城市中心区城市设计
美国加州奥克兰市中心城市设计 Oakland City Center,CA ,USA
After master planning a 12-block City Center Redevelopment Project, VBN designed the initial retail and office complex known as City Square. This project consists of four buildings designed on the deck of the existing City Center Parking Garage, for 235,000 square feet of retail and office space in three-story low-rise configuration around a sunny outdoor square.This project was technically complex due to the loading characteristics of the garage, which required use of lightweight materials and modular construction transferring the loads efficiently to the existing garage structure. To bring pedestrians into the heart of City Square, the existing John B. Williams Plaza off the 12th Street/City Center BART Station was renovated to add new escalators, as well as new lighting, paving and other features.Also as part of the infrastructure development of Downtown Oakland's City Center, the City Center West, 1,465-car garage is strategically located in the midst of this future development area. The garage paved a new mid-block pedestrian plaza and amphitheater with sculptures created by Stephen De Staebler.City Center West provides opportunities for ground level retail amenities along the Center Walk that serves the plaza and adjoining development. The landscape screen wall on the outer layer of the garage enriches the pedestrian experience at the street level, and provides an overall softening of the buildings urban facade.该项目位于美国加利福尼亚州奥克兰市，占地235,000平方英尺。
整体城市设计及重点地段城市设计
目录第一篇整体城市设计4. 财智聚首，活力东城4.1 策略一：纵联长湘、横引山水1. 三胜三险，解读东城1.1 规划背景 4.2 策略二：山水聚核、双十拓展4.3 策略三：触媒引爆、混合开发4.4策略四：公共带动、跳跃发展规划背景1.2 东城三胜1.3 东城三险4.4 策略四：公共带动、跳跃发展4.5 策略五：空间重塑、品质卓越5生态和谐2. 目标三思，定位东城2.1东城三思 5. 生态和谐，低碳东城5.1 策略六：生态导向、大疏大密52策略七：公交优先集约开发2.1 东城三思2.2 规划定位城十策塑东城5.2 策略七：公交优先、集约开发5.3 策略八：城野交融、田园阳光3. 三城十策，重塑东城3.1 设计目标32活力东城 6. 幸福阳光，安全东城6.1 策略九：优化路网、立体格局62策略十：安居乐业文化相融3.2 活力东城3.3 低碳东城3.4 安全东城35十大策略 6.2 策略十：安居乐业、文化相融3.5 十大策略第二篇重点地段城市设计核心段精华荟萃1. 核心区段，精华荟萃2. 芙蓉大道，迎宾金廊3东二环路景观大道3. 东二环路，景观大道导言：本次规划设计工作研究层次说明认知全局，方能谋划一域。
我们在充分研究地区发展现状与潜力，继承岳塘片区相关规划和世联地产我们在充分研究地区发展现状与潜力继承岳塘片区相关规划和世联地产策划成果的基础上，认为必须首先上升到全局视野进行统一谋划，所以我们将规划分为四个层面：第一层面是整体城市设计；第二层面是控制性详细规划（见控规分册）；第三层面是重点地段城市设计；第四层面是启动区修建性详细规划（见修详分册）。
因此，应该首先上升到全局视野的整体城市设计层面来进行统筹规划，才能进行重点地段的城市设计，制定合理的启动建设区详细开发规划，并最终通过控制性详细规划来进行发管理和引导终通过控制性详细规划来进行开发管理和引导。
启动1.三胜三险解读东城1.1 规划背景随着“中部崛起”和“两型社会”综合配套改革试验区等国家宏观战略的实施，湘潭市东城片区所在的长株潭城市群金三角区域迎来了历史性的发展机遇。
城市重点地段的城市设计分析
城市重点地段的城市设计分析
具体要求：从市中心区/商业街区/大学园区/滨水区/交通枢纽区/城市绿地/城市广场/城市综合体等任选一类型对某市该重点地段进行城市设计分析。
要求结合城市设计课程所学内容，合理运用城市设计相关调查及分析方法，从以下几个方面进行评析：（1）该区基本情况介绍（区位、性质/功能、规模含人口、用地）
（2）该区设计理念及相关原则
（3）该区城市设计评析（空间结构、功能分区、交通系统、景观绿化、水系规划、建筑形态、色彩、环境设施……）
（4）该区重点建筑分析（性质、功能、形态、风格、色彩、环境绿化……）
作业要求：
1、两人/组
A、 2、作业要求：ppt一份（小组形式）、分析报告word一份（小组形式）、自行绘制的城市设计图纸若干jpg格式（个人形式）；其中，城市设计图纸需有总平面图、功能分区图、交通分析图、景观分析图等基础图纸，其他根据研究对象特点定夺。
B、Ppt及分析报告里要求图文并茂，除绘制完成的图纸外，还需有调研相关的实景照片。
备注：所有成果必须为原创，一旦发现抄袭，成绩无效！。
南京江北浦口中心地区城市设计
SOM Reply: Metro system has been updated to match with regional plan. The bus system has been further clarified with priority access routes and bus terminal locations. The tram route has been modified to serve the northern part of the site. Multimodal connections have been clarified between bus, metro, tram, pedestrian routes, bicycles, and ferries. Possible one-way road pairs in the CBD have been identified.
七里河与定向河界面
CBD Qili & Dingxiang River Interface
专家意见 Expert Panel Comments
2. 结合城市地形地貌和沿江特点，处理好滨江、滨河及沿路的城市 界面；进一步对中轴线及滨水地段的用地功能进行分析，优化用地 布局，增强水系、绿地等开敞空间的可达性。 SOM反馈： 规划将优化两侧水系的界面与建筑体量。有关城市界面研究也将融 入城市设计导则的工作中。 青龙绿带与居住和医疗社区紧密联系，并提供了休闲娱乐的场所。 鉴于文化项目的市场潜力有限，文化功能将集中于中央公园周边。 医疗功能的布局则主要考虑到达公共交通服务的便利性。 2. Integrate city topography and riverfront character to deal with the city edge along river and road. Further analyze the land use along the central axis and the riverfront, optimize land use distribution, and enhance the accessibility to the open space such as water system and green space. SOM Reply: Edges and massing along the west and east boundary rivers are refined. Urban edge study will be integrated into urban design guideline. Green dragon is closely linked to residential and medical community and provide a place for recreation. Due to the limited cultural marketing requirement, culture program is concentrated around central park. Medical use distribution mainly considers convenience to transit service.
(概念规划及城市设计)合肥东部新中心概念规划及核心区城市设计-东南大学规划院
交通支撑：道路系统
基于合肥市层面优化本区骨架道路网，加强东部新中心与城市各组团的快速交通联系；龙岗路以 隧道形式通过南淝河，将穿越与进出东部新中心的交通加以适当分离 。
①快慢分离：快速交通与慢行系统形成空间分离组织模式，钟油坊路与绕城高速公路设置高速出入口，提高合肥东部新中心的机 动车对外交通快速可达性；②活力街道：重点对核心区加密路网密度、减小道路宽度，缩小交叉口，通过稳静化措施降低机动车 行驶速度，打造活力共享示范区。
二．生态型小微创客空间：位于田野、湿地、树林中、河流旁的受创意人群钟爱的小型创客组团。
家门口创业
田野里上班
总体定位二：青年中心
依托以青年人为主力军的创客群体，结合华东地区青年群体数量大、购买力强的特点，充分考虑 青年人青睐潮品、喜欢体验式消费、跨区域结伴消费、互动式消费的特征，整合目前即将爆发的 粉丝经济、演艺经济、电竞娱乐经济、主题节日经济等新经济模式，规划建设青年中心。借鉴法 国里尔老城因欧洲青年中心建设而焕发新兴活力的国际经验，利用本区滨水景观、工业遗产等资 源对青年人群的巨大吸引力，将规划区打造为华东青年集聚的活力港湾。
民国特色区
现状住宅 社区文化馆
体育公园
多维生活网络：生态体系
严格遵守城市生态体系要求与南淝河保护要求，综合考虑棕地治理、生态修复和生物多样性保护 的生态目标，通过斑块识别、疏风理水、水绿复合，构建地区整体生态框架，形成水绿融合、指
状生长的生态体系。
1 斑块识别
2 疏风理水
城市风道
城市风道
3 水绿复合
四条生长廊道：城市中心生长廊道
城市中心生长廊道规划策略： 通过龙岗路与滨水绿廊串联瑶海湾公园节点与东部新中心， 向北沿龙岗路延伸至新站开发区中心，向西沿龙川路延伸 至合肥南站中心与政务文化新区中心，形成带动合肥东部 地区发展的城市东南发展轴。随着新中心及沿轴公共节点 的建设，塑造城市东部地区的中央景观大道。
南山后海中心区城市设计
地块平面坐标图（最终依据规划国土局核发文件为准）空间要素控制图《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明（J 区/J-04）根据《南山后海中心区城市设计》的要求，对申请地块提出规划设计的初步要求如下：一、用地性质： C1/C2/C3/C4/S3/U2 商业服务业设施及商业办公用地, 用地应充分体现中心区物业高度集聚的用地特征，特别是在垂直方向的功能综合特征，并结合组团建筑以及周边交通条件，综合考虑在近地及地下层设置商业服务设施以及连接周边的公共通道。
二、用地面积：J-04地块约4322.36平方米。
（以用地许可证为准）。
三、用地指标和设计指引： 1、 规划地块容积率：（以用地许可证为准）建议 J-04地块14.76。
2、 规划建筑总面积：（以用地许可证为准）J-04 地块63800万平方米。
3、 规划建筑覆盖率：不低于90%，鼓励建筑地上部分的贴线建设（零退线）﹡，不设覆盖率上限。
但在地面首层需要满足地面首层指引留设必要的公共开放空间（详见城市空间控制总图）。
4、建筑退后红线：J-04地块各边均采取贴线建设（零退线）﹡，南、西侧留设首层步行内缩空间（建议尺度高6米深3米）；在所处J街坊组团中与周边地块的总体空间控制要素详见附图。
（地块空间要素控制图如上所示、图例参照附图）注:贴线建设或零退线﹡仅针对建筑地面以上部分，指建筑地面以上整体各层顶视投影与用地红线贴合，允许建筑首层退后做内缩处理及局部退缩变化，但建筑实体空间轮廓均不得超出用地红线范围，；建筑地下空间的退缩要求需按照深圳市相关规划建设规范执行，以确保市政管线与建筑基础施工的必要退后空间。
5、首层建筑功能设置及建筑功能面积要求作为完整地块开发，需要在建筑近人尺度既首层（包含地下层）空间安排与南山中心区定位对应的公共性城市商业文化及其他服务设施，并提供良好的开放性和可达性，避免单一封闭功能大堂和首层功能的出现。
为保障街区活力，要求商业功能建筑面积不少于8000平米（仅指近地面层部分，未包含地下商业和可能的顶层商业），同时应结合地面及首层地下空间主要部分布置，并保证商业空间与周边地块以及地下空间系统的有效联系。
丽水行政中心区
北部片区城市设计
用地形态规划，将广 场东西两侧道路向广 场做凸状处理。
用地形态与活动组织分析
北部片区城市设计
公共活动组织
各办公单位主要功能由两部分构成：对外服务 和对内办公。规划中将各单位的对外服务用地 相对集中布置，形成对外服务的核心区域。同 时设置公共服务设施，满足对外服务的需求。
“以人为本”不是一句空话，它应当物化为实 在的空间。而在这种空间上承载的是“活动着 的人”。 对“公共活动”的研究和对“公共空间”的组 织是本次城市设计的核心。最终的城市设计则 是公共活动和公共空间组织的逻辑结果。
行政中心区整体城市设计
本区域整体城市设计分为三个层面：
1. 研究地区的公共活动特征，并进行合理组织； 2. 在物质空间上对公共活动的组织给予落实； 3. 在前两个层面的基础上进行景观的优化和环境 品质的提升。
第一层面—公共活动组织
公共活动组织实现的目标：
促成公共活动的发生、交融与互动，增加地区 活力，进而创造生动的城市形象； 在交通组织与形体塑造方面为公共活动提供良 好的支撑。
公共活动组织设计
公共活动组织的方式：
北部片区，利用开敞 空间——中心广场组 织全市或周边地区居 民的休闲和文化活动； 南部片区，利用线形 空间，以T字型步行 街组织地区的商业活 动； 在步行集中活动区的 边缘设置集中停车场， 与车行系统进行转换。
丽水市行政中心区城市设计
中国城市规划设计研究院城建所
项目背景
丽水市城市总体规划确定了城市扩展的基本思 路，并确定了在花园路北端建设新的城市行政 中心的构想。伴随着规划的实施，城市行政中 心的建设提上了日程。 本次城市设计项目委托的初衷是地方政府希望 在实施过程中在建筑的形象上给予更深入的考 虑，营造丽水的中心形象。 用地55公顷，分为中心广场、北部片区、南部 片区三片。
城市设计归纳
城市设计归纳1031、概念性城市设计概念性城市设计是城市设计过程的一个阶段。
其主要目的在于为进一步指导下一阶段的城市规划与设计工作寻找具有引领性的城市设计方案。
2、城市设计的研究对象至少包括空间物质环境、功能活动与人、管理机制三个方面。
3、城市设计研究与编著的内容一般涉及城市形态与空间结构、城市土地利用、城市景观、城市开放空间与公共活动、城市活动系统、城市特色分区与重点地段、城市设计实施措施。
4、城市设计的任务主要有1）城市环境研究:正确认识城市设计涉及的相关要素间的关系，寻找发展存在问题、发展目标与发展对策。
2）城市空间环境：创造一个形式怡人、功能活动安全方便，具有特色与文化内涵的城市空间环境。
3）城市社会空间：促进自由、平等、和谐社会秩序建设，建立合理融洽的社会环境，提高公众利益。
4）城市经济发展：建立可行的发展模式，鼓励城市不同形式的经济活动产生，促成地方经济的发展与可持续。
5）鼓励与控制：合理控制城市发展，维护城市环境良好状态，保护城市文化遗存，维系城市生态平衡。
5、空间格局的典型模式：1）中心集结型：最早存在，市民公共活动场所位于中心，体量尺度大，（视觉心理中心）2）条带延伸型：沿着主要道路走向，串接布置建筑、绿化、道路、广场要素，形成一系列空间节点与节奏变化3）格网型：格网格局代表着理性与秩序，体现社会文明发展形制。
（等级与庄重）4）自然生长型：结合地形水流，因地制宜，强调路线线型的柔和顺畅和建筑布局的活泼，（活动路线与自然景观良好结合）城市布局生动自然，建筑布置高低错落，环境富于变化6、空间格局的构成要素：路径、边界、节点、标志、区域（134页详细）7、空间格局的演化类型：1）同心圆式扩X：一圈一圈连绵发展、功能混乱摊大饼（中心、格网）2）星状扩X：几条道路为轴线辐射生长，常见且不稳定（条带、中心）3）带状生长：沿某种地形要素，在某一轴线上生长优势或者趋向（条带）4）跳跃式生长：脱离老城区演化，可能是旧城区河道、地址等自然地理因素使其难以扩展8、A、城市道路景观的空间属性：1）空间领域性2）空间渗透性3）空间连续性B、城市道路景观的功能属性：1）景观属性2）认知功能3）社会生活功能9、城市道路功能的组织对策（略143页）1）促进道路作为积极的环境视觉要素的质量提升（4点）2）让驾驶员方便识别空间方位和环境特征（4点）3）获得上述目标后，各种投资渠道及其投资者应协调一致，综合考虑经济和社会效益，这在集资修路时问题会比较突出。
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XX城市中心区城市设计
1 城市中心区城市设计的整体架构
1.1 背景与环境
新城市中心区位于带状
开展的市区中部，西北临老城
区，西南紧靠火车站，东连经
济技术开发区，面积5.2平方
公里。
1.2 设计目标
1.2.1 建构多元功能复合
的城市中心区
XX城市中心区作为全市
公共生活活动的集聚中心，在
考虑具备行政办公、文化娱
乐、金融商贸、商务会展及市
民公共活动五大中心功能的
同时，还介入居住与旅游，形
成多元功能复合与互动。
1.3 规划构造
城市设计为中心区建立
了“一心、二轴、三街、四点、
四片〞的规划构造。
〔彩图2〕
“一心〞指以市政府大厦为
主体的行政办公建筑群形成
的行政中心和由博物馆、科技
馆、图书馆、美术馆和剧院等
文化建筑组成的文化中心围
绕世纪广场形成的市民公共
活动中心。
他是中心区规划构
造的核心。
“二轴〞是中心区相交与世
纪广场的东西、南北两条轴
线，是支撑中心区构造最重要
的骨架。
南北轴南起休闲绿
园，穿过世纪广场北至绣山公园，与城市宏观环境中的南部三洋水网区及北部的杨府山、瓯江相照应，形成以山水、绿化、广场开放空间为载体的城市生态绿化景观轴。
东西轴那么是一条城市的建筑景观轴。
城市设计根据地形条件，特意设计了一条线形流畅、优美的东西向“弓〞形景观轴——市府大道。
并以此为载体，两侧布置重要的建筑广场群，成为步移景异，显示丰富多彩的街道建筑景观的轴线。
两条轴线使自然、生态、山水、绿化与现代人工、技术、建筑、工程景观比照交织。
“三街〞是指中心区内东、西、南分别设置的三条商业街。
“四点〞包括商业金融中心、商务会展中心、绣山公园和休闲绿园。
商业金融中心布置在东西轴的西端，集中布置全市性大型商业效劳设施以及金融业，由于它近水的地形条件，将建立有水乡特色的商业购物环境和城市形象提供可能；商务会展中心在东西瘦的东部，以国际会展中心建筑及广场为主题，结合周围的商务办公建筑形成中心区另一重要节点；绣山公园及休闲绿园是分布在南北轴两端的绿化节点，其中休闲绿园以大片绿地、水面、广场及高雅的休闲娱乐街构成高品位的开放型绿色休闲区。
“四片〞设施完善的居住区分布在中心区东南、东北、西南、西北，使中心区的规划构造更有机完善，生活气息更加浓郁。
1.4 城市设计框架
世纪广场是中心区最最要的城市节点，由办公、文化建筑围合广场、河流、桥梁、绿地形成的公共开放空间环境。
中心区的三栋地标建筑以其重要的位置以及制高点控制着中心区建筑群全局，它们既是世纪广场的视觉焦点和市府大厦的对景，又是俯瞰中心区全景的最正确视点。
市府大道作为中心区城市重要的意象轴线，横贯中心区，串联商业中心、水心殿、世纪广场、会展中心以及东部桥头广场五个形态各异丰富多彩的城市节点，通过商贸、文化、会展三个不同的建筑景观风貌区。
纵贯中心的南北生态绿化轴是另一条城市意象轴。
最能表达XX水乡城市个性的构思是滨水景观绿环的设置。
XX市新城市中心区规划设计
1.规划立意与构思
（1）从整个城市的角度出发，完善用地内的生态环境建立，与城市已有的生态格局形成“三纵两横〞的生态网络。
（2）以行政中心为原点，两条城市轴：城市中心文化轴与城市中心商业轴形成新城市中心区的骨架，这样的布局打破了行政中心与商业中心布局互相孤立的传统
方式，从而将城市商业轴的人气引入到行政中心，使行政中心充满生机，形成
资源良性互动，充分开掘了用地价值，并表达出以人为本的设计原那么。
居住
区以嵌入的方式位于城市公共区域周边，方便城市居民到达公共区域。
将环境
景观设计与城市空间设计融为一体，突出闽南山水城市特色。
（3）新中心区以行政中心的建立为契机，形成以行政中心区为原点，向外扩散的开发建立轴。
通过滚动式的开发建立使建立沿着十字轴线方向向外推进，使建成
区总是处在一种相对完善的空间格局中。
2.规划布局
2.1 总体布局
新的城市中心区以行政中心区为核心，形成一个十字花瓣的空间轴线，新城区的主要公共功能——城市文化和城市商业位于这个十字轴线上，构筑清晰简洁的城市空间格局。
在原有水系的根底上局部疏通水体，完善水网构造，形成环状的自然水系与十字型的人工水系相结合的水网构造。
公共区域采用“建筑群+外环绿带〞的组织方式，表达公共区域的外向与开放；住宅区采用“建筑群+中央庭院〞的模式，创造居住区内敛与宁静的空间环境。
2.2 空间构成与功能布局
(1)开放的空间体系
(2)行政中心区
(3)城市中心文化轴
文教卫生区
会展区
滨江生态公园
(4)城市中心商业轴
(5)居住区
3.道路交通组织
规划范围内形成以水仙大街\新蒲东路\五号路\东二号路为主要骨架的道路系统，结合周边的迎宾路、东环城路，构成区域内的交通要道。
规划设计方案中最为引人瞩目的是城市公共区域中的十字步行系统。
4.3 城市尺度与高度控制
以多层和低层建筑为主的城市空间有机结合生态环境的建立，核心区的公共建筑一般不超过10层，住宅不超过6层。
XX市江滨城市心中新城市设计框架
1.1 城市新中心功能定位
XX是长江三角洲南翼的区域经济中心。
XX市在承受XX市辐射的同时，应发挥自身的优势，尤其是生态资源旅游功能。
XX的江滨城市新中心可能与伤害的陆家嘴CBD共同构筑参与国际、国内竞争和市场运作的多级CBD网络。
XX市总体规划中确定城市设两个市级中心，功能各有侧重。
现有的城市中心位于XX 路、武林广场及湖滨地区，以旅游、商业、文化娱乐为主体功能。
江滨城市新中心是XX市级中心之一，具有行政办公、金融、贸易、会议展示、文化娱乐、旅游效劳等功能，是区域的商务中心，是未来XXCBD多级网络的组成局部。
1.2 城市新中心容量预测
江滨城市新中心用地约为3平方公里，城市主要道路将其分为2平方公里的核心区和1平方公里的居住区，核心区可建筑开发地块约104ha，居住区的可建筑开发地块为54ha。
核心区开发涉及的内容主要包括办公、会展、酒店、商业、文化、休闲、公寓等设施。
2.2.1 土地使用规划
〔1〕江滨城市新中心与现状城市中心呈轴线扩展格局，为了强化新老中心之间的轴向联系，规划增设了两条直接联系新老中心及XX东站的交通干道，同时增设轨道交通线路，形成“纵向到达——横向伸展〞的沿江开展态势。
〔2〕整个中心区在功能布局上分为核心地区、居住园区、生态公园。
富春江路作为中心区商务开展轴，横向布局，灵江路与新安路之间形成的带状空间作为公共文化设施开展轴，纵向布局。
〔3〕确定富春江路沿线地块为高强度开发区，两侧逐级递减的原那么。
2.2.3 空间布局规划
〔1〕江滨城市新中心的空间布局以纵横两条景观轴线作为主要构架。
其中横向为富春江路两侧的高层商务办公建筑及人工绿化构成。
纵向轴线由中央步行绿化带及其两侧的文化展示建筑构成，主要由绿地与水景构成，空间尺度较为开阔。
〔2〕对街道景观按照边界围合的要素和方式，分为建筑围合式景观街道、绿化围合式景观街道及开放式景观道路。
〔3〕根据广场的规模、活动内容及对公众的开放程度和吸引力，分为城市广场、街区广场、街坊广场
3.1 分期开发建议
3.1.1 一期——创业期
建立市政府、大剧院，启动庆春路以东居住园区，为中心的开展翻开局面，树立江滨城市新中心形象。
3.1.2 二期——开拓期
开发金融商务办公区，启动富春江路轨道交通线，构筑中心区开展的骨架，增强地区的吸引力和对外辐射力，为中心进一步开展奠定根底。
3.1.3 三期——成型期
启动会展中心、会务办公园区、酒店、博物馆等工程，建立常识新中心区的根本框架，逐步完善城市功能，完成XX城市中心由湖滨向江滨迁移的目标。
3.1.4 四期——完善期
简直商务办公园区、体育中心、全面建成城市新中心，进一步提升城市中心功能。