汽车润滑油防冻液知识
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。
润滑油知识
润滑油知识什么是润滑油润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
一、润滑油的六大功能1、润滑作用维修人员在维修发动机时，有时候会发现活塞裙部有拉伤的现象，或者发现缸壁表面磨损严重，为什么会出现这种现象呢？发动机工作时转速很高，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等部位配合紧密，如果这些配合部位得不到充分的润滑，就会产生干摩擦。
干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(活塞拉缸、曲轴抱瓦等)，因此必须对发动机中的配合部位给予良好的润滑。
当润滑油流到配合部位后，会在摩擦表面形成一层油膜。
为了保证润滑油可以顺利到达配合表面，发动机润滑油必须有一定的压力，当润滑油压力不足时，仪表上的机油压力警告灯会点亮。
2、清洁作用发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。
积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。
因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。
当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。
2、密封作用发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间均存在一定间隙，这样才能保证各配合件之间运动时不会卡滞，但这些间隙又容易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱，结果不仅加速了润滑油的变质，还会降低气缸压力和发动机的输出功率。
润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜，这些油膜可以起到密封作用，保证了气缸的密封性。
维修人员有时候会遇到发动机气缸压力低的情况，有些人会通过火花塞孔向发动机内加入少量润滑油，然后再检查气缸压力，这种帮助判断故障的方法就是利用了润滑油的密封功能。
车用润滑油基本知识
一、怎样区别车用发动机润滑油？我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级；1.(API)质量等级：汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。
2.（SAE）粘度等级：0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W的为冬季低温下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。
3.何为多级燃机油？有何特点？多级燃机油属大跨度粘度级别油。
它可在一定地区冬夏通用，一年四季使用一种机油，不需换油。
常用的多级燃机油粘度牌号有5w/30、10w/30、15w/40、20w/40等。
由于多级燃机油具有优良的低温性能，冬季发动机易启动，节省燃料与机油。
目前，国外已普遍使用，美国汽油机油的85%以上，柴油机油60%以上；日本汽油机油97%以上都是多级油。
多级燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良的热启动性能，多级燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省2%～3%的燃料，因此，被车主普遍接受，已推广使用。
4. 什么是汽、柴油机的通用机油？汽、柴油机的通用机油是指一种燃机油既可用作汽油机油，也可用作柴油机油。
汽、柴油机通用机油特别适合混合车队和军队使用。
目前，国产汽、柴油机通用燃机油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。
使用通用燃机可简化机油品种，便于管理，防止用错机油，给用户带来方便和效益。
机动车冷却液的选择和使用
机动车冷却液的选择和使用冷却液的作用机动车冷却液又叫机动车防冻液，用于水冷式发动机的冷却系统，是发动机正常工作的重要物质。
冷却液是发动机冷却系统的传热介质，具有冷却、防腐、防垢以及防冻的作用。
1．冷却作用冷却液的基本作用是冷却，发动机工作时，冷却液通过水泵在发动机冷却系统强制循环，带走燃料燃烧做功在发动机内产生的热量。
2．防腐作用冷却系统的一些零部件材质是铸铁、铝、黄铜、焊锡等金属，金属材质在工作过程中容易发生化学腐蚀，导致冷却系统的水箱、喷油嘴隔套、冷却管道、接头等处发生故障；同时，腐蚀物有可能堵塞管道造成循环不良，引起发动机过热。
因此，冷却液中都加入了一定量的防腐蚀添加剂，用于防止冷却系统中各零部件的腐蚀。
3．防垢作用冷却液的成分大部分是水，水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的各种酸根阴离子发生化学反应生成水垢。
水垢覆盖在循环管道的外壁上使零部件导热不良引起过热。
因此，冷却液中通常加入一些防止水垢生成的添加剂。
4．防冻、防沸作用冷却液最重要的作用是防冻、防沸。
冷却液里含有降低水冰点和提高水沸点的防冻剂，因此，在冬季低温工作时，发动机冷却系统不会因结冰而损坏；在夏季高温工作时，升高沸点，使发动机拥有更宽广的工作温度。
冷却液的组成冷却液由水、防冻剂和各种添加剂组成。
1．水水是冷却液的重要组成成分，这不仅是因为水具有良好的导热性和较大的比热容，而且一些防冻剂如乙二醇只有在配成一定比例的水溶液时才能充分发挥其防冻作用。
2．防冻剂冷却液含有大量的水，水的冰点是0℃。
在冬季，温度低于0℃时，冷却液结冰将损坏冷却系统，因此，需要加入防冻剂以降低冷却液的冰点。
3．添加剂为了使冷却液性能指标达到使用要求，确保发动机冷却系统正常工作，常在冷却液中加入缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消泡剂、着色剂等添加剂。
添加剂中，缓蚀剂的作用是防止或延缓发动机冷却系统金属零部件的腐蚀；缓冲剂的作用是使冷却液维持一定的PH值，防止冷却液过度酸化而具有较强的腐蚀性，以保证冷却系统各金属零部件更好的工作；防垢剂的作用是防止水垢形成而影响冷却系统的散热效果；消泡剂的作用是降低泡沫的产生，以免因泡沫影响传热效率；着色剂的作用是使冷却液具有醒目的颜色，在冷却系统发生故障时容易辨认渗漏位置。
防冻液使用说明书
防冻液使用说明书防冻液使用说明书首先，防冻液是一种在低温环境下使用的车用液体，可以起到防止冷却系统结冰、防止汽车冻结等作用。
因此，合理正确地使用防冻液是保证汽车顺畅运行的重要保障。
使用防冻液需要注意以下事项：1. 防冻液的种类和品牌：选择高品质、保证质量的防冻液，以保证其可靠性和耐用性。
不同种类的防冻液有不同的添加剂成分，必须选择适合自己车辆的防冻液，以避免引起腐蚀或损伤冷却系统。
2. 添加防冻液：添加防冻液需要先将水箱放空，然后加入防冻液。
要根据汽车厂家提供的操作手册，按照比例添加冷却液和水，通常是1：1或3：1。
3. 注意温度：根据所处环境及使用情况，合理掌握防冻液使用量和添加时间。
冻结点越低的防冻液更适合严寒地区使用，而较高的冻结点适用于温和气候环境。
同时，要根据使用环境的不同，在不同时间段添加适量防冻液。
4. 防冻液的更换：一般情况下，防冻液每2年需要更换一次。
如果使用的防冻液存在沉淀物或者出现氧化的情况，也需要及时更换。
但是，不要忘记在更换前排放完旧的防冻液，然后再添加新的防冻液。
5. 调整防冻液的浓度：如果防冻液浓度太高，可能会对汽车冷却系统造成腐蚀，导致损坏；如果浓度太低，则无法有效防止结冰。
因此，要定期检查和调整防冻液的浓度，以确保其最佳使用效果。
总之，防冻液的正确使用有着重要的意义。
合理选择、正确添加和维护防冻液，不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以确保汽车在各种环境下的顺畅运行。
因此，认真遵守防冻液的使用说明，保持良好的汽车维护管理，不仅能够增加车辆的安全性和可靠性，也能为我们的生活带来便利。
润滑油基本知识
润滑油根本知识一、什么是润滑油?答：润滑就是用润滑剂减少(或操纵)两摩擦外表之间的摩擦力或其他形式的外表破坏的作用,从而减少磨擦。
因为两个不同的外表接触，会互相产生摩擦，并产生以下后果：磨损、噪音、高温。
如果我们在两者之间加上了润滑剂，便可以减少上述情况的出现。
润滑油也是润滑剂其中的一种，它可使机件外表形成一个油膜，并介于两个互相接触的机件之间。
从而使两者间的活动变得更简单、平滑、快捷，大大降低摩擦所产生的损毁；因此，如果期望发动机到达最正确的润滑效果，选择正确的润滑十分重要。
二、润滑剂的主要功能是什么？１、操纵摩擦：在摩擦擦面之间参加润滑剂，形成润滑膜，减少摩擦面之间金属直接接触，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力减少功率消耗。
２、减少磨损：摩擦面之间具有肯定强度的润滑膜，能够支承负荷，预防或减少金属外表的直接接触，从而可减轻接触外表的塑性变形、溶化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。
３、冷却降温：润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生。
４、密封隔离：润滑剂特别是润滑脂覆盖于摩擦外表或其它金属外表，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，预防生锈，爱护金属外表。
５、减轻振动：润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，汲取噪音的作用。
三、润滑油内的各类添加剂有什么用途？〔１〕清净分散剂的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、吸附作用四种。
〔２〕抗氧和抗氧抗腐添加剂的作用是抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，到达延长油品使用和爱护机器的目的。
〔３〕降凝剂的作用是降低油品的凝点，使油品在低温时保持良好的流动性，提高发动机的低温起动性能。
〔４〕粘度指数改良剂可以增加油品的粘度，特别是能满足油品的低温使用性能要求。
〔５〕油性剂和极压抗磨剂能与金属外表起化学反响生成化学反响膜，预防金属外表的磨损、擦伤和熔焊。
〔６〕防锈剂的作用包含在金属外表形成吸附性爱护层、预防腐蚀介质与金属接触、起到防锈作用。
汽车防冻液(冷却液)怎么加注、添加方法、添加位置、注意事项
汽车防冻液(冷却液)怎么加注、添加方法、添加位置、注意
事项
我们建议所有车主都应学习一些有关易耗品的使用知识，这对于日后用车有很大的帮助。
汽车防冻液(冷却液)是易耗品之一，今天我们就来看看防冻液，从加注到使用注意事项各方面去全方位了解它。
防冻液(冷却液)怎么加注？
添加防冻液前，需要确定是否要更换防冻液，如果不用，可以直接添加防冻液；如果需要，则先排空旧防冻液。
打开引擎盖，找到防冻液储液罐的盖子并打开，顺着罐体往下找到水泵下端螺塞，部分车型是在散热器的下方，打开排空旧防冻液。
并不是每一次加注防冻液都需要排空，因为防冻液的实际使用寿命更长，建议可以每4-6万公里更换一次防冻液。
接下来就是加注防冻液，如果前面有排空旧防冻液的，可以先往储液罐倒入少量防冻液，当加入的防冻液排出来后，即可拧上螺塞继续加注。
没有排空的省略这一步，储液罐的防冻液超过MAX上刻度线后停止补充。
然后起动发动机，怠速运转3-5分钟，这一步是为了排出水路中的空气，储液罐的液位会有所下降，最后再继续补充到MIN和MAX刻度线之间即可。
防冻液添加位置
防冻液储液罐在发动机舱里算是比较明显的，所示2号位置，并且可以明显观察到防冻液是带有颜色的。
大家一定要找准防冻液储液罐，否则加注错了位置，很有可能造成严重后果。
防冻液添加注意事项
1、加注防冻液时，请勿在发动机过热状态下进行，否则打开储液罐的盖子，很有可能被烫伤；
2、防冻液尽量不要混加，因为不同种类的防冻液成本也有所差异；
3、防冻液不需要兑水使用，除非是浓缩型防冻液。
GS润滑油介绍1
GS基础油在中国的主要客户 雪佛龙（天津）润滑油有限公司、加德士润滑油（上海）有限公司、壳牌（天 津）石油化工有限公司、中化国际（控股）有限公司、嘉实多（深圳）有限公 司、埃尔夫润滑油（广州）有限公司、道达尔华东润滑油（镇江）有限公司、 道达尔石化（佛山）有限公司、中国石化国际事业有限公司、天津出光润滑油 有限公司、江阴新暨阳石油有限公司、上海大联石油化工有限公司、深圳飞速 润滑油有限公司、中国船舶燃料大连公司、浙江壳牌化工石油有限公司等。
SL SJ SG
5W-30
15W-40、20W-50
2013/1/8
40
加德士
顶级全合成汽油机油—原装进口
I am your Energy
全合成机油 100%全合成基础油（PAO） 优异的性能, 更高的级别
氧化特性 – 粘度变化
经过 ISOT(160℃, 360hrs) 100℃ 后粘度变化 (cSt)
I am your Energy
摩擦的概念
就是一个物体表面相对另一个物体表面运动时的阻力
，就像木头在砂纸上运动时那样。
润滑的意义
充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能 和寿命并减少能源消耗。
润滑剂
基本功能就是通过让两个运动表面保持分离而减少摩 擦和磨损。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动
2013/1/8 24
添加剂
I am your Energy
1 抗氧剂
2 清净剂
6 降凝剂
7 金属钝化剂
3 分散剂
4 粘度指数改进剂 5 防锈剂
8 削泡剂
9 极压抗磨剂
10 摩擦改进剂
……
2013/1/8
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汽车润滑油、防冻液基础知识(1）车用润滑油（2）工业润滑油机械油（高速润滑油）、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油________________________________________润滑油的技术指标粘度指数：油品的粘度随温度变化的程度，同标准油粘度变化的程度对比的相对值叫粘度指数。
值数越高，表示受温度影响越小。
粘度：液体受外力作用移动时，其分子间产生的阻力称为粘度。
闪点：油品在规定条件下，加热到它的蒸汽与周围空气形成混合气，当接触火焰发出闪火时的最低温度。
倾点：指冷却为固态的油品，倾斜放置加温到油品开始移动的最低温度。
SAE级数：美国汽车工程师协会（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API级数：美国石油协会（质量分类）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ ECCA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4齿轮油SAE等级75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5________________________________________润滑油的添加剂（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。
由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性（3）抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。
（5）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。
（6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
（7）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。
________________________________________润滑油基础知识什么是润滑油？润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
润滑油的功能：（1）润滑及减低磨擦阻力润滑油的作用，就是润滑发动机内的各种机件，并在两者表面之间形成一层油膜，以减低磨擦阻力，使运作更加顺畅。
（2）密封性作用润滑油必须在活塞环与汽缸之间形成有效的密封性，以防汽体的泄露和外界的污染物浸入。
（3）冷却作用在运转过程中，机件与机件的相互磨擦产生的热量或高温，润滑油的作用就是冷却及减低发动机的温度。
（4）清洁性把机件中有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走，使这些污染物速离润滑表面及避免油泥的形成。
（5）防腐蚀功能润滑油能提供接触部件完全分离的油膜，会减少机件接触及磨损的机会，避免金属表面受到腐蚀。
因此，润滑油需要具备以下特点来满足上述功能：（1）高粘度指数性能粘度指数是衡量润滑油粘度温度变化的数值，其数值愈大，粘度随温度的变化愈小，从而能够适应更广阔的工作温度范围。
（2）低挥发性在高温运转的时间，必须仍保持低挥发性，减低润滑油消耗量，从而减少添加润滑油的次数。
（3）清洁性通过加入清净剂和分散剂，润滑油能有效地防止活塞环卡紧，并且预防油泥在活塞环与汽缸等处的积累。
（4）良好的过滤性，避免润滑油对过滤器的阻塞，从而能够提供顺畅的油路循环系统，保证润滑油的清净性及超卓的冷却性。
（5）抗泡沫特性避免泡沫在润滑油中形成，并使油膜破裂，从而降低润滑油的氧化速度，减少润滑油的损耗。
________________________________________润滑油的分类（1）根据基础油分类根据基础油分类，益佰润滑油分为两种，一种是采用矿物基础油，并加上各有关的特效添加剂调和而成；另一种是利用化学方法生产的合成油，这种油性能比矿物油更好，但价格也昂贵一些。
（2）据粘度分类根据粘度分类，润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。
单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。
但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。
单式粘度润滑油的分类为SAE 30、40及50（SAE 为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示）复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度。
其润滑油包含了在低温时的特性，但又不会像单式粘度润滑油，在高温时变得太薄。
所以，当您看见产品说明上指示，如SAE 15W/40，则表示该润滑油是复式粘度，润滑油大多产品为复式粘度机油。
（3）据用途分类根据用途分类，润滑油分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油。
汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示，若标示为API S*/C*，则表示该润滑油为柴汽通用润滑油（API为美国石油协会之英文简写，是现今世界最普遍采纳的划分润滑油等级的权威机构）。
其汽车润滑油等级为SA SB…SH SJ EC柴油车润滑油等级为CA CB CC…CG CG-4。
另外润滑油还有摩托车专用润滑油。
有适用于摩托车的TB级、TC级和舷外机使用的BIATC-WII级。
________________________________________如何选择适合的润滑油？前面我们已经了解了润滑油的产品规格，那么我们就可以根据自己车辆的情况来选用适合的润滑油了。
首先，应考虑选择何种粘度的润滑了。
选择润滑油的粘度要依据发动机的工作环境条件，通常主要考虑：1、温度：常处高温条件，应该选高粘度；常处低温条件，应该选低粘度。
2、负荷：工作负荷大，应该用高粘度的。
润滑油添加剂领域的科技进步，使润滑油的粘度-温度特性有了很大的改善，产生了一种复式粘度的润滑油如SPC合成润滑油5W-50，它在低温零下30℃时流动性能仍非常好，在高温时粘度不会降低太多，保证足够的油膜强度。
其次，还应考虑选择何种等级的润滑油。
目前，西方发运国家，SE SF级的润滑油基本上已经停止生产和使用，而国内由于多种原因，有些地区低级别的润滑油仍然大行其道。
这其实是我们的汽车寿命短，维修费用高的一个重要原因。
所以我们在推荐润滑油的级别时，比目前国内润滑油的使用习惯一个等级，这样做的目的，是希望广大的司机朋友能够正确使用润滑油，从而养护好您的爱车，提高汽车的使用寿命，节省维修费用。
现在，我们选取机种有代表性的汽车来说明选择润滑油的等级的方法：微型面包车一般可选SE级；夏利可选SF级及级上；桑塔纳可选SG级及以上；本田可选SH级及以上；福特应选世界顶级SJ级。
但是，有以下情况的汽车应提高一至二个等级：（1）在城市中行驶，由于经常堵车，走走停停，发动机工作温度不稳定，容易积碳，加快磨损（发动机的磨损70%发生在起动阶段）；（2）长途高速行驶，发动机长时间处于高温状态；（3）急速行驶，发动机转速要求快拉高，切换档频率又快，机件所受阻力变化争剧；（4）高负荷行驶如轿车装货，货车超载，这时发动机要吸入更多的油气才能运转，行车速度慢，散热又不好，一般机油会导致很快劣化变质失效。
________________________________________润滑油常识（1）机油亦可称做何种油？发动机油、马达油（2）汽机油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含义，柴机油中CC CD CE CF-4 CG-4有何含义？SC SD SE SF SH SJ EC是美国石油学会关于汽油机油的质量等级分类；CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API关于柴油机油质量等级分类。
这机个级别的使用性能和质量档次依次升高。
（3）什么是多级内燃机油，有何优良性能？多级内燃机油，此种油品粘度范围跨越几个粘度级别，可在一定地区冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。
如15W/40 10W/30。
多级油具有良好的低温启动性能，气温较低时，使发动机顺利启动，防止发动机的磨损，节省燃料。
（4）15W/40中W有何含义？油品在粘度牌号中的W是Winter(冬季)的字头，指该油具有良好的低温启动性能，冬夏季皆可使用，属多级油。
（5）为什么增压柴油机要使用中高档柴油机油？增压柴油机功率大、负荷重、工作温度高，易产生积炭和结焦，中高档柴油机油具有较强的抗高温氧化安全性和良好的清净性，能有效的防止活塞磨损，而普通柴油机难以满足增压柴油机苛刻的工况要求。
（6）车辆齿轮油用在车辆设备的哪些部位？用于汽车、拖拉机、工程机械车辆等的手动变速箱、差速器、后桥齿轮箱及转向机构上。
（7）什么是汽/柴通用内燃机油？通用内燃机油既可用于汽油机，又可用于柴油机，它的开发主要是为了解决汽、柴油车混编车队用油混乱的问题。
例如：SF/CC发动机既可用于要求使用SF级汽机油的汽油车，又可用于要求使用CC级柴油机油的柴油车。
（8）何选择合适的粘度等级？a 可根据内燃机和车辆的特点，即负荷和转速选油。
负荷高，转速低的设备一般选用粘度较大的润滑油。
负荷轻、转速高的设备一般选用粘度较小的润滑油；b 根据气温高低情况选油：气温高时（夏季）选用粘度较大的润滑油；气温低时（冬季）选用粘度较小的润滑油。
c 也可根据发动机磨损状况选择，新发动机应选用粘度小的油品，而磨损较大（间隙增大）的发动机应选用粘度较大的油品。
（9）汽车冒蓝烟的原因是什么？主要原因在于活塞及汽缸磨损严重，气环断裂，拉缸以致烧机油，应及时修理后再使用机油。
（10）加注机油是否越多越好？不是，在添加机油时，一定要保持在略低于机油尺上的线刻度为宜，当机油量不足时，机油泵会吸入空气，轴承与轴头等磨擦处，会因机油量少而润滑不良导致磨损加剧，甚至发生烧轴瓦事故，加注过量机油，虽降低了烧轴瓦的可能性，但发动机工作时曲轴柄，连杆大端剧烈地搅动机油不仅增加了发动机内部功率的损失，而且因溅到气缸壁上的机油增多，容易产生烧机油冒烟的现象发生，而且机油内摩擦加大造成油温过高也会导致机油过早氧化。
（11）何时更换机油？可观察油尺上的机油，下列情况需要更换：a 机渍混浊，透明度很低；b 机渍发黑，呈深黑色；c 机油中含有金属粉末；d 机油中含有杂质较多；e 用手捻捻机油无润滑感；f 机油中含有泡沫较多；g 机油发白，说明油的水分较多，有乳化现象；h 车辆遇涉水后，有可能机油进水的情况下。
（12）发动机冒黑烟是怎么回事？a 混合气过浓，可调整化油器，增加空气量供给，使混合气变稀；b 气门有积碳，会造成气门磨损，活塞环发粘，汽缸磨损而冒黑烟；c 点火时间不准。