湖南省高速公路情况
湖南高速塌方式腐败领导一句话能造就千万富翁
在被查1200多天后，2015年8月31日，陈明宪案一审在湖南株洲市中级法院开庭。
被告席上的陈明宪，褪却了“全国劳模”、“路桥专家”等光环，神态却也不失沉稳。
长达200多页的判决书，记录了陈明宪在担任湖南省交输厅党组书记、副厅长等职位中违纪违法的事实。
陈明宪一审被判死缓。
陈明宪只是湖南交通系统系列腐败案中的一员。
经有关部门调查，近年来湖南交通系统系列腐败案涉案人员达27人，其中厅级领导干部4人，处级领导干部16人，其他干部7人，加上共同受贿人员以及行贿人员，涉案人员共计100余人。
涉案人员之多、查处的相关领导干部之多，全国少见。
《财经》记者了解到，中纪委曾将湖南高速系列腐败案作为工程建设领域的典型案件予以通报；最高检察院则要求将此案作为重点督办案件。
湖南交通系统系列腐败案，肇始于2011年，当年落马之人如今渐次进入司法审判程序。
《财经》记者根据公开材料了解到16位相关人的判决结果（包括一审判决），其中获刑十年以下刑期的3人、获刑十年或十年以上刑期的有5人、被判无期徒刑的为4人、判处死刑的是4人（其中2人被判死缓）。
在陈明宪等人掌管交通领域的数年间，通过“打招呼”的方式操纵招投标并非“潜规则”，而是“显规则”。
他们的具体操作模式是：先由亲友与项目承建方商定“好处费”，然后手握大权的“路蠹”们会通过“打招呼”的方式操纵招投标，在项目承建方中标后，再通过亲友收受钱财。
湖南高速公路标段中标合同往往在1亿元至3亿元之间，“好处费”一般为合同价格的3％－5％。
“高速公路领域的利益太大了，动辄数亿元的合同、数百万元的好处费，很多领导拥有一个电话一句话就造就千万富翁的权力，这极易导致腐败发生。
”熟悉湖南高速贪腐案情的有关人士对《财经》记者强调。
湖南省委书记徐守盛在今年全国“两会”期间公开表示，湖南高速公路建设的部分领域，由于缺乏经验，再加上招投标环节牟利，出现了“塌方式腐败”。
湖南高速系统系列贪腐案除了涉案人员数量多之外，还呈现出几个显著特点：涉案金额特别巨大。
高速公路对湖南省社会经济发展的影响分析
１ 湖 南省 高速公 路发展 现状
我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个 世纪的时 间，９ ８年上海 至嘉定 高速公路 建成通 １８ 车， 结束了我国大陆没有高速公路 的历史 ， ２０ 至 ０５ 年底 ， 我国共建成高速公路通车里程 ４ １ ｋ 位 ． 万 ｍ， 居世界第二位， 次于美 国。湖南省 的高速公路建 仅 设在全国起步较晚， ９ 年才 开工建设第 ｌ １ ３ ９ 条高速 公路即长永高速， １９ 年全线贯通 ， 于 ９６ 长永高速公 路全长 ２ ．９ ｍ， ６２４ｋ 标志着湖南省高速公路零 的突 破。１９ ９６年 １ ２月至 ２０ ０５年 底 ， 相继 建成 长潭高 速、 莲易高速、 长益高速 、 益常高速 、 潭未高速 、 末宜
促进作用。以湖南省为例 ， 运用 系统的观点与层次分析 法、 统计分析与 实证研究的方法， 探讨 了高速公路的建设对湖南省经济总量的影响主要有增加直接投资、 降低社会物流成本 、 促进第 三产业的发展与促进商品流通； 同时分析 了高速公路促进 了沿线 区域产业结构调整 、 区域资源
开发 、 小城镇 建设 、 区域 经济合 作 。 关键词 ： 高速 公路 ； 经济 总量 ； 区域 经济 ； 影响
收稿 日期 ：０ ６０ －０ ２ ０ －６３
治州暂时还没有高速公路通车。这些特点 ， 有助于 我们研究湖南省高速公路对社会经济的影响。
２ 高速 公 路 对 湖 南 省 经 济 总量 的促 进 作 用
２ １ 高速 公路 通 车 里 程与 湖 南 省 国 内 生产 总 值 的 ．
关 系
维普资讯
第３ ２卷第 ４期
２０ ０ ６年 ｌ ２月
湖南高速一次招商丢七亿
南 高 速 公 路 建 设 投 资 集 团成 立 仅
一
年， 已拥 有 １ 在 建 的 高 速 公 ０条
目 资 产 越 招 越 缩 水 有
人 南 省 交 通 运 输 厅 了 解 湖 已签 订 协 议 ， 由爻 通 系 统 将 乏 权 的 益 阳 至 常 德 高速 公 费 被 中国瑞 联 实业 “ 悔 ” 反 转 ｊ 一 ｋ 公 开 资料 显 示 ， 。 已 作 为 “ 商 引 资 ” 目 作 招 项
统 一 位 知 情 人 透 露 ， （ ３ 通 过法定程 序 ，行政 部 门无权撤 ２／ ０ 高速 转让 前 没 有 竞标 ， 没 销 第 一次 招 投 标 结 果 。
ｉ 。当时 的湖南省 交通厅 越
业 主 湖 南 高 速 公 路 建 设 开
高速还 贷性 质 、 收 利益。 目
，
『 元 ，将 ３ 乙 ０年收 费权 转让 岳阳至 平江段 转给湖 南高速投 资 府 投资性 质的 高速 公路 。按国 家 ∈ 业 。去 年 １ 实 ， 南 交 集团 。保利达 有关负 责人说 ： 湖 《 费 公 路 管 理 条 例 》 定 ， 全 １月 湖 “ 收 规 其
宣 布 ， １ 元 收 回 益 常 以 ８亿 ０ 年 限 的收 费 权 。 下 ｝ 发 现 ，益 常 高 速 的 收 费 中 ｝ 的 １ 元 中 ， 有 数 亿 权 ７亿 还 应 南 省 交 通 运 输 厅 是 本 项 目的 招 标 资 投 建 的 高 速 公 路 ， 属 政 府 投 收 （年 人 ， 是 行 业 主 管 部 门 。我方 只 能 资 性 质 ， 费 不超 过 ２） 。 而 转 还 至 高 速 投 资 集 团 变 成 “ 商 引 招 资 ” 项 目后 ，收 费 年 限 则 可 延 长
湖南省交通运输厅G60沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程PPP项目社会资本方招标公告
湖南省交通运输厅G60沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程PPP项目社会资本方招标公告文章属性•【制定机关】湖南省交通运输厅•【公布日期】2022.06.07•【字号】•【施行日期】2022.06.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】招标投标正文G60沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程PPP项目社会资本方招标公告1.招标条件本招标项目G60沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程PPP项目已完成工程可行性研究报告，并由湖南省人民政府批准采用政府和社会资本合作（PPP）模式（文号：湘政办函〔2022〕39号）。
项目实施机构（招标人）为湖南省交通运输厅，招标执行机构为湖南省交通运输厅规划与项目办公室，招标代理机构为永信和瑞工程咨询有限公司。
本项目已具备招标条件，现对该项目的社会资本方进行公开招标。
2.项目概况与招标范围2.1项目概况2.1.1工程概况本项目为利用既有路段的扩建项目，工程方案采用既有公路两侧拼宽方式。
既有路段的投资主体是由湖南路桥建设集团有限责任公司、广西桂商实业投资有限公司、湖南省高速公路集团有限公司、湖南省交通水利建设集团有限公司联合出资组建的湖南省醴潭高速公路建设开发有限公司。
经湖南省人民政府授权、湖南省交通运输厅同意由醴潭公司负责醴潭高速公路全线72.5km（含既有路段约7.1km）的投资、建设与经营管理。
醴潭高速公路（包含既有路段）于2004年7月开工建设，于2007年10月建成通车，收费期限自2007年8月15日至2037年8月14日，收费期限尚未期满。
考虑疫情补偿期限79天，即既有路段（四车道）的收费期限延长至2037年11月1日。
本项目扩建方案为：项目起于金鱼石（湘赣界），顺接沪昆高速公路江西段，沿渌水向西布线，终于醴陵市长庆示范区双河口村，接沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程起点醴陵东枢纽互通。
主线推荐方案全长约7.1km，全线共设置枢纽型互通1处（属于沪昆高速醴娄段扩容工程设计范围，本项目仅对其部分主线及匝道进行调整），服务区1处。
双峰县至衡山县高速公路规划
双峰县至衡山县高速公路规划2022年5月26日崇仁至天柱（湘黔界）高速纳入国家高速公路网规划对接会在株洲举行。
崇仁至天柱（湘黔界）高速经过江西、湖南、贵州等地，目前各省、地市在尽力争取纳入国家高速公路网。
在这里咱们暂且就探讨一下湖南境内的线路构成及线路走向。
湖南省境内分三段，线路走向和其决定性关键因素：第一、江西莲花（湘赣界）至衡山段目前项目进入了湖南省高速公路网修编研究方案初稿，东侧接江西境内高速莲花接口，经攸县，西侧接口在衡东县石湾镇已经明确，再往西利用衡阳白果至南岳高速公路，在湘潭至衡阳西高速的白果北互通出口通往双峰方向。
在建的衡阳白果至南岳高速公路主线起于衡山县白果镇，接已建的湘潭至衡阳西线高速公路，经岭坡乡、福田铺乡，止于衡山县沙泉社区，接武广西至南岳一级公路；衡山支线起于衡山县沙泉社区，与主线相接，经长江镇，跨湘江，止于衡东县石湾镇，接已建的京港澳高速（湘潭至耒阳段）。
第二、衡阳白果至洞口段项目已进入了湖南省高速公路网修编研究方案初稿，东侧起于衡山县白果镇的白南高速和潭衡西高速白果北互通，往西经娄底市、邵阳市终于邵阳市洞口县。
决定线路走向有两个关键因素：（1）双峰县城附近设收费站出口根据文章顶部的崇仁至天柱高速公路线路走向示意图，双峰境内有两个线路走向考虑。
核心的问题就是收费站出口离双峰县城有多远，但根据示意图和当地的地理位置，以及白南高速和潭衡西高速白果北互通出口，线路必定走双峰荷叶镇（曾国藩故居附近）。
娄底双峰县确实比较特殊，沪昆高速和娄邵快铁都远离城区，而这条高速出口离县城越近，道路就会从地图中的猫形山北侧经过；离县城稍远，就会在九峰山附近穿过，最后进入邵东市的团山镇境内。
因而双峰境内的线路走向就决定于当地设收费站在县城附近的远近问题，看当地的操作了，区别不是很大。
（2）邵阳县城附近设收费站出口和是否经过邵阳武冈机场邵阳县县城塘渡口附近高速公路进出口都在东侧和南侧，北侧和西侧是没有进出口的。
把通平、石化高速建设成国际国内一流高速公路 实现南北通衢造福老区人民
石华高速公路项 目
１部 ／ — 、 — － 湘北 地 区 环 洞 庭 湖 ． 济 ｊ １ ｒ ＿ 广 宜 岳 高 速 公 路 石 首 （ 鄂 界 ）至 华 容 段 是 湖 南 省 高 速 公 路 网 的组 成 分 ， 也是 湘 经 ● 圈 Ｅ Ｅ
＿ ｌ荷 载 等 级 采 用 一 Ｉ级 ， 路 面 为 沥 青 混 凝 土 结 构 类
看 元 。 计 划２ 年 １ 月 竣 工 通 车 。 ３７ 亿 Ｏ１ ２ ２
陈 ｊ 红等 领 导 辜 ； 通平 高 逋 公 路 一线 调 研工 作 项 目的建 成 ，不 仅 是 连 接 湘 东 八 县 市 的 区域 经 济 干 线 ， 同时 也 是 湘 东 地 区南 下 粤 港 澳 等 沿 海 发 达 地 区 、 ｇ 器 Ｌ月 引 溯 南 眚 ． １ 常 委 副 主 任
涵 工 程 １ ０％ ， 路 面 底 基 层 ７ ５ ， 桥 梁 基 础 ０ ．％
１ ０ ， 桥 梁 下 部 结 构 ９ ％ 、 桥 梁 上 部 结 构 ％ ０ ５
４ ５％ ， 隧 道 工 程 ７ ０％ 。 石 华 高 速 公 路 完 成 征 地 拆 迁 、 前 期 工作 、 驻 地 建 设 、 临 时 工 程 、 路 基 土 石 方 等２ ５ 元 。 ．亿
地 址 ：湖 南 省 平 江 县 三 阳 乡平 源 村
邮 编 ：４１ ０ ４５ ０
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ｊ 待军， ，
２ １ 年４ ００ 月２日 ，湖 南 省 高速 公 路 管理 局 授 予湖 南 省 通 平 高 速 公 路 全 系 统范 围 内基 础 设施 建 设 项 目廉 政 风 险 防控 示范 点 。
湖南省省高速公路建设项目标准化管理
第二部分 工程概况
本合同段路线全长7.16公里，总造价4.47亿元。 全线互通立交1处，服务区1处，路基挖方274万方，填 方240万方，不良地基处理1.1公里；中桥179米/2座， 互通区主线桥882米/1座，匝道桥1656米/5座，拼宽桥 65米/1座；隧道1773米/1.5座，涵洞1311延米/26座、 通道72.5米/3座；防护排水8.7公里。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
2、遮雨（阳）棚
工人在遮雨（阳）棚绑扎钢筋，既可改善工人工作环境， 又可全天候工作，提高生产效率，同时避免钢筋雨淋生锈。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
3、胎模化施工
肋板、横隔板钢筋定位架的使用，行车道板钢筋采取提前制作，整体吊 装，胎模化施工有力确保了钢筋骨架高低、间距一致。
一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情 况
2、钢筋加工场 也设在龙门互通内，占地3000m2，由原材料区、半成品堆
放区、数控钢筋加工设备、5t起重设备等组成，流水线布置。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
一பைடு நூலகம்贯彻落实 “三个集中，两项准入”情 况
3、预制场 位于龙门互通填方路基上，占地面积10000m2，由24个底座， 通过简易改装可实现48个底座，轨道、两套龙门吊、自动循环喷淋养护设施 等组成。主要承担20m、25m、30m、40m预制T梁共403片。
全省高速公路建设项目标准化管理 典型示范标段现场会
汇报材料
中交一公局龙永高速公路A10合同段项目经理部 2010/05/26
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第一部分 前言
湖南高速收费标准
湖南高速收费标准湖南省是我国中部地区的一个重要省份，高速公路网密集，交通发达。
湖南高速收费标准是指在湖南省境内行驶车辆所需支付的高速公路通行费用。
高速公路收费标准的制定，旨在合理调节交通流量，保障道路畅通，维护道路设施，促进交通运输事业的发展。
根据《湖南省高速公路管理条例》，湖南高速收费标准主要根据车辆类型、行驶里程和通行时间等因素来确定。
具体收费标准如下：一、车辆类型。
1. 小型车辆（包括轿车、小型客车等），根据车型不同，收费标准有所不同，一般按每公里0.5元至1元不等。
2. 大型车辆（包括货车、大巴等），收费标准相对较高，一般按每公里1元至2元不等。
二、行驶里程。
1. 根据车辆行驶的实际里程来计费，收费标准按照不同的行驶里程段进行划分，一般分为0-50公里、50-100公里、100-150公里等不同档次。
2. 行驶里程越长，收费标准相对越高，这也是为了鼓励短途出行，减少长途拥堵。
三、通行时间。
1. 高峰时段（如节假日、周末等）通行费用相对较高，以鼓励错峰出行，缓解交通压力。
2. 非高峰时段通行费用相对较低，以促进交通流畅，提高道路利用率。
在实际操作中，湖南高速收费标准的执行单位会根据交通流量、道路状况、车辆类型等因素进行动态调整，以保障道路畅通和交通安全。
此外，为了方便驾驶人支付高速公路通行费用，湖南省还推行了ETC电子不停车收费系统，通过预先在车辆上安装ETC芯片，实现车辆在高速公路上不停车通过，并自动扣费，提高了通行效率，减少了交通堵塞。
总的来说，湖南高速收费标准的制定是为了促进交通运输事业的发展，保障道路畅通，提高交通运输效率。
通过合理的收费标准，可以引导车辆选择合适的出行方式，减少交通拥堵，提升道路通行效率，为广大驾驶人提供更加便捷、安全的出行体验。
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38 郴宁高速
104.252
39 临岳高速
139.104
40 岳临高速
41 岳常高速
141.62
42 永蓝高速
145.146
43 炎睦高速
30.67
44 道贺高速
136
45
新溆娄怀高 速
280.393
46 溆怀高速 (91.781)
47 衡炎高速
114.188
48 怀新高速
93.127
49 邵怀高速
湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段，全长139.104公里，项目 总投资90多亿元. “醴潭高速”主线全长72．391公里，起于湘赣两省交界处的醴陵金鱼石，东与正在建设中的上瑞线 江西段相接，西止于长潭高速公路殷家坳互通收费站，与潭邵高速公路和京珠高速公路交汇。“醴潭 高起速于”祁是东由县湖城南，海接威娄投底资至有衡限阳公高司速和公湖路南祁省 东高 互速 通公 ，路 经管 祁理 东局 县投 城资 、合 灵作 官建 镇设 ，的 在项 祁目 东， 与总 祁投 阳资 交2界2．的7梁2亿家元村 进入永州境内，经祁阳县城，至冷水滩马坪与二广高速公路相交，经冷水滩区，在鸟塘铺以东约2km 与安衡邵枣高高速速公公路路安互化通(梅交城叉)，至经邵零阳陵段区，、是石国山家脚重乡点、建富设家项桥目镇二、广五高里速牌公镇路、双 (北牌起县内城蒙、古尚自仁治里区镇二、连打浩鼓 特市，南至广东省广州市，全长2685公里) 经湖南的一段。安邵高速起于益阳市安化县梅城，接拟建 的洞常新（高德速）公安路（（化湖）南高省速邵公阳路市，洞止口于县邵至阳新县 宁梽 县木 高山 速， 公与 路沪 ）昆 ，高 为速 湖公 南路 （和 邵已 阳建 ）成 连通 接车 广的 西邵 （（ 桂阳 林） ）永 重要高 速通道，全线位于邵阳市辖域内。公路北起沪昆高速邵怀段洞口县大水互通，南止于广西资源县与湖 南醴新茶宁高县速交公界路处是的湖崀南山省镇高塔速子公寨路（网塔“子五寨纵村 七） 横， ”途 中经 的洞 一口 纵、 岳武 汝冈 高、 速绥 的宁 一、 段城 ，步是和湖新南宁省五的县又市一.主 条线 南全北 大动脉。路线起于醴陵板杉乡，顺接浏阳（黄泥界）至醴陵高速公路，途经醴陵市、攸县、茶陵县。 醴“茶常高吉速高公速路公主路线”全，长起1于0常5 德km市，斗姆湖，与常德至张家界高速公路相连，沿线经过常德市的鼎城区、 桃源县，怀化市的沅陵县，湘西自治州的泸溪县、吉首市，在吉首城区乾州跨越209国道及焦柳铁路 到湖达南终省点长林沙木至冲韶。山常至吉娄高底速高主速线公总路长，2编2号3.湘7公高里速.S50。起点位于赤江枢纽互通与长潭西线高速公路相 接，依次向长韶娄高速公路长韶娄高速公路西经歧山、壶天、小碧、桥头河，终点到龙塘互通与二广 高速公路相连。全长139.151公里. 南岳高速公路原名衡岳高速公路，后为避免误解更名为南岳高速公路。南岳高速全长50.76km，由衡 阳市至南岳区主线和大王庙至连接京港澳高速公路的大源渡连接线（东延线）两部分组成。[ 安慈高速公路起始于安乡合家垸（与常岳高速相接），经津市市、澧县（交汇东常高速）、临澧杨板 乡（南岳村郭家岭）、修梅镇、石门夹山和界牌垭、慈利县苗市镇、止于慈利县零阳镇。主线全长约 121公里
64.3093
14 潭衡西高速 139.104
15 醴潭高速
72.391
16 祁道高速
210
17 安邵高速
130.8
18 洞新高速
117.895
19 醴茶高速
105
20 常吉高速
223.7
21 长韶娄高速 139.151
22 南岳高速
50.76
23 安慈高速
121
24 大浏高速
83.753
25 吉怀高速
61 长株潭高速
62 邵永高速
111.129
临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，北起临湘，南至长沙，是国家“九五”跨“十 五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公 路相通。途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总... 长永高速公路起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公 路相接，全长22.25公里。长永公路长沙-黄花机场牛角村角村，东至长沙县谷...
155.69
50 石华高速
13.393
51 长浏高速
63.948
52 龙永高速
91.21
53 永吉高速
84.2
54 龙吉高速
84.557
55 武靖高速
68.097
56 宜凤高速
48.451
57 大岳高速
72.483
58 益娄衡高速 222.632
59 邵坪高速
33.928
60 炎汝高速
151.048
衡大高速公路(衡阳至大浦高速公路)起于衡阳市西外环线的柳公塘，止于京珠高速公路大浦通道口， 线路跨越衡阳市境内的衡南县、珠晖区、石鼓区和衡东县，全长25．93公里， 汝郴高速公路是国高网G76厦蓉线湖南境内的最东段，起于汝城县热水镇百担丘村东、接厦蓉线江西 境赣州至崇义段终点，终于苏仙区水龙村东2公里处、接厦蓉线与京港澳线枢纽互通。主线全长 112.345公里，连接线长4.354公里，概算投资96.68亿元 怀通高速公路是包头至茂名国家高速公路在湖南的一段，路线起于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通，止 于怀化市通道县坪阳，与建设中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。主线全长197.636km，
宁道高速公路起于蓝山县祠堂圩乡大基嗣村，沿途经东城圩、跨泠江、冷九公路，向西延伸经上茶、 刘家神、蒋家岭等地，止于湘桂界永安关。主线全长91.73公里，其 平汝高速公路分为通平、浏醴、醴茶、衡炎和炎汝五段，主线总长约481公里.岳汝高速是湖南省规划 的“五纵七横”高速公路网中的第一纵，贯穿岳阳的平江、长沙的浏阳、株洲的醴陵、攸县、茶陵、 炎陵以及郴州的桂东、汝城等地。该路不仅是连接湘东八县（市）的区域经济干线，同时也是湖南“ 衡岳高速公路，是湖南省衡阳至南岳高速公路，全长50.76km，由南岳至衡阳主线和大王庙至大源渡 连接线（连接京珠高速潭耒段）两部分组成。
1 临长高速
182.78
2 长永高速
22.25
3 长潭公路
26.7
4 潭邵高速
217.968
5 潭耒高速
168.847
6 耒宜高速
135.372
7 衡枣高速
186.065
8 长益马高速 57.8
9 益常高速
73.083
10 长张桑高速 60.2
11 通平高速
97
12 张花高速
146.84
13 吉茶高速
长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，是湖南省第一条高速公路，它的建成开 创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。其中长沙境内26.7公里。 潭邵高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至云南瑞丽高速公路（参见沪瑞高 速公路、上瑞高速公路 ）在湖南境内的一段。起于湘潭市境内莲易高速公路的终点株易路口，接京 珠湘高潭速至公耒路阳殷高家速坳公互路通（，简沿称线潭穿耒越高湘速潭公、路娄 ）底 ，、 是邵 国阳 家三 “市 九， 五止 ”于 期邵 间阳 的市 重隆 点回 工县 程周 ，旺 也铺 是镇 国， 家与 公3路20交国通道重 点规划建设的“五纵七横”国道主干线北京至珠海高速公路湖南境内重要的一段，起于长潭高速公路 终耒点宜马高家速河公互路通是式京立珠交国，道止主于干耒线阳湖市南陈境家内坪 最， 南主 端线 的全 一长 段1，68它.8北47起公耒里阳。以另东有的天陈易家、坪朱与亭潭、耒新高塘速、公新路市相 连，途经耒阳、永兴、苏仙、北湖、宜章等县市，在小塘与广东省粤北高速公路相接，全长135.372 公衡里枣，高速公路，中国国家高速公路网编号为G72，起于衡阳市衡南县，止于广西枣木铺，是国家重点 规划建设的“五纵七横”国道主干线网中衡昆高速公路（衡阳至昆明高速公路）的起始段，起于京珠 高益速阳公至路马潭迹耒塘段高衡速阳公洪路市起，于穿益越阳衡市阳区市，、与永 益州 阳市 市， 绕止 城于 高与 速广 公西 路接 交壤 叉的 相枣 接木 ，铺 经。 谢主 林线 港长 、1桃86江.0县65城公、里浮，丘 山、鸬鹚渡、大栗港、马迹塘，终于武潭镇天湾，与二广国家高速公路常德至安化（梅城）段相接。 路长线张全高长速5公7.路8公（里G5513）益阳至常德段（以下简称“益常高速”）.益常高速公路位于湖南省益阳市和 常德市境内，起于益阳资江二桥（桩号K76+000）止于常德市德山檀树坪（桩号K149+083），全长约 7张3.桑08高3公速里是，我全省封高闭速，公全路立规交划，网双中向第四五车纵道 新水 宁泥 至混 龙凝 山土 中路 的面 一， 段路 ，面 与宽 龙度 山2至5米永，顺路高基速宽衔度接2，7米经，桑设植计、时武 陵源至市区。张桑高速路线起点始于桑植县城西北的两河口乡，终点位于永定区东南双溪桥乡，在双 溪桥以南出张家界与龙新高速怀化市段对接，工程全长60.2千米. 通平高速公路指跨越湖北通城与湖南平江的高速公路，途径湖北的五里、杨塘；湖南的南江、梅仙、三阳等乡镇全长约97
公里。
张花高速公路地处湘西北，位于张家界市和湘西自治州境内，该项目路线起于张家界市阳湖坪镇，终 于湘西自治州的花垣县，路线全长146.848km
吉茶高速，起于吉首市西面老石岭北坡，接在建的常德至吉首高速公路，经曙光、矮寨、排碧 、麻 栗场、团结等地，终于湘黔渝三省（市）交界处的花垣县茶峒花垣河，全长64.3093公里。
路经郴州市苏仙区、北湖区、桂阳县、嘉禾县和永州市蓝山县，连接国家级自然保护区莽山，千年古 郡桂阳，全国100个重点产煤县之一的嘉禾和国家级森林公园九嶷山。主线全长104.252公里
州的吉首市、凤凰县、怀化市的麻阳县、鹤城区、芷江县，止于怀化市的牛栏坡，与已建成的邵阳至怀化高速公路怀化连接