人工挖孔桩爆破方案
爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施工中的应用
ｌ 、爆 破 参 数
桩 基入 岩爆 破 参数 不 同于 自由面 大 的隧 道 爆破 参数 ，但 可参 照矿 山竖井 开拓 时 的一 些 爆破 参数 。其 实 际值应 根据 所 爆破 的孔 桩 直 径 ，岩石 的物 理 力学性 能 、岩 石 的风化 程 度 、岩 石的 结构 组分 、 内聚 力 、裂 隙性 、特 别是 岩石 的 变形性 及 其动 力特 性 、以 及所 用 炸药 的性 能来确定 。 （ ）单位 用药量系数 １ 孔桩 入岩 爆 破 的岩 石为 中、微 风 化 ，孔 桩直 径为 中１ １ ．ｍ，周边对所爆 破岩 石的 ．＿１ ８ 约 束力大 。根据 厦 门市 区多个 高 层建 筑孔 桩 工 程入岩 的爆 破参 数 类 比 、修 正 ，得 出单 位 用药量 系数 Ｋ如下表 岩石类别 岩石坚 固性系 单位用 药量系数 。 数 （） ｆ （ｇ ｍ３ ｋ／ ）
强一 中风 化 中 风 化 中． 风 化 微
微 风 化
４６ — ６７ — ７ 培
８ｌ 一０
０８１２ ．一． １２１６ ．一． １６２０ ．—．
２０２４ ．—．
（ ）炮眼间距 ２ 孔 桩入 岩 采 用手 持式 气动 凿 岩机 钻 眼 ， 炮 眼直径 ｄ ２ ２ ＝３ －４ ｍｍ ，ｇ ａ （０ ）ｄ， ｉ ＝ １一ｌ ｌ ５
目程 技 术
爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施ｒｏ的应用 ．
吴 哗
厦门海投 新阳开发公 司 ３ １ ０ ６００ 摘要：随着城 市高层建筑的发展， 越来越 多的建 筑物基 础采用施工方法简单 、操作简便 、机械设备 简单的人工挖孔桩基础 ，同时为提高基础 的 承载 力，设计时将基础的持力层设置在 岩石的 中风 化岩层 ，在通过入岩段 的施工 时，最 常采用 的施工方 法是钻爆 法。
爆破设计方案
爆破设计方案（一）、基础土石方：（1）设计原则及方案选择：采用多段毫秒微差挤压爆破方法，严格控制单段最大装药量减小爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，提高爆破效率。
（2）爆破参数选择及用药量计算：1）、布孔方法和布孔直径1、炮孔布置方法：采取多排炮孔交错排列，炮孔呈梅花型布置；2、炮孔直径d=38~42mm。
2）、爆破器材选择：1、炸药选择：选用2＃岩石销胺炸药和2＃岩石石乳化炸药。
2、雷管选择：微差毫秒电雷管和非电导爆管雷管。
3、起爆电源：电容式起爆器。
4、检测仪表：专用爆破电桥。
3）、炸药单耗选择：按以往经验及地质报告，取土石方爆破Q ＝0.3（kg/m3），实际用药量等试爆后最后确定。
4）、孔网参数：不同的开挖深度的爆破参数如下表：爆破主要孔网参数表(二)、桥桩爆破设计：（1）设计原则及方案选择：采用控制爆破方法，严格控制爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，并且保护孔壁不受损坏，提高爆破效率。
（2）爆破参数选择与药量计算，1）、炮孔直径与布孔形式：1、炮孔直径d=38~42mm2、布孔形式：人工挖孔桩石方爆破：采用中间圆锥形掏槽，炮孔排列成矩形，同排炮孔之间呈圆环形布孔。
2）、爆破器材选择：1、炸药选择：选用2＃岩石销胺炸药和2＃岩石乳化炸药。
2、雷管选择：非电导爆管雷管和微差毫秒电雷管。
3、起爆电源：电容式起爆器。
4、检测仪表：专用爆破电桥。
3）、炸药单耗选择：根据以往的经验，取孔桩q1=2.5~3.0 kg/m3，靠近地表石方爆破q2=0.5KG/m3~0.8 KG/m3，实际采用的单耗值须经试爆后确定。
4）、孔网参数及装药量计算表：孔网参数、单孔装药量的取值在安全核算和试爆后确定。
（三）、装填及起爆网路设计：1）、装药设计：采用连续装药。
2）、堵塞设计：1、堵塞材料：当炮孔内有水时可用砂子堵塞，无水时采用稍湿含细砂粘土2、充填要求达到分层捣固密实，并应注意保护好导爆管和连接脚线不受损。
人工挖孔桩爆破施工技术
・
８ ・ ６
第３ ４卷 第 ２ ０期 ２０ ０ ８年 ７月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ＵＲＥ
Ｖ０ ． ４ Ｎｏ ２ １３ ．０
Ｊ１ ２ ｏ ｕ． ｏ ８
・
岩 土 工 程 ・ 基 基 础 ・ 地
湖南省耒阳市境内地质构造 比较 复杂 ， 梁桩基础设 计均为 实践和 理论 分析 可知 ， 取 ２ ｄ较 为合 理 ， ： ＝２ ｄ＝２ 桥 础 ４ 即 Ｗ ４ ４×
端承桩 ， 桩基 持力层均 为灰岩 ， ０ ０ Ｐ 。设计 最小嵌 岩深 ｄ ＝１０ ０ｋ ａ 度为 １５Ｉ， ． Ｉ平均入岩深度 为 ３ｍ～４Ｉ。挖孔 桩施工 中 ， 工挖 Ｔ Ｉ Ｔ 人 孔桩进入岩层后需要 进行爆 破施工 。现 以黄 沙滩 大桥为 例介绍
８每孔装 药量 。 ）
挖孔 桩炮 孔 布 置 见 图 １ 。
注 ：） １ 掏槽孔 １ ， ． ｍ深 ， 个 １Ｏ 满装炸药至
２ 爆破开 挖方 案
根据本段地形 、 地貌 、 地理环境 、 工程地质 资料和周 围建 筑物
等， 人工挖孔 桩采 取浅 孔 爆破 作 业 ， 爆破 至 基底 时 预 留 ５ｃ ｍ～
破主要在此层 。
考虑到岩石的坚固系数 ．＝１ ～１ 厂 ０ ８及其他影 响因素 ， ｑ 取 ＝
３ ５ ／ 。 ．４ ｍ３
６ 每断面装药量 。 ）
Ｑ ：（ ． ＋０ ６ ０ ×ｑ×Ｗ ２０ｋ 。 ０ ４ ．ｎ ） ３ ． ｇ ＝ 。
下伏岩石主体 为泥 盆系锡矿 山灰 岩 ， 深灰 、 呈 青灰 、 灰黑 色 ，
人工挖孔桩爆破施工 。
０． ４ ０ ２＝ １ ０ Ｉ ． ｎ。
３炮孔深度 。 ）
探讨某工程人工挖孔桩爆破施工技术
关 键 词 ： 工 挖 孔 桩 ； 破 施 工 技 术 ； 工 方 法 ； 动 效应 人 爆 施 振
ｌ 工 程 概 况
本工程 为 ２ ８层 的框 架 混 凝 土 结 构 ，桩 基 为 人 工 挖 孔 灌 注 桩 ， 孔 直 径 分 别 有 １１ １ ｍ，．ｍ，．ｍ 等 各 种 规 格 ， 用 人 桩 ． ｍ，． １ ２ ３ １ ４ 采 工 垂 直 向下 挖 掘 ，持 力 层 为 微 风 化 层 ， 部 分 微 风 化 土 层 埋 深 较 浅 ， 有 ６ 左 右 ， 了 达 到 设计 桩 长 要 求 ， 以 部 分 桩 加 大 入 只 ｍ 为 所 微风 化 层 的深 度 ， 大 达 ６ 因 此 需 要 通 过 爆 破 手 段 辅 助 挖 掘 。 最 ｍ，
管 、 雷 管 、 火 索 等 。采 用 点 火 起 爆 的 方式 ： 雷 管作 为击 发 元 火 导 火 件 ， 电 导爆 管雷 管作 传 爆 体 ， 非 引爆 ２号岩 石 乳 化 炸 药 。
３２ 炮 孔布 置 ．
为 使 桩 孔 内 的 岩 石 经 爆 破 后 达 到 整 体 松 动 且 破 碎 粒 径 均
２ 爆 破 方 案 的 选 择
根 据 周 围环 境 和 挖 掘 的 安全 要 求 ， 对 桩 孔 （ 井 ） 的岩 拟 简 内 石 采取 毫 秒 差 、 层 进 行 控 制 爆 破 的 方 案 。 破 的 主要 技 术 要求 分 爆
有： ①在岩石爆破施 工过程 中不得 危及工地 围挡 外附近 的行人 和车辆安全 ；②爆破震动和 飞石不 得损坏 周围的建筑物和有关 设施； 爆破后岩石石渣应满足人工清 渣要求。 ③
场地上覆土层有第 四系素填土 ， 积粉质 黏土， 积砂质 黏土 ， 洪 残
下 伏 基 岩 为 燕 山早 期 强 风 化 、 中风 化 、 风 化 花 岗岩 。 需 要 爆破 微 的土 层 为微 风化 土 层 ， 深度 在 ２ ６ ～ ｍ。
人工挖孔桩(抗滑桩)施工安全专项方案
抗滑桩施工安全专项方案一、工程概述1、工程概况DK470+944.125～DK470+995.875为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩（桩板墙）总计11根，桩长2根13m,9根14m，外露最高8m。
桩型1.75*2.0m，桩间距5m。
桩间设C30混凝土预制挡土板。
DK471+183.875～DK471+276.125为深挖路堑，路基右侧设置二级堑坡，人工挖孔桩（桩板墙）总计27根，桩长15～18m，外露最高10m。
桩型2.25*2.5m，桩间距5m。
桩间设C30混凝土预制挡土板。
DK475+412.50～DK475+470.0为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩（桩板墙）总计12根，桩长17m，外露6m。
桩型2.0*2.25m，桩间距5m。
桩间设C30混凝土预制挡土板。
DK483+081～DK483+108为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩（桩板墙）总计6根，桩长17m，外露6m。
桩型2.0*2.25m，桩间距5m。
桩间设C30混凝土预制挡土板。
2、施工要求2.1、安全要求：杜绝安全一般A类及以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。
确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
2.2、质量要求：保证施工质量检验合格率达到100%，工程一次验收合格率达到100%；在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量，满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。
3、技术保证条件精心编制切实可行的施工组织设计，严格按照设计及规范施工。
二、编制依据1、厦深铁路惠深段站前工程XSGZQ-11标段施工合同及其相关文件；2、厦深铁路惠州至深圳段施工设计文件和图纸；3、厦深铁路广东有限公司下发的指导性施工组织设计；4、《中华人民共和国安全生产法》；5、《建设工程安全生产管理条例》；6、适用的铁道部颁发的规范和规定；7、我标段进场后对施工现场、地材地料的详细调查资料；8、中铁十七局集团有限公司厦深铁路（惠深段）工程指挥部编制的《指导性施工组织设计》。
爆破作业安全技术交底(含露天、隧道、挖孔桩爆破)
爆破作业安全技术交底一、爆破工程施工安全保证措施（一）爆破器材的接收。
1、各工区爆破器材由民爆公司配送到施工现场，交付危爆物品临时存放点。
2、从各工区临时存放点往施工现场人力徒步运送爆炸材料，总重量不得超过1箱（24kg）。
炸药、雷管、导火索严禁一人同时携带。
（二）爆破器材保管安全措施1、爆炸材料只准许保管在经批准的临时存放点。
存放爆炸材料的临时存放点及场地应有专人看守。
2、存放爆炸材料的临时存放点，应保持地面平整、干燥，并能防止雨侵入。
禁止在草房及其它易燃材料修建的房屋内存放爆炸材料。
3、禁止将雷管与炸药同时存放在一个临时存放点。
4、库房四周应有良好的排水消防设施，周围50m内的杂草应清除干净，库区内的道路应保持平整畅通。
5、危爆物品临时存放点配备消防器材：各配2个灭火器，一堆防火砂。
6、进入爆炸材料库房，只允许用手电，蓄电池灯作为库内照明，严禁将照明线路引入库房。
（三）露天爆破作业的安全措施1、爆破工作要根据批准的设计文件或爆破方案进行，每个爆破工地都要有专人负责放炮指挥和组织安全警戒工作。
现场指挥和警戒工作由工区负责人和爆破器材管理人、安全员、各工区指定的警戒员、爆破员等组成。
遵守起爆程序：（1）无关人员撤离现场：爆丰员装药边线。
（2）警戒总指挥吹口哨，各警戒员各就各位执行警戒任务。
警戒范围：每次起爆前，必须由现场技术负责人根据技术方案确定警戒位置，并将各警戒点任务分解到人。
2、从事爆破工作的人员（主要是爆破员、爆破安全员等）必须受过爆破技术专门训练，熟悉爆破器材的性能，操作方法和安全规定。
3、爆破材料必须符合工地使用条件和国家规定的技术标准，每批爆破材料使用前必须进行检查和用有关性能的试验，不合格的爆破材料禁止使用。
4、爆破作业注意事项：（1）严禁边打眼、边装药，边放炮。
（2）装药只准许使用木、竹制的炮棍。
（3）装有雷管的起爆药包禁止冲击和猛力挤压，禁止从起爆药包中拔出或拉动导火索、电雷管脚线及导爆索。
人工挖孔桩专项施工方案四篇
人工挖孔专项施工方案四篇人工挖孔桩施工专项方案1人工挖孔桩，工程名词，用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。
人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。
桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。
人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木柩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。
从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。
但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。
场地内打降水井抽水，当确因施工需要采取小范围抽水时,应注意对周围地层及建筑物进行观察，发现异常情况应及时通知有关单位进行处理。
一、人工挖孔桩施工方法1、施工测量放线1）检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。
2）用经纬仪及钢尺测出各轴线和桩位,用红漆标在垫层上,待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢针,作为挖孔依据。
3）放好每桩轴线后,及时报告与业主、总包或监理验线，复核后方可施Xo人工挖孔桩2、桩孔施工1）桩孔施工工艺流程准备工作一挖土、石方一孔内排水送风一校正孔中心及几何尺寸一修整孔壁f绑扎护壁钢筋—安装护壁模板f校正中心及模板园度f浇灌护壁混凝土一养护一拆模板、修理护壁校一下节排水送风挖土……循环施工一达设计要求持力层一做扩大头并用自制可折叠三角尺检查一成孔f钢筋笼制安一清底一粒浇筑。
2）开挖土、石方本工程桩身护壁每根柩计划支护一至二节。
工程桩土方开挖先中间后周边,扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐，每节均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。
为安全起见，每开挖下节桩孔前，应用长为L2m的直径20mm钢筋打入土中。
人工挖孔桩基岩爆破施工技术
１—３ ４—６
掏槽 眼 辅 助 眼
３ ３
１ ． ０ ０ ０ ． ８ ５
０ ． ９ ｏ
７～ １ ３
周边眼
７ ｌ ３
Ｏ ． ８ ５
Ｏ ． ３
２ ． １ Ｏ ４ ． ５ Ｏ
５
合计
１ 孔桩 开挖爆 破技 术
孔桩开挖 的进度 及质量 是整个 桥基施 工进 度及 质量 的最大
关键词 ： 人 工挖孔桩 ， 浅眼爆破 ， 桩基 ， 爆破参 数
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ７ ５ ３ ． ３ 文献 标 识 码 ： Ａ
桩基是一种古老的基础形式 ， 在我 国很早就 已成 功地使 用木 药量 ， ｋ ｓ ／ ｍ ３ ； ｓ为开挖断面面积 ， ｍ ２ ； ｏ ｒ 为装 药系数 ； ｙ为每 延米药 桩来解决软土地基上的基础建造 问题 ｊ 。据统计 ， 目前灌注 桩用 卷 的炸药质量 ， ｋ ｇ ／ ｍ。 量在我省桥梁工程已达桩基工程的 ９ ５ ％以上 ， 而采用人工在设 计 ４ ） 炮眼装 药量 ： Ｏ ｏ ＝Ｋ １ Ｑ ／ Ｎ。其 中， ｑ ０ 为单 孔装 药量 ， ｋ ｇ ； Ｋ 。 桩位处就地挖成所需 孔径 和孔深 的桩孔 ， 然后 放入 钢筋笼 ， 灌 入 为常数 ， 根据不 同炮眼所起的作用不同进行调整 ， 取０ ． ８—１ ． ２ 。 混凝土成桩是灌注 桩施工 的常 用方法 ， 它具 有施工 工艺 简单 、 施 １ ． ３ 炮 眼布 置 工方便 、 施 工质量 可靠 ， 不需 要大 型机 械设 备 ， 施 工速 度 快等 优 采用 中心掏槽 眼、 辅助 眼 、 周 边 眼相结合 的布 孔方 法。桩径 点， 特别适合在 山区桥梁工程 中使用 。文献 ［ ２ ］￣［ ６ ］ 报道了人工 １ ． ５ Ｈ Ｉ 的布置锥形 中心掏槽眼 ３个 ， 倾角 １ ０ 。 ， 孔深 １ ． ０ ｎ ｌ ； 辅助 眼 挖孔桩控制爆破技术及安全控制措施 。文献 ［ ７ ］ 报道 了人 工挖孔 ３个 ， 垂直布置， 孔深 ０ ． ８ ５ ｉ ｎ ； 周边 眼 ７个 ， 向外 倾 斜 ５ 。 ， 孔 深
人工挖孔桩专项施工方案(最全面)
******************路工程*******大桥人工挖孔桩专项方案（**-TJ05-F02-053）编制：审核：批准：**************有限公司2022年4月10日目录1 工程概况 (1)1.1 工程简介 (1)1.2 参建单位 (2)1.3 工程相关地形、地貌、地质、水文、气象 (2)1.4 施工周围环境条件 (3)1.5 主要工程数量 (4)1.6 重难点分析 (5)1.7 相关施工要求 (5)1.8 施工技术保证条件 (6)1.9 施工平面布置 (6)2 编制依据 (8)2.1 相关法律、法规、规章性文件 (8)2.2 标准、规范及规程 (8)2.3 相关文件 (9)2.4 风险评估报告结论及建议 (9)3 施工计划 (10)3.1 施工进度计划 (10)3.2 材料计划 (10)3.3设备计划 (11)4 施工工艺技术 (13)4.1 技术参数 (13)4.2工艺流程 (14)4.3 施工方法 (14)4.4 检查验收 (38)5 施工保障措施 (46)5.1 组织保障措施 (46)5.2 安全保证措施 (49)5.3 施工质量保证措施 (60)5.4 文明施工及职业健康保证措施 (64)5.5 环境保护、水土保持保障措施 (65)5.6 季节性施工保证措施 (68)5.7 应急预案 (70)5.8 监测监控措施 (78)6 劳动力计划 (80)6.1 施工管理人员 (80)6.2 专职安全生产管理人员 (80)6.3 特种作业人员 (81)6.4 其他作业人员 (83)7 计算书及相关图纸 (84)7.1 计算书 (84)7.2 相关附图 (94)火焰山1#大桥人工挖孔桩专项施工方案1 工程概况1.1 工程简介1.1.1 桥梁概况*****工程项目五分部位于**县**镇，起点桩号为K29+400，止点桩号为K40+740,标段路线全长11.347km（长链7.399m：K33+307.399=K33+300）。
最新人工挖孔桩工程施工方案精选5篇
最新人工挖孔桩工程施工方案精选5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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1
临县至离石高速公路路基三合同段
（K69+290～K72+570）
人
工
挖
孔
桩
施
工
专
项
方
案
编制：
审核：
批准：
江西赣东路桥建设集团有限公司
临离高速公路路基三合同段项目部
2
人工挖孔桩施工专项方案
一、工程概况
临离高速公路是山西省高速公路网规划三纵十一横中的重要组
成部分，是加快国家西部大开发和中部崛起战略、完善山西省高速公
路网络、适应交通运输的需求、对促进沿线经济和旅游事业的发展等
具有重要作用。
临县至离石高速公路路基第三合同段工程，起止桩号K69+290～
K72+570，全长3.28km。本段内共有十六座桥，共计桩基488根，其
中高度超过10米的实心墩50根，空心墩共25根，圆型墩柱64根。
实施范围
本专项施工方案的编制在于指导、控制整个桥梁挖孔桩爆破作
业的安全、约束作业人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法，
适用于本标段桥梁人工挖孔桩爆破作业。
安全方针
我临离高速路基三合同段认真贯彻落实“安全第一、预防为主、
综合治理”的安全生产方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为
指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工作业。做好安
全生产，保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工环
境，保证施工生产有序进行。
二、编制依据
《爆破安全规程》GB6722-2003
相应施工技术规范及实施性施工组织设计等
三、危险源辨识及监控
3
1、爆破用火工品管理
2、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制
3、爆破的飞石对作业人员的伤害
4、瞎炮的处理
针对以上危险源存在较大可能的因素，为发挥本项目在建工程质
量、安全保证体系效能，执行安全、质量保证体系中各项检查制度及
《火工品管理制度》等相关措施。
四、爆破方案的选择
根据本工程特点和周围环境，拟采用如下总体设计原则：
1、由于桩基下部为强风化片麻岩岩石夹制作用大，所以本工程人工
挖孔桩爆破采用掏槽爆破。
2、采用微差爆破和严格控制装药量，确保爆破不损坏桩基护壁和降
低爆破振动。
3、为防止有水时使用导爆管雷管进水而产生的拒爆，爆破雷管选用
电雷管。
4、采用严密的防护措施，如在爆破孔桩口用钢筋网片覆盖，并加压
砂袋，防止爆破飞石飞出地面，将爆破飞石及噪音等危害的强度控制
在安全范围内。
5、加强警戒，非作业人员禁止进入爆破作业区，放炮前应在安全距
离处设立警戒线。
五、钻爆设计
１、确定周边眼间距Ｅ：
4
根据围岩结构选用Ｅ＝32-42cm
装药集中度g=0.1-0.18kg/m
2、炮眼布置
挖孔桩进入风化层以后，拟采用预留松动爆破法施工，炮眼布置（附
后）。
３、炸药及雷管的选择
炸药：硝铵炸药（有水时选用乳化炸药）
雷管：采用电雷管
４、炮眼装药及装药结构布置
①周边眼：松动爆破采用浅孔，钻孔设计深度800mm，爆破要求低
猛度炸药。方法原装药管(Φ=32mm,L=150mm,q=150克)密度大,管径
粗,不适合松动爆破.施工时,用人工将其改装成直径为Φ=22mm,长
L=150mm,重75克的小药码,间隔地绑扎在传爆线上,炮口用炮泥填
塞。
②掏槽眼:采用楔型掏槽，钻孔深度为1000mm，装药量仍采用32mm
直径的大药管,但在药量上进行控制,在一般情况下,炮眼的装药量控
制在0.3kg 以内为宜。
③起爆过程中采用电雷管起爆。不使用导爆索火雷管起爆。
5、炮孔布置
1.5m桩径以上的孔桩周边眼采用11个孔，1.6m桩径的孔桩周边
眼采用12个孔，1.8m桩径的孔桩周边眼采用15个孔，见布眼图。
5
装药时首先用风管将炮眼里残碴冲洗干净，然后用木制式或竹制
工具将装有雷管的药码轻轻送至炮眼底后，炮口用炮泥填好。
光爆眼采用并联法连接。
在爆破中如果遇有瞎炮，应用木制或竹制工具将填塞物、雷管、药码
小心掏出，再用低压水浸泡或用压缩空气和水的混合物把炸药冲出来
后，再重新装药起爆。
布眼方式图
6
孔桩并联起爆示意图
六、药量计算
单位炸药量，采用类比法，q取值1.8kg/m3。
1、桩径1.5m-1.8m计算:
掘进每循环所需炸药量：
Q=q·S·L·η=1.8×1.77×1.00×0.8=2.55kg
Q—掘进每循环所需炸药量，kg;
q—炸药单耗，kg/m3;
S—掘进断面积，m2;
L—平均炮眼深度，m;
η—炮孔利用率，一般为0.8～0.95。
每个炮眼的装药量：
Q0=Q/N=2.55/15=0.17kg
N—炮眼数量，个;
Q0—每个炮眼的装药量，kg;掏槽眼装药量比周边眼要多15～20%。
2、安全距离检算
7
采用如下公式计算:R=（K/V）1/a*Q1/3 （1）
式中：
—— 爆破振动安全允许距离，单位为米（m）；
Q —— 炸药量，齐发爆破为总药量，延时爆破为最大一段药量，单
位为千克（kg）；
V—— 保护对象所在地质点振动安全允许速度，单位为厘米每秒
（cm/s）,本工程周围房屋为砖房结构,V值取2～2.5cm/s；
、a —— 与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系
数和衰减指数，k=200,a=1.7。
R=（200/2）1/1.7*2.551/3 =21m
附近构造物到墩台的距离小于21m的挖孔桩不采用爆破施工。
七、安全技术措施
1、爆破地震控制措施
孔桩下部入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时支护和混凝土护壁
都可能产生影响，孔桩护壁一般采用早期强度高、成型好的混凝土护
壁，一般情况下护壁混凝土浇筑后，达到强度，可进行爆破施工而不
至震坏护壁支护。同时不应在已浇筑桩芯混凝土，但桩芯混凝土未达
到龄期的孔桩的20m范围内进行孔桩爆破作业，以免震裂没有达到设
计强度的桩芯混凝土。
2、爆破飞石的控制措施
孔桩爆破工作面均在地表以下，在爆破孔桩口用钢筋网片覆盖，
并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。
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3、爆破炮烟的排除措施
炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体，进行机械性强制通
风排烟，施工现场可利用鼓风机在井口进行压入式通风排烟，或采用
空压机风管在井底通风排烟。通风排烟的时间以完全清除工作面炮烟
为准。
4、爆破防漏电措施
孔桩入岩爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所
有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆
破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气停
止爆破作业。
5、瞎炮的处理
在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，爆破员应下到工作面
检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时作业人员
发现瞎炮，应及时报告项目部安排爆破人员处理。
6、爆破器材的安全管理措施
爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。
（1）严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度；
（2）现场爆破器材应该分明别类，分别用专用箱箱盛装，专人上锁
保管，不得混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母
线前应短接，避免接触带电体。
八、注意事项
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1、爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度尚
未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。
2、放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，如有毒气，
应迅速排除。
3、孔内装药量不得超过炮眼深度的1/3。
4、由于个别孔桩不宜采用爆破施工，采用风钻打眼，然后在钻孔中
加入膨胀剂，待岩石产生裂缝以后再用风镐破碎岩石，以达到安全施
工的目的。
九、安全要求
１、火工品的运输必须专车运输，车上不许装载其它物品，应由专职
人员押送，在运行中必须按照公安机关提供的路线行驶。
２、火工品领取于炸药库，按指定路线运至施工现场，在运输与存放
过程中炸药与雷管必须分开，不许混合运输或存放。
3、严格按照设计孔位钻孔，孔深、方向必须符合设计要求，不合格
的炮孔要重新打。钻孔时，钻工不得脱离凿岩机，防止断钎伤人，风
管不能缠绕和打结，不得用折弯风管的方法制止通气，开钻固定孔位
以后，掌钎人员应立即退出，钻机操作者方可由慢至快全速钻进，打
完炮孔后应进行深度检查，装药前应用有压气吹洗炮孔。
4、在施工中如有剩余火工品，必须及时退回，实行回收签字制度。
5、必须严格火工品的发放制度，由爆破员提出每个孔的装药数量，
按物资消耗定额发放，建立健全火工品发放台帐和火工品的严格检查
制度。
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6、火工品贮存地必须配备足够的泡沫灭火器及防火砂。
7、操作人员必须按钻爆设计所规定的装药量进行装药起爆，严禁超
量装药。
8、爆破时，必须做好警戒防护工作，规范要求，在深孔中爆破的最
小安全距离为50米。
9、孔桩爆破工作面均在地表以下10m以外，在爆破孔桩口用钢筋网
片覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。确保爆破过程中的
安全。