金康'94合同装卸时间条款修改建议
合同修改建议书
合同修改建议书尊敬的合同签订方：根据我们之前签订的合同，经过一段时间的执行和实践，我们发现了一些需要进行修改和调整的地方，以使合同更加合理、有效和符合双方利益的问题。
因此，我们特向您提出以下合同修改建议： 1. 条款一：合同期限原合同中规定的合同期限为三年，我们建议将合同期限调整为五年。
考虑到双方的长期合作意愿，延长合同期限可以更好地稳定双方的合作关系，减少因频繁签订合同而带来的不确定性。
2. 条款二：合同内容在原合同中，合同内容较为简单，我们建议在合同中增加具体的业务内容和合作细则，明确双方的权利和义务，以避免在合作过程中出现歧义和纠纷。
3. 条款三：合同解除原合同中关于合同解除的条款较为模糊，我们建议在合同中增加合同解除的条件和程序，以便在必要时能够依法、合理地解除合同，保障双方的合法权益。
4. 条款四：保密条款在原合同中，保密条款的内容较为简单，我们建议在合同中增加更为详细和严格的保密条款，以保护双方的商业机密和利益，防止信息泄露和侵权行为。
5. 条款五：违约责任原合同中对违约责任的规定较为笼统，我们建议在合同中增加对违约方的具体违约责任和赔偿责任的规定，以保障合同的执行和双方的利益。
6. 条款六：争议解决在原合同中，对于争议解决的规定较为简单，我们建议在合同中增加更为具体和有效的争议解决方式，如仲裁、诉讼等，以便在发生争议时能够及时、有效地解决纠纷。
综上所述，我们提出的合同修改建议旨在进一步完善原合同，使之更加合理、有效和符合双方利益的问题，希望贵方能够认真考虑并尽快与我们商讨修改事宜。
我们期待与贵方共同努力，达成更加完善的合作协议，共同推动双方合作事业的发展。
最后，我们真诚地感谢贵方对我们的合作支持和信任，期待能够与贵方携手共进，共创美好未来！此致敬礼。
金康94 合同范本
金康94 合同范本合同编号：_______根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的原则基础上，就甲方委托乙方进行金康94项目的相关事宜，达成如下协议：一、合同主体1.1 甲方是指具有完全民事行为能力的自然人、法人或其他组织。
1.2 乙方是指具备相应资质的法人或其他组织。
二、委托事项2.1 甲方委托乙方进行金康94项目的研发、生产、销售及售后服务等全流程管理。
2.2 乙方应按照甲方的要求，制定详细的项目计划，并在约定的时间内完成项目。
2.3 乙方应保证项目的质量，确保项目达到甲方的要求。
三、合同价款及支付方式3.1 本合同总价款为人民币_______元（大写：_______元整），具体金额以实际发生为准。
（1）合同签订后_______日内，支付合同总价款的_______%；（2）项目研发阶段完成后_______日内，支付合同总价款的_______%；（3）项目生产阶段完成后_______日内，支付合同总价款的_______%；（4）项目销售阶段完成后_______日内，支付合同总价款的_______%；（5）项目售后服务阶段完成后_______日内，支付合同总价款的_______%。
3.3 乙方在收到甲方支付款项后，应向甲方开具等额的增值税普通发票。
四、知识产权4.1 乙方在履行本合同过程中所形成的知识产权（包括但不限于专利权、著作权、商标权等）归甲方所有。
4.2 未经甲方书面同意，乙方不得将本合同项下的知识产权转让、许可给第三方使用。
五、保密条款5.1 双方在履行本合同过程中所获悉的对方商业秘密和技术秘密，应予以严格保密。
5.2 保密期限自本合同签订之日起算，至合同履行完毕之日止。
六、违约责任6.1 双方应严格履行本合同的约定，如一方违约，应承担违约责任，向对方支付违约金，并赔偿因此给对方造成的损失。
6.2 甲方逾期付款的，每逾期一日，应向乙方支付逾期付款金额的_______%作为滞纳金。
金康94
1．兹由第3栏所列的下述船舶所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨数见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。
上述船舶一旦完成前个合同，应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载，（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。
）（承租人应提供所有垫船用席子和/或木料及所需隔板。
如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料。
）承租人约束自己装运该货，船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的，在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，交付货物。
2．船舶所有人责任条款船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失损坏或延迟的原因是由于船舶所有人或其经理人本身未尽谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员，装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。
船舶所有人对由于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或船舶所有人雇佣的船上或岸上人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责），或由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成的，亦概不负责。
3．绕航条款船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。
4．运费支付（a）运费应按第13栏规定的费率，按所装货物的数量计算以现金支付。
（b）运费预付。
如按第13栏规定运费应预付，则运费视为已挣得，无论船舶/货物是否灭失，不得返还。
除非运费已支付给船东，否则船东或其代理无需签发运费预付提单。
（c）运费到付。
如按第13栏规定运费或部分运费为到付，则运费直到货物卸完才视为挣得。
不论（a）款如何规定，如运费或部分运费为到付，租家有权在开舱前选择按卸货重量/数量支付运费，且该重量/数量可由官方计量器或联检或理货确定。
金康合同94中英文版
“Gencon” Charter (As Revised 1922,1976 and 1994)1. It is agreed between the party mentioned in Box 3 as the Owners of the Vesselnamed in Box 5, of the GT/NT indicated in Box 6 and carrying about the number of metric tons of deadweight capacity all told on summer loadline stated in Box 7, now in position as stated in Box 8 and expected ready to load under this Charter Party about the date indicated in Box 9, and the party mentioned as the Charterers in Box 4 that:The said Vessel shall, as soon as her prior commitments have been completed, proceed to the loading port(s) or place(s) stated in Box 10 or so near thereto as she may safely get and lie always afloat, and there load a full and complete cargo (if shipment of deck cargo agreed same to be at the Charterers' risk and responsibility) as stated in Box 12, which the Charterers bind themselves to ship, and being so loaded the Vessel shall proceed to the discharging port(s) or place(s) stated in Box 11 as ordered on signing Bills of Lading, or so near thereto as she may safely get and lie always afloat, and there deliver the cargo.1．兹由第3栏所列的下述船舶所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：上述船舶一旦完成前个合同，应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载，（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。
金康合同基本知识
金康(Gencon)合同范本是目前杂货航次租船合同中使用最广泛的一种，最常见的是1976年修订本，1991年，波罗的海国际航运公会(BIMCO)文件委员会开始着手对该格式修订和补充，新的金康合同范本于1994年11月颁布，修订主要有以下三个内容：1.对于一些过时的条款进行了必要的删节和补充，使原来一些容易产生歧义的语句变得清晰、准确；2.增加了一些附加条款，使新的合同范本变得更加完备；3.增加了一些选择(任意)性条款，更易于合同双方根据实际情况灵活使用。
修订内容部分条款简介如下。
第一条前言1.改总/净登记吨(GRT/NPT)为总/净吨(GT/NT)，以符合1969年国际船舶吨位丈量公约的要求。
2.在该条第二款中关于预备航次的叙述由原来的“The said vessel shall proceed to the loading port or place…”，变为“The said ve-ssel shall,as soon as her prior commitment have been completed,pro-ceed to the loading port or place…”意在强调出租人只有在上一航次(即“Prior commitment”)完成后才有尽快开始预备航次的义务，以避免实践中经常出现的由于上一航次的影响(包括恶劣天气、承租人责任等出租人可以免责的情况)，出租人不能及时开始预备航次而引起违约，但出租人这时却不能援引上一航次的免责事项来对抗本航次的承租人，从而引起承租人解约或索赔的情况。
而按照金康’94合同范本只要求出租人在开始预备航次和装货准备就绪方面不存在不合理延误，即使船舶未按时抵达装货港也不必承担违约责任。
有关解约的规定详见第九条。
第二条出租人责任该条约的修改要格外引起承租人的注意，它删去了金康’76范本第二条中的“the imporer or negligent stowage of the goods(unless stowagepeformed by shippers/Charterers of their stevedores or serveants)or”一句。
航次租船合同范本金康94版
航次租船合同范本金康94版介绍航次租船合同是指船东与承租人之间签订的关于租船事宜的合同。
这份合同范本基于金康94版，包含了合同的基本要素和条款。
该合同范本主要涉及合同的签订、租船期限、租金支付、义务与责任等内容。
合同范本一、合同双方船东（出租方）：[船东姓名/公司名称] 承租人（承租方）：[承租人姓名/公司名称]二、租船事项租船船只：[船只名称和型号]船只特征：[船只特征描述，如吨位、载客量等]船只状态：[船只的现状描述，如完好、航行限制等]船只位置：[船只所在港口或码头信息]租船期限：合同签订日起至 [租船期限]三、租金与支付方式租金金额：人民币 [租金金额] 元整支付方式：[租金支付方式，如一次性支付、分期支付等]租金支付时间及方式：[租金支付的具体时间和方式，如月付、季付、银行转账等]违约金：如未按时支付租金，应支付合同金额 [违约金比例] 的违约金四、承租人义务与责任承租人应保证以合理、安全的方式使用租船船只，不得将船只用于非法目的；承租人应承担租船期间的保养和维修费用，确保船只的正常使用；承租人应遵守港口和海上安全法规，并保证船只的航行安全；承租人应在租船期间购买必要的保险，保障船只和乘客的安全。
五、船东义务与责任船东应确保租船船只在租船期限内保持良好的使用状态；船东应负责为租船船只提供必要的维修和保养；船东应提供符合航行要求的合格船只，并确保船只符合海事安全标准；船东应在租船期限内及时提供租船船只的必要文件、证明和许可证件。
六、违约与争议解决若船东或承租人发生违约行为，对方有权要求承担违约责任，并赔偿相关损失；若因合同履行发生争议，应通过友好协商解决。
如协商不成，可以提交给当地相关仲裁机构进行仲裁。
七、合同生效与解除合同从双方签字盖章之日起生效；双方协商一致，可以提前解除合同，但需提前书面通知对方；若因不可抗力等因素导致无法履行合同，双方不负违约责任。
八、其他条款本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力；本合同的修改、补充应由双方协商一致，并以书面形式进行；本合同的任何条款无效或缺失，不影响其他条款的法律效力。
金康合同94中文译本知识
金康合同’94中文译本加入时间:2003-12-4 10:09:55文章来源:国航人网站文章作者:不阅读:4542次详1．兹由第3栏所列的下述船舶所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨数见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。
上述船舶一旦完成前个合同，应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载，（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。
）（承租人应提供所有垫船用席子和/或木料及所需隔板。
如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料。
）承租人约束自己装运该货，船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的，在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，交付货物。
2．船舶所有人责任条款船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失损坏或延迟的原因是由于船舶所有人或其经理人本身未尽谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员，装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。
船舶所有人对由于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或船舶所有人雇佣的船上或岸上人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责），或由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成的，亦概不负责。
3．绕航条款船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。
4．运费支付（a）运费应按第13栏规定的费率，按所装货物的数量计算以现金支付。
（b）运费预付。
如按第13栏规定运费应预付，则运费视为已挣得，无论船舶/货物是否灭失，不得返还。
除非运费已支付给船东，否则船东或其代理无需签发运费预付提单。
（c）运费到付。
如按第13栏规定运费或部分运费为到付，则运费直到货物卸完才视为挣得。
金康规定合同94中英文版
“Gencon” Charter (As Revised 1922,1976 and 1994)1. It is agreed between the party mentioned in Box 3 as the Owners of the Vesselnamed in Box 5, of the GT/NT indicated in Box 6 and carrying about the number of metric tons of deadweight capacity all told on summer loadline stated in Box 7, now in position as stated in Box 8 and expected ready to load under this Charter Party about the date indicated in Box 9, and the party mentioned as the Charterers in Box 4 that:The said Vessel shall, as soon as her prior commitments have been completed, proceed to the loading port(s) or place(s) stated in Box 10 or so near thereto as she may safely get and lie always afloat, and there load a full and complete cargo (if shipment of deck cargo agreed same to be at the Charterers' risk and responsibility) as stated in Box 12, which the Charterers bind themselves to ship, and being so loaded the Vessel shall proceed to the discharging port(s) or place(s) stated in Box 11 as ordered on signing Bills of Lading, or so near thereto as she may safely get and lie always afloat, and there deliver the cargo.1．兹由第3栏所列的下述船舶所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：上述船舶一旦完成前个合同，应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载，（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。
金康规定合同94中英文版
“Gencon〞Charter (As Revised 1922,1976 and 1994)1. It is agreed between the party mentioned in Box 3 as the Owners of the Vesselnamed in Box 5, of the GT/NT indicated in Box 6 and carrying about the number of metric tons of deadweight capacity all told on summer loadline stated in Box 7, now in position as stated in Box 8 and expected ready to load under this Charter Party about the date indicated in Box 9, and the party mentioned as the Charterers in Box 4 that:The said Vessel shall, as soon as her prior mitments have been pleted, proceed to the loading port(s) or place(s) stated in Box 10 or so near thereto as she may safely get and lie always afloat, and there load a full and plete cargo (if shipment of deck cargo agreed same to be at the Charterers' risk and responsibility) as stated in Box 12, which the Charterers bind themselves to ship, and being so loaded the Vessel shall proceed to the discharging port(s) or place(s) stated in Box 11 as ordered on signing Bills of Lading, or so near thereto as she may safely get and lie always afloat, and there deliver the cargo.1．兹由第3栏所列的下述船舶所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：上述船舶一旦完成前个合同，应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载，〔如协议装运甲板货，如此由承租人承当风险。
第二章第四节 装卸时间 滞期费 速遣费
等待泊位损失的时间计入装卸时间 Time loss in waiting for berth to count as loading\discharging time 据1980年定义：如果未能递交装卸准备就绪通知书 的主要原因是因为没有适于船舶装卸货物的泊位， 除非在此之前已将可用装卸时间用完，否则应从船 舶开始等待泊位时起算装卸时间，并且连续计算至 船舶停止等待。
3.
工作日（working days: W.D） 是指没有被租船合同明确地排除于装卸时间之外， 并且也不属于节假日的日数或部分时间。
所谓假日是指本可以用来装卸工作,但根据当地法律 或习惯终止工作的时间;
即使在非正常工作时间内进行了装卸作业,所用时间 也不计为装卸时间.
1.
星期六条款 不管是否有相反的港口习惯，如果当地在星期六是没 有装卸工人工作或者要付加班费才可以工作的话，则 星期六不算装卸时间。 如果星期六只有部分时间如上所述，则装卸时间只算 至正常工作条件结束之时 如果有6小时或超过6小时能够以正常条件工作，则整 个星期六算作装卸时间的一整天。 “星期六中午至星期一上午8时不算作装卸时间”
小时，即20个小时。累计计算达到24小时的，才
为一个连续24小时良好天气工作日。
与良好天气工作日的区别
例如港口正常工作时间是8小时
装卸作业满8小时，则为一个“良好天气工作日” 而这一天未出现不良天气影响装卸作业，则为一个 “连续24小时良好天体工作日”
如果8小时之内下了4小时的雨？？？
（二）止算时间
以实际装卸完货物的时间作为装卸时间的止算时
间。
三、承租人在规定的装卸时间内的义务
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金康'94合同装卸时间条款修改建议
金康是一家专业的装卸公司，自1994年建立以来，已经成为国内著名的装卸服务商。
为了更好地满足客户的需求，金康需要不断完善和改进合同中装卸时间条款，以适应市场发展和满足客户需求。
二、金康94合同中装卸时间条款的分析
1.金康94合同装卸时间条款明确要求装卸服务必须在规定时间内完成，若超出规定时间可能会给客户带来损失和不便，所以，对于装卸时间条款必须加以严格的执行。
2.于时间节点，金康94合同中装卸时间条款的规定是明确的，装卸服务必须在指定的时间内完成，否则将面临潜在的经济风险，比如客户支付滞纳金等。
3.于装卸服务，金康94合同中装卸时间条款的规定无法完全满足当今市场发展的需求，特别是有关加急装卸服务的条款无法满足客户的不同需求。
三、金康94合同装卸时间条款的修改建议
1.卸时间条款要求应严格执行，但也要充分考虑装卸服务过程中的不可抗力因素，不能因为一时的拖延而扣除滞纳金。
2.款应明确时间要素，特别是对加急装卸服务的时间要求，要细化明确，即用户提出加急装卸服务需求时，完成装卸服务所需要的时间。
3.款应根据市场发展及客户需求定期修改，完善合同中装卸时
间条款，以求更好地满足客户需求。
四、结论
随着经济社会的不断发展，金康的装卸服务也应定期检查、优化和改进，更好地满足客户的需求。
金康94合同中装卸时间条款的修改，有助于更好地实施金康的装卸服务，同时也有助于增进客户和金康之间的信任。