6大因素影响二手车保值率

6大因素影响二手车保值率2012年04月17日18:05来源:51汽车由于国民经济水平不断提高和消费观念的日益成熟，有车一族的更新换代频率也随之上升，促使二手车市场的交易量日益上升。

同时，二手车本身也有别具一格的吸引力，经济实惠、折旧率低、不怕小碰擦等，所以越来越多的消费者将目光投向二手车市场。

虽然二手车在售价上“缩水”不少，但汽车毕竟不是小金额的买卖，除了考虑车辆的价格和质量因素，更需注重车辆的保值率。

所谓的保值率是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购入价格的比值。

保值率高的车型受降价影响较小，使车主承受较小的因产品贬值而带来的经济损失。

那么哪些时影响保值率的关键因素呢?价格越坚挺，车型越保值根据汽车保值率的定义，这是一条亘古不变的真理。

车型价格会受到上市时间、企业运营、产品换代等诸多宏观因素的影响，但一般影响不大。

除非企业在自身运营方面出现了问题，例如戴-克分家引起的300、铂锐价格下跌;通用破产引起的车型滞销等等，这些因素都会对某些特定的二手车型在一段时期内的价格和保值率会产生相当大的影响。

品牌知名度越高的车型越保值每个人都是理性和感性交错的，一般消费者在购买二手车的时候大多会考虑到该品牌的认可度和在行业、市场中的影响力。

如果这个品牌有着良好的口碑，那么相应的，它的品牌价值就会得到提升，除非是发生重大事件，否则品牌价值一般都不容易贬值。

这一点跟产品不一样，因为二手车本身是存在折旧率的，而品牌价值则没有。

因此，选对品牌对于二手车保值率的影响不容小视。

市场占有率越高的车越保值市场占有率的高低对于二手车保值率有着决定性的影响，通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有较高的保值率。

那些已经停产的二手车，通常都卖不了高价，而那些常年畅销的车型，则更受二手车市场的青睐。

因为多数二手车消费者在购买前，往往会考虑今后的维修是否便捷等后续问题，对于停产滞销车型，通常会有更多的顾虑。

那些技术比较稳定、维修成本比较低、配件方便的车型，其保值率也相应较高。

最具代表性的就是普桑，其新车价格本来就不高，加之市场份额之大，几乎占据了乘用车市场的半壁江山，在二手车市场上一直拥有不错的销量，就保值率而言，一辆2000年的普桑在开行12年10余万公里之后还能买到2万元的“高价”，其超高的保值率使普桑成为二手车市场中的一个“神话”。

汽车平时保养得越好越保值毋庸置疑，良好的保养维护是车辆获得较高保值率的直接保证，在不考虑品牌和市场的前提下，单就产品而言，这个观点是绝对的真理。

某些人的开车观点就是“从一而终”恨不得汽车买来就用到报废，尤其是新手和女性驾车者，所以平时车辆的小故障也不在意，最后自己的汽车“病入膏肓”之时，只能求助于拖车，这就造成了购买二手车的消费者片面的说“二手车质量差”，其实这样使用车辆，即使是奔驰、宝马、这样的汽车,也难以达到标准，笔者建议广大的司机朋友一定要注意汽车的维修保养，“亡羊补牢”用在车辆上，不合适也不安全。

保持一个良好的车况，在延长车辆的使用寿命，延缓车辆保值率的递减速度的同时，更能在二手车交易时更加迅速的出手，获得更高的收益。

油耗越高的车型保值率越低“价格跌得最快的，肯定是…油老虎‟!”一般来说，新车每年的折价率在10%上下。

二手车市场内专家表示：日系、德系二手车的保值率普通高于美系车，主要赢在“省油”——省油的车，每年折价不到7%;费油的车，这个数字可能会超过15%。

在这项比拼中，SUV最不占优势。

很多商户都碰到过这样的情况：一辆保养很不错SUV，开了2年，最终只能以5折左右销售，就因为“胃口”太大让不少消费者望而祛步。

事故受伤程度越严重越影响保值率无论是什么品牌的车型，一旦发生过严重碰撞事故，即使维护及时，它的保值率也会大打折扣，所以笔者提醒大家开车上路务必小心谨慎，不然容易使自己损失巨大。

几年的二手车最合适买二手车注重车况检查买二手汽车目前是许多客户选择的一种即经济、又实惠的选择，在车价还没有和国际接轨的时期，选择购买一辆车况不错，价格又相对低廉的二手汽车作为过度期使用，不失为一种明智的选择！买二手汽车目前是许多客户选择的一种即经济、又实惠的选择，在车价还没有和国际接轨的时期，选择购买一辆车况不错，价格又相对低廉的二手汽车作为过度期使用，不失为一种明智的选择！目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。

这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

选购二手车，看年份是主要的，但不是绝对的。

不要因为车龄的长短而忽略买二手车最关键的因素——车况检查。

所以，如果自己不懂，最好找一位懂维修的朋友帮助把关。

买几年的二手车最合适2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。

只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。

建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。

虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。

对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

对于8年以上的二手车，淘车提醒：虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。

因为类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不规范的。

二手车折旧率二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。

车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。

同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。

所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。

一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。

因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。

如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。

如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5／15的价值。

还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。

对于档次低的车，可调整有效寿命。

除以上估价外，在交易过程中您需要考虑其他费用。

国家规定车辆过户收取交易费；同时收取旧机动车交易增值税，纳税范围是小轿车、越野车、小客车（22座以下的面包车）、摩托车，数额为评估价格的4％，合计6．5％；此外还有保险，如果保险快要到期了，买车后，就要准备花几千元钱上车险；买二手车时，还需了解原车主上一次保养的时间，如果时间较长，还要花上一笔保养费。

二手车辆过户流程：1、签定车辆转让合同2、查实该车是否抵押、法院封存3、查验闯红灯记录4、车管所出具同意过户交易单5、至车辆检测站测试认可6、交纳车辆过户交易税费7、免税车须提供海关解除管理证明书8、重新上牌领取行驶证9、办理附加税证变更手续10、办理养路费凭单变更手续11、如有保险费单则须办理转户手续。

因此，当你卖掉了你自己的汽车后，一定要将车的手续过户完结！否则该车如果以后出了事故，当事人因种种因素没有承担责任，那么承担责任的只能是你自己了！因此你自行买卖的汽车，要么自己把关，要么委托汽车中介行办理转让过户手续，并且索要过户以后重新领取的行驶证复印件！淘车提醒：购买此类车辆最好请内行的修车师傅鉴定一下，以免上当！看了以上的特别提示，相信你已对如何买卖二手车有了一个初步的认识，希望你在买卖二手车的事情中，能顺利一些，成为生活上的享受！卖二手车三年就是一个坎一般来说，业内在计算一辆二手车价值时的习惯是“10年折旧法”：前3年每年按价值减少15%来计算，中间4年每年按价值减少10%来计算，最后3年每年按价值减少5%来计算。

二手车专家综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面建议，第三年卖车或者第六年卖车最划算。

因为第三年卖车，新车价格还不至于有太大变化。

那时候换车，车价还没有跌得太低。

而如果超过三年后，就宁愿再开几年，等车开到第6年后，车辆开始出状况，再卖也不迟。

买二手车能节省多少费用？那么购买这类车辆能够有多大的“便宜”可占呢？首先，节省了车辆的购置附加费，1.6升以下7.5%，以上10%左右，这笔费用基本上二手车交易中忽略不计给下一个买主了。

短期折旧，一般了解二手车交易的用户都知道，车辆使用折旧率不是直线型折旧而是曲率，前3年折旧最快，所以一般这类二手车相对折旧明显，1年内5-15%，2年15-25%很正常，越是高端车越是销售量小的车型越明显，这种车辆只要在质保期内，有正常的保养维修记录，相对购买放心，使用方便，可以建议用户重点选择。

.折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。

一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。

据二手车评估师胡先生介绍，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。