各阶段施工平面布置及场地管理方案
重庆来福士广场项目总承包工程（A标段）技术标
各阶段施工平面布置及场地管理方案
施工场地概况
重庆来福士项目A标段总承包地处朝天门半岛，位于朝天门广场与解放碑之间，直面长江与嘉陵江交汇口，现有对外道路需经过重庆最繁华的中央商务区-解放碑，项目红线范围北抵市规划展览馆，南靠基良广场和新华路以及九号宾馆，西临嘉陵江，东至长滨路路堤外侧。
项目地理位置图
项目所在位置卫星图
交接场地示意图
交接场地示意图，基坑已挖，留0.5m土层朝北视角
交接场地示意图，A标段仅一处通往外界道路朝东南视角
VMU样板展示区
A标段预留坡道
标段分界线
重庆市规划展览
A标段
现场预留长滨路，
做VIP通道兼防洪，
需挖除修建地下室长江
长江嘉陵江
重庆来福士广场项目总承包工程（A标段）技术标各阶段施工总平面布置
根据本项目施工场地狭小、现场基坑深等特点、专业分包穿插多，现场存在多处施工流水分
段现象，本项目施工总平面布置共分为10个典型施工阶段。
施工总平面布置原则
本工程工期紧、施工量大、工作面小、工序复杂、交叉作业多、施工难度大的特点，施工平
面布置直接影响到整个工程的进行，是保证顺利完成整个施工任务的前提。为保障施工的顺利进
行，我单位将按照下表所示的施工平面布置原则及依据，紧凑合理的布置现场。
施工布置原则及依据
分类序号内容
布置原则1
满足施工需要，充分考虑各分项专业施工的需要，体现总体布置的特点，符合区域管理协调原则；
2
经济实用、合理方便，有一定档次，布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求；与“国内一流、国际先进”的项目建设指导思想相一致；
3
施工平面按施工不同阶段进行布置；施工平面紧凑有序，在满足施工工作面的条件下，尽量能多投入机械、人员，加工施工满足工期要求；方便各种施工材料存放以及组织场内运输，便于进行管理和服务；
4
尽量避免对周围环境的干扰和影响；采用装配式施工设施，减少搬迁损失，提高施工设施安装速度；
5
在满足施工生产需要和重庆市政府有关规定的前提下，做到“五化”:硬化、绿化、净化、亮化、美化，达到重庆市市级安全文明工地标准；
6 符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范；
7 现场红线、临界线以及现场勘察成果；
8 设计图纸中的总平面图、基坑支护开挖图；
9 总进度计划及资源需用量计划；
10 总体部署和主要施工方案；
11
充分利用现有条件、综合考虑施工各阶段的工况，按照“四节一保”、“LEED CS”
要求进行布置，满足绿色节能建筑要求；满足有关安全文明施工、消防及环境保护的要求。
基础及地下室阶段施工总平面布置基础及地下室施工阶段（一）
进场后，首先做好前期基坑支护工程的移交工作。六星酒店及美术馆区域仍剩余-15.00m 标高余土。
先进行1~4区及5区局部人工挖孔桩及土方二次开挖、垫层施工，5~7区进行坡道修建及剩余土方外运施工。
1~4区及5区局部人工挖孔桩钢筋采用场内加工，基坑底设置钢筋加工场，吊车吊装钢筋笼。
该阶段在基坑底部周边设置降水井，沿1区周边设置排水沟。1#、2#大门出入口做好门禁系统、设置车辆冲洗设施，作为进行材料运输及土方外运出入口。
本施工阶段施工总平面布置图详附件5-3-1。（基础及地下室施工阶段）。
基础及地下室施工阶段（二）
进场后在长滨路靠右设置规划展览馆VIP专用通道，并规划7m宽施工通道。
利用长滨路及现有场内坡道进行止水帷幕、人工挖孔桩和土方外运；因预留土坡道经过T6塔楼，将坡道进行改道，架设符合载重要求的钢栈桥坡道，然后拆除原有土方坡道。T6区安装2台C7052塔吊，T4N、T4S、T5区安装5台C7030塔吊，用于底板施工。
Q2、Q3区桩基施工完成后硬化作为施工道路，Q1区作为材料堆场。
基础及地下室施工阶段（三）
底板施工完毕后，拆除用于底板施工的C7030塔吊，T4N区安装2台M600D动臂塔吊，T4S区安装1台M440D和1台M380D，T5区安装1台M440D和1台M380D，对T4N\T4S\T5\T6区进行地下室施工；Q1、Q2、Q3区暂不进行地下室施工。
基础及地下室施工阶段（四）
2015年4月初，T4N北侧地下室结构完成达到强度要求后，顶板贯通长滨路，将T4N塔楼的材料堆场转移。依次开始Q1区、Q2、Q3区地下室结构施工。
长滨路及塔楼施工阶段总平面布置
本施工阶段其他机械设备的布置情况：80米以下均采用HBT80混凝土输送泵，80米以上T4N、T4S塔楼采用三台HBT9028CH-5D超高压输送泵,T5、T6塔楼采用三台HBT8022C-5超高压输送泵，结合直径125mm高强耐磨泵管，一次泵送到顶；中间设置两处S弯头减缓自重对楼板及泵送设备的冲击；配备6台HYG17型移动型布料机，加快混凝土浇筑速度。
为满足施工人员及材料垂直运输需要，共投入21施工电梯。T4N核心筒配备2台SC200/200G高速单笼施工电梯，外框架结构配备2台SCD200/200G双笼高速施工电梯和一台SC200/200TD双笼普通施工电梯。T4S、T5、T6塔楼核心筒配备1台SC200/200G单笼高速施工电梯，外框布置1台SC200/200G双笼高速电梯和1台SC200/200TD双笼普通施工电梯。裙楼共设置7台SC200/200TD双笼普通施工电梯。
长滨路施工阶段
Q3区地下室施工养护完成后，场地南侧新开一处大门，贯通含VIP通道在内的南北向S6层交通道路。将长滨路上堆场转移至S6层道路上，2015年9月长江汛期结束，对长滨路进行挖除及桩基、地下室结构施工。
塔楼主体施工阶段（同装修阶段）
2016年4月，长滨路区域地下室结构施工完毕，达到强度要求后将VIP通道和施工主干道重新转移至长滨路地下室顶板道路上，长滨路作为施工主干道和主要材料堆场，直至工程竣工。
T4N塔楼施工阶段，核心筒和外框架“错层同步施工”，T4S、T5、T6塔楼核心筒与外框架同步施工。
T4N使用2台M600D动臂塔吊，T4S使用1台M440D和M380D动臂塔吊，T5使用1台M440D和M380D动臂塔吊，T6使用2台C7052平臂塔吊。
T4N核心筒配备2台SC200/200G高速单笼施工电梯，外框架结构配备2台SCD200/200G双笼高速施工电梯和一台SC200/200TD双笼普通施工电梯。T4S、T5、T6塔楼核心筒配备1台SC200/200G 单笼高速施工电梯，外框布置1台SC200/200G双笼高速电梯和1台SC200/200TD双笼普通施工电梯。
长滨路地下室结构施工完成后1个月，本工程全面插入机电、砌筑及粗装修施工，陆续安装施工电梯满足材料及人员运输需要。
重庆来福士广场项目总承包工程（A标段）技术标
装饰装修施工阶段总平面布置
本工程于2016年5月插入二次结构、装饰装修、机电安装、幕墙施工，平面布置与结构施工独立运行，平面布置与结构施工平面布置图一致。
详见塔楼施工阶段平面布置图。
施工交通组织
施工现场交通组织
开工前，向业主报送详细的交通用路计划，经审批后，认真组织实施，成立专门的交通管理小组，负责交通指挥、协调，与相关协作单位签订共同使用协管条例，建立卫生等各项管理制度，在分管道路路口处，布设限速、禁停、转弯等标志标牌，安排专人在主要路口疏解人流、物流，确保区域内交通畅通和施工生产顺利进行，确保施工用路符合重庆市政和交通管理规定。
工程施工中设置的运输管理员专门负责各种进出施工现场的车辆的调度指挥，施工高峰期必须对各种车辆的进出场时间进行适当的限制，保证在交通主干道一侧没有任何车辆停留。施工车辆的进出场时间还要与城市交通的日高峰期错开，避免施工材料在城市主干道的羁押。砼浇注施工时要根据当日的具体情况选择适当的运输路线，确保现场不压车、不间断砼浇注。
所有出入施工现场的施工车辆必须经过检查，确认其不影响市容或场区环境的情况下，才能允许其进出施工现场。
整体交通情况：
劳务材料进场实行人车分流，主要车辆从东南侧长滨路1#大门进出场地，劳务从场地南侧2#大门进出场地。基础施工阶段按人流和物流划分及交通组织图详下图：
基础施工阶段：使用长滨路和土坡道进出场地，进行基础施工；
1#大门1#大门
基础及地下室施工阶段：钢栈桥坡道完成后，拆除原土坡道。
Q1区地下室施工阶段：T4N 北侧地下室施工完毕后连通长滨路，进行Q1区地下室结构施工。
Q2区地下室施工阶段：Q1区地下室结构完成后，T4S 北侧S6层道路贯通，进行Q2区地下室结构施工。
Q3区地下室施工阶段：Q2区地下室结构完成后，拆除Q3区钢栈桥坡道，进行Q3区地下
室结构施工。(钢栈桥下方结构提前插入)
长滨路施工阶段：Q3区地下室结构完成后，长滨路内侧地下室全部完成，另开一处大门，贯通S6层施工道路，开始进行长滨路挖除施工。
塔楼施工及装饰装修阶段：长滨路重新修建完成后，将施工主干道转移至长滨路，将原S6
层道路预留结构完成。长滨路作为塔楼结构和装饰装修主干道，直至竣工交付。
重庆来福士广场项目总承包工程（A标段）技术标地下室顶板加固
根据设计提供的地下室顶板堆载要求，合理布置施工车辆运输路线，车辆行走范围尽量与设
计消防车道路线一致。
并计算各项施工荷载与结构设计荷载，并后期采取钢筋加强，下部支撑等各项加固措施，确
保交通的顺畅及安全。
混凝土输送泵及泵车荷载
根据施工现场总平面布置图可知，塔楼结构施工阶段，泵车位置在顶板位置上，根据设计要
求，不能满足混凝土输送泵及泵车行驶所需荷载，原有结构进行加固处理；
钢结构车辆运输道路及堆场荷载
根据钢结构设计，最大钢构件重量约为21t，钢结构堆场及其运输车辆道路需进行加固处理。
施工总平面的管理措施
本工程施工工期紧，施工质量要求高，各专业施工队伍多，现场内施工人员复杂，要保证完
成施工任务，不仅要合理布置施工总平面，而且要有科学严密的管理措施：
施工平面管理由项目经理负责，各分包单位进场前应将本单位所需的材料堆场、库房、临时
办公室需用面积报项目经理部，根据现场实际情况划分各分包单位的材料堆场、库房、临时办公
室。未经同意，任何分包单位不得随意占领其它分包单位区域，如确需调整扩大材料堆放场地区
域，必须以书面形式报项目部。由项目部进行协调，并将协调结果，用书面形式反馈给分包单位。
现场运输道路和材料堆场按不同要求作好硬化处理。进场后，结合基坑施工阶段的基坑周边
排水沟，结合我司施工需求，合理布置排水系统，设置好排水坡度，做好排水沟并保持畅通，经
三级沉淀池处理后才能排至市政污水管。厨房排放的废水必须经过隔油池，厕所污水必须经过化
粪池处理后才能排至市政污水管。
现场入口处设门卫室，挂出入制度、场容管理条例、工程简介、安全管理制度、质量方针、
管理机构网络等图牌。所有出入人员凭出入证，无关人员禁止入内，警卫全天候值班，特别加强
夜间巡逻，防止偷盗现场材料，维持良好工作秩序和劳动纪律等行为发生。
凡进出入现场的设备、材料需出示有关部门所签放行条，保安进行登记方可，所有设备、材
料必须按平面布置图指定的位置堆放整齐，不得任意堆放或改动。
施工现场的水准点，轴线控制点，埋地线缆，架定电线应有醒目标志，所有材料堆场也必须
作好标识，并加以保护。
现场施工垃圾集中堆放在垃圾池内，专人管理、统一搬运，并及时运出场外。各个场区均安
排固定的施工管理人员和相关的专业分包队伍负责人负责该区的材料堆放和文明施工。
(完整版)施工现场平面布置图
附表五施工总平面图 一、临时设置布局说明 二、安排计划说明 结合施工现场实际情况，对施工现场平面及临时设施进行合理布局，实施封闭式管理。所有临时用房都在科室门牌做出标志，墙面及天棚均采用空心板屋面。卫生间、淋浴间及厨房等地面、墙裙铺设面砖，所有生活用房要求文明整洁。在仓库、食堂等易燃易爆处配置足够的消防设施，预防各种安全隐患的放生。 1、临时施工道路 施工主通道由城市道路到施工现场入口进出，场外交通道路利用现有城市道路，场内施工铺设临时道路。 2、临时供水布置 临时用水包括施工用水、生活用水、消防用水。其中施工用水包括砼及砂浆搅拌、养护、浇砖、模板湿润等。 配水管网的布置方法根据本公司以往类似工程经验，主杆线采用中48镀锌管，支管采用中25镀锌管。现场用水采用环向封闭布置，优点是能保证供水的可靠性，当管网某一处发生故障时，水仍可以正常使用。 3、临时供电布置 （1）施工用电的估算：施工现场用电分动力与照明两类，照明用电按动力用电的10％计算。经用电量计算，在高峰施工期，考虑砼拦和、砼泵送、钢筋、木工加工、铺装面板切割加工、水泵排水、生活照明用电等共计总用量为250KW。 （2）配电线路布置 根据总用电量，配电电压380/220V引自建设方提供的电源，采用三相五线制架空配置，分支线用25平方塑料铜芯线接至各用电设备。
线路应尽量架设在道路内侧，保持线路水平，电线杆采用木杆，间距30米，分支线及引入线均应由电杆处接出。施工用电的配电箱要求设置于便于操作的地方，一般离地面高度不小于1.2米，并且安装漏电保护器，配电箱必须使用劳动部门检验合格的产品。 4、材料堆场 根据本工程的实际情况，钢筋堆在现场仓库内并设加工棚。各种材料堆放，必须整齐、规范，铺装面板加工场及堆场计划分二处设置，具体见平面布置图。 5、施工场地排水 为确保施工期间场内排水畅通，施工前必须对本工程排水系统进行综合规划： （1）在施工场地周边开挖纵向排水边沟排水边沟底宽0.5米，深0.6米，沟内采用10cm细石砼铺底，240砖墙护坡，并且用水泥砂浆粉刷，沟底纵坡不小于0.3％。穿越临时道路采用排水管过路，区域范围内的雨水及基槽内排水通过水泵排入明沟中排放。 （2）当地面排水沟自流排水困难时，则考虑在边沟适当位置设置集水井，利用水泵强制排水，确保施工正常开展。 6、临时设施的布置 现场临时设施包括行政管理用房、生产车间、仓库及生活用房。生产车间包括工具库、钢筋加工、石材加工等。生活用房包括职工宿舍、食堂、厕所、浴室等。具体位置见施工平面布置图。 （1）生活与工作区场地四周挖设临时排水沟，并在生活区设砖砌排水沟与周边排水接通。 （2）生活区道路采用l5厘米塘渣+10厘米C15砼面层。 （3）生活废水经明沟直接排出场外。 （4）生活污水采用化粪池沉淀集中，定期处理，生活垃圾袋装化。 总平面布置图：
施工现场总平面布置方案综述-如何进行施工总平面布置
第一节现场概况及部署 一、现场概况 本工程现场场地较为狭小，周边道路狭窄，现场平面布置考虑充分利用现有场地，按功能划分施工区域及办公区域，施工各区域用围墙隔断，严格按照公司的现场管理手册执行，为保证现场的井然有序，采用隔断、油漆画线、标志板等方式表示区域的使用功能,施工现场平面布置详见附图。
二、部署 针对施工现场场地的实际因素，我公司特作如下部署： 1、在场地西北面（与**加工场紧邻）布置办公区供管理人员办公和工人住宿、生活卫生等设施，并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分，按照“方便施工，就近布置，见缝插针”的原则，将现场周边除建筑以外的空地合理利用，布置施工场地。 在现场的基础设施布置及数量见下表：
第二节现场平面分阶段布置及说明 一、下部结构施工阶段 1、平面布置： 我公司进场后根据遵义市安全文明施工要求标准进行围墙全封闭砌筑，在围墙的西北侧设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。 2、机械设备配备布置： 本阶段机械设备主要包括：塔吊、混凝土输送泵等，本工程布置1台塔吊，混凝土输送泵布置2台，布置在道路畅通靠近施工部位，并配置相应的泵管等。 3、加工场地布置： 我公司尽可能利用周边空闲场地进行钢筋、模板的加工，各施工标段循环进行施工，材料运输利用塔吊进行配合。 二、上部结构施工阶段 1、平面布置： 根据遵义市安全文明施工要求标准进行全封闭砌筑，在主出入口通道处设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。在土方回填完毕后，将围墙一周边界之间的空地全部硬化形成一条环形道路，作为施工机械、物资运输道路用。在场地内布置一处钢筋、木工加工区作为钢筋、模板加工场地。 2、机械设备配备布置： 机械设备配备有：塔吊、钢筋加工设备、木工加工设备、混凝土输送泵等。 3、加工场地布置： 在塔吊范围内合理布置钢筋、模板加工场地，并配备相应的加工机械。 三、装修施工阶段 保留原有围墙、大门以及现场临时施工通道，在场地内集中设立两台砂浆搅拌机用于装修阶段水泥砂浆的制备，砂浆拌制完毕后由翻斗车或小推车运至
场地布置方案()
施工场地布置方案 一、场地布置的主要原则。 1、布置根据 根据图纸、结合现场勘察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。 “有利于施工、方便生活、安全防火、和环境保护”要求。 3、施工总平面图 3.1施工围挡 进场后，视现场需要，必要时设立施工围挡，确保施工安全。 3.2施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 3.3材料堆场、材料库房。 材料堆场要设在临近出入口的位置，材料堆放要整齐。 3.4行政办公、施工区及临时设施的搭设 为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为两个区，办公区，材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为： （1）本工程用工高峰区达220人左右。 （2）现场设置办公室，会议室，设置独立厕所，单独设置进出的通道。 （3）办公室为开间3.6m，其进深为5m。 4、施工给排水平面布置 本工程施工用水按甲方指定点碰头取水。现场内排水主要依地势走向。污水经沉淀排入市政管网。排水范围包括生活污水排放和施工生产污水排放。
5、施工现场临时用电布置 本工程施工现场的电源位置由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 5.1施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 5.2用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰浇筑砼垫层和挡墙的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的施工机械，应选择额定电容量为20KV（1）的配电房，方可满足现场施工用电要求。 5.3施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： （1）、办公、照明导线选择4mm2（2）X型铜芯绝缘线。 （2）、机械用电：选择一根20mm2的（2）X型铜芯绝缘线。 通州建总集团有限公司 横岭拆迁安置复建房三期4#-8#楼工程
施工现场平面布置与管理
施工现场平面布置与管理 施工现场平面布置与管理是施工现场管理的重要组成部分。施工企业结合施工条件，认真进行施工平面的布置和管理能够确保工程的质量、安全与进度，因此，必须做好施工现场平面布置与管理。 标签：施工现场平面布置管理 1 施工现场平面布置的重要性与原则 一般工程项目具有施工项目多，施工人员和机械设备繁杂等特点，做好施工现场平面布置工作意义重大。合理设计的现场临时道路布置、加工场地布置、材料堆放场地布置等能够降低施工的成本；垂直运输设备的良好摆置、材料加工场地的设计等使施工现场财产与施工人员的安全得到了保障；合理的施工现场平面布置，能极大的方便员工的生产与生活，提高了工程的效率，使工程项目的整体工期得到缩短。 为加强组织，实行集中管理，施工现场的施工布置一般遵循以下原则： ①施工现场的施工区域应与办公、生活区域分开设置，并应采取相应的隔离措施，并应设置明显的导向、警示、定位、宣传等标识。②施工平面紧凑有序，在满足土建、钢结构、机电安装、装修施工的条件下，尽量节约施工用地，以适应现场狭小的条件。③利用业主提供的水、电条件，本着尽量节约线路的原则对施工现场临时用水、电路进行合理的布置。④合理布置塔吊和施工电梯的位置和型号，利用原有场内施工道路，合理布置材料堆放场地，减少运输费用和场内二次搬运。⑤施工场地布置应结合气候条件，符合劳动保护、安全、防火的要求。产生有害气体和污染环境的加工场及易燃易爆的设施（如木工棚、易燃物品仓库）应布置在下风向，且不危害当地居民；起重设施的布置应考虑风、雷电的影响。 2 施工现场平面布置要点 2.1 把场外交通引入现场从运输方式着手布置作业平面。要考虑机械设备、大宗物资及预制品如何运抵施工现场。铁路运输大宗物资必须考虑专用线的问题。公路运输大宗物资必须考虑公路与仓库和加工厂之间的关系。水路运输大宗物资时，码头及码头的基础设施是必须考虑的问题，除此之外，还应该考虑码头与加工厂和仓库之间的关系。 2.2 确定仓库和堆场位置若通过铁路运输大宗施工物资，可沿铁路专用线布设中心仓库，仓库前留设一定的装卸前线，否则转运仓库必须设在与工地同侧的铁路线附近。若通过公路运输，则在工地入口处或工地中心区或距离使用地方最近的地方布设中心仓库。宜在加工厂、拌和站和预制场周围布设堆场或仓库用以堆放大宗物资。若选择水路运输，则转运仓库宜设在码头周围。除重型机械以外的设备宜停放在车间外围或其他空地上，重型机械尽量停放在靠近车间的设备
施工现场总平面布置方案设计.
第一节现场概况及部署 说明：因本工程规划设计尚未通过，此案根据现有规划总平面图结合现场勘察编制，仅作参考用途，待正式施工图纸审查通过后加以完善。 一、现场概况 本工程现场场地较为狭小，边道路狭窄，现场平面布置考虑充分利用现有场地，按功能划分施工区域及办公区域。格按照公司的现场管理手册执行，为保证现场的井然有序，采用隔断、油漆画线、标志板等式表示区域的使用功能,施工现场平面布置详见附图。 二、部署 针对施工现场场地的实际因素，我公司特作如下部署： 1、在场地东北角处面与（10F酒店紧邻）布置办公区供管理人员办公、生活卫生等设施，并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分，按照“便施工，就近布置，见缝插针”的原则，将现场边除建筑以外的空地合理利用，布置施工场地。 在现场的基础设施布置及数量见下表：
第二节现场平面分阶段布置及说明 一、下部结构施工阶段 1、平面布置： 我公司进场后根据市安全文明施工要求标准进行围墙全封闭砌筑，在围墙的东侧设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。 2、机械设备配备布置： 本阶段机械设备主要包括：塔吊、混凝土输送泵等，本工程布置4台塔吊，混凝土输送泵布置5台，布置在道路畅通靠近施工部位，并配置相应的泵管等。 3、加工场地布置： 我公司尽可能利用边空闲场地进行钢筋、模板的加工，各施工标段循环进行施工，材料运输利用塔吊进行配合。 二、上部结构施工阶段 1、平面布置： 根据市安全文明施工要求标准进行全封闭砌筑，在主出入口通道处设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工
临建场地布置施工方案
南京地铁七号线施工总承包D7-TA02标5工区 项目临建施工方案编制： 审核： 批准： 中铁上海工程局集团有限公司 南京地铁七号线工程D7-TA02标 土建五工区项目经理部 2017年11月
目录 1编制依据及原则.......................... 错误!未定义书签。 1.1编制依据 0 1.2编制原则 0 2工程概况 (1) 2.1临建施工概况 (1) 3施工部署 (1) 3.1施工现场条件 (1) 3.2主要工程数量 (2) 3.3施工总体部署 (2) 3.3.4施工进度安排 (9) 3.4施工资源配置 (9) 4临建施工 (10) 4.1施工流程 (10) 4.2项目驻地及民工院围挡 (11) 4.3项目驻地及民工院平整 (12) 4.4生活、办公区设施布置 (12) 5、质量保证措施 (16) 6、临建安全保证措施 (17) 7、施工现场文明施工 (18)
8、施工现场消防及交通保证措施 (20) 8.1消防保证措施 (20) 8.2维护交通措施 (20)
1编制依据及原则 1.1编制依据 （1）《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009 （2）《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011 （3）《建设工程施工现场管理规定》中华人民共和国建设部令第15号 （4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （5）《中铁上海工程局集团华海工程有限公司“职工小家”有形（标准化）建设指导手册》 （6）总包部下发南京地铁7号线部分标准化施工手册驻地及施工现场临建标准化手册 （7）本公司类似工程施工经验及本工程施工合同 （8）施工现场调查 1.2编制原则 （1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。贯彻执行国家和地方政府的方针政策、法律法规。 （2）结合城市道路和可使用地块布置施工场地，对运输车辆的进出及走行线路合理规划，制定切实可行的交通组织方案。 （3）本着便民、利民的原则进行方案的选择，同时尽最大的可能为业主、周边环境、其他承包商提供方便。 （4）临时房屋及其他设施布置力求美观、安全、经济、合理、实用。
施工现场总平面布置与管理
第六章施工现场总平面布置与管理
第一节施工现场总平面规划、管理的原则 根据工程所处的地理位置和工期要求，并结合本工程的实际特点，施工现场总平面布置原则：平面布置合理有序，统筹考虑各标段的用地协调；合理布置施工道路和加工场区，保证运输方便通畅，减少二次搬运；施工区划分和场地的确定符合工艺流程，减少施工中的相互干扰；各种临时设施的布局和设置满足整个施工期间的管理和生产的需要，同时满足业主对安全、环境、消防等方面的管理要求；规划合理、整洁美观。 根据《招标文件—技术规范》102.01的说明，业主提供的T3A 航站楼用地范围较大。考虑到机场跑道、站坪、停车楼等施工用地需要，在满足施工用地需要的前提下尽量减少T3A航站楼施工区的占地面积，其目的有以下三点： 6.1.1避免占用其他配套工程用地，减少临设的搬迁改建。 6.1.2材料场地紧凑布置，减少各种材料、设备的二次搬运。 6.1.3减少场地硬化、绿化面积，降低成本。 第二节施工现场总平面布置 6.2.1临时围挡布置 现场全部用围墙封闭，围墙采用环保节能砌块砌筑，高2m，内外抹灰，围墙上涂刷业主认可的统一标志。围墙沿建筑物周圈布置，其中北围墙距离建筑物边线63m，西围墙北侧距离建筑物边线133m，东围墙距离建筑物边线73m。考虑到T3A航站楼南侧有一大型停车楼，其具体位置和开工时间不明确，因此，南围墙暂定设置在距离建筑物边线20m处，以后可根据实际情况进行调整。根据有利于现场
交通运输的原则，沿围墙四周设置1#、2#、3#、4#、5#五个出入口，其中西侧2#出入口作为主出入口。 6.2.2临时道路布置 根据施工需要，沿建筑物外边线四周铺设封闭的循环道路，采用重型沥青混凝土路面，宽8m，西、北、东三侧距离建筑物25m，南侧距离建筑物10m设置（此路根据地下停车场具体位置及施工计划决定如何修建）。现场内原有的通顺路在结构占地范围以外的予以保留利用，作为东西两侧进出现场的通道。由于南岗路在现场西南角被建筑物截断，为了保证该主干路在整个工程施工期间的畅通，计划修建一段临时路，沿西南角围墙外侧将被截断的南岗路连通，此路将作为各标段施工运输的主干道。 待0.00m以下结构施工完毕后，计划在结构内首层地面设置临时通道连接东西两侧及两翼道路，以供施工人员及轻型汽车通行。 6.2.3临时上、下水布置及计算 6.2.3.1 临时用水设计思路 1）本工程的临时用水主要由三部分组成：施工用水、生活用水、消防用水。 2）用水特点：该工程基础类型采用混凝土灌注桩及筏板基础，地上结构为框架—剪力墙，用水量大，用水范围广，涉及人员多，装修用水和结构施工用水交叠在一起，在规划施工用水时要同时考虑到养护用水、砌砖工程用水、抹灰工程用水等；在规划生活用水时要考虑到结构施工工人总数和装修施工工人总数叠加问题。 3）上楼供水管路系统规划：各立管系统走工程实体中消防立管系统，管直径、位置与工程实体中消防图一致，该管道亦按照正式消防管道施工规范、标准和相关施工工艺随结构施工逐层向上施工，并且在安装消火栓的位置处留置施工用水取水口，消防管道为消防、施工合用管道。
施工现场平面布置图 (3)
第二节、施工现场总平面图 1 施工任务划分 由于本工程量较大，工期要求较紧，施工机械设备较专业，为保证工程质量和现场施工安全，本工程全面展开施工。 主要指单位工程中的分部工程或施工阶段的先后顺序，及其制约关系。主要解决时间搭接上的问题，做好施工现场的准备工作，做好施工程序的安排，安排好竣工扫尾工作。 施工阶段配备劳动力进行流水作业，同时施工，统筹安排，组织平面，立体作业，从而能让劳动力和机械合理使用，达到提高工效、降低成本的作用。精细组织、精心施工，遵守技术操作规程有关规定，清除避免施工中质量通病，保证优质工程。 2 施工现场平面布置 （1）布置原则 本工程工程量大、交叉作业多，为了保证场内交通顺畅和工程安全、文明施工，减少现场材料、机具相互影响降低工效，减少环境污染，对现场平面进行科学、合理的布置。 （2）布置依据 招标文件有关要求及总公司形象要求； 业主提供的区域布置图； 进度计划及资源需用量计划； 安全文明施工及环境保护要求。 （3）施工平面布置图
（4）现场围蔽 施工现场按招标文件、黑龙江省建设工程现场文明施工管理办法的要求设置，做法达到黑龙江省建设工程安全文明施工标准。 （5）办公设施 本工程采取集中办公的形式，以便于施工统筹协调。办公区设在现场西南角，采用活动集装箱式房。其主要设施有：项目部办公室、会议室等。 办公室内统一配备办公桌椅，会议室内配备拼装式长型会议桌，微机房配备电脑、复印机、传真机等设施，办公室。 (6)生活设施
为加强施工现场管理，现场的设置生活区。 (7)其它配套设施 排水设施。 （8）临时设施布置及临时用地表
（9）现场临时用电设计 管理方案 本工程建筑面积较大，根据我们承建大型工程的惯例以及施工同类型工程的经验，结合本工程的具体情况制定下列管理方案： 强化临时维修改造设施管理，配合工程正常进行； 维修改造设备的布置选型原则上按照业主提供的条件实施，局部变化根据实际情况进行调整。 工作质量标准：根据ISO9001系列要求，建立起组织、职责、程序、过程和资源五位一体的质量保证体系。 规范和标准要求 除遵照业主、上级指令外，还必须遵守国家、地方政府的下列规范和标准：《建筑施工安全检查标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑机械使用安全技术规范》、《建筑机械技术试验规程》。 管理制度 专业施工制度：针对升降施工设备，临时用电设施的特殊性，组建安装及专业电气维修组，建立一套完整的工作体系，以确保工作的质量和安全。 施工交底制度：所有临时装饰及机械拆装施工均编制施工方案和作业指导书，采用层层审批和层层交阍，落实好责任，保证质量。 安全责任制度：安全工作实行层层责任制，并定期和不定期进行安全技术
施工总平面布置管理
施工总平面布置及管理 5.1.1.1 施工现场的平面布置管理得当与否，直接影响工程质量及工程进度，同时亦反映出一个企业的技术水平和管理水平，是企业形象最直接的表现。所以，规划一个比较合理的施工布局，并且严格地进行统一管理，为节约人力、物力和文明施工创造一个有利的条件，也是确保施工进度所不可缺少的一个环节。 5.1.1.2 施工平面科学管理的关键是科学的规划及周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上形成材料、机械、劳动力的进退场，布设网络计划，以确保工程进度，充分、均衡的利用平面为目标，制定出切合实际情况的平面管理实施计划。施工时将该计划输入电脑，进行动态调控管理。 5.1.2 平面管理总原则 在工程实施前，制定详细的机具使用，进退计划，材料生产、加工、堆放、运输计划，以及各工种施工队伍退场调整计划。同时，制定以上计划的具体实施方案，严格依照执行标准、奖罚条例，实施施工平面的科学、文明管理。平面管理办法为了减少各种材料的运距，避免无效地组织现场的平面及立体交叉作业，最大限度利用空间，确保做到安全施工，文明施工。施工平面管理工作设有专人负责，划片包干管理，未经工地负责人同意，任何人不得任意改变。 (1) 设立现场领导小组。现场领导小组是现场施工生产的指挥中心，办公室内挂有施工总平面图、工程进度网络图，安全、质量、文明施工检查评比曲线图、天气情况统计表、水电情况统计表及质量控制图等。做到现场施工有条不紊，高质量、高速度、高效率运转。 (2)现场所有施工道路均经常保持清洁干净，同时加强对排水沟的管理，保持地水沟的畅通。不得乱堆乱放阻塞交通和排水通道。确实需要损坏这些设施时，要征得现场领导同意，然后集中组织力量，突击施工，并采取措施恢复使用功能，管理人员要经常检查督促，及时解决问题。 (3)砂石、木材、板材、石材及其它材料，应根据施工进度计划安排，分批分期进场，场地要统一规划，严格控制堆放地盘，切实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲，造成浪费、或堵塞交通运输等事故发生。 (4)现场施工应做好防尘、防烟、防泥浆、防噪音等环保工作。 (5) 所有临时设施必须按照施工平面图规划要求搭设，按质量标准施工，不能够马虎凑合，降低标准，一定要保证运输道路畅通无阻。 (6)对整个现场的布置和保持地，管理人员要经常督促检查并落到实处。
施工平面布置方案要点
施工平面布置方案要点 一．布置原则 1、施工平面布置应严格控制在建筑红线之内。 2、平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地。 3、尽量利用原有建筑物或构筑物。 4、合理组织运输，保证现场运输道路畅通，尽量减少二次搬运。 5、各项施工设施布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。 6、在平面交通上，要尽量避免土建、安装以及其他各专业施工相互干扰。 7、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 8、现场布置有利于各子项目施工作业。 9、考虑施工场地状况及场地主要出入口交通状况。 10、结合拟采用的施工方案及施工顺序。 11、满足半成品、原材料、周转材料堆放及钢筋加工需要。 12、满足不同阶段、各种专业作业队伍对宿舍、办公场所及材料储存、加工场地的需要。 13、各种施工机械既满足各工作面作业需要又便于安装、拆卸。 14、实施严格的安全及施工标准，争创省级安全文明工地。
二、布置内容 ▲▲▲ 1、拟建的建筑物或构筑物，以及周围的重要设施。 2、施工用的机械设备固定位置。 3、施工运输道路。 4、水源、电源、变压器位置，临时给排水管线和供电、动力设施。 5、施工用生产性、生活性设施（加工棚、操作棚、仓库、材料堆场、行政管理用房、职工生活用房等） 6、机械站、车库位置 7、一切安全、消防设施位置。
三、布置步骤▲▲▲ 场外交通的引入（铁路运输、水路运输、公路运输）→仓库与材料堆场的布置→加工厂布置→布置内部运输道路→行政与生活临时设施布置→临时水电管网及其他动力设施的布置 1、场外交通的引入
设计全工地性施工总平面图时，首先应从研究大宗材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入手。当大宗材料由铁路运来时，首先要解决铁路的引入问题; 当大批材料是由水路运来时，应首先考虑原有码头的运用和是否增设专用码头问题;当大批材料是由公路运入工地时，由于汽车线路可以灵活布置，因此，一般先布置场内仓库和加工厂，然后再布置场外交通的引入。 2、仓库与材料堆场的布置 通常考虑设置在运输方便、位置适中、运距较短并且安全防火的地方。区别不同材料、设备和运输方式来设置。 (1)当采用铁路运输时，仓库通常沿铁路线布置，并且要留有足够的装卸前线。如果没有足够的装卸前线，必须在附近设置转运仓库。布置铁路沿线仓库时，应将仓库设置在靠近工地一侧，以免内部运输跨越铁路。同时仓库不宜设置在弯道处或坡道上。 (2)当采用水路运输时，一般应在码头附近设置转运仓库，以缩短船只在码头上的停留时间。
施工场地布置方案
施工场地布置方案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
施工场地布置方案 一、场地布置的主要原则 1 布置根据 根据图纸、结合现场堪察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2 布置原则 合理布置各项施工设施,科学规划施工道路,尽量降低运输费用。 科学确定施工区域和场地面积,尽量减少专业工种之间交叉作业。各项施工布置都要满足“有利于施工、方便生活、安全防火和环境保护”要求。 3. 施工总平面布置
施工围挡 进场后，视现场需要，必要时设立施工围挡，确保施工安全。施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 材料堆场、材料库房。 材料堆场 材料堆场要设在临近出入口的位置，材料堆放要整齐。 . 行政办公、施工区及临时设施的搭设 为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为二个区，办公区，材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为：
（1）本工程用工高峰期达220人左右。 （2）现场设置办公室，会议室，设置独立的厕所，单独设置进出的通道。 （3）办公室为开间4m，其进深为5m。 4. 施工给排水平面布置 本工程施工用水按甲方指定点碰头取水。现场内排水主要依地势走向。污水经沉淀排入市政管网。排水范围包括生活污水排放和施工生产污水排放。 5. 施工现场临电布置 本工程施工现场的电源位置由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰浇筑砼垫层和挡墙的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的施工机械，应选择额定电容量为20KV⑴的配电房，方可满足现场施工用电要求。施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： ⑴、办公、照明导线选择4mm2⑵X 型铜芯绝缘线。 ⑵、机械用电：选择一根20 mm2的⑵X型铜芯绝缘线。 2011-12-25
施工现场平面布置管理规定范本
工作行为规范系列 施工现场平面布置规定（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-70792施工现场平面布置规定 Construction site layout requirements 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、项目技术负责人负责现场平面图的设计绘制工作。应做到以下几点: 1、施工平面图应布局紧凑、规划周密、使用管理方便。 2、在机械安放和材料堆码布置时，应考虑避免不必要的场内运输，减少二次搬运，提高劳动生产率。 3、符合劳动保护、安全生产、消防、卫生等有关规定。 4、施工平面图在拟订过程中，要充分听取项目各专业人员和施工队的意见，力求科学、周密、完善。 5、施工平面图一经确定，即作为现场管理的依据，现场布置要与平面图相符。 二、项目现场系统标志管理: 1、"五板一图"包括施工平面图;公司简介;安全生产管理制度;文明施工标准化管理规定;场容卫生管理制度;消防
保卫管理制度;安全生产、文明施工、环保环卫、消防保卫领导小组名单。版面尺寸为1.2×2.4米，白底、艳蓝色的字。 2、消防、安全图板、机械管理制度牌的设置，执行《北京中铁建筑工程公司CI手册工程项目部分(试行)》。 3、现场堆放的砂石料、::构配件、钢筋、设备及其他材料，应挂牌，予以明确标识。具体做法执行《程序文件》的有关规定。 4、现场标牌字迹应工整，应采用公司标准色-艳蓝色，以采用即时贴粘贴为易。现场标牌要采取防水、防晒措施，要保持整洁，损坏的要及时更新。 5、项目施工管理人员和各类操作人员所戴的安全帽和袖章标志执行《北京中铁建筑工程公司CI手册工程项目部分(试行)》。 6、项目施工系统管理图表要求: A、施工进度计划表要上墙。 B、各岗位的责任制、管理制度、标准、规定要上墙。 C、施工计划与实物量完成情况对比表要上墙。 三、项目施工现场临时设施的搭设:
盾构施工场地临建布置方案
昆明轨道交通* **盾构区间临建方案 1.编制说明及依据 为高起点、高标准地建设好 * **盾构区间工程，按照总体施工方案的要求，根据昆明轨道交通有限公司及股份有限公司的相关管理标准及要求，编制了《昆明轨道交通 * **盾构区间临建方案》，以实现施工现场的标准化、规范化管理。 主要编制依据如下： (1)昆明地铁建设工程安全和文明工地标准； (2) 股份有限公司企业视觉识别系统管理手册； (3)昆明轨道交通3号线工程招标文件及投标文件； (4)施工设计图纸及其他收集的工程资料等。 2.工程概况 2.1区间概况 昆明市轨道交通3号线工程西标段起点石咀站，终点市体育馆站，线路沿春雨路、人民西路敷设，全长。 盾构区间施工 场地人民西路 春雨路 图2-1 **盾构区间位置示意图
昆明轨道交通3号线工程西标段 **盾构区间，区间工程起点为云南冶炼厂专有铁路线东侧的眠山站，沿人民西路向西南方向左拐，经过春雨路、昆瑞路和人民西路三路交汇处，进入春雨路， 并沿春雨路行进， 绕过大沙沟桥后抵达西山盐政管 理所东侧的马街站。 区间线路右线起止里程为YCK6+~YCK8+，长（含短链），左线为ZCK6+~ZCK8+，长（含长链）。全线长。 3驻地建设 **盾构区间项目经理部驻地建设 驻地建设分为现场驻地与经理部办公驻地，现场驻地主要用于现场管理人员住宿、工作，经理部驻地为生活区和办公区。 **盾构区间经理部办公及生活区租赁昌源中路路与石武客运专线交汇处的高新综合执法大楼5、6层。 图3-1 **盾构区间经理部办公楼位置示意图
图3-2 **盾构区间经理部办公楼外貌 图3-3 5楼宿舍区示、办公室示意图 图3-4 6楼办公室示意图 经理部办公区5层为生活区及会议室，6层为办公室。 图3-6 上墙制度图片 图3-5 大门门牌图片 图3-7 办公室布置 楼梯 电梯 经理办公室 厕所食堂 工程部、机电部等部门办公室 厕所 楼梯 天台 非项目部区域 非项目部区域 非项目部区域 财务部 合同部总工室 非项目部区域 楼梯 电梯 厕所厕所 楼梯 非项目部区域 非项目部区域 宿舍宿舍宿舍 宿舍 宿舍 宿舍 宿舍 会议室 洗漱间 ⑤
施工现场总平面布置和管理
施工现场总平面布置与管理 要保证工程能安全、优质、高速地完成，关键在于合理严密地进行总平面 布置和科学地进行总平面的管理。 第一节场地特征 本工程地处绵竹市人民医院院内偏东南角，绵竹市安国东路北侧，西临南 轩北路，交通较为拥挤，为本工程南侧为仅有的进场道路；医院院内部分北面、西面、东侧均为原有建筑。
第二节施工现场总平面布置原则1）遵循招标文件、现场实际情况和《江苏省建设工程施工现场生活区设置和管理标准》的要求，有效利用场地的使用空间，对施工机械、生产生活临建、材料堆放区等进行最优化布置，满足安全生产、文明施工、方便生活和环境保护的要求。 2）尽量减少对周边居民区产生影响，不破坏周边的公共设施。 3）施工设备和材料堆放区的布置满足现场施工的使用要求，并尽量减少材料的搬运量。 4）根据工程量计算和施工进度安排，合理布置塔吊、施工电梯、混凝土泵等大中型机械设备，以达到最优的使用率。 5）不同施工阶段总平面布置作动态调整，但临建的迁移量不宜过大。 6）所有材料堆放区按照“就近堆放”和“及时周转”的原则，既布置在塔吊覆盖范围内，同时考虑到交通运输的便利，又保证现场的文明施工。 7）临时用水满足现场施工用水、生活用水及消防用水的要求，排水设施通畅，所有污水必须经过沉淀处理。 8）临时用电遵循生产生活用电分路和“三级配电三级保护”的原则。 9）楼层内及临建设施均按照消防要求配置足够的消防设施。 10）对施工区域和周边各种公用设施、树木等加以保护。 11）做好对总平面的分配和统一管理，协调各专业对总平面的使用。 第三节各阶段总平面布置 本工程场内可利用面积很少，且仅有南侧可进出材料和设备，合理布置施
施工现场平面布置图说明
施工总平面布置图说明 1.平面布置采用三分开方式，即生活区、生产区、加工区分开设置，互不干扰，确保安全生产、文明施工。 2主要临设布置： 生活区分两块，食堂安排在东北角，住宿区安排在东南角。办公区安排在正南侧。加工区分成二块，钢筋加工区及钢筋堆放区、预制梁板堆放区安排在北侧方便吊运；模板脚手架堆放区靠近木工加工棚方便加工，砂石水泥砖搅拌站安排在正南，方便加工和吊运。 3主要机械设备布置： 本工程主要施工机械根据工程规模和施工顺序安排需要设置有：QT1-2型塔吊两台，分别覆盖拟建建筑和各加工区堆放区。井架4个，分别在拟建建筑无法被塔吊覆盖到的角落。搅拌机、木工机械、钢筋机械、混凝土振捣器等其他施工机械。 4施工用电、用水： 施工现场有东北角接入水源电源，电源经配电室处理，水源经场内水表计量。 4.1施工用水： 本工程现场用水分为施工用水、施工机械用水、生活用水和消防用水四部分。 4.2施工用电： 本工程现场用电分为施工用电、施工机械用电、生活用电和办公用电四部分。
5施工道路及临时排水： 现场施工道路从西侧金华路引入修一条6米宽道路面，路两侧修300×300排水沟，现场施工道路在场内绕一圈从金华路引出。 6现场消防管理： 6.1在重点部位如装饰材料库房、配电房、办公室、油料库、木工加工棚、门窗堆放区、模板堆放区等处根据其消防控制特点设置干粉或泡沫灭水器。 6.2落实消防责任，以项目经理为组长组建项目义消队，队员8～10人，接受公司及专业部门培训，以预防为主，防消结合，确保安全生产。 7施工围墙： 7.1施工围墙加高至2.5m，顶部作砖砌坡面，墙面抹灰刷外墙涂料，作彩绘饰面。
(完整word版)施工现场总平面布置
4施工现场总平面布置 2.4.1施工总平面布置的原则 （1）整体规划 根据业主的整体规划部署，合理安排施工临建的位置。 施工总平面的布置应符合国家、市有关建筑工程施工现场安全文明的规定，同时应根据施工组织设计分阶段进行规划； 对涉及总平面的场地进行区域划分，使办公、生活、施工等区域独立、便于管理。详见附表五《施工总平面图》。 （2）用地规模及范围 临时设施的布局既要符合施工组织设计对人员、物资的要求，又要最大限度地缩短工地内运输距离，以减少二次搬运，降低工程成本，加快施工速度。因此我们在投标过程中考虑尽量紧缩综合楼工程的临时用地，使其布置合理、紧凑，并能充分满足施工期间人员居住及物资存储、加工及调配，附表六《临时用地表》。（3）道路布置 在施工期间，建筑物四周应保证道路畅通，道路做法应满足车辆运行要求，在施工现场平面交通上，尽量避免土建、安装交通运输的相互干扰。 （4）涉及职业健康内容 为保证施工人员有安全、良好的休息环境，工人生活区域应与施工区域分离，降低夜间施工产生的噪音对工人休息的不良影响；生活区及施工区都应该符合国家、地方对施工现场卫生、安全、防火、劳动保护的要求和规定。 （5）现场平面布置的时效性 应根据不同阶段进行调节，这种调节应符合阶段性施工对现场的要求，现场平面随着工程施工进度进行布置和安排，阶段平面布置要与阶段施工重点相适应。在现场平面布置时，各类建筑物、大型机械的位置尽可能避开室外管道等施工的位置，如不能避开，在室外工程施工时必须拆除临时设施，确保室外工程提前插入施工。 （6）现场机械布置
机械的选择及施工场地的布置应满足施工需要，紧凑布置，垂直运输机械的布置位置应充分考虑其覆盖或影响范围；钢筋、木工等加工机械的布置应满足施工高峰时期的需要。 （7）临电、临水 场地配备的一级、二级配电箱的数量及位置可以满足相应机械的功率要求，各类线路的敷设及配电箱（柜）应满足国家规范及济南地区安全监督部门的规定。配备的供水线路及终端设施应满足施工阶段现场及生活需要；消防设施的布置满足防火要求。 排水沟应通畅，以保证大雨时工地无积水；现场设排污、废弃物处理设施的布置，在混凝土地泵及砂浆搅拌机处设沉淀池，污水经处理后流入渗井进行排水。（8）门卫设置 现场主要出入口处设门卫室。重要材料堆放场地面进行硬化处理特殊材料要入库保存，并做好防腐、防锈等保护措施。 （9）有利于安全文明施工 重点加强环境保护和文明施工管理的力度，使现场始终处于整洁、卫生、有序合理的状态，使该施工现场在环保、节能等方面成为一个名副其实的绿色环保工地。 2.4.2临时道路、现场交通组织方案 （1）交通道路设计 a外围道路 经过现场踏勘，建设单位提供的临时外围道路，可以作为主要交通道路使用。 b场区内道路 场区内沿建筑物外围设置道路，路宽4.5米，做法为800mm厚山皮石，各区施工时便于混凝土布料车通行临时道路采用1000mm厚山皮石。 （2）现场交通组织方案 a现场管理 1）首先按批准的施工组织设计的施工总平面图布置要求布置临时施工道路；2）建立临时道路管理制度，车辆进场后必须遵守各规章制度。
场地布置规划方案
施工场地布置规划方案 本场地规划方案的编制是为南通兴东机场跑道沥青砼加盖工程施工场地营建提供系统的技术文件，藉此指导该营建工作的技术和施工管理，以确保优质、安全、快速、文明、地完成施工场地营建任务。 一、编制原则 1、安全第一的原则 本工程属于白天不停航夜间施工，必须确保飞行安全。在编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工规划方案。 2、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，施工强化标准化作业，控制成本，降低工程造价。3、确保工期的原则 根据业主对本合同段得工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求。 4、科学配置的原则 根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上按科学配置人员、设备，选派有施工经验的管理人员，专业化施工队伍施工。投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 5、合理用地的原则 从节省临时占地、满足施工需要、搞好排水、排污设备，认真实施科学施工、文明施工等多角度出发，合理安排生产、生活场地、房屋布置。工程完成后，及时清理、平整、恢复场地。 6、保障有力的原则 制定周密详细的工期保证措施。如雨季、节假日施工措施、物资设备保证措施、劳动力保障措施等。有力的保障施工的正常进行。7、协调一致的原则 在施工全过程中，将服从业主、监理、设计的统一协调，听从业主、监理、设计的指令，并确保指令得到有效的实施。 二、施工特点 本工程属于白天不停航夜间施工，必须确保飞行安全，工期较紧，
施工现场平面布置方案
施工现场平面布置 1 总平面布置目的及原则 1.1 总平面布置目的 1、本章主要阐述了施工现场平面布置、施工机械、施工临时水电布置等。 2、本项目在总平面布置时，对总平面进行了区域划分、平面布置，这样有利于对总平面实施有效管理，促进施工现场的文明施工水平。 1.2 施工现场总平面布置原则 施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，确定具体的施工平面布置原则为： 1、总平面布置合理，场内做到硬化、亮化。 2、在总平面布置上，实行明确施工区域的划分。 3、在满足施工的条件下，尽量节约施工用地。 4、满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时建设投资。 5、在保证场内交通畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。 6、在施工现场总平面利用上，要尽量减少各工种间相互干扰。 2 施工现场围墙、大门、临时道路设置 2.1围墙及大门 1、围墙 我方进场后拟采用砖砌围墙对本工程的施工区域进行围挡，封闭管理，并对围墙进行美化工作，美化宣传内容报甲方批准后方可实施。 2、大门 我公司进场后现场北面设置二个大门入口，方便车辆进出，以供材料运输，现场大门按照公司制定的统一标准门图设计制作，采用双扇钢制密闭门，门高2.50m，宽大于6.0m，门柱尺寸为60×60cm正方形红砖砌筑，在入口处设置门卫室，人员和车辆均凭工作证或出入证进出；
另外出入口处设立洗车池，保证出入现场车辆不污染外部道路与内部道路，大门设有明显的交通警示标志，大门安装监控探头进行人员、车辆的出入监控。洗车池样式见下页图： 现场入口处布置“七牌一图”，即：（1）施工单位及工地名牌（附监督电话）；（2）工程概况牌；（3）安全生产六大纪律；（4）防火须知牌；（5）十项安全技术措施牌；（6）工地管理人员名单牌；（7）安全生产无重大事故计数牌；（8）施工现场平面图。 2.2 现场道路 施工现场进行全硬化处理，沿现场围墙四周预留宽5米宽区域作为施工道路使用，其厚度和强度应满足施工和行车需要，以供现场材料运输，施工道路保证时时畅通，不可堆放任何材料。现场交通路线由项目副经理统一规划，土建施工员统一指挥调度，平时由警卫统一指挥调度。并配专人随时清扫。 硬化场地及路面应控制好标高，确保表面平顺，做到场内排水畅通，无积水现象，并在整个施工过程中加以维护。 具体布置计划详见附图“施工总平面布置图”。 3.3 办公、生活区设施 1、办公区 办公区布置按照业主提供的位置进行，办公区设有办公室、仓库、茶水室及厕所等，办公区内地面全硬化，便于施工生产的组织和施工现场安全文明施工的实施。现场厕所均设有自冲水，由专人保洁。为了给办公区创造一个整洁优美的办公环境，办公区内布置花坛和绿化带。 2、生活区 生活区不设置在场内。 3.4 主体结构施工阶段平面布置说明 1、地下室阶段 现场布置3台TC6013A和1台TC5713A塔吊作为主要材料吊运机械，在地下室施工阶段，钢筋及木工加工房布置在工程的南侧处，通过塔吊转运的方式转送
钢筋场地布置具体施工方案
沪昆客运专线HKJX-3标项目经理部 钢筋加工场施工方案 编制： 复核： 审核： 中交隧道局沪昆客运专线三标项目经理部一分部 2010年6月9日
钢筋加工场施工方案 一、编制原则 1、钢筋加工场应按照“因地制宜，综合利用”的原则复垦。 2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 3、钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 4、钢筋加工场建设应体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 二、编制依据 1、根据中交隧道局沪昆项目客专三标项目部钢筋加工场建设标准。 2、根据管段工程施工进度计划控制。 3、管段内桥梁、路基施工组织设计。 三、钢筋场选址 根据施工进度和工程量情况，共设置8个钢筋加工场，具体情况见下表：
1#钢筋场位于DK431+700线路的右侧，靠近滨江前沿的乡村水泥路，为山林地。主要负责童家塘大桥与山背特大桥的钢筋加工制作任务，距离童家塘大桥桥尾500米，距离山背特大桥桥头200米。 2#钢筋场位于DK434+600线路的右侧，为山林地。主要负责桥背特大桥的钢筋加工制作任务。 3#钢筋场相对线路里程为DK440+100，线路左侧20m，占地约8亩，成品供应范围为DK437+200～DK440+700，包括桩基、承台、墩身钢筋。 4#钢筋加工场满足首开工点要求，设在鹰东大道西侧，相对线路里程为DK441+450，靠近线路右侧红线，占地约5亩，成品供应范围为DK440+700～DK441+550，包括桩基、承台、墩身、鹰东大道立交特大桥（40+64+40）m连续梁钢筋。 5#钢筋加工场相对线路里程为DK446+400，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK444+226～DK446+647，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。 6#钢筋加工场设在鹰潭信江特大桥西岸，相对线路里程为DK447+150，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK446+647～DK449+100，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。 7#钢筋加工场相对线路里程为DK450+000，靠近线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK449+100～DK452+000，包括桩基、承台、墩身。 8#钢筋加工场相对线路里程为DK452+000，设在线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK452+000～DK453+000，包括桩基、承台、墩身。 四、工程进度控制 为满足架桥机按期通过，鹰东特大桥必须首先开工，提前完成线下工程，鹰潭信江特大桥为全标段控制性工程、重难点项目，按照工期，必须抢先施工赶上进度。 ⑴鹰东大道立交特大桥 钻孔桩基础：2010年6月1日～2011年2月28日 承台基础：2010年7月20日～2011年3月31日 桥梁墩（台）身：2010年8月1日～2011年4月30日 ⑵鹰东大道立交特大桥（40m+64m+40m连续梁） ①主墩（2个） 钻孔桩基础：2010年6月1日～2010年7月20日 承台基础：2010年7月21日～2010年8月10日