毕业设计(论文)论文——汽车四轮定位理论及调整技术研究
毕业设计论文——汽车四轮定位理论及调整技术研究
毕业设计论文——汽车四轮定位理论及调整技术研究近年来，随着汽车工业的迅速发展，车辆四轮定位技术的研究受到越来越多的关注。
四轮定位技术是汽车维修保养的重要一环，也是保证汽车行驶安全的关键因素之一。
因此，本文将从汽车四轮定位理论及调整技术方面进行研究。
一、汽车四轮定位理论1.1 四轮定位的定义四轮定位是指车辆的四个轮子之间的角度和距离相对于车身的位置的测量。
其目的在于确保车辆在行驶中的稳定性和可控性，同时可以保证轮胎的磨损和寿命。
1.2 四轮定位参数四轮定位参数由五个方面组成，即进气口，踏板，方向盘，制动器和悬挂系统。
这些参数包括：1.2.1 轮胎转向角轮胎转向角是指车轮水平面上与车辆飞行方向的夹角。
它可以用来确定方向盘的准确度和车轮对称的情况。
1.2.2 前后轴距前后轴距是指车轮轴心的距离，它可以影响车辆的稳定性。
过长或过短的轴距都会影响车辆的行驶稳定性。
1.2.3 悬挂角度悬挂角度是指车轮垂直于地面时与车辆地面的夹角。
这个角度是通过悬挂系统的调整来实现的，可以影响车辆的行驶稳定性和悬挂系统的寿命。
1.2.4 轮距角轮距角是指轮胎轴心之间的夹角。
它可以反映出车轮对称性是否良好，以及扭矩分配是否均匀。
1.2.5 进气角进气角是指车辆前部的夹角，它可以影响车辆的行驶稳定性和前部的空气动力性能。
通常在赛车中，进气角较大，而在普通车辆中，进气角较小。
二、汽车四轮定位调整技术2.1 汽车四轮定位调整的步骤汽车四轮定位调整需要附带相关的设备，例如专业的四轮定位检测仪。
调整步骤包括以下几点：2.1.1 检查轮胎的平衡状态在进行四轮定位调整之前，首先应该检查轮胎的平衡状态。
对于不平衡的轮胎，必须先进行平衡处理。
2.1.2 调整前轮定位首先调整前轮的定位参数。
调整前轮转向角、轴距角和进气角等参数。
这些参数可以通过调整车辆悬挂系统来调整。
2.1.3 调整后轮定位调整后轮定位与调整前轮定位相似。
主要包括调整后轮轮距角、后轮悬挂角度以及后轮的进气角等参数。
毕业论文 浅谈四轮定位理论及调整技术
毕业论文浅谈四轮定位理论及调整技术毕业论文题目:浅谈四轮定位理论及调整技术系别电子机械系年级专业汽车检测与维修技术学生姓名张少勇指导教师郭文浩专业负责人刘剑锋答辩日期贵港职业学院目录摘要 (2)关键词 (2)一、什么是四轮定位 ................................................... 21.四轮定位的作用 ....................................................22.汽车四轮定位的原因 ................................................2二、四轮定位的内容 ...................................................31.主销后倾角: ......................................................32.主销内倾角: ......................................................33.前轮外倾角 ........................................................34.前轮前束 ..........................................................35.汽车维修与保养中四轮定位的作用 ....................................3三、四轮定位调整 ..................................................... 31.外倾角调整 ........................................................32.前束调整 ..........................................................33.后倾角调整 ........................................................34.后倾角和外倾角调整 ................................................35.后轮前束和外倾角调整 ..............................................4四、四轮定位故障分析 .................................................41.轮胎不正常磨损 ....................................................42(车身振抖的故障 ...................................................43(跑偏的原因 .......................................................44(吃胎的原因 .......................................................55.车辆发飙的原因 ....................................................56.方向盘沉重原因 ....................................................5五、维修企业选购四轮定位仪调查 ....................................... 5总结 ................................................ 错误～未定义书签。
汽车四轮定位的分析与研究dayin[1]
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长江职业学院毕业设计(论文)题目汽车四轮定位的分析与研究学院工学院专业汽车电子技术学号学生姓名指导教师日期 2007。
12 。
28开题报告题目：汽车四轮定位的分析与研究1.本课题的研究意义随着汽车工业的蓬勃的兴起和飞速发展，各种新技术的不断应用,使得汽车的各种使用性能逐步提高。
四轮定位就是汽车新技术之一，车轮定位的正确与否将直接影响汽车的各种使用性能，如汽车的动力性，操纵稳定性,安全性燃油经济性等；若不能正确的定位就造成轮胎的非正常磨损,降低其使用寿命。
因而，汽车在使用过程中保持车轮定位的标准值显得犹为重要。
2.本课题的研究问题汽车定位过程中往往会出现定位不准确,从而间接影响汽车的操纵及安全性能。
本课题主要从以下几个方面来分析和研究汽车四轮定位。
(1）四轮定位相关参数的分析(2) 四轮定位的调整步骤和方法(3）定位参数不良引起的故障、症状及具体的原因分析3.本课题的研究方法首先完成好论文的开题报告，列出研究课题的内容，然后收集相关数据,并查阅资料，必要时借助实验室四轮定位仪完成好论文。
按此研究的内容完成论文后，它能使我们对汽车四轮定位有更全面的了解和深刻的认识，同时也为我们更好地掌握四轮定位提供了一份不可少的资料.目录摘要..。
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..3 1 绪论.。
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..4 1.1 四轮定位的概念 (4)1.2 汽车故障与四轮定位的关系 (4)1。
2。
1 汽车方向跑偏……………………………………………………41。
2.2 汽车轮胎的磨损 (5)1。
3 汽四轮定位的必要性 (5)2 汽车四轮定位的相关参数 (6)2.1 转向轮定位 (6)2.1。
1 主销后倾角γ (6)2.1.2 主销内倾角β (7)2。
1.3 前轮外倾角α (8)2.1。
汽车四轮定位检测技术与调整技术的分析
锋绘２０１９年第５期１６８㊀㊀汽车四轮定位检测技术与调整技术的分析王新阳(华晨宝马汽车有限公司,辽宁沈阳１１００００)摘㊀要:随着汽车产销的大幅度提升,人们对汽车高速行驶时的稳定性与安全性也有了更高的要求,在不同的路况下,车辆经常会发生轮胎异常磨损㊁方向盘发沉㊁油耗增加等问题,那么四轮定位检测技术就可以消除这些现象,确保汽车正常行驶.本论文主要研究了四轮定位检测技术,各个定位角对汽车性能的影响,以及对各个定位参数进行调整的技术.关键词:四轮定位检测;定位参数１㊀四轮定位基本参数１．１㊀车轮外倾角外倾角就是车轮中心平面与地面垂线的夹角,外倾角分为零㊁正㊁负外倾角,如图１所示.图１㊀车轮的不同外倾角正外倾角的作用是:a ．当车辆在重载荷时,可以防止载荷产生的不需要的外倾角,防止车轮顶部向内倾斜,使轮胎很好的与地面接触,减少磨损.b ．轮胎与地面的接触点向内缩,减小了转向力,使汽车操作更轻便.c ．减小轮毂外轴承负载,防止轮胎内倾,路面的反作用力产生一个使车轮沿轴线向内的分力,防止车轮滑脱.d ．减小转向节上的负载,防止装衔接弯曲.１．２㊀前束前束就是左右轮胎中心线后端与前端的距离差.前束的作用就是用来抵消外倾角的副作用,前束也分为零前束㊁正前束㊁负前束.零前束的车轮指向正前方,汽车性能高,轮胎滚动时摩擦小.１．３㊀主销后倾角主销后倾角是指汽车纵向平面内,上球头与下球头的连线与汽车前轮中心线形成的夹角,也分为负主销后倾角与正主销后倾角.正主销后倾角能够提高直线行驶的性能,并且能够使车轮转弯后自动回正;但也会是方向盘变重,不宜过大.负主销后倾角会使车轮转向时稳定性降低,车辆跑偏,带来危险.１．４㊀主销内倾角㊁包容角㊁摩擦半径主销内倾角是指汽车在横向平面内转向轴线与地面垂线形成的夹角.包容角是指主销内倾角与外倾角的和.摩擦半径是指车轮中心线与地面交点到车轮主销内倾角延长线到地面交点的距离,如图２所示.图２㊀主销内倾角㊁包容角㊁摩擦半径２㊀定位仪测量原理２．１㊀定位仪组成目前,我国主要使用的定位仪有C C D 式和３D 图像两种,本文主要研究C C D 式测量仪.C C D式四轮定位仪由上位机㊁下位机㊁定位平台组成,上位机包含箱体㊁电脑主机㊁显示器㊁打印机㊁软件程序㊁通信系统;下位机包含测量头㊁转角盘㊁夹具等.上位机是四轮定位仪的关键部分,通过主程序软件可以检测四轮定位的相关参数,引导操作人员的操作.下位机是接触感应定位角度的定位仪四肢,夹具就是定位车轮的,夹具上安装了测量头对车轮进行检测,转盘角用来测量主销倾角和转向角.２．２㊀外倾角㊁前束㊁推力角和车轴偏角测量原理车轮外倾角就是通过测量头中的传感器直接测量的.前束是通过固定在夹具上的四个侧量头发出的八束光线形成的矩形测量场中,通过光线的相互测量装置来确定车轮的前束与车轴偏角.通过测量后轮的前束就可以确定推力线方向,推力角也就随之而出.车轴偏角就是通过测量左右两个车轮横角发出的横向光束位置确定.如图３所示.图３㊀C C D 式四轮定位仪的测量场３㊀调试分析四轮定位参数的调整技术是调整汽车四轮定位的关键技术,就是通过安装四轮定位零件是不可能调整的定位角变成可调,而且汽车的安全性能与可靠性不会受到影响.常见的调整零件有:垫片㊁偏心凸轮㊁偏心吊耳㊁偏心衬套㊁旋转支柱㊁调整轴承座等.(１)后轮外倾角的调整.调整后轮外倾角常用的办法就是使用垫片与楔形垫片,是后轮定位角变得可调.还有一些车辆,可以通过在心轴凸缘与减震器下塞入楔形垫片来调节外倾角.还有很多车型采取扭杆悬弹簧悬架调整外倾角,但是这种悬架还可以调整车辆高低.(２)后轮前束的调整.对于很多后轮不可调整的汽车,垫片调整就是主要的后轮前述调整方法.也有很多的车型有专门的调整工具,通过移动后悬架下摆杆位置来改变前束值.４㊀结论本论文通过对四轮定位相关参数以及调整方法的研究得出车辆的四轮定位参数不同时的作用效果不同,如今的四轮定位趋向于较大主销内倾角与较小主销后倾角;并且分析了C C D 式定位仪的构成与检测原理,分析其测量的准确可靠并且对操作人员的规范要求很高;对于车轮定位角不可调整的车辆需要通过相应的调整零件来调整或用专门的组件,但是操作时一定要保证安全.参考文献[１]周建鹏,黄虎,严运兵．现代汽车性能检测技术[M ]．上海:上海科学技术出版社,２００９．[２]张铁楠,涂亚庆,王德超．基于计算机视觉的汽车四轮定位技术研究[J ]．电子测量技术,２００８．[３]李延庆．四轮定位专用调整角度零件实用知识[J ]．汽车维修与保养,２００３．[４]曲志勇．四轮定位仪示值误差测量结果不确定度的评定[J ]．计量与测试技术,２００８．。
毕业论文 浅谈四轮定位理论及调整技术
毕业论文浅谈四轮定位理论及调整技术毕业论文题目:浅谈四轮定位理论及调整技术系别电子机械系年级专业汽车检测与维修技术学生姓名张少勇指导教师郭文浩专业负责人刘剑锋答辩日期贵港职业学院目录摘要 (2)关键词 (2)一、什么是四轮定位 ................................................... 21.四轮定位的作用 ....................................................22.汽车四轮定位的原因 ................................................2二、四轮定位的内容 ...................................................31.主销后倾角: ......................................................32.主销内倾角: ......................................................33.前轮外倾角 ........................................................34.前轮前束 ..........................................................35.汽车维修与保养中四轮定位的作用 ....................................3三、四轮定位调整 ..................................................... 31.外倾角调整 ........................................................32.前束调整 ..........................................................33.后倾角调整 ........................................................34.后倾角和外倾角调整 ................................................35.后轮前束和外倾角调整 ..............................................4四、四轮定位故障分析 .................................................41.轮胎不正常磨损 ....................................................42(车身振抖的故障 ...................................................43(跑偏的原因 .......................................................44(吃胎的原因 .......................................................55.车辆发飙的原因 ....................................................56.方向盘沉重原因 ....................................................5五、维修企业选购四轮定位仪调查 ....................................... 5总结 ................................................ 错误～未定义书签。
汽车四轮定位原理及检测毕业论文
汽车四轮定位原理及检测毕业论文目录第一章绪论 (1)第二章四轮定位的概念 (2)2.1 什么是四轮定位 (2)2.2 为什么要进行四轮定位 (2)2.3汽车四轮定位的重要性和必要性 (2)2.4 四轮定位服务的种类 (4)2.5 研究本课题的意义 (4)2.6国外发展沿革 (4)2.7 四轮定位维修的好处 (5)2.8 什么情况下需要四轮定位检测 (5)2.9四轮定位的参数 (6)2.10四轮定位系统组成 (6)第三章四轮定位的基本原理 (8)3.1车轮外倾角 (8)3.2主销后倾角 (8)3.3主销倾角 (9)3.4前束及前束角 (10)3.5后轮推进角 (10)3.6摩擦弧径 (12)3.7转向半径 (13)3.8车轴偏角 (13)3.9悬吊高度 (14)第四章四轮定位参数的作用和影响 (15)4.1四轮定位参数的作用 (15)4.1.1车轮外倾角 (15)4.1.2主销倾角 (15)4.1.3主销后倾角 (15)4.1.4前束 (16)4.2四轮定位对汽车行驶性能的影响 (16)4.2.1车轮外倾角的影响 (16)4.2.2主销后倾角的影响 (17)4.2.3主销倾角的影响 (17)4.2.4前束的影响 (17)4.2.5后轮前束的影响 (18)第五章四轮定位仪 (19)5.1四轮定位仪的检测原理 (19)5.1.1直接测量项目 (21)5.1.2间接测量项目 (22)5.2四轮定位仪的使用和维修 (22)5.2.1目前四轮定位仪使用中存在的误区 (22)5.2.2四轮定位仪的使用注意事项 (23)5.2.3四轮定位仪常见故障及解决办法 (25)5.3四轮定位仪发展趋势 (25)5.3.1我国四轮定位仪行业的发展现状 (26)5.3.2中国四轮定位仪产品品牌竞争趋势 (27)5.4影响四轮定位的因素和检测方法 (27)5.5四轮定位异常所引发的故障症状 (29)5.5.1车辆跑偏 (29)5.5.2轮胎的磨损 (30)5.5.3车辆发飘 (30)5.5.4转向盘发沉 (30)5.5.5转向盘回正能量差 (30)5.5.6遇到轻微颠簸或加速时车辆甩尾 (31)5.6四轮定位调整的正规操作步骤 (31)5.7四轮定位调整技术研究 (32)5.8四轮定位调整技术的开发与拓展 (33)第六章四轮定位检测技术发展状况和车轮定位发展趋势 (35)6.1四轮定位检测技术发展概况 (35)6.2车轮定位发展趋势 (36)6.2.1实行后轮定位 (36)6.2.2减小车轮外倾角和前束 (37)6.2.3增大主销倾角 (37)6.2.4减小主销后倾角 (37)第七章结论 (38)参考文献 (39)答谢 (40)汽车四轮定位原理及检测第一章绪论汽车发展到今天已经到了相当成熟的阶段，人们随着生活水平的提高，购买汽车人们越来越多。
毕业设计论文--浅谈汽车四轮定位理论与调整技术[管理资料]
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毕业设计(论文) 课题名称: 浅谈四轮定位理论及调整技术院别交通学院专业汽车检测与维修技术班级汽修XXXXXX班姓名XXXXXX学号XXXXXXXXXXX指导教师XXXXXXX时间——摘要随着汽车工业的高速发展，我国汽车拥有量越来越多，而且每年都呈上升趋势，在这种新形势下，汽车四轮定位在汽车检测与维修行业逐渐凸显出其重要性。
伴随着汽车四轮定位设备的不断改善，准确性不断的提高，汽车四轮定位使汽车使用的安全性得到足够的保障。
汽车四轮定位将在现代汽车行业成为不可或缺的技术，随着技术的不断改进，使得检测简单易懂，具有较高的社会经济价值。
本文在传统的汽车转向轮定位理论的基础上，进一步阐述汽车四轮定位原理；推导出汽车四轮定位参数的空间几何关系；通过对汽车四轮定位理论及汽车四轮定位仪对定位参数的检测原理、系统构成等方面进行理论研究，提出正确使用四轮定位仪的注意事项、基本步骤、方法。
结合试验分析汽车四轮定位测试系统在汽车检测中的运用以及总结出定位参数之间的联系。
关键词：四轮定位测试系统运用AbstractAlong with the rapid development of the vehicle industry,our country vehicle capacity is getting more and more, moreover every year assumes the trend of escalation, under this kind of new situation, the four-wheel alignment highlights its importance in the automobile testing and the service profession gradually. Following the uninterrupted improvement of the equipment of the four-wheel alignment, accurate unceasing enhancement, the four-wheel alignment make the security of the automobilism to obtain the enough safeguard. Four-wheel alignment would become the necessary technique in modern car profession, along with technique of continuously improvement, it make examination simple and easy understand, so it have higher of society economy value. This article is based on traditional automobile steering wheel positioning’s theory, to expatiate the principle of the four-wheel alignment further;and infers the four-wheel alignment the spatial geometry relations of the parameters;Through to research the fundamental of the four-wheel-positioning and positioning equipment , investigate testing principle of positioning parameter,system constitution and so on, bring forward matters needing attention,the basic step, the method correctly of make use of four-wheel alignment the experimentation to analyzing the testing system of the four-wheel alignment’s exertion in testing of vehicle and sum up the relation of location parametersKey words：four-wheel alignment testing principle exertion目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第一章汽车四轮定位的主要内容及作用 (2) (2) (2) (2) (2) (8)第二章汽车四轮定位测试系统的认识 (10)汽车四轮定位测试系统的组成 (10) (11) (12) (14) (14)第三章汽车四轮定位测试系统的安装与使用 (15) (16) (16) (17) (17) (18)第四章结合实验台架分析四轮定位测试系统在汽车检测中的运用 (26) (26) (26) (28)第五章结论与展望 (30) (30) (30)致谢 (31)参考文献 (31)引言在现代汽车中, 操纵稳定性和行驶安全性被人们看得越来越重要了。
四轮定位毕业论文
四轮定位毕业论文四轮定位毕业论文毕业论文是大学生活中的一座高山，需要我们耐心攀登，才能最终达到顶峰。
而在这座高山上，四轮定位毕业论文显得尤为重要。
四轮定位是汽车行业中的一项关键技术，它能够确保车辆在行驶过程中保持稳定，并且准确地找到行驶方向。
同样，四轮定位毕业论文也需要我们在选题、研究方法、论文结构和写作过程中保持稳定，并且准确地找到研究方向。
首先，选题是四轮定位毕业论文的第一步。
一个好的选题能够为我们的研究提供方向和动力。
在选择选题时，我们应该关注当前社会和行业的热点问题，同时结合自己的兴趣和专业知识来确定研究方向。
例如，我们可以选择研究汽车行业中的新技术、市场需求的变化或者环境保护等问题，这些都是当前社会和行业关注的焦点。
通过选择一个有价值和有意义的选题，我们能够在毕业论文中展示自己的研究能力和专业素养。
其次，研究方法是四轮定位毕业论文的关键。
一个好的研究方法能够为我们的研究提供可靠的数据和有效的分析。
在选择研究方法时，我们应该根据研究目的和问题来确定适合的方法。
例如，如果我们的研究目的是了解消费者对某一汽车品牌的满意度，我们可以采用问卷调查的方法来收集数据，并通过统计分析来得出结论。
而如果我们的研究目的是分析某一汽车品牌的市场竞争力，我们可以采用市场调研的方法来收集数据，并通过SWOT分析来评估其竞争优势。
通过选择适合的研究方法，我们能够在毕业论文中得出准确和可信的结论。
此外，论文结构是四轮定位毕业论文的框架。
一个好的论文结构能够使我们的研究思路清晰、逻辑严密，并且能够帮助读者更好地理解我们的研究内容。
在构建论文结构时，我们应该遵循“引言-方法-结果-讨论-结论”的基本框架，并根据研究的实际情况进行适当的调整。
在引言部分，我们应该明确研究的背景、目的和意义，并提出研究问题。
在方法部分，我们应该详细描述研究的设计、样本选择、数据收集和分析方法。
在结果部分，我们应该客观地呈现研究的结果，并进行适当的数据分析。
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沈阳建筑大学毕业论文毕业论文题目汽车四轮定位理论及调整技术研究系专业班级交通与机械工程学院交通运输10-3班学生姓名吕博性别男指导教师赵庆东职称教授2014 年 5 月 23 日摘要随着汽车数量的迅猛增长，刺激了汽车检测行业的巨大法杖，我国汽车拥有量越来越多，而且每年都呈上升趋势，在这种新形势下，汽车四轮定位在汽车检测与维修行业逐渐凸显出其重要性，所以汽车检测设备的数量和质量都在不断提高，正逐步向智能化、多功能、轻量化、便于流动检测等方向发展，汽车四轮定位使汽车使用的安全性得到足够的保障。
作为车辆检测的一项重要内容，车轮定位参数的检测对整车得安全性能的影响举足轻重。
如果车轮定位参数不正常，特别是转向轮的定位失准，将直接产生轮胎的异常磨损行驶跑偏车轮摆振，转向沉重等问题，直接影响汽车安全行驶。
汽车四轮定位将在现代汽车行业成为不可或缺的技术，随着技术的不断改进，使得检测简单易懂，具有较高的社会经济价值。
本文在传统的汽车转向轮定位理论的基础上，进一步阐述汽车四轮定位原理；推导出汽车四轮定位参数的空间几何关系；通过对汽车四轮定位理论及汽车四轮定位仪对定位参数的检测原理、系统构成等方面进行理论研究，提出正确使用四轮定位仪的注意事项、基本步骤、方法。
结合试验分析汽车四轮定位测试系统在汽车检测中的运用以及总结出定位参数之间的联系。
关键词：四轮定位；检测原理；测试系统；运用AbstractThe rapid increase of total numbers of vehicle is promoting the development greatly of vehicle inspection industry. With the continual increase of developing towards intelligence, multifunction, lightweight, convenient to mobile inspection etc. As an important step in vehicle inspection, the measurement of wheel alignment parameters plays decisive role in safety performance of the entire vehicle. If the wheel alignment parameters are incorrect, especially steering wheel misalignment, the abnormal wear of tires, drive deviation, wheel shimmy, heavy steering and so on will appear which directly affects vehicle safety travel.This article is based on traditional automobile steering wheel positioning’s theory, to expatiate the principle of the four-wheel alignment further; and infers the four-wheel alignment the spatial geometry relations of the parameters; Through to research the fundamental of the four-wheel-positioning and positioning equipment , investigate testing principle of positioning parameter, system constitution and so on, bring forward matters needing attention, the basic step, the method correctly of make use of four-wheel alignment equipment. Integrate the experimentation to analyzing the testing system of the four-wheel alignment’s exertion in testing of vehicle and sum up the relation of location parameters.Key words: four-wheel alignment；automobile structure testing principle；exertion目录第一章绪论 (1)1.1 研究本课题意义 (1)1.2 简述四论定位技术 (1)1.3 本文主要研究内容 (2)第二章国内外四轮定位的研究方法及研究现状 (3)2.1 传统测量技术 (3)2.1.1 光学水准定位仪 (3)2.1.2 拉线四轮定位仪 (3)2.1.3 激光式四轮定位仪 (3)2.2 新型测量技术 (3)2.2.1 国内外研究现状 (4)2.2.2 V3D三维成像车辆技术 (4)2.2.3 动态法测量技术（建立数学模型） (5)2.3 国内外发展沿革 (5)第三章汽车四轮定位认识 (6)3.1 汽车四轮定位基础常识 (6)3.1.1 基本常识 (6)3.1.2 汽车四轮定位的重要性和必要性 (7)3.2 四轮定位的基本参数 (8)3.2.1 主销后倾角 (8)3.2.2 主销内倾角 (9)3.2.3 前轮外倾角 (10)3.2.4 前轮前束 (11)3.2.5 后轮定位参数 (12)3.2.6 与后轮定位相关的概念及作用 (13)3.3 汽车四轮定位基本参数详解 (14)3.4 前轮定位与四轮定位的区别 (15)第四章汽车四轮定位测量原理及检测方法 (17)4.1 车轮前束和推力角的测量原理 (17)4.2 主销后倾角和主销内倾角的测量原理 (19)4.2.1 主销后倾角的测量原理 (21)4.2.2 主销内倾角的测量原理 (22)4.3 检测方法 (23)4.3.1 常见四轮定位仪的检测方式 (23)4.3.2 做汽车四轮定位时的注意事项 (25)4.3.3 四轮定位检测步骤 (25)4.4 实例操作汽车四轮定位仪 (27)4.4.1 上车前准备工作 (27)4.4.2 进行车轮定位 (28)第五章常见的汽车定位调整部位和方式 (36)5.1 四轮定位调整技术的一般工作程序 (36)5.2 浅析定位技术在汽车修理中的应用 (36)5.2.1 要进行四轮定位维修 (36)5.2.2 四轮定位维修的类型 (36)5.2.3 如何判别您的定位仪能否进行推进线四轮定位 (37)5.3 四轮定位调整常用的方法 (37)5.3.1 从上控制臂调整的常用方法 (37)5.3.2 从下控制臂调整的常用方法 (39)5.3.3 从减振器顶部进行调整的常用方法 (40)5.3.4 从减振器支架部位进行调整的常用方法 (40)5.4 四轮定位调整技术的开发与拓展 (41)5.4.2 对前减振器顶部进行技术改进 (42)5.4.3 对减振器支架进行技术改造 (43)第六章技术经济分析 (44)6.1 目前所处的位置 (44)6.2 社会经济价值 (44)6.2.1 轮胎受益大 (44)6.2.2 提高操控性 (44)6.2.3 节省燃油效果好 (45)6.2.4 驾驶安全有保证 (45)6.3 技术分析 (45)结论 (46)参考文献 (47)谢辞 (48)附录一中文译文 (ⅰ)附录二外文资料原文 (ⅱ)汽车四轮定位理论及调整技术研究第一章绪论1.1 研究本课题意义今社会汽车已进入了千家万户，每个驾驶汽车的人都希望自己的汽车拥有最佳的舒适性的同时，还具有最可靠的安全性，而在汽车的结构中能够提供此保障的主要部件之一就是汽车的车轮和悬挂。
在现代汽车中，为了使汽车直线行驶、转向轻便、受控力好，并减少轮胎及相关部件的磨损，在轮胎安装和前、后轮的悬挂系统均设置车轮定位角度（各汽车生产厂家根据不同车型，设置不同数据）。
由于更换轮胎或减震器、机械的磨损、机件在剧烈颠波中疲劳变形或车架和机件在碰撞后变形，都会导致四轮定位参数发生变化。
所以一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位检测，以后每行驶l0000公里或更换轮胎及减震器，以及发生碰撞后都应及时做“四轮定位”，检测其是否符合原车标准，并及时进行维修与调校。
在现代汽车中, 操纵稳定性和行驶安全性被人们看得越来越重要了。
虽然已经有很多在这方面的研究，但是本文主要在分析汽车四轮定位原理和四轮定位检测方法，结合实际例证阐述四轮定位调整的一般工作程序，常用方法研究，也是具有十分重要的意义的。
1.2 简述四论定位技术为使汽车稳定行驶，转向轻便，必须用汽车悬挂来保证车身及车轮与地面之间应形成一定的相互位置关系，为了确保三者之间所具有的一定相互位置关系，称之为四轮定位。
由于车轮长时间在与地面剧烈的碰撞，构件之间的相对位置也发生了变化，所以造成一系列行驶故障，目前我国道路状况逐渐改善，使车速大有提高，人们对方向和四轮定位的要求更显得突出。
及时对轿车进行准确的定位，为减少底盘机件的磨损，减少轮胎的消耗，增加驾车的舒适性和安全性，以免因小失大。
因车轮定位不良导致的问题主要有：后倾角太大，转向时方向盘沉重；制动不平稳.车轮动态不平衡，方向盘就会发飘或抖动；左右轮外倾角不等会加速轮胎的单边磨损；前束不对也会引起轮胎的快速磨损和汽车跑偏，而吃胎的主要原因是没有做好汽车四轮定位。
比如：外倾角的偏差使车轮不能垂直于地面，单边接触地面的轮胎增加了数倍的压强，使单边接触地面的轮胎迅速磨损，加上高速、高摩擦引起的高温，胶质软化，车辆跑偏，减短轮胎使用寿命。
随着汽车技术的高度发展，汽车车速不断提高，急加速、急减速、急转向、急制动等动作的出现，汽车后轮在行驶过程中受到的冲击和汽车的载荷，这些都将影响到汽车后轮的运行轨迹。
为了保证汽车直线行驶的稳定性、转向的轻便、转向轮回正性能良好，以及减少轮胎和机件的磨损、增加汽车行驶的安全性，汽车四轮定位的技术参数逐步受到驾驶人员的重视，同时也为汽车自动驾驶技术的发展提供了有利的条件。
先从汽车的构造说起，拿当前路上行驶的多数四轮轿车为例，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。