机械化的使用程度,满足工程施工进度和施工质量的要求。 3.2根据设计图纸进行测量放样。 四、施工工艺 4.1、清表处理: 采用推土机、挖掘机辅以人工配合,清理挖除施工范围内表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾、杂填土和素填土等不适材料,并运至弃土场内堆放。 4.2、新老路基结合部位处理:

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位:北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称:大北农生物农业创新园(以下简称创新园) 工程地点:北清路创新园3-2-011地块 建设单位:北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位:南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位:中航勘查设计研究院有限公司 监理单位:北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理,施工项目副经理,项目总工,技术员,材料、设备员,安全员,质检员,测量员,施工员 2、施工总体布置根据现场的情况,制定切实可行的施工部署,在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点,内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况,施工方向由低向高、由下至上施工,保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电,及时安装电源和供水管,保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图,了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析,确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时,将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计,报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点,并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道(生活区)。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况,进行项目目标的计划值和实际值的比较,当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离,仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素,并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料,上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下,详细制定分道工序计划,使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人,分工明确,严格保证施工进度。 3.4对工程机械,劳力合理安排,以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法

公路工程安全施工方案

安全施工方案 一、安全生产目标 创建安全达标工地,确保无伤亡事故,无设备事故,无交通事故无火灾事故,施工现场安全事故为零。 二、管理制度及管理体系 1、健全安全生产管理制度 按GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》的要求,在项目经理部建立、实施职业健康安全管理体系,安全管理强调预防为主和持续改进,通过安全源的组织,了解工程施工风险状况,通过目标管理方案,运行控制应急准备与响应,监视和测量等体系要素的实施,将预防为主持续改进的思想贯穿于工程实施的全过程,目的为了避免、减少人员伤害和财产损失。根据国家及四川省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准,结合本工程项目的实际情况,制定项目经理部的安全生产管理制度。 2、落实安全责任,实施责任管理 1)有领导地开展安全管理工作。 2)建立各岗位人员安全生产责任制,明确其安全责任,抓制度、责任制落实,定期检查安全责任制的落实情况。 3)坚持特殊工种持证上岗制度,杜绝无证上岗操作行为。 4)管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议,向施工项目作出安全保证。

3、安全管理组织机构和人员 建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全领导小组,明确管生产必须管安全的原则,建立健全岗位责任制,从组织、制度上保证安全生产,做到规范生产,安全操作。 安全管理组织机构下图 安全保证组织机构框图 三、安全生产管理 1、临时用电安全管理 1)施工现场临时用电,严格按《施工现场临时用电安全技术规

范》JGJ46-88的有关规定执行。 2)在施工过程中临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。 3)电缆线路应采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架在专用电杆上。 4)变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4Ω,变压器设围栏,设门加锁,专人管理,并悬挂“高压电危险,切勿靠近”的警示牌。 5)室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫,并安装漏电保护装置。 6)各类电器开关和设备的金属外壳,均设接地或接零保护。 7)防火、防雨配电箱,箱内不得存入杂物并设门加锁,专人管理。 8)移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆,穿过场内行车道时,穿管埋地敷设,破损电缆不得使用。 9)检修电气设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 10)现场架设的电力线路,不得使用裸导线,临时敷设的电线路,不准挂在钢筋模板和脚手架上,必须安设绝缘支承物。 11)严禁用其他金属丝代替熔断丝。 12)对于施工现场及周围的高压电线、变压器等设备醒目的安全

城市道路施工方案

前言 《公路工程预算定额》、《公路工程建设工程概预算文件编制办法》探索、总结,逐渐形成一套符合我国国情有自己特色的施工及其组织管理技术,为我国修筑高质量、高标准的高等级公路提供了良好的技术支持。 和其他建筑工程一样,公路建设工程施工及其组织管理时确保工程建设质量,降低工程建设费用,加快工程建设进度的关键环节,公路等级的提高对工程建设在材料特性、设备性能、施工工艺诸方面提出更高的技术要求,而且建设工程规模的不断扩大,也要求有更科学的组织管理水平。本设计紧密结合城市道路建设实际,运用了同望WECOST、同望Easyplan等软件进行了施工组织设计和施工图预算的编制,总之,通过毕业设计,达到基本知识、基础理论、基本技能(三基)和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质(三个素质)的训练,培养了学生运用所学的专业知识和技术,研究、解决本专业实际问题的初步能力。 (7)、遵纪守法和尊重地方风俗的原则.施工中遵守国家的法律、法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方的风俗习惯,减少扰民。 1.3施工组织机构 1.3.1项目经理部的组成

图1.1 2.土石方调配 2.1调配原则 (1)应尽可能横向调配,以减少废方和借方。

(2)选用经济运距时,应综合考虑施工方法、运输条件和地形等因素。 (3)不同性质的土石方应分别调配,以做到分层填筑。石方除特殊情况下,一般不作纵向调配。 (4)应妥善处理废方。 (5)填方如需路外借土,应根据借方的数量,结合附近的地形、地质等情况,认真考虑后进行调配。 (6)应考虑桥涵的位置,一般不做跨沟调运,也应考虑地形,一般不宜往上坡方向调运。 (7)土石方数量集中的路段,可单独进行调配。 2.2调配方法 (1)本路段借方运距为1026.259m ,选用20t 以内自卸汽车运土,期间应采用2.03 m 以内履带式单斗挖掘机配合挖装土方。 (2) 本路段调配运距为203.708m ,选用312m 以内拖式铲运机铲运土方。 3.1临时工程 (1)汽车便道 路基宽度B=7m 路面宽度B=4.5m 便道长度L=3km 人工41.03248.13867.3=?+?=工日 6—8t 光轮压路机0.943 2.82=?=台班 8—10t 光轮压路机0.713 1.623 6.99=?+?=台班 12—15t 光轮压路机 2.793 3.24318.09=?+?=台班 0.6t 手扶振动碾压机 5.65316.95=?=台班 (2)架设电线 架设长度L=3km 人工7.03210=?=工日 3.2圆管涵 浆砌片石锥坡Q=3.39m3 浆砌片石基础Q=1.98m3 浆砌片石隔水墙Q=3.13m3 浆砌片石洞口铺砌Q=1.64m3 人工 5.153 1.881 2.974 2.985338.979= +++?=()工日 3.3路基工程 (1)自卸汽车运土

道路工程施工方案

开封新区运粮河组团基础设施一期建设工程 项目十三大街第一标段 (魏都路一宋城路段) 中天路桥有限公司 道路工程施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核准 编审

二O一四年四月十五日 、编制依据 (一)、依据本工程施工图纸及、招标文件及施工合同。 (二)、与本工程有关的国家规范性文件。 (三)、经调查本工程所必备的施工条件,施工现场的具体情况。 (四)、我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 (五)、技术标准、规范: 1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000 2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008 4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 二、道路概况--K0+000 —K1+303.284 (一)、横断面图 1、标准横断面: 四幅路断面型式,中间有5.5m中央隔离带,两侧布置各宽12.25m车行道,双向六车 道,车行道外侧各布置宽度为3m的两侧隔离带,同时两侧各有7.5m辅路、4.5m非机动车道和4.5m人行道,路幅总宽度为69m横断面布置型式如下: 4.5m (人行道)+4.5m (非机动车道)+7.5m (辅路)+3m(路侧隔离带)+12.25m (快快车道)+ 5.5m仲央隔离带)+12.25m (快车道)+3m(路侧隔离带)+7.5m (辅路)+4.5m (非机动车道)+4.5m (人行道)=69m 2、渠化路口段横断面一: 四幅路断面型式,非机动车道和人行道宽度不变,路幅总宽度为69m横断面布置型 式如下: 4.5m (人行道)+4.5m (非机动车道)+7.5m (辅路)+3m(路侧隔离带)+12.25m (出口道)+2m(中央隔离带)+1 5.75m (进口道)+3m(路侧隔离带)+7.5m (辅路)+4.5m (非机动车道)+4.5m (人行道)=69m 3、渠化路口段横断面二: 四幅路断面型式,非机动车道和人行道宽度不变,路幅总宽度为69m横断面布置型

整理城市道路施工方案

城市道路施工方案

市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 (一)深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程招标书。 (二)深圳南油工程设计有限公司设计的深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程道路,给排水,电、气工程施工图纸。 (三)国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市宝安区龙华镇,起始桩号0+500~1+020,本标段全长520米。路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。前期准备工作已经就绪,根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标,择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求,本工程工期为270日历天,有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土(垫层除外),现场砼部分数量不大,现场设400公升砼搅拌机一台,二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站,设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出(详见施工总平面布置图)。 4. 施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目付经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。 2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内要布置工程进度计划图表、

市政管网工程施工方案

第一章、工程概况 一、工程概况 1、工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区,金渝大道以南,渝武高速以西,金州大道以北,起点接金通大道,终点接横六路,道路等级为城市次干道。全长约。道路等级为城市次干路,设计车速30km/h,标准路幅宽度26m,双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计,为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道,两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响,其标准路幅共分三段,分别为:、、 建设单位:重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主:重庆渝高科技产业(集团)股份有限公司 设计单位:厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位:重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位:厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位:四川龙申建设有限公司 2、排水现状 根据现状管网资料及相关道路设计资料,现状及已设计排水管网描述如下: 在通海十九路与金通大道交叉口处现状有一根规模为d800污水管道,位于金通大道东侧人行道下,排水方向为由北向南;在金通大道东侧人行道下现状有一根规模为d1200的雨水管道,排水方向为由南向北,在通海十九路与金通大道交叉口处排向金通路西侧。 横六路与通海十九路交叉口处横六路道路两侧设计有d400雨水管道,排水方向为自东向西排。 通海二十路道路北侧设计有一根d400雨水管道,道路南侧设计有一根d400污水管道,排水方向为自东向西排。

通海二十一路道路北侧设计有一根d400雨水管道,道路南侧设计有一根d400污水管道,排水方向为自东向西排。 3、雨水管道平面布置设计 (1)、沿道路K0+070~K0+400北侧新建一根d400~d600的雨水管道,位于道路北侧人行道下,距路缘石,用于收集道路北侧地块雨水及路面雨水,在K0+070处排入道路南侧设计的d800雨水管道内,汇水面积为。 (2)、沿道路K0+020~K0+940南侧新建一根d400~d800的雨水管道,位于道路南侧人行道下,距路缘石,其中K0+420~K0+520雨水管道位于桥下。用于收集道路南侧地块雨水及收集路面雨水,收集的雨水在K0+020处排入金通路现状d1200雨水管道内,汇水面积为。 (3)、沿道路K0+600~K0+940东侧新建一根d400的雨水管道,位于道路东侧人行道下,距路缘石,用于收集路面雨水,在K0+600处排入道路西侧设计d600雨水管道内,汇水面积为。 (4)、沿道路K0+990~K1+300西侧新建一根d400~d800的雨水管道,位于道路西侧车行道下,距路缘石,用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水,在K1+300处排入设计的涵洞附井内,汇水面积为。 (5)、沿道路K0+990~K1+260东侧新建一根d400~d600的雨水管道,位于道路东侧人行道下,距路缘石,用于收集道路东侧地块雨水及路面雨水,在K1+260处排入道路西侧设计的d800雨水管道内,汇水面积为。 (6)、沿道路K1+320~K1+620西侧新建一根d400~d1000的雨水管道,位于道路西侧人行道下,距路缘石,用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水,在K1+620处排入设计的涵洞附井内,汇水面积为。 (7)、沿道路K1+300~K1+600东侧新建一根d400~d1000的雨水管道,位于道路东侧人行道下,距路缘石,用于转输道路东侧现状雨水涵洞内雨水,同时收集路面雨水,在K1+600处排入道路西侧设计的d1000雨水管道内,汇水面积为。 (8)、沿道路K1+640~K1+720西侧新建一根d400~d600的雨水管道,位于道路西侧车行道下,距路缘石,用于转输道路东侧设计雨水,同时收集道路西侧地块雨水及路面雨水,在K1+720处排入设计的涵洞附井内,汇水面积为。

现场临时道路施工方案

现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工 特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正 常供应,依据规范安全文明施工规定,施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点: 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。 施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm,长度以实际测量为准。 二、施工要求: 1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得 使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不 得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层:400mm厚含砂碎石。 4、砼路面:200厚C35商品混凝土面层浇筑,振捣密实,随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基: 2、路基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理,路基施工前或施工 过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据设计标高分层推平。用重 型振动压路机分层碾压,直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀,边线顺直。 二、施工桥头段碎石基层: 1、因临时桥头段路基土层较软,沉降幅度大,根据现场查看,需用含沙碎石进行摊铺,确确保该段道路的施工质量。

公路工程专项安全施工的解决方案.doc

江门至罗定高速公路项目声屏障第四合同段(K126+200~K147+227.503) 专 项 安 全 施 工 方 案 北京市高速公路交通工程有限公司 二○一七年三月二十日

施工安全技术方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理罗莉为组长,项目总工程师邢涛为副组长的安全生产领导小组,下设安全部,由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员,各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查,项目总工程师每月组织一次安全检查,召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查,并做好详细记录,提出保持或改进措施,加以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象,各级安检人员均有权制止,必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。(见下图安全生产组织机构图) 安全管理组织机构

2、保证安全生产的组织技术措施 A、安全生产组织措施 由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。 a、定期检查:项目经理部每月组织一次安全大检查,安全监察部每半月组织一次安全检查,施工队每旬进行一次大检查。 b、非定期检查:按照施工准备工作安全检查,季节性的安全检查,节假日前后安全检查,专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题,严格按照“三定”(定人、定措施、定时间)的原则进行处理。 B、完善安全管理基础工作 a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等,并层层签订《安全生产包保责任状》。 b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息;安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等,并设专人负责予以处理。 c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组,严格按照PDCA 循环的四个阶段(计划、实施、检查、处理)八个步骤(调查分析现状,找出问题,分析各种影响因素,找出主要影响因素,针对主要影响因素制定措施;执行措施,检查工作效果,巩固措施、制定标准,将遗留问题转入下一个循环)开展活动,

城市道路工程施工方案

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接:5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引

桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式: 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构,原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧石。 1)翻修车行道: 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石(13:

市政道路新建工程施工组织设计方案

市政道路新建工程施工组织设计方案

目录 第一章、施工组织设计 (9) 一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (9) 1.1工程概况 (9) 1.1.1工程规模 (9) 1.2设计概要 (9) 1.2.1道路工程 (10) 1.2.2排水工程 (10) 1.3.1施工段的划分 (11) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (11) 1.4施工顺序 (12) 1.4.1总体施工流程 (12) 1.4.2各分项工程施工顺序 (12) 1.5施工方案的选择 (13) 1.5.1一般规定 (13) 1.5.2路基 (13) 1.5.3管道 (13) 1.6注意事项 (13) 二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺 (14) 2.1施工计划安排 (14) 2.2工期保证措施 (14) 2.2.1具体措施 (14) 2.3违约责任承诺 (18)

三、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (19) 3.1劳动力投入计划 (19) 3.2材料投入计划 (20) 3.3劳动力及材料投入保证措施 (20) 3.3.1施工管理组织机构 (20) 3.3.2项目经理部各职能部门职责 (21) 3.4施工总体部署 (25) 3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (25) 3.4.2施工准备工作 (25) 3.4.3技术准备: (26) 3.4.4施工场地的布置 (27) 3.4.5施工组织机构设置 (27) 3.5劳动力计划 (27) 3.5.1劳动力保证措施 (27) 3.6技术准备 (29) 四、机械设备投入计划 (29) 4.1施工机具的选择 (29) 4.2主要机具使用计划 (30) 4.3机械设备管理制度 (30) 五、施工平面布置和临时设施布置 (31) 5.1平面布置 (31) 5.2平面布置要求 (31)

施工临时道路做法临时道路施工方案

施工临时道路做法临时道路施工方案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对https://www.360docs.net/doc/ae9563965.html,的支持! (六)卵石路基基层施工 路基施工是道路施工重点,我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料,本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后,压路机压实。 1、填筑 在监理工程师同意后进行填筑作业,卵石用自卸汽车拉运,填筑时采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平填筑,严格按照控制松铺厚度,在施工中根据回填总面积严格控制车数,由专人指挥卸车,严格控制卸车间距,从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压 碾压选用20T重型压路机进行碾压,碾压时应特别注意碾压方法,由于卵石同土不同,其相互之间不存在大的粘聚力,为确保压实效果,应无漏压,无死角,前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实,碾压时应特别注意,为了不扰动原状土,尽量采用静压的办法进行压实,最大行驶速度不超过 1.5km/h,压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制 卵石层顶面要平整顺畅,不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象,如不合格,必须重新处理。等车辆通行一段时间后,根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点,等车辆通行一段 2 时间后,再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整,压路机振动碾压结实,对碾压不到部位,采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工 本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流,然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m,用压路机压实路基,在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。 第五章、质量保证措施 按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质 工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。

XX道路工程安全专项施工方案

安全施工方案 施工单位: 编制日期:2018年8月1日

一、工程概况: 园区一条城市东西向主干道,规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路,东至汽车园区纵四路,全长1418.344米,道路绿线宽82米,道路横断面形式为机非共板两幅路,双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程 二、安保体系运行及安全生产责任制 1)健全了安全保证体系并上墙,成立了安全工作领导小组,配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议,研究分析安全生产中存在的问题,布置安全工作的重点,做到安全关口前移,力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2)制定了年度目标和实施计划,并针对年度目标制定了实施措施,并贯彻实施;结合项目生产实际,建立了32项安全生产管理制度(安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度),并将在今后的工作中不断总结、完善。 3)和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书,并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书,以此约束职工的行为,在职工思想中始终绷紧安全这根弦,做到警钟长鸣。 三、执政上岗情况 加强新职工上岗前的三级教育管理,增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际,要求对特殊工种加强检查力度,鼓励特种工的操作证率,安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习,取

得操作证。同时项目经理及主要管理人员,专职安全员也做到了持证上岗。 四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动,学习工序工种的安全规程,严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育,才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施,要详细计算,并按规范要求留取足够的安全储备,经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多,将会采用多班作业,各种机械操作人员变换频繁,因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度,并加强管理,避免失误,确保安全生产。 ③加强现场施工管理,施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品,高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志,如净高净宽限制牌和防撞设施等,施工时必须派专人指挥通过车辆,避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业,施工机械和车辆调动频繁,相互干扰,因此施工地段必须设置各种警告标志,夜间应有良好的照明,限速行驶,保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车,严禁酒后开车,施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录 第一部分总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) (一)、总体目标规划设想 (5) (二)、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

新建道路工程施工方案word版

杨(家)关(帝)大道建设工程 施 工 方 案 陕西巨辉建设工程有限责任公司 二0一二年九月

目录第一章编制说明和编制依据 第二章工程概况和工程特点 第三章施工准备 第四章总体施工组织布置及资源配备计划第五章主要施工方案和施工方法 第六章质量管理体系与措施 第七章安全管理体系与措施 第八章环境保护管理体系与措施 第九章工期进度计划与措施 第十章资源配备计划 第十一章管理体系及附图 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图

第一章编制说明和编制依据 1.1 编制说明 1、严格遵循招标文件的各项条款。 2、认真贯彻国家对基本建设的方针政策。 3、根据合同工期的要求,科学地安排施工顺序,重点突出控制工期的工程项目,做到保证重点,统筹安排。 4、尽力采用流水施工方法和网络计划技术,制定出最合理的施工组织方案,以进行连续、均衡而紧凑的施工。 5、采用先进科学的技术,努力提高机械化、标准化的施工水平,实现快速施工。 6、落实季节性施工措施,科学安排冬雨季施工,确保全年施工的连续性。 7、在满足施工需要的前提下,尽量减少临时用地,节约基建费用,降低工程成本。 8、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。 9、妥善安排施工现场,确保施工安全,实现文明施工。 从工程的全局出发,按照客观的施工规律和当时当地的施工条件,统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素,对整个工程的施工进度和资源消耗作出科学而合理的安排,使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工,以及达到工程施工的相对最优效果。 1.2 编制依据 1、杨(家)关(帝)大道建设工程招标文件。 2、杨(家)关(帝)大道建设工程施工设计图纸。 3、国家交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000。 4、国家交通部颁发的《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。 5、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求。 6、我公司的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等。 7、根据现场实际情况及收集的相关资料。

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