福特的互联未来
福特在华销量情况及福特针对中国市场未来车型规划分析
福特在华销量情况及福特针对中国市场未来车型规划分析一、长安福特销售及在中国销量情况分析2017年长安福特整体销售82.80万辆，销量占集团比例达到28.83%。
2017年长安福特实现净利润121.71亿，给集团贡献投资收益60.86亿，占集团整体利润比例达到85.26%。
历史上长安福特的销量占比最高达到约34%，利润占比最高达到约170%。
长安福特销量占集团比例数据来源：公开资料整理相关报告：发布的《2019-2025年中国汽车行业市场监测及未来前景预测报告》长安福特贡献投资收益占集团比例数据来源：公开资料整理长安福特2017年实现销量82.80万辆，同比下滑12.27%，实现营收1060.28亿元，同比下滑16.15%，实现净利润121.71亿元，同比下滑-33.0%。
2018年全年长安福特实现销量82.80万辆，同比下滑52.90%，2018年上半年长安福特实现营收306.43亿元，同比下滑38%，实现净利润17.47亿元，同比下滑72%。
长安福特年度销量及同比增速（万辆）数据来源：公开资料整理长安福特2018年月度销量及同比增速数据来源：公开资料整理连续3年无新车直接导致长安福特销量的断崖下滑，车型老旧的背后是对中国市场的车型定制不足。
福特在中国的销售主要为长安福特、江铃福特、林肯（进口）、福特（进口）以及商用车。
近两年，福特在华销售持续下滑，2018年整体销量为75.2万辆，同比下滑36.9%，其中长安福特下滑超过50%，是福特销量下滑的最主要因素。
长安福特断崖式下滑直接原因是缺乏新车以及原有车型老旧，背后深层的原因是相较于大众、通用等竞争对手，福特对中国市场车型的定制化程度较低。
福特2018年在华销量下滑36.9%（单位：万辆）数据来源：公开资料整理各品牌引入车型数量占比数据来源：公开资料整理各品牌引入车型销量占比数据来源：公开资料整理长安福特营收及同比增速数据来源：公开资料整理长安福特利润及同比增速数据来源：公开资料整理长安福特经历“1515”计划后新车投放速度大幅放缓，本质原因是福特上一任CEO马克•菲尔兹将福特重心转移至“移动出行”，导致传统车研发与投放进度滞后，最终导致长安福特在2015年11月-2018年11月连续3年时间无新车型或换代车型上市以维系销量。
让未来不再复杂——福特概念车Strart
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福特企业文化的改革引领未来的方法供阅读
福特企业文化的改革引领未来的方法供阅读福特企业文化的改引领未来的方法福特企业文化的改引领将来的方法大的企业无论是在经营还是管理以及文化方面都是领先的，当一个企业走向胜利，胜利之后是否能够保持住，要看这个企业的领导人如何做，例如福特汽车，那真是一家充溢光荣历史的企业，身为全球第2大的汽车厂，美国人最憧憬工作的地方，福特汽车确有独到的经营之处，但也有包袱存在。
在开创初期，福特汽车的代表产物是T型车。
这部全世界卖得最好的车子虽然写下了历史，却也因此注定了福特汽车以生产为导向的企业文化。
经过80、90年代的改阵痛，福特公司重新站了起来，也成为一家注意品质，而且供应合理价格的汽车公司，而且也渐渐重拾良好的经营业绩。
但是，这一切还不够完备，仍有很大的改空间。
对福特公司来说，降低成本、提高质量只是技术性的改。
只要公司能雇佣好的管理人员，运用好的管理工具，并且持续追踪成本与质量，改就会胜利。
但是，企业若要长期拥有良好的表现，必需在观念和文化上进行改。
换言之，就是全部的福特员工都必需具有顾客导向的心态，整个公司都必需真正相互合作。
面对“文化改”的新挑战，1998年，董事会确定任命在澳大利亚长大，并曾经在欧洲担当过总经理的纳瑟担当首席执行官。
对这位已在福特工作31年，但大多数经验都在海外的最高主管来说，董事会所给予的使命是：打破各分公司、各事业单位、各功能部门各自为政的心态，使福特成为一家真正注意顾客需求，并且真正紧密整合的全球企业。
于是，福特汽车描绘出了新的企业文化四要素：具有全球化想法、注意顾客需求、持续追求成长，以及深信“领导者是老师”等4项概念（在企管1999年10月25日一期中有详述）。
随后，福特公司发展出一套改教学安排（THE TEACHABLE POINT OFVIEW），通过教育、传授或对话的过程，帮助组织进行改。
对福特公司如此浩大的组织而言，这的确是按部就班也是具有效率的方式。
根据安排，福特的高层管理人员从听课与教课起先，逐步进行企业文化的改。
企业愿景使命
企业愿景使命篇一：知名企业的愿景和使命知名企业的愿景和使命一、企业愿景和企业使命互通的：1、麦当劳的愿景：控制全球食品服务业2、柯达的愿景：只要是图片都是我们的业务3、索尼公司的愿景（使命）：为包括我们的股东、顾客、员工，乃至商业伙伴在内的所有人提供创造和实现他们美好梦想的机会DreamInSony4、通用电器使命：以科技及创新改善生活品质在对顾客、员工、社会与股东的责任之间求取互相依赖的平衡；5、微软公司愿景（使命）：计算机进入家庭，放在每一张桌子上，使用微软的软件；6、福特公司愿景（使命）：汽车要进入家庭；7、中国移动通信：企业使命：创无限通信世界，做信息社会栋梁，企业经营宗旨：追求客户满意服务8、上海家化公司：奉献优质产品，帮助人们实现清洁，美丽，优雅的生活。
9、波士顿咨询公司的企业使命：协助客户创造并保持竞争优势，以提高客户的业绩二、混用、重合的案例：1、TCL的企业目标：创全球名牌、建国际企业；企业使命：创新科技、共享生活；企业宗旨：为顾客创造价值、为员工创造机会、为社会创造效益；2、华侨城集团某企业愿景：华侨城集团是企业家创新的舞台，是明星企业的孵化器，是创业者梦想成真的家园，是具有高成长性和鲜明文化个性的国际化企业。
某企业使命：华侨城集团致力于人们生活质量的改善、提升和创新，以及高品位生活氛围的营造，致力于将自身的发展融入中国现代化事业推进的历史过程中。
某企业宗旨：致力于顾客利益的最大化；致力于所有者权益的充分实现；致力于与员工共同成长；致力于为社会作出贡献。
3、金地某企业愿景：以品质提升价值，做中国最受信赖的地产企业以卓越的品质提升产品价值、员工价值和企业价值，从而赢得社会的信赖，既是我们坚守的信条，也是我们事业的目标。
卓越的品质，不仅仅是地产作品的优异质量，还包括到位的服务、高尚的生活品位。
我们为员工提供实现自我价值的舞台，对客户信守承诺，为股东提供稳定持续的投资回报，对社会尽职尽责。
汽车发展课件ppt
03 汽车环保问题
汽车排放对环境的影响
空气污染
汽车排放的尾气中含有大量的有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、 碳氢化合物等，这些物质对空气质量造成严重影响，导致空气污染 。
温室气体排放
汽车排放的温室气体，如二氧化碳，是导致全球气候变暖的主要因 素之一。
噪音污染
汽车行驶过程中产生的噪音对周围居民的生活质量造成影响，长时间 处于噪音环境下对人体健康也有害。
消费者对汽车的需求与偏好
1 2
品质与安全性
消费者对汽车品质和安全性能的要求越来越高。
品牌与价格
消费者对汽车品牌和价格的要求也较为关注。
3
智能化与环保
随着科技的发展和环保意识的提高，消费者对智 能化和环保性能的要求也越来越高。
未来汽车市场预测
技术创新
未来汽车市场将不断涌现新技术和创新产品， 如电动汽车、自动驾驶等。
政策影响
各国政府对汽车产业的政策支持力度不同，对市场发展产生一定影 响。
中国汽车市场概况
市场规模
中国汽车市场规模居全球首位，且持续保持增长态势 。
消费特点
中国消费者对汽车的需求呈现多元化和个性化趋势， 对品质和品牌的要求越来越高。
政策影响
中国政府对汽车产业的政策调控力度较强，对市场发 展产生一定影响。
美国最著名的赛车运动赛事之 一，以直线加速赛和赛道竞速 为主。
欧洲房车锦标赛（ETCC ）
欧洲最高水平的房车赛事之一 ，参赛车辆为量产车经过改装 而成。
中国汽车拉力锦标赛（ CRC）
中国最高水平的汽车拉力赛事 之一，比赛路线多为山路和砂 石路。
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德国的高端汽车品牌，以 生产豪华轿车和商用车而 著称。
长安福特新福克斯发布会活动总结6篇
长安福特新福克斯发布会活动总结6篇篇1一、活动背景与目标长安福特新福克斯发布会，旨在向公众展示全新一代福克斯的魅力与实力，提升品牌知名度和美誉度。
本次活动以“驭胜未来，福克斯领航”为主题，围绕“新福克斯，新体验；新品质，新承诺”的核心信息，通过一系列精彩纷呈的环节，吸引了众多媒体和消费者的关注。
二、活动策划与执行1. 场地布置：发布会现场布置简约而不失大气，以蓝色为主色调，营造出科技感与未来感，与新福克斯的定位相契合。
同时，现场设置了多个互动体验区，供媒体和消费者亲身感受新福克斯的魅力。
2. 节目安排：发布会以一段充满激情的开场视频拉开帷幕，随后，多位知名人士发表了热情洋溢的演讲，高度评价了新福克斯的产品特点和品牌价值。
此外，现场还设置了多个互动环节，如抽奖、问答等，为媒体和消费者带来了愉悦的体验。
3. 媒体宣传：长安福特新福克斯发布会得到了众多主流媒体的广泛关注和支持。
通过电视、网络、报纸等渠道的传播，活动信息迅速覆盖了全国范围，有效提升了品牌影响力。
三、活动效果与反思1. 媒体曝光量：据统计，长安福特新福克斯发布会在各大媒体的曝光量达到了惊人的数字，成功吸引了众多消费者的目光。
2. 现场互动：在发布会现场，媒体和消费者积极参与互动环节，气氛热烈而有序。
通过互动体验，大家对新福克斯的产品性能和品质有了更深入的了解和认可。
3. 品牌影响力：通过本次发布会活动，长安福特新福克斯在消费者心中的地位得以巩固和提升。
品牌的影响力得到了进一步的扩展和深化。
然而，在活动过程中也存在一些不足之处。
例如，互动环节的时间安排不够合理，导致部分参与者未能充分体验互动项目；同时，现场秩序管理有待加强，以防止个别参与者过于激动影响整体氛围。
针对这些问题，我们将在未来的活动中加以改进和完善。
四、未来展望与规划长安福特新福克斯作为一款具有强大市场竞争力的车型，其未来的发展前景十分广阔。
我们将继续加大对新福克斯品牌的宣传和推广力度，通过更多形式的线上线下活动，与消费者建立更加紧密的联系和互动。
汽车革脉络十大品牌
日产的创新与未来发展
总结词
智能出行、绿色发展
详细描述
日产汽车一直致力于智能出行和绿色发展的创新。在 智能出行方面，日产的自动驾驶技术不断升级，同时 也在移动出行服务领域进行了探索。在绿色发展方面 ，日产积极推进电动汽车和混合动力汽车的发展，同 时也在可再生能源方面进行了大量研究。未来，日产 将继续加大在电动化和智能化领域的投入，为消费者 提供更智能、更环保的出行方式。
技术创新
奔驰在汽车技术方面不断创新，推出了一系列先进的汽车科技和智能 驾驶技术。
宝马的市场竞争力
品牌影响力
宝马作为全球知名的豪华汽车品牌，具有强大的品牌 影响力和市场份额。
产品质量
宝马汽车以其卓越的品质和豪华感而闻名，其产品在 市场上具有很高的竞争力。
技术创新
宝马在汽车技术方面不断创新，推出了一系列先进的 汽车科技和智能驾驶技术。
日产（Nissan）
全球知名的日本汽车制造商，拥有广泛的产品线和强大的技 术实力。
日产以生产高质量、可靠性和燃油效率高的汽车而闻名，同 时也在电动汽车领域有着显著的贡献。
本田（Honda）
世界知名的日本汽车制造商，拥有强大的技术和生产能力 。
本田以生产高品质、可靠性和燃油效率高的汽车而著称， 同时也在混合动力汽车领域有着显著的进展。
品牌影响力
雪铁龙作为欧洲知名的汽车品牌，具有强大的品牌影响力和市场 份额。
技术创新
雪铁龙在汽车技术方面不断创新，推出了一系列先进的汽车科技 和智能驾驶技术。
奔驰的市场竞争力
品牌影响力
奔驰作为全球知名的豪华汽车品牌，具有强大的品牌影响力和市场 份额。
产品质量
奔驰汽车以其卓越的品质和豪华感而闻名，其产品在市场上具有很 高的竞争力。
福特汽车战略分析报告
精心整理战略管理分析报告——“福特汽车”案例1.2.企业能力和核心竞争力 (5)财务状况 (6)三、业务层战略 (7)1.成本领先战略 (8)2.差异化战略 (8)3.聚焦差异化战略 (9)四、公司层战略 (10)1.非相关多元化战略 (10)2.3.1.2.1903 2007年被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。
亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。
其高效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革创新，因而这套方法尔后被称为福特制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。
福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大汽车和小卡车生产商，大约在全世界有36万名员工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
它有三个战略经营单位——汽车集团、多样化产品集团和金融服务(财务公司)。
作为一个全球知名的跨国企业，福特汽车公司可持续发展同样面临许多问题。
福特公司目前正在对未来准备实施振兴计划，主要内容包括推进积极重组以求扭亏为盈；加速开发消费者喜爱和价值认可的新产品；为该计划的推进筹措资金、改善财务状况；以及推进全体员工协作,利用全球资产。
福特有望能在未来作出很大积极的改变和提升。
二、环境分析a.（比如20094.3.2.科技的发展使得更多可替代环保能源出现在汽车应用上。
b.行业环境分析（一）与现有竞争者的竞争福特汽车的行业竞争者主要有来自美国的通用，克莱斯勒和日本的丰田，本田和日产这几家大公司，他们占据了汽车市场的很大份额。
所以竞争是较为激烈的。
1.美国汽车生产商需要支付较高的工资、医疗保险以及退休福利（即遗留成本），而国外竞争者则没有这项问题。
2.由于油价上升，顾客需求从美国生产的能耗较高的汽车和卡车转向具有能耗低特点的汽车和基于汽车的交叉用车，这两项都是亚洲汽车的优势所在。
福特汽车的可持续战略
多年来，丰田汽车（Toyota）一直是绿色商业世界的宠儿。
丰田公司的混合车型普瑞斯（Prius）是理想的家用车型（已售出二百万辆），它将丰田这个牌子塑造成市场上的创新者，并给公司带来了前所未有的利润。
但是现在，为了争夺绿色汽车领导者这个头衔，公司又面临了新的竞争。
在过去的两三年里，每一个汽车巨头都推出了替代车型，它们在最近的底特律汽车展中极力地吹捧，以招徕客户。
通用汽车公司（GM）推出的“扩展品牌”雪佛兰·伏特（Chevy Volt）以及日产公司（Nissan）的电动汽车LEAF是极具潜力的重磅炸弹，在一开始就获得了极佳的销售业绩，引起了广泛关注。
但是在这里，我想重点讲一讲福特公司。
这家公司在最近的一次消费类电子产品展会上推出了自己的电动汽车——福特·福克斯电动汽车（Ford Focus EV）。
在高调的宣告背后，福特公司已经开发出一套经过深思熟虑的可持续战略。
自去年以来，我一直在研究福特公司的炫目的可持续发展报告，我注意到了一些不寻常的事情。
于是，我联系了福特公司的可持续和环境政策主管约翰·比埃拉（John Viera），希望帮助我更好地了解公司的做法。
福特公司的可持续战略有三个关键的方面，这三个方面显示了公司真正的领导力：1. 基于自然科学学科。
福特公司内部的气候科学家们（是的，你没有听错）达成了一项重要的全球科学共识：人类必须将大气中二氧化碳的量保持在450ppm之下，以减少可能出现的灾难，特别是人类备受威胁的气候变化（自那以后，许多知名科学家将目标设定在350ppm，现在我们已经降低到了390ppm）。
福特公司接着从未来的实际需要出发进行考虑，确定了福特产品在全球允许排放量中应遵循的份额（约2%），科学地制定了燃油效率水平。
正如维埃拉所说：“我可以告诉你从今往后的5年、10年，甚至是20年里我们应该做的。
”依托气候科学来为你的产品制定不可妥协的标准，这真的有点不同寻常。
知名企业的愿景和使命
知名企业的愿景和使命1.企业愿景和企业使命互通的：1.1麦当劳的愿景：控制全球食品服务业1.2柯达的愿景：只要是图片都是我们的业务1.3索尼公司的愿景（使命）：为包括我们的股东、顾客、员工，乃至商业伙伴在内的所有人提供创造和实现他们美好梦想的机会Dream In Sony1.4通用电器使命：以科技及创新改善生活品质在对顾客、员工、社会与股东的责任之间求取互相依赖的平衡；1.5微软公司愿景（使命）：计算机进入家庭，放在每一张桌子上，使用微软的软件；1.6福特公司愿景（使命）：汽车要进入家庭；1.7中国移动通信：企业使命：创无限通信世界，做信息社会栋梁，企业经营宗旨：追求客户满意服务1.8上海家化公司：奉献优质产品，帮助人们实现清洁，美丽，优雅的生活。
1.9波士顿咨询公司的企业使命：协助客户创造并保持竞争优势，以提高客户的业绩2.混用、重合的案例：2.1TCL的企业目标：创全球名牌、建国际企业；企业使命：创新科技、共享生活；企业宗旨：为顾客创造价值、为员工创造机会、为社会创造效益；2.2华侨城集团2.2.1企业愿景：华侨城集团是企业家创新的舞台，是明星企业的孵化器，是创业者梦想成真的家园，是具有高成长性和鲜明文化个性的国际化企业。
2.2.2企业使命：华侨城集团致力于人们生活质量的改善、提升和创新，以及高品位生活氛围的营造，致力于将自身的发展融入中国现代化事业推进的历史过程中。
2.2.3企业宗旨：致力于顾客利益的最大化；致力于所有者权益的充分实现；致力于与员工共同成长；致力于为社会作出贡献。
2.3金地2.3.1企业愿景：以品质提升价值，做中国最受信赖的地产企业以卓越的品质提升产品价值、员工价值和企业价值，从而赢得社会的信赖，既是我们坚守的信条，也是我们事业的目标。
卓越的品质，不仅仅是地产作品的优异质量，还包括到位的服务、高尚的生活品位。
我们为员工提供实现自我价值的舞台，对客户信守承诺，为股东提供稳定持续的投资回报，对社会尽职尽责。
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福特的互联未来
2017上海车展，福特的展台可能是“最不像车企”的展台。
老牌车企们仍然恨不得用新车、旗舰车把展台塞满的架势，以彰显实力，但福特展台一眼望去，最显眼的居然不是车，是“座椅”，在寸土寸金的展台上，“座椅”足足占了三个区域。
每排座椅的每个座位都搭配了一套VR设备，有观众利用VR设备体验了福特的“未来城市”规划，感觉非常新奇。
VR体验只是这次车展中福特带给观众科技体验的一部分，相对其他品牌，这一次的福特更像一家从硅谷走来的公司，而不是底特律。
福特可能是老牌汽车公司中对科技、互联网最敏感的公司之一。
早在2013年，福特汽车公司总裁兼首席执行官马克.菲尔兹（Mark Fields）在拉斯维加斯举行的电子消费展上宣布了“福特智能移动出行计??”，聚焦在公司的五个能力：互联、移动出行、自动驾驶、客户体验和大数据分析。
但这是不是意味着“福特汽车”会消失，被“福特移动”取代呢？当然不会，车展期间，《21CBR》记者与福特汽车公司亚太区市场、销售及服务副总裁Peter Fleet进行了深度沟通，探讨关于一家老牌车企，如何按照传统企业的经营规
律、制造业的基本逻辑，有节奏地从单纯的汽车制造企业，转向汽车生产与移动出行。
21CBR：福特正积极转型移动出行。
而所谓“移动化”带来的冲击是全方位的，包括“共享经济”这些年在国内的兴起，作为传统汽车公司的高管，你如何理解共享经济？
Peter Fleet：中国移动互联网发展得实在太快了，而我的视角其实是从全球市场来看待这个问题的，我们需要研究全球不同地区的不同模式。
我想所谓的“共享”其实是分为两个层面：第一，汽车使用权的共享；第二，汽车所有权的共享。
无论哪种模式，其实最后都会回归到为人们提供不同的、智能化的出行解决方案。
所以如果你了解我们对于未来城市的愿景，那么就知道共享经济对我们是个好消息，虽然目前汽车层面的共享才刚刚起步，量还不是很大。
所以，我会给出两个回答，其中一个是具有积极的意义的，而另外一个是警示性的提醒。
积极的答案是，我们看待一个公司，当然不止要看它今天所在的行业正在发生什么，也要看未来将要发生什么。
所以分时租赁、智能出行、自动驾驶等，都在全球进行了巨大的投资。
而我们是全球第一家成立城市解决方案的汽车公司，正在和全球超大城市的市政部门展开合作。
但是有一组数据，中国现在汽车市场规模是每年2700
万辆。
我相信未来的数年，大多数客户仍然会选择传统汽车，而不是自动驾驶汽车或者电动车。
所以如果要看未来的几年内，不论对股东还是对经销商而言，我们依然会致力于传统汽车产品的销售。
作为福特公司的主管，我始终坚信：要一只脚在现在，一只脚在未来。
21CBR：那么在新能源和自动驾驶方面，有没有一些“积极”的数字和时间表可以介绍？
Peter Fleet：六个月前，我们宣布将投45亿美元投资开发13款新的电动车型，其中大部分车型都会引入到中国。
而这些新的电动车型进入中国市场的时间差不多会在2020年，未来五年，福特将会在中国市场上面推出一款纯电动的SUV，续航里程高达450公里。
到2021年，我们全系列车型中的70%都会提供电动车版本，同时涵盖高端、中端。
比如上海车展，我们的林肯品牌发布了一款全新的MKZ混合动力车，走豪华路线；而蒙迪欧插电式混动和C-Max Energi 代表了我们量产车的路线。
另外，在重庆生产的迪欧Energi 插电混动车型明年就会投入中国市场。
要对未来做一个精准预测很难，但我比较确定的是，在接下来的15年时间内，电动车的销量会超过传统内燃机汽车的销量。
我们也宣布将于2021年在美国实现无人驾驶Level-4的水平，不过遗憾的是，在中国，我们还没有关于自动驾驶的
时间表。
21CBR：那么移动出行解决方案呢？如何在中国进行投资布局？
Peter Fleet：我们在中国有两家合资企业的伙伴，一家是长安集团，一家是江铃汽车。
我们已经和合作伙伴进行了电动汽车、智能出行、移动出行等方方面面的布局讨论。
另外我们推出了一款一站式智能出行应用程序：福特派。
其中我认为最好用的一个功能就是我们和e代驾进行了深入合作，通过福特派，我在家中就可以请人帮忙提车、送修或进行其他服务，然后再把车送到我的家里，同时通过福特派进行支付。
21CBR：那么传统汽车市场在未来数年还会有哪些亮点？
Peter Fleet：我们即将推出令人非常激动的产品之一：F-150 猛禽。
这是一款经典皮卡。
我们一直和政府、监管部门保持着密切的沟通，在中国的许多地方，对皮卡的限制已经慢慢开始解禁，同时我们也发现了一个特定的客户群体，他们会从普通的SUV升级到皮卡，他们了解F-150系列在美国持续40年成功的销量和品牌文化，他们不会再只把皮卡当做工具车使用，而是一个新的生活方式，他们认为福特在该领域是一个非常可靠、耐用、激动人心的品牌，所以我相信皮卡领域的机会是很大的。
21CBR：最后，对福特的“进击”与传统做个总结？
Peter Fleet：第一，福特有一个传统，我们不一定是第一个推出新技术的厂商，但一旦我们推出了，就一定要有能够大规模推出的能力，能惠及到更多的客户，我们在电动车方面的努力就遵循这一原则。
第二，我们正在致力于简化客户用车的流程，不论是福特派的推出、同e代驾的合作，还是我们努力推动网络购车，其实都是为了客户在购买和使用维护车辆方面更便利。
第三，虽然我们是一家全球化的公司，但我们也是一个家族企业，每辆车上你们都可以看到我们创始人的签名。
我们要维持家族的道德标准和传统。