中国历年交通事故数据统计表(1995-2014含图示)
中国历年《道路交通安全》事故统计【收藏】
中国历年道路交通安全事故统计（1995-2011）时间：2012-03-29 12:02:04来源：中国救援网【收藏】字号：T|T中国历年道路交通安全事故数量统计表（1995-2011）。
中国救援网吴飞制中国历年道路交通安全事故死亡人数统计表（1995-2011）。
中国救援网吴飞制图中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年因交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。
截止到2008年，中国大陆的这一冠军头衔才终于让给了印度。
根据公安部交管局发布的数据，2011年8月中国汽车保有量首次突破1亿辆大关，仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二，但是中国1亿辆汽车保有量中，包括近2000万辆三轮和四轮低速货车，也就是我们所说的农用车。
扣除农用车后中国的汽车保有量大约为7800万辆，超过日本的7000万辆，仍然居世界第二。
然而数据显示，2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量大约为7800万辆的中国，共发生道路交通事故210812起，高达62387人死亡。
而汽车保有量在7000多万辆的日本，虽然2011年共发生690907起交通事故是中国的3倍，且受伤人数为852094人，但是造成的死亡人数只有区区4611人。
汽车保有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数也只有4.2万人。
因此我国在道路交通安全方面与这些国家还有相当大的差距，这种差距体现在许多方面，包括：交通法规制定和执行力度、驾驶人员安全意识和道德素质、事故发生后的自救互救能力、社会的救援体系建设等，这些都能够预防和挽救交通事故带来的死亡威胁。
希望政府、社会、个人能更多的关注道路交通安全，中国的道路交通安全建设任重而道远。
中国历年交通事故死亡人数官方统计整理：1995年全国道路交通事故死亡7.1万人1995年全国共发生交通道路事故271843起，造成71494人死亡，159308人受伤，直接经济损失15.2亿元1996年全国道路交通事故死亡7.4万人1996年全国共发生交通道路事故287685起，造成73655人死亡，174447人受伤，直接经济损失17.2亿元1997年全国道路交通事故死亡7.4万人1997年全国共发生交通道路事故304217起，造成73861人死亡，190128人受伤，直接经济损失18.5亿元1998年全国道路交通事故死亡7.8万人1998年全国共发生交通道路事故346129起，造成78067人死亡，222721人受伤，直接经济损失19.3亿元1999年全国道路交通事故死亡8.4万人1999年全国共发生交通道路事故412860起，造成83529人死亡，286080人受伤，直接经济损失21.2亿元2000年全国道路交通事故死亡9.4万人2000年全国共发生交通道路事故616971起，造成93853人死亡，418721人受伤，直接经济损失26.6亿元2001年全国道路交通事故死亡10.6万人2001年全国共发生交通道路事故754919起，造成105930人死亡，546485人受伤，直接经济损失30.9亿元。
中国历年道路交通安全事故统计
中国历年道路交通安全事故统计（1995-2011）时间：2012-03-29 12:02:04来源：中国救援网【收藏】字号：T|T中国历年道路交通安全事故数量统计表（1995-2011）。
中国救援网吴飞制图中国历年道路交通安全事故死亡人数统计表（1995-2011）。
中国救援网吴飞制图中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年因交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。
截止到2008年，中国大陆的这一冠军头衔才终于让给了印度。
根据公安部交管局发布的数据，2011年8月中国汽车保有量首次突破1亿辆大关，仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二，但是中国1亿辆汽车保有量中，包括近2000万辆三轮和四轮低速货车，也就是我们所说的农用车。
扣除农用车后中国的汽车保有量大约为7800万辆，超过日本的7000万辆，仍然居世界第二。
然而数据显示，2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量大约为7800万辆的中国，共发生道路交通事故210812起，高达62387人死亡。
而汽车保有量在7000多万辆的日本，虽然2011年共发生690907起交通事故是中国的3倍，且受伤人数为852094人，但是造成的死亡人数只有区区4611人。
汽车保有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数也只有4.2万人。
因此我国在道路交通安全方面与这些国家还有相当大的差距，这种差距体现在许多方面，包括：交通法规制定和执行力度、驾驶人员安全意识和道德素质、事故发生后的自救互救能力、社会的救援体系建设等，这些都能够预防和挽救交通事故带来的死亡威胁。
希望政府、社会、个人能更多的关注道路交通安全，中国的道路交通安全建设任重而道远。
中国历年交通事故死亡人数官方统计整理：1995年全国道路交通事故死亡7.1万人1995年全国共发生交通道路事故271843起，造成71494人死亡，159308人受伤，直接经济损失15.2亿元1996年全国道路交通事故死亡7.4万人1996年全国共发生交通道路事故287685起，造成73655人死亡，174447人受伤，直接经济损失17.2亿元1997年全国道路交通事故死亡7.4万人1997年全国共发生交通道路事故304217起，造成73861人死亡，190128人受伤，直接经济损失18.5亿元1998年全国道路交通事故死亡7.8万人1998年全国共发生交通道路事故346129起，造成78067人死亡，222721人受伤，直接经济损失19.3亿元1999年全国道路交通事故死亡8.4万人1999年全国共发生交通道路事故412860起，造成83529人死亡，286080人受伤，直接经济损失21.2亿元2000年全国道路交通事故死亡9.4万人2000年全国共发生交通道路事故616971起，造成93853人死亡，418721人受伤，直接经济损失26.6亿元2001年全国道路交通事故死亡10.6万人2001年全国共发生交通道路事故754919起，造成105930人死亡，546485人受伤，直接经济损失30.9亿元。
中国历年交通事故死亡人数官方统计（截止2011年）
中国历年交通事故死亡人数官方统计交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。
2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三，但交通事故死亡人数却占世界的百分之十六。
而酒后驾车为导致交通事故的主要罪魁之一。
中国历年交通事故死亡人数官方统计2001年全国道路交通事故死亡10.6万人。
2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起，事故共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故)，直接经济损失30.9亿元。
（来源：中国新闻社）2002年全国道路交通事故死亡10.9万人2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。
（来源：中国新闻网）2003年全国道路交通事故死亡10.4万人2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。
去年，在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下，全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降，其中“非典”期间事故下降明显。
（来源：京华时报）2004年全国道路交通事故死亡9.4万人2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一。
驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。
2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4％和90.6％。
全国交通事故数据统计情况表
2013年全国交通事故数据统计情况表历年的数据显示，从2004年我国发生交通事故的567753起、2005年的450254起、2006年的278781起、2007年的327209起、2008年的265204起、2009年的238351起、2010年219521起、2011年210812起、……，呈下降趋势。
每年的死亡人数也成下降趋势，从2004年的9.4万余人、2005年的9.8万余人、2006年的8.9万余人、2007年的8.1万余人、2008年7.3万余人、2009年的6.7万余人、2010年6.5万余人…..，亦成下降趋势。
目前网上还没有官方公布的2013年全国交通事故具体数据统计，但从过去十年的交通事故数据来分析，2013年全国交通涉及人员伤亡的交通事故有望低于20万起，死亡人数应该在6万人以下。
随着汽车产业的快速发展，我国汽车数量日益增加，根据公安部相关数据显示，截止2012年底，我国机动车保有数量2.4亿余辆，驾驶机动车的人数达到了2.6亿，而且驾驶人数以每年2647万的速度在增长。
对于因汽车剧增和驾驶人数骤长带来的交通压力，针对2012年，同比2011年涉及人身伤亡的交通事故起数和死亡数下降有3.1和3.8个百分点，造成损失达到重大交通事故和特大交通事故的数量也有所减少。
如此比较，2013年交通事故的起数和伤亡人数有望进一步下降，重大交通事故和特大交通事故至多和2012年持平。
原因分析：2013年交通事故发生的起数和带来的损失有所下降，原因可以总结为以下几点。
一、国家立法的进一步完善随着《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等对于交通管理和事故赔偿的法律、法规与解释的进一步实施，我国在道路交通方面取得了较为明显的进步。
二、交通事故执法力度的加强各地交通警察部门不断改进交通执法方法，提高交通执法效率，严查、严打各类交通违章违法行为，使各地交通秩序得到明显提高，交通事故数量明显减少。
中国历年交通事故死亡人数官方统计(截止2011年)
中国历年交通事故死亡人数官方统计交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。
2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三，但交通事故死亡人数却占世界的百分之十六。
而酒后驾车为导致交通事故的主要罪魁之一。
中国历年交通事故死亡人数官方统计2001年全国道路交通事故死亡10.6万人。
2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起，事故共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故)，直接经济损失30.9亿元。
（来源：中国新闻社）2002年全国道路交通事故死亡10.9万人2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。
（来源：中国新闻网）2003年全国道路交通事故死亡10.4万人2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。
去年，在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下，全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降，其中“非典”期间事故下降明显。
（来源：京华时报）2004年全国道路交通事故死亡9.4万人2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一。
驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。
2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4％和90.6％。
（来源:新华网）2005年全国道路交通事故死亡98738人2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。
车祸数据统计
据统计，我国每年交通事故死亡人数已经超过了10万人，我国汽车保有量不到全世界2%，但是交通事故死亡人数则占全球的比例达到20%(据统计，2003年全世界交通事故死亡人数为50万人。
其中，中国为10.4万人)。
多年来，虽然我国万车死亡人数不断下降，但是由于汽车保有量增长更快，所以每年交通事故死亡总人数仍是不断创出新高(见附图1)。
据公安部的统计数字，2002年，我国万车死亡人数为13.7人，据日产汽车技术人员介绍，这个数字是日本的10倍以上。
2011年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡。
2012年，全国共发生道路交通事故24621 起，造成70759 人死亡。
2015年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故21017 起，共造成72387 人死亡。
2010年，印度的车祸死亡人数排名世界第一，差不多是13万人。
中国公安交管部门公布的中国当年车祸死亡数字是65,225人，也就是印度的一半。
但世卫组织通过模拟核算，这个数字就飙升到27万，又比印度翻了番——如果真是这样，中国车祸死亡数字绝对是世界第一。
根据国家统计局公布的数字，中国交通事故死亡人数最多的应该是2002年，达到109,381人。
此后基本呈逐年下降之势，到2011年降至62,387人，2012年为59,997人，2013年为58,539人。
我国近十年交通事故的总体状况
我国近⼗年交通事故的总体状况我国近⼗年交通事故的总体状况及对未来我国交通事故的预测与判断0.前⾔：道路交通的发展和进步给⼈类带来⽆数的⽣活便利、经济效益以及社会的繁荣，但同时交通事故的经常性发⽣也给⼈类带来很⼤的灾难，交通事故已经被誉为当今社会的⼀⼤公害。
据统计，2011年，全国涉及⼈员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387⼈死亡，受伤⼈数237421⼈，事故起数、死亡⼈数同⽐分别下降4%和4.4%，共造成的直接经济损失达107873万元。
交通事故具有随机性质，当从统计的⾓度，也可以看出它的规律性，所以应⽤统计的⽅法可以得出其发展的⽅向，这对于制定事故预防措施具有重要意义。
1.中国的交通事故的近况2004年10⽉，世界卫⽣组织公布⼀个交通事故死亡报告，其中有两组数据让中国⼈不得不深思。
数据⼀，中国汽车总量占全球汽车总量的1.9%；数据⼆，中国因交通事故死亡⼈数占世界的15%。
我国交通事故的致死率为27.3%，居世界⾸位；美国作为⼀个被世界公认为“车轮上⾏⾛的国家”，⽽美国交通事故的致死率仅为1.3%；⽇本只有0.9%。
拿两个规模相当的城市⽐较，北京的交通事故致死率为14%，东京则为0.7%。
2.2003~2012年交通事故的统计官⽅的统计数据是：近10年来每年交通事故死亡⼈数在6万多左右。
2003年全国公安部门共受理⼀般以上道路交通事故667507起，这些事故造成1.04372万⼈死亡，直接经济损失33.7亿元。
2004年中国共发⽣道路交通事故46.5万起，死亡⼈数达9.4万⼈，居世界第⼀。
2005年全国公安部门共受理⼀般以上道路交通事故450254起，交通事故死亡9.8738万⼈。
2006年，全国共发⽣道路交通事故37.8781万起，造成8.9455万⼈死亡、43.1139万⼈受伤，直接财产损失14.9亿元。
2007年全国发⽣道路交通事故327209起,造成81649⼈死亡、380442⼈受伤,直接财产损失12亿元,分别⽐2006年下降13.6%、8.7%、11.8%和19.5%。
中国交通事故的概况
东京海上日动火灾保险（中国）有限公司东京海上日动 RM-EYE 2014年3月31日１．近年来交通事故的统计◆交通事故虽有减少，但死亡率仍然较高图表1是2000年至2012年间中国发生的交通事故起数和交通事故死亡人数统计。
2012年中国交通事故合计204,196起，造成59,997人死亡、224,327人受伤，直接财产损失11.7亿元。
与前年相比，事故起数减少6,616起，下降3.1%；死亡人数减少2,390人，下降3.8%；受伤人数减少13,094人，下降5.5%；直接财产损失增加0.96亿元，上升8.9%。
图表2（下一页）是关于中国和日本每1万辆机动车年交通事故死亡率示意图。
相比之下，可以看出中国的交通事故发生率较高。
例如，2012年中国每1万台车辆死亡率为2.50，与此相比日本的每万台车死亡率较低，仅为0.58。
其次，图表3是中国和日本每10万人死亡率示意图。
2012年中国每10万人死亡率为4.45，与此相比日本为3.45，因此并不能说明中国的交通状况良好。
纵观中国近10年来的交通事故可以发现，2012年交通事故发生起数与2002年高峰期相比减少了57万起（减少75%）、死亡人数也比2002年高峰期减少约一半。
其次，通过图表2和图表3也可以看出，每1万台车辆的死亡率和每10万人的死亡率也呈逐年递减趋势。
其中，每1万台车辆的死亡率减少六分之一，每10万人的死亡率减少二分之一。
上述死亡率的减少可归功于近年来大力普及道路交通安全知识和法规。
但是在中国，仍未达到类似于日本的交通安全对策，即能自主制定经过反复推敲，不断完善对策的程度。
中国还停留在通过研究先进国家的诸多事例来谋求减少交通事故的阶段，因此并不能只从死亡率减少这一点就得出中国交通安全状况良好的结论。
中国交通事故的概况『东京海上日动RM-EYE 』身处变革中的中国，分析和概括企业所面对的各种风险的同时，提供相应解决方案。
图表1：2000年-2012年中国交通事故发生起数和死亡人数示意图93,853 105,930 109,381104,372 107,077 98,738 89,455 81,64973,48467,759 65,22562,38759,997 020,00040,00060,00080,000100,000120,0000100,000200,000300,000400,000500,000600,000700,000800,0002000200120022003200420052006200720082009201020112012发生件数（左轴、件） 死亡人数（右轴、人）２．交通事故等的特征（１）不同年龄层交通事故死亡人数和受伤人数 ◆40岁左右壮年期的事故发生率最高从交通事故死亡人数的年龄分布上(图表4)可以看出，40-49岁年龄层所占比率（13,307人）最高，占总死亡人数的22%。
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1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
21.0812 20.4196 19.8394 19.6812
6.2387 5.9997 5.8539 5.8523
23.7421 22.4327 21.3724 21.1882
107873 1263.75 117490 1339.89 103897 1504.73 107543 1537.93
410.64 0.26277 423.75 0.267453 435.62 0.2739 446.39 0.276206
345.7 0.207485 358.37 0.214616
26.5204 7.3484 30.4919 100972 930.61 373.02 0.240995
23.8351 6.7759 27.5125 91437 1087.35 386.08 0.246284
21.9521 6.5225 25.4075 92634 1133.32 400.82 0.256716
49.4174 48.0864 46.9911 43.1139 38.0442
336915 924.64 239141 1067.18 188401 733.22 148956 802.58 119878 849.22
180.98 0.211205 187.07 0.222676 334.52 0.210121
公路营运汽车拥有量(万辆)
1800 1600 1400 1200 1000
800 600 400 200
0
1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
2013年 2014年
1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000
时间1995年 19Fra bibliotek6年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
交通事故 发生数总 计(万起)
交通事故 死亡人数 总计(万
28.608
152267 171769 184616 192951 212402
27.49 28.81 29.89 31.88 501.77
115.7 0.448778 118.58 0.42222 122.64 0.38848 127.85 0.350515 135.17 0.291978
61.6971 9.3853 41.8721 263290 702.82 167.98 0.224142
50000 0
交通事故直接财产损失总计(万元)
交通事故死亡人数总计(万人) 交通事故受伤人数总计(万人)
交通事故发生数总计(万起)
1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
75.4919 10.593 54.6485 308787 764.39 169.8 0.193839
77.3137 10.9381 56.2074 332438 826.34 176.52 0.194602
66.7507 51.7889 45.0254 37.8781 32.7209
10.4372 10.7077 9.8738 8.9455 8.1649
人)
交通事故 受伤人数 总计(万
人)
交通事故 直接财产 损失总计
(万元)
公路营运 汽车拥有 量(万辆)
公路里程 (万公里)
事故死亡 率
27.1843 28.7685 30.4217 34.6129 41.286
7.1494 7.3655 7.3861 7.8067 8.3529
15.9308 17.4447 19.0128 22.2721
事故死亡率 公路里程(万公里)
0.5 0.45
0.4 0.35
0.3 0.25
0.2 0.15
0.1 0.05
0
500 450 400 350 300 250 200 150 100
50 0
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